Metalicas Estructuras

Captulo 5.
Anlisis estructural 120

CAPTULO 5.

ANLISIS ESTRUCTURAL

5.1 INTRODUCCIN

Una vez repasadas las principales caractersticas del sistema Leiro, as como de
su elemento fundamental, las placas, queda por efectuar un anlisis desde el punto de
vista estructural de las mismas. En este captulo se recogen las diversas metodologas e
hiptesis de partida que se pueden tomar para su modelizacin.

Se han considerado cuatro posibilidades de anlisis: en la primera se aborda el
problema considerando nicamente la aportacin a la resistencia del perfil metlico.
Posteriormente se considera la posibilidad de efectuar un anlisis mediante elementos
finitos, tambin se contempla la posibilidad de un anlisis como estructura mixta y por
ltimo se analiza la posibilidad de un estudio mediante el mtodo de bielas y tirantes.

En cada una de estas metodologas se recogen diversos aspectos que tienen
especial importancia para el anlisis. En el caso del estudio como estructura metlica se
recogen aspectos como son: la clasificacin de todas y cada una de las secciones,
comprobacin de resistencia, a pandeo, aspectos de soldadura y el tema de rotura frgil.
En el caso del anlisis mediante elementos finitos se deja constancia de las diversas
teoras a emplear para el anlisis de las placas as como de la dificultad de modelizar
distintos aspectos de las mismas. Por su parte, en el anlisis como estructura mixta se
exponen los problemas para poder encontrar la distribucin de tensiones en esta
tipologa de placas, as como una discusin relativa a la eficacia de los ganchos como
conectadores para resistir el esfuerzo rasante. Por ltimo, se recoge el anlisis mediante
bielas y tirantes.

Captulo 5. Anlisis estructural 121

Una vez expuestas todas las posibilidades y recogidas las ventajas e
inconvenientes que puede presentar el decantarse por uno o otro anlisis, se propone
dos metodologas de clculo para las placas: una para las placas dispuestas
verticalmente y cargadas en su propio plano, basada en el sistema de bielas y tirantes
que permite una modelizacin sencilla y otra para las placas de forjado, basado en el
mtodo aproximado de Grashoff para el clculo de placas rectangulares.

5.2 TIPOLOGA DE LAS PLACAS

La modelizacin de las placas Leiro no es un tema trivial debido a: la
complejidad de las mismas, el nmero de materiales que intervienen y, sobretodo, su
disposicin. Una metodologa que se ha seguido tradicionalmente en el mbito
ingenieril es hacer los clculos para un edificio considerando nicamente la aportacin
del marco metlico, siendo este un mtodo claramente conservador ya que la
contribucin del hormign a la rigidez lateral de un edificio de estructura metlica se
demostr mediante ensayos a mediados de los aos 70 [34]. El problema no es pues el
desconocimiento de la aportacin del hormign a la resistencia global de la estructura
sino la dificultad de articular un mtodo sencillo de clculo que nos cuantifique dicha
aportacin.

5.1.1 Aspectos principales

Las placas Leiro se disponen verticalmente y horizontalmente (forjado) y consta
de diversas variantes para responder a estas diferentes funciones estructurales. Las
variaciones afectan no slo al espesor de la misma sino tambin al tipo de perfil que se
dispone en el marco.

En el caso de las placas verticales, estarn sometidas a cargas contenidas en su
plano medio. Esto originar principalmente solicitaciones de compresin, con lo que los
espesores no tendrn que ser especialmente elevados. Es por ello que el rango de
espesores de las placas Leiro destinadas a esta funcin estructural se encuentra entre 10-
14 cm.

En el caso de placas destinadas a forjado, las solicitaciones principales sern de
flexin, para lo cual se necesitar un mayor espesor de hormign (en torno a 30 cm). Si
queremos continuar con el trabajo solidario hormign-acero el perfil dispuesto habr de
variar dotndolo de una mayor inercia en el eje fuerte ( en este caso eje y).

Para las placas de disposicin vertical se disponen perfiles en U, con una cierta
similitud al perfil UPN, pero con un espesor de alas menor. Existen dos tipologas
bsicas a las que se denominarn Tipo A y Tipo B. En las figuras 5.1 y 5.2 se detallan
las caractersticas geomtricas de las mismas y en las tablas 5.1 y 5.2 se exponen sus
caractersticas mecnicas. Como se pone de manifiesto en los croquis, su principal
diferencia es la longitud del alma que le confiere a la Tipologa B una rigidez a flexin
mucho mayor.


Figura 5.1.Seccin en U para placas dispuestas verticalmente. Tipo A (Elaboracin
propia, 2003)

Caractersticas mecnicas de la seccin Perfil Tipo A
rea 13 cm
2

Inercia eje yy 273cm
4
Inercia eje xx 44,8 cm
4
Radio giro eje yy 4,58 cm
Radio giro eje xx 1,86 cm
Mdulo elstico eje yy 45,50 cm
3

Tabla 5.1.Caractersticas mecnicas de la seccin en U. Tipo A (Elaboracin propia,
2003)

Figura 5.2.Seccin en U para placas dispuestas verticalmente. Tipo B (Elaboracin
propia, 2003)


Caractersticas mecnicas de la seccin Perfil Tipo B
rea 15,50 cm
2
Inercia eje yy 449,0 cm
4
4
3

Tabla 5.2.Caractersticas mecnicas de la seccin en U. Tipo B (Elaboracin propia,
2003)

En la figura 5.3, que se presenta a continuacin se puede apreciar las
caractersticas tpicas de las placas que se disponen verticalmente.

Figura 5.3. Placas dispuestas verticalmente (Elaboracin propia, 2003)


La solicitacin principal de las placas de forjado sern esfuerzos de flexin. Es
por ello que se aumenta el canto del hormign armado y, como puede comprobarse en la
figura 5.4, el perfil que se dispone en el marco vara para aumentar su inercia a flexin
en el eje fuerte. El nuevo perfil consta de dos perfiles en U que se usan para las placas
de fachada unidos mediante trozos de tubo soldados cada cierta distancia.

Figura 5.4.Seccin armada. Placas para forjado. (Elaboracin propia, 2003)

Caractersticas mecnicas de la seccin Perfil b
rea 26,8 cm
2

Inercia eje yy 3146 cm
4
4
Mdulo elstico eje yy 104, 86cm
3

Tabla 5.3.Caractersticas mecnicas de la seccin armada. (Elaboracin propia, 2003)


Con lo cual se dispondr de una placa que presentar una tipologa como la que
se muestra a continuacin en la figura 5.5. En ella se aprecia una seccin y un alzado de
la seccin armada compuesta por dos perfiles en U que ahora conforman el marco
metlico.

Figura 5.5.Placas para forjado. (Elaboracin propia, 2003)

5.3 POSIBLES METODOLOGAS DE ANLISIS

Los principales problemas que se presentan ante el anlisis de las placas Leiro
son los numerosos efectos a tener en cuenta en un anlisis estructural de las mismas. Su
modelizacin presenta un nmero tan elevado de problemas que lleva a tomar en
consideracin que una estructura realizada mediante este mtodo puede ser calculada
teniendo en cuenta nicamente la contribucin de los perfiles metlicos que sirven como
marco. Sin embargo, como se ha mencionado anteriormente, la contribucin de
hormign a la rigidez lateral de una estructura metlica se demostr ya en los aos 70
[34]. La problemtica viene al intentar incorporar esos hechos ya demostrados a nuestra
metodologa de clculo.

Es necesario considerar que el posible mtodo de anlisis sea lo ms sencillo
posible. Debe responder a una idea clara de cmo trabaja la placa y al mismo tiempo
tiene que proporcionar unos resultados con unos errores razonables. Una vez
considerados todos estos puntos se exponen todas las posibilidades, que a juicio del
autor se tienen para poder atacar el anlisis de esta tipologa de placas. El anlisis de
estas placas se puede afrontar desde cuatro puntos de vista:


- Efectuar el clculo considerando nicamente la contribucin a la resistencia
de los perfiles metlicos basndonos en el Eurocdigo-3 [35].

