Вы находитесь на странице: 1из 107

INDICE RESUMEN EJECUTIVO CAPTULO I Pg. ASPECTOS GENERALES 1.1. Nombre del Proyecto .................................................................................................. 11 1.2.

Unidad Formuladora y Ejecutora ............................................................................... 12 1.3. Participacin de las Entidades Involucradas y Beneficiarios .................................... 13 1.3.1 Entidades Involucradas....................................................................................13 1.3.2 Beneficiarios ....................................................................................................14 1.4. Marco de Referencia .................................................................................................. 15 1.4.1. Antecedentes .......................................................................................................................15 1.4.2. Descripcin del Proyecto .......................................................................................................................16 1.4.3. Base Legal y Normativa .......................................................................................................................17 1.4.4. Cadena Funcional Normativa ......................................................................18 1.4.5. Lineamientos de Poltica Sectorial ..............................................................19 1.4.6. Contexto Regional y Local ...........................................................................19 CAPTULO II IDENTIFICACIN 2.1. Diagnstico de la Situacin Actual ............................................................................. 22 2.1.1 Antecedentes de la Situacin Actual que motiva el Proyecto .....................22 2.1.2 Zona y Poblacin de Referencia .................................................................... 29 2.1.3 Vas de Acceso ............................................................................................... 31 2.1.4 Actividad Turstica .......................................................................................... 32 2.1.5 Patrimonio Monumental ................................................................................. 32 2.1.6 Poblacin de Referencia ................................................................................ 34 2.1.7 Caractersticas Sociales ................................................................................. 36 2.1.8 Zona Y Poblacin Afectada ............................................................................ 40 2.1.9 Aspectos Sobre Vivienda.............................................................................46 2.1.10 Acceso a la Poblacin...................................................................................46 2.2. Gravedad de la Situacin Negativa que se Intenta Modificar .................................. 46 2.3. Intento de Soluciones Anteriores ............................................................................... 47 2.3.1 Intereses de los Grupos Involucrados.............................................................47 2.4. Definicin del Problema y sus Causas ...................................................................... 48 2.4.1. Definicin del Problema Central...................................................................48 2.4.2. Causas del Problema Central.......................................................................48 2.4.3. Seleccionar y Justificar las Causas Directas................................................49 2.4.4. Agrupar y Jerarquizar las Causas Indirectas...............................................49 2.4.5. Identificar los Efectos del Problema Central................................................49 2.4.6. Agrupar y Jerarquizar los Efectos................................................................50 2.4.7. rbol de Causas y Efectos............................................................................51 2.5. Objetivo del Proyecto ................................................................................................. 52 2.5.1. Definir el Objetivo Central..........................................................................52 2.5.2. Determinacin de los Medios o Herramientas para Alcanzar el Objetivo Central, y Elaboracin del rbol de Medios...........................52 2.5.3. Determinacin de las Consecuencias que se Generarn cuando se alcance el Objetivo Central, y la Elaboracin del rbol de Fines..........52 2.5.4. rbol de Objetivos o rbol de Medios..........................................................53

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

2.6. Alternativas de Solucin...........................................................................................54 2.6.1. Clasificar los Medios fundamentales como imprescindibles o no..................54 2.6.2. Relacionar los Medios Fundamentales.........................................................54 2.6.3. Planteamiento de Acciones..........................................................................55 2.6.4. Relacionar Acciones.....................................................................................56 2.6.5. Definir y Describir los Proyectos Alternativos a Considerar.........................57 CAPTULO III FORMULACIN 3.1. Horizonte del Proyecto ............................................................................................... 60 3.1.1. Fase de Preinversin y su Duracin ............................................................... 60 3.1.2. Fases de Inversin y su etapa de Duracin ................................................... 60 3.1.3. Fase de Post Inversin y sus Etapas............................................................61 3.1.4. Horizonte de Evaluacin de cada proyecto Alternativo.................................61 3.1.5. Organizar las Fases y Etapas de cada Proyecto Alternativo........................62 3.2. Anlisis de la Demanda .............................................................................................. 62 3.2.1. Los Servicios que Cada Proyecto Alternativo Ofrecer ................................. 62 3.2.2. Diagnostico de la Situacin Actual de la Demanda ....................................... 62 3.2.3. La Poblacin Demandante de Referencia ...................................................... 63 3.2.4. La Poblacin Demandante sin Proyecto.......................................................67 3.2.5. Poblacin Demandante Efectiva...................................................................71 3.2.6. Servicios Demandados con Proyecto...........................................................72 3.3. Anlisis de la Oferta ................................................................................................... 72 3.3.1. Oferta sin Proyecto ......................................................................................... 72 3.3.2. Oferta con Proyecto ........................................................................................ 72 3.4. Balance Oferta - Demanda......................................................................................... 73 3.5. La Secuencia de Etapas y Actividades de Cada Proyecto Alternativo y su Duracin .............................................................................................................. 74 3.6. Costos del proyecto .................................................................................................... 74 3.6.1. Costos en la Situacin sin Proyecto ............................................................... 75 3.6.2. Costos en la Situacin Con Proyecto ............................................................. 75 3.6.3. Costos de Inversin a Precios Sociales........................................................81 3.6.4. Costos Incrementales....................................................................................81 CAPTULO IV EVALUACIN 4.1. Beneficios en ala Situacin Sin Proyecto .................................................................. 88 4.2. Beneficios en la Situacin Con Proyecto.................................................................88 4.3. Evaluacin Social del Proyecto ................................................................................. .89 4.3.1. Indicadores de resultado...............................................................................90 4.3.2. Estimar el Valor Actual y Valor Equivalente de los Costos...........................91 4.3.3. Determinar el Costo-Efectividad...................................................................91 4.4. Anlisis de Sensibilidad............................................................................................92 4.4.1. Determinar las variables inciertas y su rango de variacin...........................93 4.5. Seleccin del Mejor Proyecto Alternativo.................................................................95 4.6. Organizacin y Gestin...........................................................................................96 4.7. Plan de Implementacin de la Alternativa Seleccionada.........................................96 4.8. Anlisis de Sostenibilidad ........................................................................................... 97 4.9. Anlisis de Impacto Ambiental ................................................................................... 99 4.9.1. Descripcin Tcnica General del Proyecto..................................................99 4.9.2. Plan de Manejo Ambiental..........................................................................101 4.10. Plan de Prevencin y Mitigacin............................................................................103 4.11. Plan de Contingencia ............................................................................................... 104 4.12. Plan de Abandono .................................................................................................... 106 4.13. Plan de Seguimiento ................................................................................................ 106 4.14. Plan de Monitoreo .................................................................................................... 107

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

4.15. Matriz de Marco Lgico de la Alternativa Seleccionada .......................................... 107 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ANEXOS PANEL FOTOGRFICO

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

RE S ME N E J ECUT IV O 1. Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: El nombre asignado al presente proyecto es: MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSADEL DISTRITO DE ATIQUIPACARAVELI AREQUIPA El C.P. Santa Rosa que se encuentra en la progresiva 561 de la panamericana sur una comunidad conformada por gente muy humilde dedicada en su mayora a la pesca artesanal, recolectores de mariscos de orilla de playa,y el comercio C.P. Santa Rosa, se encuentradescuidado por los habitantes del lugar y la decida de sus autoridades, mostrando un lugar gris sin vida sin atractivos tursticos cuando es distinto su realidad el C.P. Santa Rosaes parte de un ecosistema con una biodiversidad nica en el mundo ya que es parte de las famosas lomas de Atiquipa.

2. Objetivo del Proyecto: El objetivo central del proyecto es que la zona cuente con: Mejora del Ornato Urbano en el, C.P. SANTA ROSA Distrito de Atiquipa CARAVELI.. El presente proyecto se encuentra enmarcado en las polticas sectoriales del Sistema Nacional de Inversin Pblica, en la Funcin Industria, Comercio Y Servicios (11), Programa (042) Turismo y el sub programa (0113) Promocin de Turismo, cuyo Responsable Funcional: Comercio Exterior y Turismo. Y se encuentra dentro del mbito del Distrito de Atiquipa, de acuerdo a la ley Orgnica de Municipalidades N 27972 3. Balance de Oferta y Demanda de los servicios del PIP Actualmente la demanda lo conforma los habitantes de la zona del proyecto, que para este ao 2012 son una cantidad de 320 personas representado por 64 familias. Por lo tanto se puede ver claramente el desequilibrio existente respecto a este tipo de infraestructura. La comparacin de la oferta actual y la demanda proyectada, nos muestra que en el Distrito de Atiquipa, existe un dficit en cuanto a la prestacin de servicio de mejorar la infraestructura para la captacin del turismo y mejorar la

calidad de vida del lugareo por lo que con el proyecto dicho dficit se revertir.

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

4. Descripcin Tcnica del PIP Del problema central surgen las alternativas de solucin del proyecto, que se presentan a continuacin: Proyecto Alternativo 1: Pavimentado Flexible, asfalto de 2 de espesor. Estacionamientos. Veredas. Areas Verdes. Sealizacin Paraderos Construccin de sardineles para jardn. Capacitacin del uso y gestin del Malecn.

Proyecto Alternativo 2: Pavimentado Rgido, Adoquinado de concreto Estacionamientos. Veredas. Areas Verdes. Sealizacin Paraderos Construccin de sardineles para jardn. Capacitacin del uso y gestin del Malecn.

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

5. Costos del PIP Los costos del proyecto debido a su implementacin son: CUADRO N 01

DESAGREGADO DE COSTO DE INVERSION A PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA I


ITEMS PRESUPUESTO TOTAL COSTO DIRECTO 1.- MANO DE OBRA MANO DE OBRA NO CALIFICADA MANO DE OBRA CALIFICADA 2.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS 3.- MATERIALES UTILIDADES (10 %CD) GASTOS GENERALES (12%CD) SUB TOTAL IGV (18%) PRESUPUESTO TOTAL DE LA OBRA EXPEDIENTE TECNICO (3% CD) SUPERVISION (4% CD ) CAPACITACION MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL 1.- MATERIALES Y EQUIPOS 2.- MANO DE OBRA CALIFICADA 3.-MANO DE OBRA NO CALIFICADA FUENTE: CONSIDERACION DE EQUIPO TECNICO COSTO A PRECIOS PRIVADOS 856,011.97 561,746.14 117,981.26 67,524.50 50,456.76 164,375.05 279,389.83 56,174.61 67,409.54 685,330.29 123,359.45 808,689.74 16,852.38 22,469.85 5,000.00 3000 1500 800 700 0.9091 0.57 0.9091 0.790 0.790 FC COSTO A PRECIOS SOCIALES 663,432.33 434,933.46 84,359.21 38,488.97 45,870.24 129,856.29 220,717.97 43,493.35 52,192.02 530,618.82 95,511.39 626,130.21 13,048.00 17,397.34 4,545.50 2,311.28 1185 727.28 399

0.79 0.9091 0.57

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 02

DESAGREGADO DE COSTO DE INVERSION A PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA II


ITEMS PRESUPUESTO TOTAL COSTO DIRECTO 1.- MANO DE OBRA MANO DE OBRA NO CALIFICADA MANO DE OBRA CALIFICADA 2.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS 3.- MATERIALES UTILIDADES (10 %CD) GASTOS GENERALES (12%CD) SUB TOTAL IGV (18%) PRESUPUESTO TOTAL DE LA OBRA EXPEDIENTE TECNICO (3% CD) SUPERVISION (4% CD ) CAPACITACION MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL 1.- MATERIALES Y EQUIPOS 2.- MANO DE OBRA CALIFICADA 3.-MANO DE OBRA NO CALIFICADA FUENTE: CONSIDERACION DE EQUIPO TECNICO COSTO A PRECIOS PRIVADOS 1,162,688.10 764,896.73 175,620.29 96,300.50 79,319.79 197,113.89 392,162.55 76,489.67 91,787.61 933,174.01 167,971.32 1,101,145.33 22,946.90 30,595.87 5,000.00 3000 1500 800 700 0.9091 FC COSTO A PRECIOS SOCIALES 901,339.00 592,529.29 127,000.91 54,891.28 72,109.62 155,719.97 309,808.42 59,252.93 71,103.51 722,885.74 130,119.43 853,005.17 17,775.88 23,701.17 4,545.50 2,311.28 1185 727.28 399

0.57 0.9091 0.790 0.790

0.79 0.9091 0.57

6. Beneficios del PIP Los beneficios relativos que genera el PIP son: Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, reducindose los gastos y tiempos de mantenimiento y limpieza de las mismas. Incremento, accesibilidad, y seguridad del trfico vehicular, debido a que se corrige las pendientes, los hoyos y crcavas, piedras, tierra, acumulacin de desmonte, etc. Incremento del valor de las propiedades de la zona. Facilitar el trnsito de los peatones y escolares que viven en las zonas colindantes. Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en suspensin. .

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir drsticamente las partculas de polvo en suspensin en las vas

Mejora del ornato de la zona ubicado dentro del proyecto y del C.P. en General.

CUADRO N 03

7. Resultados de la evaluacin social


EVALUACION SOCIAL: METODOLOGA COSTO - EFECTIVIDAD Variables del proyecto Valor Actual de Costos Totales Sociales (VACTS) I.E. Costo Efectividad (S/.) Fuente: Flujo de costos a precios sociales Alternativas I 759,270 360 2,109.08 II 1,008,701 360 2,801.95

8. Sostenibilidad del PIP El PIP es sostenible por que cuenta con el respaldo financiero del Gobierno Distrital de Atiquipa para la ejecucin del proyecto, asimismo en las operaciones de conservacin y mantenimiento del pavimentado durante la vida til del proyecto.

9. Impacto Ambiental El Impacto ambiental est referido a los efectos en el medio ambiente por los trabajos que se realicen durante la ejecucin de obras, los costos que generen impactos

negativos como acumulacin de desmontes, basuras, etc. estn considerados en el presupuesto de inversin el que se llevara a cabo al dar inicio la ejecucin del proyecto.

10. Gestin del PIP El Gobierno Distrital de Atiquipa, quien es responsable del desarrollo urbano del distrito se encuentra ejecutando obras dentro de su mbito local de pavimentacin, esta entidad cuenta con la capacidad tcnica, operativa, disponibilidad de humanos, y la experiencia en la ejecucin de obras de la

recursos econmicos y naturaleza del proyecto.

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

11. Plan de Implementacin del proyecto La ejecucin del proyecto se har a partir de la conclusin y aprobacin del expediente tcnico. CUADRO N 04

CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA


AOS TAREAS I. ETAPA Preinversin Elaboracin del perfil II. ETAPA Inversin Elaboracin Expediente tcnico, Propuestas y Concurso de precios Ejecucion de Obras Capacitacion Mitigacion de Impacto Ambiental III. ETAPA Post Inversin Operacin y mantenimiento 1 2 3 4 5 6 AO 0 7 8 9 10 11 12 1 AOS a 10

FUENTE : EQUIPO FORMULADOR

12. MARCO LOGICO 13. Conclusiones Y Recomendaciones

Las alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista tcnico son apropiadas para la implementacin de ambas alternativas de proyecto, los cuales cumplen con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento nacional de Construcciones, debido al mnimo impacto ambiental y la mejora de los niveles de calidad de vida de los pobladores se recomienda la ejecucin del

proyecto, mediante la alternativa ganadora a travs de los anlisis econmicos realizados.

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

10

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

AS P E C T O S G E N E R AL E S

1.1

NOMBRE DEL PROYECTO

MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSADEL DISTRITO DE ATIQUIPA - CARAVELI - AREQUIPA Ubicacin del Proyecto Departamento : AREQUIPA Provincia : CARAVELI Distrito : ATIQUIPA Centro Poblado : SANTA ROSA. MAPA POLITICO DEL PERU MAPA REGION AREQUIPA

MAPA PROVINCIAL CARAVELI

11

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

VISTA AEREA DE UBICACIN DE LA LOCALIDAD DE SANTA ROSA

UBICACIN DEL PROYECTO

1.2

UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA a) Unidad Formuladora La entidad propuesta para la elaboracin del estudio de Pre inversin es La Municipalidad Distrital de Upahuacho, a travs de la Unidad Formuladora cuya dependencia corresponde a la Gerencia de Desarrollo y Acondicionamiento Fsico. Entidad Sector Pliego Funcionario b) Unidad Ejecutora : : : : Gobierno Distrital de Upahuacho Gobiernos Locales Gobierno Distrital de Upahuacho David Damasco Mamani Asqui

La entidad propuesta para la elaboracin la ejecucin del proyecto es La Municipalidad Distrital de Atiquipa, a travs de la Gerencia de Desarrollo y

Acondicionamiento Fsico, cuando se aprueba y viabiliza el proyecto de inversin por la OPI de la unidad formuladora, se propone a dicha gerencia como ejecutora

12

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

del proyecto, quien es responsable del desarrollo urbano del distrito de Atiquipa, la cual esta desarrollando obras dentro del mbito local y de su jurisdiccin; adems cuenta con la capacidad tcnica, operativa y la experiencia en la ejecucin de proyectos similares, tambin cuenta con la disponibilidad de recursos fsicos y humanos, capacitados para el logro exitoso del proyecto.

