13HI2010G0003

GASODUCTO PRAXAIR.
PLANTA TEPEJI
I I.1
DATOS GENERALES Promovente
El promovente del proyecto es la empresa, PRAXAIR MEXICO S. DE R.L. DE C.V.
El representante legal de la empresa es el Ing. Gustavo Gerardo Tenorio Lavin.
La actividad productiva principal del promovente es la produccin y comercializacin de gases especiales. En su planta de Tepeji, ubicada en el estado de Hidalgo, se realiza la produccin de gases tales como Hidrgeno. Para poder desarrollar sus actividades productivas, PRAXAIR ha decidido realizar el proyecto relacionado con la instalacin de un ducto que transporte gas natural a su planta ubicada en Tepeji del Rio, Hidalgo. Por lo anterior, y de acuerdo a la normatividad aplicable, se ha desarrollado el presente documento para informar a la Secretara del Medio Ambiente y Recursos Naturales acerca de los riesgos identificados para el citado proyecto.
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Estudio de Riesgo Nivel Cero Gasoducto Praxair. Planta Tepeji
GASODUCTO PRAXAIR. PLANTA TEPEJI
I.2
Responsable de la elaboracin del Estudio de Riesgo
La razn social de la empresa encargada de la elaboracin del presente estudio es CONSTRUCCIN, MANTENIMIENTO Y SUMINISTROS GODE S.A. DE C.V.. .
El responsable de la elaboracin del presente estudio de riesgo es el Ing. Edmundo Fulgencio Martnez Rosario, Ingeniero Qumico Industrial
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II. II.1
DESCRIPCIN GENERAL DEL DUCTO Nombre del Proyecto y Caractersticas Principales
PRAXAIR MEXICO S. DE R.L. DE C.V. contempla realizar la construccin de un ducto para el transporte de gas natural, desde una interconexin con un gasoducto propiedad de Pemex Gas y Petroqumica Bsica (PGPB) hasta su planta ubicada dentro del Parque Industrial Los datos generales del proyecto son:
PROYECTO No. 14499D SMR 1000 NCMH H2 PLANT Alcance:
Elaboracin de la Ingeniera, trmites necesarios para la construccin, construccin del gasoducto y la estacin de medicin para el suministro de gas natural a la planta de produccin de Hidrgeno (H2), que instalar Praxair en la zona Industrial de Tepeji del Ro, Hgo. El proyecto se considera llave en mano y se consideran los trmites necesarios, as como los trabajos necesarios para dejar en operacin el gasoducto y la estacin de regulacin y medicin, lista para iniciar el consumo de gas.
Ubicacin: El predio donde se instalar el servicio de gas natural est ubicado en la siguiente direccin: Praxair Mxico, S. de R.L de C.V. Autopista Mxico-Quertaro, Km. 80.5 Ave. Principal, Lote 217 A/B Parque Industrial de Tepeji del Ro, Hgo., CP82850. El anexo 6 se muestra la ubicacin de la caseta de medicin y regulacin dentro del predio de la planta de Praxair. Punto de Interconexin del gasoducto: La interconexin se pretende hacer en el ducto de Pemex de 36 Venta de Carpio-Guadalajara, Km. 834+500 El Anexo 7 se muestra la ubicacin de la interconexin con el gasoducto de PGPB y la trayectoria propuesta del gasoducto Praxair hasta el interior de la planta, cruzando por el Parque Industrial de Tepeji del Rio.
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Requerimientos de Gas Natural: Consumo de gas natural: Mximo Mnimo 18,000 m3/da 8,400 m3/dia 45-50 Kg/cm2 21 Kg/cm2 65.5 C Continua durante las 24 Hr del da
Presin en el ducto de Pemex: Presin requerida en el punto de consumo: Temperatura del gas requerida: Operacin:
Nota: El volumen es considerado a condiciones base de 20 C y 1Kg/cm2 absolutos Ingeniera: Los trabajos de Ingeniera realizarn de acuerdo a los lineamientos de Pemex Gas y Petroqumica Bsica, Normas Mexicanas y Estndares Internacionales aplicables al proyecto. Al momento de elaboracin del presente estudio, se tiene complementada una ingeniera bsica del proyecto, que es la que se presenta. En los trabajos de Ingeniera se considerarn los siguientes aspectos: Levantamiento Topogrfico de las reas donde se pretende hacer las obras de instalacin del gasoducto. Bases de diseo y memoria descriptiva del proyecto. Memorias de clculo del gasoducto. Diseo de la estacin de medicin de gas. Planos de las diferentes especialidades (Civil, Mecnico, Instrumentacin, Etc.). Estudio de proteccin catdica. Construccin del gasoducto y la estacin de medicin. Planos requeridos para la obtencin de permisos ante dependencias oficiales y privadas. Especificaciones tcnicas del proyecto. Procedimientos constructivos. Catlogo de conceptos y Volmenes de obra. Manuales de equipos e instrumentos (Vlvulas, medidores de flujo, instrumentos, etc) Libro de proyecto
Permisos Como parte de los permisos requeridos se considera que debe darse cumplimiento para obtener la autorizacin correspondiente en el rubro de riesgo ambiental por parte de la SEMARNAT. Se consideran como mnimo los siguientes permisos.
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Permisos ante la SEMARNAT para los rubros de Impacto y Riesgo Ambiental Permisos de transporte para usos propios por parte de la Comisin Reguladora de Energa. Permisos ante PEMEX, particularmente Pemex Gas y Petroqumica Bsica. Derechos de uso de va necesarios Permisos ante el Parque Industrial Permisos de cruces de vas y/o Carreteras Derechos de va ante CFE/ Coordinacin de la interconexin con el gasoducto de PEMEX
Construccin del gasoducto y estacin de regulacin y medicin. Para la construccin del gasoducto se considerar el suministro de materiales y mano de obra especializada para la construccin e instalacin del gasoducto y la estacin de regulacin y medicin de acuerdo a los estndares y normas de PEMEX, organismos gubernamentales y locales, as como normatividad del parque industrial que apliquen. Se considerar construccin. un plan de aseguramiento de calidad de las disciplinas a utilizarse durante la
Asimismo se considerar la presentacin de un plan de construccin y un plan de seguridad en la construccin a consideracin de Praxair para su revisin y autorizacin antes de hincar los trabajos de construccin. La documentacin de Calidad, como certificados de materiales, procedimientos de soldadura, calificacin de soldadores, pruebas no destructivas, pruebas de presin, etc. Debern ser parte del alcance cotizado por el proveedor. Tubera
La tubera que se contempla utilizar en el gasoducto es API 5L X52. El dimetro nominal proyectado de la tubera es de 3 pulgadas (76.2 mm) El diseo de la tubera se apegar o exceder lo especificado a las normas oficiales mexicanas aplicables en lo relativo al transporte de Gas Natural.
Vlvulas de seccionamiento.
De forma preliminar se considera la instalacin de una vlvula de seccionamiento del tipo compuerta, la cual ser instalada en el punto de interconexin.
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Estaciones de Regulacin y Medicin
Se contempla la instalacin de una estacin de medicin, la cual se instalar en los lmites de la planta de Hidrgeno, y la cual tiene las siguientes caractersticas:
Un sistema de filtracin, el cual incluye un filtro coalescedor de 3 de dimetro y un medidor de desplazamiento positivo. Una vlvula de corte por fuga de 2 pulgadas de dimetro, marca Fisher Un sistema de medicin que se conformar por pun filtro tipo Y, seguido de un medidor de desplazamiento positivo, ambos de dos pulgadas de dimetro, el mandar los pulsos a un computador de flujo marca Bristol. Dos trenes de regulacin con el fin de garantizar el suministro de gas las 24 horas, los 365 das del ao, con reguladores de la marca Fisher , modelo EZR de dos pulgadas. Una vlvula de seguridad de alivio marca Anverso Greenwood, operada por piloto. Un sistema de telecomunicaciones va radio MDS-4710B y una antena tipo yagui.
Capacidad
La capacidad del Gasoducto y de la Estacin de Regulacin y Medicin se disearan para cumplir con los siguientes requerimientos de proceso establecidos por Praxair Datos de Proceso Requeridos Gas Natural 16,652 SCFH (Standard Cubic Feet per Hour) Flujo mnimo: 8,326 SCFH Presin normal: 270 psig Presin mxima: 297 psig Temperatura normal: 20 C Temperatura mnima: 13 C Operacin continua Producto Flujo normal:
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II.2
Ubicacin del Proyecto
El gasoducto se instalar en el parque industrial de Tepej del Rio, Estado de Hidalgo. Vase Anexo 8 en donde se presenta una imagen satelital que describe el inicio del gasoducto en su punto de interconexin con PGPB, la trayectoria del gasoducto propuesto, y la estacin de Regulacin y Medicin, como punto final del permiso de transporte de usos propios que ser solicitado. . La informacin recabada de las condiciones medio ambientales del sitio en donde ser realizado el proyecto se resumen en la siguiente tabla. Condiciones medio ambientales tpicas en Tepeji del Ro1 Elevacin 2,150 m Presin Atmosfrica Promedio 777 m Bar Temperatura Promedio Max. 24.8 C Temperatura Promedio Min. 7.9 C Velocidad del viento promedio2 3.6 Km/hr SW Velocidad de Rfaga de viento1 19 Km/h Zona Ssmica Zona B (UBC 2A 2B)
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Estacin meteorolgica en Tepeji del Rio. CNA. Datos de Huichapan, Hidalgo como referencia
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III III.1
ASPECTOS DEL MEDIO AMBIENTE Y SOCIOECONOMICO Descripcin de las reas seleccionadas
El proyecto est ubicado en el municipio de Tepeji del Ro de Ocampo, en la regin del Valle del Mezquital, Hidalgo. Localidad: Tepeji del Ro de Ocampo, Hidalgo. Coordenadas: 19 54 14 de latitud norte y 99 20 29 de longitud oeste del meridiano de Greenwich, se encuentra ubicado a 98 km. de la capital del Estado. Altura: 2,150 metros sobre el nivel del mar. Medio Fsico. El Municipio colinda al norte con el estado de Mxico, el municipio de Tula de Allende y Atotonilco de Tula; al este con el municipio de Atotonilco de Tula y el estado de Mxico; al sur con el estado de Mxico; al oeste con el estado de Mxico.
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Flora: En el rea en donde se ubicar el proyecto no se identifican flora ya que se encuentra dentro de los lmites de un parque industrial, el cul durante su contruccin afect las condiciones nativas del sitio. La flora en el municipio tiene una vegetacin compuesta por encino, oyamel, nopal, cardn, garambullo, pitaya, mezquite, pirul, huizache, fresno, maguey, adems de las especies exticas como lo son los rboles frutales Fauna Al igual que lo referente al ruro de flora, en el aspecto de fauna, no se tienen identificados elementos nativos por encontrarse el proyecto dentro de los lmites de un parque industrial. En lo que respecta a la fauna perteneciente a sta regin est compuesta en su mayora por los siguientes mamferos como; liebre, conejo, ardilla, tuza, coyote, , algunas aves como son; codorniz, trtola, torcaza, gaviln, y zopilote, adems de una gran variedad de reptiles como; vbora, lagartija, arcnidos e insectos. Geologa regional y del sitio: Las caractersticas litolgicas y estructurales de las rocas que afloran en el Eje Neovolcnico que cubre el estado de Hidalgo, indica que hubo diferentes eventos geolgicos de tipo orognico, que asociados al volcanismo y al relleno de cuencas ocenicas dieron el carcter estructural a esta entidad. Aqu es donde se puede apreciar mejor el complejo desarrollo geolgico del territorio nacional. La continuidad de los fenmenos volcnicos durante casi todo el Terciario, se manifiesta en el gran espesor y en la extensin que cubren las rocas gneas del Eje Neovolcnico, donde pueden encontrarse domos riolticos, volcanes compuestos, conos cinerticos enteros y erosionados, y mesetas formados por flujos piroclsticos y derrames de basalto. Estas estructuras han sido modificadas en ocasiones por fenmenos de volcanismo explosivo. En Hidalgo existen diversos afloramientos de rocas gneas y sedimentarias y as como depsitos de suelos aluviales y residuales. El Eje Neovolcnico posee caractersticas litolgicas y estructurales distintivas, relacionadas con los fenmenos que actan en l durante el tiempo geolgico. Fisiogrficamente tambin existe un contraste en su relieve, mismo que acusa los efectos de los procesos endgenos y exgenos.
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La mayora de los suelos de la provincia del Eje Neovolcnico son de tipo aluvial, constituidos por depsitos clsticos no consolidados, pertenecientes al Cuaternario. Contienen gravas, arenas, limos y arcillas, provenientes de las rocas preexistentes. Se presenta como abanicos y planicies aluviales y como relleno de valle. Cerca de 90% de los terrenos que conforman el estado de Hidalgo estn cubiertos por suelos jvenes, como los Regosoles y Rendzinas. En ellos han sido pocos los cambios y la diferenciacin con respecto al material del origen. Se tiene la siguiente informacin disponible: el predio se localiza en una zona caracterizada por la presencia de tobas compactas de cimentacin variable que subyacen a aluviones y rellenos no compactados y utilizados para nivelar terrenos. Los trabajos de campo realizados consistieron en dos sondeos de penetracin estndar (SPT-1 y 2) a 10 m de profundidad con obtencin de muestras representativas para determinar las propiedades ndices de los materiales. Se obtuvo la siguiente informacin estratigrfica: De 0.0 a 0.6m. Relleno consiste en una arcilla gris oscuro de consistencia media. De 0.6 a 1.8m. Limo Arcilloso caf grisceo con poca arena fina de consistencia semirgida con un nmero de golpes promedio de 10. De 1.8 a 10.3m. Toba limo arenosa cementada y compacta color caf claro de alta resistencia y baja compresibilidad con algunos lentes de arena; el nmero de golpes registrado con el penetrmetro estndar fue mayor a 100 golpes. Nivel Fretico. No se detect el nivel de aguas freticas hasta la profundidad explorada. Coeficiente Ssmico. De acuerdo con la regionalizacin ssmica de la Repblica Mexicana el sitio se ubica dentro de la zona B, el material encontrado es de tipo I al que le corresponde un coeficiente ssmico de 0.14. La cimentacin ms conveniente de acuerdo con la estatigrafa y estructuras por construir es mediante pilas desplantadas a 4.0m a partir del nivel de terreno actual. Los asentamientos que se presenten sern de tipo elstico y del orden de 2.0 cm los cuales se presentarn durante la construccin de las estructuras.
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Orografa El municipio de Tepeji del Ro se localiza en su totalidad en la provincia del Eje Neovolcnico, formado por lomeros en un 55%, por sierra en un 40% y valles un 5%. De las principales elevaciones presentes, se encuentran los cerros el Gaviln, la Idolatra, la Campana, el Garabato, Grande, Palo Capudo, el Epazote, la Cruz y el Tesoro, todos ellos por encima de los 2,200 metros sobre el nivel del mar. Hidrografa En lo que respecta a la hidrografa del municipio, Tepeji del Ro se encuentra posicionado en la regin del Pnuco, en la cuenca del ro Moctezuma, de la cual derivan las subcuencas del ro Tlautla que cubre el 28.78% de la superficie municipal, el ro Rosas 2.87%, Cuautitln 1.42% y el ro el Salto que riega el 66.93% restante. Las corrientes de agua que conforman el municipio son Tula, el Oro, Tepeji, el Carrizal, el Tejocote, Pea Alta, el Ocote, Rancho Viejo, y el Jilguero, por nombrar solamente algunas de ellas.
III.2
Caractersticas climticas
De acuerdo a la informacin climatolgica del rea de estudio, el clima en el Parque Industrial es Templado Subhmedo con lluvias en verano C(wo)(w), el cual representa el 31.46 % de la superficie estatal, aunque se encuentra en la zona de transicin con otro clima dominante del estado: el Semiseco Templado (Bs1k) que cubre el 32.4% del Estado de Hidalgo. La temperatura promedio es de 16.2C y la precipitacin total anual es de 688 milmetros. De acuerdo con los datos de la Sntesis Geogrfica de Hidalgo, la zona del proyecto presenta un clima templado subhmedo, clasificado por E. Garca como templado subhmedo con lluvias en verano (el mes de mxima precipitacin cae dentro del perodo de mayo - octubre, y este mes recibe por lo menos 10 veces mayor cantidad de precipitacin que el mes ms seco del ao) y escasa precipitacin en invierno (porcentaje de precipitacin invernal menor de 5). Su temperatura promedio mensual oscila, entre los 12C para los meses de diciembre y enero que son los ms fros del ao y los 18C para el mes de mayo que registra las temperaturas ms altas. La estacin meteorolgica de Tepeji tras 22 aos de observacin a estimado que la temperatura anual promedio en el municipio es de aproximadamente 15.8C la lluvia media anual oscila entre los 400 y 900 mm. La precipitacin tiene su mxima incidencia en los meses de verano con un rango entre 43.2 y 55.0 mm. La temperatura del mes ms fro es de 0C a menos 5C.
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Con base en los datos de la estacin meteorolgica de Tepeji del Ro, se observa que en el municipio la precipitacin promedio anual es de 688 mm. Los meses en los que se registra una mayor precipitacin son junio, julio, agosto y septiembre; y los meses que registran la menor precipitacin son febrero, abril y diciembre. En la regin se presenta el fenmeno de la cancula. El municipio en toda su extensin presenta una diversidad de climas que va desde el templado subhmedo con lluvias en verano, hasta el semiseco templado, predominando el primero en la superficie municipal.
