AIRBUS, EL NUEVO RIVAL DE EMBRAER
Un movimiento rápido y sigiloso. Así se dio uno de los más vertiginosos acuerdos de la industria aeronáutica de las últimas décadas. Airbus adquirió más de la mitad de las acciones del CSeries Aircraft Limited Partnership (CSALP), que controla el programa de desarrollo, producción y ventas de la familia CSeries, de la firma canadiense Bombardier. El negocio promete alterar el equilibrio de fuerzas en el mercado de aviación regional al convertir el grupo europeo en competidor directo de EMBRAER.
El acuerdo prevé que Airbus y Bombardier se conviertan en socios en el proyecto CSeries. Una vez aprobado el acuerdo por órganos reguladores de la Unión Europea y de Canadá – lo que debe ocurrir en el segundo semestre de 2018 – el conglomerado europeo asumirá el 50,01% del consorcio mientras que Bombardier tendrá el 31% de las acciones y el gobierno de la provincia de Quebec, el 19%.
Para Bombardier, el contrato representa un alivio. Sin pedidos hace 18 meses, desde el anuncio de la venta del avión para Delta – tema de cuestionamientos de los competidores –, el proyecto sufre con la escalada de los costos y los atrasos en su desarrollo. “Esta asociación debe más que duplicar el valor del programa CSeries, garantizando un cambio en el juego”, conmemoró Alain Bellemare, presidente ejecutivo de Bombardier, en la sede de Airbus en Toulouse, en Francia.
PRODUCCIÓN EN ALABAMA
La expectativa es la de que, en los próximos meses, CSALP inicie una reestructuración completa, incluyendo una probable transferencia del local de parte de la producción de las aeronaves. Por ahora, el acuerdo prevé que la sede administrativa de CSALP permanecerá en Quebec, con parte de la producción, y puede ser transferida hacia la unidad industrial de Airbus
