GUIA RAPIDA DE DIAGNOSTICO Y REPARACION DE LA TRANSMISION MANUAL.

DESCRIPCION GENERAL
Los sntomas de las distintas fallas localizados en la caja de velocidades, generalmente, se manifiestan por sonidos de diversa ndole que, por sus caractersticas propias y el grado de experiencia del mecnico, pueden ser determinados rpidamente con cierta precisin. Si el funcionamiento de la caja es ruidosa, estando la palanca de cambios en neutral y el motor marchando en vaco, percibindose un silbido, se puede diagnosticar que la falla radica en un cojinete. Una especie de traqueteo a canto intermitente, se le atribuye a engranajes con dientes gastados o astillados. Existiendo desalineacin entre el motor y la caja de velocidades, los ruidos sern bien notables, luego de cierto tiempo de uso o sea cuando comiencen a tomar juego excesivo por desgaste incorrecto las distintas piezas en movimiento. Cuando la caja de velocidades es ruidosa, hallndose seleccionada una velocidad, pueden presentarse los mismos sonidos que cuando la palanca de cambios est en neutral, slo que la frecuencia de aquellas es mayor. Seguidamente se proporciona un detalle de posibles causas que contribuyen a un rpido diagnstico, segn la caracterstica de las fallas que comnmente pueden presentarse.

A. FALLAS COMUNES DE UNA TRANSMISION MANUAL

Las fallas ms comunes de la transmisin manual son:

Desgaste de sincronizadores:
Esto ocurre a travs de los aos o por el uso rudo de la transmisin, se puede solucionar el problema comprando las refacciones y claro cambiando las refacciones

Zumbido de la transmisin:
Amarre de la misma esto puede suceder por el sobre calentamiento de la transmisin o la falta de aceite

Fugas de aceite:
Esto suele suceder por algn reten o junta daada la cual fuga aceite

Velocidad trabada: Esto suele suceder cuando las chavetas de los sincronizadores tienen un desgaste excesivo y suelen salirse de su lugar y atorarse con el mismo sincronizador y ya no dejar salir la velocidad.

B. DIAGNSTICO GENERAL DE FALLAS DE LA TRANSMISIN MANUAL.

1. Revisar las quejas del conductor y/o probar el vehculo en el camino 2. Determinar si la transmisin realiza sus cambios de forma adecuada o presenta una accin de patinaje, jaloneo o vibracin, cambios bruscos o retardados, en el caso de no tener traccin determinar si es un problema del sistema hidrulico de la transmisin o electrnico o bien del sistema de flechas de traccin o en el caso de contar con diferencial revisar un problema mecnico en ese sistema. 3. Revisar de forma minuciosa la transmisin para localizar fugas de aceite que puedan ocasionar fallas en el sistema y determinar la accin necesaria. 4. Escuchar los ruidos de la transmisin al meter velocidad y circulando el vehculo, determinar la accin necesaria. 5. Revisar si el aceite est a nivel o tiene aroma a disco quemado diagnosticar la causa y determinar la accin necesaria. 6. Realizar pruebas de potencia de arranque del vehculo para determinar el porcentaje de patinaje de la transmisin y determinar la accin necesaria. 7. Realizar pruebas recorrido para determinar la frecuencia de los cambios as como el accionar del sistema de sobre marcha, determinar la accin necesaria.

C. DESMONTAR LA TRANSMISIN MANUAL. D. DIAGNSTICO Y REPARACIN DE LAS PARTES E INTEGRADOS INTERNOS DE LA TRANSMISIN. E. MONTADO DE LA TRANSMISIN MANUAL. F. INSPECCIN Y VERIFICACIN DE LA REPARACIN DE LA TRANSMISIN MANUAL.
Una vez reparada la transmisin se procede a realizar las pruebas de verificacin del buen funcionamiento del sistema de cambios que consisten en: 1. Probar el vehculo en el camino. 2. Determinar si la transmisin presenta una accin de patinaje, jaloneo o vibracin. 3. Revisar de forma minuciosa la transmisin para verificar que no existan fugas de aceite que puedan ocasionar fallas en el sistema. 4. Verificar que no existan ruidos extraos de la transmisin. 5. Realizar pruebas de potencia de arranque del vehculo para determinar que no exista patinaje. 6. Realizar pruebas de frecuencia de cambios de velocidad as como de accionamiento del sistema de sobre marcha.