Fig. 12.22 Accoppiamento di due ruote coniche (costruzione del profilo del denti).

In una ruota conica la profilatura del denti si effettua prendendo come base la costruzione comune gia vista per le ruote cilindriche. In questo caso la ruota cilindrica, approssimante di quella conica, risulta essere la corrispondente descritta con il raggio Rf1 (per il pignone) ed Rf2 (per il ruota) che sono le generatrici del coni complementari delle due ruote. Il tracciato del profilo su questo cerchio segue le stesse regole e lo stesso procedimento gia visti per le ruote cilindriche a denti diritti. Con centri in O1 ed O2 si tracciano i cerchi di piede, primitivo e di testa, nonche quello di base evolvente, e su queste si profilano i denti, il cui numero non sara piu quello reale che si trova nel cerchio della ruota (settore del cono sviluppato) ma quello fittizio Zf1 e Zf2, che entra nell`intero cerchio fittizio.

Figura 12,22 acoplamiento de dos engranajes cnicos (construccin del perfil de los dientes). En un bisel dientes de los engranajes de la descripcin del perfil se hace tomando como base ya en el punto de vista comn para los engranajes cilndricos. En este caso la rueda cilndrica, se aproxima a la forma cnica, que parece ser el correspondiente descrito con el radio Rf1 (el pin) y RF2 (por la rueda), que son las generatrices de los conos de las dos ruedas complementarias. El diseo del perfil de este crculo sigue las mismas reglas y el mismo procedimiento ya se ha visto para los engranajes cilndricos con dientes rectos. Con los centros O1 y O2 estn tratando de rastrear el pie, primitiva y la cabeza, as como de evolvente de base, y estos dientes estn surgiendo, cuyo nmero ya no es cierto que lo que est en el borde de la rueda (sector desarrollado cono), pero el ficticio ZF1 y ZF2, que entra en el crculo `conjunto de conveniencia.