Журнал Мото

МОТОБАТ

В итоге у нас получилось не привычное для рубрики «Один из нас» интервью, а развёрнутая беседа со всеми сотрудниками этого подразделения сразу. Мы провели с ними весь день и задавали свои вопросы, стараясь не особо отвлекать их от основной работы.

Скажите, а что именно делают сотрудники мотобата? Правда ли то, что они занимаются только другими мотоциклистами?

– Конечно же, нет. Главная функция – это обеспечение порядка и безопасности дорожного движения. Всё в точности так же, как и у любого другого инспектора ДПС вне зависимости от того, на чём он передвигается. Основная работа, естественно, идёт с автомобилистами. Их просто существенно больше на наших дорогах. Бывает, что останавливаешь такого водителя, а он начинает возмущаться: «Какое вам до меня дело? Вы же только мотоциклистами занимаетесь…» Нет, не только! – На самом деле наши функции даже чуть шире, чем у всех остальных сотрудников подразделения. По большому счёту, задержать другого мотоциклиста можем только мы. Ведь, как ни крути, а угнаться за мотоциклистом на патрульной машине, даже с маячками и сиреной, в плотном городском трафике – задача практически невыполнимая. Поэтому всё, что касается правонарушений, так или иначе связанных с мотоциклами, автоматически ложится на наши плечи. Но вместе с тем мы также, как и все остальные сотрудники, оформляем аварии, регулируем перекрёстки, сопровождаем колонны.

Нередко приходится слышать, что гоняться за мотоциклистами инспекторам нельзя…

– Начнём с того, что им нельзя не останавливаться. Это квалифицируется как неподчинение законному требованию сотрудника полиции! – Помнишь, когда-то давно ходила легенда о том, что если мотоциклист без

Вы читаете отрывок, зарегистрируйтесь, чтобы читать полное издание.

Другое от: Журнал Мото

Журнал Мото3 мин. чтенияAutomotive
Не Тольктуристам
Модернизация среднекубатурных «джи-эсов» F-серии 2013 модельного года проходила под девизом «не навреди». Так что основной массив усовершенствований носил преимущественно точечный характер. Среди таких нововведений можно отметить, к примеру, слегка о
Журнал Мото1 мин. чтенияAutomotive
Вызов!
Приличному мотоциклетному стартапу в наше время полагается быть на электротяге. Но британец Кристофер Рэдклифф по прозвищу Ланген, бывший главный конструктор CCM, бросил вызов обществу: его новая компания Langen Motorcycles представила кафе-рейсер с
Журнал Мото1 мин. чтенияAutomotive
Универсал
Чешская компания Kuberg известна своими детскими спортивными электробайками, новая же её разработка Ranger — машина более универсальная. Её оригинальный силуэт задан колёсами сильно отличающегося размера — 19 дюймов спереди и всего 13 сзади. Вторая ф