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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JACOBO HUNTER

OBRA: PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS CRUCE CON LA AV. PAISAJISTA Y AV. VIA DEL MARCRUCE CON LA AV. BRASILIA DISTRITO DE HUNTER

AREQUIPA - 2010

OBRA: PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS CRUCE CON LA AV. PAISAJISTA Y AV. VIA DEL MARCRUCE CON LA AV. BRASILIA DISTRITO DE HUNTER

INDICE

1.0 2.0

MEMORIA DESCRIPTIVA I ETAPA 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12 ESPECIFICACIONES TECNICAS PLANILLA DE METRADOS PRESUPUESTO DE OBRA LISTADO DE INSUMOS COSTOS UNITARIOS FORMULA POLINOMICA DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA CRONOGRAMA VALORIZADO DE EJECUCION DE OBRA CRONOGRAMA DE ADQUISICION DE MATERIALES MEMORIA DE CALCULO DE MUROS IMPACTO AMBIENTAL

3.0

II ETAPA 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 ESPECIFICACIONES TECNICAS PLANILLA DE METRADOS PRESUPUESTO DE OBRA LISTADO DE INSUMOS COSTOS UNITARIOS

3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 4.0 5.0 6.0

FORMULA POLINOMICA DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA CRONOGRAMA VALORIZADO DE EJECUCION DE OBRA CRONOGRAMA DE ADQUISICION DE MATERIALES IMPACTO AMBIENTAL

ESTUDIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS ARCHIVO FOTOGRAFICO. PLANOS DE OBRA: 6.1 6.2 6.3 PLANOS DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO. PLANOS PLANOS I- ETAPA II ETAPA

OBRA: PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS CRUCE CON LA AV. PAISAJISTA Y AV. VIA DEL MARCRUCE CON LA AV. BRASILIA DISTRITO DE HUNTER

1.00 MEMORIA DESCRIPTIVA

MEMORIA DESCRIPTIVA
OBRA: PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS CRUCE CON LA AV. PAISAJISTA Y AV. VIA DEL MARCRUCE CON LA AV. BRASILIA DISTRITO DE HUNTER 1.00 ANTECEDENTES: La Municipalidad Distrital de Jacobo Hunter, dentro de su Plan de Desarrollo distrital ha considerado desarrollar un proyecto urbano arquitectnico, denominado PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS DEL DISTRITO, cumpliendo con uno de sus fines el cual es de promover y organizar el mejoramiento del carcter tradicional del mbito urbano de Jacobo Hunter. Bajo estas consideraciones se presenta el proyecto denominado PAVIMENTO Y

REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS CRUCE CON LA AV. PAISAJISTA Y AV. VIA DEL MARCRUCE CON LA AV. BRASILIA DISTRITO DE HUNTER cuya intervencin se establece sobre una zona considerada como el ingreso principal Urbano Arquitectnico al Distrito de Hunter. Los trabajos se han realizado en 02 etapas; la primera la formulacin del diagnostico Urbano, la cual determinara las caractersticas a nivel de imagen, del rea de intervencin y la segunda la propuesta sobre ello considerando la imagen urbana propuesta a travs de la determinacin de un carcter urbano arquitectnico con la identidad propia del lugar. Para el desarrollo del proyecto, se ha efectuado el Programa Arquitectnico de acuerdo con los requerimientos de la zona considerando los aspectos funcionales, espaciales y formales propios del medio y entorno inmediato, as como la aplicacin de las Normas Tcnicas para Proyectos de Arquitectura en Zonas urbanas y el Reglamento Nacional de Edificaciones. 2.00 NOMBRE DEL PROYECTO El Expediente Tcnico se denomina OBRA: PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS CRUCE CON LA AV. PAISAJISTA Y AV. VIA DEL MARCRUCE CON LA AV. BRASILIA DISTRITO DE HUNTER 1.3 UBICACIN REGION: Arequipa PROVINCIA: Arequipa DISTRITO: Jacobo Hunter LUGAR: Av. Las Americas y Av. Via del Mar.

PLANIMETRIA: Av. Las Americas

PLANIMETRIA: Av. Via del Mar.