Entidad Sector Pliego Funcionario

: : : :

Municipalidad Distrital de ATIQUIPA Gobiernos Locales Gobierno Distrital de ATIQUIPA SR. FRANCISCO EMILIANO PALOMINO CONDO

1.3

PARTICIPACION DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS YBENEFICIARIOS 1.3.1 Entidades Involucradas El presente proyecto surge, por los constantes pedidos de los pobladores del sector ya que actualmente este C.P. carece de trazos definido de su avenida principal, al encontrarse en una especie de meseta donde corre fuertes vientos, y estoy forman grandes polvaredas y, se hace una imperiosa necesidad de la pavimentacin de su av. principal y creacin de zonas recreativas y reas verdes. La pavimentacin de esta av. Principal y sus calles transversales es de suma importancia para mejorar el ornato pblico del C.P. SANTA ROSA y as contribuir a que crezca la actividad turstica del distrito de ATIQUIPA Por tal motivo las autoridades locales representadas por la junta vecinal del C.P. Santa Rosase hacen presentes en la elaboracin y ejecucin del proyecto. La Gerencia de Obras de la Municipalidad Distrital de Atiquipa cuenta con un grupo de profesionales Ingenieros y Arquitectos altamente calificados, con mucha experiencia y responsabilidad en la ejecucin de obras. La Gerencia de Obras de la municipalidad de Atiquipa, cuenta con los Departamentos De: Estudios Tcnicos, Obras, Liquidacin de Obras los cuales con un control exhaustivo de metas fsicas y metas financieras para la ejecucin del proyecto desde su inicio hasta la liquidacin del mismo.

13

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

1.3.2

Beneficiarios

Las personas que se encuentran relacionadas con el presente proyecto son los pobladores del C.P. SANTA ROSA, ubicado en el tramo de la progresiva km. 561 de la panamericana sur aproximadamente a 4 km. del Distrito de Atiquipa que es la capital del distrito, los beneficiarios del c, p. de Santa Rosa en su mayora personas muy humildes que se dedican a la pesca artesanal, a la recoleccin de algas y mariscos a orilla de playa y, estando su ubicacin en plena panamericana sur puedan ofertar sus productos a los turistas. Estos pasan sin detenerse al no encontrar algn atractivo aparente en el lugar, por esta razn es de suma importancia la instalacin de paraderos, estacionamientos, reas verdes,

pavimentado a fin de crear un ambiente agradable y acogedor para el lugareo y los visitantes. Siendo el distrito de Atiquipa un lugar hermoso de visita obligatoria ya que cuenta con las lomas de un ecosistema nica en el planeta con una

biodiversidad de especies en extincin y nicas, a ese efecto, se ha recabado la informacin tanto en campo como en gabinete, acerca de las potencialidades tursticas y socioeconmicas de toda la provincia.

El proyecto surge de la necesidad de mejorar los atractivos tursticos del Distrito de Atiquipa, y las condiciones de oportunidades de progreso y desarrollo de los

habitantes del C.P. de Santa Rosa adems de la necesidad de implementar la identidad histrica del Distrito de Atiquipa, por otra parte es preciso sealar que entre los beneficiarios no existen conflictos de intereses de ninguna naturaleza, ni de estas con las Entidades involucradas.

1.4 MARCO DE REFERENCIA

1.4.1 ANTECEDENTES:
El presente estudio priorizado por los pobladores del C.P. SANTA ROSA, del Distrito de Atiquipa CARAVELI, cabe mencionar que este C.P. est considerada como: zona turstica, para gestionar formalmente su solicitud ante las autoridades de la Municipalidad Distrital de Atiquipa conformaron el Comit de Gestin Pro

pavimentacin de la av. Principal C.P. Santa Rosa Distrito de Atiquipa-

14

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CARAVELI, por las constantes incomodidades que presenta el actual estado fsico de las vas. Es prioritaria la pavimentacin en el tramo indicado anteriormente para mejorar el ornato del mencionado C.P. y as atraer a los turistas visitantes a nuestra Provincia en general. Tambin con la ejecucin de este proyecto se estar contribuyendo a la dotacin de infraestructura para la recreacin de todos los habitantes del C.P. SANTA ROSA y de toda la poblacin en general.

Esta zona av. Principal y calles transversales del C.P. actualmente se encuentra totalmente descuidada, pues la poblacin sufre a diario de polvaredas afectando las vas respiratorias a la poblacin en general. Por eso es necesario la instalacin de reas verdes, y del pavimentado y su posterior mantenimiento del lugar por parte de la municipalidad y de los pobladores del c. p., para ello iniciaron con el pedido formal a la municipalidad distrital de Atiquipa la elaboracin de perfil tcnico y sea derivado a la nueva modalidad metodolgica y tcnica, con el que cuenta el Sistema Nacional de Inversin Pblica.

Para tal efecto el actual Alcalde del Distrito de Atiquipa, mediante sus gerencias viene impulsando proyectos que mejoren las vas el ornato urbano del Distrito para as contribuir con brindar una mejor imagen de todo el distrito a los visitantes, mediante la Gerencia de Acondicionamiento y Desarrollo Fsico para que adopte las acciones necesarias e inmediatas para superar dicha problemtica y se inicie el procedimiento del proyecto instalacin del pavimentado de la av. Principal y calles Transversales del C.P. SANTA ROSA.

1.4.2

DESCRIPCION DEL PROYECTO

Se plantea la idea directriz en el desarrollo del proyecto: Instalacin del pavimentado de la av. Principal y calles transversales del C.P. SANTA ROSA, la cual ser: recuperar el espacio pblico principal del C.P. Santa Rosa,Distrito de Atiquipa, alternando elementos sociales, econmicos e histricos, generando un espacio pblico coherente, adecuado, proporcionalmente esttico y que guarde estrecha relacin con la sociedad de toda la poblacin de Atiquipa, permitiendo de esta manera reforzar el imaginario colectivo y la identidad de la poblacin, todo ello comprende desarrollar las siguientes acciones:

15

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

1. Construccin reas verdes 2. Construccin de sardineles. 3. Construccin de veredas 4. Construccin paraderos 5. Construccin de estacionamientos 6. Construccin de pavimentado

1.4.3

BASE LEGAL Y NORMATIVA

La formulacin del presente estudio de Preinversin a nivel de Perfil, se ha desarrollado en el marco normativo vigente, Ley No. 27293 del 28 de Junio del 2000, Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica y obedece a sus necesidades reales, operativas, econmicas, financieras y administrativas que redunden en beneficio de la institucin y a la vez a favor de la poblacin. Adems, en la formulacin de PIP se tiene como referencia las siguientes normas. Decreto Supremo N 157-2002-EF aprueban Reglamento de la Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica de fecha 2 de octubre del 2002. Aprobada por Resolucin Directoral N 003-2011-EF/68.01 publicada en el Diario Oficial El Peruano el 09 de Abril de 2011Resolucin Directoral N 007-2003EF/68.01, que aprueba la Directiva N 004-2003-EF/68.01 Directiva del Sistema Nacional de Inversin Pblica para los Gobiernos Regionales y Gobiernos Locales de fecha 9 de Setiembre del 2003. Resolucin Ministerial N 458-2003-EF-15 de fecha 9 de Setiembre de 2003, Delegan facultades para declarar la viabilidad de proyectos de inversin pblica y dejan sin efecto la R.M. N 421-2002-EF-15 y modificaciones. Directiva General del SNIP y Directiva N 004-2003-EF/68.01. Resolucin Ministerial N 372-2004-EF-15 Directiva del Sistema Nacional de Inversin Pblica para los Gobiernos Regionales y Locales para el proceso de evaluacin de estudios de preinversin. Resolucin Ministerial N 077-2005-EF/15, Delegacin de facultades para declarar la viabilidad de Proyectos de Inversin Pblica.

16

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

1.4.4
FUNCION

CADENA FUNCIONAL PROGRAMATICA : : VIVIENDA Y DESARROLLO URBANO DESARROLLO URBANO

PROGRAMA

SUB PROGRAMA : PLANEAMIENTO Y DESARROLLO URBANO RESPONSABLE FUNCIONAL: OPI VIVIENDA

1.4.5

LINEAMIENTOS DE POLITICA SECTORIAL

A) SECTOR RESPONSABLE: COMERCIO EXTERIOR Y TURISMO El proyecto se encuentra enmarcado en los lineamientos de polticas sectoriales del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo:

Corresponde al nivel mximo de agregacin de las acciones desarrolladas para la consecucin de los objetivos vinculados a la normalizacin y desarrollo de las actividades de Comercio Exterior y Turismo, a fin de lograr promocionar el turismo. A.1.- PROGRAMA 042: TURISMO. Promover El turismo con posesiones formalizadas, que contribuyan a una planificacin local y regional organizada, para el desarrollo de las actividades tursticas, as como ser sujetos a crditos hipotecarios. A.1.1.- Subprograma 0163: Promocin del Turismo. Comprende las acciones orientadas a desarrollar los centros urbanos de formaque se propicie un crecimiento ordenado, capaz de atender, al mximo, lasnecesidades bsicas de los habitantes.

1.4.6

CONTEXTO REGIONAL Y LOCAL

El presente estudio de Preinversin a nivel de perfil se encuentra enmarcado dentro de los objetivos y lineamientos Programticos del Gobierno Distrital de Atiquipa, en lo referente a las Polticas de de Acondicionamiento y Desarrollo Urbano . La necesidad imperiosa de mejorar la imagen urbana a nivel Distrital, es decir de la construccin de reas de diversin y recreacin para todo tipo de personas visitantes y del lugar del proyecto y comercial constituido por los moradores del lugary en el Entorno del pavimentado

17

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

Los Lineamientos Arquitectnicos para el Tratamiento urbano del pavimentado de la av. principal y calles transversales C.P. Santa Rosa del Distrito de Atiquipa representa un anhelo de la poblacin del C.P. SANTA ROSA, merecedores por derecho de contra y ofrecer al visitante una cara alegre y sonriente con una av. principal de su pueblo pavimentado con reas verdes, estacionamientos amplios acorde a su Cultura y gran potencial paisajstica.Pues ella representa una de las reas que merece ser recuperada y darle un mejor uso del lugar por su atractivo turstico y natural.La aspiracin ms importante es contar con la posibilidad de un desarrollo armnico, econmico, turstico y una negativa percepcin psicolgica de la imagen colectiva de la ciudad.Se tiene como objetivo entonces proponer soluciones urbanas y arquitectnicas, partiendo de un anlisis integral de la situacin actual para:

Mejorar el aspecto e imagen urbana del entorno de la de la zona del proyecto. Enriquecer y Fortalecer el uso de la dicha rea y/o zona. Contribuir con el desarrollo turstico de la ciudad del Distrito y de la Provincia en

general, presentando una nueva fisonoma del C.P. SANTA ROSA en el Tramo identificado para el proyecto. Activar el movimiento y ambiente comercial en el entorno de la zona donde se

ubica el proyecto. En el Ttulo III, Cap I. Art. 64, inciso de la Ley Orgnica de Municipalidades, se seala que: Los documentos normativos de las acciones de acondicionamiento territorial en cada municipio son los planos urbanos respectivos, que, en lo correspondiente al uso de tierras y a la regulacin de las reas urbanas, deben delimitar: 3.- Las reas que sern dedicadas a parques, plazas, bosques y de recreacin, educacin fsica, deportes y recreacin. En el Cap II. Art. 65.- Son funciones de las Municipalidades en materia de acondicionamiento territorial, vivienda y seguridad colectiva, del inciso 13, (*) Texto segn Ley N 26365: Procurar, conservar y administrar, en su caso, los bienes de dominio pblico, como caminos, puentes, plazas, avenidas, paseos, jardines, edificios pblicos y otros anlogos, con excepcin de los que corresponden al Estado conforme a ley.

18

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

19

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

I D E N T I F I C AC I O N

2.1 DIAGNOSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL

2.1.1 Antecedentes de la Situacin Actual que Motiva el Proyecto


a) Motivos que Generaron la Propuesta del Proyecto Los motivos que generaron la propuesta del proyecto de instalacin del pavimentado de la av. Principal y calles transversales del C.P. SANTA ROSA; Bsicamente el problema se inicia por las polvaredas que se forman en esta zona por los fuertes vientos y tierras sueltas por falta de vegetacin ya que esta parte es una zona desrtica, afectando a sus pobladores a las vas respiratorias y por

la falta de una adecuada presentacin al mundo del C.P. la ejecucin de este proyecto dara un ornato y presentacin del C.P. repercutiendo una buena imagen al Distrito en general. Es por ello que la junta vecinal del C.P. de SANTA ROSA form una comisin pro-construccin del pavimentado de la av. Principal y calles transversales Del C.P. SANTA ROSA Cabe tambin anotar, que la carencia de una propuesta tcnica, traducida en proyectos arquitectnicos y una Normativa especificada, no permitieron un desarrollo urbano armnico, que debi haber partido desde el momento de la adjudicacin de los predios. No se debi solamente adjudicar o vender el terreno, sino que ste debi estar acompaado de un proyecto arquitectnico con alternativas y el compromiso de ejecucin en el tiempo necesario.

b) Las Caractersticas de la Situacin negativa que se intenta modificar Es importante sealar que la zona identificada para el proyecto constituye un elemento importante para el Distrito y la Regin en general. Debido que la instalacin del pavimentado de la av. Principal y calles Transversales del C.P. Santa Rosa ser como una manera de presentar el Distrito de Atiquipa para los turistas visitantes sean Nacionales o Extranjeros y as tambin recuperar el rea y convertirlo en el rostro de presentacin del C.P. al mundo

20

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

De acuerdo a la inspeccin realizada en nuestra visita de campo por el equipo formulador se pudo constatar el estado actual de la zona que detallaremos a continuacin:

b.1.-Caractersticas Tcnicas Resaltantes: Pisos: 1. los pisos de la zona del proyecto estn completamente en terreno natural todo el tramo, como se puede ver en las siguiente fotografas

21

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

2. El piso de la zona del proyecto presenta desniveles topogrficos, como se puede observar en la fotografa.

22

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

b.2. Recomendaciones Pavimentado Flexible, asfalto de 2 de espesor. Estacionamientos. Veredas. Areas Verdes. Sealizacin Paraderos Construccin de sardineles para jardn. Capacitacin del uso y gestin del Malecn. c) Las razones por las que es de inters para la comunidad resolver dicha situacin

Las razones ms importantes que han generado el inters de los habitantes en resolver la situacin actual, se genera esencialmente en la necesidad de proponer soluciones urbanas arquitectnicas partiendo de un anlisis integral del existente marco fsico as como el de cumplir con lo siguiente:

Mejorar el aspecto e imagen urbana de la zona con la realizacin del proyecto

Crear un ambiente turstico para el comercio de los frutos del mar como son los mariscos los pescados y por ende el desarrollo econmico individual y global de los pobladores del C.P. Santa Rosay de nuestra ciudad presentando una nueva imagen para los visitantes.

Activar el movimiento y ambiente comercial en elentorno del proyecto. Buscar un tratamiento adecuado en el Mejoramiento de la zona de

ubicacin del proyecto, tratando de evitar el deterioro de las estructuras existentes en el lugar. Recuperar los espacios mal utilizados por los habitantes del lugar.

Por lo tanto la materializacin del proyecto instalacin del asfaltado de la av. Principal y calles Transversales del C.P. SANTA ROSA, del Distrito de Atiquipa CARAVELI y del tratamiento del entorno del mismo, representa un anhelo postergado de la poblacin del C.P. mencionado, merecedores por derecho de contar y ofrecer alos visitantes un pavimentado acorde con las exigencias tcnicas para darle una mejor imagen y as contribuir a mejorar la imagen del C.P.

23

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

d) La explicacin de por qu es competencia del Estado resolver dicha situacin

Es competencia del Estado resolver dicha situacin por ser un servicio pblico, que ser utilizado simultneamente por varias personas a la vez, sin que sea posible excluir a nadie. La construccin de la infraestructura inmersa en este proyecto si bien no generara recursos econmicos pues es de carcter social, permitir a los pobladores del Distrito y la Provincia en general, contar con un lugar que pueda contribuir con el desarrollo turstico de la ciudad presentando una nueva fisonoma del C.P. y principal centro de reunin de la ciudad, mejorando su comunicacin a todo nivel, tambin les permitir contar con un lugar turstico que aprovecharan los nios, jvenes, adultos y turistas y que a la vez mejorar el nivel socioeconmico de la zona. Por tanto, es competencia del Estado; la construccin de esta infraestructura y de esta manera asegurar el bienestar y desarrollo de sus pueblos, que se encuentre justificada, tanto tcnica como econmicamente. 2.1.2. Zona Y Poblacin de Referencia. Ubicacin geogrfica El C.P. de Santa Rosase encuentra entre el1540 y 1550 de latitud Sur. Cota de elevacin sobre el nivel del mar es 250m aproximadamente El C.P. de Santa Rosa pertenece al distrito de Atiquipa provincia de Caraveli departamento /regin Arequipa se encuentra en la progresiva km.621 de la panamericana sur, al norte oeste a una distancia de 420km. De la capital del departamento de Arequipa, se llega por carretera panamericana ntegramente asfaltada y en buenas condiciones, la poblacin actual es de

aproximadamente de unas 64 familias la mayora dedicada a la pesca artesanal, a la recoleccin de algas marinas, mariscos, cochayuyo, crianza de chivos y al comercio. De acuerdo a la posicin geogrfica del Distrito de Atiquipa su mbito jurisdiccional presenta los siguientes lmites:

24

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

Por el Norte Por el Nor-Este Por el Sur

: Distrito Yauca (Prov. De CARAVELI). :Distrito Jaqui (Prov. De CARAVELI)

: Distrito Chala (Prov. De CARAVELI)

Por el Oeste: : ocano pacifico

El proyecto se encuentra localizado en el Distrito de Atiquipa de la Provincia de CARAVELI, en el cuadro N 01 podemos observar los datos generales con los que se caracteriza la provincia:

CUADRO N 05 CARACTERISTICAS GENERALES DEL DISTRITO DE ATIQUIPA - CARAVELI - AREQUIPA DATOS GENERALES: DISTRITO DE ATIQUIPA Departamento AREQUIPA Provincia CARAVELI Distrito Atiquipa Capital Atiquipa Fecha Creacin 02 de enero1857 Ley D.L. 12301 Ubicacin 325 m.s.n.m. Latitud sur 1540 y 1550 Longitud Oeste 7418'55" - 7424'49" Poblacin PEA 774 (Hab.) Superficie 423.55 Km2 Densidad 1.83 (Hab./Km2) Centros Poblados Urbanos 03 Centro poblados Rurales 03 rea Agrcola 70 (Ha.) Regin Natural Costa Fuente: Compendio Estadstico de AREQUIPA 2007 INEI.