- Efectuando un anlisis mediante elementos finitos.

- Considerndola como una estructura mixta y deduciendo un mtodo de
clculo basndonos en el Eurocdigo-4 [36].

- Efectuar el anlisis mediante un modelo de bielas y tirantes, siguiendo las
indicaciones del Eurocdigo 2 y la normativa espaola EHE [16] [35].

Cada uno de estos mtodos son vlidos una vez fijadas las hiptesis sobre las
cuales se trabaje, por ello las ventajas e inconvenientes que puedan presentar se
analizan a continuacin.

5.3.1 Anlisis considerando la contribucin de los perfiles metlicos

Este tipo de anlisis es tradicional en las consultoras de ingeniera para el
anlisis de construcciones con una estructura metlica preexistente que se complementa
con paneles de hormign, como se puede apreciar en el ejemplo presentado en la figura
5.6, dada la problemtica de modelizacin de las placas que nos ocupan se intente una
aproximacin mediante esta metodologa.

Figura 5.6. Estructura metlica a la espera de placas de hormign. (Chock, 2001)

Este tipo de anlisis puede ser ms adecuado en el caso de estructuras que no
garanticen el trabajo conjunto de ambos materiales (hormign-acero) o no se haya
probado que, efectivamente, exista una importante contribucin por parte del hormign.
Este no es el caso de la tipologa de placas Leiro, si bien es cierto que calculando de esta
manera siempre nos encontraremos del lado de la seguridad.

Aunque tomemos la determinacin de prescindir de toda contribucin del
hormign a la resistencia, cabe destacar algunos aspectos de la disposicin de las placas


en una construccin que deben ser tenidas en cuenta en el proceso de clculo. Se
recuerda que para el marco metlico se disponen:

- Para placas de disposicin vertical: perfiles conformados en fro en U

- Para placas de forjado: secciones armadas compuestas de dos perfiles en U

La disposicin de placas contiguas, por ejemplo en elementos de fachada, junto
con los puntos de soldadura permite que entre dos placas de disposicin vertical se
forme un pilar ficticio. Este permite a las dos uniones en U trabajar conjuntamente y lo
que nicamente era un perfil conformado en U con unas alas de 60 mm y un alma de
120 mm se convierte como se puede observar en la figura 5.7 en una seccin armada en
doble T con unas dimensiones de 120 mm de alma y ala. Son unas dimensiones muy
parecidas a un perfil laminado en caliente HEB 120. Por tanto sus caractersticas
mecnicas mejoran notablemente y se pasa de una inercia en el eje fuerte de 273 cm
4
a
898 cm
4
como se puede apreciar en la tabla 5.4.

Este hecho se potencia de una manera notable en las zonas interiores de los
edificios donde confluyen cuatro placas y forman pilares del tipo que se presenta en la
figura 5.8. En estos pilares la inercia en cualquiera de sus ejes es ya de 2643 cm
4
, como
se pone de manifiesto en la tabla 5.5 que recoge sus caractersticas mecnicas.

Figura 5.7. Trabajo conjunto de dos perfiles en U contiguos . (Elaboracin propia,
2003)

rea 30,8 cm
2

4
4
3

Tabla 5.4.Caractersticas mecnicas de los dos perfiles en U contiguos. (Elaboracin
propia, 2003)

Figura 5.8.Trabajo conjunto de cuatro perfiles en U contiguos . (Elaboracin propia,
2003)

rea 61,6 cm
2

4
Inercia eje xx 2643 cm
4
3

Tabla 5.5.Caractersticas mecnicas de los cuatro perfiles en U contiguos.
(Elaboracin propia, 2003)

En el caso de placas de disposicin horizontal cuya funcin es la de forjado, al
igual que en las de disposicin vertical, el fenmeno se repite. Los puntos de soldadura
permiten trabajar de una manera solidaria a dos secciones armadas como se puede
apreciar en la figura 5.9. Las caractersticas geomtricas son mucho ms favorables,
obteniendo una inercia en el eje fuerte ( eje y ) de 3146 cm
4
, como se recoge en la tabla
5.6, que corresponden a inercias anlogas a rangos de perfiles IPN e IPE de entre 220 y
240, perfiles de gama media-alta.


Figura 5.9.Trabajo conjunto de dos secciones armadas contiguas . (Elaboracin
propia, 2003)

rea 61,6 cm
2

4
4
3

Tabla 5.6.Caractersticas mecnicas de los cuatro perfiles en U contiguos.

El anlisis de estructuras metlicas segn EC-3 comprende bsicamente los
siguientes pasos:

- Primero se procede a una clasificacin de las secciones para poder saber con
qu tipo de seccin estamos. Existen cuatro tipos (Clase 1 a Clase 4) de las
cuales nicamente en las dos primeras se permite un clculo plstico. En la
clase 4, en cambio, tendremos prdida de seccin efectiva y por ende
multiplicacin de fenmenos como pandeo o pandeo lateral.

- Posteriormente se comprueba la resistencia mediante las frmulas dispuestas
para ello en el captulo 5 del Eurocdigo.

- Dependiendo de las solicitaciones a las que est sometida nuestra seccin se
efectan comprobaciones de pandeo y pandeo lateral segn el captulo 5 del
Eurocdigo.


- Tambin se pueden efectuar comprobaciones respecto a las uniones,
soldadas en este caso, y a un aspecto que se suele omitir en muchos
proyectos y es de vital importancia en ciertas zonas climticas la rotura
frgil.

5.3.1.1 Comprobacin de resistencia

Una vez comentadas todas las tipologas de perfiles, podemos analizar su
resistencia segn EC-3. Suponiendo un acero de resistencia f
y
=355 N/mm
2
se determina
el coeficiente epsilon ( = 0,81) mediante:

y
f
235
=

[5.1]

Primero se clasificar la seccin para determinar su resistencia. Recordemos
que tenemos diferentes tipologas de perfiles. Comenzamos con el perfil simple en U.

Se recuerda que para la clasificacin de la seccin se efectan tres
comprobaciones, primero para el alma, tanto a compresin como a traccin, y
posteriormente para las alas. Las magnitudes fundamentales para la clasificacin son d
(longitud del alma), t
w
( espesor del alma), c ( longitud de la mitad del ala) y t
f
( espesor
del ala) y los criterios de Eurocdigo-3 se detallan en la tabla 5.7.

Seccin Solicitacin Clasificacin EC-3

Flexin
72
w
t d Clase 1
83
w
t d Clase 2
124
w
t d Clase 3

Alma

Compresin
33
w
t d Clase 1
38
w
t d Clase 2
42
w
t d Clase 3

Ala

Compresin
9
f
t c Clase 1
10
f
t c Clase 2
14
f
t c Clase 3

Tabla 5.7.Clasificacin de la seccin segn Eurocdigo - 3. (Elaboracin propia, 2003)

En la tabla 5.8 se exponen los resultados de la clasificacin de los perfiles de las placas
Leiro, que se detalla ms adelante.


