Журнал Мото

БЕСПИЛОТНИКИ

В конце 90-х годов прошлого века сложилась ситуация, когда прогресс моторостроения опередил развитие шинных технологий. Именно этот факт послужил поводом для появления у Michelin семейства мотоциклетных шин Pilot. Появившуюся в 1998 году Yamaha R1 было в прямом смысле не во что обуть. Из более-менее подходящего на тот момент существовали лишь шины Michelin Hi-Sport и Metzeler Mez3 . Они числились как бы спортивными, но не позволяли реализовать мощность 149-сильного (по паспорту) спортивного мотора даже на сухом асфальте, что уж тут говорить про езду по мокрому. Благодаря несбалансированности мощности мотора и сцепных свойств штатных покрышек этот прекрасный мотоцикл получал не восторженные, а негативные отзывы. Неприятная ситуация длилась год, и уже в 1999 шинники представили модели, способные радовать владельцев мощных спортивных мотоциклов на дорогах общего пользования.

Одной из этих моделей была Michelin Pilot Sport, надолго определившая вектор развития шин для спортбайков. Её рисунок даже копировался другими производителями: на его основе сделали задний Metzeler Sportec M1, снятый с производства на данный момент, и до сих пор выпускают Shinko 005 Advance, как

Вы читаете отрывок, зарегистрируйтесь, чтобы читать полное издание.

Другое от: Журнал Мото

Журнал Мото1 мин. чтения
Цепь Без Забот
Целый век компания BMW знаменита своими мотоциклами с приводом заднего колеса валом, не требующими особого внимания к обслуживанию главной передачи. Но уже несколько десятилетий концерн выпускает также мотоциклы с цепной главной передачей, требующей
Журнал Мото1 мин. чтения
Скорость И Интеллект
Кто-то из великих гонщиков однажды заметил, что быстрее всех едет тот, кто быстрее всех думает, анализирует, принимает решение и при этом не ошибается. Перефразируя это мудрое изречение, можно сказать, что скорость и интеллект неразделимы. Видимо, им
Журнал Мото7 мин. чтения
Punch: Наша Марка
Начну издалека. Вопрос эффективности и целесообразности электромобилей всё ещё открыт. А как обстоят дела с электрическими мотоциклами? Для инженера любой тип привода — это всего лишь одно из возможных решений поставленной задачи. Электропривод сей