25

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

2.1.3. Vas de Acceso: Santa Rosase encuentra 621 kilmetros al sur de lima yest conectada con esta ciudad por medio de la carretera panamericana sur en un viaje de 10horas. Y con Arequipa la capital del departamento est a 420 km. la Panamericana hacia la ciudad de Ica-Lima. Se llega por la carretera Panamericana, ntegramente asfaltada y en buenas condiciones.

Limita por el norte con el distrito de Yauca, por el sur con el distrito de Chala, ambos de la provincia de Caravel, Regin Arequipa y por el oeste con el ocano pacfico. Se conecta con la ciudad de nazca por el norte y la ciudad de Caman por el sur mediante la panamericana sur. A unos cuantos kilmetros al norte de Atiquipa se encuentra el distrito de Yauca,zona aceitunera de la regin. .Hacia el oeste, Atiquipa tiene su ocano pacifico que sirve de sostenimiento a la gran mayora de sus habitantes que cuenta entre sus atractivos los baos del inca en la zona de quebrada de la waca donde existe unas ruinas de una ciudadela pre incaica.

2.1.4. Actividad Turstica El Distrito de Atiquipa, se constituye como el principal operador turstico ofreciendo al turista diferentes opciones de visitas obligadas como las ruinas del inca con una impresionante ciudadela de piedras a unos metros del mar, y disfrutar de sus hermosas y cristalinas playas apartados de toda civilizacin. saborear sus ricos y variados mariscos que solo da en esta parte sur de nuestro mar entre sus

variedades tenemos por ejemplo las lapas criolla, lapa negra, lapaviuda, lapa entierro lapa seorita barquillos, tolina erizos cochayuyo, peces de pea tenemos la chita, pintadilla el mero, peje perro, cabrilla, rollizo babunco, samba, lenguado, peje sapo, trambollo, cumiche cangrejos etc. Etc. y otras especies marinas. deporte de aventura playas lindas como quebrada de la waca, playa jiguay con hermosas olas para la prctica del surf alejado de toda civilizacin para acampar en familia y disfrutar toda esta maravilla que dios regala solo a aquel que sabe apreciar la creacin divina hermosos parajes de aves guaneras caminos

26

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

ancestrales para la prctica de este deporte dependiendo la poca del ao a casi a orilla del mar se encuentra una fruta nica que solo da en esta zona que se llama la pitajaya es una especie de tuna con un sabor sin comparacin.

Atractivo paisajista, la mayor extensin de Lomas de la Costa Peruana. Estimada en 22.800 Has la vegetacin es bsicamente herbcea destacada el Amancaes y la papita de San Juan, El tomate silvestre, el tabaco silvestre, la Azucena del Inca, La Nolana, la Valeriana, el Heliotropo, entre los rboles, el Mirto, el Guarango, y el Arrayan, , constituye una de las riquezas de la flora y fauna de la Regin Sur del Per. Gratificante a la vista del turista que alfombra con su manto verde y multicolor de grises inviernos de la costa peruana. El Camino Inca En las lomas de Atiquipa se encuentra una expresin de la articulacin territorial, se trata del impresionante Camino Inca, que se puede apreciar su recorrido a travs de decenas de kilmetros en el desierto. Esta gran obra pblica y otras evidencias del periodo inca revelan la importancia que adquiri esta Regin, hasta este entonces algo marginal. El camino inca no solo fue un instrumento vital, para el transporte de los productos, sino tambin para la movilizacin de la poblacin y la administracin territorial. Quebrada de la Waca (Puerto local) El Complejo Arqueolgico de la quebrada de la Wacaesta constituida por grupos de construcciones, chulpas, tumbas, plazas ceremoniales, mirador del Inca, hacia el mar, eras para cercar pescado, muy prximas a ellas se encuentran en Camino Inca, El atractivo se encuentra exactamente en el kilometro 603 Panamericana Sur va Arequipa en el Distrito de Atiquita, Prov. de Caraveli. Hoja de Ruta de Ubicacin Los atractivos tursticos se encuentran ubicados en el distrito de Atiquipa, Prov. de Caraveli, Costa Norte de Arequipa. Aprox. a 600Km de Lima 417 Km de Arequipa.

27

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

Cmo Llegar Utilizar cualquier empresa de transporte que cubra la ruta Lima Arequipa o viceversa, lo ideal es visitar el pueblo de Atiquipa y realizar desde all las expediciones a Cahuamarca, Quebrada de la Waca y lomas de Atiquipa. Otros Atractivos Las playas de esta regin, tiene caractersticas singulares, son ecolgicas ricas en fauna marina y productos hidrobiologicos aptas para la prctica del deporte de aventura, como pesca, motonutica, remo, etc. Y el merecido descanso en convivencia con la naturaleza, liberando al turista del bullicio y estrs de las grandes ciudades. Entre las fechas festivas de inters turstico que se celebran en el distrito de Atiquipa est el ao nuevo que a su vez es la serenata a la celebracin del aniversario de su creacin que es el da 2 de enero donde el municipio conjuntamente con sus regidores autoridades locales la comunidad y la

hermandad de residentes en la capital del departamento como en la capital del pas organizan una hermosa fiesta tradicional que consta de quema de fuegos artificiales, corrida de toros campeonato relmpago de futbol, vley con la concurrencia de los distritos vecinos Chala Jaqui Acari Bella unin Yauca Chaparra Quicacha Atico y como cierre de fiesta el gran playazo en la playa de Jiguay un paraje con vista panormica del mar con todos sus encantos de donde se divisan las lomas y su biodiversidad.

2.1.5. POBLACIN DE REFERENCIA Atiquipa tiene una poblacin de 774 habitantes segn datos del INEI (Instituto Nacional de Estadstica e Informtica).

De los 774 habitantes de Atiquipa, 281 son mujeres y 493 son hombres. Por lo tanto, el 63,70 por ciento de la poblacin son hombres y las 36,30 mujeres.

Si comparamos los datos de Atiquipa con los del departamento de Arequipa concluimos que ocupa el puesto 96 de los 109 distritos que hay en el departamento y representa un 0,0672 % de la poblacin total de sta.

28

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

A nivel nacional, Atiquipa ocupa el puesto 1.707 de los 1.833 distritos que hay en Per y representa un 0,0028 % de la poblacin total del pas. CUADRO N 06 Evolucin de la Poblacin Distrito Poblacin en el censo 2,005 2,007 Distrito: Atiquipa 745 774 Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda CUADRO N 07 Proyeccin de la poblacin Futura del Distrito de Atiquipa (Con una tasa intercensal de 2.33%, segn INEI-Censo de Poblacin y Vivienda 2007)
Poblacin estimada de la zona afectada: 2012-2022 Poblacin de Ao Calendario Ao referencia Dist. ATIQUIPA

Tasas de crecimiento 2.33%

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Poblacin media

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

868 889 931 997 1,093 1,227 1,409 1,655 1,990 2,448 3,083
1508

Fuente: Proyecciones en base a las estimaciones actuales

GRAFICO N 01

Poblacin estimada de la zona afectada: 2012-2022 Poblacin de referencia Dist. ATIQUIPA 2012
2022 19% 2021 15% 5% 2013 2014 5% 2015 6% 6% 2016 7% 2017 7%

2020 12%

2019 2018 10% 8%

29

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

a)

Indicadores Demogrficos y Socioeconmicos de la Poblacin de

referencia (Distrito de Atiquipa) Como se muestra en la informacin proporcionada por el INE el sexo predominante es el masculino con un 63.70%, mientras los mujeres tan solo son el 36.30% del total de la poblacin total del distrito de Atiquipa. GRAFICO N 02

Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda 2007

De acuerdo a los datos proporcionados por el INEI 2007 la poblacin se encuentra concentrada en la zona urbana con un 137, mientras que en al zona rural la poblacin es de 637 habitantes del distrito de Atiquipa. GRAFICO N 03

30

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

GRAFICO N 04

Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda 2007

Los materiales utilizados en la gran mayora

por la viviendas en el distrito de

Atiquipa es de material noble representa el 54 % de los materiales utilizados en los hogares de dicho distrito y mientras que el material de adobe representa el 32 % mientras que el 14 % de la viviendas estn constituidas por otros materiales.

GRAFICO N 05

Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda 2007

31

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

En el sector de saneamiento como abastecimiento de agua potable la gran mayor parte de la poblacin de cuentan no este servicio en 30 viviendas y 116 viviendas de la poblacin tiene sus abastecimiento fuera de su hogar y mientras un 1292 viviendas de la poblacin hace uso del liquido vital del ro, acequia, manantial entre otras.

GRAFICO N 06

Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda 2007 La poblacin en sus conjunto no tiene sus servicios higinicos conectado dentro de sus viviendas, lo cual representa 42% del total de la poblacin de acuerdo a la informacin brindada por el INE y un 39% tiene red pblica dentro de la vivienda

32

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

GRAFICO N 07

Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda 2007

De acuerdo a la informacin proporcionada por el INE el nivel de educacin de la poblacin del distrito de Atiquipa las personas que tiene un nivel de educacin es de un 89.38% de la poblacin y los que no tiene un nivel de educacin (no saben leer) es de 10.88%.

GAFICO N 08

Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda 2007

33

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

b)

La poblacin Directamente Beneficiada.

Es la poblacin tomada para realizar el anlisis y la evaluacin, en este caso la Poblacin Afectada,la cual estar compuesta por los Beneficiarios Directos (Localidad de SANTA ROSA) en la zona urbana

El siguiente cuadro se obtiene mediante el conteo de viviendas (dentro del rea definido por el proyecto de la zona urbana), se trabajara con un factor de

concentracin de 5 personas por vivienda, el cual viene a ser el promedio obtenido del trabajo de campo (encuestas); para luego definir la proyeccin en su horizonte

CUADRO N 09

Estimacin de la poblacin afectada actual 2012 Descripcin Unidad Poblacin estimada de Atiquipa Habitante Tasa de variacin demogrfica %
Fuente: Estimaciones en base a la informacin de beneficiarios

Numero 235 2.33%

34

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 08 Proyeccin de la poblacin Directamente Beneficiada (Con una tasa intercensal de 2.33%, segn INEICenso de Poblacin y Vivienda 2007)
Poblacin estimada de la zona afectada: 2012-2022 Poblacin de referencia Dist. ATIQUIPA Poblacin Directamente Beneficiada Loc. Santa Rosa Total Familia

Ao Calendario

Ao

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Poblacin media

868 889 931 997 1,093 1,227 1,409 1,655 1,990 2,448 3,083

320 327 335 343 351 359 367 376 385 394 403
360

64 65 67 69 70 72 73 75 77 79 81
72

Fuente: Proyecciones en base a las estimaciones actuales

c)

Aspectos Demogrficos, Sociales y Econmicos de los grupos

sociales afectados. Niveles de Ingreso De acuerdo a informacin recabada en las visitas de campo a travs de encuestas locales, se ha estimado que el ingreso promedio mensual de la familia es de S/. 550.00 mensuales. El 59% de las familias del Localidad de Atiquipa perciben un ingreso entre S/550.00 - S/.750.00 nuevos soles, siendo como su principal actividad econmica la agricultura siendo el sustento para mantener el hogar que representa el 83.33% del total de la muestra.

35

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

GRAFICO N 10 Ingreso de las familias de la localidad de Atiquipa

8%

34%

58%

Fuente: Elaboracin Propia (Trabajo de campo) PEA Del total de miembros por familia el 32.20% trabajan, siendo estos principalmente jefes del hogar, y mientras que el 68% representa a la poblacin que no trabaja siendo un gran nmero de personas de cada familia que aporta para el sustento del hogar. Y su principal actividad es la agricultura con una precaria tecnologa, la produccin es de auto consumo, esta actividad econmica en su mayora es de subsistencia y se desarrolla en base a una agricultura precaria con tecnologa artesanal primitiva de poca productividad con cultivos de maz, trigo, cebada, papas. El principal mercado es el de Caraveli y el distrito de Atiquipa.

36

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

GRAFICO N 11

Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda 2007

Economa La economa del distrito de Atiquipa basa su desarrollo en la explotacin de la superficie agrcola, lo que representa un promedio del 50% de la poblacin que se dedica a sta actividad, fuente de ingresos determinante de las familias de la zona en la explotacin de sus predios agrcolas; Tampoco se puede dejar de sealar que un sector importante de la poblacin, ante los buenos precios de los metales, se dedica a la extraccin de mineral de manera informal, y el saldo de la poblacin se dedica a trabajos independientes y propios de servidores pblicos.

La actividad econmica en su mayora es de subsistencia y se desarrolla en base a una agricultura precaria con tecnologa artesanal primitiva de poca productividad con cultivos de Olivo, durazno, membrillo, pera, higo, camote, papa, etc. El principal mercado es el del distrito de Chala

37

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

GRAFICO N 12

Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda 2007

Servicios Bsicos De acuerdo a la informacin recabada en el trabajo de campo un 40% de la poblacin no cuenta con todos los servicios bsicos de saneamiento (luz, agua, mercados, vas de acceso, desage, calle pavimentada, veredas, instituciones

educativas/escuelas/colegios, postas medicas/centro de salud, y alcantarillado), pero manifiestan al mismo tiempo que los ocho ltimos y q no cuentan y que se encuentran un poco alejadas de la zona de influencia del proyecto los cuales necesitan ser construidas y ser implementadas urgentemente; por el mismo hecho de que operan las 24 horas continuas, lo cual cuentan con un sistema de agua potable y no con un sistema de desag para el tratamiento

38

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

GRAFICO N 13

Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda 2007

GRAFICO N 14

Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda 2007 GRAFICO N 15

Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda 2007

39

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

de las aguas servidas y que estas son evacuadas a la acequias, por lo que existen focos infecciosos que son latentes a que los moradores de la Localidad estn propenso a adquirir enfermedades castro intestinales, estomacales y drmicas y los ms propensos son los nios y los ancianos del Localidad de Atiquipa; consecuencia que las viviendas no cuentan con un sistema desage condominial. Vivienda De acuerdo a la informacin recopilada en base al trabajo de campo l se ha observado que el 70% de la poblacin cuenta con viviendas de Instalacin de ladrillo o bloque de cemento. GRAFICO N 16 a

Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda 2007 SALUD

El distrito Atiquipa cuenta una Posta Mdica que depende de la Red de salud de Caman-Caravel donde labora una enfermera que atiende casos

40

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

Nivel Educativo. De acuerdo a la informacin proporcionada en base al trabajo de campo un 81% de la poblacin sabe leer y escribir, mientras que un 19% no sabe leer ni escribir. El sistema educativo del distrito de Atiquipa, depende de la Direccin Regional de Educacin de Arequipa, Unidad de Gestin Educativa de Caravel. En el siguiente cuadro se aprecia las IE que existen actualmente en el distrito de Atiquipa.

GRAFICO N 17

41

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

GRAFICO N 18

Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda 2007

Fuente: INEI- Censo de Poblacin y Vivienda 2007

Vas de Comunicacin Atiquipa es uno de los distritos ms alejados de la capital del Departamento. Dista 420 km. de la localidad de Arequipa siguiendo la Panamericana hacia la ciudad de Ica-Lima. Se llega por la carretera Panamericana, ntegramente asfaltada y en buenas condiciones. Limita por el norte con el distrito de Yauca, por el sur con el distrito de Chala, ambos de la provincia de Caravel, Regin Arequipa y por el oeste con el ocano pacfico.

2.2.

GRAVEDAD DE LA SITUACIN NEGATIVA QUE SE INTENTA MODIFICAR La situacin negativa actual que se intenta modificar en el C.P. Santa Rosa del distrito de Atiquipa provincia de Caravel Regin de Arequipa con el proyecto

pavimentacin de la av. Principal y calles transversales del C.P. Santa Rosadistrito de Atiquipa es una necesidad de crear espacios pblicos adecuados para presentarse al mundo dignamente y ofreces las bondades que la naturaleza les concedi como son la de admirar las famosas lomas de Atiquipa, el camino real por donde en la pocas del imperio incaico se hacia el lazo de unin con su capital

42

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

y por donde el inca bajaba a

veranear, las hermosas ruinas sentida de los

pobladores de la zona donde se ubica el mencionado proyecto.