Placas verticales Placas horizontales
Seccin

Solicitacin
Perfil en U Perfil en
doble U
Seccin
Armada
Doble
seccin
Armada

Flexin
33 , 20 =
w
t d
CLASE 1
16 , 10 =
w
t d
CLASE 1
11 , 65 =
w
t d
CLASE 4
55 , 31 =
w
t d
CLASE 3

Alma

Compresin
33 , 20 =
w
t d
CLASE 1
16 , 10 / =
w
t d
CLASE 1
11 , 65 =
w
t d
CLASE 2
55 , 31 =
w
t d
CLASE 1

Ala

Compresin
66 , 11 / =
f
t c
CLASE 3
66 , 11 / =
f
t c
CLASE 3
66 , 11 / =
f
t c
CLASE 3
66 , 11 / =
f
t c
CLASE 3

Tabla 5.8. Clasificacin de la secciones de la placa Leiro. (Elaboracin propia, 2003)

Comenzamos con el perfil simple en U. Para alma comprimida tenemos que:

- 33 , 20 =
w
t d que es claramente menor a 33 , con lo que estamos en una
seccin de clase 1 a compresin en el alma.

Para alma sometida a flexin tenemos que:

- 33 , 20 / =
w
t d que es claramente inferior a 72 , con lo que estamos en una
seccin de clase 1 a flexin en el alma.

Para las alas tenemos:

- 66 , 11 / =
f
t c que resulta menor que 15 con lo que la seccin es de clase 3
en las alas.

Con lo cual se puede concluir que el perfil en U que se usa en las placas Leiro
para elementos verticales es una seccin de clase 3, con lo que no pierde seccin
efectiva y tendremos que utilizar la siguiente expresin contemplada en el artculo 5
apartado 4.8.2 para la comprobacin de su resistencia, usando el mdulo resistente
elstico
y el
W
,
:

1
,
,
,
,
yd z el
sd z
yd y el
sd y
yd
sd
f W
M
f W
M
f A
N

[5.2]

Dadas las condiciones de clculo normalmente podremos prescindir del trmino
que incluye al momento en el eje z, quedando la expresin de la siguiente manera:

1
,
,
yd y el
sd y
yd
sd
f W
M
f A
N

[5.3]


Incluyendo las caractersticas mecnicas obtenemos:

( ) ( ) 1 10 759 , 4 10 984 , 1
,
6 5
+

sd y sd
M N

Ahora bien, cabe destacar que estos perfiles no trabajan nicamente ellos,
mediante la disposicin que se le supone a las placas Leiro, tenemos configuraciones
que permiten trabajar conjuntamente a dos perfiles como se coment en las figura 5.7 y
5.8. Tambin a cuatro, al juntarse cuatro placas en disposicin vertical (ver figura 5.9).
Este hecho hace que aumenten sus propiedades geomtricas y mecnicas. As estos
clculos se pueden rehacer teniendo en cuenta este hecho con lo cual las clasificaciones
de las secciones variarn ostensiblemente. Por ejemplo, en el caso de dos perfiles
contiguos:

Para alma comprimida tenemos que:

- 16 , 10 =
w
t d si consideramos el doble de espesor en el alma que
anteriormente que es claramente menor a 33 . Por lo tanto estamos en una
seccin de clase 1 a compresin en el alma

Para alma sometida a flexin tenemos que:

- 16 , 10 / =
w
t d que es claramente inferior a 72 , con lo que estamos en una
seccin de clase 1 a flexin en el alma.

Para las alas tenemos:

- 66 , 11 / =
f
en las alas.

As la clasificacin parece quedar igual pero veamos que en este caso el alma es
de clase 1 tanto a compresin como a flexin, con lo cual en las frmulas de
comprobacin de resistencia utilizaremos el modulo resistente plstico
y pl
W
,
, en vez del
elstico.

1
,
,
yd y pl
sd y
yd
sd
f W
M
f A
N

[5.4]

Introduciendo los aspectos tenemos que se aumenta la capacidad resistente.

( ) ( ) 1 10 07 , 2 10 984 , 1
,
6 5
+

sd y sd
M N

Ahora analizamos la seccin armada de las placas de forjado que presenta ms
complicaciones, sobretodo en la discusin sobre el espesor que se ha de considerar para
el anlisis. La seccin est compuesta de dos perfiles en U unidos cada cierta distancia
mediante trozos de tubo soldados. Es por ello que para el anlisis consideraremos la


seccin ms desfavorable (zona sin tubo soldado) donde definimos una seccin con un
espesor medio de 4.5cm.

Para alma comprimida tendremos:

- 11 , 65 =
w
t d claramente superior a 42 con lo que la seccin es de clase 4 a
compresin.

Para alma sometida a flexin

- 11 , 65 =
w
t d inferior a 83 con lo que tenemos una seccin de clase 2 a
flexin.

Para las alas

- 66 , 11 / =
f
en las alas.

Con lo que se puede concluir que la seccin armada pierde seccin efectiva ya
que a compresin tenemos que el alma es de clase 4 por tanto tendremos que comprobar
la seccin de la siguiente manera, con el mdulo resistente efectivo
eff
W dada la prdida
de seccin:

1
,
, ,
+
+
+
+
yd z eff
Nz sd sd z
yd eff
Ny sd sd y
yd eff
sd
f W
e N M
f W
e N M
f A
N

[5.5]

Normalmente podemos prescindir del momento en eje z.

1
,
+
+
yd eff
Ny sd sd y
yd eff
sd
f W
e N M
f A
N

[5.6]

En este punto tambin podemos analizar que en una estructura nunca estar
trabajando un perfil slo, sino la combinacin de dos placas contiguas. La seccin a
considerar es la comentada en la figura 5.9 con lo cual podemos proceder de la
siguiente manera

Para alma comprimida tendremos:

- 55 , 31 =
w
t d claramente inferior a 42 con lo que la seccin es de clase 3 a
compresin.

Para alma sometida a flexin

- 55 , 31 =
w
t d inferior a 72 con lo que tenemos una seccin de clase 1 a
flexin.

Para las alas

- 66 , 11 / =
f
en las alas.

As nuestra seccin es de clase 3 y lo que es ms importante no pierde rea
eficaz.

5.3.1.2 Comprobacin de pandeo

Cabe comentar que este anlisis de las placas considerando nicamente la
contribucin del perfil metlico sera incompleta sino analizramos el fenmeno de
pandeo. Bsicamente en las piezas metlicas sometidas a un esfuerzo axil y momento
las comprobaciones a hacer son de resistencia, que se ha comentado y pandeo. Si
analizamos bien la estructura, la comprobacin a pandeo se hace necesaria pero aunque
no tengamos en cuenta ningn tipo de contribucin del hormign a la resistencia, los
ganchos de anclaje que solidarizan los dos elementos (hormign y acero) actan
claramente como arriostramientos. Con ello nuestra longitud de pandeo ser muy
pequea con la conclusin de que la comprobacin de pandeo se hace innecesaria dado
que nunca fallar por este aspecto.

5.3.1.3 Resistencia de uniones

Llegados a este punto, se considera efectuar ciertos comentarios con relacin a la
solidarizacin de los marcos metlicos para su trabajo conjunto. Esta solidarizacin se
realiza mediante unos puntos de soldadura (3 en concreto) a lo largo de la longitud del
perfil. Si estas soldaduras no son realizadas correctamente y no se mantienen ciertas
normas de procedimiento se puede llegar a poner en peligro ciertas partes del sistema.

Las soldaduras que se efectan en el marco metlico para conformar la seccin
son soldaduras en ngulo que tienen una complejidad menor y es ms fcil llevarlas a
cabo. Para efectuar comprobaciones se utilizar la frmula .1. que se propone en el EC-
3, con
MW
= 1,25 y
W
un coeficiente que depende del tipo de acero.

mw w
u
co vwd
f
t t n f

+ + = =
3 /
2
2
2
1
2

[5.7]

Donde n es la tensin normal al cordn, t
1
es la tensin tangencial perpendicular
y t
2
la tensin tangencial paralela como se puede apreciar en la figura 5.10 que se
presenta a continuacin.


Figura 5.10.Cordn de soldadura a) esquema tpico b) esquema de tensiones.

