Журнал Мото

НЕ ТОЛЬКТУРИСТАМ

ИСТОРИЯ

Модернизация среднекубатурных «джи-эсов» F-серии 2013 модельного года проходила под девизом «не навреди». Так что основной массив усовершенствований носил преимущественно точечный характер. Среди таких нововведений можно отметить, к примеру, слегка облагороженные облицовки, новые пульты, упрощённую систему электронной регулировки подвески ESA (на заднем моноамортизаторе можно было выбрать три варианта демпфирования гидравлики), столь же бесхитростную систему контроля тяги ASC, подправленную приборную панель с вертикальным расположением шкал и кучу разной мелочёвки.

Зато куда больше повезло «городской» версии, которая вместе с обозначением

You’re reading a preview, subscribe to read more.

More from Журнал Мото

Журнал Мото1 min read
Электроника И Аэродинамика
Эти два слова практически полностью отражают объём изменений для Honda CBR600RR образца 2021 года. Хотя пресс-релиз настаивает на том, что машина «совершенно новая», в основе её — спортбайк, дебютировавший ещё в 2002 году и последний раз обновлявшийс
Журнал Мото9 min read
Четверть Века Прогресса
Superbike — гонки серийных мотоциклов. Да, там тоже хватает несерийных деталей, но прототип должен быть построен на базе производящегося на заводе мотоцикла. В чём смысл таких правил? Во-первых, чтобы снизить стоимость участия в чемпионате. Вы берёте
Журнал Мото3 min read
Mitsubishi L200 2.4 DID H.P. Instyle
2019 | 2442 СМ3 | 181 Л.С. | 1930* КГ 2 722 000 ₽ В ЭКСПЛУАТАЦИИ | с 19.10.2020 ОБЩИЙ ПРОБЕГ | 34 420 км * снаряжённая масса АВТОМОБИЛЬ ПРЕДОСТАВЛЕН НА ТЕСТ ООО «ММС РУС», ОФИЦИАЛЬНЫМ ДИСТРИБЬЮТОРОМ АВТОМОБИЛЕЙ MITSUBISНI В РОССИИ Пикап хорош св