Журнал Мото

БРАТ МАКСИМ

Самый первый «Максим-400», который мне удалось опробовать ещё на заводе на Тайване за год до его появления в России, был классическим самобеглым диваном – чем-то вроде Suzuki Burgman или Honda Silver Wing. Длинный, широкий, тяжёлый, комфортабельный, хорошо себя чувствующий и в городе, и на пустом шоссе. На таком можно весь сезон ездить на работу, а в отпуске запросто доехать за день от Москвы до Чёрного моря, чтобы устроить расслабленное турне вдоль побережья. Единственное, на что в нём можно было пожаловаться, это на недостаточную мощность одноцилиндрового мотора. Всё-таки он был не спортсмен: и в динамике разгона не впечатлял, а в левых поворотах слишком рано начинал скрести «кочергой» центральной подставки.

Его вышедший через пару лет брат Maxsym 600 ехал веселее за счёт большего объёма и мощности мотора, но тоже не был физкультурником. В шасси младшего брата вставили более крупный двигатель, что утяжелило и так не лёгкий максискутер. Он был лучше приспособлен к дальнобойному туризму и движению с постоянной скоростью 130+ по автобанам, но для финишного спурта по горным серпантинам в конце долгого ездового дня подходил слабо. На примере этой шестисотки стало ясно, что экстенсивное наращивание мощности и объёма для одноцилиндрового мотора

Вы читаете отрывок, зарегистрируйтесь, чтобы читать полное издание.

Другое от: Журнал Мото

Журнал Мото1 мин. чтенияAutomotive
Ралли‑ Арт
Мотоцикл Yamaha Tenere 700 с момента своего появления стал бестселлером — только в Европе (а выпускается он на заводе MBK во Франции) продано более 8000 этих машин. Новая модификация Tenere 700 Rally Edition призвана напомнить о легендарной эпохе пер
Журнал Мото10 мин. чтения
Катя Катит Кругосветку
Здесь всё уже не так, как было раньше. Дороги хорошие. Ситуация с безопасностью как везде в Латинской Америке: можно нарваться на грабителей, а можно и проехать без единого инцидента. Но визуально всё спокойно, да и местные жители утверждают, что стр
Журнал Мото1 мин. чтенияAutomotive
MV Agusta Superveloce Serie Oro
данные производителя МОДЕЛЬНЫЙ ГОД 2020 СУХАЯ МАССА, КГ 173 ДЛИНА × ШИРИНА × ВЫСОТА, ММ 2030×730×н.д. БАЗА, ММ 1380 ВЫСОТА ПО СЕДЛУ, ММ 830 ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, ММ 120 ОБЪЁМ БЕНЗОБАКА, Л 16,5 ТИП R3, 4Т ГРМ DOHC,4клапананацилиндр РАБОЧИЙ ОБЪЁ