Журнал Мото

ЗВЕЗДА БОЛЛИВУДА

Шутки шутками, но, стоя рядом с флагманом «Баджаджа», трудно избавиться от ощущения слегка избыточной театральности образа индийского мотоцикла. Как ни парадоксально, отнюдь не из-за спорной внешности. Из-за размеров: огромная фара головного света, массивный хвост, рубенсовские формы облицовок – будто всё это Dominar получил авансом от модели рангом выше. На вырост.

Может, и к лучшему. Потому как за рулём Bajaj ни я со своими 180 см, ни мои более высокорослые коллеги не ощущали себя стеснённо. Да что там – нас, привыкших к неприятным сюрпризам от производителей из «государств бурно растущих экономик», «индиец» по-хорошему удивил воспринимаемым качеством тех элементов, с которыми обычно контактируешь: расположение и ширина руля, усилия на кнопках,

Вы читаете отрывок, зарегистрируйтесь, чтобы читать полное издание.

Другое от: Журнал Мото

Журнал Мото3 мин. чтенияAutomotive
Не Тольктуристам
Модернизация среднекубатурных «джи-эсов» F-серии 2013 модельного года проходила под девизом «не навреди». Так что основной массив усовершенствований носил преимущественно точечный характер. Среди таких нововведений можно отметить, к примеру, слегка о
Журнал Мото1 мин. чтенияAutomotive
Вызов!
Приличному мотоциклетному стартапу в наше время полагается быть на электротяге. Но британец Кристофер Рэдклифф по прозвищу Ланген, бывший главный конструктор CCM, бросил вызов обществу: его новая компания Langen Motorcycles представила кафе-рейсер с
Журнал Мото1 мин. чтенияAutomotive
Универсал
Чешская компания Kuberg известна своими детскими спортивными электробайками, новая же её разработка Ranger — машина более универсальная. Её оригинальный силуэт задан колёсами сильно отличающегося размера — 19 дюймов спереди и всего 13 сзади. Вторая ф