IGNIS TRAINING

DAVID SALAS URRUTIA

 Estimado estudiante IGNIS TRAINING , en el presente

curso Ud conocer y aprender el proceso lgico de diagnostico, reparacin y mantenimiento de los sistemas alternativos y de seguridad en los vehculos

ABS: Sistema de frenos antibloqueo

Indagacin (actividad Grupal 30 minutos) 1. Que entiende Ud por sistema frenos ABS? 2. Explique las partes del sistema frenos ABS 3. Caractersticas de funcionamiento 4. Ventajas 5. Precauciones tcnicas

SENSOR LHF

ABS(HUCM)
SWITCH TCS

SENSOR LHR

EL SISTEMA DE FRENOS ANTI BLOQUEO POSEE SUS PRINCIPALES PARTES : Estas son: 1. UNIDAD ELECTRONICA HUCM( hydraulic Unit Control Module) 2. Sensores VSS de velocidad en las ruedas 3. Actuadores, vlvulas de entrada y salidas en la unidad.

NOTA Cada vez que cambie los rodamientos, deber fijarse el lado de instalacin, caso contrario el sensor VSS no enviara ninguna Informacin a la unidad HUCM

La rueda dentada se ubica en la masa central y el captador es externo generalmente, sin embargo, existen vehculos como Mazda, Ford y algunos Chrysler entre otros..que poseen el captador, el en ruliman (rodamiento) principal de cada rueda.

Hablemos de esta Falla!!!!

Hablemos del Funcionamiento!!!!

Hablemos del diagnostico!!!!

Pasos para diagnosticar el sensor VSS(Velocidad de Rueda) 1. Inspeccionar DTC con Scanner Automotriz LAUNCH, LANDSCOPE o similar 2. Inspeccion del sensor, ver roturas externas, cable cortado, rueda dentada defectuosa, etc 3. Desconectar el sensor VSS 4. Medir valor de resistencia OHM con Multimetro automotriz INNOVA USA

VALOR ALTO, Sensor defectuoso VALOR CERO(Zero) sensor en corto. Ver datos de fabricante

Hablemos del diagnostico!!!!

Pasos para diagnosticar el sensor VSS(Velocidad de Rueda) AHORA como diagnosticar Con osciloscopio Automotriz MSCOPE Pasos para diagnosticar el sensor VSS(Velocidad de Rueda) 1. Conecte el socket al sensor VSS 2. Levante la rueda o el vehculo 3. Conecte la Punta Roja del osciloscopio al cable de seal del sensor VSS y la Punta Negra del osciloscopio a Tierra del Vehculo. 4. Recuerde Que el periodo de la grafica corresponde a la velocidad de la Rueda.

Hablemos del diagnostico!!!!

Pasos para diagnosticar el sensor VSS(Velocidad de Rueda) AHORA como diagnosticar Con osciloscopio Automotriz MSCOPE Pasos para diagnosticar el sensor VSS(Velocidad de Rueda)

Hablemos del diagnostico!!!!

Pasos para diagnosticar el sensor VSS(Velocidad de Rueda) AHORA como diagnosticar Con osciloscopio Automotriz MSCOPE Pasos para diagnosticar el sensor VSS(Velocidad de Rueda) ES POSIBLE VER LA SIGUINETE GRAFICA, SEAL ALTA DESDE EL SENSOR

Hablemos del diagnostico!!!!

Pasos para diagnosticar el sensor VSS(Velocidad de Rueda) AHORA como diagnosticar Con osciloscopio Automotriz MSCOPE Pasos para diagnosticar el sensor VSS(Velocidad de Rueda) ES POSIBLE VER LA SIGUINETE GRAFICA, SEAL BAJA DESDE EL SENSOR

Hablemos del diagnostico!!!!

Pasos para diagnosticar el sensor VSS(Velocidad de Rueda) AHORA como diagnosticar Con osciloscopio Automotriz MSCOPE Pasos para diagnosticar el sensor VSS(Velocidad de Rueda) REPETIR EL MISMO PROCEDIMIENTO EN CADA RUEDA

 Partes internas ABS TCS

 CONTROL ABS (ABS/TCS) HU/CM

Control del sistema ABS Preparativos 1. Asegurarse de que la batera est completamente cargada. Con el

conmutador de arranque en ON,comprobar que las luces de aviso ABS y sistema de frenos se apaguen despus de 2,4 segundos. 2. Si las luces se quedan encendidas despus de 2,4 segundos, el ABS (ABS/TCS) HU/CM detecta una avera. Efectuar el procedimiento de bsqueda averas. 3. Poner el conmutador de arranque en posicin OFF. 4. En un terreno llano, levantar el vehculo y sostenerlo de manera uniforme con caballetes de seguridad. Poner el cambio con diferencial en posicin N(Neutro). 5. Soltar el freno de estacionamiento. 6. Girar las ruedas manualmente y comprobar si hay arrastre en el freno.

 CONTROL ABS (ABS/TCS) HU/CM

Control del sistema ABS

3. Poner el conmutador de arranque en posicin OFF. 4. En un terreno llano, levantar el vehculo y sostenerlo de manera

uniforme con caballetes de seguridad. Poner el cambio con diferencial en posicin N. 5. Soltar el freno de estacionamiento. 6. Girar las ruedas manualmente y comprobar si hay arrastre en el freno.