NORMALES CLIMATOLGICAS 1971-2000 ELEMENTOS TEMPERATURA MXIMA NORMAL ANUAL 24.9 32.7 1998 39.0 16/1978 TEMPERATURA MEDIA NORMAL ANUAL 16.5 EVAPORACIN TOTAL 1,359.6 ANUAL TEMPERATURA MNIMA 8.1 -0.4 1986 -7.0 14/1986 NUMERO DE DAS CON LLUVIA 89.5 GRANIZO 1.2 NIEBLA 28.2 PRECIPITACIN MXIMA 646.8 261.5 1973 80.0 17/1988 TORMENTA E 26.5
MENSUAL AO DIARIA FECHA DIARIA
**ESTACION: 00013089 TEPEJI, TEPEJI DEL RIO
III.3
Intemperismos Severos
Los intemperismos presentes en el trayecto del gasoducto son los siguientes: Corrimientos de Tierra: No se identifican corrimientos severos ya que la topografa es prcticamente con desniveles mximos de 1.0 metros. Derrumbes o hundimientos: No se identifican reas susceptibles de derrumbes o hundimientos por encontrarse el proyecto en un topografa prcticamente plana. Prdidas de suelo debido a la erosin: Este evento es minimizado en cuanto a la frecuencia de presentarse, ya que al encontrarse dentro de un parque industrial deben mantenerse las condiciones de niveles establecidas por los caminos y control de drenajes. No se identificaron reas susceptibles a riesgos de contaminacin de las aguas superficiales debido a escurrimientos, as como a riesgos radiactivos o huracanes.
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IV. IV.1
INTEGRACIN DEL PROYECTO Programa de Desarrollo Urbano Estatal y Municipal
El Estado de Hidago cuenta con un Plan Estatal de Desarrollo 2005-2011, en donde se establece como ejes rectores del desarrollo los siguientes apartados. El empleo y productividad para el desarrollo. Calidad de vida para el bienestar social. Vocacin regional y sustentabilidad para el progreso. Fortaleza institucional para la tutela de derechos. Honestidad y eficiencia para servir a la sociedad.
El proyecto para la instalacin del gasoducto tiene injerencia en el primer punto, ya que se busca hacer una inversin productiva con la finalidad de incrementar la capacidad operativa de la planta y cubrir la demanda que hay en el mercado para el Hidrgeno. Con el desarrollo de este proyecto se ampla la infraestructura productiva del estado, se elevan los niveles de productividad y competitividad, se alienta la inversin y el crecimiento sostenido y se impulsa la preservacin de los empleos en la regin.
IV.2
Plan Nacional de Desarrollo
El Plan Nacional de Desarrollo constituye el instrumento base de la planeacin del Ejecutivo Federal con un horizonte de seis aos (2006-2012), y presenta los principios de este gobierno y sus objetivos y estrategias. Es el instrumento rector de toda la accin del Administracin Pblica Federal y es presentado para su anlisis y discusin al H. Congreso de la Unin. El Plan Nacional de Desarrollo da origen a los programas sectoriales, especiales, institucionales y regionales, que se constituyen en los mecanismos operativos para lograr el cumplimiento cabal de los objetivos y metas planteadas para el ao 2012, y sealar los procesos, programas y proyectos a ser llevados a la prctica. El Plan establece los objetivos que permitirn realizar los cambios medulares que este gobierno impulsar: cambios que consoliden el avance democrtico, que abatan la inseguridad y cancelen la impunidad, que permitan abatir la pobreza y lograr una mayor igualdad social; una reforma educativa que asegure oportunidades de educacin integral y de calidad para todos los mexicanos; cambios que garanticen el crecimiento con estabilidad en la economa, que tengan como premisa fundamental ser incluyentes y justos; cambios que aseguren la transparencia y la
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rendicin de cuentas en la tarea del gobierno y que descentralicen las facultades y los recursos de la Federacin. Las estrategias contenidas en este Plan estn encaminadas a facultar a los actores sociales y econmicos para que participen de manera activa en las reformas que se promovern. Considera como palancas de cambio en el pas la educacin, el empleo, la democratizacin de la economa y el federalismo y el desarrollo regional. Busca, mediante dichas estrategias, establecer alianzas y compromisos con los grupos sociales, econmicos y polticos, as como con los gobiernos estatales y municipales del pas para que la construccin de nuestro futuro sea una tarea compartida. El crecimiento que busca el Plan es un crecimiento con calidad, que ocurra con tasas altas, sostenidas y estables, y que excluya la recurrencia de crisis. Se trata de un crecimiento ecolgicamente sustentable, que sea capaz de balancear la expansin econmica y la reduccin de la pobreza con la proteccin del medio ambiente; de un crecimiento que avance en la equidad de oportunidades entre personas, regiones y sectores. Es decir, una dinmica que permita generar y canalizar recursos suficientes para combatir los rezagos y financiar proyectos de inclusin en el desarrollo. El Programa Nacional de Desarrollo 2007-2010 tiene como poltica el uso sustentable de los recursos naturales y respeto absoluto al medio ambiente El documento menciona que la industria petroqumica y la del gas natural requieren transformaciones importantes que requieren mayor inversin. Para lograrlo es necesario ampliar las posibilidades de inversin privada y promover la ejecucin de proyectos de interconexin de electricidad y gas natural en ambas fronteras. Por lo anterior, el Plan Nacional de Desarrollo establece que es necesario explorar nuevas posibilidades de inversin pblica y privada, sin perder de vista que el gasto en infraestructura debe responder a criterios de beneficio social y de eficiencia en la asignacin de recursos. IV.3 Decretos y Programas de Manejo de reas Protegidas
En el trayecto del gasoducto no se ubican reas Naturales Protegidas.
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V V.1
DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE Bases de Diseo
El espesor mnimo requerido y grado de tubera se determinarn basndose en el esfuerzo tangencial ejercido por la presin interna a la que ser sometida. El criterio de esfuerzo tangencial est considerado utilizando la siguiente expresin: t = PD/(2FET) Donde: t = Espesor de pared requerido P = Presin interior de diseo del ducto D = Dimetro exterior de la tubera f = Factor de diseo (0.5 para clase III) S = Resistencia mnima especificada a la cedencia del acero al carbn (material de la tubera) T= Factor por temperatura Para este caso se considerar un sistema ANSI de 600 lbs con una presin de diseo de 1067 psia. La tubera de lnea regular ser enterrada en una zanja con una profundidad mnima de 1.20 mts y 0.40 mts. de ancho con un recubrimiento mnimo de 0.80 mts en tepetate y 0.30 mts. en tierra. El diseo de la tubera est apegado a lo especificado en las normas oficiales mexicanas aplicables en lo relativo al Transporte de Gas Natural y Sistemas de Proteccin Catdica; asimismo, al cdigo ASME/ANSI B-31.8 Gas Transmission and Distribution Piping Systems, al igual que los cdigos API aplicables. La capacidad del gasoducto ser diseada en funcin de los requerimientos de gas en el punto de entrega de acuerdo a lo especificado en el punto II.1 de este documento. Estaciones de Regulacin y Medicin Las caractersticas de la estacin de Regulacin y Medicin son las siguientes:
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V.2
Un sistema de filtracin, el cual incluye un filtro coalescedor de 3 de dimetro y un medidor de desplazamiento positivo. Una vlvula de corte por fuga de 2 pulgadas de dimetro, marca Fisher Un sistema de medicin que se conformar por pun filtro tipo Y, seguido de un medidor de desplazamiento positivo, ambos de dos pulgadas de dimetro, el mandar los pulsos a un computador de flujo marca Bristol. Dos trenes de regulacin con el fin de garantizar el suministro de gas las 24 horas, los 365 das del ao, con reguladores de la marca Fisher , modelo EZR de dos pulgadas. Una vlvula de seguridad de alivio, operada por piloto marca: Anderson Greenwood. Un sistema de telecomunicaciones va radio MDS-4710B y una antena tipo yagui Procedimientos y medidas de seguridad
Proteccin Catdica. Se contempla la instalacin de un sistema de proteccin catdica con las siguientes caractersticas. Potencial tubo suelo de -850 milivolts como mnimo, determinado con una celda de Cu/CuSO4
Vlvulas de seccionamiento: Se contempla la instalacin de una vlvula de seccionamiento de tipo compuerta de 3 pulgadas ANSI 600 RF, que se ubicar en el punto de interconexin. V.3 Caractersticas de Seguridad del Gas
Debido a que el metano est presente en una proporcin mayor (cerca del 85%) sobre los dems componentes del gas natural, se tomaron las caractersticas de este gas para los clculos de emisin en caso fuga y la modelacin de consecuencias. Las caractersticas fisicoqumicas que fueron consideradas para la seccin de clculos fueron las siguientes: Punto de ebullicin del gas: - 258.7 F Peso molecular: 16 gr/grmol Relacin de calores especficos = Cp/Cv = 1.307 Limite Inferior de Inflamabilidad (LFL) = 4.5% volumen Limite Superior de Inflamabilidad (UFL) = 15% volumen Es importante hacer mencin en este punto, que los principales peligros identificados al manejo del
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gas natural se relacionan con sus caractersticas de inflamabilidad y explosividad. Las investigaciones realizadas a la fecha indican que el gas natural dulce no es txico a la salud humana, el gas amargo puede serlo en funcin de la cantidad de H2S presente. El gasoducto Praxair transportar gas natural dulce, el cual previamente fue purificado para la eliminacin del H2S. A grandes concentraciones de gas natural en el medio ambiente es posible que se presente el peligro de sofocacin por desplazamiento del oxgeno requerido para la respiracin. La hoja de seguridad preparada de acuerdo a los lineamientos de la NOM-018-STPS-2000 forma parte del Anexo 10. V.4 Condiciones de Operacin
V.4.1 Operacin Como se mencion en el apartado II.1 y V.1, el gasoducto tendr una longitud aproximada a los 873 metros y se contempla que trabaje a una capacidad de 16,652 SCFH (pies cbicos estndar por hora), considerando una presin de recepcin entre 40 y 50 Kg/cm2 y entregando a la planta de Praxair una presin regulada entre 18 y 20 Kg/cm2 La capacidad del gasoducto fue diseada en funcin de los requerimientos del proceso de la planta. La presin mxima contemplada ser la presin de diseo que es de 1067 psia, sin embargo, se contempla que la presin de recepcin de operacin del gasoducto se encuentre por debajo de las 782 psia, ya que no existe informacin por parte de PGPB que indique que se incremente la presin en el ducto de inteconexin. La temperatura de operacin del gas oscilar alrededor de los 18C no contemplndose variaciones importantes de temperatura. La fase transportada en el ducto ser gas. V.4.2 Pruebas de Verificacin Las pruebas de integridad fsica contempladas en la etapa de construccin al gasoducto son las siguientes: Pruebas hidrostticas. Se realizan pruebas hidrostticas en las tuberas de acuerdo a lo establecido en las normas oficiales mexicanas, principalmente en la NOM-007-SECRE1999. Radiografiado de las soldaduras. La inspeccin radiogrfica se realizar al 100% de las
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soldaduras longitudinales de la lnea regular. Estas radiografas sern obtenida por medio de rayos gama, emitiendo un reporte de campo el mismo da en que se realizarn las pruebas y un reporte por escrito dos das posteriores a la prueba, en donde se concluye si existen fisuras en las soldaduras, o presencia de vacos dentro de la misma. Como parte del Plan de Calidad sobre la construccin se contempla el adecuado registro y preservacin de estas soldaduras. Proteccin mecnica con recubrimientos. Se cuenta con una proteccin mecnica de recubrimiento epxico aplicado por fusin FBE de 12 mils como mnimo y de 14 mils como promedio, aplicado de acuerdo con AWWA C 213-9 Proteccin catdica. La proteccin se obtiene mediante la utilizacin de nodos de sacrificio.
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VI. VI.1
ANLISIS Y EVALUACIN DE RIESGOS Antecedentes de Accidentes e Incidentes
El gas natural que se transporta a travs de gasoducto ha demostrado ser el medio ms seguro. La experiencia en Mxico que se tiene en antecedentes de accidentes es la siguiente: Accidente gasoducto de gas natural de PEMEX en el estado de Guanajuato, no hubo daos personales. (Fuente: El Norte 19 de septiembre de 1991). Accidente en gasoducto de gas amargo de PEMEX (21 de septiembre de 1991) en Cunduacn, Tabasco al estallar un ducto de 16 de dimetro, fallecieron 6 obreros de PEMEX. Este percance sucedi cuando los trabajadores realizaban actividades de corte en la lnea que transporta gas crudo, debido a que las lneas no fueron desfogadas antes de los trabajos de corte (Fuente: El Ovaciones). Fuga en gasoducto de gas natural de PEMEX (15 de junio de 1992) en Xalostoc, debido a la ruptura de una vlvula de alivio. No se reporto daos ni vctimas. Accidente en un gasoducto de 24 de gas amargo de PEMEX (6 de febrero de 1994) en Cunduacn, Tabasco que caus daos materiales a 300 metros cuadrados, por lo menos 15 personas con quemaduras de segundo grado y una persona muri en el percance (Fuente: La Jornada) Accidente de gasoducto de gas natural PEMEX en Guadalajara (4 de septiembre de 1995) debido a que personas golpearon el ducto por error, al confundirlo con una tubera de agua, no hubo daos materiales ni humanos (Fuente: El Norte). Accidente en gasoducto de 48 de gas natural en Cd. Pemex-Cactus (17 de Febrero) que provoc daos materiales, muertos y heridos, se desconoce las causas del siniestro (Fuente: El Norte). Accidente en gasoducto de gas natural de PEMEX en Boca-Crdenas (23 enero de 1996) que provoc un muerto y cuatro heridos al momento que trabajadores cambiaban una vlvula. Fuga de gas natural en Atasta-Cd PEMEX (08 de septiembre de 1996), el accidente ocurri cuando se interconectaban un bypass, un trabajador result herido. (Fuente: La Jornada) No se cuenta en Mxico con un centro de informacin que concentre los datos de accidentes ocurridos en los gasoductos, as como la investigacin realizada a los mismos para determinar las causas.
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VI.2. Metodologas de Identificacin y Jerarquizacin Con el objeto de clasificar la posibilidad de presentarse incidentes y los riesgos a lo largo de la trayectoria del gasoducto, se empleo el Manual para el Manejo de Riesgos en las Tuberas (Pipeline Risk Management Manual. W. Kent Muhlbauer ) el cual clasifica los riesgos en base a ndices, los cuales dan valores dependiendo de la calificacin asignada. Los ndices de evaluacin son los siguientes: ndice de afectaciones por terceras partes. ndice de corrosin. ndice de diseo. ndice de operaciones incorrectas La metodologa marca como valor mximo para cada ndice un valor de 100 puntos, siendo por lo tanto, el valor mximo de calificacin de 400 puntos. De acuerdo a la experiencia tcnica se obtuvo la clasificacin de riesgos en base al valor de los ndices obtenidos, dando la probabilidad de ocurrencia de un incidente. La clasificacin es la siguiente: Clasificacin de riesgos en base a los ndices. Valor Total de ndices (Puntos) Probabilidad 350-400 Mnima 300-349 Ligera 250-299 Moderada 200-249 Crtica Menor a 200 Mxima INDICE DE DAOS POR TERCERAS PARTES Los operadores de ductos deben tomar precauciones para reducir la posibilidad de que sus instalaciones sean daadas por otras personas. El alcance para el cual estas precauciones son necesarias depende de la facilidad con la que el ducto puede ser daado y de las probabilidades de que los daos lleguen a ocurrir.
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Las estadsticas de accidentes de ductos del Departamento de Transporte de los E.U.A. (D.0.T.), indican que la afectacin de terceras partes son las que originan las fallas en los ductos. El 40 % de todas las fallas en los ductos entre 1971 y 1986 son atribuidos por daos de terceras partes. El registro de una buena seguridad en los ductos puede ser atribuido en parte a sus instalaciones iniciales en reas escasamente pobladas y a su instalacin entre 2 y 3 pies de profundidad. Hoy, sin embargo, el desarrollo es amenazante e incremento el riesgo de fallas de ductos debido al dao por excavacin. En el periodo de 1983 a 1987, 8 muertes, 25 heridos y ms de 14 millones de dlares en daos a propiedades ocurrieron en la industria del transporte de lquidos peligrosos debido solamente a excavaciones. Este tipo de fallas en los ductos representan 259 accidentes de un total de 969 casos. Esto significa que el 26.7 % de todos los accidentes en el transporte de lquidos peligrosos fueron causados por excavaciones. En la industria del transporte de gases, ocurre algo similar, 430 incidentes debido a daos por excavacin reportados en el perodo de 1984 a 1987. De estos accidentes resultaron 26 muertes, 148 heridos y ms de 18 millones de dlares en daos a la propiedad. Se piensa que los daos por excavacin son los responsables de 14.6% de todos los incidentes en los ductos de gas. Como un elemento del riesgo total, la probabilidad de daos por terceras partes a una instalacin depende de: La naturaleza de las posibles afectaciones. La facilidad con la cual la instalacin pueda ser alcanzada por las afectaciones. El nivel de actividad.
Algunas causas que pueden provocar posibles afectaciones son: Equipos de excavacin Proyectiles Trfico vehicular Trenes Equipo de agricultura Terremotos Postes de telfono Postes para cercas
Los factores que afectan la susceptibilidad de la instalacin incluyen: Profundidad de las instalaciones. Naturaleza de la cubierta (tierra, roca, concreto, pavimento, etc.). Presencia de sealizacin de los ductos. Condicin del derecho de va. Frecuencia del patrullase. Tiempo de respuesta para reportes.
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El nivel de actividad incluye puntos tales como: Densidad de poblacin. Actividades de construccin prximas. Proximidad y volumen de trenes o trfico vehicular.