3.00 OBJETIVO 3.01. OBJETIVO PRINCIPAL

Brindar de adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal a los pobladores que habitan en la Av. Las Americas y Av. Via del Mar, los pobladores de la zona urbana del Distrito de Jacobo Hunter, as como las personas de la ciudad de Arequipa que transitan diariamente por la zona. 3.02. OBJETIVOS SECUNDARIOS Mejorar la infraestructura vial y peatonal del distrito de Jacobo Hunter. Adecuar y complementar la infraestructura Peatonal (veredas y bermas) Preservar las reas verdes para el distrito. Mejorar y elevar la calidad de vida de la poblacin

4.00 UNIDAD EJECUTORA El proyecto ser ejecutado por la Municipalidad Distrital de Jacobo Hunter a travs de la Gerencia de Desarrollo Urbano, dicho proyecto esta programado para realizarse en el presente ao 2010. 5.00. FINANCIAMIENTO Ser financiado ntegramente por la Municipalidad Distrital de Jacobo Hunter con fondos de los diversos ingresos de la Municipalidad. 6.00. PARTICIPACIN DE LOS POBLADORES Y AUTORIDADES LOCALES Dentro del Plan Estratgico del Distrito, de acuerdo al desarrollo proyectado por las autoridades locales, se ha planificado como proyectos prioritarios el acondicionamiento y crecimiento de la infraestructura vial y peatonal, los que deben de contar con los respectivos componentes; para lo cual es necesaria la intervencin de todos los vecinos del distrito, as como de sus autoridades, promoviendo la sensibilizacin, participando en el cuidado de la infraestructura y el cuidado del medioambiente. 7.00. CARACTERISTICAS ACTUALES 7.01. EJE VIAL Las Avenidas Las Americas y Via del Mar se encuentra asfaltadas a lo largo de toda su longitud, teniendo que en la seccin tpica del Plan Director 24B, le corresponde a una seccin de una va de dos carriles, lo cual es necesario complementar, ya que en esta zona concretamente en la Av. Las Americas existe una creciente zona comercial (tiendas, ferreterias y otros similares), asimismo, existe una precaria sealizacin horizontal y vertical, que tambin deben ser complementada.

7.02. EJE PEATONAL En general la Avda. Las Americas y Via del Mar de la zona urbana de Jacobo Hunter, son vas que se ha consolidado sin ningn ordenamiento y mucho menos cumpliendo lo planteado en el Plan Director de Arequipa Metropolitana, por lo que se puede apreciar que las viviendas y comercios se han construido sin respetar el alineamiento previsto, las veredas y bermas son de variados anchos nivelacin variable. tipos de material y calidad, con pendientes variables, sin alineamiento, y

Por el estado de todas las edificaciones y obras de urbanismo han sido ejecutadas por mano de obra no calificada y sin direccin tcnica, por lo que es deber de la Municipalidad de Jacobo Hunter de intervenir las Avdas. Las Americas Y Via del Mar y ordenar las construcciones hasta que sean compatibles con lo dispuesto en el Plan Director de Arequipa Metropolitana. 7.08. REAS VERDES Las reas verdes estn compuestas por bermas centrales en la Av. Las Americas y bermas en la Av. Via del Mar. 7.09. DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS DEL PROYECTO De acuerdo al Plan Director de Arequipa Metropolitana, el cual rige desde el ao 2002, indica que la mencionada avenida pertenece o corresponde a un eje urbano 24B-24B el cual considera una seccin con las siguientes caractersticas:

Sin embargo la seccion existente no responde a la seccion expuesta, por lo que el presente proyecto respondera basicamente a la ibnfraestructura vial y urbana existente. Para la presente intervencin teniendo en consideracion la opinion del personal tcnico de la Gerencia de Desarrollo Urbano de la Municipalidad de Jacobo Hunter, se han analizado diferentes planteamientos, llegando a la conclusin de realizar el Mejoramiento de las Av. Las Americas y Via del Mar en dos etapas.