5.3.1.4 Comprobacin a rotura frgil

Un aspecto a considerar, que ocasionalmente es olvidado en numerosos
proyectos es el fenmeno de rotura frgil que consiste en una brusca y repentina
quiebra de un elemento estructural localizada en una seccin sin plastificacin previa,
Arnedo [11].

Con temperaturas bajas y a medida que aumentan los espesores este fenmeno
tiene ms posibilidades de producirse. En el caso de placas Leiro debe estudiarse este
fenmeno, dado que la mayora de las construcciones se encuentran en zonas que
durante ciertas pocas del ao soportan bajas temperaturas (Muntany). Tambin debe
tenerse en cuenta, de cara a posibles construcciones en zonas de clima ms extremo.
Para ello se ha utilizado ANEJO C de Eurocdigo-3 [35] y su mtodo simplificado que
nos permitir dar unas temperaturas mnimas, llamadas temperaturas mnimas de
operacin por encima de la cuales se podr trabajar sin problemas.

El procedimiento ser el siguiente; en primer lugar definiremos segn el
Eurocdigo-3 las condiciones en las que se puede producir nuestra rotura frgil que se
mide mediante tres parmetros principales:

- Condiciones de servicio (S): donde consideramos si estamos en un caso de
construccin soldada convencional o no convencional.

- Velocidad de aplicacin de carga (R): donde se diferenciar entre acciones
usuales (peso propio, sobrecargas) o acciones dinmicas ( choques o
explosiones).


- Consecuencias de la rotura (C): donde se define las consecuencias del
colapso.

En el caso del sistema Leiro se consideran las siguiente hiptesis, para un cordn
de soldadura de 15 mm:

- Condiciones de servicio S2: unin soldada convencional.

- Velocidad de aplicacin de carga R1: acciones usuales ( peso propio,
sobrecarga).

- Consecuencias de rotura C2: la unin de ciertas soldaduras provocara el
colapso de parte de la estructura.

El procedimiento de clculo consiste en calcular primero el coeficiente
mediante la frmula [7].

5 , 0
1 1
ln
1
|
.
|
\
|
+
|
.
|
\
|
+
=
t
t
k
t
t
k k
c b a

[5.8]

Posteriormente se calcula una resistencia caracterstica modificada, tal como se
expresa en [8].

|
|
.
|
\
|
|
|
.
|
\
|
=
235
25 , 0
1
yo
yo yl
f
t
t
f f

[5.9]

A continuacin se calcular la tenacidad de fractura requerida mediante [5.9].

| |
226 , 1
5 , 0
55 , 0
1
t
f K
yl c C
=
[5.10]

Por ltimo, se calcula en coeficiente mediante [10], para finalmente determinar
una temperatura mnima de operacin T
min
mediante [11].

( ) 06 , 8 ln 100
1
=
C
K [5.11]

( ) | |
17 , 0
min
08 , 0 83 25 4 , 1
d yl cv
k f T T + + + =
[5.12]

Analizando los puntos de soldadura obtenemos los resultados que se presentan
en la tabla 5.7. A la vista de los mismos podemos afirmar que no existe, en principio,
problemas frente a este fenmeno, ya que las temperaturas obtenidas son
considerablemente bajas y la condicin C2, que incluye ruina total o parcial de la
estructura, es conservadora. Todo ello habilita al mtodo incluso para construcciones en
zonas de climas ms duros.


Sin embargo cabe destacar un factor importante: se han considerado unas
hiptesis S2, R2 y C2. Si pudiramos contemplar el caso de algn choque o explosin
los resultados variaran de una manera ostensible.

Tipo de Acero A52 b A52 c A52 d A 52 dd

Condicin R2
(cargas estticas)

-36 C

-64 C

-94 C

- 100 C

Condicin R2
(cargas dinmicas)

9 C

-19 C

-20 C

- 61 C

Tabla 5.9.Temperaturas mnimas de operacin para condicione sde carga dinmica y
esttica. (Elaboracin propia, 2003)

5.3.2 Anlisis mediante elementos finitos

El anlisis mediante elementos finitos es otra opcin a considerar como mtodo
para profundizar en el anlisis de la placa Leiro. En este tipo de anlisis cabe considerar
diversos factores: tenemos una placa con unas caractersticas complejas, tenemos dos
materiales principales que son el acero y el hormign y en el caso de las placas de
forjado, adems tenemos un material de aligeramiento que incluye una discontinuidad y,
por tanto, una interfase ms a ser analizada.

El mtodo a usar en el hormign ser elementos de placa dependiendo de la
teora que utilicemos: la teora de placas delgadas de Kirchoff o la teora de placas
gruesas de Reissner-Mindlin, este aspecto se trata extensamente en [37] [38]. En el caso
de las placas Leiro usaramos las dos teoras:

- Para las placas dispuestas verticalmente: Teora de Kirchoff

- Para las placas de forjado: Teora de Reissner-Mindlin

El criterio para utilizar una u otra teora es la relacin entre el espesor y el ancho
de la placa. Si ste es superior a 0,10 usaremos la teora de Reissner-Mindlin para placas
gruesas, si es inferior optaremos por la teora de Kirchoff para placas delgadas. El
hecho de usar una o otra teora tiene una gran importancia conceptual, ya que mientras
que la teora de Kirchoff se puede asimilar a la de Euler-Bernouilli para el caso de vigas
en cuanto a sus hiptesis sobre la ortogonalidad de la normal, la de Reissner-Mindlin se
asimila a la teora de Timoshenko, que al hacer menos restrictiva la hiptesis de
ortogonalidad de la normal introduce el efecto de deformacin por cortante transversal.

El problema llega al intentar modelizar la interfase acero-hormign. No es una
superficie lisa de contacto, sino que existen ganchos de anclaje que simulan el
comportamiento de los conectadores en estructuras mixtas. Esto provoca una
concentracin de tensiones alrededor de los mismos y obliga a un tratamiento especial.


Se plantean varias opciones para el anlisis de las zonas con los mencionados
ganchos, una opcin sera prescindir de ellos sustituyndolos por un elemento junta, sin
embargo, se dejaran de recoger muchos fenmenos importantes para el trabajo de las
mismas. Otro posible tratamiento seria la concentracin de elementos para su anlisis y
el uso de mallas no estructuradas, en este caso ya no estaramos en una simplificacin,
pero la dificultad que entraara este tratamiento sera muy elevada. Es, como se puede
apreciar, un tema muy complejo y en el que se han de considerar mltiples factores.

5.3.3. Anlisis como estructura mixta

La consideracin de este sistema como una estructura mixta proviene del hecho
que el hormign y el acero que forma los marcos trabajan de una manera conjunta. Este
trabajo conjunto viene dado principalmente por los ganchos que, introducidos en
principio para servir de soporte al mallazo, ejercen de nexo de unin entre los dos
materiales y permiten su trabajo solidario. En el caso de las placas de forjado este
trabajo se puede comparar con el de un forjado mixto.

En un forjado mixto se dispone una losa de hormign y unos perfiles metlicos
en la parte inferior. El conjunto se solidariza mediante unos conectadores, los ms
usuales llamados pernos Nelson. Como se observa la figura 5.11 en el esquema tpico
de un forjado mixto con un perfil metlico y su ancho eficaz de losa de hormign
correspondiente. La ventaja de las estructuras mixtas es combinar el trabajo del
hormign y el acero para aprovechar sus resistencias a compresin y traccin
respectivamente. El caso de los forjados mixtos es muy grfico, ya que como se puede
observar en la figura 11 el hormign trabaja a compresin y el acero a traccin. Su
trabajo solidario se garantiza mediante la colocacin de conectadores.