El C.P. de Santa Rosaal estar ubicado en un lugar estratgico como es la panamericana donde fluyen gran cantidad de turistas nacionales y extranjeroDebido a que se intenta crear unas reas verdesparaderos definidos estacionamientos y un pavimentado de la av. Principal y calles Transversales para evitar las polvaredas que afectan la salud y dar mejor condicin de vida al lugareo teniendo en cuenta que el C.P. de Santa Rosaest ubicado en plena panamericana sur. .

a)

Relevancia.- El problema existente es de tipo permanente pues mientras

no se construya la infraestructura; de veredas, pavimentado, estacionamientos, paraderos areas verdes,mantenimiento peridico, si este no se logra solucionar a tiempo, el problema continuar y seguir agudizndose, poniendo en peligro la integridad fsica la poblacin y a la vez no permitir un desarrollo urbano armnico del Distrito y la ciudad relacionado a la identidad e historia de la misma.

c) Grado de Avance.-

La poblacin afectada es el 33.71%de los habitantes del

Distrito, quienes manifiestan que necesitan una zona adecuada para ofrecer sus productos marinos como son pescado y mariscos de diferentes formas de preparacin al gusto del turista; sera un centro de concentracin de los visitantes sean locales, nacionales y extranjeros. La construccin del proyecto

pavimentacin de la av. Principal y calles Transversales delC.P. de SANTA ROSA ayudara a mejorar el avance socioeconmico de la poblacin de la zona.

2.3.

INTENTO DE SOLUCIONES ANTERIORES. Los intentos de solucin con anterioridad al proyecto se han limitado a la realizacin de obras que fomenten el turismo en la Provincia en General, en particular en el Distrito de ATIQUIPA especialmente si es que es una zona desrtica pero con grandes potenciales de turismo como son las lomas de Atiquipa, el centro poblado Santa Rosa no es la excepcin para recuperarlas y

convertirlo en un atractivo tanto para los turistas locales, regionales, nacionales y extranjeros,teniendo en cuenta la Armona con el carcter turstico que representa la zona, las soluciones anteriores han querido hacer de Atiquipa abras carcter futurista y cosmopolita quitando un valor agregado olvidando que el distrito de Atiquipa y la Provincia de CARAVELIconstituyen un gran atractivo turstico.

43

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

Con la finalidad de darle una arquitectura de acuerdo a la zona y asimismo que sirva para una mejor recreacin de los habitantes de la zona teniendo una implicancia para el Distrito de Atiquipa, la ciudad de CARAVELI y los visitantes tanto nacionales como internacionales.

2.31.

Intereses de los Grupos Involucrados.

El inters de la poblacin y las autoridades del Distrito de Atiquipa, por mejorar la conectividad y la aplicacin de estrategias que promuevan el desarrollo socioeconmico del Distrito se han visto reflejados en diversos estudios, proyectos e iniciativas alcanzados a diferentes instancias.

CUADRO N 09 GRUPOS INVOLUCRADOS Y SUS INTERESES GRUPO INVOLUCRADOS DE PROBLEMAS PERCIBIDOS INTERESES Mejorar la calidad de vida de los pobladores del C.P. y de la ciudad y velar por su seguridad. Disponer de una zona de captacin de turismo nacional y internacional

Gobierno Local del Poblacin local y visitantes Distrito de Atiquipa nacionales e internacionales descontentos con el descuido de la zona del proyecto. Poblacin en general Deterioro y descuido del tramo de la zona del proyecto,

Fuente: Elaboracin Propia, segn encuestas y entrevistas.

2.4.

DEFINICION DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS 2.4.1. Definicin del Problema Central. Dadas las caractersticas fsicas de la zona del proyecto, el problema central que se plantea es: DETERIORO Y DESCUIDO DEL ORNATO URBANOC.P. SANTA ROSADISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI. 2.4.2. Causas del Problema Central.

44

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

2.4.3. 1. Inexistencia de veredas, pavimentos, estacionamientos reas

verdes, paraderos, veredas, etc. 2. 3. 4. 5. 6. inadecuado ornato de la zona. falta de infraestructuras con criterio tcnico. Inexistencia de una adecuada infraestructura de distraccin. descuido de las reas tursticas existentes en el lugar desinters de las autoridades y poblacin por un mantenimiento

adecuado de la zona.

2.4.4. Seleccionar y Justificar las Causas Directas. Evaluando cada tem de las causas identificado dos causas directas. 1. 2. Inadecuadas condiciones fsicas de la zona. inadecuado ornato de la zona.

2.4.5. Agrupar y Jerarquizar las Causas Indirectas 1. 2. Falta de infraestructuras con criterio tcnico. Inexistencia de una adecuada infraestructura de turista 3. 4. descuido de las reas tursticas. Desinters de las autoridades y la poblacin por un mantenimiento adecuado de la zona. atraccin del

2.4.6. Identificar los Efectos del Problema Central. En este caso que se est desarrollando se pueden identificar los siguientes efectos. 1. Daos al Patrimonio Pblico y Privado. 2. limitado desarrollo de las actividades de recreacin. 3. disconformidad y desmotivacin social. 4. Desactivacin del movimiento y mbito comercial en el sector. 5. Bajos niveles de desarrollo turstico local. 6. Bajos niveles de Desarrollo Socioeconmico en el C.P.Santa Rosa Atiquipa CARAVELI.

45

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

2.4.7. Agrupar y Jerarquizar los Efectos. En cuanto a Efectos Directos consideramos los siguientes: 1. Daos al patrimonio Pblico y Privado. 2. Limitado desarrollo de las actividades de recreacin.

En cuanto a Efectos Indirectos se ha determinado: 1. Disconformidad y desmotivacin social 2. Desactivacin del movimiento y mbito comercial en el sector 3. Bajos niveles de desarrollo turstico local. En cuanto al Efecto final se ha determinado: Bajos niveles de desarrollo socioeconmico en el C.P. Santa Rosa-Atiquipa-CARAVELI.

46

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

2.4.8.

rbol de Causas y Efectos.


EFECTO FINAL Bajos niveles de desarrollo socioeconmico del C.P. Santa Rosa del Distrito de Atiquipa

EFECTO INDIRECTO Disconformidad y desmotivacin social

EFECTO INDIRECTO Desactivacin del movimiento y mbito comercial en el sector .

EFECTO INDIRECTO Bajos niveles de desarrollo turstico local

EFECTO DIRECTO Daos al patrimonio pblico y privado

EFECTO DIRECTO Limitado desarrollo de las actividades de recreacin.

PROBLEMA CENTRAL DETERIORO Y DESCUIDO DEL ORNATO URBANO del C.P. Santa Rosa del Distrito de Atiquipa.

CAUSA DIRECTA Inadecuadas condiciones fsicas de la zona.

CAUSA DIRECTA Inadecuado ornato De la zona.

CAUSA INDIRECTA Falta de infraestructuras con criterio tcnico.

CAUSA INDIRECTA Inexistencia de una adecuada infraestructura de distraccin.

CAUSA INDIRECTA Descuido de las reas verdes

CAUSA INDIRECTA Desinters de las autoridades y poblacin por un mantenimiento adecuado de la zona.

47

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

2.5.

OBJETIVO DEL PROYECTO 2.5.1. Definir el objetivo Central El objetivo central del proyecto est asociado con la solucin del problema central.

Problema Central:
DETERIORO Y DESCUIDO DEL ORNATO URBANO EN ELC.P.

Objetivo Central:
MEJORA DEL ORNATO URBANO EN EL C.P. Santa

Santa Rosa del Distrito de Atiquipa

Rosa del Distrito de Atiquipa.

2.5.2.

Determinacin de los medios o herramientas para alcanzar el objetivo central, y elaboracin del rbol de medios. Reemplazando cada una de las causas que ocasionan el problema central por un hecho opuesto obtenemos el rbol de medios, existirn diferentes niveles: los medios que se relacionan directamente con el problema (medios elaborados a partir de las causas directas).

2.5.3.

Determinacin de las consecuencias positivas que se generaran cuando se alcance el objetivo central, y la elaboracin del rbol de fines. Los fines del objetivo central son las consecuencias positivas que se observaran cuando se resuelve el problema identificado. As pues de manera similar al caso anterior, los fines pueden ser expresados como el lado positivo de los efectos. El procedimiento es semejante al utilizado en el caso del rbol de medios.

48

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

2.5.4.

rbol de objetivos o rbol de medios. FIN LTIMO Contribuir a mejorar el nivel de desarrollo socioeconmico l. C.P. Santa Rosa del Distrito de Atiquipa

FIN INDIRECTO Conformidad y motivacin social

FIN INDIRECTO Activacin del movimiento y mbito comercial en el sector .

FIN INDIRECTO Se eleva el nivel de desarrollo turstico local

FIN DIRECTO Disminucin de los daos al patrimonio pblico y privado

FIN DIRECTO Mayor desarrollo de las actividades de recreacin.

OBJETIVO CENTRAL MEJORA DEL ORNATO URBANO

del C.P. Santa Rosa del distrito de Atiquipa

MEDIO FUNDAMENTAL Adecuadas condiciones fsicas

MEDIO FUNDAMENTAL Adecuado ornato De la zona.

MEDIO FUNDAMENTAL

Existencia de infraestructuras con criterio tcnico.

MEDIO FUNDAMENTAL Existencia de una adecuada infraestructura para el comercio turstico

MEDIO FUNDAMENTAL

MEDIO FUNDAMENTAL
Inters de las autoridades y poblacin para un mantenimiento adecuado de la zona.

Disponibilidad y cuidado de las reas tursticas de la zona.

49

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

2.6.

ALTERNATIVAS DE SOLUCIN.

2.6.1.

Clasificar los Medios fundamentales como imprescindibles o no. En el caso se han identificado cuatro medios fundamentales como imprescindibles porque constituyen ejes de solucin al problema identificado.

IMPRESCINDIBLE MEDIO FUNDAMENTAL 1 Existencia de infraestructuras con criterio tcnico.

IMPRESCINDIBLE MEDIO FUNDAMENTAL 2 Existencia de una adecuada infraestructura para el comercio turstico

IMPRESCINDIBLE MEDIO FUNDAMENTAL 3 Disponibilidad y cuidado de las reas tursticas de la zona.

IMPRESCINDIBLE MEDIO FUNDAMENTAL 4


Inters de las autoridades y poblacin para un mantenimiento adecuado de la zona.

2.6.2.

Relacionar los medios fundamentales. Despus de haber clasificado los medios fundamentales como imprescindibles determinamos las relaciones que existen entre ella dndose en este caso una relacin de complementariedad entre los dos medios fundamentales.

IMPRESCINDIBLE MEDIO FUNDAMENTAL 1 Existencia de infraestructuras con criterio tcnico.

IMPRESCINDIBLE MEDIO FUNDAMENTAL 2


Existencia de una adecuada infraestructura para el comercio turstico

IMPRESCINDIBLE MEDIO FUNDAMENTAL 3 Disponibilidad y cuidado de las reas tursticas de la zona.

IMPRESCINDIBLE MEDIO FUNDAMENTAL 4


Inters de las autoridades y poblacin para un mantenimiento adecuado de la zona.

50

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

2.6.3.

Planteamiento de Acciones. Despus de haber clasificado los medios fundamentales como

imprescindibles y de relacionar los medios fundamentales procedemos a plantear las acciones para alcanzar cada uno de ellos.
RELACION DE COMPLEMENTARIEDAD

IMPRESCINDIBLE MEDIO FUNDAMENTAL 1 Existencia de infraestructuras con criterio tcnico.

IMPRESCINDIBLE MEDIO FUNDAMENTAL 2 Existencia de una adecuada infraestructura para el comercio turstico

IMPRESCINDIBLE MEDIO FUNDAMENTAL 3 Disponibilidad y cuidado de las reas tursticas de la zona.

IMPRESCINDIBLE MEDIO FUNDAMENTAL 4 Inters de las autoridades y poblacin para un mantenimiento adecuado de la zona.

Accin 1A: 1.- Pavimentado de asfalto en frio espesor 2 2.- Estacionamientos. 3.-Obras de Arte 4.-Veredas. 5.-Areas Verdes. 6.-Sealizacion 7.-Paraderos

Accin 2: 1. Construccin de sardineles para jardn. 2. instalaciones reas verdes

Accin 3: 1. Capacitacin del uso y gestin del pavimentado

Accin 1B: 1.- Pavimentado Rgido de Adoquinado de concreto. 2.- Estacionamientos. 3.-Obras de Arte 4.-Veredas. 5.-Areas Verdes. 6.-Sealizacion 7.-Paraderos

51

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

2.6.4.

Relacionar las Acciones. Este caso de proyecto de infraestructura de pavimentado, requiere la elaboracin de un conjunto de acciones que posibiliten la consecuencia de los medios fundamentales para la solucin del problema central y que adems se puedan identificar las relaciones entre las acciones propuestas para cada medio fundamental, para dicho fin se tiene:

Son Mutuamente Excluyentes: (Accin 1a, Accin 1b y Accin 2).

PROYECTO ALTERNATIVO 1. Accin 1 a:

Pavimentado Flexible, asfalto de 2 de espesor. Estacionamientos. Veredas. Areas Verdes. Sealizacin Paraderos Accin 1 b: Pavimentado Rgido, Adoquinado de concreto Estacionamientos. Veredas. Areas Verdes. Sealizacin Paraderos Accin 2: Construccin de sardineles para jardn. Es una Accin Complementaria. Accin 3: Capacitacin del uso y gestin del Malecn.

La relacin de complementariedad se muestra en: o o

La Accin 1a + 2+3. La Accin 1b + 2+3.

52

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

2.6.5.

Definir y describir los proyectos alternativos a considerar. Del anlisis realizado se obtienen los siguientes Proyectos Alternativos: / Proyecto Alternativo 1: (Accin1a + Accin2 + Accin 3) Pavimentado Flexible, asfalto de 2 de espesor. Estacionamientos. Veredas. Areas Verdes. Sealizacin Paraderos Construccin de sardineles para jardn. Capacitacin del uso y gestin del Malecn.

/ Proyecto Alternativo 2: (Accin1b + Accin2 + Accin 3) Pavimentado Rgido, Adoquinado de concreto Estacionamientos. Veredas. Areas Verdes. Sealizacin Paraderos Construccin de sardineles para jardn. Capacitacin del uso y gestin del Malecn.

Con estas se estipularn los materiales que sern empleados para la ejecucin del presente proyecto con fines de satisfacer las necesidades de la demanda. El presente proyecto se ejecutar teniendo en cuenta los diseos de los planos, las especificaciones tcnicas y lineamientos tcnicos que se estipulen en el RCN., y la Normas Peruanas para Edificacin

53

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

54

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

3 . F O R M U L AC I O N

3.1.

HORIZONTE DEL PROYECTO

En consideracin a que la inversin se efectuar por etapas con una duracin estimada de 05 mesesse, la obra ser por contrato, y que la operacin y mantenimiento est asegurada con el financiamiento del Gobierno Distrital de Atiquipa, se plantea un horizonte de 10 aos, a partir de la conclusin de la fase de inversin. 3.1.1. La fase de preinversin y su duracin

Teniendo en cuenta la envergadura de los proyectos alternativos que sern evaluados, no es necesaria la elaboracin de los estudios de Pre factibilidad y Factibilidad. Por lo tanto la fase de preinversin culmina con la elaboracin del presente perfil que dur aproximadamente 01 mes.

3.1.2.

La fase de inversin sus etapas y su duracin.

La fase de inversin incorpora las actividades necesarias para generar la capacidad fsica de ofrecer los servicios del proyecto. En este caso las etapas que se incluyen son: 1. Desarrollo de estudios definitivos: expediente tcnico. 2. Ejecucin del proyecto (ejecucin, supervisin /inspeccin).

La primera etapa tomar aproximadamente 01 mes y la segunda etapa se estima en 05 meses. Sin considerar adicionalmente el tiempo de transferencia de la obra. Finalmente, por la duracin de esta fase, por el monto de la inversin y por la manera como esta se realizar, se considera que la inversin se realiza en el instante presente, adems se asume como final de la inversin el momento en que el proyecto inicia su funcionamiento.

55

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

3.1.3.

La fase de post inversin y sus etapas

Esta fase incluye las actividades vinculadas con la operacin y mantenimiento del proyecto, as como su evaluacin ex post. En este caso se considera la duracin de esta fase el lapso de 10 aos, aun cuando la vida til del proyecto es mayor. 3.1.4. Horizonte de evaluacin de cada proyecto alternativo.

El horizonte de evaluacin de cada proyecto alternativo est determinado porlas duraciones de la fase de post inversin. La definicin del horizonte de evaluacin es necesaria por dos motivos. En primer lugar, porque es indispensable establecer el perodo a lo largo del cual debern realizarse las proyecciones de la oferta y la demanda. En segundo lugar porque, determinado este horizonte, se podrn considerar los valores residuales de los activos con una vida til mayor, as como el costo de reponer aquellos activos con una vida til menor que el horizonte de evaluacin definido.

En la prctica se deber evaluar el proyecto utilizando el horizonte de evaluacin antes definido. Cabe mencionar que, de acuerdo con los parmetros de evaluacin establecidos por el SNIP, se ha considerado como horizonte de evaluacin del proyecto de 10 aos.

3.1.5.