8.00. DESCRIPCION DEL PROYECTO El proyecto consiste en el mejoramiento vial de las Calles del distrito de Jacobo Hunter,

especificamente las Avenidas Las Americas y Via del Mar, las cuales actualmente cuentan con infraestructura vial como pavimento de carpeta asfltica, veredas y bermas. Para el planteamiento de las obras a ejecutarse primeramente se ha realizado una evaluacin del pavimento asfltico, las veredas y bermas existentes. Determinandose posteriormente como resultado del analisis y sus condiciones de degradacion por el uso, las areas de pavimento a recapearse, areas a ser removidas y pavimentarse nuevamente. Asi mismo debido al deterioro y mala ejecucion de las veredas y bermas (ejecutada aparentemente por los mismos propietarios de vivienda) seran demolidas y reemplazadas. Adicionalmente a esto se ha proyectado muros de contencin de concreto para la incorporacion del ancho correspondiente de la Av. Las Americas.

9.00 METAS FSICAS PROGRAMADAS Las metas fisicas programadas del presente proyecto seran ejecutadas en 02 etapas, por lo que se describen a continuacion:

9.01 METAS FISICAS

I ETAPA:

Demolicion de muro de albaileria confinada con columnas de concreto en una longitud de 254.09 ml con una altura de 2.00 promedio, demolicion de veredas y berma de piedra emboquillada, todo esto con el fin de incrementar el ancho correspondiente de la av. Las Americas. Reubicacion de Postes de alumbrado publico y de telefono en un numero de 10 und.

Ejecucion de Muro de Contencion de concreto ciclopeo fc=175 kg/cm2 + 30% P.G. en una longitude de 31.05 ml por una altura de 2.50m, para darle continuidad al alineamiento lateral de la Av. Las Americas, implementandola con la continuidad de la vereda de concreto simple en un area de 73.22 m2.

Construccion de una berma central en un area de 372.15 m2 con sardineles tipo botallanta, y pases peatonales para cruzar la via con veredas de adoquines de concreto de color, desde la progresiva 0+070 a 0+480. Las cuales seran dotadas de area verde con sembrado de grass y plantones de arboles, y su acabado sera solaqueado y pintado.

Recapeo de 7044.14 m2 de con carpeta asfaltica de e=2 al caliente. Para lo cual previamente se realizara un bacheo de las areas colapsadas de la carpeta asfaltica existente en un area de 465.85 m2 . Para la ampliacion en el ancho de la nueva carpeta asfaltica entre las progresivas 0+070 a 0+380 carril derecho se ejecutara una capa nivelante lateral en un area 568.47 m2.

Pintado de Sealizacion Horizontal para pase de peatones de 180 m2.

Para el cumplimiento de la metas de la I Etapa se ha considerado la siguiente estructura de presupuesto:

Item 01 01.01 01.02 01.03 02 02.01 02.02 02.03 02.04 02.05 02.06 02.07 02.08 03 03.01 03.02 03.03 03.04 03.05 03.06 03.07 03.07.01 03.07.02 04 04.01 04.02 04.03 04.04 04.05 04.06 04.07 04.08 04.08.01 04.08.02 04.08.03 04.08.04 04.08.05 05 05.01 05.01.01 05.01.02 05.01.03

Descripcin OBRAS PROVISIONALES CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 x 2.40 m. ALMACEN OFICINA Y CASETA GUARDIANIA GUARDIANIA TRABAJOS PRELIMINARES SEALIZACION Y DESVIOS DE TRANSITO EN AVENIDAS TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO DEMOLICION DE ALBAILERIA DEMOLICION DE CONCRETO DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 M. DEMOLICION DE PISO PIEDRA EMBOQUILLADA ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE CARGUIO CON MAQUINARIA MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO MURO DE CONTENCION EXCAVACION PARA ZAPATAS HASTA 1.00 MT DE PROFUNDIDAD RELLENO CON MATERIAL PROPIO C/EQUIPO LIVIANO RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO C/EQUIPO LIVIANO CONCRETO CICLOPEO EN MUROS DE CONTENCION F'C=175 KG/CM2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO MUROS ACERO EN MUROS REFORZADOS GRADO 60 VEREDAS VEREDA DE CONCRETO DE 4" JUNTAS DE DILATACION CON SELLO ASFALTICO BERMA CENTRAL DE CONCRETO DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO DE 2" EXCAVACION PARA CIMIENTOS HASTA 1.00 MT TERRENO NORMAL ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE CARGUIO CON MAQUINARIA CONCRETO SARDINEL F'C= 210 KG/CM2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUROS CARAVISTA SOLAQUEO DE PARAMENTO DE MUROS JUNTAS DE DILATACION CON SELLO ASFALTICO VEREDAS DE ADOQUINES DE CONCRETO EXCAVACION PARA SARDINELES INDEPENDIENTES SARDINELES DE CONCRETO DE F'C=175 KG/CM2. (incl. encofrado) COLOCACION Y NIVELACION DE CAMA DE ARENA DE SOPORTE VEREDAS DE ADOQUINES COLOR 10x20x6cm. SELLADO DE JUNTAS CON ARENA Y COMPACTADO RECAPEO DE CARPETA ASFALTICA CAPA NIVELANTE LATERAL (ampliacion ancho de pavimento) CORTE SUPERFICIAL LATERAL CON MAQUINARIA ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE CARGUIO CON MAQUINARIA MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE DE H=0.15 m C/ MATERIAL SELECCIONADO PERF.