Figura 5.11.Seccin tpica de forjado mixto. (Elaboracin propia, 2003)

En el caso de las placas de forjado Leiro podemos establecer ciertos
paralelismos con un forjado mixto. Sin embargo, no se puede determinar exactamente la
ley de tensiones que regira su comportamiento para el caso tradicional de forjado mixto
con losa de hormign y perfil metlico. En este caso, los conectadores se disponen en el
ala del perfil solidarizando as la losa con el perfil metlico. Se ha podido aproximar la
ley de tensiones a la que estar sometido el conjunto viendo que el hormign estar
sometido a compresin y el acero a traccin. En el caso de las placas Leiro los
conectadores estn dispuestos en el alma del perfil metlico y las losas de hormign no
descansan en las alas de los perfiles, sino que se disponen contiguas a las almas. El
mecanismo de trabajo es mucho ms complejo
Compresiones
Tracciones

Como se pone de manifiesto en la figura 5.12, donde se esquematiza una seccin
de placa Leiro para forjado, el perfil envuelve por completo el hormign y los ganchos
de anclaje que sirven de soporte para el mallazo de la armadura pasiva, trabajan a la vez
de conectadores permitiendo el trabajo conjunto de hormign y acero.

Figura 5.12.Detalle de placa para forjado.(Elaboracin propia, 2003)

En el caso de las placas dispuestas verticalmente, si efectuamos un corte similar
al efectuado previamente tenemos el esquema presentado en la figura 5.13, donde se
pueden apreciar la distribucin de los ganchos de anclaje y la armadura pasiva.

Figura 5.13.Detalle de placa para elementos verticales (Elaboracin propia, 2003)


Un aspecto importante es garantizar el trabajo conjunto hormign-acero, por ello
se han de efectuar comprobaciones con relacin al esfuerzo rasante al que estn
sometidos los conectadores. Para ello el Eurocdigo-4 contempla para la resistencia de
los pernos el menor de los valores de [5.12] y [5.14] :

v u rd
d
f P
|
|
.
|
\
|
=
4
8 , 0
2

[5.13]

( )
v cm ck rd
E f d P

=
2
29 , 0
[5.14]

donde d es el dimetro del vstago del perno, f
u
es la resistencia a traccin ltima de
para el material del perno y no ha de ser mayor que 500N/mm
2
, f
ck
es la resistencia
caracterstica del hormign, E
cm
es el valor medio del mdulo secante del hormign y
es un coeficiente que se determina de la siguiente manera:

( ) | | 1 2 , 0 + d h si 4 3 d h

1 si 4 > d h

Con h altura total del perno y
v
igual a 1,25 para estado lmite ltimo.

En el caso de las placas Leiro, los pernos de anclaje que consideramos son los
ganchos de conexin que tienen una distribucin especial. No se trata de la distribucin
normal de los pernos usuales en construccin mixta, sino que es un gancho que consta
de doble vstago de un dimetro 10 ( 10) lo que permite una mayor rea de influencia.
Esto es un efecto beneficioso como se demostrar en los clculos. En adicin a esto, se
dispone uno en la parte superior del alma de la seccin armada y otro en la parte inferior
aproximadamente cada 60 cm como se aprecia en la figura 5.14.

Figura 5.14.Detalle de ganchos de anclaje. (Aguado, 2002)

Para el clculo consideraremos que cada uno de ellos por separado es de
dimetro 10 y se disponen cuatro ( dos arriba y dos abajo).

kp
d
f P
v u rd
563 . 2
25 , 1
4
0 , 1
5100
8 , 0
4
8 , 0
2
2
=

=
|
|
.
|
\
|
=

Escogiendo =1 por ser 4 > d h , nos quedamos con el valor menor de P
rd
que
corresponde a 5954 kp. Si consideramos que colocamos uno cada 30 cm tenemos

kp P
S
l
F
u u
780 . 38 4560
60
250
2
2
4 = = =

Comparando la resistencia obtenida al esfuerzo rasante mediante estos ganchos
de anclaje con la que obtendramos de unos conectadores normales, unos pernos de
dimetro 16 (pernos 16), obtendremos una resistencia al esfuerzo rasante, aplicando
[12] y [13], de:

kp
d
f P
v u rd
562 . 6
25 , 1
4
6 , 1
5100
8 , 0
4
8 , 0
2
2
=

=
|
|
.
|
\
|
=

( ) kp E f d P
v cm ck rd
954 . 5 25 , 1 300 335300 6 , 1 29 , 0 29 , 0
2 2
= = =

Escogiendo =1 por ser 4 > d h , nos quedamos con el valor menor de P
rd
que
corresponde a 5954 kp. Si consideramos que colocamos uno cada 30 cm tenemos

kp P
S
l
F
u u
808 . 24 5954
60
250 2
= = =

Como podemos ver una resistencia apreciablemente menor con lo que se puede
concluir que estos ganchos presentan un mejor comportanmiento frente al esfuerzo
rasante.

5.3.4. Anlisis mediante mecanismo de bielas y tirantes

Normalmente los esfuerzos dedicados al anlisis de los elementos de
hormign se han empleado en explicar el comportamiento frente a solicitaciones
normales de elementos unidireccionales o bidimensionales.

Se considera normalmente la hiptesis de deformacin plana de las secciones de
los elementos lineales, mediante la asuncin de la hiptesis de Navier-Bernoulli y de
Kirchoff cuando el elemento esta sometido a esfuerzos axiles, de flexin e incluso a la
combinacin de ambos.


La existencia de solicitaciones diferentes de las tensiones normales propiamente
dichas, como son el cortante, el punzonamiento, la torsin o los esfuerzos rasantes se
han resuelto tradicionalmente a partir del mtodo de bielas y tirantes.

El mtodo de bielas y tirantes se discute extensamente en [16] [39] [40] [41]. En
Eurocdigo 2 se exponen las bases del mismo y se indica expresamente que es de
aplicacin para el anlisis de muros y losas cargadas en su plano, as como para
mnsulas cortas y vigas de gran canto. La normativa espaola EHE lo considera un
mtodo vlido para explicar el comportamiento de elementos de hormign estructural,
tanto de regiones B (regiones donde se cumplen los enunciados de Navier-Bernoulli)
como de regiones D (regiones de discontinuidad).

El anlisis de las placas Leiro mediante un mecanismo de bielas y tirantes se
basara en asimilar la placa a una viga de gran canto para aplicar un sistema de bielas y
tirantes parecido a los usados para esta tipologa de vigas.

Para una viga de gran canto uniformemente cargada y simplemente apoyada
tendremos una distribucin de isolneas de tensiones tal y como se presenta en la figura
5.15. Para el que se suele utilizar un sistema de bielas y tirantes tal y como se presenta
en la figura 5.16.

Figura 5.15.Isolneas de tensiones para viga de gran canto cargada con carga
uniforme p (Elaboracin propia 2003)


Figura 5.16. Sistema de bielas y tirantes para viga de gran canto. (Elaboracin propia,
2003)

5.4 VALORACIN DE LAS METODOLOGAS DE ANLISIS

En los apartados anteriores se han recogido las diversas posibilidades para un
anlisis de las placas Leiro, en concreto han sido cuatro los mtodos considerados:

- Anlisis metlico.

- Anlisis mediante elementos finitos.

- Anlisis como estructura mixta.

- Anlisis mediante mtodo de bielas y tirantes.

Podemos decir que estudiados todos ellos, la conclusin que se extrae es que el
anlisis metlico, que a priori puede parecer una simplificacin demasiado drstica (el
hecho de prescindir de toda aportacin de hormign a la resistencia en este tipo de
placas es claramente excesivo), tiene una justificacin dado el elevado nmero de
diferentes interpretaciones que se pueden hacer del funcionamiento en servicio de las
placas.

El anlisis mediante elementos finitos sera costoso ya que, como se ha recogido
anteriormente, las placas de forjado constaran de dos interfases: hormign-acero y
hormign material de aligeramiento ms el problema de modelizar las zonas cercanas a


los ganchos de anclaje que efectan la labor de pernos.