Organizar las fases y etapas de cada Proyecto Alternativo. CUADRO N 10 ESQUEMA DE FASES Y ETAPAS PROYECTOS ALTERNATIVOS 1 Y 2 Mes 0 PREINVERSIN Perfil Ao 0 Mes 1 INVERSIN Meses2-7 Aos 1 10 POST INVERSIN

Elaboracin del Ejecucin de Operacin y Expediente Tcnico y obras civiles Mantenimiento de maqueta

3.2.

ANALISIS DE LA DEMANDA Los servicios que cada Proyecto Alternativo Ofrecer.

3.2.1.

Los servicios que brindaran los dos proyectos alternativos son el de cumplir la funcin de principal centro de reuniones interpersonales y pblicas

(esparcimiento, actividades protocolares, etc.), estos servicios quedarn

56

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

determinados por un pavimentado que brinde la comodidad y tranquilidad tanto para los visitantes locales turistas. Existen dos tipos de beneficiarios claramente distinguidos, los beneficiarios directos son los Habitantes de la zona del proyecto por ser de inters colectivo. Los turistas que visitan a la provincia de CARAVELI en general, pues ser un espacio pblico de gran importancia turstica dentro del circuito turstico en la nuestra ciudad.

3.2.2.

Diagnostico de la Situacin Actual de la Demanda

Actualmente, El Gobierno Distrital de Atiquipa ha tomado la debida importancia el estado actual de la zona y su entorno, ello se pudo constatar en nuestra visita de campo realizado por el equipo formulador, en donde se convers de manera directa con los pobladores de la zona en donde se ubicar el pavimentado.

Los servicios que brinda la zona actual ubicada para la construccin del pavimentado,no son de las mejores condiciones, porque existe un piso de terreno natural y que ademscuenta con las zonas que rodean al lugar estn totalmente descuidadas. Al igual que las reas verdes y que requiere hacer un cambio. Tambin esta es una zona con falta de luminosidad que ante la implementacin y la construccin del pavimentado se hara posible de instalaciones elctricas en el lugar del proyecto.

Actualmente el tramo ubicado para la realizacin del proyecto y su entorno no se integran, por que el entorno fue inicialmente proyectado en funcin al diseo urbanstico nuevo, dejando esta zona, totalmente descuidado que se debi

priorizar siendo esta parte la cara del C.P. ; sin embargo fue descuidado por los autoridades a consecuencia de este descuido los pobladores salen a vender sus productos a otros lugares como nazca o chala ya que los clientes potenciales no se detienen en el lugar porque no existen paraderos definidos, estacionamientos es decir el C.P. de Santa Rosada la apariencia de ser un pueblo desorganizado gris sin encanto sin poder mostrar a los turistas

nacionales y extranjeros su patrimonio natural.

57

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

3.2.3.

Demandante de referencia.

La poblacin de referencia para el Proyecto, lo constituye el total de poblacin del distrito de Atiquipa. Poblacin

CUADRO N 11 POBLACION HISTORICA DE ATIQUIPA

POBLACION ATIQUIPA TOTAL

1999 513 513

2005 745 745

2007 756 756

2009 774 774

fuente : DATOS ESTADISTICOS DEL FORMULADOR

GRAFICO N 19

Clculo de la tasa de crecimiento: Para la proyeccin de la Poblacin de Referencia se ha considerado el crecimiento relativo de la poblacin histrica, Proyeccin de la Poblacin

Para la proyeccin de la poblacin de los distritos de CARAVELI e Atiquipa se ha utilizado el modelo exponencial utilizando la tasa de crecimiento

promedio anual, su frmula es la siguiente:

58

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

Pi=P0(1+i)^n Siendo:

Pi = Poblacin Proyectada Po = Poblacin en el ao base. i n = Tasa de crecimiento = Numero de aos.

De acuerdo a la formula anterior y a los datos que se obtuvieron de la Pgina web del INEI, se proyecta la poblacin de referencia para los prximos 10 aos: CUADRO N 12 PROYECCION DE LA POBLACION DE ATIQUIPA
Poblacin estimada de la zona afectada: 2012-2022 Poblacin de Ao Calendario Ao referencia Dist. ATIQUIPA

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Poblacin media

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

868 889 931 997 1,093 1,227 1,409 1,655 1,990 2,448 3,083
1508

Fuente: Proyecciones en base a las estimaciones actuales

3.2.4.

La Poblacin Demandante Sin Proyecto.

La poblacin demandante sin proyecto es aquella poblacin que demanda los servicios que brinda el Proyecto y forma parte de la poblacin de referencia.El trmino sin proyecto se refiere a que esta estimacin y proyeccin deben realizarse considerando que el proyecto no existe, en oposicin a lo que sucedera si el proyecto existiera (la situacin con proyecto).

59

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 13 PROYECCIN DE LA POBLACIN DEMANDANTE EN LA SITUACIN SIN PROYECTO


Poblacin estimada de la zona afectada: 2012-2022 Poblacin de referencia Dist. ATIQUIPA Poblacin Directamente Beneficiada Loc. Santa Rosa Total Familia

Ao Calendario

Ao

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Poblacin media

868 889 931 997 1,093 1,227 1,409 1,655 1,990 2,448 3,083

320 327 335 343 351 359 367 376 385 394 403
360

64 65 67 69 70 72 73 75 77 79 81
72

Fuente: Proyecciones en base a las estimaciones actuales

Adems para nuestro caso se ha realizado un estudio de campo, utilizando para dicho fin dos tipos de encuestas:

E.1. Para los que se encontraban dentro del rea de ejecucin del proyecto. En el primer caso se tomo la opinin de 150 personas habitan dentro de la zona de influencia del proyecto, mostrndose lo siguiente:

CUADRO N 14 MOTIVO POR EL CUAL DESEA LA CONSTRUCCIN DEL PAVIMENTADO

MOTIVOS

Cantidad

Descanso 60 Paseo 25 Recreacin 16 Fines comerciales 14 Fines tursticos 35 TOTAL 150 Fuente: Estudio de campo

40% 17% 11% 9% 23% 100%

60

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

GRAFICO N 19

Del anlisis del presente cuadro se puede deducir que la mayora de la gente que quiere la construccin del Malecn es por una motivacin de paseo y fines tursticos, siendo esta la de 40% y 23% respectivamente.

CUADRO N 15 TIENEN ALGUN TIPO DE PROBLEMA AL NO TENER PAVIMENTO EN LA CALLE PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES
Respuesta
Si No TOTAL

Cantidad

130 20 150
GRAFICO N 20

87% 13% 100%

61

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

Se puede ver que la gente tiene la mayor cantidad de problemas por no tener un asfaltado, as tambin se analizo los tipos de problemas ms frecuentes que se presentan el cual se detalla en el siguiente cuadro.

CUADRO N 16 TIPOS DE PROBLEMAS A LOS QUE CONTESTARON SI

DESCRIPCIN
Falta de orden Ornato descuidado en la zona Infraestructura inadecuada Suciedad del lugar falta de seguridad Borrachos que beben por las noches TOTALES

% 15 50 15 45 15 10 150

CANTIDAD. 10% 33% 10% 30% 10% 7% 100%

GRAFICO N 21

Se desprende del cuadro y del grafico que entre la gente que no tienen un pavimentado, y que tuvieron problemas, destaco problemas de suciedad de la zona con un 30% de la poblacin, el descuido del ornato de la zonaen un 33% y la infraestructura inadecuada dada en un 10%, como tambin se evidencia problemas con otras personas que hacen uso de este espacio, como falta de orden y seguridad,

62

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 17 SEGN EL ENTORNO DEL LUGAR DEL PROYECTO


DESCRIPCIN Armoniosa con el paisaje Integrada a la ciudad Recreativa Ordenada y Moderna Turstica y Receptiva Otros TOTALES CANTIDAD %

12 20 12 70 30 6 150

8% 13% 8% 47% 20% 4% 100%

Fuente: Estudio de campo GRAFICO N 22

Se puede analizar que la gente que esten estos lugares, manifiesta que la construccin de un pavimentadoes armoniosa con el paisaje en un 8%, recreativa en un 8%, y turstica y receptiva en su mayora en un 47%

63

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 18 ENCUESTADOS SEGN EDAD


EDADES 16-30 31-40 41-50 51 a mas Totales PORCENTAJES Fuente: Estudio de campo TOTAL MASCULINO FEMENINO PORCENTAJES

75 38 13 24 150

48 21 8 17 94 63%
GRAFICO N 23

27 17 5 7 56 37%

50% 25% 9% 16%

Se puede observar que hay un pblico masculino mayoritario que transita por esta zona ubicada para el estudio y posterior ejecucin de un malecn, siendo en su mayora de edades oscilantes entre los 16 a 30 aos de edad.

64

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

3.2.5.

La Poblacin Demandante Efectiva.

Se asume que la Poblacin demandante CUADRO N 19 POBLACION DE LA DEMANADANTE EFECTIVA

AO 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

POBLACION DE REFERENCIA C.P. SANTA ROSA 320 327 335 343 351 359 367 376 385 394 403 DIST. ATIQUIPA 548 561 596 654 743 868 1,041 1,279 1,605 2,055 2,680

TOTAL 868 889 931 997 1,093 1,227 1,409 1,655 1,990 2,448 3,083

FUENTE : ELABORACION PROPIA DEL FORMULADOR

GRAFICO N 24

65

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

La poblacin demandante efectiva del proyecto estconformada por el 42.63% de la poblacin de referencia, la cual alcanza un total de 868 personas en el primer ao. 3.2.6. Servicios Demandados con Proyecto.

Con proyecto se demanda los servicios de esparcimiento, recreacin, lugar de atractivo turstico y de visita, mediante la Construccin del pavimentado Pavimentado Estacionamientos. Veredas. Areas Verdes. Sealizacin Paraderos Construccin de sardineles para jardn. Capacitacin del uso y gestin del Malecn.

3.3.

ANALISIS DE LA OFERTA Oferta sin Proyecto

3.3.1.

La oferta actual en situacin sin proyecto, en la zona de construccin del malecn lo conforman los habitantes de la zona y algunas personas que visitan el lugar, el rea de terreno a proyecta es de 5962.11 m2 3.3.2. Oferta con Proyecto.

La oferta del Pavimentado, en el C.P. SANTA ROSA, distrito de Atiquipa CARAVELI con proyecto corresponde a la puesta en servicio de los siguientes componentes: Pavimentado Estacionamientos. Veredas. Areas Verdes. Sealizacin Paraderos Construccin de sardineles para jardn. Capacitacin del uso y gestin del Malecn.

66

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

La puesta en servicio de dicha infraestructura en condiciones adecuadas permitir lograr un ordenamiento de la zona del proyecto C.P. SANTA ROSA y su entorno, as como del mayor desarrollo de las actividades comerciales, dando lugar a la conformidad y motivacin de la sociedad en su conjunto, todo de la mano con la activacin del movimiento y ambiente comercial en el sector, elevando tambin el nivel de desarrollo turstico local, permitiendo finalmente contribuir a elevar los niveles de desarrollo socioeconmico en el C.P. Santa Rosadel Distrito de Atiquipa, Provincia de CARAVELI.

3.4.

BALANCE OFERTA DEMANDA

Actualmente la demanda lo conforma los habitantes de la zona del proyecto, que para este ao 2012 son una cantidad de 320 personas representado por 64 familias, y adems acuden personas de otros C.P. para pasar un da de descanso con la familia. Por lo tanto se puede ver claramente el desequilibrio existente respecto a este tipo de infraestructura. La comparacin de la oferta actual y la demanda proyectada, nos muestra que en el Distrito de Atiquipa, existe un dficit en cuanto a la prestacin de servicio de comercio turstico esparcimiento y distraccin a la poblacin demandante (igual a la demanda efectiva proyectada), por lo que con el proyecto dicho dficit se revertir. 3.5. LA SECUENCIA DE ETAPAS Y ACTIVIDADES DE CADA PROYECTO ALTERNATIVO Y SU DURACION Definir las condiciones inciales necesarias para llevar a cabo cada una de las etapas de los proyectos alternativos y armar la secuencia de etapas. Condiciones Externas: Entre las condiciones externas que pueden afectar la ejecucin del proyecto se encuentran las condiciones climticas las cuales pueden retrasar la obra, y otras condiciones que no pueden ser controladas por el ser humano. Condiciones Internas: Se ha establecido que el Gobierno Distrital apoyara para la ejecucin del presente proyecto. Adems la municipalidad cuenta con personal tcnico calificado para este tipo de obras, para llevar a cabo la ejecucin del proyecto (Gerencia de Desarrollo y Acondicionamiento fsico). 3.6. COSTOS Luego del estudio de identificacin yclculo de la demanda se ha determinado las Inversiones requeridas aproximadas a este nivel con la finalidad de elaborar el flujo de costos para la evaluacin del Proyecto.

67

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

3.6.1.

Costos en la Situacin Sin Proyecto Los costos en la situacin sin proyecto, estn referidos a aquellos en que incurre la Municipalidad Distrital de Atiquipa, para dar Mantenimiento y Operatividad actual, en este caso los costos son cero, porque no existe, la infraestructura en la actualidad.

3.6.2.

Costos en la Situacin Con Proyecto En la situacin con proyecto se muestra los presupuestos de inversin de cada proyecto alternativo, as como los costos de operacin y

mantenimiento que implica mantener operativo el pavimentado despus de ejecutado el Proyecto (para ambas alternativas se presenta). CUADRO N 20

HOJA DE RESUMEN ALTERNATIVA I


INSTALACION DEL PAVIMENTADO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA-CARAVELI AREQUIPA

FECHA : 15/07/2012

CUADRO N 21

PRESUPUESTO TOTAL POR RUBROS Costo Total s/ 561,746.14 56,174.61 67,409.54 123,359.45 16,852.38 22,469.85 5,000.00 3,000.00 856,011.97

ITEM 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00

Descripcin COSTO DIRECTO UTILIDADES(10% C.D.) GASTOS GENERALES (12%CD) I.G.V.(18%) EXPEDIENTE TECNICO (3%CD) SUPERVISION DE OBRA (4% CD ) CAPACITACION IMPACTO AMBIENTAL ( s/. ) Fuente: Aspectos tcnicos del proyecto

Unidad GLB GLB GLB GLB GLB GLB GLB GLB

Cantidad 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Costo Unitario s/ 561,746.14 56,174.61 67,409.54 123,359.45 16,852.38 22,469.85 5,000.00 3,000.00

68

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 22

COSTO DIRECTO - ESTRUCTURACION ITEM 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00 9.00 10.00 11.00 Descripcin OBRAS PRELIMINARES OBRAS PROVISIONALES MOVIMIENTO DE TIERRAS PAVIMENTOS ESTACIONAMIENTOS OBRAS DE ARTE VEREDAS AREAS VERDES PARADEROS SEALIZACION VARIOS Costo Directo ( s/. ) Fuente: Aspectos tcnicos del proyecto Unidad
GLB GLB GLB GLB GLB GLB GLB GLB GLB GLB GLB

Cantidad
1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Costo Unitario s/
1,929.26 21,343.31 67,823.57 228,755.07 6,960.07 1,551.16 74,269.52 116,067.23 10,229.72 10,582.00 22,235.23

Costo Total s/
1,929.26 21,343.31 67,823.57 228,755.07 6,960.07 1,551.16 74,269.52 116,067.23 10,229.72 10,582.00 22,235.23

561,746.14

CUADRO N 23

HOJA DE RESUMEN ALTERNATIVA II


INSTALACION DEL PAVIMENTADO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA-CARAVELI AREQUIPA

FECHA : 15/07/2012

CUADRO N 24

PRESUPUESTO TOTAL POR RUBROS ITEM 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00 Descripcin COSTO DIRECTO UTILIDADES(10% C.D.) GASTOS GENERALES (12%CD) I.G.V.(18%) EXPEDIENTE TECNICO (3%CD) SUPERVISION DE OBRA (4% CD ) CAPACITACION IMPACTO AMBIENTAL ( s/. ) Fuente: Aspectos tcnicos del proyecto Unidad GLB GLB GLB GLB GLB GLB GLB GLB Cantidad 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 Costo Unitario s/ 764,896.73 76,489.67 91,787.61 167,971.32 22,946.90 30,595.87 5,000.00 3,000.00 Costo Total s/ 764,896.73 76,489.67 91,787.61 167,971.32 22,946.90 30,595.87 5,000.00 3,000.00 1,162,688.10

69

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 25

COSTO DIRECTO - ESTRUCTURACION ITEM 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00 8.00 9.00 10.00 11.00 Descripcin OBRAS PRELIMINARES OBRAS PROVISIONALES MOVIMIENTO DE TIERRAS PAVIMENTOS RIGIDO - ADOQUINADO ESTACIONAMIENTOS OBRAS DE ARTE VEREDAS AREAS VERDES PARADEROS SEALIZACION VARIOS Costo Directo ( s/. ) Fuente: Aspectos tcnicos del proyecto Unidad
GLB GLB GLB GLB GLB GLB GLB GLB GLB GLB GLB

Cantidad
1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Costo Unitario s/
1,929.26 21,343.31 67,823.57 425,643.58 13,222.14 1,551.16 74,269.52 116,067.23 10,229.72 10,582.00 22,235.23

Costo Total s/
1,929.26 21,343.31 67,823.57 425,643.58 13,222.14 1,551.16 74,269.52 116,067.23 10,229.72 10,582.00 22,235.23

764,896.73

CUADRO N 26

COSTO DIRECTO - ESTRUCTURACION DESAGREGADO

ITEM 1.00 1.01 1.02 2.00 3.00

Descripcin MANO DE OBRA Mano de Obra Calificada Mano de Obra no Calificada MATERIALES EQUIPOS Costo Directo ( s/. ) Fuente: Aspectos tcnicos del proyecto

Unidad GLB GLB GLB GLB GLB

Cantidad 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Costo Unitario s/ 175,620.29 79,319.79 96,300.50 392,162.55 197,113.89

Costo Total s/ 175,620.29 79,319.79 96,300.50 392,162.55 197,113.89 764,896.73

70

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 27
COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL PROYECTO ALTERNATIVO 1
PRECIO EN SOLES COSTO ANUAL PRIVADO 4,800.00 mes Glb das 12 1 60 400.00 800.00 70 40 4,800.00 11,000.00 800.00 4,200.00 6,000.00 15,800.00 0.75 0.75 0.75 0.75 COSTO ANUAL SOCIAL 3,600.00 3,600.00 8,250.00 600.00 3,150.00 4,500.00 11,850.00

DESCRIPCION OPERACIN - Agua MANTENIMIENTO Materiales y equipos Mano de Obra Calificada Mano de Obra no Calificado

UND

CANT/AO

F.C.

das 150 TOTAL COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO (S/.)