Und. und GLB mes GLB KM m2 m3 m2 m2 m3 GLB m3 m3 m3 m3 m2 kg m2 m m2 m3 m3 m3 m2 m2 m m3 m m2 m2 m2

Metrado 1.00 1.00 3.00 1.00 0.68 508.18 11.43 311.58 442.55 202.09 1.00 44.71 44.71 278.75 64.35 184.75 264.10 73.22 30.00 372.15 39.70 75.80 68.29 428.73 269.58 140.40 2.26 90.42 36.21 36.21 36.21

m3 m3 m2

85.27 110.85 568.47

Y COMPACTADO C/EQUIPO 05.01.04 BASE GRANULAR E=0.20 M REND.=1760 M2/DIA FACT. COMPACT.=1.20 05.01.05 05.02 05.03 05.04 06 06.01 06.02 06.03 06.04 06.05 06.06 06.07 IMPRIMADO BACHEO E= 0.15 M. SELLADO C/ASFALTO AL FRIO 2" RIEGO DE LIGANTE ASFALTICO CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" DE ESPESOR VARIOS SEALIZACION HORIZONTAL (LINEAS, SIMBOLOS Y LETRAS) PINTURA DE TRAFICO EN SARDINELES Y LATERAL DE VEREDAS REUBICACION DE POSTES DE LUZ REUBICACION DE POSTES DE TELEFONO SEMBRADO DE GRASS EN BERMAS SEMBRADO DE ARBOLES LIMPIEZA FINAL DE OBRA

m2 m2 m2 m2 m2 m2 m2 und und m und GLB

568.47 568.47 465.85 6,475.67 7,044.14 180.00 287.66 5.00 5.00 325.32 80.00 1.00

II ETAPA:

Demolicion de veredas deterioradas en un area de 1098.22 m2, demolicion de bermas de piedra emboquillada en un area de 2190.21 m2.

Construccion de 950.48 ml de sardinal tipo burbuja de seccion .10 x .25 siendo el paramento superior semicircular de radio 0.05, en los laterales de la avenida Las Americas, dejando los espacios correspondientes para la construccion de las islas peatonales en una segunda etapa. Su acabado final sera con pintura de trafico.

Construccion de veredas de adoquines de concreto de color en un area de 130.27 m2 en las bermas centrales existentes, que conectaran los paraderos nuevos. Construccion de 1368.98 m2 de veredas en reposicion a las demolidas. Estas seran de concreto simple con sardinel lateral.

Construccion de 2569.12 m2 de bermas con pavimento de adoquin de concreto de 10x20x6 cm, con una resistencia a la comprecion de 420 kg/cm2. En estos espacios se construiran 88 jardineras de sardinel de concreto simple acabados tarrajeados y pintados.

Implementacion de 08 paraderos en las islas peatonales de especificacion de veredas, dotadas de bancas ornamentales, cobertura de metal con policarbonato y basureros metalicos.

Remosion y reemplazo de carpeta asfaltica en un area de 1,458.80 m2 con asfalto al caliente de espesor 2. En la zona del ovalo entre las av. Las Americas y Via del Mar.

Recapeo de 4,589.53 m2 de con carpeta asfaltica de e= 1 1/2 al caliente. Para lo cual previamente se realizara un bacheo de las areas colapsadas de la carpeta asfaltica existente en un area de 136.28 m2, en la avenida Via del Mar.

