Polikarpov: "the king of fighters" or?... Поликарпов — «король истребителей» или?...

Автор вовлёкся в спор о политике Джугашвили-Сталина. Многие историки стараются очернить эту политику, опираясь на выдумки. Любой читатель может легко увидеть эту ложь и, таким образом, невольно становится сторонником сталинской политики. Автор в своей работе опирается лишь на исторические факты, логику и здравый смысл. И, тем не менее, автор не стал сторонником Сталина! Почему? Потому, что Правда оказалась весомее в обвинении Сталина! В данной работе автор взял для иллюстрации судьбу выдающегося авиаконструктора Н Н Поликарпова. Эта судьба, образно выражаясь, бьёт наотмашь по "сталинскому порядку"!
Хорошо начинал Н Н Поликарпов. До социалистической революции (ноябрь 1917 г) он успел закончить Петербургский политехнический институт и начал работать на авиационном отделении Русско-Балтийского вагонного завода (АО РБВЗ, «Авиабалт»). Здесь строились истребители С-16 и бомбардировщики «Илья Муромец».
После "революционного" передела собственности Н Поликарпов попал на своеобразные политико-экономические "качели". Никто толком не знал: как следует обустроить экономику СССР в связи с новыми условиями. Поэтому то организовывались какие-то учреждения, то переименовывались, то исчезали... В этой чехарде одни руководители искали пути к прогрессу, а другие - искали возможность "втыкать палки в колёса" молодому государству. В эту "мельницу" и попал Н Поликарпов. В данной работе автор уделил внимание тем условиям, в которых он работал. Естественно, что в подобных условиях работали и другие специалисты.
Автор не рассматривает судьбу всех самолётов, над которыми работал авиаконструктор Н Н Поликарпов, потому что в этом не было необходимости. Для иллюстрации того бардака, который называется "сталинским порядком" достаточно ознакомиться с несколькими самолётами Н Н Поликарпова. Автор противник многословия! Кто много говорит, тот не проясняет ситуацию, а просто-напросто заговаривает слушателя (возможно из корысти или по злобе).
Но автор не пользуется и определениями "хороший мальчик" или "плохой мальчик". Ему очень понравилось решение скульптора Эрнста Неизвестного при создании памятника Н С Хрущёву. Этот памятник сделан из белого мрамора и чёрного гранита! Мол, не был Н С Хрущёв лишь "хорошим мальчиком" или лишь "плохим". Было в нём и хорошее, и плохое. Так же и авиаконструктор Н Н Поликарпов. По мнению автора он делал и хорошее для страны, и плохое. Какие-то мотивы действий Н Н Поликарпова автору понятны, а какие - нет. И об этом автор в своей работе говорит прямо!
Ну и в конце этой работы автор не "бьёт по столу кулаком" (мол, так и только так!), а даёт читателю возможность иметь своё мнение.