Журнал Мото

ДВОЙНЯШКИ

По сути у двух участников нашего теста разницы в железе нет никакой. У них одинаковые рамы, подвески, моторы. Отличаются только пластиковые детали: облицовки, лобовые стёкла, оптика. То есть различия больше косметические, чем механические. Тем не менее этой «косметики» хватило, чтобы они не только выглядели по-разному, но и на ходу воспринимались не как однояйцевые близнецы, а как двойняшки.

Сложная и дорогая схема компоновки серии C 650 с двухцилиндровым мотором, расположенным в базе, и приводом заднего колеса цепью в закрытом кожухе была упразднена в пользу простого одноцилиндрового мотора, объединённого с вариатором, редуктором и выхлопом в единый блок задней подвески. Так и проще, и дешевле. Да, это увеличивает неподрессоренную массу и

Вы читаете отрывок, зарегистрируйтесь, чтобы читать полное издание.

Другое от: Журнал Мото

Журнал Мото1 мин. чтенияAutomotive
Отложенный Рекорд
Когда-то французская компания Voxan поражала мир своими мощными мотоциклами с большими V-твинами. Но с тех пор, как в 2010 году она стала собственностью концерна Ventury, её профиль — мотоциклы с электроприводом. Сейчас в программе фирмы только одна
Журнал Мото1 мин. чтенияAutomotive
Юбилейная Коллекция
Концерн BMW к сезону-2021 модернизировал свои популярные кроссоверы — оснащённые 853-кубовой рядной «двойкой» модели F 750 GS, F 850 GS и F 850 GS Adventure. Изменения коснулись в основном комплектации машин: системы ABS Pro и DTC (Dynamic Traction C
Журнал Мото2 мин. чтения
Xii Blues-bike Festival Suzdal
То, как изголодались наши байкеры по мероприятиям подобного рода, было видно уже в пятницу утром. Все ближайшие к МКАД заправки на Горьковском и Ярославском шоссе — излюбленные места встреч отправляющихся на фестиваль компаний и формирования организо