Construccion de la losa Techo del Canal abierto en la progresiva 0+140, con concreto armado de geometria 6.10 x 1.40 x h= 0.20 m.

y colocacion de 27 seales verticales para orientacion de los conductores y peatones.

Para el cumplimiento de la metas de la II- Etapa se ha considerado la siguiente estructura de presupuesto:

Item 01 01.01 01.02 01.03 02 02.01 02.02 02.03 02.04 02.05 02.06 03 03.01 03.01.01 03.01.02 03.01.03 03.01.04 03.02 03.02.01 03.02.02 03.02.03

Descripcin OBRAS PROVISIONALES CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 x 2.40 m. ALMACEN OFICINA Y CASETA GUARDIANIA GUARDIANIA TRABAJOS PRELIMINARES SEALIZACION Y DESVIOS DE TRANSITO EN AVENIDAS TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 M. DEMOLICION DE PISO PIEDRA EMBOQUILLADA ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE CARGUIO CON MAQUINARIA MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO VEREDAS DE CONCRETO SIMPLE MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE MATERIAL SUELTO EN FORMA MANUAL EXCAVACION PARA SARDINEL PARA VEREDAS ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE CARGUIO CON MAQUINARIA AFIRMADO DE 4" PARA VEREDAS OBRAS DE CONCRETO SIMPLE ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINEL CONCRETO FC=140 KG/CM2 PARA SARDINELES VEREDA DE CONCRETO DE 4"

Und. und GLB mes GLB KM m2 m2 m3 GLB

Metrado 1.00 1.00 3.00 1.00 1.16 1,098.22 2,190.21 427.50 1.00

m2 m3 m3 m2 m2 m3 m2 m m3 m m2 m2 m2

1,368.98 19.06 202.75 1,368.98 76.25 11.44 1,368.98 375.00 2.01 80.30 130.27 130.27 130.27

03.02.04 JUNTAS DE DILATACION CON SELLO ASFALTICO 04 VEREDAS DE ADOQUINES DE CONCRETO 04.01 04.02 04.03 04.04 04.05 05 05.01 05.01.01 05.01.02 EXCAVACION PARA SARDINELES INDEPENDIENTES SARDINELES DE CONCRETO DE F'C=175 KG/CM2.(incl. encofrado) COLOCACION Y NIVELACION DE CAMA DE ARENA DE SOPORTE PAVIMENTO DE ADOQUINES COLOR 10x20x6cm. f'c=420 kg/cm2 SELLADO DE JUNTAS CON ARENA Y COMPACTADO BERMAS MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE MATERIAL SUELTO EN FORMA MANUAL PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE MEJORADA

m2 m2

262.54 2,625.44

05.01.03 05.02 05.02.01 05.02.02 05.02.03 05.02.04 06 06.01 06.02 07 07.01 07.02 08 08.01 08.02 08.03 09 09.01 09.02 09.03 09.04 09.05 09.06 09.07 10 10.01 10.02 10.03 11 11.01 11.02 12 12.01 12.02 12.03 12.03.01 12.03.02 12.03.03 12.03.04 12.04

ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE CARGUIO CON MAQUINARIA PISO DE ADOQUINES DE CONCRETO COLOCACION Y NIVELACION DE CAMA DE ARENA DE SOPORTE PAVIMENTO DE ADOQUINES GRIS 10x20x6cm. f'c=420 kg/cm2 PAVIMENTO DE ADOQUINES COLOR 10x20x6cm. f'c=420 kg/cm2 SELLADO DE JUNTAS CON ARENA Y COMPACTADO SARDINEL DE CONCRETO (en estacionamiento) EXCAVACION PARA SARDINELES INDEPENDIENTES SARDINELES DE CONCRETO DE F'C=175 KG/CM2. (incluye encofrado) SARDINEL TIPO BURBUJA DE CONCRETO EXCAVACION PARA SARDINELES INDEPENDIENTES SARDINELES BURBUJA DE CONCRETO DE F'C=175 KG/CM2. ESTRUCTURA DE PARADERO BANCAS ORNAMENTALES C/LISTONES DE MADERA 2" X 3" POSTES METLICOS 4" e= 3 mm COBERTURA DE POLICARBONATO C/TUB. 2"x1"-TUB. 2" e=3mm. REMOSION Y REEMPLAZO DE PAVIMENTO FLEXIBLE DEMOLICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE

m3 m2 m2 m2 m2 m3 m m3 m und und und m2

341.31 2,569.12 847.81 1,721.31 2,569.12 1.27 50.94 25.52 950.48 8.00 16.00 8.00 1,458.80 218.82 284.47 1,458.80 1,458.80 1,458.80 1,458.80 136.28 4,589.53 4,589.53 7.39 246.40 8.00 88.00 1.71 6.41 167.26 27.00 1.00