Este ndice est compuesto por los siguientes puntos: a) b) c) d) e) f) g) Distancia del ducto enterrado a la superficie. Nivel de actividad en el rea. Instalaciones a nivel de piso. Sistemas de comunicacin para la prevencin de accidentes. Programas de educacin a la poblacin. Estado del derecho de va. Frecuencia del patrullaje a lo largo de la trayectoria
Los puntos anteriores se describen a continuacin: a) Distancia del ducto enterrado a la superficie. Puntuacin: 20 Esta es la cantidad de tierra que cubre al ducto. La exposicin mas grande a daos potenciales existe donde la lnea tiene la mnima cantidad cubierta, sin hacer caso de la profundidad en otra parte. En casos donde la profundidad de cubierta vara, se puede dividir la lnea en varias secciones. Una frmula simple es desarrollada para asignar valores basados sobre la profundidad cubierta, y esta es: (Cantidad cubierta en pulgadas) / 3 = Cantidad de puntos Los puntos deben ser estimados basados sobre el lugar menos profundo dentro de la seccin que esta siendo evaluada. El principal beneficio de la cubierta de tierra es proteger la lnea de actividades de terceros que puedan daarlo. Es importante notar que el incremento en el valor indica una condicin segura. A mayor valor de puntuacin, mayor seguridad.
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b) Nivel de actividad. Puntuacin : 20 Resulta obvio que a mayor actividad de excavacin cercana al ducto, se incrementa la probabilidad de una lnea rota. Las estadsticas de la DOT de los EUA para los ductos de gas indican que en el periodo de 1984-1987, 35% de accidentes por excavacin ocurrieron en lugares de clase 1 y 2. Estas son reas menos pobladas. Esta tendencia indica que a mayor poblacin hay mas accidentes potenciales. Por ello se deben de crear varias clasificaciones del nivel de actividad. La siguiente clasificacin proporciona un ejemplo de algunas de las condiciones que pueden ser apropiadas, usando como unidad de clasificacin un rea unitaria que corresponde a 400 * 1600 metros, o sea, 200 metros a ambos lados del eje de la tubera en un tramo de 1,600 metros. Clase poblacional 1 Clase poblacional 2 Clase poblacional 3 Clase poblacional 4 20 puntos 15 puntos 8 puntos 0 puntos
Quizs uno de los mejores indicadores del nivel de actividad es la frecuencia de reportes. Estos reportes pueden venir de observacin directa por el personal, patrullaje por aire o por tierra y reportes telefnicos por el pblico o por otras compaas de construccin. El sistema de llamados proporciona una excelente base de datos para estimar el nivel de actividad. La presencia de otros ductos enterrados lgicamente da origen a otras actividades frecuentes de excavacin cuando el ducto es reparado, inspeccionado o cuando se le da mantenimiento. Esta es otra medida que puede ser utilizada en la estimacin del nivel de actividad. c) Instalaciones sobre el nivel del piso. Puntuacin: 10 Esta es una medida de la susceptibilidad de las instalaciones a nivel del piso (vlvulas de seccionamiento o bloqueo, instrumentos, etc) por disturbios de terceras partes. Entre los factores que contribuyen a esta exposicin estn las amenazas de colisin vehicular y vandalismos. La siguiente lista nos muestra una escala de valores asignados a cada caso: No hay instalaciones a nivel de piso Existen instalaciones a nivel de piso 10 puntos 0 puntos
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En el caso donde existan instalaciones a nivel de piso, la siguientes lista se puede aplicar pero sin exceder los 10 puntos.
Caracterstica El ducto esta a ms de 200 pies de la carretera El rea del ducto esta cerrada Proteccin al paso de trenes Existen rboles, paredes o estructuras entre los vehculos y el ducto Existencia de zanjas. Existencia de sealamientos
Puntos 5 2 3 4 3 1
d) Sistemas de comunicacin para la prevencin de accidentes. Puntuacin : 15 Este sistema es un servicio que recibe notificacin de actividades de excavacin y notifica al propietario de afectaciones potenciales a las instalaciones enterradas. Un sistema convencional de comunicacin es definido por la DOT de EUA como un sistema de comunicacin establecido entre 2 o ms empresas o compaas de ductos, agencias de gobierno u otros operadores de instalaciones enterradas para proporcionar un nmero telefnico a los contratistas de excavaciones y al pblico en general para llamar y notificar las actividades de excavacin. Si el sistema es: Mandado por ley (reglamentario) Proporciona estadsticas de eficiencia disponibilidad Difusin a la comunidad Rene los estndares internacionales Respuesta inmediata a llamadas Puntos 4 2 2 2 5
e) Programas de educacin a la poblacin. Puntuacin : 15 El programa de educacin a la poblacin juega un papel muy importante en la reduccin de daos por terceras partes. Se piensa que muchos de los daos por terceras partes se deben a la ignorancia. Esta ignorancia no es solo de localizacin exacta de los ductos enterrados, sino adems de la ignorancia de las indicaciones acerca de la presencia de este y la ignorancia sobre ductos en general. Seguramente una comisin de la compaa para educar a la comunidad en materia de ductos reducir la exposicin de daos por terceros.
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Si el sistema es: Informativo por correo Reunin con las autoridades 1 vez/ao Reunin con los contratistas 1vez/ao Programas de educacin con la comunidad Comunicacin de puerta en puerta Informacin por correo con contratistas Anuncios publicitarios 1 vez/ao f) Derecho de va
Puntos 2 2 2 2 4 2 1
Este punto es una medida del reconocimiento e inspeccin del corredor del ducto. Una marca clara, fcilmente reconocible del derecho de va reduce la susceptibilidad de intrusin por terceras partes y ayuda a la deteccin de fugas. Si el derecho de va es Excelente Bueno Regular Malo Pobre Excelente: Bueno: Regular: Malo: Pobre: Puntos 5 3 2 1 0
El derecho de va es claro y libre de obstculos. La ruta esta indicada claramente , las seales y marcas son visibles desde cualquier punto del derecho de va. La ruta es clara. El derecho de va es bueno pero no visible desde cualquier punto. El derecho de va no es claro uniformemente. El derecho de va esta cubierto en algunos lugares por vegetacin. No se distingue siempre desde el aire o la lnea no es clara a lo largo del nivel de piso. El derecho de va no se distingue como tal.
g) Frecuencia de patrullaje: El patrullaje en los ductos es un mtodo efectivo en la reduccin de las afectaciones por terceros. Esta pensado para detectar evidencias de fugas en la forma de nubes de gas, adems de detectar las amenazas al ducto, tales como equipos de excavacin cerca del ducto, nuevas construcciones de edificios o carreteras.
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Si el patrullaje es Diario 4 das /semana 3 das /semana 2 das /semana 1 da /semana Menos de 4 veces /semana pero ms de una vez al mes Menos de 1 vez /mes Nunca
Puntos 15 12 10 8 6 4 2 0
INDICE DE CORROSION El potencial para fallas en tuberas causadas directa o indirectamente por la corrosin es quizs el riesgo ms familiar asociado con tuberas de acero. La corrosin es de inters porque cualquier prdida de metal de significa invariablemente una reduccin en su integridad fsica y de aqu un incremento en su riesgo de falla. Los dos factores que se deben de considerar son: el tipo de material y el medio ambiente. El ambiente incluye las condiciones que impactan la pared del tubo tanto interna como externamente. Varias formas de errores humanos pueden incrementar el riesgo por corrosin. La seleccin del material incorrecto para el ambiente actual es un error comn. En general, son cuatro los elementos requeridos para que la corrosin metlica se lleve a cabo: un ctodo, un nodo, una conexin elctrica entre los dos y una solucin electroltica. La eliminacin de cualquiera de ellos detiene el proceso de corrosin. Ya se han diseado varias medidas de prevencin para lograr lo anterior. El ndice de corrosin consiste de tres categoras: Corrosin atmosfrica Corrosin interna Socavados del metal por corrosin. Lo anterior refleja los tres tipos de ambiente a los que esta expuesto la pared del ducto. La corrosin atmosfrica trata de los componentes de la tubera expuestos a la atmsfera. Para estimar el potencial de corrosin en este punto, se deben considerar los detalles tales como:
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Susceptibilidad de daos de las instalaciones, compuesto por aspectos como: Enchaquetamiento de la tubera Aislamiento Zonas de salpicaduras. Tipo de atmsfera Pintura / revistemiento / programa de inspeccin. La corrosin interna trata del potencial para corrosin que se origina dentro del ducto. La estimacin incluye los siguientes puntos: Productos corrosivos Acciones preventivas La corrosin del metal enterrado es el ms complicado de las categoras. Entre los puntos considerados estn los siguientes: Proteccin catdica Revestimiento de ductos. Suelo corrosivo Edad del sistema Presencia de otros metales enterrados. Especialmente en el caso de metales enterrados, la inspeccin es hecha por mtodos indirectos. La inspeccin directa de la pared del tubo es a menudo cara y daina (ya que el revestimiento debe ser removido para ver el material del ducto). Debido a que la inspeccin indirecta proporciona solo informacin general, la incertidumbre es grande. Con esta dificultad en mente, muchos de los puntos de este ndice de corrosin reflejan el potencial para que ocurra la corrosin, lo cual puede o no significar que la corrosin se este realmente llevando a cabo. Las caractersticas que pueden indicar un alto potencial de corrosin son muchas veces difciles de cuantificar. Por ejemplo, en una corrosin del metal enterrado, el suelo hmedo acta como un electrlito, o sea, es el ambiente que apoya la accin electroqumica necesaria para causar este tipo de corrosin. Las caractersticas del electrolto son de importancia crtica, pero incluyen variables tales como contenido de humedad, aereacin, contenido de bacterias y concentracin de iones. Todas estas caractersticas son especficas del lugar y dependientes del tiempo. Esto hace aun ms difcil la estimacin exacta. Los parmetros que afectan la corrosin interna y externa pueden ser simultneamente difciles de estimar.
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Los puntos considerados en este ndice reflejan las prcticas comunes en la industria en materia de prevencin / mitigacin de la corrosin. CORROSIN ATMOSFRICA La corrosin atmosfrica es bsicamente un cambio qumico en el material del ducto, resultando de la interaccin del material con la atmsfera. a) Exposicin de las instalaciones: Puntuacin: 5 Se debe registrar el riesgo debido a la corrosin atmosfrica, primero por la localizacin de la porcin o porciones del ducto que estn expuestas a las condiciones atmosfricas ms severas. Se debe de decidir cual es la condicin que ofrece mayor riesgo. Esto debe estar basado sobre datos (fallas histricas o hallazgos de problemas) cuando estn disponibles y el empleo del conocimiento y la experiencia. La siguiente lista es un ejemplo para los ductos de acero Tipo de exposicin del ducto Interfases aire -agua Enchaquetamientos Aislamientos Soportes / anillos de suspensin Interfases tierra /aire Otras exposiciones Ninguna exposicin Mltiples exposiciones Puntos 0 1 2 2 3 4 5 -1
Interfase aire/agua: Tambin conocida como la zona de roco, y es donde el ducto est alternadamente expuesto al aire y al agua. El mecanismo que opera aqu son bsicamente clulas de concentracin de oxgeno. La diferencia entre la concentracin de oxgeno altera las regiones del ctodo y el nodo del metal. Enchaquetamiento: An cuando el enchaquetamiento y el ducto estn debajo de la tierra, la corrosin atmosfrica puede ser el primer mecanismo de corrosin. Un venteo del ducto proporciona una senda entre el espacio anular del enchaquetamiento y la atmsfera. En los enchaquetamientos, el ducto es a menudo conectado elctricamente por s solo a stos a pesar del esfuerzo por prevenirlo. Esto ocurre por el contacto directo o a travs de una conexin de alta resistencia tal como agua en el revestimiento. Cuando se realiza esta conexin, es casi imposible controlar la direccin de la reaccin electroqumica por desconocer exactamente qu es lo que est pasando en el enchaquetamiento. La peor situacin ocurre cuando el ducto se. convierte en
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un nodo para el revestimiento: el ducto pierde metal y el enchaquetamiento gana. An sin una conexin elctrica, el ducto est sujeto a corrosin atmosfrica, especialmente cuando el enchaquetamiento es llenado con agua y despus secado (una interfase aire / agua). Aislamiento: El aislamiento de ductos terrestres a nivel de piso es notorio por atrapar humedad cerca de la pared del ducto, permitiendo que la corrosin proceda sin ser detectada. As como con los enchaquetamientos, tal actividad de corrosin no es directamente observable y de aqu potencialmente ms daino. Soportes/Anillos de suspensin: Otro lugar para que la corrosin se lleve a cabo es en los soportes y en los anillos de suspensin de los ductos, que pueden a menudo atrapar humedad cerca de la pared del ducto y a veces proporcionar el mecanismo para las prdidas del revestimiento o de la pintura. Esto ocurre cuando el ducto se expande o se contrae, movindose contra el soporte y quizs despedazando slo el revestimiento. El dao por corrosin mecnica es posible aqu. A menudo este tipo de dao pasa inadvertido. Interfase aire/tierra: Como sucede en la interfase aire/agua, la interfase tierra/aire puede ser muy severa desde el punto de vista de la corrosin. Este es el punto en el cual el ducto entra y sale de la tierra. El dao es causado en parte por el potencia para atrapar humedad cerca del ducto (creando la interfase agua/aire). Los movimientos de suelos debido a los cambios de humedad, congelamiento, etc., pueden adems daar al revestimiento del ducto exponiendo al metal descubierto a los electrolitos. Otras exposiciones: Los casos antes mencionados deben cubrir el rango de exposiciones de los peores casos para ductos de acero en contacto con la atmsfera. Una de estas situaciones debe existir para ductos a nivel de piso. El ducto puede estar soportado y/o tener una de las interfases listadas. Sin embargo, una situacin puede existir en donde los ductos no son de acero y, no estn sujetos a cualquiera de las degradaciones listadas. Un ducto plstico no puede ser afectado por el agua o por el aire o an por contacto qumico y puede llegar a resquebrajarse cuando se expone a la luz ultravioleta. Ninguna: Si no existe una porcin corroble del ducto expuesto a la atmsfera, el potencial para la corrosin atmosfrica no existe. Mltiples exposiciones: Se debe de restar un punto a las secciones que tengan mltiples exposiciones de una condicin dada.
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b) Tipo de Atmsfera. Puntuacin: 0-10 Ciertas caractersticas de la atmsfera pueden acelerar el proceso de corrosin del acero. Estas caractersticas promueven el proceso de oxidacin. la oxidacin es el primer mecanismo que se evala en esta seccin. Algunas de estas caractersticas atmosfricas son: Composicin Qumica: Cualquier ocurrencia natural de qumicos presentes en el aire tales como Sal o C02, o los hechos por los hombres tales como el Cloro y SO2. Humedad: Debido a que la humedad puede ser el ingrediente primario del proceso de corrosin, el alto contenido de humedad en el aire puede ser ms corrosivo. Temperatura: Las altas temperaturas contribuyen al fenmeno de la corrosin. Una lista debe ser hecha para mostrar no solo el efecto de una caracterstica sino adems la interaccin de uno o ms caractersticas. Por ejemplo, un clima fro y seco no es considerado un contribuyente de la corrosin.
La siguiente lista es un ejemplo de 6 diferentes tipos de atmsferas: Tipo de atmsfera Qumica y Marina Qumica y humedad alta Marino, pantano y costera Humedad y temperaturas altas Qumica y humedades bajas Humedad baja Puntos 0 2 4 6 8 10
Qumica y marina: Esta caracterstica es considerada como la atmsfera ms corrosiva, y que incluye ciertas instalaciones costeras y operaciones de refinacin en ambientes de zona de roco. Los componentes del ducto estn expuestos a los qumicos presentes en el aire y salpicaduras de sal que promueven la oxidacin, as como la sumersin rutinaria en agua. Qumica y humedad alta: Adems de un ambiente severo, esto puede incluir operaciones qumicas y de refinacin en regiones costeras. Las substancias qumicas en el aire y una alta concentracin de humedad en el aire se combinan para realzar la oxidacin en el acero del ducto. Marino, pantanoso y costero: Un alto nivel de sal y humedad se combinan para formar una atmsfera corrosiva en este tipo de situacin. Humedad y temperaturas altas: Esta situacin es similar al punto anterior, solo que este caso puede ser estacional o en algunos casos no tan severo como la anterior.
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Qumica y humedad baja: Mientras los promotores de la oxidacin qumica estn presentes en el aire y la humedad sea baja, se atenan un poco los efectos. Baja Humedad: Esta atmsfera no tiene sustancias qumicas en el aire, pero existe humedad y temperaturas bajas. c) Calidad de Revestimiento e inspeccin . Puntuacin: 0-5 El tercer elemento potencial para la corrosin atmosfrica es un anlisis de las medidas preventivas tomadas para minimizar este potencial. Obviamente, donde el ambiente es severo, muchas ms medidas preventivas son requeridas y viceversa. La forma ms comn de prevencin para la corrosin atmosfrica es aislar el metal del ambiente ofensivo. Esto se realiza usualmente con revestimientos. Los revestimientos incluyen pintura, cinta envolvente y un sinnmero de diseos especiales de revestimientos de plstico. Para componentes superficiales, la pintura constituye por mucho la tcnica ms comn. Ningn tipo de revestimiento est libre de error, as, el potencial para que se lleve a cabo la corrosin nunca ser removido totalmente, sino nicamente reducido. Para que este potencial sea reducido, depender de cuatro factores: La calidad del revestimiento. La calidad de la aplicacin del revestimiento. La calidad del programa de inspeccin. La calidad del programa de correccin de defectos.
