R-ЭВОЛЮЦИЯ

ДЕТАЛИ

Верхняя ребристая поверхность лапки передач, по замыслу разработчиков, должна обеспечивать надёжное сцепление с подошвой ботинка, а мягкая резиновая накладка на её тыльной стороне — смягчить контакт при переключении вверх. Другая интересная деталь — глушитель и «полки» обтекателя изготовлены из углеволокна.

ДВИГАТЕЛЬ

Вертикально расположенная коробка передач и применение керамического покрытия стенок цилиндров позволили добиться не только компактности («рядник» оказался короче «литрового» мотора Thunderace на 81 мм), но и лёгкости (масса уменьшилась на 9,5 кг).

ШАССИ

За счёт того, что картер двигателя выполнен жёсткой на кручение литой деталью, его удалось включить в силовую структуру