El anlisis considerando el sistema como estructura mixta es el que mejor
caracteriza el sistema, sin embargo, este tipo de estudio conllevara la realizacin de
todo tipo de ensayos para obtener aspectos como la tensin rasante o la distribucin de
tensiones.

Es por ello, que el mtodo que se ha considerado ms apropiado para poder
efectuar un anlisis sencillo de las placas de disposicin vertical ha sido el de bielas y
tirantes.

Para las placas de disposicin horizontal o placas de forjado se ha considerado
que la contribucin de los perfiles a la resistencia es de menor importancia y es por ello
que se ha optado por un mtodo simplificado tradicional del clculo de placas como es
el mtodo de Grashoff.

5.5 PROPUESTA DE METODOLOGA DE CLCULO PARA PLACAS
VERTICALES.

El modelo de bielas y tirantes propuesto seguir las recomendaciones de la EHE.
Se ha considerado que los modelos de bielas y tirantes que reflejan el comportamiento
de las vigas de gran canto son los que ms se aproximan a la posible modelizacin de la
placa Leiro. Sin embargo, con un modelo de bielas y tirantes tpico no se recogeran dos
aspectos clave para el anlisis de las placas:

- El efecto de confinamiento de los perfiles metlicos sobre el hormign
multiplica su resistencia, limitando la posibilidad de aparicin de fisuras.

- La flexin absorbida por el marco metlico.

Primero estudiemos como se modificaran las isolneas de tensiones, si en vez de
una viga de gran canto normal considersemos una placa Leiro. La morfologa general
no variara, sin embargo, como se puede apreciar en la figura 5.17 se producira una
suavizacin de las isolneas, tanto de traccin como de compresin debido al efecto de
confinamiento del marco metlico. Esto supone una menor tensin de traccin del
hormign y, por tanto, una importante limitacin para la aparicin de fisuras.

Los factores comentados, anteriormente, nos influirn en el momento de plantear
la propuesta de bielas y tirantes. El ngulo que formarn las bielas de compresin tendr
que suavizarse para poder reflejar de una manera fiel el proceso que se produce en la
isolneas. Del mismo modo, esto influir en las bielas de traccin que presentarn unos
valores menores. El modelo de bielas y tirantes propuesto se presenta en la figura 5.18.


Figura 5.17. Isolneas para placa Leiro. (Elaboracin propia, 2003)

Figura 5.18. Sistema de bielas y tirantes para placa Leiro. (Elaboracin propia, 2003)


An habiendo aadido estas modificaciones en el modelo de bielas y tirantes nos
faltara incluir dos conceptos que se le aadirn al sistema mediante dos coeficientes. El
primero hace referencia al aumento de capacidad resistente que se produce si el
hormign se confina apropiadamente. Cabe resear que una parte del efecto de
confinamiento ya se recoge en el modelo al intentar reproducir la suavizacin de las
isolneas de tensiones. Sin embargo, este es un concepto que recoge la normativa
espaola en el artculo 40, apartado 3.4 mediante el cual si el hormign se confina
adecuadamente, para cargas estticas, la resistencia del hormign puede aumentarse
multiplicando f
1cd
por un coeficiente k
1
:

( )
v
k + = 6 , 1 1
1
[5.15]

As la nueva capacidad resistente de las bielas puede expresarse como:

( )
cd w cc
f A
1
6 , 1 1 + [5.16]

con A
cc
el rea de hormign encerrada por la armadura de confinamiento y los
coeficientes y
v
, que se definen como:

cd
yd
c
sc
w
f
f
W
W
=

[5.17]

c
t
b
s
= 6 , 1

[5.18]

con W
sc
el volumen de horquillas y estribos de confinamiento y W
c
el volumen de
hormign confinado. S
t
hace referencia a la separacin entre estribos y b
c
el ancho de
hormign comprimido. La norma contempla varios ejemplos como se presenta en la
figura 5.19.

Figura 5.19.Ejemplos de aplicacin del coeficiente w
v
. (EHE, 1999)

En el caso de las placas Leiro consideraremos un confinamiento total, es decir, el
rea encerrada por la armadura de confinamiento (A
cc
) es igual al rea total (A)

Figura 5.20.Determinacin del coeficiente . (EHE, 1999)

Una vez incluidos todos estos coeficientes, se considera suficientemente
recogido el efecto de confinamiento.

Posteriormente se quiere introducir otro coeficiente considerando la flexin que
puede absorber el marco metlico, dependiendo de su rigidez, es decir k
2
(EI). La
determinacin de este coeficiente es ciertamente ms complicada que el anterior, dado
que ningn concepto similar viene recogido en alguna normativa. Sin embargo, no se
puede prescindir del hecho de que el perfil absorber parte de los esfuerzos mediante
flexin del perfil metlico. Esos esfuerzos sern resistidos por el eje dbil del perfil
metlico que forma una especie de prtico. A ms rigidez a flexin, el marco absorber
una parte importante de esas cargas y no se transmitirn al hormign. Por tanto, este
factor k2 se aplicar en el tratamiento de las cargas.

Finalmente, cabe destacar la versatilidad del mtodo, el cual puede sufrir
variaciones para acomodarse a diferentes tipologas de placas con diversos huecos para
ventanas, puertas y otros elementos como se puede apreciar en las figuras 5.22 y 5.23.


Figura 5.21. Variacin del mtodo para placa con ventana. (Elaboracin propia, 2003)

Figura 5.22.Variacin del mtodo para placa con puerta y ventana. (Elaboracin
propia, 2003)


5.5.1 Ejemplo de metodologa de clculo

Supondremos el clculo de una placa Leiro con una carga repartida p y usaremos
el mtodo propuesto para su resolucin. La placa tendr unas dimensiones de 5m de
largo y 3 m de alto. El perfil que se dispondr en el marco ser de tipo U como se indica
en la figura 5.1 y cuyas caractersticas mecnicas se especifican en la tabla 5.1. La placa
estar cargada en su plano medio con un p= 1200 KN/m y se considerar simplemente
apoyada en sus extremos inferiores.

Para la resolucin de la misma primero plantearemos un equilibrio de fuerzas
para encontrar las reacciones y al que aplicaremos el coeficiente
2
k :

B A
R R KN k + = 6000 ) 1 (
2

Lo cual nos deja con unas reacciones de KN R
A
2250 = y KN R
B
2250 = .
En este caso la transmisin de tensiones al hormign en las bielas verticales ser
de 2250 KN y en los horizontales ser de 818,79 KN.

Figura 5.23.Tracciones y compresiones en bielas y tirantes. (Elaboracin propia, 2003)

As podemos dimensionar la cuanta de armadura necesaria en el tirante inferior.

KN T
d
79 , 818 =

2
2
3
046 . 2
400
) 10 79 , 818 (
mm
mm N
KN
f
T
A
yd
d
s
=
=


La cuanta de armadura a disponer en el hormign ser de 20,46 cm
2
.

Ahora se han de comprobar los nudos, para el primero que de ha denominado
nudo 1del que se presenta un esquema en la figura 25.

Figura 5.24. Esquema del nudo 1. (Elaboracin propia, 2003)

Tendremos lo siguiente:

cos + = d sen a e

m e m d
m a
782 , 0
80
25 , 0
75 , 0
=
=
=
=
o

la comprobacin se reduce a hacer :

Ahora hemos de determinar
'
cd
f . k2 lo obtenemos de la manera que propusimos
anteriormente

' 2
1
70 , 0 25515
782 , 0 12 , 0
39 , 2394
cd cd
f m KN
KN
=
=
' 2
1
70 , 0 25000
75 , 0 12 , 0
2250
cd cd
f m KN =
=

2
2
2
3
3 4
10 70 , 5
16665
400000
8 , 1
) 10 28 , 4 (

= =
m KN
m KN
m
m
f
f
W
W
cd
yd
c
sc
w

256 , 0
50
8
6 , 1 6 , 1 = = =
c
t
b
s

As nuestra resistencia clculo es

( ) ( )
2
678 . 38 057 , 0 256 , 0 6 , 1 1 70 , 0 6 , 1 1 70 , 0 m KN f f A
cd cd v cc
= + = +

Por tanto cumplen

Ahora se comprueba el nodo 2 del que se incluye un esquema en la figura 26.