Cada uno de estos factores deber ser calificado en una escala de 4 puntos: Bueno, Regular, Pobre y Ausente. Calificndose de la siguiente forma: Clasificacin Bueno Regular Pobre Ausente Puntos 3 2 1 0
Debido a que la mxima puntuacin es de 5, debemos de convertir esta escala en dicha puntuacin. Como el mximo valor puede ser 12, que es 4 factores) x 3(mxima puntuacin), debemos de multiplicar los puntos de la Evaluacin por 5/12 y despus sumarlos para reportar el
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valor final sobre una escala de 0 a 5 puntos. Para cada uno de los factores, las puntuaciones se estiman de la manera siguiente: Bueno: (3x(5/12)= 15/12) Regular: (2x (5/12)= 10/12) Pobre: (lx(5/12)= 5/12) Ausente: (0)
Revestimientos: Se debe de evaluar el revestimiento en trminos de su presente aplicacin. Donde sea posible se usan datos de pruebas de esfuerzos para relacionar la calidad. Bueno: Una alta calidad del revestimiento diseado para el ambiente presente. Regular: Un revestimiento adecuado pero, probablemente no diseado para el ambiente especifico. Pobre: Bien colocado pero no el adecuado para servicios de trminos largos de servicio en el ambiente presente. Ausente: El ducto no presenta revestimiento. Nota: Algunas de las propiedades ms importantes de los revestimiento incluyen: resistencia mecnica, adhesin, facilidad de aplicacin, flexibilidad resistencia al impacto, al flujo, al agua, a la tensin de suelo, a los ataques de bacterias y otros microorganismos (en el caso de lneas sumergidas). Aplicacin: Se evala la ms reciente aplicacin de revestimiento y si analiza su calidad en trminos de la atencin a la prelimpieza, espesor de revestimiento y el ambiente de la aplicacin (Temperatura, Humedad, Polvo, etc.). Bueno: Uso de especificaciones detalladas. Atencin cuidadosa a todos los aspectos de la aplicacin y el uso apropiado del control de calidad Regular: La aplicacin es apropiada, pero sin una supervisin formal sin control de calidad Pobre: La aplicacin es de baja calidad y es descuidada. Ausente: La aplicacin fue hecha incorrectamente, hay puntos omitidos y existe un ambiente no controlado.
Inspeccin: Se debe de evaluar el programa de inspeccin en trminos de su cumplimiento y puntualidad. Bueno: Es formal, la inspeccin se lleva a cabo especficamente para la evidencia de corrosin atmosfrica. Las inspecciones se llevan a cabo por personal especializado usando listas de verificacin a intervalos apropiados.
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Regular: Inspeccin informal, pero ejecutada rutinariamente por personal calificado. Pobre: Existe poca inspeccin Ausente: No se hace ninguna inspeccin.
Correccin de Defectos: Este programa se debe de evaluar en trminos de su cumplimiento y minuciosidad. Bueno: Los reportes de los revestimientos son documentados inmediatamente y son archivados para una reparacin oportuna. Regular: Los defectos del revestimiento son informalmente reportados y las reparaciones se hacen a conveniencia. Pobre: Los defectos no son consistentemente reportados o reparados. Ausente: La atencin a los defectos del revestimiento es muy pequea.
CORROSION INTERNA Este tipo de corrosin es causado por la reaccin entre la pared interna del ducto y el producto que esta siendo transportado. Esta actividad corrosiva puede no ser el resultado directo del producto transportado, sino el resultado de una impureza en el mismo. El agua de mar en un flujo de gas natural, por ejemplo, no es comn. El metano no daa al acero, pero el agua salada y otras impureza pueden promover la corrosin en el ducto. La corrosin diseminada y fisuras son formas especiales de corrosin galvnica que han sido vistos en casos de corrosin interna. Algunas de las medidas para prevenir la corrosin interna, tal como el recubrimiento interno, son usadas no slo para proteger al ducto, sino tambin para proteger al producto de impurezas que pueden dar origen a la corrosin. Lo combustibles para jets y qumicos de alta pureza son ejemplos de producto cuidadosamente protegidos de tales contaminantes. La estimacin del riesgo debido a la corrosin interna necesita solamente examinar las caractersticas del producto y las medidas preventivas que se torna ara compensar ciertas caractersticas del mismo. a) Impurezas Corrosivas en el Producto. Puntuacin: 10 El mayor riesgo existe en los sistemas donde el producto es inherentemente compatible con el material del ducto. Despus de esto, el mayor riesgo ocurra usando las impurezas corrosivas se introducen en el producto. La siguiente lista muestra una escala de valores para ciertos escenarios de los productos:
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Estado del Producto Extremamente corrosivo Medianamente corrosivo Corrosivo solo bajo condiciones especiales No corrosivo
Puntos 0 3 7 10
Extremadamente corrosivo: Este punto sugiere que un dao por corrosin es posible en un tiempo relativamente corto. El producto transportado es altamente incompatible con el material del ducto. El transporte de soluciones salinas, agua, productos con H2SO4 y muchos productos cidos son ejemplos de materiales que son altamente corrosivos a las lneas de acero. Medianamente corrosivo: El dao a la pared del ducto es posible pero solo a velocidades lentas o bajas. Otro punto que puede caer en esta categora es cuando no se tiene conocimiento de la corrosividad del producto. Corrosivo slo bajo condiciones especiales: Significa que el producto est normalmente benvolo, pero existe la posibilidad de la introduccin de un componente daino en el producto. El C02 y agua salina en el metano es un ejemplo comn. Estos componentes naturales en la produccin del metano son usualmente removidos antes de que se inyecten al ducto. No corrosivo: Significa que el producto transportado es compatible con el material del ducto. b) Proteccin Interna. Puntuacin: 10 A menudo, es econmicamente ventajoso transportar sustancias corrosivas en ductos que son vulnerables a la corrosin por la sustancia. En estos casos, es prudente tomar acciones para reducir o eliminar el dao. Una escala de valores, basado sobre la efectividad de la accin, muestra cmo el riesgo es afectado. Tipo de proteccin anticorrosivas Ninguno Monitoreo Interno Inyeccin de inhibidores de corrosin Recubrimiento Interno Medidas operacionales Corridas de Diablos Puntos 0 2 4 5 3 3
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Ninguno: No se estn tomando acciones para reducir el riesgo por corrosin interna. Monitoreo interno: El monitoreo es hecho por cualquiera de las dos opciones siguientes: a) Por una sonda que puede transmitir continuamente medidas elctricas que indican un potencia de corrosin o b) Por un testigo de corrosin que actualmente se corroe en la presencia del flujo de los productos y es removido y medido peridicamente. Inyeccin de inhibidores de corrosin: Cuando el mecanismo de corrosin es comprendido completamente, ciertos productos qumicos pueden ser inyectados al producto para reducir o inhibir la reaccin. El inhibidor es reaplicado peridicamente o inyectado continuamente para reemplazar el inhibidor que es absorbido o desplazado por el producto. En el caso donde la actividad microbiana es un problema, los biocidas pueden agregarse al inhibidor. Recubrimiento interno: Nuevos materiales permiten la creacin de los llamados "forros de ductos". Esto es comn cuando el ducto es aislado de un producto potencialmente daino, por un material que es compatible con el producto que est siendo transportado. los materiales aislantes ms comunes incluyen plsticos y cermica. Estos pueden ser instalados en la fabricacin inicial del ducto, durante la etapa de construccin o algunas veces el material puede ser aadido a un ducto en operacin. Medidas operacionales: En situaciones donde el producto es normalmente compatible con el material del ducto, pero donde las impurezas corrosivas pueden ser introducidas, las medidas operacionales son usadas para prevenir estas impurezas. Los sistemas usados para deshidratar o filtrar un producto o mantener la temperatura operacional, sirven de ejemplos. Corridas de "diablos": Un diablo es un instrumento cilndrico diseado para moverse a travs de un ducto para varios propsitos. Son usados para limpiar el interior del ducto, separar o empujar productos (especialmente lquidos). Existe una gran variedad de diablos en muchas formas y configuraciones para propsitos especiales. En el diseo del diablo se incluye la velocidad, distancia y fuerza. SOCAVADOS DEL METAL POR CORROSION Esta seccin se aplica slo a ductos de material metlico que estn enterrados y estn sujetos a la corrosin. Cuando se trate de otro tipo de que no posee estas caractersticas, se deben de usar los dos puntos anteriores y cualquier otro factor pertinente para estimar el riesgo por corrosin. De las tres categoras de este ndice de corrosin, sta es la ms compleja debido a que varios mecanismos de corrosin pueden estar llevndose a cabo en el caso de metales enterrados. Esta situacin es un poco complicada debido al hecho de que la actividad de corrosin es deducida
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solamente de mtodos indirectos (la observacin directa es limitada). El dao ms comn es la forma de corrosin galvnica. La corrosin galvnica ocurre cuando un metal o metales en un electrolito forman una regin catdica y otra andica. Un ctodo es una regin del metal que tiene una gran afinidad por los electrones que la correspondiente regin andica. Esta afinidad por los electrones es llamada electronegatividad. Muchos metales tienen diferentes electronegatividades. La gran diferencia es la tendencia por el flujo de electrones. Si existe una conexin elctrica entre el nodo y el ctodo, permitiendo el flujo de electrones, el metal se disuelve del nodo en forma de iones y emigra. Tal sistema formado por un ctodo, un nodo, una conexin elctrica entre los dos y un electrolito es llamado celda galvnica. Debido a que el suelo puede llegar a ser un electrolito, se puede establecer una celda galvnico entre el ducto y una pieza de otro metal enterrado cercano, o an, entre dos reas del mismo ducto. La diferencia en concentracin de iones, oxgeno, y humedad de los suelos pueden crear regiones andicas y catdicas sobre la superficie del ducto. Este tipo de celdas de corrosin son llamadas celdas de concentracin". La severidad de este tipo de corrosin es dictada por variables tales como la conductividad del suelo (electrolito) y la relativa electronegatividad del nodo y del ctodo. Una prctica comn en la industria es el empleo de una defensa que consta de dos partes contra la corrosin galvnica. La primera lnea de defensa es un revestimiento sobre el ducto. Este es diseado para aislar el metal de los electrolitos. Si este revestimiento es perfecto, la celda galvnica es detenida debido a que el electrolito no est en contacto con el metal. La segunda lnea de defensa es llamada proteccin catdica. A travs de conexiones con otros metales, el ducto es convertido en un ctodo, el cual, dentro del modelo de celda galvnico, no est sujeto a prdidas de metal. La proteccin catdica es para asegurarse que el flujo de corriente es dirigido hacia el ducto y lejos de una cama de metal supuesto para corroerse. El metal instalado para corroerse es llamado "nodo de sacrificio". El nodo de sacrificio tiene una baja afinidad por los electrones con respecto al acero que est protegiendo. En un sistema de corriente impresa, los rectificadores son usados para dirigir el flujo de corriente de bajo voltaje entre la cama del nodo y el ctodo. La cantidad de corriente requerida viene dada por variables tales como la condicin del revestimiento, el tipo de suelo, diseo de la cama del nodo (todos estos factores aaden resistencia al circuito elctrico). Los diez puntos siguientes son considerados en la estimacin del potencial por corrosin de metales enterrados.
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a) Proteccin Catdica Puntuacin: 8 En muchos casos, algunas formas de proteccin catdica son usadas para proteger un ducto de acero enterrado. En este apartado los puntos son asignados por la existencia de un sistema que rena los siguientes criterios generales: Que proporcione suficiente fuerza electromotriz para anular cualquier potencial de corrosin. Se rena suficiente evidencia para asegurarse que el sistema est trabajando apropiadamente.
Para muchas agencias de gobierno de los E.U.A., el potencial del ducto al suelo de un mnimo de 0.85 milivolts medido por un electrodo de referencia como el sulfato de cobre-cobre, es el nivel general de proteccin catdica que rena el primer criterio. La prctica actual de aseguramiento del nivel adecuado de proteccin catdica es mucho ms compleja que este simple criterio. Las lecturas deben ser cuidadosamente interpretadas ya que demasiada corriente puede daar al ducto. Un aspecto del segundo criterio es el mantenimiento de los equipos asociados con la proteccin catdica. Las inspecciones de las piezas de los equipos deben quizs ser ejecutados a intervalos cortos de tiempo. Una lista de puntuacin se recomienda para este punto: Condicin Rene los criterios generales o cuentan con un sistema efectivo No rene los criterios generales o no cuentan con un sistema efectivo Puntos 8 0
Para poder decir que los criterios generales se han reunido, se deben de ver registros del diseo inicial de proteccin catdica. Son los parmetros de diseo los apropiados?, Cul fue la vida proyectada del sistema?, El sistema funciona de acuerdo al plan? b) Condiciones del Revestimiento. Puntuacin: 10
Los revestimientos de los ductos son a menudo un compuesto de dos o ms capas de materiales. Pinturas, plsticos y cauchos son materiales comunes de revestimiento. Un revestimiento debe ser capaz de aguantar cierta cantidad de dao mecnico en la construccin inicial, subsecuentes movimientos de suelo y cambios de temperaturas. Adems el revestimiento estar continuamente
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expuesto a la humedad de la tierra y cualquier sustancia daina contenida en el suelo. Adicionalmente, el revestimiento debe servir adecuadamente para su propsito principal: aislar al ducto de los electrolitos. Para lograr esto, debe ser resistente al paso de la electricidad. Una evaluacin como la usada para la proteccin de la corrosin atmosfrica es apropiada. De nuevo, ningn tipo de revestimiento est libre de error, as, el potencial para que se lleve a cabo la corrosin nunca ser removido totalmente, sino nicamente reducido. Para que este potencial sea reducido, depender de cuatro factores: La calidad del revestimiento. La calidad de la aplicacin del revestimiento. La calidad del programa de inspeccin. La calidad del programa de correccin de defectos.
Cada uno de estos factores deber ser calificado en una escala de 4 puntos: Bueno, Regular, Pobre y Ausente. Calificndose de la siguiente forma: Clasificacin Bueno Regular Pobre Ausente Puntos 3 2 1 0
Debido a que la mxima puntuacin es de 10, se debe de convertir esta escala a dicha puntuacin. Como el mximo valor puede ser 12 que es 4 (factores) x 3 (mxima Puntuacin), se deben de multiplicar los puntos de la evaluacin por 10/12 para reportar el valor sobre una escala de 0 a 1 0 puntos. Para cada uno de los factores, las puntuaciones se estiman de la manera siguiente: Bueno: (3x(10/12)= 30/12) Regular: (2x (10/12)= 20/12) Pobre: (lx(10/12)= 10/12) Ausente: (0)
Los criterios para evaluar los revestimientos en este rubro son los mismos que los que se utilizaron para evaluar el rubro de Calidad de Revestimiento e Inspeccin perteneciente a la Corrosin Atmosfrica. La nica diferencia estriba en el valor de puntos asignados en este rubro.
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c) Corrosin por contacto por el tipo de suelo. Puntuacin: 4 Debido a que el revestimiento puede ser considerando como una barrera imperfecta, el suelo necesariamente estar en contacto con la pared del ducto. La corrosividad del suelo es primeramente una medida de cmo el suelo puede actuar como un electrolito para promover la corrosin galvnica del ducto. Despus, deben de considerarse los elementos del suelo que pueden promover directa o indirectamente el mecanismo de corrosin (actividad bacterial, presencia de sustancias corrosivas). Como con cualquier componente de la celda galvnico, la resistencia elctrica juega un papel importante en la operacin del circuito. La resistencia del suelo depende de variables tales como contenido de humedad, temperatura y tipo de suelo, algunos de los cuales son dependientes del tiempo. Varios materiales de ductos son susceptibles a daos por varias condiciones del suelo. La presencia de sulfatos y cidos en el suelo pueden deteriorar materiales que contienen cemento tales como concreto o asbesto-cemento. Para los metales, un suelo ms cido promueve la corrosin ms que el suelo alcalino. La conductividad del suelo depende de factores tales como el contenido de humedad, concentracin de iones y componentes de suelos. Para estimar la resistividad promedio del suelo debe plantearse una lista. Nivel de resistencia del suelo Baja resistividad ( alto potencial de corrosin ) <500 ohm-cm de suelo Resistividad media 500-10,000 ohm-cm Alta resistividad ( Bajo potencial de corrosin )10,000 ohm-cm Desconocido Situacin especial Puntos 0 2 4 0 -1 a -4
Una situacin especial es tal como las evidencias de alta actividad microbiana o un bajo pH inusual, que promuevan la oxidacin del acero. d) Antigedad del ducto. Puntuacin: 4 Muchos sistemas de ductos son diseados para una vida til de servicio de 30 a 50 aos. Algunos de estos ductos han estado en servicio durante ms tiempo. Por lo tanto, los aos en servicio no son un indicador confiable del riesgo del ducto. Por otro lado, mientras ms aos en servicio este un ducto, ms incrementa el rea de oportunidad para que le ocurra algo.
