Журнал Мото

ДИСБАЛАНС

Начало всей этой истории было положено в Америке. Именно для этого рынка в 1962 году начал производиться оригинальный Ducati Scrambler, вдохновивший дизайнеров на возрождение модели в 2015 году. Но, сравнивая силуэты мотоциклов, одного родом из 1962, второго современного, понимаешь, что ищешь ты общее, а не отличия. Мотоциклы ведь совершенно разные. Из общего, по сути, находится только форма бензобака, круг приборной панели да алюминиевая полоска по нижнему краю сиденья. В остальном передан стиль и дух, но удалось избежать прямого копирования.

Рождённый в 2015 году 75-сильный Scrambler 800 с одним тормозным диском на переднем колесе получился милым, послушным и спокойным подростком, покорявшим своей правильностью. Для сглаживания характеристик мотора на него поставили одну дроссельную заслонку, через которую питались воздухом оба цилиндра 90-градусного L-Twin с воздушно-масляным охлаждением. Характеристики сгладили настолько сильно, что на заднее колесо мотоцикл выдёргивался только на первой передаче со сцепления, а максимальная скорость с трудом дотягивала до 180 км / ч.

И если для законопослушной «кобыл» никак не мог послужить приманкой, чтобы сверкнуть банковской картой и оставить в салоне приличную часть семейного бюджета. Нужен был какой-то козырь. С него и зашли.

Вы читаете отрывок, зарегистрируйтесь, чтобы читать полное издание.

Другое от: Журнал Мото

Журнал Мото1 мин. чтенияAutomotive
Нечтособое
Вирджинио Феррари, бывший мотогонщик (трёхкратный чемпион Италии, второе место в чемпионате мира 500 см³ в 1979 году и чемпион мира мотоциклетной F1 в 1987 году), давно сотрудничает с MV Agusta — более 20 лет он представляет интересы компании в Монак
Журнал Мото2 мин. чтенияAutomotive
Made In Japan
Бытовавший некогда двухлетний цикл обновления японских спортбайков давно уже сбился, но в отношении машин для мотокросса японцы пока держат темп: прошло два года — добро пожаловать на модернизацию. Впрочем, для кроссача Honda CRF450R перемены столь в
Журнал Мото1 мин. чтенияAutomotive
Супрематический
Идеология нового российско-белорусского стартапа Punch построена на отрицании «узких мест». Мотоцикл мерзко воняет, а на улице его не оставишь? Вот вам электропривод, позволяющий парковать машинку хоть в подъезде, хоть на балконе. Но где взять стольк