FUENTE : ELABORACION PROPIA DEL CONSULTOR

CUADRO N 28

RESUMEN DE LOS COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO A COSTOS PRIVADOS - SOCIALES DEL PROYECTO ALTERNATIVO 1 COSTO COSTO DESCRIPCION PRIVADOS SOCIALES (S/.) (S/.)
OPERACIN (ANUAL) Costo Directo Gastos Administrativos (10%) Utilidades e Imprevistos (10%) TOTAL OPERACION MANTENIMIENTO Costo Directo Gastos Administrativos (10%) Utilidades e Imprevistos (10%) TOTAL MANTENIMIENTO TOTAL COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO 11,000.00 1100 1100 13,200.00 18,960.00 8,250.00 825 825 9,900.00 14,220.00 4,800.00 480.00 480.00 5,760.00 3,600.00 360.00 360.00 4,320.00

FUENTE : ELABORACION PROPIA DEL CONSULTOR

71

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 29

COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL PROYECTO ALTERNATIVO 2


DESCRIPCION OPERACIN - Agua MANTENIMIENTO Materiales y equipos Mano de Obra Calificada Mano de Obra no Calificado Glb das das 1 70 170 1,200.00 70 40 mes 12 400 UND CANT/AO PRECIO EN SOLES COSTO ANUAL PRIVADO 4,800.00 4,800.00 12,900.00 1,200.00 4,900.00 6,800.00 17,700.00 0.75 0.75 0.75 0.75 F.C. COSTO ANUAL SOCIAL 3,600.00 3,600.00 9,675.00 900.00 3,675.00 5,100.00 13,275.00

TOTAL COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO (S/.)


FUENTE : ELABORACION PROPIA DEL CONSULTOR

CUADRO N 30

RESUMEN DE LOS COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO A COSTOS PRIVADOS - SOCIALES DEL PROYECTO ALTERNATIVO 1 DESCRIPCION
OPERACIN (ANUAL) Costo Directo Gastos Administrativos (10%) Utilidades e Imprevistos (10%) TOTAL OPERACION MANTENIMIENTO Costo Directo Gastos Administrativos (10%) Utilidades e Imprevistos (10%) TOTAL MANTENIMIENTO TOTAL COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO 12,900.00 1290 1290 15,480.00 21,240.00 9,675.00 967.5 967.5 11,610.00 15,930.00 4,800.00 480.00 480.00 5,760.00 3,600.00 360.00 360.00 4,320.00

COSTO SOCIALES (S/.)

COSTO SOCIALES (S/.)

FUENTE : ELABORACION PROPIA DEL CONSULTOR

72

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 31

COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO ALTERNATIVA I CON / PROYECTO PRECIOS PRIVADOS


RUBROS OPERACIN 2012 0 0.00 2013 1 5,760.00 2014 2 5,992.70 2015 3 6,112.56 2016 4 6,234.81 2017 5 6,359.51 2018 6 6,486.70 2019 7 6,616.43 2020 8 6,748.76 2021 9 6,883.73 2022 10 7,021.41

0.00 13,200.00 13,733.28 14,007.95 14,288.10 14,573.87 14,865.34 15,162.65 15,465.90 15,775.22 16,090.73 MANTENIMIENTO TOTAL 0.00 18,960.00 19,725.98 20,120.50 20,522.91 20,933.37 21,352.04 21,779.08 22,214.66 22,658.96 23,112.13 FUENTE: ELABORACION PROPIA ,INFLACION PROYECTADA AL 2%
CUADRO N 32

COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO ALTERNATIVA II CON / PROYECTO PRECIOS PRIVADOS


2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 OPERACIN 0.00 5,760.00 5,992.70 6,112.56 6,234.81 6,359.51 6,486.70 6,616.43 6,748.76 6,883.73 7,021.41 MANTENIMIENTO 0.00 21,240.00 22,098.10 22,540.06 22,990.86 23,450.68 23,919.69 24,398.08 24,886.05 25,383.77 25,891.44 TOTAL 0.00 27,000.00 28,090.80 28,652.62 29,225.67 29,810.18 30,406.39 31,014.51 31,634.80 32,267.50 32,912.85 FUENTE: ELABORACION PROPIA ,INFLACION PROYECTADA AL 2% RUBROS
CUADRO N 33

COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO ALTERNATIVA I CON / PROYECTO PRECIOS SOCIALES


RUBROS OPERACIN MANTENIMIENTO TOTAL 2012 0 0.00 0.00 0.00 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4,320.00 4,494.53 4,584.42 4,676.11 4,769.63 4,865.02 4,962.32 5,061.57 5,162.80 5,266.06 9,900.00 10,299.96 10,505.96 10,716.08 10,930.40 11,149.01 11,371.99 11,599.43 11,831.42 12,068.04 14,220.00 14,794.49 15,090.38 15,392.19 15,700.03 16,014.03 16,334.31 16,661.00 16,994.22 17,334.10
CUADRO N 34

FUENTE: ELABORACION PROPIA ,INFLACION PROYECTADA AL 2%

COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO ALTERNATIVA II CON / PROYECTO PRECIOS SOCIALES


RUBROS OPERACIN MANTENIMIENTO 2012 0 0.00 0.00 2013 1 4,320.00 2014 2 4,494.53 2015 3 4,584.42 2016 4 4,676.11 2017 5 4,769.63 2018 6 4,865.02 2019 7 4,962.32 2020 8 5,061.57 2021 9 5,162.80 2022 10 5,266.06

11,610.00 12,079.04 12,320.62 12,567.04 12,818.38 13,074.75 13,336.24 13,602.97 13,875.02 14,152.53

0.00 15,930.00 16,573.57 16,905.04 17,243.14 17,588.01 17,939.77 18,298.56 18,664.53 19,037.82 19,418.58 TOTAL FUENTE: ELABORACION PROPIA ,INFLACION PROYECTADA AL 2%

73

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 35
DETALLE DE GASTOS EVENTOS DE CAPACITACION ALOS BENEFICIARIOS (Nuevos Soles) DESCRIPCION UNID CANTIDAD P.U
CAPACITACION EN OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL PROYECTO

COSTO

CURSO

1.00

1,500.00

1,500.00

CAPACITACION EN DESARROLLO DE NUEVAS TECNOLOGIAS APLICADAS AL DESARROLLO TURISTICO

TALLER

1.00

2,000.00

2,000.00

COSTO DIRECTO TOTAL Gastos Generales 12% Utilidades 9% SUB TOTAL IGV 18% COSTO TOTAL POR CAPACITACION

3,500.00 420.00 317.29 4,237.29 762.71 5,000.00

Fuente: Consideraciones tcnicas del Equipo Formulador

3.6.3.

Costos de Inversin a Precios Sociales Para poder evaluar socialmente los proyectos alternativos formulados hasta el momento, en esta tarea se convertirn los flujos de costos a precios de mercado, en flujos de costos netos valorizados a precios sociales, utilizando para ello los factores de correccin respectivos.

A) Factores de Correccin: La valoracin de mercado de los costos no es igual a la social debido a una serie de elementos, para el anlisis de los costos incrementales se utiliz 0.79 para actualizar el presupuesto; y se utilizara 0.75 para actualizar los costos de operacin:

Costo Social = Correccin x Costo de Mercado

74

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 36
DESAGREGADO DE COSTO DE INVERSION A PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA I
ITEMS PRESUPUESTO TOTAL COSTO DIRECTO 1.- MANO DE OBRA MANO DE OBRA NO CALIFICADA MANO DE OBRA CALIFICADA 2.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS 3.- MATERIALES UTILIDADES (10 %CD) GASTOS GENERALES (12%CD) SUB TOTAL IGV (18%) PRESUPUESTO TOTAL DE LA OBRA EXPEDIENTE TECNICO (3% CD) SUPERVISION (4% CD ) CAPACITACION MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL 1.- MATERIALES Y EQUIPOS 2.- MANO DE OBRA CALIFICADA 3.-MANO DE OBRA NO CALIFICADA FUENTE: CONSIDERACION DE EQUIPO TECNICO COSTO A PRECIOS PRIVADOS 856,011.97 561,746.14 117,981.26 67,524.50 50,456.76 164,375.05 279,389.83 56,174.61 67,409.54 685,330.29 123,359.45 808,689.74 16,852.38 22,469.85 5,000.00 3000 1500 800 700 0.9091 0.79 0.9091 0.57 0.57 0.9091 0.790 0.790 FC COSTO A PRECIOS SOCIALES 663,432.33 434,933.46 84,359.21 38,488.97 45,870.24 129,856.29 220,717.97 43,493.35 52,192.02 530,618.82 95,511.39 626,130.21 13,048.00 17,397.34 4,545.50 2,311.28 1185 727.28 399

CUADRO N 37
DESAGREGADO DE COSTO DE INVERSION A PRECIOS SOCIALES ALTERNATIVA II
ITEMS PRESUPUESTO TOTAL COSTO DIRECTO 1.- MANO DE OBRA MANO DE OBRA NO CALIFICADA MANO DE OBRA CALIFICADA 2.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS 3.- MATERIALES UTILIDADES (10 %CD) GASTOS GENERALES (12%CD) SUB TOTAL IGV (18%) PRESUPUESTO TOTAL DE LA OBRA EXPEDIENTE TECNICO (3% CD) SUPERVISION (4% CD ) CAPACITACION MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL 1.- MATERIALES Y EQUIPOS 2.- MANO DE OBRA CALIFICADA 3.-MANO DE OBRA NO CALIFICADA FUENTE: CONSIDERACION DE EQUIPO TECNICO COSTO A PRECIOS PRIVADOS 1,162,688.10 764,896.73 175,620.29 96,300.50 79,319.79 197,113.89 392,162.55 76,489.67 91,787.61 933,174.01 167,971.32 1,101,145.33 22,946.90 30,595.87 5,000.00 3000 1500 800 700 0.9091 FC COSTO A PRECIOS SOCIALES 901,339.00 592,529.29 127,000.91 54,891.28 72,109.62 155,719.97 309,808.42 59,252.93 71,103.51 722,885.74 130,119.43 853,005.17 17,775.88 23,701.17 4,545.50 2,311.28 1185 727.28 399

0.57 0.9091 0.790 0.790

0.79 0.9091 0.57

75

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

3.6.4.

Costos Incrementales: Seguidamente resumimos la informacin en los cuadros de costos incrementales a precios de mercado para cada proyecto alternativo.

76

CUADRO N 38
FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES - ALTERNATIVA 1 PRECIOS PRIVADOS CONCEPTO TOTAL COSTOS CON PROYECTO (A) 0 2011 856,011.97 1 2012 18,960.00 2 2013 18,960.00 3 2014 18,960.00 4 2015 18,960.00 5 2016 18,960.00 6 2017 18,960.00 (EN NUEVOS SOLES) 7 2018 18,960.00 8 2019 18,960.00 9 2020 18,960.00 10 2021 18,960.00

COSTO DE INVERSION INVER. TANGIBLE


OBRAS CIVILES MITIGACION AMBIENTAL

856,011.97 811,689.74 808,689.74 3,000.00 44,322.23 16,852.38 22,469.85 5,000.00


0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 856,011.97 10% 856,011.97 972,512.97 17236.36 15669.42 14244.93 12949.94 11772.67 10702.43 9729.48 8844.98 8040.89 7309.90 18,960.00 5,760.00 13,200.00 0.00 0.00 0.00 0.00 18,960.00 19,725.98 5,992.70 13,733.28 0.00 0.00 0.00 0.00 18,960.00 20,120.50 6,112.56 14,007.95 0.00 0.00 0.00 0.00 18,960.00 20,522.91 6,234.81 14,288.10 0.00 0.00 0.00 0.00 18,960.00 20,933.37 6,359.51 14,573.87 0.00 0.00 0.00 0.00 18,960.00 21,352.04 6,486.70 14,865.34 0.00 0.00 0.00 0.00 18,960.00 21,779.08 6,616.43 15,162.65 0.00 0.00 0.00 0.00 18,960.00 22,214.66 6,748.76 15,465.90 0.00 0.00 0.00 0.00 18,960.00 22,658.96 6,883.73 15,775.22 0.00 0.00 0.00 0.00 18,960.00 23,112.13 7,021.41 16,090.73 0.00 0.00 0.00 0.00 18,960.00

INVER. INTANGIBLE
EXPEDIENTE TECNICO SUPERVISION CAPACITACION

COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO


OPERACIN MANTENIMIENTO

COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO


TOTAL COSTOS SIN PROYECTO B OPERACIN MANTENIMIENTO COSTO INCREMENTALES (A - B) TD : VAC : VACT : FUENTE : EQUIPO FORMULADOR

77

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 39
FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES - ALTERNATIVA N02 PRECIOS PRIVADOS (EN NUEVOS SOLES) 5 2016 6 2017 7 2018 8 2019 9 2020 10 2021

CONCEPTO
TOTAL COSTOS CON PROYECTO (A)

0 2011 1,162,688.10 1,162,688.10 1,104,145.33 1,101,145.33 3,000.00 58,542.77 22,946.90 30,595.87 5,000.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1,162,688.10 10% 1,162,688.10 1,344,658.25

1 2012

2 2013

3 2014 28,652.62

4 2015

27,000.00 28,090.80

29,225.67 29,810.18 30,406.39 31,014.51 31,634.80 32,267.50 32,912.85

COSTO DE INVERSION INVER. TANGIBLE


OBRAS CIVILES MITIGACION AMBIENTAL

INVER. INTANGIBLE
EXPEDIENTE TECNICO SUPERVISION CAPACITACION COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO OPERACIN MANTENIMIENTO COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO TOTAL COSTOS SIN PROYECTO B OPERACIN MANTENIMIENTO COSTO INCREMENTALES (A - B) TD : VAC : VACT : FUENTE : EQUIPO FORMULADOR

27,000.00 5,760.00 21,240.00 0.00 0.00 0.00 0.00 27,000.00

28,090.80 5,992.70 22,098.10 0.00 0.00 0.00 0.00 28,090.80

28,652.62 6,112.56 22,540.06 0.00 0.00 0.00 0.00 28,652.62

29,225.67 6,234.81 22,990.86 0.00 0.00 0.00 0.00 29,225.67

29,810.18 6,359.51 23,450.68 0.00 0.00 0.00 0.00 29,810.18

30,406.39 6,486.70 23,919.69 0.00 0.00 0.00 0.00 30,406.39

31,014.51 6,616.43 24,398.08 0.00 0.00 0.00 0.00 31,014.51

31,634.80 6,748.76 24,886.05 0.00 0.00 0.00 0.00 31,634.80

32,267.50 6,883.73 25,383.77 0.00 0.00 0.00 0.00 32,267.50

32,912.85 7,021.41 25,891.44 0.00 0.00 0.00 0.00 32,912.85

24545.45

23215.54

21527.13

19961.52

18509.78

17163.61

15915.35

14757.87

13684.57

12689.33

78

CUADRO N 40

FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES - ALTERNATIVA 1 PRECIOS SOCIALES CONCEPTO TOTAL COSTOS CON PROYECTO (A) 0 2011 663,432.33 663,432.33 628,441.49 626,130.21 2,311.28 34,990.84 13,048.00 17,397.34 4,545.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 663,432.33 10% 663,432.33 759,269.95 12927.27 12226.85 11337.62 10513.07 9748.48 9039.50 14,220.00 4,320.00 9,900.00 0.00 0.00 0.00 0.00 14,220.00 14,794.49 4,494.53 10,299.96 0.00 0.00 0.00 0.00 14,794.49 15,090.38 4,584.42 10,505.96 0.00 0.00 0.00 0.00 15,090.38 15,392.19 4,676.11 10,716.08 0.00 0.00 0.00 0.00 15,392.19 15,700.03 4,769.63 10,930.40 0.00 0.00 0.00 0.00 15,700.03 16,014.03 4,865.02 11,149.01 0.00 0.00 0.00 0.00 16,014.03 1 2012 14,220.00 2 2013 14,794.49 3 2014 15,090.38 4 2015 15,392.19 5 2016 15,700.03 6 2017

