Журнал Мото

ЧЕЛОВЕК НА СВО М МЕСТЕ

Я москвич, родился и вырос в Москве. Моё детство пришлось на ранние 90-е. Точно так же, как любой подросток в наше время, я интересовался техникой. С детства буквально с ума сходил от мотоциклов. Поэтому, как только у меня появились первые накопленные средства, тут же, без раздумий, потратил их на старенький CZ 350.

Где же ты взял такие деньги?

Ну какие у нас в детстве были заработки? Помню, были какие-то мелкие подработки. Например, в свободное от основной работы время отец занимался ремонтом автомобилей, а я ему помогал. Мне тогда было лет пятнадцать, и работать я уже мог, практически наравне со взрослыми. Хватался за любые возможности, лишь бы не клянчить деньги у родителей.

Как твои родители отнеслись к тому, что ты купил себе мотоцикл?

Конечно, негативно. Все родители в этом смысле одинаковые. У подавляющего большинства детей все мечты такого рода разбиваются о родительские запреты. У нас в семье до меня ни у кого не было мотоцикла. Легендарного «дедушкиного «Урала» в деревне», про который все так любят рассказывать, в моей жизни не случилось. Отец, сам заядлый автомобилист, категорически не хотел признавать мотоцикл за полноценное транспортное средство. «Не советую тебе этого делать!» — говорил он. На словах я с ним соглашался, но отвечал, что просто хочу попробовать. Мама больше молчала, при этом сильно переживала, когда я ночи напролёт носился по Москве на

Вы читаете отрывок, зарегистрируйтесь, чтобы читать полное издание.

Другое от: Журнал Мото

Журнал Мото4 мин. чтения
Вторая Кожа
Откуда взялась эта традиция, сегодня уже не выяснить. Версии разнятся. Одни уверяют, что первые жилеты появились у американских мотоциклистов сразу после Второй мировой войны во времена бурного расцвета заокеанской мотокультуры. И представляли они со
Журнал Мото2 мин. чтения
Параллельная Реальность
Друзья покрутили пальцем у виска, когда я предложила им съездить одним днём в Норвегию и обратно. И их можно понять. Границы после карантина ещё закрыты, да и от Москвы до ближайшего пограничного перехода с Норвегией более 2000 км. За сутки это расст
Журнал Мото1 мин. чтения
Сделано В России: Кофры Animo Pro
На российском рынке появился новый производитель багажных систем для мотоциклов — компания AnimO. Она предлагает алюминиевые боковые и центральные кофры, окрашенные порошковой краской. Вся фурнитура, — а именно петли, замок и крепления для груза свер