CORTE DE MATERIAL SUELTO RENDIMIENTO=690 M3/DIA m3 ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE CARGUIO CON MAQUINARIA m3 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE DE H=0.15 m C/ MATERIAL SELECCIONADO PERF. Y COMPACTADO C/EQUIPO m2 BASE GRANULAR E=0.20 M REND.=1760 M2/DIA FACT. COMPACT.=1.20 IMPRIMACION RENDIMIENTO=3600 M2/DIA CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" DE ESPESOR RECAPEO DE CARPETA ASFALTICA BACHEO E= 0.15 M. SELLADO C/ASFALTO AL FRIO 2" RIEGO DE LIGANTE ASFALTICO CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 1 1/2" DE ESPESOR JARDINERAS EXCAVACION PARA SARDINELES INDEPENDIENTES SARDINELES DE CONCRETO DE F'C=175 KG/CM2. VARIOS BASURERO DE PLANCHA METALICA 1/32 C/TN 2 1/2" SEMBRADO DE ARBOLES LOSA MACIZA SOBRE CANAL EXISTENTE CONCRETO EN LOSAS MACIZAS F'C=175 KG/CM2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSAS MACIZAS ACERO GRADO 60 fy=4200 kg/cm2 SEALIZACION VERTICAL (TUBO FN 2 1/2" E=4MM C/PANEL ACRILICO) LIMPIEZA FINAL DE OBRA m2 m2 m2 m2 m2 m2 m3 m und und m3 m2 kg und GLB

10.00 IMPACTO AMBIENTAL En la evaluacin del proyecto, se ha determinado que se generan Impactos Negativos mnimos, que perturban el medio ambiente, por lo tanto se deben trabajar programando medidas de mitigacin:

10.01. POSIBLES IMPACTOS NEGATIVOS

Se generaran impactos negativos al medio ambiente mnimos, los mismos que son poco significativos y se presentan en la etapa de ejecucin de la obra como son: Generacin de polvo por el movimiento de tierras. Posibles accidentes de trabajo. Contaminacin del aire por polvo y aerolitos. Contaminacin del aire por ruido (contaminacin acstica). Contaminacin del suelo por desechos de residuos slidos y lquidos.

Por la magnitud de la obra y el desarrollo de la zona, estos impactos negativos son mnimos, no significativos y de fcil solucin. 10.02. MEDIDAS DE MITIGACIN Para disminuir el impacto ambiental se debe trabajar en las siguientes medidas de mitigacin: Para la generacin de polvo por el movimiento de tierras, se debe regar continuamente con camiones cisternas. Para los posibles accidentes de trabajo, se deben realizar inducciones por personal capacitado en prevencin de accidentes de trabajo y seguridad laboral. Tambin se debe practicar un check list diario a los equipos de construccin y movimiento de tierras. Todo el personal debe contar con los implementos de seguridad correspondientes, como guantes, lentes protectores, chalecos, cascos, tapones de odos y botas de seguridad. Para la contaminacin del aire por polvo y aerolitos, se debe regar continuamente la zona de trabajo y colocar tolderas en los camiones volquetes que transportan el material de eliminacin y los agregados requeridos para los diferentes trabajos. La contaminacin del aire por ruido, se debe mitigarse con la instalacin de silenciadores en los equipos de construccin y movimiento de tierras, adems de programar los trabajos en horas adecuadas de 7:00 a.m. a 12:00 m. y de 1:00 p.m. a 5:00 p.m. La contaminacin del suelo por desechos de residuos slidos y lquidos, debe ser mitigada con la colocacin de basureros pintados de colores de acuerdo a las normas vigentes y donde se identifique el tipo de residuo, as como un adecuado recojo diario y transporte en unidades especialmente diseadas para este trabajo. En cuanto a los residuos lquidos especialmente aceites, grasas y otros provenientes de los equipo labor debe ser preventiva, es decir se debe revisar los equipos a fin de que trabajen los que estn debidamente impermeabilizados, el mantenimiento y recarga de combustible debe hacerse en lugares como grifos o servicentros, debe prohibirse hacer este tipo de labor en la obra. 11.00. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS Y PRESUPUESTOS

