Журнал Мото

ШИННАЯ РЕВОЛЮЦИЯ ЗАКОНЧИЛАСЬ

Прорывные технологии, которые определили мощное развитие ресурса и сцепных свойств резины одновременно, появились даже в шинах бюджетного сегмента, не только в гоночных. Сейчас наличием зон с разным компаундом резиновой смеси, стальным продольным кордом, использованием диоксида кремния вместо сажи и просчитанным на компьютере рисунком протектора никого удивить не получится. Вместо революции наступил период эволюции, когда все характеристики изменяются по чуть-чуть, приближаясь маленькими шагами к совершенству.

AvON

Очень достойная шина для чопперов и круизеров Cobra была немного доработана с учётом последних достижений. Так получилась Cobra Chrome. Идея рисунка протектора осталась, но он был оптимизирован для увеличения площади пятна контакта (прирост 5 %). Небольшое изменение состава резины в целях повышения эластичности позволило увеличить ресурс покрышки минимум на 10 % при одновременном повышении сцепных свойств на сухом и мокром покрытии.

Для туристических энду-ро вышло сразу две новинки

Вы читаете отрывок, зарегистрируйтесь, чтобы читать полное издание.

Другое от: Журнал Мото

Журнал Мото1 мин. чтения
Электроника И Аэродинамика
Эти два слова практически полностью отражают объём изменений для Honda CBR600RR образца 2021 года. Хотя пресс-релиз настаивает на том, что машина «совершенно новая», в основе её — спортбайк, дебютировавший ещё в 2002 году и последний раз обновлявшийс
Журнал Мото1 мин. чтения
Третий Trident
В истории компании Triumph имя Trident встречалось дважды: сначала это был первый трёхцилиндровый мотоцикл компании, прото-супербайк, выпускавшийся в 1968-1975 годах, затем мощный родстер новой генерации (1990-1998 годы). Третий Trident выходит на ры
Журнал Мото2 мин. чтения
BMW F900r: Послесловие
Этой весной в сравнении F900R с F900XR я был за XR, аргументируя эту позицию ветрозащитой и большими ходами подвесок. На тот момент я проехал на обоих мотоциклах не больше двухсот километров, и мнение было несколько скоропалительным. Летом удалось мн