Журнал Мото

НЕ ТОЛЬКТУРИСТАМ

ИСТОРИЯ

Модернизация среднекубатурных «джи-эсов» F-серии 2013 модельного года проходила под девизом «не навреди». Так что основной массив усовершенствований носил преимущественно точечный характер. Среди таких нововведений можно отметить, к примеру, слегка облагороженные облицовки, новые пульты, упрощённую систему электронной регулировки подвески ESA (на заднем моноамортизаторе можно было выбрать три варианта демпфирования гидравлики), столь же бесхитростную систему контроля тяги ASC, подправленную приборную панель с вертикальным расположением шкал и кучу разной мелочёвки.

Зато куда больше повезло «городской» версии, которая вместе с обозначением

Вы читаете отрывок, зарегистрируйтесь, чтобы читать полное издание.

Другое от: Журнал Мото

Журнал Мото11 мин. чтения
1953-1954: Дайте Советский Мотоцикл!
В официальной советской печати могли сколько угодно превозносить отменные качества советских мотоциклов, но специалисты отлично понимали истинное положение дел. Моментом истины стала проведённая в марте 1954 года конференция конструкторов мотоциклетн
Журнал Мото3 мин. чтения
«дэф» Вернулся!
«От флага начинаем торможение, скорость входа в поворот не более 90 км / ч. Для начала. Целимся во-о-он на тот конус и заходим широко, наезжая на поребрик. Сразу после конуса распрямляемся и выходим с полностью открытым газом…» Все просто? Вроде бы н
Журнал Мото9 мин. чтения
Доминаторы
Сложно ли ездить на лёгких мотоциклах? В теории легко, ведь мало весящий компактный мотоцикл охотнее меняет траекторию, быстрее поворачивает, хорошо разгоняется и резко тормозит. Небольшой минус заключается в том, что лёгкий мотоцикл редко бывает мощ