Se ha elaborado un presupuesto basndose en un anlisis de precios unitarios, en estos empleamos rendimientos obtenidos en obras similares y corregidas segn las condiciones locales del lugar en donde se desarrollar la obra. Se ha elaborado un presupuesto para la realizacin de la obra por la modalidad de Contrata, por las caractersticas de la obra se recomienda que la modalidad sea a suma alzada para lo cual, en los anlisis de costos unitarios, se ha considerado los precios de mano de obra, materiales y equipo, con lo que determinamos el costo directo de la obra, calculado y aplicamos 8% de gastos generales y 7% de utilidad, determinando el sub total de la obra y a este valor se le aplica el 19% por el impuesto del IGV, sumando el sub total y el IGV determinamos el costo total de la obra. Los precios de mano de obra se han determinado segn la legalidad vigente del rgimen de construccin civil a la fecha, los precios de los insumos se han obtenido sobre la base de cotizaciones en el mercado local de Arequipa, incluyendo el transporte hasta el lugar de la obra. El presupuesto total del presente proyecto asciende a la suma de S/. 1, 454,381.05 (SON: UN MILLON CUATROCIENTOS CINCUENTICUATRO TRES CIENTOS OCHENTIUNO CON 05/100 NUEVOS SOLES), a precios cotizados del mes de diciembre del 2009, con el siguiente desagregado: ITEM
SUBPRESUPUESTO I ETAPA- PRESPUESTO 428,765.06 COSTO DIRECTO G.G. 8 % UTILIDAD 5% SUB TOTAL IGV TOTAL

1.00 GRAL 2.00 GRAL

34,301.2 0 21,438.25 46,839.5 6 29,274.73

484,504.51

92,055.86

576,560.37

II ETAPA- PRESPUESTO 585,494.50 1,014,259.5 0

661,608.79 125,705.67

787,314.46

TOTAL

1,363,874.80

12.00 PLAZO DE EJECUCIN El plazo de ejecucin del proyecto ser de 90 das calendarios. 13.00 MODALIDAD DE EJECUCION El presupuesto ha sido calculado para ejecutar la obra bajo la modalidad de Ejecucin por Contrato, a suma alzada, segn las normas del TUO del Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, aprobado mediante D. S. 083-2004-PCM.

OBRA: PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS CRUCE CON LA AV. PAISAJISTA Y AV. VIA DEL MARCRUCE CON LA AV. BRASILIA DISTRITO DE HUNTER

OBRA: PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS CRUCE CON LA AV. PAISAJISTA Y AV. VIA DEL MARCRUCE CON LA AV. BRASILIA DISTRITO DE HUNTER

OBRA: PAVIMENTO Y REASFALTADO DE LAS VIAS AV LAS AMERICAS CRUCE CON LA AV. PAISAJISTA Y AV. VIA DEL MARCRUCE CON LA AV. BRASILIA DISTRITO DE HUNTER

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II- ETAPA

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3.01 ESPECIFICACIONES TECNICAS

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3.02 PLANILLA DE METRADOS

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3.03 PRESUPUESTO DE OBRA

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3.04 LISTADO DE INSUMOS

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3.05 COSTOS UNITARIOS

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3.06 FORMULA POLINOMICA

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3.07 DESAGREGADO GENERALES

DE

GASTOS

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3.08 CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA

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3.09. CRONOGRAMA VALORIZADO DE EJECUCION DE OBRA

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3.10. CRONOGRAMA DE ADQUISICION DE MATERIALES

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2.11 MEMORIA DE CALCULO DE MUROS

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3.12 IMPACTO AMBIENTAL

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4.0

ESTUDIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS

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5.00

ARCHIVO FOTOGRAFICO

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PLANOS DE OBRA

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PLANOS LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

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PLANOS I - ETAPA

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PLANOS II - ETAPA