Figura 5.25.Esquema del nudo 2. (Elaboracin propia, 2003)

) 45 cos(
2 2 o
+ = f g h

m h f
g
4054 , 0
80
35 , 0
35 , 0
=
=
=
=
o


La comprobacin en los nudos es:

KN
m m
KN
cd
571 . 53
35 , 0 12 , 0
2250
3
=
= KN
m m
KN
cd
495 . 19
35 , 0 12 , 0
79 , 818
4
=
=

KN
m m
KN
cd
218 . 49
4054 , 0 12 , 0
39 , 2394
5
=
=

En este caso no nos cumplira.

5.6 PROPUESTA DE METODOLOGA DE CLCULO PARA PLACAS
HORIZONTALES.

Para el caso de placas de forjado, encontramos una complejidad mucho mayor
en su clculo. Despus de analizar multitud de mtodos, se ha credo conveniente
utilizar el mtodo simplificado de Grashoff para el clculo de placas, convenientemente
modificado, para el caso de las placas Leiro.

El mtodo se basa en suponer una placa rectangular y descomponerla en franjas
de ancho unidad normales entre s y paralelas a los bordes x e y de la misma. Cada
franja absorber parte de la carga y es evidente que en la zona o punto de interseccin
debe existir compatibilidad de desplazamientos.
Figura 5.26. Descomposicin en franjas de ancho unidad. (Elaboracin propia, 2003)


Figura 5.27. Descomposicin en franjas de ancho unidad. a) simplificacin en vigas
b) carga p
1
c) carga p
2

Asumiendo un comportamiento como viga y compatibilizando flechas:

y
y
x
x
ly lx
D
l p
D
l p
w w
4
2
4
1
2 2
384
5
384
5
) ( ) (

=
= =

[5.19]

con unas rigideces de:

) 1 ( 12
) 1 (
2
3
2
v
t E
v EI D D
y x

= = =

[5.20]

Las carga repartidas para cada franja se determinan segn unos coeficientes k y
que nos determinan p k p =
1
y p p =
2
. Estos coeficientes dependen de las
condiciones de borde que tenga la placa. Se definen:

Para placa simplemente apoyada:

4 4
4
y x
y
l l
l
k
+
= k = 1

[5.21]

Para placa simplemente apoyada en dos bordes y empotrada en los otros dos:

4 4
4
5
5
y x
y
l l
l
k
+
= k = 1

[5.22]


Para placa simplemente apoyada en tres bordes y empotrada en el otro:

4 4
4
2
2
y x
y
l l
l
k
+
= k = 1

[5.23]

Para placa empotrada en u borde y empotrada en los otros tres:

4 4
4
5 2
5
y x
y
l l
l
k
+

= k = 1

[5.24]

Cabe destacar que en este mtodo no se considera el fenmeno de Torsin. En
un mtodo posterior postulado por Marcus para mejorar el de Grashoff, se correga el
mtodo mediante unos coeficientes que consideraban la influencia de la torsin. Los
resultados mejoraban, sin embargo, se quedaban del lado de la inseguridad. Por ello se
ha preferido en todo momento basarse en el mtodo de Grashoff.

5.6.1 Ejemplo de metodologa de clculo

Supondremos unas dimensiones de placa de 5 m de ancho por 5m de largo, con
un espesor de 32 cm. El perfil que conforma el marco ser el indicado en la figura 5.4
con todas las caractersticas mecnicas que se exponen en la tabla 5.3. La placa se
supondr cargada con una sobrecarga de 1 T/m
2
y simplemente apoyada en los cuatro
extremos.

El primer paso ser calcular las rigideces correspondientes tanto de la placa
como del perfil metlico, dado que al ser la placa cuadrada los coeficientes k y son
0,5 ambos.

Rigidez de la placa:

( ) ( )
m T
m m T t E
D
placa
. 973 . 5
) 2 , 0 1 ( 12
32 , 0 10 1 , 2
) 1 ( 12
2
3 2 6
2
3
=

=

=

En el eje y sera 29865 T.m
2

Rigidez del perfil:

( ) ( )
2 4 8 2 7
. 436 . 078 . 2 10 3146 10 1 , 2 m T m m T I E D
perfil
= = =

m T
pl
M . 56 , 1
8
) 5 ( ) 5 , 0 (
8
2 2
=
= =

El momento en el centro de la placa es 1,56 T.m


Finalmente la flecha se obtiene:

m
D
pl
w
y
x 5
2 4
10 72 , 2
973 . 5
) 5 ( ) 5 , 0 (
384
5
384
5

=
= =

5.7 ENSAYOS A REALIZAR

Todo el trabajo realizado hasta el momento ha dejado constancia de la dificultad
para el anlisis de las placas Leiro. Esta complejidad provoca que para estudios ms
precisos sobre este tema se tendr que recurrir a campaas de ensayos de las mismas,
aspecto este que queda fuera del mbito de una tesina, tanto por tiempo como por los
medios necesarios para llevarlos a trmino. Sin embargo, desde este estudio quiere
recogerse la tipologa de ensayos que sera necesario llevar a cabo para una
determinacin ms precisa de las caractersticas mecnicas de la placa.

Para un estudio exhaustivo de las placas, de todas las metodologas expuestas en
este captulo se ha de optar por el anlisis mediante la consideracin de la estructura
como una estructura mixta, puesto que es la que mejor recoge todas las singularidades
de la placa. Tal y como se recoge en Eurocdigo4 y ms concretamente en Artculo 10,
se expone la posibilidad de efectuar dos tipos de ensayos:

- Ensayos de conectadores (apartado 10.2)

- Ensayos de forjados mixtos (apartado 10.3)

Estos ensayos habrn de ser modificados convenientemente para poder recoger
las singularidades de esta tipologa de placa. Estas modificaciones se presentan a lo
largo de este apartado.

5.7.1 Ensayos de conectadores

El hecho de efectuar ensayos de conectadores es debida a la necesidad de
cuantificar el esfuerzo rasante que pueden resistir los conectadores, es por ello que se
llevan hasta rotura.

- Las variables importantes son la geometra y propiedades mecnicas de la
losa de hormign, los conectadores y la armadura.

- La resistencia frente a cargas que no sean de fatiga pueden determinarse
mediante ensayos de cizalladura por compresin, de estos ensayos se
obtienen la carga de rotura, el modo de rotura y el comportamiento carga
deformacin.

- Los mecanismos de rotura propuestos por Eurocdigo-4 que se muestran a
continuacin en la figura 5.28. Sin embargo, los que presente la tipologa de
placas Leiro pueden ser muy diferentes dada sus caractersticas especficas, a


juicio del autor la tipologa que mejor puede recoger el modo de rotura sea el
arrancamiento de un cono de hormign (ver figura 10.1a).

Figura 5.28. Posibles mecanismos de rotura a) arrancamiento de un cono de hormign
b) cizallamiento del conectador c) fisuracin del nervio de hormign d) cizallamiento
del nervio de hormign e) aplastamiento local del hormign (Eurocdigo - 4, 1992)

Los ensayos tendrn una disposicin determinada, en Eurocdigo-4 se utilizan
vigas en T con una losa de hormign de espesor uniforme, as como unas dimensiones
prefijadas tal y como se indica en la figura

Figura 5.29. Ensayo propuesto por Eurocdigo-4. (Eurocdigo - 4, 1992)

- Para cada elemento ensayado el informe del ensayo debe recoger
normalmente la informacin indicada en el anejo F de Eurocdigo-4.