(EN NUEVOS SOLES) 7 2018 16,334.31 8 2019 16,661.00 9 2020 10 2021

16,014.03

16,994.22 17,334.10

COSTO DE INVERSION INVER. TANGIBLE


OBRAS CIVILES MITIGACION AMBIENTAL

INVER. INTANGIBLE
EXPEDIENTE TECNICO SUPERVISION CAPACITACION COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO OPERACIN MANTENIMIENTO COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO TOTAL COSTOS SIN PROYECTO B OPERACIN MANTENIMIENTO COSTO INCREMENTALES (A - B) TD : VAC : VACT : FUENTE : EQUIPO FORMULADOR

16,334.31 4,962.32 11,371.99 0.00 0.00 0.00 0.00 16,334.31

16,661.00 5,061.57 11,599.43 0.00 0.00 0.00 0.00 16,661.00

16,994.22 5,162.80 11,831.42 0.00 0.00 0.00 0.00 16,994.22

17,334.10 5,266.06 12,068.04 0.00 0.00 0.00 0.00 17,334.10

8382.08

7772.48

7207.21

6683.05

79

CUADRO N 41
FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES - ALTERNATIVA N02 PRECIOS SOCIALES CONCEPTO TOTAL COSTOS CON PROYECTO (A) 0 2011 901,339.00 901,339.00 855,316.45 853,005.17 2,311.28 46,022.55 17,775.88 23,701.17 4,545.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 901,339.00 10% 901,339.00 1,008,701.39 14481.82 13697.17 12701.01 11777.30 10920.77 10126.53 9390.06 8707.14 8073.90 7486.70 15,930.00 4,320.00 11,610.00 0.00 0.00 0.00 0.00 15,930.00 16,573.57 4,494.53 12,079.04 0.00 0.00 0.00 0.00 16,573.57 16,905.04 4,584.42 12,320.62 0.00 0.00 0.00 0.00 16,905.04 17,243.14 4,676.11 12,567.04 0.00 0.00 0.00 0.00 17,243.14 17,588.01 4,769.63 12,818.38 0.00 0.00 0.00 0.00 17,588.01 17,939.77 4,865.02 13,074.75 0.00 0.00 0.00 0.00 17,939.77 18,298.56 4,962.32 13,336.24 0.00 0.00 0.00 0.00 18,298.56 18,664.53 5,061.57 13,602.97 0.00 0.00 0.00 0.00 18,664.53 19,037.82 5,162.80 13,875.02 0.00 0.00 0.00 0.00 19,037.82 19,418.58 5,266.06 14,152.53 0.00 0.00 0.00 0.00 19,418.58 1 2012 15,930.00 2 2013 16,573.57 3 2014 16,905.04 4 2015 17,243.14 5 2016 17,588.01 6 2017 17,939.77 (EN NUEVOS SOLES) 7 2018 18,298.56 8 2019 18,664.53 9 2020 19,037.82 10 2021 19,418.58

COSTO DE INVERSION INVER. TANGIBLE


OBRAS CIVILES MITIGACION AMBIENTAL

INVER. INTANGIBLE
EXPEDIENTE TECNICO SUPERVISION CAPACITACION COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO OPERACIN MANTENIMIENTO COSTO DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO TOTAL COSTOS SIN PROYECTO B OPERACIN MANTENIMIENTO COSTO INCREMENTALES (A - B) TD : VAC : VACT :

FUENTE : EQUIPO FORMULADOR

80

81

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

4 . E V AL U AC I O N

4.1.

BENEFICIOS EN LA SITUACION SIN PROYECTO En la actualidad, los Beneficios en la situacin sin Proyecto, son mnimas. No reporta beneficios notables mayores cualitativamente.

4.1.1.

4.1.2.

Cabe anotar, que la carencia de una propuesta tcnica, traducida en proyectos arquitectnicos y una norma especfica, no permiten tener un desarrollo urbano armnico.

4.1.3.

El lugar objeto de estudio da la apariencia de ser un pueblo sin encantos tursticos y un aspecto desorganizado, fundamentalmentepor falta de manejo poltico.

4.1.4.

No se cuenta con un atractivo urbanstico, peor an turstico, cuya nica potencialidad futura es el Turismo

4.2.

BENEFICIOS EN LA SITUACION CON PROYECTO Se establece un ordenamiento urbano en todo el sector, en relacin al tramo de construccin del pavimentado.

4.2.1.

4.2.2.

La construccin del pavimentado y el Tratamiento desu entorno, considera un mejor ornato, debidamente urbansticos como arquitectnicos. reglamentado, tanto los aspectos

4.2.3.

Se consolidan los criterios urbansticos, los aspectos de la imagenurbana, desde el juego de volmenes, altura de edificaciones, espacios abiertos, control de elementos de servicios, como postes de iluminacin, cables, antenas, letreros, bancas, enrejados,etc.

82

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

4.2.4.

Se contribuye con el desarrollo turstico de de la provincia de Caravel presentando una nueva fisonoma de la misma y de la Zona.

4.2.5.

Seactiva el movimiento y ambiente Comercial en el entorno del pavimentado.

4.2.6.

Mejora el aspecto e imagen urbana de todo el tramo - y su entorno.

4.2.7.

Poblacin motivada e identificada con su eje comercial, el cual significar el desarrollo socioeconmico y cultural.

4.2.8.

Mayor comodidad y disponibilidad de mejor infraestructura para el desarrollo de actividades tursticas.

4.2.9.

Mayor seguridad y comodidad en el rea de todo el pavimentado.

4.3.

EVALUACION SOCIAL DEL PROYECTO Este acpite tiene por objetivo evaluar la rentabilidad del Proyecto en relacin a los beneficios sociales que genere.

En funcin a la naturaleza del Proyecto resulta tedioso cuantificar los beneficios sociales (Subjetivos) en Unidades monetarias (En nuevos soles y/o Dlares); esta forma, se utilizar ms bien el mtodo costo-efectividad para establecer la bondad del proyecto. Esta se basa en la identificacin de sus beneficios y en expresarlos en unidades no monetarias que permitan medir el logro de sus principales objetivos.

Esta metodologa se basa en principios similares a los del VAN y la TIR, permitiendo comparar y priorizar las alternativas de inversin en trminos de los costos que implica alcanzar los resultados establecidos. No obstante, hay que tener en cuenta que, dada la forma como se define el impacto o los beneficios del proyecto, esta metodologa slo permite la comparacin de alternativas de un mismo proyecto o de proyectos con resultados o metas muy similares.

83

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

Otro elemento que hay que considerar es lo que ocurrira con las personas o localidades beneficiadas de no llevarse a cabo el proyecto, lo que en evaluacin de proyectos se conoce como la situacin sin proyecto, y compararla con aqulla en la que el proyecto se lleva a cabo (situacin con proyecto). El principal propsito de ello es atribuir al proyecto exclusivamente los efectos que realmente est generando a la poblacin beneficiaria.

Con la finalidad de aplicar la metodologa costo-efectividad se seguir los siguientes pasos:

4.3.1.

Indicadores de resultado: El indicador de efectividad debe expresar los objetivos y metas del proyecto como indicadores de impacto. No obstante, la ausencia de informacin hace que muchas veces slo se puedan tener indicadores vinculados con los resultados inmediatos obtenidos

4.3.2.

Estimar el valor actual y valor equivalente de los costos: En este paso, es necesario estimar el valor actual de los costos sobre la base del flujo de costos ya elaborado. Para ello, se utiliza la siguiente ecuacin:

VACT
t 1

FC t (1 COK ) t (1+TSD
)

VR (1 COK ) n (1+TSD
)

Donde:

VACT FCt VR vida til N COK

: Es el valor actual del flujo de costos totales : Es el flujo de costos del perodo t : Es el valor de recuperacin de la inversin al final de la

: Es la vida til del proyecto : Es el costo de oportunidad del capital, el mismo que se ha fijado en 11% al ao en soles reales.

84

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

4.3.3.

Determinar el costo-efectividad del proyecto (CE): El CE del proyecto se calcula dividiendo el costo del mismo entre los indicadores de resultado antes planteados. En el caso de que se traten de metas globales, como los metros cuadrados construidos, se divide el valor actual de los costos totales (VACT) entre el nmero de metros.

C.E = VACST P.B Donde: P.B VACST : Poblacin Beneficiaria del proyecto. : Valor Actual del Costo social total.

Los resultados de la evaluacin se muestran en el siguiente cuadro: CUADRO N 42


EVALUACION SOCIAL: METODOLOGA COSTO - EFECTIVIDAD Variables del proyecto Valor Actual de Costos Totales Sociales (VACTS) I.E. Costo Efectividad (S/.) Fuente: Flujo de costos a precios sociales Alternativas I 759,270 360 2,109.08 II 1,008,701 360 2,801.95

4.4.

ANALISIS DE SENSIBILIDAD

Dada la incertidumbre que rodea a muchos proyectos de inversin se hace indispensable llevar a cabo un anlisis de sensibilidad de la rentabilidad del proyecto ante diversos escenarios.

El anlisis de sensibilidad involucra calcular el ratio costo-efectividad o para un rango probable de valores de la variable que genera incertidumbre. Ello nos permitir llegar a establecer el grado de sensibilidad del rendimiento del proyecto ante variaciones en ese tipo de variables. De esta forma, ser necesario concentrar esfuerzos para perfeccionar las estimaciones de los resultados y/o comportamiento de las variables que ms influyen sobre el rendimiento de los proyectos. En el caso del resto de

85

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

variables, que generan cambios menores en dicha rentabilidad, podr hacerse una prediccin menos rigurosa.

4.4.1.

Determinar las variables inciertas y su rango de variacin

Las variables inciertas son aquellas sobre las que no es posible disponer de informacin o proyecciones confiables, debido a probables restricciones en la informacin o porque no se cuenta con mtodos de clculo ms precisos. Algunas de ellas, adems, son de especial importancia a la hora de determinar la rentabilidad social del proyecto, ya que cuando experimentan cambios relativamente pequeos con respecto a la estimacin inicial que se realiz, la rentabilidad social calculada se modifica sustancialmente. Usualmente, en los proyectos sociales, estas variables se encuentran relacionadas con los supuestos que intervienen en la cuantificacin de los beneficios, o con aquellos relacionados con el indicador de efectividad de ser el caso. Finalmente, es importante precisar el rango de variacin de las variables inciertas, en trminos porcentuales, y los intervalos de variacin con los que se trabajar. Ellos deben estar de acuerdo con los lmites probables que se espera tomen las variables que se van a sensibilizar.

A) Variacin del Valor Actual de Costos Sociales Totales Se ha ensayado una variacin del VACST en un rango de 60%, 70%, 80%, 90%, 100%, 110%, 120%, 130%, 140%.de los costos de inversin.

86

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 43

VARIACION DE LOS COSTOS DE INVERSION 60% 70% 80% 90% 100% 110% 120% 130% 140%

PROYECTO ALTERNATIVO I VACST POBLACION 455,561.97 360 531,488.96 360 607,415.96 360 683,342.95 360 759,269.95 360 835,196.94 360 911,123.94 360 987,050.93 360 1,062,977.93 360 CE PA1 1,265.45 1,476.36 1,687.27 1,898.17 2,109.08 2,319.99 2,530.90 2,741.81 2,952.72

PROYECTO ALTERNATIVO II VACST POBLACION 605,220.83 360 706,090.97 360 806,961.11 360 907,831.25 360 1,008,701.39 360 1,109,571.53 360 1,210,441.67 360 1,311,311.81 360 1,412,181.95 360 CE PA2 1,681.17 1,961.36 2,241.56 2,521.75 2,801.95 3,082.14 3,362.34 3,642.53 3,922.73

FUENTE: EQUIPO FORMULADOR

GRAFICO N 25

87

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

B) Escenarios de los costos de cada proyecto alternativo CUADRO N 44

ANALISIS DE LA SENSIBILIDAD DE LA ALTERNATIVA 1 CON RESPECTO A LA ALTERNATIVA 2 RUBRO ALTERNATIVA 1 S/. / Benef. ALTERNATIVA 2 S/. / Benef. 2801.95 2801.95 2801.95 2801.95 2801.95 2801.95 2801.95 2801.95 2801.95 2801.95 2801.95 2801.95 2801.95 2801.95

-25.00% 1581.81 -20.00% 1687.27 -15.00% 1792.72 -10.00% 1898.17 -5.00% 2003.63 0.00% 2109.08 1.00% 2130.17 5.00% 2214.54 7.00% 2256.72 15.00% 2425.45 20.00% 2530.90 33.00% 2805.08 35.00% 2847.26 Interseccion con la Alternativa 2 FUENTE: EQUIPO FORMULADOR
CUADRO N 45

ANALISIS DE LA SENSIBILIDAD DE LA ALTERNATIVA 2 CON RESPECTO A LA ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2 S/. / ALTERNATIVA 1 S/. / RUBRO Benef. Benef. -33.00% 2109.08 1877.31 -25.00% 2109.08 2101.46 -18.00% 2109.08 2297.60 -7.00% 2109.08 2605.81 -5.00% 2109.08 2661.85 -3.00% 2109.08 2717.89 -1.00% 2109.08 2773.93 0.00% 2109.08 2801.95 5.00% 2109.08 2942.05 10.00% 2109.08 3082.14 15.00% 2109.08 3222.24 20.00% 2109.08 3362.34 25.00% 2109.08 3502.44 Interseccion con la Alternativa 1 2109.08 FUENTE: EQUIPO FORMULADOR

88

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

4.5.

SELECCIN DEL MEJOR PROYECTO ALTERNATIVO. la Evaluacin Costo-Efectividad, en el anlisis de sensibilidad; se

Analizando

concluye que la mejor alternativa para la Construccin del pavimentado C.P. Santa Rosa -Atiquipa-CARAVELI.Esel Proyecto Alternativo N 1,debidoa que nos muestra un costo efectividad de s/. 2,109.08 por cada beneficiario, siendo este menor que el de la segunda alternativa con s/. 2,801.95, por lo tanto el proyecto alternativo seleccionado comprende: Pavimentado Flexible, asfalto en frio de 2 de espesor Estacionamientos. Veredas. Areas Verdes. Sealizacin Paraderos Construccin de sardineles para jardn. 4.6. Capacitacin del uso y gestin del Malecn ORGANIZACIN Y GESTIN La Municipalidad Distrital de Atiquipa, quien es el responsable del desarrollo urbano del Distrito se encuentra ejecutando obras dentro de su mbito local de pavimentacin, a su vez sta ser financiada con recursos provenientes por fuente de Canon, sobre canon y regalas mineras. 4.7. PLAN DE IMPLEMENTACIN DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA El plan de implementacin tiene por finalidad establecer las secuencias, recursos y responsabilidades a asumir en la fase de inversin del proyecto, as como la programacin de cada accin. Para ello estableceremos el cronograma de ejecucin, los productos alcanzados, las responsabilidades y plazos. En la siguiente tabla se muestra el cronograma de actividades para la fase de inversin.

89

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 46 CUADRO DEL PLAN DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA


CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
AOS TAREAS I. ETAPA Preinversin Elaboracin del perfil II. ETAPA Inversin Elaboracin Expediente tcnico, Propuestas y Concurso de precios Ejecucion de Obras Capacitacion Mitigacion de Impacto Ambiental III. ETAPA Post Inversin Operacin y mantenimiento 1 2 3 4 5 6 AO 0 7 8 9 10 11 12 1 AOS a 10

FUENTE : EQUIPO FORMULADOR

4.8.

ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO SELECCIONADO El anlisis de Sostenibilidad tiene como objetivo determinar la capacidad del proyecto alternativo elegido para cubrir los costos de operacin y mantenimiento que se generan a lo largo de su horizonte de evaluacin.

a) Capacidad de Gestin En la etapa de inversin participara el Gobierno Distrital de Atiquipa y en la etapa de operacin el proyecto tambin estar a cargo del Gobierno Distrital de ATIQUIPA Dicha institucin con capacidad administrativa y operativa.

90

b) Disponibilidad de Recursos Los Recursos para la etapa de Inversin provendrn del Canon y Sobrecanon minero; as como tambin de las Regalas Mineras. Los costos de operacin y mantenimiento sern cubiertos por el GobiernoDistrital de ATIQUIPAPara dicho fin se debern realizar las campaas de Sensibilizacin correspondiente y elaborar un adecuado plan de mantenimiento garantizando de esa manera la sostenibilidad del proyecto a lo largo de su vida til. c) Viabilidad Tcnica: La Construccin del afirmado de la av. Principal del C.P. SANTA ROSA, del Distrito de Atiquipa, Provincia de CARAVELI, es viablemente tcnicamente pues considera materiales adecuados de la zona, y un diseo acorde con la tipologa del espacio urbano monumental. d) Viabilidad Ambiental: No generar impacto ambiental negativo dentro de la zona de influencia, por cuanto mitigar y neutralizar los efectos negativos que se presente durante la vida til del proyecto. e) Viabilidad Sociocultural: El pavimentado de la av. Principal y calles transversal del C.P. Santa Rosaser uno de los lugares principales para el comercio turstico y comodidad a los lugareos y personas que visiten el lugar. Esto traer consigo que se incremente la actividad comercial y turstica a toda la zona del proyecto. De esta manera se estara contribuyendo que mejore la calidad de vida de los habitantes del C.P. agua. Salada distrito de Atiquipa Caravel

f) Viabilidad Institucional: El proyecto es viable porque se encuentra enmarcado en los lineamientos y funciones especficasdel GobiernoDistrital de Atiquipa, estipuladas en la Ley Orgnica de Municipalidades.

