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PROBLEMAS DE MECANICA DE SUELOS PLANTEADOS A LA INGENIERIA CIVIL

Becerra Goicochea, Rafael Palacios Herrera, Jimmy

Vargas Yupanqui, Cristhian

15-4-2012

VIBRACIONES Y EXPLOSIN

En su prctica profesional, el ingeniero civil tiene muchos encuentros diferentes e importantes con el suelo. El ingeniero civil utiliza el suelo como cimentacin de estructuras y terraplenes; utiliza el suelo como material de construccin; debe disear estructuras de retencin para excavaciones y aberturas subterrneas; y encuentra el suelo en un gran nmero de problemas especiales. En el desarrollo de dichas tareas, el ingeniero se basa en la Mecnica de Suelos, que es una disciplina que organiza de manera sistemtica los principios y el conocimiento de las propiedades ingenieriles del suelo. La Dinmica de Suelos es una parte especializada de la Mecnica de Suelos que trata sobre el comportamiento del suelo y la respuesta de masas de suelo durante la aplicacin rpida de carga, el uso de vibraciones para mejorar las propiedades ingenieriles del suelo y el uso de transmisin de ondas para evaluar las propiedades del terreno.

En este captulo se presenta la naturaleza de los problemas que involucra la dinmica de suelos, ilustrando su aplicacin mediante casos prcticos.

1.1

CIMENTACIN DE MQUINAS Una mquina que produce vibraciones o fuerzas dinmicas desbalanceadas est apoyada en un bloque de cimentacin estructural, que reposa en el suelo. Las fuerzas dinmicas de las mquinas causan movimientos en el bloque de cimentacin, que si son excesivos pueden:

1.

Imponer condiciones no confortables o imposibles de soportar en el Personal que trabaja cerca de la mquina.

2. 3.

Causar dao a la mquina o tuberas de conexin. Producir grandes asentamientos en la cimentacin que pueden impedir el funcionamiento apropiado de la mquina.

Los

movimientos

del

bloque

de

cimentacin

adicionalmente

sern

transmitidos a travs del terreno a edificaciones o maquinarias adyacentes, pudiendo causar movimientos no confortables o dainos en dichas edificaciones, o pueden causar asentamientos en la cimentacin de dichas edificaciones.

La dinmica de suelos tuvo sus comienzos en Alemania, en 1930, cuando los ingenieros de DEGEBO (Deutsche Forschungsgesellschaft fur Bodenmechanik) empezaron las primeras investigaciones cientficas de problemas de cimentacin de maquinaria. Aunque se desarrollaron importantes trabajos tericos fundamentales en dicha poca, el enfoque inicial del estudio estaba basado en correlaciones empricas entre comportamientos y velocidad ssmica a travs del suelo.

En los Estados Unidos y Europa Occidental se utilizaron dichas y otras correlaciones hasta los aos 50. Se realiz un excelente trabajo de relacin de comportamiento observado y teora fundamental en la Unin Sovitica, comenzando en el ao 1930, pero no se conoci en el mundo occidental sino hasta el ao 1960.

En los Estados Unidos se logr durante los aos 1955 a 1965 un conocimiento fundamental de la relacin entre comportamiento, teora y propiedades esfuerzodeformacin del suelo, principalmente debido al apoyo e inters del gobierno federal en cimentaciones de antenas grandes de radar.

La cimentacin de maquinaria es el problema ms frecuente en dinmica de suelos, los libros iniciales en esta materia tratan dicho tpico (Barkan, 1962; Major, 1962; Richart et al, 1970).

Maquinaria Reciprocante y Rotativa Las mquinas, tales como compresores y motores grandes, ocasionan fuerzas dinmicas que varan sinusoidalmente, resultando en movimientos de la cimentacin. Cuando recin se instala una turbina bien diseada, se originan fuerzas dinmicas pequeas. Sin embargo, el desgaste conduce a desbalance en las partes rotativas, por lo que se desarrollan fuerzas dinmicas.

Ya que los turbo-compresores pueden ser daados por movimientos dinmicos pequeos de sus apoyos, o por pequeos asentamientos diferenciales de los mismos, se debe realizar un cuidadoso diseo de los apoyos. Para facilitar las conexiones de tubera, este compresor est apoyado por encima de la superficie del suelo mediante un prtico de acero o de concreto. El prtico debe ser diseado para evitar la resonancia entre la frecuencia natural del prtico y las frecuencias de operacin de la mquina. Como ejemplo se presenta el caso de un prtico de concreto apoyado en una platea de cimentacin. El suelo consiste de 4 metros de relleno hidrulico (arena), sobre un depsito profundo de arena ligeramente cementada.