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Estas son teoras de cambios metalrgicos en materiales del ducto que pueden tener un efecto apreciable despus de aos de estar enterrado. Una lista de puntuacin es desarrollada: Aos de Servicio 0-5 5-10 10-20 Ms de 20 aos e) Presencia de otros ductos. Puntuacin: 4 La presencia de otros metales enterrados en la vecindad de un ducto enterrado es una fuente potencial de riesgo. Otros metales enterrados pueden hacer corto circuito o interferir con el sistema de proteccin catdica del ducto. An en la ausencia de la proteccin catdica, estos metales pueden establecer una corriente galvnica con el ducto, lo que puede dar origen a la corrosin. El trmino comn para este efecto es la interferencia. La situacin ms critica de la interferencia, la cual no debe ser tolerada an en perodos cortos de tiempo, ocurre cuando hay contacto fsico entre el ducto y el otro metal. Esto es especialmente crtico cuando el otro metal tiene su propio sistema de corriente. El dao ocurre cuando el sistema compite por electrones con el ducto. Si el otro sistema tiene una electronegatividad alta, el ducto se vuelve un nodo y dependiendo de la diferencia de afinidad de electrones, el ducto puede experimentar una corrosin acelerada. La proximidad de metales enterrados es un factor principal del riesgo, pero la distancia no est estrictamente medida en pies o en metros; largas distancias pueden ser peligrosas en suelos de baja resistencia o en casos donde el nivel de corriente es relativamente alto. Los puntos deben ser estimados basados sobre cuantos metales enterrados existen a lo largo de una seccin. Metales prximos al ducto Puntos Ninguna 4 1-10 2 11-25 1 > 25 0 Puntos 3 2 1 0
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f) Interferencias por lneas de alta tensin. Puntuacin: 4 Los ductos prximos a instalaciones de alta tensin estn expuestos a un dao nico. A travs de un proceso que se conoce como induccin, el ducto puede ser cargado elctricamente. El escenario de la induccin ocurre cuando el ducto es afectado por un campo elctrico o magntico creado por la instalacin de alta tensin. Estos casos de capacitancia o inductancia son dependientes de factores como la relacin geomtrica del ducto a la lnea de alta tensin, la magnitud del flujo de corriente, la resistencia del revestimiento, la resistencia del suelo y la resistencia longitudinal del ducto. En trminos de exposicin de riesgo, uno de los tres casos puede existir: Nmero de Casos No existen instalaciones de alta tensin dentro de 500 pies La lnea esta cerca, pero se toman medidas preventivas para proteger al ducto. La lnea esta cerca y no se toman medidas preventivas g) Efectos por corrosin mecnica. Puntuacin: 5 Este punto incluye el dao que consiste de un componente de corrosin y un componente mecnico. Esto incluye el agrietamiento por corrosin debido al desprendimiento de hidrgeno en el producto manejado, el agrietamiento por corrosin debido a sulfuros, corrosin por fatiga y erosin. El agrietamiento por corrosin debido al esfuerzo puede ocurrir bajo ciertas combinaciones de esfuerzos fsicos y corrosivos. Esta es caracterizada por la formacin de una acelerada corrosin en reas de la pared del ducto que estn sujetas a altos niveles de esfuerzos. Ciertos tipos de acero son ms susceptibles que otros. En general, un acero con un alto contenido de carbn es ms propenso al agrietamiento por corrosin debido al esfuerzo. El agrietamiento por corrosin debido al esfuerzo es difcil de detectar. An, un ambiente no corrosivo puede contribuir en gran medida a este proceso. Los datos histricos de este tipo de procesos pueden ser la mejor evidencia de la susceptibilidad, o sea, ms propenso a la corrosin. En ausencia de datos histricos, la susceptibilidad de un ducto debe ser juzgada por la identificacin de condiciones que pueden promover el proceso de corrosin. Algunos de estos factores son: Puntos 4 2 0
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Esfuerzo: El esfuerzo tenso sobre la superficie del ducto debe ser necesariamente una condicin. Debido a que la presin interna es a menudo un gran contribuyente al esfuerzo, la operacin de ductos a altas presiones es ms susceptible a este tipo de corrosin. Ambiente: Altos niveles de pH en el acero pueden contribuir a la susceptibilidad. Estos pueden ser un alto pH en el suelo, en el producto o an en el revestimiento. Los cloruros, H2S, C02 y altas temperaturas son factores que contribuyen a este tipo de corrosin. Esto debe incluir factores externos e internos. Tipo de acero: Como ya fue establecido, un alto contenido de carbono (7.28%) incremento la posibilidad de agrietamiento por corrosin por esfuerzo. Se debe desarrollar una lista para emplear los dos primeros rubros en una estimacin para el potencial de esta corrosin. La siguiente tabla nos muestra la relacin entre el nivel de esfuerzo y el ambiente al cual est sujeto el ducto. Un bajo esfuerzo en un ambiente benigno es la mejor condicin, mientras que un alto esfuerzo en un ambiente corrosivo es el ms daino. El nivel de esfuerzo es expresado como un porcentaje de la Mxima Presin de Operacin Permisible (MAOP) (Presin de Operacin Normal/MAOP). El ambiente es la suma de las caractersticas del producto (tomado de la corrosin interna en una escala de 0 a 10 puntos y del suelo corrosivo en una escala de 0 a 4 puntos). Nota: Si la seccin que est siendo evaluada es una seccin superficial, usar el tipo de la atmsfera en lugar de la corrosividad del suelo. % MAOP AMBIENTE 0 4 9 14 0-20 3 4 4 5 21-50 2 3 4 5 51-75 1 2 3 4 >75 1 1 2 3
h) Pruebas testigo. Puntuacin: 6 El primer mtodo para monitorear la efectividad de un sistema de proteccin catdica es quizs a travs del uso de los testigos de corrosin, que son alambres adheridos (normalmente soldados) al ducto enterrado y extendidos sobre la superficie. Un testigo de corrosin permite a un tcnico adherir un voltmetro con un electrodo de referencia y medir el potencial ducto-suelo. Tal medida
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indica el grado de proteccin catdica en el ducto porque indica la tendencia de flujo de corriente, en trminos de la magnitud y direccin (al ducto o del ducto). La colocacin de los testigos de corrosin en lugares donde es posible la interferencia es especialmente importante. Los puntos ms comunes son los revestimientos del metal del ducto y los ductos extraos. En estos lugares, se debe de poner una cuidadosa atencin en la direccin del flujo de la corriente para asegurarse de que el ducto no acta como el nodo del otro metal. Los testigos de corrosin son slo indicadores de proteccin catdica en las inmediaciones del rea alrededor del testigo. Debido a que la corrosin es dependiente del tiempo, el nmero de veces que los testigos son monitoreados es importante. Usando estos conceptos, se desarrolla la siguiente lista de evaluacin: Condicin Puntos Todos los metales enterrados en la vecindad del ducto son monitoreados directamente con testigos de corrosin y el espacio entre testigos no es mayor a una milla. 3 Los testigos estn espaciados a distancias entre una y dos millas y todos los metales extraos enterrados son monitoreados. Pero no todos los revestimientos son monitoreados. Los testigos son espaciados mas de dos millas y no todas las fuentes potenciales de interferencia son monitoreadas. Frecuencia de lecturas de testigos de corrosin Menos de 6 meses De 6 meses a 1 ao Mas de 1 ao i) Pruebas de intervalos cerrados Puntuacin: 8 Puntos 3 2 1
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Una herramienta poderosa para el ingeniero de corrosin es una variante de los testigos de corrosin llamada pruebas de intervalos cerrados. En esta tcnica, la lectura del suelo-ducto es tomada, slo que ahora las lecturas son tomadas cada 2 a 15 pies a lo largo de la longitud del ducto. En este sentido, casi todas las interferencias localizadas o actividades potenciales de corrosin son detectadas.
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La lectura indica reas de interferencia con otros ductos, revestimientos, etc., reas de proteccin catdica inadecuada y an reas de revestimiento inadecuadas. El papel de la prueba en la reduccin de riesgos es cuantificado en la siguiente ecuacin: 8 - aos desde la ltima prueba = valor en puntos Requerimientos mnimos: Una prueba de intervalo cerrado ha sido ejecutada en toda la seccin del ducto por personal calificado. la interpretacin de todas las lecturas fueron hechas por un ingeniero de corrosin experto. Las acciones correctivas basadas sobre los resultados de la prueba han sido tomadas o son planeadas de una manera oportuna. j) Instrumentos de Inspeccin Interna. Puntuacin: 8 El uso de diablos instrumentados para inspeccionar un ducto internamente es una tecnologa que se desarrolla rpidamente. Cualquier cambio en el espesor del ducto puede tericamente ser detectado. Estos dispositivos pueden detectar adems agrietamientos en la pared del ducto, laminaciones y otros defectos del material. Los diablos inteligentes ms comnmente usados, emplean una tecnologa ultrasnica o de flujo magntico. El dispositivo ultrasnico usa ondas de sonido para medir continuamente el espesor de la pared del ducto alrededor de toda la circunferencia del mismo. La medida del espesor es obtenida por la diferencia en el tiempo de viaje entre los pulsos de sonido reflejados desde la pared interna a la pared externa del ducto. Se requiere un lquido para transmitir las ondas ultrasnicas del transductor de la pared del ducto. Esto hace difcil su uso en lneas de gas que deben de estar secas. El diablo de flujo magntico ajusta un campo magntico en la pared del ducto y entonces mide este campo. Los cambios en la pared del ducto sern cambios en el campo magntico. La siguiente ecuacin otorga puntos basados sobre el tiempo en la cul el diablo fue corrido: 8 - aos desde la ltima Inspeccin = Puntos NDICE DE DISEO Otro elemento significante en el riesgo es la relacin entre como fue diseado originalmente el ducto y como est siendo operado actualmente. Todos los diseos originales estn basados sobre clculos que deben, por razones prcticas incorporar suposiciones. Estas suposiciones incluyen resistencia del material y el uso de modelos simplificados.
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Aunque esta seccin es titulada ndice de diseo, muchos de los factores aqu son condiciones de operacin. El trmino diseo es usado corno un ndice porque todas las operaciones deben de estar dentro de las consideraciones de diseo. a) Factor de seguridad del ducto. Puntuacin: 25
Muchos sistemas de ductos permiten un espesor extra. Este espesor extra proporciona una proteccin adicional contra la corrosin y los daos externos. Cuando se evala una gran variedad de materiales de ductos, las diferencias en las resistencias de los materiales deben ser hechas. En trminos de proteccin de daos externos, una dcima de pulgada de acero ofrece ms proteccin que una dcima de pulgada de fibra de vidrio. Este punto es ms tcnico que los otros de este ndice. En donde los clculos de diseo originales estn disponibles, solo unos cuantos clculos adicionales son necesarios. El procedimiento aqu es calcular el espesor requerido y compararlo con el espesor actual. La comparacin entre el espesor actual y el requerido es hecha por el uso de un cociente entre los dos nmeros. Usando este cociente proporciona una escala numrica. Si este cociente es menor que uno, el ducto no rene el criterio de diseo (el espesor actual es menor que el requerido por los clculos de diseo). Un cociente mayor que uno significa que un espesor extra (sobre los requerimientos de diseo) existe. Los clculos para el espesor requerido involucran varios pasos. Primero se usa la frmula de Barlow para la tensin circunferencial para determinar el espesor mnimo requerido slo por la presin interna. Los clculos de Barlow suponen un espesor del material uniforme y requiere la entrada de un esfuerzo mximo permisible. Una vez que el espesor requerido para la presin interna ha sido establecido, otras cargas a las cuales el ducto est sujeto deben ser consideradas. Estas cargas incluyen el peso del suelo sobre la lnea enterrada, la carga causada por el trfico vehicular, posibles movimientos de tierra, la presin del agua sobre la lnea sumergida y el peso mismo del ducto. Otra manera de calcular esta relacin es la suposicin de que en el diseo del ducto ya se incluyen todos estos factores, por lo cual, la relacin es hecha entre el espesor nominal y el espesor adicional para hallar el porcentaje de seguridad del ducto en cuanto al espesor. Cuando estos factores han sido considerados, una simple lista de puntuacin debe ser empleada para otorgar puntos basados sobre que cantidad de espesor extra existe. Esta lista usa el cociente del espesor actual con el requerido y se le llama relacin (t).
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Valor de t <1.0 1.0-1.1 1.11-1.20 1.21-1.40 1.41-1.61 1.61-1.80 >1.80 b) Factor de seguridad del sistema:
Puntos -5 2 5 9 12 16 20 Puntuacin: 20
Otra consideracin general en esta seccin es la diferencia entre la presin de diseo y la presin de operacin actual. En el punto anterior ste fue analizado en trminos del espesor del ducto solamente. Aqu, todos los componentes del. sistema de ductos son incluidos. Esto es una medida rpida de cmo el sistema puede ser operado contra como est siendo operado actualmente. Cada componente del ducto tiene una Mxima Presin de Operacin permisible (MAOP). Este valor es dado por los fabricantes o determinado por clculos. la ms baja relacin de presin en el sistema determina los componentes dbiles y es usado para ajustar la presin de diseo. Como en el anlisis del factor de seguridad del ducto, un cociente es usado para ver la diferencia entre que puede hacer el sistema y que es lo que est haciendo actualmente. Esto puede ser llamado el cociente entre la presin de diseo y la Mxima Presin de Operacin Permisible. Cuando es igual a uno, el factor de seguridad no existe. Cuando es mayor de uno, el sistema puede tericamente fallar en cualquier tiempo porque este es un componente del sistema que no est diseado para operar a la Mxima Presin de Operacin Permisible del sistema. Un cociente mayor a uno, significa que un factor de seguridad existe, y el sistema est siendo operado por abajo del lmite. Una lista es desarrollada para la asignacin de puntos es la siguiente: Presin de diseo/Max. Presin de Op. Permisible 2.0 1.75-1.99 1.50-1.74 1.25-1.49 1.10-1.24 1.00-1.10 <1.00 Puntos 20 16 12 8 5 0 -10
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c) Fatiga:
Puntuacin: 15
La falla por fatiga es una causa de falla del materia debido a unas fisuras que pueden ocurrir sin advertencia y con consecuencias desastrosas. La fatiga es la debilidad de un material debido a los ciclos repetitivos de esfuerzo. Un ciclo es definido como la presin inicial que sube a una presin lmite y luego baja a la presin inicial. El lmite es medido como un porcentaje de la Mxima Presin de Operacin Permisible. Esta debilidad es dependiente del nmero y la magnitud del ciclo. Los factores tales como las condiciones de la superficie, proceso de material, fractura por corrosin y soldaduras influyen en la susceptibilidad de falla por fatiga. Debido a que es conservador suponer que cualquier cantidad de ciclos es potencialmente daina, una lista debe ser ajustada para comparar nmeros y magnitudes de ciclos. La magnitud de esfuerzos debe estar basadas sobre un porcentaje de la presin normal de operacin. Un ciclo de 100 psi de presin tendrn ms efecto potencial sobre un sistema pensado para 150 psi de Mxima Presin de Operacin que uno pensado para 1,500 psi. La fatiga es dependiente de muchas variables tales como temperatura, tipo condicin de la superficie. Ciclos % Mxima Presin de Operacin Permisible 100 90 75 50 25 10 5 <103 7 9 10 11 12 13 14 103-104 5 6 7 8 9 10 11 104-105 3 4 5 6 7 8 9 105-106 1 2 3 4 5 6 7 >106 0 1 2 3 4 5 6 de esfuerzo,
d) Dispositivos para evitar golpes de ariete: Puntuacin: 10 El mecanismo comn para un golpe de ariete es la sbita conversin de energa cintica a energa potencial. La masa de un fluido en un ducto por ejemplo, tiene una cierta cantidad de energa cintica asociada con l. Si esta masa es detenida sbitamente, la energa cintica es convertida en energa potencial en la forma de presin. Un sbito cierre de una vlvula es un iniciador comn de un golpe de ariete.
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La magnitud de los golpes de ariete depende de los mdulos del fluido (densidad y elasticidad), la velocidad del fluido y la rapidez con que se detenga el flujo. En el caso del cierre de una vlvula, como el evento de la detencin del flujo, el aspecto crtico de la rapidez de cierre no ser el tiempo total tomado para cerrar la vlvula. Muchas veces ocurre cuando la vlvula es cerrada en un 10 %, por ejemplo. Desde el punto de vista del riesgo, la situacin puede ser mejorada a travs del uso de dispositivos de proteccin contra golpes de ariete o dispositivos para prevenir que se detenga el flujo sbitamente. Para simplificar este proceso, es recomendable que un golpe de ariete sea definido como aquella presin que es 10 % ms grande que la Mxima Presin de Operacin Permisible. La lista de puntuacin puede ser dividida en tres categoras. Probabilidad de ocurrencia Alta probabilidad Baja Probabilidad Imposible Puntos 0 5 10
Alta probabilidad: Existe cuando dispositivos de cierre, equipos, mdulos y velocidad del fluido apoyan la posibilidad de un golpe de ariete. Ningn tipo de prevencin mecnica est en su lugar. Los procedimientos de operacin pueden estar o no en su lugar. Baja probabilidad: Existe cuando los golpes de ariete pueden suceder (mdulos y velocidad del fluido pueden producir el golpe de ariete), pero son tratados seguramente con los dispositivos mecnicos tales como vlvulas de relevo. Imposible: Significa que las propiedades del fluido no pueden, bajo ninguna circunstancia, producir un golpe de ariete de magnitud mayor en 10 % a la Mxima Presin de Operacin Permisible. e) Pruebas Hidrostticas al Sistema: Puntuacin: 25 Una prueba hidrosttica es una prueba de presin para el ducto, en la cual es llenado con agua y entonces se presuriza a determinada presin y se mantiene esta prueba por un tiempo determinado. Esta prueba normalmente excede la presin interna mxima anticipada. Es una tcnica poderosa en la que se proporciona la resistencia de todo el sistema.
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La prueba hidrosttica se realiza para verificar que el ducto no tenga fugas. La lista de puntuacin para pruebas hidrostticas estima el impacto sobre el riesgo basado sobre el tiempo desde la cual se realiz la ltima prueba y su nivel (con relacin a la Mxima Presin de Operacin Normal). a).- Clculo de H H = Presin de Prueba / Mx. Presin de Op. H H< 1.10 1.11<H<1.25 1.26<H<1.40 H>1.41 Puntos 0 5 10 15
b).- Tiempo desde la ltima Prueba = 10 - Aos desde la ltima Prueba Aos Desde la ltima prueba 0 4 11 f) Movimientos de Tierra: Puntuacin: 5 Puntos 10 6 0
Bajo ciertas condiciones, el ducto puede estar sujeto a esfuerzos debido a movimientos de tierra. Estos movimientos pueden ser repentinos y catastrficos o pueden ser deformaciones por un largo perodo de tiempo que induce esfuerzos sobre el ducto por un perodo de aos. Mientras que el movimiento de tierra es incluido como un componente en la determinacin del espesor del ducto, el ducto mismo no siempre puede ser diseado para aguantar estos movimientos. Por lo tanto, en este punto, el potencial para estos esfuerzos en los ductos con medidas correctivas es estimada. Muchos de los escenarios potenciales de movimientos de tierra peligrosos, involucran una pendiente. la presencia de una pendiente aade un factor de gravedad. Los derrumbes, lodazales, y arrastramientos son los fenmenos ms conocidos. Una evaluacin geotcnica es el mejor mtodo para determinar el potencial por movimientos terrestres significativos. Los movimientos del ducto mismo, son la mejor indicacin del incremento del esfuerzo.