91

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

El Gobierno Distrital de Atiquipa, en concordancia con sus funciones y competencia municipal, una vez concluida, decepcionar la obra, hacindose responsable de la operacin y mantenimiento durante la vidatil del mismo. Cabe resaltar que el municipio cuenta con experiencia para la implementacin de este tipo de proyectos, as mismo dispone de equipamiento para las actividades de mantenimiento y cuentan con capacidad de gestin para asumir la operacin de las inversiones del presente proyecto. 4.9. ANALISIS DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO SELECCIONADO. El objetivo del estudio del Impacto Ambiental est orientado a la identificacin, prediccin, interpretacin y comunicacin de los impactos ambientales que puedan generar el mantenimiento y la Construccin del pavimentado, de tal forma que permita incorporar las medidas de conservacin del medio ambiente en el diseo y presupuesto definitivo. CUADRO N 47

COSTO POR MITIGACION AMBIENTAL PARA LAS DOS ALTERNATIVAS (Nuevos Soles) PARTIDAS UNID METRADO P.U Acondicionamiento de botaderos Riego para mitigar el polvo Reacondicionamiento de reas de riego Reacondicionamiento de rea ocupada x Mq. COSTO DIRECTO TOTAL Gastos Generales 12% Utilidades 10% SUB TOTAL IGV 18% COSTO TOTAL POR MITIGACION AMBIENTAL M3 M2 M2 M2 75.00 100.00 80.00 50.00 23.00 0.87 2.15 2.00

COSTO 1,725.00 87.07 171.85 100.00 2,083.91 250.07 208.39 2,542.37 457.63 3,000.00

Fuente: Consideraciones tcnicas del Equipo Formulador

4.9.1.

Descripcin Tcnica General del Proyecto

Ubicacin. El rea de estudio se ubica en el distrito de Atiquipa, en la provincia de CARAVELI en el Departamento de AREQUIPA. La zona del proyecto se encuentra a una altitud promedio de 245 m.s.n.m. Aproximadamente. rea de Influencia del Proyecto. Basndose en los estudios realizados en el campo, se ha establecido que los impactos ambientales, se darn en forma distinta segn las caractersticas del

92

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

entorno y de los componentes ambientales que caracterizan el espacio donde se realizara el proyecto. En este contexto se ha determinado, la existencia de dos reas de influencia para el proyecto: rea de Influencia Directa y rea de Influencia Indirecta. rea de Influencia Directa. Comprende las reas afectadas directamente por el emplazamiento de los accesos; as como, por las zonas adyacentes que sern impactadas ambientalmente por las diversas actividades a realizarse durante las etapas de construccin y operacin. rea de Influencia Indirecta. El rea de Influencia indirecta del mbito del proyecto, est constituida por la distribucin geogrfica de la poblacin que ser beneficiada con la puesta en operacin del pavimentado

Aplicacin al Proyecto. Los factores ambientales que pueden ser afectados por la ejecucin del Proyecto en sus fases de desarrollo han sido identificados en forma preliminar mediante el mtodo de listas simples de control, (ChekList).

93

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

En el Cuadro siguiente, describimos los componentes ambientalesms importantes para el Proyecto:

4.9.2.

Plan de Manejo Ambiental.

El plan de manejo ambiental para la construccin del pavimentado, plantea como un instrumento de Gestin Ambiental conteniendo las medidas de carcter tcnico ambiental que eviten o minimicen los efectos sobre el medio ambiente. En este sentido, las medidas que se formulan en el presente plan de Manejo Ambiental, estn orientados a prevenir, controlar y atenuar las alteraciones que se originen y que pongan en riesgo la estabilidad del ecosistema del lugar donde se ejecute el proyecto.

94

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

Al proceder a realizar el estudio encontramos que en ambas alternativas, se contar con una infraestructura adecuada, lo cual producir importantes impactos positivos en los medios Socio Econmicos, Culturales, Biolgicos y Fsicos. En cuanto a la Alternativa 1, en el estudio de Ingeniera Bsica correspondiente, se obtuvo una matriz de impactos del proyecto, que en general identificaba impactos negativos mnimos y de importancia variada de acuerdo al componente ambiental y a la etapa del proyecto, en trminos de su implementacin, como:

a)

En la Etapa de Construccin

Para trasladar el material de base hacia los puntos donde deben ser instalados no se han de construir vas de acceso, pues los trabajos se realizaran en una zona con poco trfico vehicular, por lo que impacto sobre componentes ambientales ser nulo. su

Por otro lado, se ha de realizar una remocin del terreno y construccin de bases lo cual producir un perjuicio temporal sobre el suelo.

De mantenerse una conducta de conservacin durante la instalacin y el tendido del piso se provee que la flora endmica no sern afectadas de una manera relevante.

El comercio se ver beneficiado durante el periodo de construccin debido a que el personal de obra deber trasladarse a los lugares cercanos para satisfacer sus necesidades bsicas y de logstica propia de la obra, este impacto ser de manera temporal.

b)

En la Etapa de Operacin. Significara para la poblacin y las diversas actividades econmicas impactos favorables debido a que la presencia de un mayor flujo turstico y mejorara la calidad de vida de sus habitantes y permitir el desarrollo de actividades comerciales.

La presencia de los materiales que sern instalados no perjudicara el ambiente ni en cuanto a sus componentes biticos como paisajsticos.

95

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

En suma, los impactos sobre el medio del proyecto no son relevantes; los impactos mnimos pueden ser mitigados con un programa de monitoreo que consista en tomar acciones para poder mantener el medio ambiente en condiciones optimas. Lo que nos lleva a concluir, a que las obras a desarrollar por el proyecto, no causaran mayores impactos sobre los componentes ambientales.

4.10.

PLAN DE PREVENCIN Y MITIGACIN. Las actividades para la prevencin y mitigacin son detalladas a continuacin: - Priorizacin de variables afectadas y medidas de mitigacin

No obstante la magnitud del impacto ambiental se debe priorizar todas las variables afectadas, estableciendo su correspondiente medida de mitigacin. CUADRO N 48 VARIABLES DE INCIDENCIA MEDIO FSICO Aire

EFECTO

MEDIDA DE MITIGACION Revisin y mantenimiento de la maquinaria Acelerar el proceso de implementacin del proyecto Ninguno Ninguno Acelerar el proceso de implementacin del proyecto Ninguno Ninguno Acelerar el proceso de implementacin del proyecto Acelerar el proceso de implementacin del proyecto

Ruidos provocados por el uso de mquinas Partculas (polvo) en el aire

Suelo Agua Paisaje

Neutro Neutro Alteracin urbano

del

paisaje

MEDIO BIOLGICO Flora Fauna MEDIO SOCIAL Salud

Neutro Neutro Riesgos de afecciones respiratorias y visuales producidas por el polvo Reduccin de la actividad comercial

Econmicos

96

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

4.11.

PLAN DE CONTINGENCIA El plan de contingencia definir las acciones que debemos de tomar para medir y mitigar cualquier emergencia que pueda ocurrir con respecto a la seguridad de las vidas humanas, bienes materiales y el entorno natural que pueda ocurrir en cada etapa de la ejecucin del proyecto; para esto se deber designar un Jefe

Responsable que tenga capacidad de respuesta ante cualquier caso de emergencia presentado.

El plan deber contener: 1. Organizacin: la que deber movilizar tanto recursos humanos y fsicos en casos de emergencia con la rapidez que amerite el caso.

2. Programa de capacitacin al personal: que incluir el manejo adecuado de herramientas y equipos as como indumentaria de seguridad a todo el personal, as como un programa de seguimiento.

3. Informacin y comunicaciones: se deber informar tanto a los trabajadores como personal sobre las instituciones que puedan brindar apoyo en caso de emergencias (Polica Nacional, Hospital de Apoyo, Defensa Civil, etc.)

4.

Equipamiento: se deber poseer un el listado de equipos, materiales y su

respectiva ubicacin en las reas de trabajo, as mismo de los botiquines de primeros auxilios.

5. Infraestructura: se debe sealizar cada rea de trabajo as mismo ubicar zonas seguras asignadas para casos de emergencias.

6. Plan de accin: el cual puede contener: i. ii. iii. iv. v. Notificacin Inspeccin Operaciones de respuesta Evaluacin del plan, daos, niveles de alteracin Resarcimientos de daos y perjuicios

97

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

4.12.

PLAN DE ABANDONO Es el conjunto de acciones a ejecutar durante el abandono de un rea de trabajo luego de la culminacin de una obra o construccin, con la finalidad de minimizar los efectos adversos en el ambiente que puedan presentarse en corto, mediano o largo plazo. Para esto, el o los responsables de la obra debern hacer un seguimiento exhaustivo a los trabajadores de la obra para garantizar:

1. El retiro total de equipos y materiales sobrantes en el rea de trabajo 2. Retiro de obras civiles 3. Retiro de obras elctricas 4. Limpieza de las zonas afectadas y disposicin adecuada de residuos slidos 5. Restauracin del lugar con las medidas sugeridas

4.13. PLAN DE SEGUIMIENTO. El plan de seguimiento, deber de incluir el sistema de seguimiento, vigilancia y control ambiental detallado de los potenciales impactos identificados durante las etapas de construccin y operacin del proyecto; as mismo, este deber involucrar a las instituciones gubernamentales tales como Ministerio de Salud con la Direccin General de Salud Ambiental (DIGESA), el Ministerio de Agricultura con la Administracin Tcnica del Distrito de Riegos (ATDR) y del Instituto Nacional de Recurso Naturales (INRENA), entre los ms importantes para llevar a cabo una vigilancia adecuada de cada elemento del ambiente afectado.

Este deber contemplar capacitaciones del personal a cargo del mantenimiento y operacin de los sistemas de saneamiento bsico construidos, para garantizar el buen funcionamiento de los mismos, por otra parte la poblacin deber ser capacitada en el uso adecuado de los servicios.

98

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

4.14. PLAN DE MONITOREO. Este deber contemplar programas peridicos de vigilancia por los diferentes ministerios antes mencionados con la finalidad de garantizar la calidad ambiental y por ende la salud de las personas. Tambin incluirn el monitoreo a las actividades de capacitaciones programadas para el personal y poblacin en general.

4.15.

MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA.

99

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 49

RESUMEN DE OBJETIVOS

PROPSITO

FIN

INDICADORES Aumento de los niveles de vida de la Contribuir a elevar los niveles poblacin en un 25%. de desarrollo socioeconmico Reducir en 10% las Necesidades en el C.P. Santa RosaBsicas Insatisfechas para el ao 3 Atiquipa-CARAVELI.

MEDIOS DE VERIFICACIN SUPUESTOS Realizacin de encuestas de opinin a la poblacin. Informe estadstico del INEI. Informe estadstico del DIR CETUR Inspeccin visual. Mejoramiento del ornato pblico en Informe estadstico de la oficina Existe un mayor desarrollo un 50% de estadstica e informtica de la de las actividades Regin AREQUIPA. comerciales de la Recuperacin de la zona pblica que MEJORA DEL ORNATO poblacin del C.P. SANTA Entrevista directa de las est abandonada en un 100%. URBANO EN EL C.P. SANTA Recuperacin ROSA. autoridades. de las reas ROSA ATIQUIPAmuestra un Encuesta a los pobladores y Se comerciales de la zona. CARAVELI. ordenamiento de la av. turistas. Principal y su entorno Planos.

100

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

COMPONENTES

1. Infraestructura construida con criterio tcnico normativo. 2. Existencia de una adecuada infraestructura de distraccin. 3. Disponibilidad y cuidado de las reas verdes en la zona. 4. Inters de las Autoridades y poblacin para un mantenimiento adecuado de la zona.

Se plantea la idea directriz en el Expediente tcnico del proyecto. Asignacin de personal por desarrollo del proyecto: pavimentacin Informe tcnico del final del parte del Gobierno Distrital de la av. Principal del C.P. Santa de Atiquipa, para ejecutar proyecto. Rosadistrito de Atiquipa, la cual ser: Acta de entrega de obra. las actividades de construirn espacio de comercio y mantenimiento. recreacin, alternando elementos La Construccin del sociales, econmicos, generando un pavimentado genera un espacio pblico coherente, adecuado, gran impacto sobre la proporcionalmente esttico y que guarde poblacin. estrecha relacin con la sociedad del Distrito de Atiquipa, permitiendo de esta manera reforzar el imaginario colectivo y la identidad de la poblacin.

ACCIONES

Flexible, El monto de la inversin asciende a la Facturas y boletas de los gastos Capacidad Operativa de cantidad de: realizados. la Unidad Ejecutora. asfalto en frio de 2 de Cuadernos de obra. El Gobierno Distrital de espesor S/. 856,011.97.a precios privados. Atiquipa, a travs de sus S/.663,432.33 a precios sociales. autoridades Estacionamientos. comprometidas con el proyecto brindan la ayuda Veredas. ofrecida para el desarrollo Areas Verdes. del mismo. Sealizacin Pavimentado Paraderos Construccin de

sardineles para jardn.

101

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

102

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CONCLUSIONES Las caractersticas fsicas de la prestacin del servicio, que es el de instalacin del pavimentado de la av. Principal y calles transversales del C.P. SANTA ROSA, del Distrito de Atiquipa-CARAVELI; el problema central que se plantea en el presente estudio es: DETERIORO Y DESCUIDO DEL ORNATO URBANO, C.P. Santa Rosa-ATIQUIPA-CARAVELI. La Valorizacin Monetaria de los beneficios del Proyecto no se pueden cuantificar, por la naturaleza de los servicios que brindar, por consiguiente se obvi la metodologa costo / beneficio utilizndose el mtodo Costo-Efectividad para establecer la bondad del Proyecto, sta se basa en la identificacin de sus Beneficios y expresarlos en unidades No Monetarias nos permiten medir el logro de sus principales objetivos. CUADRO N 42

EVALUACION SOCIAL: METODOLOGA COSTO - EFECTIVIDAD Variables del proyecto Valor Actual de Costos Totales Sociales (VACTS) I.E. Costo Efectividad (S/.) Fuente: Flujo de costos a precios sociales Alternativas I 759,270 360 2,109.08 II 1,008,701 360 2,801.95

Llevado a cabo el anlisis de Sensibilidad de la Rentabilidad del proyecto ante diversos escenarios se ha determinado una variacin de 60% a 140%, en la inversin para cada proyecto alternativo. Este anlisis es importante, pues el resultado de los mismos depender de factores externos al proyecto, de acuerdo al anlisis de sensibilidad, nos indica que la alternativa I, sigue siendo la ms conveniente.

103

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

CUADRO N 43

VARIACION DE LOS COSTOS DE INVERSION 60% 70% 80% 90% 100% 110% 120% 130% 140%

PROYECTO ALTERNATIVO I VACST POBLACION 455,561.97 360 531,488.96 360 607,415.96 360 683,342.95 360 759,269.95 360 835,196.94 360 911,123.94 360 987,050.93 360 1,062,977.93 360 CE PA1 1,265.45 1,476.36 1,687.27 1,898.17 2,109.08 2,319.99 2,530.90 2,741.81 2,952.72

PROYECTO ALTERNATIVO II VACST POBLACION 605,220.83 360 706,090.97 360 806,961.11 360 907,831.25 360 1,008,701.39 360 1,109,571.53 360 1,210,441.67 360 1,311,311.81 360 1,412,181.95 360 CE PA2 1,681.17 1,961.36 2,241.56 2,521.75 2,801.95 3,082.14 3,362.34 3,642.53 3,922.73

FUENTE: EQUIPO FORMULADOR

Para dar solucin a esta problemtica, se ha hecho un estudio previo llegando a determinarse como seleccionado el proyecto alternativo I, el cual comprende: Pavimentado Flexible, asfalto en frio de 2 de espesor Estacionamientos. Veredas. Areas Verdes. Sealizacin Paraderos Construccin de sardineles para jardn.

Con la instalacion del pavimetado de la av. Principal y calles Transversales del C.P. SANTA ROSA Distrito de Atiquipa-CARAVELI. los servicios preastados por dicha infraestructura mejorarn notablemente, benficiando durante el horizonte de evaluacin del proyecto a todo los turistas y visitantes al lugar del proyecto. El monto total de la inversin del proyecto alternativo seleccionado asciende a la cantidad de S/.663,432.33 a Precios Sociales, mientras que a precios de mercado asciende a S/. S/. 856,011.97

104

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

La ejecucin y financiamiento del proyecto estar a cargo del Gobierno Distrital de Atiquipa, as como los costos de Operacin y Mantenimiento, para dicho fin el titular de dicha institucin ha presentado su carta de compromiso indicando que es factible asumir dichos costos durante el horizonte temporal de evaluacin del proyecto (10 aos despus de culminada la inversin).

105

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

106

PERFIL DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL PAVIMENTO DE LA AV. PRINCIPAL Y CALLES TRANSVERSALES DEL C.P. SANTA ROSA DEL DISTRITO DE ATIQUIPA CARAVELI AREQUIPA

107

Похожие интересы