A menudo el ingeniero geotcnico es consultado solamente cuando la maquinaria ya ha sido instalada y se han desarrollado los problemas. Como ejemplo se tiene un compresor de gas de tipo pistn que est apoyado sobre un bloque masivo de concreto de cimentacin, que descansa en arena media a densa. Tales mquinas desarrollan fuerzas dinmicas desbalanceadas asociadas con la aceleracin de subida y bajada del pistn; las magnitudes de dichas fuerzas pueden ser estimadas con bastante precisin. En este caso, con el compresor en operacin, los trabajadores de la fbrica notaron que los movimientos de la cimentacin eran excesivos. Se desarrollaron grietas en las paredes del local del generador adyacente. El ingeniero de suelos que fue contratado para recomendar las medidas correctivas debera responder a las siguientes interrogantes:

1. Cmo deberan medirse los movimientos dinmicos para establecer la razn del movimiento excesivo? 2. Cul es la mejor medida de reduccin del movimiento, el incremento de la masa o el incremento de la rigidez de la cimentacin? 3. Si se indica el incremento de la rigidez, es mejor calzadura o grouting? 4. En cunto pueden reducirse los movimientos con las medidas de correccin recomendadas? Las mediciones realizadas con un sismogrfo porttil de tres componentes, localizado sucesivamente en diferentes puntos del bloque de cimentacin, mostraron que los movimientos resultaron principalmente del cabeceo alrededor de un eje horizontal. Clculos simples demostraron que la frecuencia natural en cabeceo era

aproximadamente igual a la frecuencia de operacin del compresor. El incremento de la rigidez de la cimentacin se indic como la mejor solucin y los ensayos de laboratorio en la arena mostraron que esto podra ser logrado econmicamente al inyectar en el suelo una solucin de silicato de sodio, seguida por una solucin de cloruro de calcio. Estas dos sustancias qumicas reaccionaron para formar una solucin gel que uni los granos de arena.

Como resultado del tratamiento, la amplitud de vibracin se redujo a un stimo del movimiento original. Otras Maquinarias Industriales Existe una gran variedad de otros equipos industriales que causan cargas dinmicas en las cimentaciones, tales como: prensas, vibradores, etc. El problema de disear o mejorar la cimentacin de dichas maquinarias es similar a aqul para maquinaria reciprocante o rotativa, con la diferencia que las cargas pueden no ser sinusoidales o peridicas.

Desarrollo de la Era Espacial

Una clase de problema de cimentacin de maquinarias, especializada pero importante, consiste en proporcionar una cimentacin adecuada para antenas de radar de gran precisin. Las fuerzas dinmicas ocurren conforme la antena se acelera o desacelera, en elevacin o en azimut. Es necesario asegurar que los movimientos de la cimentacin, ya sea movimientos dinmicos o asentamientos acumulados, no causen errores agudos, y que las frecuencias resonantes del sistema antenaestructura-cimentacin no caen dentro del ancho de banda de operacin del servomecanismo de control de la antena. Se ilustra una antena muy grande, con una antena tipo plato, apoyada sobre cuatro pies de acero. Un par de ruedas en la base de cada pie corren en una pista circular de 113 pies de dimetro, por lo tanto la superestructura rota alrededor de un eje vertical. La pista descansa en un anillo de concreto. El suelo es una arena gravosa media a densa, compuesta por fragmentos de coral. Una estructura muy especializada se utiliz en la plataforma del encendido de las diversas etapas del cohete Saturno V en las Misiones Apolo. Estas plataformas estaban apoyadas en pilotes de friccin en arenas y arcillas. Una pregunta importante fue: Causarn las vibraciones producidas por el lanzamiento una penetracin adicional de los pilotes?. El emplazamiento y diseo de los centros de control y otras estructuras cerca de las plataformas de lanzamiento han requerido el estudio de la transmisin de ondas a travs del terreno y los mtodos de aislamiento de edificaciones contra la vibracin.

Tambin ha existido el requisito de verificar el comportamiento de los componentes precisos de gua, como los giroscopios. Para estas plataformas deben conocerse las vibraciones ambientales del trfico y de los microsismos, para minimizarlos o para aplicar las compensaciones adecuadas.

1.2

EFECTOS DE EXPLOSIN NUCLEAR

El estudio de los problemas civiles y militares ocasionados por el desarrollo de las explosiones atmicas, ha dado un mayor mpetu a la investigacin en la dinmica de suelos.

Aplicaciones Civiles

Las explosiones nucleares tienen un gran potencial para su utilizacin en la excavacin rpida de grandes masas de tierra, tales como: canales, puertos y cortes profundos y largos para carreteras y ferrocarriles. Sin embargo, la realizacin de este potencial se ha impedido por la poltica internacional y la preocupacin pblica sobre el dao posible de la radioactividad. Se ha dado considerable atencin al uso posible de la energa nuclear en la creacin de un Canal de Panam a nivel del mar. Aunque mucho del material excavado sera en roca dura, la mayor parte sera en arcillas lutceas fuertemente sobreconsolidadas, del tipo estudiado por los ingenieros de suelos.

Construccin de Proteccin

Las

estructuras subterrneas de

proteccin diseadas para

soportar

explosiones indirectas de bombas nucleares varan, desde personales hasta bases para misiles balsticos intercontinentales. Para el diseo de una base ICBM se debieron absolver las preguntas sobre los efectos de una gigantesca explosin cercana:

1.

Cunto movimiento vertical y horizontal ocurrir en los sitios de las

estructuras? 2. Cun grandes sern los esfuerzos verticales y horizontales sobre la estructura en profundidad? 3. Cunto aumenta la capacidad de carga de las estructuras por la interaccin suelo-estructura? 4. Cmo se deberan disear las conexiones entre las estructuras para soportar los desplazamientos relativos transitorios?

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