Журнал Мото

ЗАТУПИВШЕЕСЯ ЛЕЗВИЕ

2008

«Огненное лезвие» с индексом SC59 создавалось с чистого листа. Силовой агрегат объёмом 999,8 см₽ стал короткоходнее, на 6 л.с. мощнее и на целых 2,5 кг легче. Алюминиевая рама, состоящая всего из четырёх литых деталей, скинула 2,5 кг, а заодно добавила жёсткости. Подвески – «перевёртыш» Showa с трубами диаметром 43 мм и моноамортизатор. Появились «слиппер-клатч» и тормозные скобы Tokico моноблочного типа. Тогда же, кстати, а затем и в 2010, 2012 и 2014 годах на рынке Японии появляется трековый полуфабрикат SC59 стоимостью 1 323 000 ¥ (чуть больше 14 100 $), который лишён любой светотехники, зеркал и прочих «гражданских  излишеств». Правда, чтобы превратить его в настоящего гонщика, требовалось приобрести также набор, состоящий из программируемого ECU (вместе с «мозгами» появлялся также трекшн-контроль), распредвалов с расширенными фазами, усиленных клапанных пружин, тонких прокладок головки блока цилиндров для поднятия степени сжатия, иного впускного коллектора, других подвесок и ещё уймы деталей.

2009

Как и ранее, каждый нечётный год Honda отмечает выпуском гран-прийной реплики в цветах заводской команды, которые, правда, больше ничем от «стока» не отличаются. Кроме того, появляется

Вы читаете отрывок, зарегистрируйтесь, чтобы читать полное издание.

Другое от: Журнал Мото

Журнал Мото7 мин. чтения
Беспилотники
В конце 90-х годов прошлого века сложилась ситуация, когда прогресс моторостроения опередил развитие шинных технологий. Именно этот факт послужил поводом для появления у Michelin семейства мотоциклетных шин Pilot. Появившуюся в 1998 году Yamaha R1 бы
Журнал Мото4 мин. чтения
Вторая Кожа
Откуда взялась эта традиция, сегодня уже не выяснить. Версии разнятся. Одни уверяют, что первые жилеты появились у американских мотоциклистов сразу после Второй мировой войны во времена бурного расцвета заокеанской мотокультуры. И представляли они со
Журнал Мото1 мин. чтения
Высший Форс
Пришедший на смену успешному Silver Wing макси-скутер Honda Integra так и не стал бестселлером — хотя в целом семейство NC, отпрыском которого он является, вполне популярно. «Уж не тяжеловесный ли дизайн тому причиной?» — задались вопросом маркетолог