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La siguiente lista es diseada para daos potenciales debido a movimientos de tierra: Potencial para daos por movimiento de Tierra Alto Medio Bajo Nunca Desconocido Puntos 0 2 6 10 0
Alto: reas donde los daos por movimientos de tierra son comunes o pueden ser totalmente severos. reas en donde se han visto movimientos regulares, derrumbes, hundimientos y heladas. Medio: Las evidencias de movimientos de tierra son posibles pero son raros o improbables para afectar al ducto debido a su profundidad o posicin. La topografa y tipo de suelo son compatibles con movimientos de suelos, aunque no se han registrado reportes de daos. Bajo: Las evidencias de movimientos de tierra son raras. Los movimientos y daos no son probables y no hay registros de episodios de daos estructurales debido a movimientos de suelos. Ninguno: No existe evidencia que indique una amenaza potencial debido a movimientos de tierra. INDICE DE OPERACIONES INCORRECTAS Uno de los aspectos ms importantes del riesgo es el potencial de accidentes debido a errores humanos. Desafortunadamente, este es quizs el aspecto ms difcil para cuantificar o ms an, para comprender. Cuando los datos pueden estadsticamente proporcionar una correlacin entre accidentes y variables tales como aos de experiencia, nivel de educacin, dieta, salario, entonces, estas variables pueden ser incluidas en la estimacin del riesgo. Este ndice se limita a estimar el potencial debido a los errores cometidos por los propios operadores de los ductos. La interaccin humana en los ductos puede ser positiva (en la prevencin y mitigacin) o negativo (inicio de fallas). En lugares donde los esfuerzos son hechos para mejorar la actuacin humana, la reduccin de riesgos es alcanzada. Un punto importante en la estimacin del riesgo por errores humanos es la suposicin de que los errores pequeos en cualquier punto del proceso pueden dejar al sistema vulnerable a fallas en
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etapas posteriores. Con esto en mente se debe de estimar el potencial por errores humanos en cada una de las cuatro etapas: Diseo, Construccin, Operacin y Mantenimiento. Un error insignificante en el diseo puede no ser visto por aos hasta que repentinamente contribuye a una falla. Viendo a todo el proceso como una cadena de pasos interconectados, se pueden adems identificar posibles puntos de intervencin, donde los chequeos, inspecciones, equipos o materiales pueden ser instalados para evitar una falla por error humano. Este ndice est compuesto de puntos de prevencin solamente. DISEO Esta categora es quizs la ms difcil de analizar. Se debe de verificar la existencia de evidencias de que ciertas acciones de errores-prevenciones son incluidas durante la fase de diseo. a) Identificacin de Riesgos Puntuacin: 0 - 4
Se debe verificar la realizacin de la identificacin de todos los riesgos crebles asociados con el ducto y su operacin. La minuciosidad es importante. Todos los eventos han sido considerados?, La temperatura induce sobrepresin?, Existen incendios alrededor de la instalacin?. Idealmente, se debe de verificar que alguna documentacin muestre que una identificacin de riesgos completa fue ejecutada. En ausencia de esto, se puede entrevistar a expertos en sistemas para verificar si los mnimos escenarios obvios han sido considerados. Los puntos son otorgados basados sobre la minuciosidad del anlisis de riesgo. b) Potencial para alcanzar la mxima presin de operacin permisible. Puntuacin: 0 - 12 Una simple respuesta a la pregunta Qu puede ir mal?, es simplemente una medida de la posibilidad de que el sistema exceda la Mxima Presin de Operacin Permisible. Obviamente, en un sistema donde fsicamente no es posible exceder esta presin, resulta ms seguro que donde la posibilidad existe. La facilidad con la que la presin es alcanzada debe de estimarse. Para definir la posibilidad de alcanzar la Mxima Presin de Operacin Permisible se debe de desarrollar una lista de puntuacin:
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Posibilidad Rutina: Las operaciones normales pueden permitir al sistema alcanzar la mxima presin de operacin permisibles. La sobrepresin se previne por procedimientos o por dispositivos de seguridad. Improbable: En donde la sobrepresin puede ocurrir a travs de una combinacin de errores de procedimiento u omisiones, y fallas de dispositivo de seguridad (como mnimo dos niveles de seguridad). Extremadamente Improbable: Donde la sobrepresin es tericamente posible, pero slo a travs de una cadena de eventos extremadamente improbables, incluyendo errores, omisiones y falla de dispositivos de seguridad de ms de dos niveles de redundancia. Imposible: Donde la fuente de presin no puede bajo cualquier cadena de eventos, sobrepresionar al ducto. c) Sistemas de Seguridad. Puntuacin: 0 - 10
Puntos
10
12
Los dispositivos de seguridad como un elemento del riesgo, son incluidos aqu en el ndice de operaciones incorrectas un poco ms que en el ndice de diseo. Esto se hace porque se supone que los sistemas de seguridad existen como un respaldo para situaciones en las cuales los errores humanos causan o permiten que la Mxima Presin de Operacin Permisible sea alcanzada. Estos dispositivos reducen la posibilidad de una falla del ducto debido a errores humanos. Un sistema o dispositivo de seguridad es un dispositivo mecnico, elctrico, neumtico o controlado por computadora que previene que el ducto sea presurizado. La prevencin puede tomar la forma de parar una fuente de presin o relevar el contenido del ducto presurizado. Los dispositivos de seguridad comunes incluyen vlvulas de relevo, discos de ruptura y controles que pueden cerrar vlvulas, parar equipos, etc. Un nivel de seguridad es considerado como cualquier dispositivo que unilateralmente e independientemente causa una accin preventiva a ser tomada en caso de una sobrepresin. Cuando existe ms de un nivel de seguridad se establece la redundancia.
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Dispositivos de Seguridad Puntos No presenta dispositivos de seguridad. 0 Un solo dispositivo de seguridad en el lugar. 3 Dos dispositivos de seguridad en el lugar. 6 Observacin remota. 1 Observacin y control remoto 3 Mecanismo de control manual primario operado por terceras partes con mantenimiento -2 Mecanismo de control manual primario operado por terceras partes sin mantenimiento. -3 No necesita sistemas de seguridad 10 No presenta dispositivos de seguridad: En este caso, es posible alcanzar la mxima presin de operacin permisible y ningn dispositivo est presente para prevenir la sobrepresin. En el lugar, un solo dispositivo de seguridad: Para esta condicin, con un simple dispositivo localizado en el lugar, se ofrece proteccin debido a la sobrepresin. El lugar puede ser el ducto o la fuente de presin. En el lugar, dos o ms dispositivos de seguridad: Aqu, ms de un dispositivo de seguridad es instalado en el lugar. Cada dispositivo debe ser independiente de todos los dems. Observacin remota: En este caso, la presin es monitoreada desde un sitio remoto. El control remoto no es posible y la proteccin automtica de sobrepresin no est presente. Observacin y control remoto: Es la misma situacin que el punto anterior slo que con el control remoto aadido. Sobre una notificacin de sobrepresin, el observador es capaz de tomar acciones para prevenir acciones desde un punto remoto. Mecanismos de control manual primario operado por terceras partes: Aqu los dispositivos para la prevencin de la sobrepresin existen, pero no son propios, no se le da mantenimiento o no son controlados por el propietario del equipo que est siendo protegido sino que son controlados por terceras partes. El propietario del ducto toma acciones para asegurarse de que los dispositivos de seguridad estn apropiadamente calibrados y con un buen mantenimiento.
56
En las siguientes tablas se presenta un anlisis detallado de las condiciones que se tienen contempladas en el diseo del sistema de transporte de usos propios. En la primera columna se da una numeracin consecutiva de los parmetros a evaluar en cada uno de los ndices que conforman la metodloga de evaluacin y jerarquizacin de riesgos que se detallado en las pginas anteriores. En la segunda columna se menciona el parmetro a evaluar y las consideraciones hechas para la seleccin del valor escogido en la escala de valores que conforman la metodologa. En la tercera columna se presenta la escala de valores aplicable para cada parmetro a evaluar. En la cuarta columna se columna se establecen los valores mximos y mnimos que pueden ser aplicable al parmetro a evaluar. En la quinta columna se establece el valor seleccionado.
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TABLA DE RESULTADOS DE LA ESTIMACION DEL RIESGO PARA EL GASODUCTO

DESCRIPCIN DEL PARAMETRO A EVALUAR Y CONSIDERACIONES PARA LA CONSTRUCCION. 1. INDICE DE AFECTACIONES POR TERCERAS PARTES (IATP) 1.1 Distancia del ducto enterrado a la superficie = 47 pulgadas. Para la operacin deber estar mnimo a 1.2 m de profundidad) 1.2 Nivel de actividad en el rea. El gasoducto se ubicar dentro de un parque industrial lo que permite un acceso controlado de personas y actividades. ESCALA DE VALORES VALOR MIN-MAX VALOR ASIGNADO
1.3
Instalaciones a nivel de piso. Se tienen instalaciones a nivel de piso, con reas cercadas, con proteccin l paso de trenes, existen barreras y de sealamientos.
1.4
Sistemas de comunicacin para la prevencin de accidentes. El sistema es reglamentario y se consideran procedimientos operacionales para la atencin de emergencias y de difusin a la comunidad.
Profundidad del ducto (pulg)/3 47/3 = 15.6 Clase Poblacional 1: 20 Clase Poblacional: 2:15. Clase Poblacional: 3: 8 Clase Poblacional: 4: 0 No existen instalaciones a nivel de piso : 10 Si existen instalaciones a nivel de piso : 0 (+) El ducto est a ms de 200 pies de vehculos : 5 rea cercada: 2 Proteccin al paso de trenes: 3 Existencia de barreras, rboles: 4 Existencia de zanjas: 3 Existencia de sealamientos: 1 Reglamentario: 4 Estadsticas de eficiencia: 2 Difusin a la comunidad: 2 Estndares Internacionales: 2 Respuesta inmediata a llamadas: 5 Informativo por correo: 2 Reunin con autoridades 1/ao: 2 Reunin con contratistas 1/ao: 2 Programa de educacin a la comunidad: 2 Comunicacin de puerta en puerta: 4 Informacin por correo a contratistas: 2 Anuncios publicitarios 1/ao: 1
0-20
15
0-20
15
0-10
10
0-15
11
1.5
Programa de Educacin a la poblacin Todos los sistemas de informacin sern considerados a excepcin del sistema de comunicacin de puerta en puerta..
0-15
11
58
1.6
DESCRIPCIN DEL PARAMETRO A EVALUAR Y CONSIDERACIONES PARA LA CONSTRUCCION Estado del derecho de va. El derecho de va es fcilmente distinguible y las actividades por terceros controlable por encontrarse dentro de un parque industrial.
ESCALA DE VALORES Excelente: 5 Bueno: 3 Regular:2 Malo: 1 Pobre: 0 Diario: 15 4 das / semana: 12 3 das / semana. 10 2 das / semana. 8 < 4 veces / mes: 4 < 1 vez / mes : 2 Nunca: 0
VALOR MIN-MAX
VALOR ASIGNADO
0-5
1.7
Frecuencia del patrullaje a lo largo de la trayectoria Se estima realizar actividades de patrullaje 4 das por semana
0-15
12
VALOR MXIMO (IATP)
100
79
2. INDICE DE CORROSIN (IC)

2.1 Corrosin Atmosfrica (CA) Exposicin al aire y agua: 0 Enchaquetado: 1 2.1.1. Corrosin por exposicin de las instalaciones. El gasoducto se Aislamiento: 2 contempla estar completamente enterrado, considerndose solo una Humedad en soportera: 2 bayoneta para salir a al estacin de regulacin. No se contemplan Exposicin al suelo y aire: 3 enchaquetados o soportera en la lnea de transporte. Por lo que no se Otro tipo de exposicin: 4 consideran exposiciones Ninguna exposicin : 5 Mltiples exposiciones : -1 Qumica y marina: 0 Qumica y alta humedad: 2 2.1.2. Tipo de atmsfera. Se consideran de baja humedad por Marina, pantano y costera: 4 encontrarse enterrado y sin la presencia de aguas freticas. Alta humedad, alta temperatura: 6 Qumica y baja humedad: 8 Baja Humedad: 10
0-5
0-10
10
59
DESCRIPCIN DEL PARAMETRO A EVALUAR Y CONSIDERACIONES PARA LA CONSTRUCCION
ESCALA DE VALORES
VALOR MIN-MAX 0-5
VALOR ASIGNADO 5
2.2
2.3
Buena: 5 2.1..3 Calidad de recubrimientos e inspeccin. Se contempla seguir Regular: 3 una inspeccin cerrada sobre los recubrimientos de la tubera Pobre: 1 recibida y previa a la instalacin en la zanja. Sin recubrimiento e inspeccin: 0 VALOR MXIMO ( CA ) Corrosin Interna (CI) Extremadamente corrosivo : 0 Medianamente corrosivo: 3 2..2.1. Impurezas corrosivas en el producto. No se contemplan recibir impurezas corrosivas en el gas natural siempre y cuando Corrosivo solo en condiciones especiales: 7 PGPB entregue el gas de acuerdo a la normatividad aplicable. No corrosivo: 10 2.2.2 Tipo de proteccin Interna. Se contempla realizar el monitoreo Ninguna: 0 interno por medio de medicin de espesores en puntos de control y la Se realiza monitoreo interno: 2 implementacin de medidas operaciones, tales como la medicin de Se inyecta inhibidor: 4 la calidad de gas, para minimizar las afectaciones internas a la Cuenta con recubrimiento interno: 5 tubera. Medidas operacionales: 3 Introduccin de pigs: 3 VALOR MXIMO (CI) Socavados del metal por corrosin (SMC) 2.3.1. Proteccin catdica. Se contempla la proteccin por Cuenta con un sistema efectivo: 8 proteccin galvnica de acuerdo a las recomendaciones tcnicas de No cuenta con un sistema efectivo: 0 la NACE. a) Recubrim.: 3 Bueno: 3 b) Aplicacin: 3 Regular: 2 2.3.2. Condiciones del revestimiento c) Inspeccin : 3 Pobre: 1 d) Correc. Defectos: 3 No cuenta: 0 (a+b+c+d) (10/12) = 10 Baja resistividad<500 ohm-cm : 0 Media resistividad 500-10000 ohm-cm: 2 2.3.3. Corrosin por contacto con el tipo de suelo. El tipo de suelo Alta resistividad> 10000 ohm-cm: 4 en donde va a ubicarse el proyecto puede considerarse de Desconocida: 0 alta resistividad, por lo que se le da un valor de 4. Situaciones especiales: -1 a -4
20
20
0-10
10
0-10
20
15
0-8
0-10
10
0-4
60
DESCRIPCIN DEL PARAMETRO A EVALUAR Y CONSIDERACIONES PARA LA CONSTRUCCION 2.3.4 Antigedad del ducto. Por tratarse de un ducto nuevo se da el valor de 3.
