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EXEMPLO DE CÁLCULO DOS ESFORÇOS Prof° M.Sc. Valdi Henrique Spohr
EXEMPLO DE CÁLCULO DOS ESFORÇOS
EXEMPLO DE CÁLCULO DOS
ESFORÇOS
Prof° M.Sc. Valdi Henrique Spohr
Prof° M.Sc. Valdi Henrique Spohr

EXEMPLO

EXEMPLO Determinação do trem tipo longitudinal para a viga v1: PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc
EXEMPLO Determinação do trem tipo longitudinal para a viga v1: PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc

Determinação do trem tipo longitudinal para a viga v1:

PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 2
PONTES
Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc
2

Relembrando - Ações

Relembrando - Ações

A norma NBR 7187 fornece os seguintes valores:

nos elementos estruturais de obras rodoviárias:

valores: nos elementos estruturais de obras rodoviárias: =1,4 – 0,007 x 25 = 1,225 PONTES Prof°Valdi

=1,4 – 0,007 x 25 = 1,225

EXEMPLO

EXEMPLO
EXEMPLO PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 4

EXEMPLO

EXEMPLO
EXEMPLO PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 5
EXEMPLO PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 5

EXEMPLO

EXEMPLO
EXEMPLO PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 6

EXEMPLO

EXEMPLO
EXEMPLO PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 7
EXEMPLO PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 7

EXEMPLO

EXEMPLO
EXEMPLO PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 8

EXEMPLO

EXEMPLO

Obtenção do M.F. na seção 0,4 x L (10,0m):

EXEMPLO Obtenção do M.F. na seção 0,4 x L (10,0m): PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc

EXERCÍCIO 1

EXERCÍCIO 1 Determinação do trem-tipo para o veículo de 12 tf e cálculo do Momento Fletor

Determinação do trem-tipo para o veículo de 12 tf e cálculo do Momento Fletor máximo (meio do vão) e da Força cortante máxima (próximo ao apoio).

máximo (meio do vão) e da Força cortante máxima (próximo ao apoio). PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr,

RESPOSTA

RESPOSTA
RESPOSTA PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 11

RESPOSTA

RESPOSTA
RESPOSTA PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 12

RESPOSTA

RESPOSTA
RESPOSTA PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 13

RESPOSTA

RESPOSTA
Obtenção do M.F. na seção 0,5 x L (10,0m): 10 10 8,5 1,5 3 1,5
Obtenção do M.F. na seção 0,5 x L (10,0m):
10
10
8,5
1,5
3
1,5
5,5
na seção 0,5 x L (10,0m): 10 10 8,5 1,5 3 1,5 5,5 2,75 4,25 3,5
2,75 4,25 3,5 5,0
2,75
4,25
3,5
5,0
seção 0,5 x L (10,0m): 10 10 8,5 1,5 3 1,5 5,5 2,75 4,25 3,5 5,0

RESPOSTA

RESPOSTA

Obtenção da F.C. na seção logo após ao apoio

1,0

1,5 3 1,5 14 0,925 0,775 0,7
1,5
3
1,5
14
0,925
0,775
0,7

20 m

na seção logo após ao apoio 1,0 1,5 3 1,5 14 0,925 0,775 0,7 20 m
na seção logo após ao apoio 1,0 1,5 3 1,5 14 0,925 0,775 0,7 20 m

EXERCÍCIO 2

EXERCÍCIO 2

Para o exercício anterior, determinar (trem- tipo para o veículo de 12 tf) o Momento Fletor e a Força cortante na seção 0,4xL

o veículo de 12 tf) o Momento Fletor e a Força cortante na seção 0,4xL PONTES

RESPOSTA

RESPOSTA
RESPOSTA PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 17

RESPOSTA

RESPOSTA
RESPOSTA PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 18

RESPOSTA

RESPOSTA
RESPOSTA PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 19

EXERCÍCIO 3

EXERCÍCIO 3

Para a ponte classe 12 , com seção transversal indicada abaixo. Pede-se para a V2, o TREM-TIPO e o valor do MOMENTO FLETOR no meio do vão.

Pede-se para a V2, o TREM-TIPO e o valor do MOMENTO FLETOR no meio do vão.

RESPOSTA

RESPOSTA
RESPOSTA PONTES Prof°Valdi Henrique Spohr, M. Sc 21