Журнал Мото

АВТОРСКАЯ КОЛОНКА

Куда же сместился спрос из этой ниши? Те, кто накатался и выжил при этом, пересаживаются на туристические эндуро, которые уверенно едут 210+, но при этом обладают прекрасной эргономикой и ветрозащитой. Да и возраст уже не тот, чтобы сильно сгибать

Вы читаете отрывок, зарегистрируйтесь, чтобы читать полное издание.

Другое от: Журнал Мото

Журнал Мото1 мин. чтения
Наш Выбор Liqui Moly!
LIQUI MOLY – важный участник чемпионата мира по мотогонкам MotoGP. Немецкая компания является эксклюзивным поставщиком смазочных материалов для всех команд в классах Moto2 и Moto3. Все пилоты используют моторное масло Motorbike 4T Synth 5W-40 Street
Журнал Мото1 мин. чтения
Камуфляж
46 лет — юбилей? Конечно, юбилей! Так решили два концерна — Yamaha и Petronas, отметив своё многолетнее сотрудничество в гонках MotoGP. По их заказу Yamaha Austria Racing Team (YART) построила 46 реплик мотоцикла YZR-M1 команды Petronas Yamaha Sepang
Журнал Мото9 мин. чтения
Четверть Века Прогресса
Superbike — гонки серийных мотоциклов. Да, там тоже хватает несерийных деталей, но прототип должен быть построен на базе производящегося на заводе мотоцикла. В чём смысл таких правил? Во-первых, чтобы снизить стоимость участия в чемпионате. Вы берёте