 CONTROL ABS (ABS/TCS) HU/CM

Control del sistema ABS

Control funcionamiento del ABS 1. Efectuar los "Preparativos". 2. Conectar el Scanner LAUNCH TIPO PALM, CARMAN, AUTOBOSS, ETC al

conector transmisin datos-2 (DLC-2). 3. Preparar un control de las modalidades de mando activo segn el grupo de mandos que sigue segn el Scanner que use.
No todos los vehculos poseen la opcin de activar las vlvulas De entrada y

salidas desde el equipo. Entrada IN SALIDA OUT

 CONTROL ABS (ABS/TCS) HU/CM

Control del sistema ABS

Nota Cuando dos personas trabajan, una tendra que presionar sobre el pedal del

freno y la otra tendra que intentar de girar la rueda que se est Controlando. 4. Enviar el mando mientras que se presiona sobre el pedal del freno y se intenta girar la rueda que se est controlando. 5. Cuando la presin se mantiene y del ABS (ABS/TCS) HU/CM procede el click que indica que la electrovlvula est en funcin, controlar que la rueda no gire. Cuando la presin se limita y del ABS (ABS/TCS) HU/CM procede el click que indica que la electrovlvula est en funcin, controlar que la rueda gire, an si se el pedal del freno est pisado.

 CONTROL SENSORES VELOCIDAD RUEDA ABS DELANTERA/TRASERA Control visual 1. Quitar la llanta y el neumtico y controlar si el sensor est aflojado y daado.

Si necesario, sustituir el sensor.

Control juego 1. Controlar el juego entre el sensor velocidad rueda y el rotor del sensor. Juego

0,31,1 mm

CONTROL SENSORES VELOCIDAD RUEDA ABS DELANTERA/TRASERA

Control de la resistencia
1. Desconectar el conector del sensor de velocidad rueda ABS. 2. Controlar la resistencia en el sensor de velocidad rueda ABS. Si no est conforme a lo especificado, sustituir el sensor de velocidad rueda

ABS.

Resistencia 1,31,7 kilohm

Control tensin (voltaje) 1. En un terreno plano, levantar el vehculo y sostenerlo de manera uniforme

con caballetes de seguridad. 2. Desconectar el conector del sensor de velocidad rueda ABS. 3. Controlar cada sensor girando cada rueda con velocidad de un giro al segundo. Si no est conforme a lo especificado, sustituir el sensor de velocidad rueda ABS.

Tensin 0,251,2 V (CA)

 Notas Si la tensin de la batera baja por debajo de 9 V con velocidad del vehculo

superior a 6 km/h, el ABS HU/CM memoriza el DTC B1318.

Tras haber reparado el sensor de velcidad rueda ABS o el rotor del sensor ABS, o

tras haber sustituido el ABS CM (motor ABS o rel motor ABS o electrovlvula), es posible que la luz de aviso ABS no se apague (*) an cuando el conmutador de arranque est en ON. En este caso, conducir el vehculo a una velocidad superior a 10km/h, comprobar que la luz de aviso ABS se apague y entonces borrar el DTC.

 CONTROL VALVULA DE RETENCION TUBO DE VACIO (UNIDAD

SERVOFRENO)

1. Quitar las abrazaderas y el tubo de vaco. 2. Aplicar presin y depresin al tubo flexible lado

motor y comprobar que el aire sople slo hacia

aquel lado. Si el aire sopla en ambas direcciones o no sopla, sustituir el tubo de vaco.

Practicas: Actividades clase

1. 2. 3.

Revisar estado sensor, luz holgura,resistencia, tension. Activar PID revisar valvulas vs eficiencia Realizar purgado frenos ABS con M-LAUNCH TIPO PALM, CARMAN, AUTOBOSS, ETC

En clase.. Hablemos de control de traccin Y Sistema TPMS Tire Pressure monitor system. Estimado Estudiante, tenga en cuenta que si el control de traccin esta defectuoso o el sistema TPMS el sistema ABS se desactivara y se encender la luz en el tablero de instrumentos ABS

En clase

Conclusiones de la clase.

EHPAS Indagacin Que entiende Ud por sistema direccin EHPAS? Explique las partes del sistema direccin EHPAS Caractersticas de funcionamiento Ventajas Precauciones tcnicas

Sensor vel angular Reservorio Fluido

Caja direccin

Columna y volante

Bomba direccin

Eje direccin

Modulo Electrnico


1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Purga de sistema
Controlar Nivel fluido Girar el volante completamente de izquierda a derecha varias veces Controlar Nivel fluido Repetir los pasos 2 y 3 varias veces hasta que el nivel se estabilice y casi no existan burbujas. Encender el motor y dejarlo en ralenti Girar el volante completamente de izquierda a derecha varias veces Revisar nivel fluido deber estar entre MAX y MIN.

Nota Importante
No tener mas de 5 sg girado el volante a tope, podra aumentar excesivamente la temperatura

 Practicas
Por medio del equipo de diagnostico M-LAUNCH TIPO PALM, CARMAN,

AUTOBOSS, ETC analizar el trabajo del sistema EHPAS.

Buscar asesora del instructor en este caso.

 Ahora revisemos el circuito. Conozcamos los conectores

Cableado modulo EHPAS Conector sensor Vel Angular

Conector HUCM

PASO 1

PASO 2

PASO 3

PASO 4

PASO 5

PASO 6

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