ESCALA DE VALORES De 0 a 5 aos de servicio : 3 De 5 a 10 aos de servicio:2 De 10 a 20 aos de servicio : 1 Ms de 20 aos de servicio : 0 Ninguno: 4 De 1 a 10 : 2 De 11 a 25 . 1 Ms de 25 : 0 Separadas a 500 pies de la tubera: 4 Cerca, con medidas prevent. de proteccin: 2 Cerca, sin medidase prevent. de proteccin: 0 % MAOP % 0-20% 21-50% 51-75% >75 M.A 20 3 2 1 1 4 4 3 2 1 4 4 3 2 9 14. 5 5 4 3 D) Espaciamiento Todas las tuberas son monitoreadas y el espacio no es mayor a 1 milla: 3 No todas las tuberas son monitoreadas y el espacio es entre 1 y 2 millas: 1-2 El espacio es mayor a 2 millas y no todas las fuentes son monitoreadas: 0 E)Frecuencia de lecturas Menor a seis meses : 3 1 vez al ao: 2 Mayor a un ao: 1 (D) + (E)= Pruebas testigo
VALOR MIN-MAX 0-3
VALOR ASIGNADO 3
2.3.5. Presencia de otros ductos. No se tiene identificado la presencia de otros ductos en el DDV que conformara el nuevo proyecto, por lo que se asigna un valor de 4. 2.3.6. Interferencia por lneas de alta tensin. No se tienen identificadas lneas de alta tensin que sean perpendiculares o paralelas al ducto 2.3.7. Efectos mecnicos, del medio ambiente y tipo de acero M.A.: Medio ambiente = ( Impurezas corrosivas del gas ) + (Corrosin del suelo) M.A. = 10 + 4 = 14 % MAOP = Presin de operacin / Presin Mx. Operacin = 782/1200 = 0.77 x 100 = 65 %
0-4
0-4
0-5
2.3.8. Pruebas testigo
0-6
61
ESCALA DE VALORES
VALOR MIN-MAX
VALOR ASIGNADO
2.3.9. Pruebas de intervalo cerrado. Se considera un valor de 8 Valor mximo (8) (Aos antigedad de la prueba) por tratarse de un ducto nuevo. 2.3.10 Instrumentos de inspeccin interna. No se contempla la Valor mximo ( 8 ) ( Aos antigedad de inspeccin instalacin de trampas y recibos de diablos para el ducto. interna) VALOR MXIMO (SMC) VALOR MXIMO ( IC) 3. INDICE DE DISEO (ID)
Factor De seguridad del ducto por espesor t= relacin de espesor actual con el espesor requerido Espesor del tubo = 0.250 Espesor adicional = 0.175 pulgadas T = 0.250 + 0.175 / 0.250 = 1.7 Valor de t < 1.0 1.0-1.1 1.11-1.20 1.21-1.40 1.41-1.60 1.61-1.80 >1.81 Relacin diseo / MAOP 2.0 1.75-1.99 1.50-1.74 1.25-1.49 1.10-1.24 1.00-1.10 >1.00 MAOP % 100 90 75 50 25 10 5 < 103 7 9 10 11 12 13 14 Puntos -5 cuidado 2 5 9 12 16 20 Puntos 20 16 12 8 5 0 -10 105-106 1 2 3 4 5 6 7 >106 0 1 2 3 4 5 6
0-8 0-8 60 100
8 0 50 85
3.1
0-20
16
Factor de seguridad del sistema por condiciones de operacin Presin de diseo supuesto = 1200 psi ( MAOP) Presin de operacin = 782 psi
3.2
0-20
12
1200 psi / 782 psi = 1.53
3.3
Falla del material por fatiga MAOP = F Presin normal = G Fluctuacin de presin = G* Ciclos = ( No. Arranques/semana) ( Semana/ao ) (Aos ) G*/F = % MAOP
CICLOS 103-104 104-105 5 3 6 4 7 5 8 6 9 7 10 8 11 9
0-15
15 Ya que no se contempla operar en ciclos
62
ESCALA DE VALORES
VALOR MIN-MAX
VALOR ASIGNADO
3.4
3.5
3.6
Cambio de presin > 10% del MAOP Alta probabilidad: 0 Baja probabilidad: 5 Imposible: 10 Clculo de H Presin de prueba/MAOP = H SI Pruebas hidrostticas al sistema Presin mxima de operacin = 1200 psi H< 1.10: entonces I= 0 Presin de prueba = 2590 psi 1.11<H<1.25 entonces I= 5 1.26<H<1.40 entonces I = 10 H> 1.41 entonces I = 15 H = 2590/1200 = 2.15 I = 15 S J = 10 aos desde la ltima prueba = 10 0 = 10 L = Valor total de puntos J = 10 I + K = L = 15 +10 = 25 L = 5+10 = 15 Alto: 0 Medio: 2 Movimientos de tierra. No se estima tener movimientos de tierra Bajo: 6 por encontrarse en una topografa plana la totalidad del proyecto Nunca: 10 Desconocidos: 0 Dispositivos para evitar golpes de ariete. Se considera que la probabilidad de tener se golpes de ariete es mnima por la implementacin de los dispositivos de seguridad en la ERM
0-10
0-25
25
0-10
10
VALOR MXIMO ( ID ) 4. INDICE DE OPERACIONES INCORRECTAS (IOI)

4.1 Diseo (D) 4.1.1. Identificacin de los riesgos Existe documentacin completa para la identificacin de los Estudios de Riesgo: 4 Operacin normal de rutina : 0 4.1.2. Probabilidad para alcanzar la mxima presin de operacin Probable : 5 permisible ( MAOP ) Muy poco probable. 10 Imposible: 12
100
83
0-4
0-12
10
63
ESCALA DE VALORES
VALOR MIN. MAX.
VALOR ASIGNADO
4.1.3. Sistemas de seguridad. Se considera tener dos o ms mecanismos de seguridad independientes.
4.1.4 Seleccin de materiales
4.1.5. Revisin del diseo VALOR MXIMO (D)
No presenta mecanismos de seguridad : 0 En el lugar slo un mecanismo de seguridad: 3 En el lugar dos o ms mecan. de seg. Independ. :6 Slo mecanismo de observacin remoto: 1 Mecanismo de observacin y control remoto: 3 Mecanismo de control manual primario: -2 Mecan. de control man. Prim. Sin mantenimiento: -3 No requiere sistemas de seguridad: 10 Existe control de documentos de la seleccin de materiales e instalacin: 2 No existe control de documentos de la seleccin de materiales e instalacin: 0 El diseo del proceso fue cuidadosamente monitoreado y revisado: 2 El diseo del proceso no fue cuidadosamente monitoreado y revisado: 0
0-10
0-2
0-2
30 La inspeccin es desconocida : 0 La inspeccin es conocida y documentada: 10 El material elegido se instal en el lugar correcto: 2 El material no se instalo en el lugar correcto : 0 Se inspeccion el 100% de las uniones : 2 No se inspecciono el 100% de las uniones: 0 Buenas tcnicas de soporteria durante la construccin: 2 Malas tcnicas de soportera durante la construccin; 0 Cuenta con buenas tcnicas : 2 Malas tcnicas: 0 Supervisado, cuidadosamente inspeccionado: 2 No supervisado, ni cuidadosamente inspeccionado: 0 0-10 0-2 0-2 0-2 0-2 0-2 20
24 10 2 2 2 2 2 20
4.2
Construccin ( C ) 4.2.1. inspeccin durante la construccin 4.2.2. Revisin de las especificaciones de materiales 4.2.3. Revisin de uniones por soldaduras con rayos x, ultrasonido o lquidos penetrantes 4.2.4. Soportera 4.2.5. Manejo y almacenamiento de tuberas y materiales 4.2.6. Aplicacin de recubrimientos
VALOR MXIMO (C ) 64
DESCRIPCIN 4.3 Operacin (O)
ESCALA DE VALORES
VALOR MIN. MAX.
VALOR ASIGNADO
Existencia de manuales , procedimientos de mantenimiento, inspeccin y calibracin, arranques y paros operacionales, mantenimiento de instrumentos actualizados, etc: Valor mximo: 7 Existencia de un sistema de transmisin de datos operacionales del 4.3.2 Transmisin de datos operacionales ducto: 5 por medio de un sistema SCADA No existe un sistema de transmisin de datos operacionales del ducto: 0 4.3.3. Pruebas antidoping al personal del Existencia de pruebas para los empleados del ducto: 2 ducto. No existen pruebas para los empleados del ducto: 0 4.3.1. Procedimientos escritos 4.3.4. Programas de seguridad 4.3.5. Inspecciones en las operaciones de rutina 4.3.6. Entrenamiento al personal. Se considera la capacitacin en todos los rubros que se consideran en este punto Existencia de programas intensivos para todos los niveles: 2 No existen programas intensivos para todos los niveles: 0 Las inspecciones se optimizan constantemente: 2 No se optimizan las inspecciones constantemente: 0 Requerimientos mnimos de documentos: 2 Evaluaciones: 2.0 Conocimiento de los productos: 0.5 Resistencia de materiales de las tuberas: 0.5 Corrosin de tuberas: 0.5 Operaciones y control: 0.5 Mantenimiento: 0.5 Simulacros de emergencia: 0.5 Procedimientos de trabajo: 2 Entrenamiento continuo: 1.0 Vlvulas de 3 vas con instrumentacin manual: 4 Dispositivos de paro: 2 Programa de paro y arranque: 2 Resaltar instrumentos crticos: 1
0-7
0-5
0-2 0-2 0-2 0-10
0 2 2 10
4.3.7 Sistemas de prevencin por fallas mecnicas.
0-7
VALOR MXIMO (O)
35
28
65
DESCRIPCIN 4.4 Mantenimiento (M) 4.4.1. Documentacin
ESCALA DE VALORES
VALOR MIN. MAX.
VALOR ASIGNADO
4.4.2 Historiales de operacin y mantenimiento.
4.4.3. Procedimientos escritos. VALOR MXIMO (M)
Existen documentos, programas o bases de datos para la realizacin de todo tipo de mantenimiento: 2 No existen documentos, programas o bases de datos para la realizacin de todo tipo de mantenimiento: 0 Existen historiales de mantenimiento basados en el historial de operacin, regulaciones y prcticas industriales: 3 No existen historiales de mantenimiento basados en el historial de operacin, regulaciones y prcticas industriales: 0 Existen procedimientos escritos de reparaciones y mantenimientos de rutina: Valor mximo : 10
0-2
0-3
0-10 15
10 15
VALOR MXIMO (IOI)
100
97
VALOR MXIMO TOTAL DE INDICES (VMTI)
400
344
66
TABLA DE RESULTADOS INDICES VALOR MAXIMO Afectacin por Terceras Partes (IATP) 100 Corrosin (IC) 100 Diseo (ID) 100 Operaciones Incorrectas (IOI) 100 VALOR TOTAL DE INDICES 400
PUNTOS 79 85 83 97 344
CLASIFICACION DE RIESGOS EN BASE A LOS INDICES VALOR DE PUNTOS EN INDICES PUNTOS 350-400 Mnima 300-349 Ligera 250-299 Moderada 200-249 Crtica < 200 Mxima Esta clasificacin de riesgos toma en cuenta las condiciones de diseo del gasoducto, el medio ambiente en donde se ubica y los aspectos principales en que es operado. Analizando los ndices obtenidos para cada uno de los rubros, se observa que las afectaciones por terceras personas son de los aspectos de mayor inters en cuanto a la ejecucin de programas y procedimientos para evitar daos al gasoducto. Con base a lo anterior se establece que los peligros identificados para el proyecto son: Daos a la estructura de la tubera por actividades realizadas por terceras personas, ya sea por desconocimiento de la ubicacin de la tubera tanto en su eje horizontal como vertical. La posible corrosin de la tubera como producto de fallas generales del sistema de proteccin catdica.
67
VI.3
Radios Potenciales de Afectacin
Tomando en cuenta los accidentes histricos y el anlisis de los peligros identificados en el apartado anterior, puede establecerse que en general pueden ocurrir tres cosas relacionadas con la fuga del gas natural en una tubera y que son: El peligro, a partir de un orificio de fuga, de la formacin de una nube potencialmente inflamable que sea capaz de incendiarse despus de pasado un tiempo desde el inicio de la fuga, estableciendo un definido radio de accin que ser delimitado por las concentraciones de gas con el aire dentro de los lmites de inflamabilidad. El peligro, a partir de un orificio de fuga, de la formacin un chorro de gas que es capaz de incendiarse inmediatamente despus de iniciada la fuga, formando una flama tipo soplete. El peligro, a partir de un orificio de fuga, de la formacin de una nube potencialmente explosiva, la cual despus de un tiempo dado no se ha dispersado y encuentra una fuente de ignicin que forme un frente de llama, la cual es capaz de provocar una onda de sobrepresin. Con base a lo anterior, se han establecido tres escenarios hipotticos para analizar los radios de afectacin que involucran cada uno de ellos. VI.3.1 Escenario no.1. Evento hipottico: Se presenta un orificio equivalente de 0.5 pulgadas en la lnea del gasoducto, con la consecuente formacin de una nube potencialmente inflamable. Es necesario determinar los radios de riesgo y amortiguamiento en los cuales se deben establecer sistemas de control para evitar la formacin de un incendio. Consideraciones: El lmite de la zona de riesgo es establecido por la concentracin de gas en la atmsfera equivalente al nivel mnimo de inflamabilidad (4.5%). El lmite de la zona de amortiguamiento es establecido cuando la concentracin de gas alcanza la mitad del valor del nivel mnimo de inflamabilidad (2.25%). En este escenario, se supone que no se presenta una fuente de ignicin, por lo que las consecuencias son principalmente, la fuga del gas natural y los mecanismos de control necesarios para detener a la misma, lo que implica prdidas econmicas y gastos por los insumos requeridos para el control de la fuga. Metodologa de clculo:
68
El primer paso consiste en la determinacin la tasa de gas que se fuga por el orificio (release rate). Para esto se hace uso de la ecuacin de Rasoulli-Williams que es especfica para fugas de gas que se presentan cuando la presin el ducto es tal que se forma el llamado flujo de estrangulamiento (chok flow). CD (A / V) (g R / M)1/2 [(k - 1)/(2k)] k3/2 [2/(k + 1)]a (T0 / P0b)1/2 (t2 - t1) = P2c- P1c CD = Coeficiente de descarga A = Area de la fuente de la fuga, en pies2 V = Volumen del recipiente fuente , en pies3 g = constante gravitacional en 32.17 pies/s2 R= Constante universal de los gases en 1545 (lbs/pie2)(pie3)/(lb-mol) ( R) M = Peso molecular del gas k = Relacin de calores especficos del gas cp/cv a = (k + 1)/(2k - 2) T0 = Temperatura Inicial del gas en el recipiente fuente, en R P0 = Presin inicial del gas en el recipiente fuente, in lbs/pie2 absoluto b = (k - 1)/k t0 = el tiempo de iniciacin del flujo a travs de la fuga, en segundos t1 = cualquier tiempo t0 o posterior, en segundos t2 = cualquier tiempo posterior a t1, en segundos P1 =La presin del gas en el recipiente fuente al tiempo t1, in lbs/pie2 absolutos P2 = la presin del gas en el recipiente fuente al tiempo t2, in lbs/ft2 absolutos c = - (k - 1)/(2k)
Donde:
Los valores empleados en la ecuacin se describen a continuacin: Caracterstica CD = rea de la fuente Peso molecular Temperatura recipiente en Valor asignado 0.72 0.001362 pie2 (0.5 pulg de dimetro). 16.04 Peso molecular del gas metano. Principal constituyente del gas natural el 524 R = 17 C
Presin inicial en el recipiente Estabilidad atmosfrica Velocidad del viento
1014 psi, Presin de Diseo. Notar que es probable llegar a tener esta presin en la operacin del ducto. Tipo F 2 m/s
69
Resultados: Realizando la aritmtica correspondiente en la ecuacin de Rasouli-Williams se obtiene que la tasa de emisin de gas para estas condiciones es de 144.6 lb/min Con la finalidad de realizar un chequeo cruzado se utilizo el software ARCHIE ( Automated Resource for Chemical Hazard Incident Evaluation) para determinar la cantidad de material fugado, incorporando como datos los mismos empleados en la ecuacin de Rasouli-Williams. Los resultados obtenidos por el ARCHIE fueron los siguientes
Tasa de fuga: 108 lb/min Como puede observarse, ambos mtodos proporcionan resultados en el mismo orden magnitud, por lo que puede considerarse que el valor obtenido por los mtodos para la estimacin de consecuencias es el adecuado. Con este dato, se procede a hacer uso posteriormente del programa ALOHA (Areal Locations of Hazardous Atmospheres) para estimar la magnitud de la nube conformada dentro de los lmites de inflamabilidad.
70
Los resultados obtenidos fueron los siguientes: Distancia al lmite de zona de riesgo (LFL) = 37 metros Distancia al lmite de zona de amortiguamiento = 53 metros. La hoja de resultados obtenida por el software para delimitar la zona de riesgo se presenta a continuacin:
De la misma manera en como se modelo este evento, se realizaron una serie de modelaciones para casos alternos de presin y dimetros de fuga. Los resultados obtenidos del software se encuentran resumidos en la siguiente tabla:
71
Tabla VI.1 Radios de afectacin por nubes inflamables.

Dimetro de la fuga (pulgadas) Presiones de operacin empleadas en las simulaciones 30 Kg/cm2 (426 psi) 0.25 Fuga: 11.41 lb/min R.R: 12 metros. R.A: 17 metros Fuga: 45.65 lb/min RR: 24 metros. RA:34 metros 55.26 Kg/cm2(786 psi) Fuga. 21.05 lb/min RR: 16 metros. RA:23 metros Fuga : 84.23 lb/min RR: 33 metros. RA:46 metros 71 Kg/cm2 (1014 psi) Fuga : 27.16 lb/min RR: 19 metros. RA: 26 metros Fuga : 108 lb/min RR: 37 metros. RA: 53 metros
0.5
1.0
Fuga : 182.7 lb/min RR: 49 metros. RA: 69 metros
Fuga: 434.6 lb/min RR: 75 metros. RA: 108 metros
R.R. = Radio de Riesgo R.A. = Radio de Amortiguamiento
Es importante recalcar que para las modelaciones se utilizaron las siguientes suposiciones: Se estableci una estabilidad atmosfrica tipo F y una velocidad del viento de 2 m/s para el modelo de dispersin. Estas condiciones son poco probables de presentarse, por lo que los resultados obtenidos estn considerando las peores condiciones atmosfricas y por lo tanto el mayor radio de afectacin de la nube para una cantidad de fuga determinada. El dimetro de orificio de 1 pulgadas (equivalente al 33% del dimetro nominal de la tubera) es un evento catastrfico.