Debido a las peculiares caractersticas de las placas estudiadas se propone
modificar el ensayo para poder reflejar de una manera ms precisa sus caractersticas,
tal y como se muestra en la figura 5.30.

Figura 5.30. Ensayo propuesto para placas Leiro (Elaboracin propia, 2003)


Procedimientos de ensayo

- Se aplica la carga en intervalos hasta alcanzar el 40 % de la carga de rotura
esperada y despus deben aplicarse 25 ciclos con una carga que vare entre
5% y el 40 % de la carga de rotura esperada.

- Los incrementos de carga deben aplicarse de manera que la rotura no ocurra
antes de 15 min.

- El deslizamiento longitudinal entre la losa de hormign y la chapa de acero
debe medirse de un modo continuo a lo largo del proceso de carga o bien
para cada incremento de carga. El incremento de carga debe medirse al
menos hasta que la carga haya descendido un 20 % desde su valor mximo.

- Lo ms cerca posible de cada grupo conectadores se medir la separacin
entre la seccin metlica y cada losa.

Evaluacin de ensayo

- Se llevarn a cabo tres ensayos idnticos y la desviacin del resultado de
cualquier ensayo individual respecto del valor medio obtenido de los otros
ensayos no ha de exceder del 10 %.

- Se tomar como resistencia caracterstica P
Rk
la carga de rotura mnima
(dividida por el nmero de conectadores) reducida en un 10% y la resistencia
de clculo P
Rd
debe calcularse con la frmula:

( ) ( )
v Rk v Rk ut u Rd
P P f f P = [5.25]

Donde
u
f es la resistencia ltima mnima especificada del material del
conectador,
ut
f es la resistencia ltima real del material del conectador en el ensayo y
v
es 1,25.

La capacidad de deslizamiento de una probeta debe tomarse como el mximo
deslizamiento medido con el nivel de carga caracterstica como se muestra en la figura
5.31.


Figura 5.31. Determinacin de la capacidad de deslizamiento.(Eurocdigo-4,1992)

5.7.2 Ensayos de forjados

5.7.2.1 Ensayos paramtricos

Los ensayos paramtricos son una serie de ensayos a escala natural en los que se
varan una serie de parmetros y que se llevan a cabo para obtener datos que permitan
determinar la resistencia de clculo a tensin rasante. Entre las variables a investigar
est el espesor y tipo de chapa de acero, el tipo de acero y el espesor de la placa de
hormign.

En este tipo de ensayo se obtienen parmetros fundamentales como :

- Carga de rotura.

- Modo de rotura.

- Comportamiento carga-flecha.

- Comportamiento carga desplazamiento.

Los posibles modos de rotura que se pueden producir son tres. A cada una de las
zonas se les llama seccin crtica y se ilustran en la figura 5.33.

- Seccin crtica I: es la rotura por flexin, el valor determinante el momento
flector ltimo
Rd p
M
,
. Esta seccin es crtica si hay conexin total en la
interfaz entre la chapa y el hormign.

- Seccin crtica II: consiste en la rotura por esfuerzo rasante, el valor
determinante es el valor de clculo del esfuerzo rasante ltimo
Rd l
V
,
. La
mxima carga en la losa se determina por la resistencia de la conexin. El

valor de clculo del momento flector ltimo
Rd p
M
,
en la seccin I no se
puede alcanzar. Esta situacin se define como conexin parcial.

- Seccin crtica III: consiste en la rotura por esfuerzo cortante ltimo
Rd l
V
,
.
Esta seccin solo ser crtica en casos especiales, por ejemplo en losas de
gran canto y luces pequeas con cargas relativamente grandes.

Figura 5.32.Ilustracin de los posibles modos de rotura.(Eurocdigo-4, 1992)

La figura 5.32 es de gran importancia dado que si se determina la curva
especificada para una placa se obtiene su caracterizacin completa sabiendo en que
zonas nos encontramos y por tanto por qu mecanismo fallar la placa. Los parmetros
importantes de esta grfica son m y k, la pendiente de la recta que caracteriza el fallo por
rasante y la interseccin de la misma con el eje de las ordenadas respectivamente. Estos
parmetros se determinarn tal y como se muestra en la figura 5.33.

Figura 5.33.Evaluacin de los resultados de los ensayos.(Eurocdigo-4, 1992)


En la figura presentada a continuacin se visualizan cada una de las secciones
crticas, como se puede apreciar la seccin I corresponda a fallo por flector, la seccin
II el fallo por esfuerzo rasante y la seccin III al fallo por esfuerzo cortante.

Figura 5.34.Posibles secciones crticas.(Eurocdigo-4, 1992)


Deben aplicarse a la placa dos cargas lineales concentradas iguales, situadas
simtricamente en el vano a 4 L y 4 3L .

- La forma de carga en el ensayo intenta representar la carga aplicada durante
un periodo de tiempo. Se hace en dos fases que constan de un ensayo inicial,
en el que se aplica a la losa una carga cclica; a continuacin se realiza otro
ensayo en el que se va aumentando la carga de la placa hasta la rotura.

El esquema general del ensayo paramtrico se expone en la figura 5.34 y en la
figura 5.35 se muestra la realizacin de este mismo ensayo en una placa de forjado
Leiro.

Figura 5.35.Disposicin de ensayo paramtrico.(Eurocdigo-4, 2003)


Figura 5.36.Ensayo paramtrico en placa Leiro.(Eurocdigo-4, 2003)

5.7.2.2 Ensayos especficos

Estos ensayos son una variacin de los ensayos para forjados. Se realizan a
tamao natural en un elemento representativo de una disposicin particular propuesta
para un forjado, usando la carga real o una aproximacin cercana. El objeto de estos
ensayos es proporcionar informacin para el proyecto. De estos ensayos se obtiene:

- Carga de rotura

- Modo de rotura

- Curvas caractersticas carga-deformacin y carga-desplazamiento.

Los resultados sern de aplicacin nicamente en estructuras cuya luz,
caractersticas mecnicas y condiciones de carga sean similares a las del ensayo.


Se llevarn a cabo tres ensayos a escala natural, usando cargas repartidas como
se muestran en la figura 5.37.

La forma de carga en el ensayo intenta representar la carga aplicada durante un
periodo de tiempo. Se hace en dos fases que constan de un ensayo inicial, en el que se
aplica a la losa una carga cclica; a continuacin se realiza otro ensayo en el que se va
aumentando la carga de la placa hasta la rotura.


Evaluacin de ensayo

La resistencia de clculo para la placa propuesta se tomar como la menor de las
siguientes:

- 0,75 veces la carga media necesaria para alcanzar una flecha de 50 1 de la
luz ( incluyendo en ella el peso propio de la losa mixta) para aquellas losas
que no rompan en el ensayo inicial.

- 0,5 veces el valor medio de la carga de rotura
t
W para aquellas placas que
rompan con deslizamiento repentino y excesivo, siendo la carga de rotura
t
W
la carga aplicada en la losa cuando rompe, ms el peso de la losa mixta.

- 0,75 veces el valor medio de la carga de rotura
t
W para aquellas losas que
rompan sin deslizamiento repentino y excesivo.

- El valor superior de la carga aplicada en el ensayo inicial ms el peso propio
de la losa mixta.

En las figuras 5.36 y 5.37 se visualiza los ensayos especficos en las placas de
forjado Leiro.

Figura 5.37. Ensayo especfico en placa Leiro.(Elaboracin propia, 2003)


Figura 5.38.Ensayo especfico en placa Leiro (II).(Elaboracin propia, 2003)

L/4 L/4 L/4 L/8 L/8

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