72
VI.3.2 Escenario no.2. Evento hipottico: Se presenta un orificio equivalente a 1.0 pulgadas en la lnea del gasoducto, y de manera casi inmediata (en un intervalo de 10 a 20 segundos) encuentra una fuente ignicin con la consecuente formacin de un incendio tipo chorro. Es necesario determinar los radios de riesgos y amortiguamiento en los cuales se deben establecer sistemas de control para evitar la exposicin de personas a radiaciones trmicas generada por el incendio tipo chorro (soplete). Consideraciones: El lmite de la zona de riesgo es establecido por la radiacin trmica que puede provocar quemaduras de segundo grado en las personas y que se establece en un valor de 5 Kw/m2 El lmite de la zona de amortiguamiento es establecido por la radiacin trmica que no causa incomodidad las personas en tiempos de exposicin prolongados y que es establecido en 1.5 KW/m2. En este escenario, se supone que la fuente de ignicin se presenta poco tiempo despus en la zona que se encuentra dentro de los lmites de inflamabilidad provocando la formacin de la flama tipo soplete. Las consecuencias de este accidente pueden ser, heridas graves para las personas que se encuentran en el lugar de la fuga o bien, daos a la infraestructura que se ubique dentro del rea de riesgo. Metodologa de clculo. Para este escenario se har uso de una utileria que forma parte del software ARCHIE, ya que el software ALOHA no tiene la capacidad de determinar radiaciones trmicas de incendios. Los datos usados en esta modelacin y que son los que solicita la utileria son los siguientes: Peso molecular del gas = 16 gr/grmol Limite Inferior de Inflamabilidad = 4.5% Dimetro de la fuga = 1 pulgada Presin del gas en la tubera = 786 psi. Relacin de los calores especficos del gas (Cp/Cv) = 1.307 Punto de ebullicin del gas = - 258.7 F Temperatura Ambiente = 50 F Temperatura del gas en el contenedor = 63 F
73
Resultados: Los resultados obtenidos por el modelo fueron los siguientes: Distancia al lmite de la zona de riesgo = 142 pies ( 44 metros) Distancia al lmite de la zona de amortiguamiento = 283 pies (87 metros) La pantalla obtenida del modelo para esta simulacin se presenta a continuacin:
De igual manera que en el Escenario No. 1, es factible conformar una tabla que resuma los resultados para escenarios alternos que consideren el efecto de un incendio tipo chorro. De esta manera se conforma la siguiente tabla de resultados:
74
Tabla VI:2. Radios de afectacin por incendios tipo chorro.

Dimetro de la fuga (pulgadas) Presiones de operacin empleadas en las simulaciones 30 Kg/cm2 (426 psi) 0.25 Fuga: 11.41 lb/min R.R: 8 metros. R.A: 16 metros Fuga: 45.65 lb/min RR: 16 metros. RA: 32 metros 55.26 Kg/cm2(786 psi) Fuga. 21.05 lb/min RR: 11 metros. RA: 22 metros Fuga : 84.23 lb/min RR: 22metros. RA: 44 metros 71 Kg/cm2 (1014 psi) Fuga : 27.16 lb/min RR: 13 metros. RA: 25 metros Fuga : 108 lb/min RR: 25 metros. RA: 49metros
0.5
1.0
75
VI.3.3 Escenario no.3 Evento hipottico: Para este escenario se hace la suposicin que por causas externas se daa al gasoducto provocando un orificio equivalente a 1.0 pulgadas de dimetro con la formacin de una nube inflamable con un comportamiento similar al analizado en el escenario No. 1. La diferencia en este caso es suponer que en lugar de presentarse una llamarada en cuanto se alcance una fuente de ignicin, se provocar un frente de llama que puede provocar ondas de sobrepresin. Consideraciones: Las propiedades del gas que fueron empleadas para esta modelacin son las siguientes: Lmite inferior de inflamabilidad: 4.5 % Lmite superior de inflamabilidad: 15 % Eficiencia de explosin: 0.03 (3%). Valor tomado del Handbook of Chemical Hazards Analysis Procedures de la FEMA (Federal Emergency Management Agency) Calor de combustin del metano: 12856.745 Kcal/ Kg = 23142.167 Btu/lb = 53.824 MJ/Kg Presin del gas contenido en la tubera: 786 psi. Metodologa de clculo: Con los datos anteriores se procede primeramente a determinar la tasa de fuga que se tiene en la tubera para el dimetro del orificio propuesto, para esto se har uso nuevamente de la utilera para la estimacin de fugas del ARCHIE. De hecho, en las tablas VI.1 y VI.2 se presenta el gasto para estas condiciones, aunque para eventos distintos. Posteriormente, se determina la cantidad de gas comprendida dentro de los lmites de inflamabilidad, ya que ser esta cantidad de gas, la que proporcionar la energa junto el factor de eficiencia para provocar las ondas de sobrepresin: Con la cantidad de gas determinado dentro de los lmites de inflamabilidad, se calcula su volumen en las condiciones del sito y se utiliza el programa SCRI (Simulacin de Contaminacin y Riesgos en la Industria) para determinar las ondas de sobre presin generadas para esa cantidad de gas.
76
Resultados:
La pantalla de resultados obtenida por el modelo fue la siguiente:
Posteriormente se determina la cantidad de gas comprendida dentro de los lmites de inflamabilidad. La pantalla de la utilera del ARCHIE para la formacin de la nube inflamable se presenta a continuacin: El modelo determina 142 lb de gas metano dentro de la nube inflamable. Esta cantidad de gas equivale a 132,315 litros a las condiciones ambientales de Tepeji (0.73 atmsferas y 20 C)
77
Con estos datos se alimenta el modelo SCRI obtenindose las siguientes pantallas. La primera de estas pantallas representa la incorporacin de los datos utilizados para la modelacin, mientras que la segunda representa grficamente las ondas de sobrepresin generadas, en donde se puede observar que una distancia de 41.7 metros se presenta una onda de sobrepresin de 1 psig, mientras que a una distancia de 70.2 m se presenta una onda de sobrepresin de 0.5 psig En este punto es importante mencionar que es difcil definir el punto de transicin entre una explosin y un incendio de una nube de vapor o gas. En un incendio, los efectos de la presin se pueden considerar despreciables; para ello es preciso que no haya obstculos o confinamientos que puedan acelerar el frente de la llama, cerca del punto de ignicin. La llama se mueve desde el punto de ignicin hacia el punto de origen de las zonas de la nube de gas que se encuentra dentro de los lmites de inflamabilidad.
78
Al igual que para los escenarios No. 1 y 2, se genera una tabla con los radios de afectacin obtenidos de las modelaciones de explosin para diferentes presiones de operacin y dimetros de fuga.
79
Tabla VI:3. Radios de afectacin para eventos de explosin en nubes no confinadas.

Dimetro de la fuga (pulgadas) Presiones de operacin empleadas en las simulaciones 30 Kg/cm2 (426 psi) 0.25 Fuga: 11.41 lb/min R.R: 8 metros. R.A: 13 metros Fuga: 45.65 lb/min RR: 15 metros. RA: 25 metros 55.26 Kg/cm2(786 psi) Fuga. 21.05 lb/min RR: 10 metros. RA: 17 metros Fuga : 84.23 lb/min RR: 21metros. RA: 35 metros 71 Kg/cm2 (1014 psi) Fuga : 27.16 lb/min RR: 11 metros. RA: 20 metros Fuga : 108 lb/min RR: 23 metros. RA: 39 metros
0.5
1.0
Es interesante observar, pues, que el rendimiento mecnico de las explosiones de nubes de hidrocarburos es, por suerte, muy bajo. En realidad, solo una pequea fraccin de la energa desprendida se convierte en energa mecnica; la mayor parte se convierte en energa luminosa (llamarada). Con la finalidad de comparar los resultados obtenidos de las modelaciones para los diferentes tipos de eventos (nubes inflamables, incendio tipo chorro y explosin no confinada) considerando diferentes presiones de operacin y dimetros de fuga, se ha preparado la siguiente tabla en donde se especifican los radios de afectacin de las zonas de riesgo para cada evento estudiado en este reporte.
80
Dimetro de la fuga (pulgadas)
Presiones de operacin empleadas en las simulaciones 30 Kg/cm2 (426 psi) 55.26 Kg/cm2(786 psi) Fuga. 21.05 lb/min Nube: 16 Incendio: 11 Explosin : 10 Fuga : 84.23 lb/min Nube: 33 Incendio: 22 Explosin: 21 Fuga : 336.9 lb/min Nube: 66 Incendio: 44 Explosin: 41 71 Kg/cm2 (1014 psi) Fuga : 27.16 lb/min Nube: 19 Incendio: 13 Explosin: 11 Fuga : 108 lb/min Nube: 37 Incendio: 25 Explosin: 23 Fuga: 434.6 lb/min Nube: 75 Incendio: 49 Explosin: 47
0.25
0.5
1.0
Fuga: 11.41 lb/min Nube: 12 Incendio:8 Explosin:8 Fuga: 45.65 lb/min Nube: 24 Incendio:16 Explosin: 15 Fuga : 182.7 lb/min Nube: 49 Incendio:32 Explosin :30
En el Anexo 11 se presenta el informe tcnico de las modelaciones.
81
VI.4
Jerarquizacin e Interacciones de Riesgo
Con base a los resultados obtenidos jerarquizamos los riesgos de la siguiente manera: Eventos Probables. Histricamente y con base en el diseo del gasoducto se establece que los eventos de mayor probabilidad estn asociados a pequeas fugas de gas (menores a 0.5 pulgadas de dimetro), sin que impliquen la presencia de incendios y explosiones . Lo anterior a que existen los medios de control para evitar fugas mayores, tales como: Procedimientos de mantenimiento en el ducto y estaciones de entrega para la deteccin de fugas asociadas por actividades de terceros o por fenmenos de corrosin. Sistemas de proteccin mecnica y catdica al gasoducto. Uso de instrumentos especialmente diseados para su uso en atmsferas potencialmente inflamables. Esto aplica para la estacin de recepcin y las estaciones de entrega. La delimitacin de los lmites de propiedad por medio de bardas en donde se ubican las estaciones para impedir el paso a personas ajenas a la operacin del gasoducto. Por otro lado, los eventos ms improbables estaran asociados a los fenmenos de explosin y a los generados por dimetros mayores a una pulgada y esto es por las siguientes razones: El espesor y la resistencia al esfuerzo del material es tal, que equipos de perforacin convencionales no seran capaces de hacer perforaciones tan grandes de manera accidental, solo que fueran premeditada. En caso de presentarse una fuga mayor, la velocidad de salida ayudara a la propia dispersin del mismo, an en condiciones atmosfricas estables y sin viento. Se estima que la velocidad de salida del gas para un orificio de una pulgada se encuentre en el orden de los 1400 pies/seg, lo que ayuda a la dispersin. Como puede observarse de los resultados obtenidos de las modelaciones, los primeros 25 metros a la redonda son los que representan cierto inters por encontrase dentro de este radio, el rea de mayor riesgo.
82
VI.5
Recomendaciones Tcnico-Operativas
Con base en los resultados obtenidos de la identificacin de riesgos, en el anlisis de las consecuencias y en la visita a las instalaciones, las recomendaciones Tcnico-Operativas son las siguientes: Establecer un programa de informacin en coordinacin con los administradores del parque industrial, enfocado para dar a conocer a las empresas involucradas la localizacin del gasoducto, sus implicaciones y telfonos de emergencia. El incorporar dentro de los procedimientos para el celaje del derecho de va, la inspeccin detallada de aquellos tramos de tubera que son susceptibles a ser expuestos a nivel de piso por actividades de mantenimiento por parte de terceros hacia el parque industrial. La elaboracin de un programa para la prevencin de accidentes, estableciendo para cada uno de los escenarios ms probables, los procedimientos para la atencin de emergencias. VI.5.1 Sistemas de Seguridad Los sistemas de seguridad con los que contar el gasoducto son los siguientes Vlvulas de seccionamiento. Una vlvula de seccionamiento tipo compuerta de 3 pulgadas ANSI 600 RF, ubicada en el punto de interconexin. Vlvulas de corte Una vlvula de corte por fuga de 2 pulgadas y una vlvula de alivio operada por resorte tipo convencional de 1 x 2 pulgadas.
VI.5.2 Medidas Preventivas Mantener una Operacin Eficiente: Esto incluye por lo menos: operar vlvulas de regulacin y equipos de medicin en forma prctica y eficiente. Las fuentes de informacin comunes en el proceso de retroalimentacin son: libros de referencia de los equipos, programas de planificacin de mantenimiento del sistema, solicitudes de libranzas del gasoducto, solicitudes de cambios en el flujo de gas. El grupo de mantenimiento contribuye al cumplimiento de los objetivos de Praxair preservando la confiabilidad y disponibilidad del sistema, programando y ejecutando actividades de mantenimiento predictivo y preventivo basados en un Programa de Mantenimiento.
83
Celaje del Derecho de Va. El propsito del celaje es identificar fugas; la condicin de la tubera expuesta y recubrimientos; instalaciones daadas o faltantes; deslaves; construccin de nuevas estructuras, la condicin de vegetacin, cruces y actividades de terceros. Inspeccin de las Instalaciones: Esta rea de proceso se encuentra vinculada con las dos primeras ya que la inspeccin a instalaciones superficiales se realiza durante los celajes al derecho de Va y se corrigen segn se requiera. Dentro de este bloque se contemplan todas las instalaciones que emerjan de la superficie y se vigila su integridad con un mantenimiento adecuado al recubrimiento dielctrico y ensayos no destructivos segn lo requiera el caso. Para la mitigacin de los efectos de la corrosin exterior, se ha colocado un recubrimiento epxico (FBE) reforzado con un sistema de proteccin catdica. Tanto los criterios de NACE (National Corrosion Engineers Association) como los establecidos en la NOM-008-CRE-1999 son aplicados en los procedimientos de mantenimiento a sistemas de proteccin contra corrosin exterior. Dentro de la lista de actividades se incluyen levantamiento de potenciales, monitoreo de eficiencia de la proteccin catdica en postes de prueba, inspecciones de rectificadores, mantenimientos a casetas de rectificadores, mantenimiento a subestaciones y conexiones elctricas, aislamientos elctricos, reparacin de rectificadores, inspeccin de camas andicas y mantenimiento/reemplazo de postes de prueba e inspeccin y reparacin del recubrimiento dielctrico. Inspeccin y mantenimiento a vlvulas y actuadores: A lo largo del gasoducto se encuentran instaladas vlvulas de seccionamiento en lnea regular de tipo esfera. Rehabilitacin/ Modificacin del gasoducto: Por ser un sistema nuevo, el programa de mantenimiento no contempla rehabilitaciones o modificaciones al gasoducto, sin embargo, en caso de ser requerido, Praxair cuenta con procedimientos documentados para la ejecucin de dichas actividades. VI.6 Residuos y Emisiones Generadas
El sistema de transportacin del ducto esta diseado para no tener emisiones atmosfricas de manera continua, ya que no se contempla el uso de compresores, turbocompresores u otro sistema motriz que utilice combustibles para sus operaciones. En caso de presentarse emisiones, estas pueden ser asociadas a fugas de gas natural de los sistemas de tuberas, lo cual no es deseable por el riesgo que implica y por lo tanto, sern evitadas por medio de los sistemas de inspeccin y mantenimiento. Los residuos generados de mayor inters estn asociados al mantenimientos de partes mviles como pueden ser vstagos de vlvulas, sin embargo estn son espordicas.
84
VII.
CONCLUSIONES
El transporte de gas natural es una actividad riesgosa, sin embargo, en comparacin con otros sistemas de transporte existentes, resulta ser uno de los ms seguros y econmicamente viables. Praxair esta conciente de esta situacin, razn por la cual esta desarrollando el proyecto de construccin del gasoducto de acuerdo a los procedimientos de ingeniera mundialmente aceptados para la industria qumica. Dentro de este aspecto ha establecido una serie de controles para maximizar los niveles de seguridad en la operacin del gasoducto y las estaciones de recepcin y entrega. Los escenarios de riesgos evaluados en este documento indican que existe la potencialidad dentro del sistema estudiado para tener afectaciones. Sin embargo, la posibilidad de presentarse este fenmeno ha sido minimizada por los controles de ingeniera que se tienen contemplados en el diseo y que persiguen los siguientes objetivos: El adecuado seccionamiento de la lnea del gasoducto por la operacin automatizada y manual de las vlvulas de bloqueo presentes. El mantenimiento de la integridad de los componentes de la tubera, por medio de sistemas como proteccin catdica y mecnica.
El hecho de tener el proyecto del gasoducto localizado dentro de los lmites de un parque industrial permite a Praxair tener un mayor control sobre las actividades de terceras partes, aunado a la longitud del gasoducto que es de 873 metros, la que facilita las actividades de celaje e inspeccin mecnica de la estructura del gasoducto. Lo descrito en este documento nos permite establecer que el proyecto se disear de una manera adecuada y con los sistemas de control de calidad que permiten tener una operacin del sistema razonablemente segura, con los riesgos controlados y los mecanismos para hacer frente a emergencias que pueden conllevar en su operacin, por lo que se considera un proyecto viable desde el punto de vista de riesgo ambiental.
85
VIII. BIBLIOGRAFA CONSULTADA 1. Casal, Joaqun, et. al. 2001. Anlisis de riesgo en instalaciones industriales. Alfaomega. Barcelona. 2. Federal Emergency Management Agency, U.S. Department of Transport, U.S. Environmental Protection Agency. Handbook of Chemical Hazard Analysis Procedures. Washington, DC. 3. Kolluru, K., et. al. 1998. Manual de evaluacin y administracin de riesgo. Mc. Graw Hill. New York. 4. Muhlbauer, W. K. 1996. Pipeline Risk Management Manual. Gulf Publishing Company. Texas. 5. National Fire Protection Agency. Fire Protection Handbook. 6. Perry, R. H., Green, D. Perrys Chemical Engineers Handbook. Mc. Graw Hill. New York. 7. U.S Department of Health and Human Services. Niosh Pocket Guide to Chemical Hazards. U.S. DHHS. Ohio. 8. Kennedy, John L. Oil and Gas Pipeline Fundamentals. Second Edition. PennWell Books. 9. Crane. Flujo de Fluidos en vlvulas, accesorios y tuberas. Mc. Graw Hill, New York. 10. Williamson. Fundamentals of Air Pollution. Addison-Wesley Publishing Company. 11. American Institute of Chemical Engineers. Guidelines for Vapor Cloud Dispersion Models.
86

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El representante legal de la empresa es el Ing. Gustavo Gerardo Tenorio Lavin.

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ASPECTOS DEL MEDIO AMBIENTE Y SOCIOECONOMICO Descripcin de las reas seleccionadas

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DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE Bases de Diseo

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