Controle da Poluio Atmosfrica Unidade IV Ventilao Industrial

Unidade IV - 1

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA CENTRO TECNOLGICO

Departamento de Engenharia Sanitria e Ambiental

DISCIPLINA:

ENS 5133

CONTROLE DA POLUIO ATMOSFRICA

Prof Henrique de Melo Lisboa

UNIDADE IV

VENTILAO INDUSTRIAL

Semestre 2005 -02

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Unidade IV - 2

UNIDADE 4 : 4.1 Introduo.

VENTILAO INDUSTRIAL

4.1.1 Definio e Classificao 4.1.2 Tipos de Poluentes do Ar

4.2

Ventilao geral diluidora. 4.2.3 Aplicao da ventilao geral diluidora com objetivos de atender as necessidades de conforto
4.2.4 VENTILAO GERAL DILUIDORA PARA A DISPERSO DE CONTAMINANTES INDUSTRIAIS 4.2.5 VENTILAO GERAL PARA CONTROLE DE SUBSTNCIAS EXPLOSIVAS

4.3

Ventilao local exaustora

- seleo do captor - determinao da vazo - energia requerida pelo captor - pontos de perda de energia - balanceamento de tramos - energia requerida pelo sistema.

Dimensionamento de Dutos:

Seleo de ventiladores REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS: (1) Brasil: Ministrio do Trabalho Segurana e medicina do trabalho. 36 edio. Editora Atlas, 1997. (2) VALLE PEREIRA FILHO, H.; MELO, C. (1992) Ventilao industrial. Apostila do curso de Engenharia Mecnica da UFSC. (3) MESQUITA,A.L.S.; GUIMARES, F.A. e NEFUSSI,N. (1988) Engenharia de ventilao industrial. Ed. CETESB, So Paulo, 442 pgs. (4) ASSUNO, J.V. (1989) Ventilao industrial: proteo sade do trabalhador. Artigo da revista Sade Ocupacional e Segurana, n.3, ano XXIV, 9-22. (5) ASSUNO,J.V. et alli (1989) Ventilao industrial. Apostila da CETESB, So Paulo. (6) MACINTYRE, A. J. (1990) Ventilao industrial e controle da poluio. Ed. Guanabara, Rio de Janeiro, 404 p.

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Unidade IV - 3

Unidade 4

VENTILAO INDUSTRIAL

Este captulo pretende fornecer informaes bsicas em relao a Sistemas de Ventilao Industrial quanto ao projeto e operao do sistema e tambm para correo de falhas porventuras existentes.

4.1 Introduo
Como ventilao industrial entende-se o processo de retirar ou fornecer ar por meios naturais ou mecnicos de/ou para um recinto fechado. O processo de ventilao tem por finalidade a limpeza e o controle das condies do ar, para que homens e mquinas convivam num mesmo recinto sem prejuzo de ambas as partes 2. A Ventilao uma tcnica disponvel e bastante efetiva para o controle da poluio do ar de ambientes de trabalho. A sua adequada utilizao promove a diluio ou retirada de substncias nocivas ou incmodas presentes no ambiente de trabalho, de forma a no ultrapassar os limites estabelecidos na legislao (Limites de Tolerncia). A Ventilao tambm pode ser utilizada para controlar a concentrao de substncias explosivas e/ou inflamveis, agindo dessa forma no aspecto de segurana tanto do trabalhador quanto dos bens materiais da empresa. A Ventilao tambm til na conservao de materiais e equipamentos. Finalmente, o seu uso pode promover ou auxiliar no conforto trmico dos ambientes de trabalho e ambientes em geral 4. Contudo, na prtica se tem verificado que muitos dos sistemas de ventilao instalados no vm funcionando a contento, seja por falha de projeto, seja por construo ou funcionamento fora das condies de projeto ou mesmo por falta da manuteno adequada. Projetar um sistema para a ventilao industrial de um recinto consiste basicamente em trs problemas 2 : I - Determinao da vazo de ar necessria e o esquema da distribuio do ar no recinto a ser ventilado. II - Projeto e clculo das redes de dutos. III - Seleo dos ventiladores, ou de qualquer outro sistema de movimentao de ar (Ex. conveco natural).

Os problemas II e III, so bem conhecidos na rea de cincias mecnicas: os princpios de clculo de dutos de distribuio de ar e de seleo de ventiladores so prticas comuns em engenharia e seu desenvolvimento remonta a vrios anos 2. Resolver o problema da vazo necessria a ventilao e a sua distribuio, requer do projetista, grande experincia, criatividade e conhecimento dos princpios fsicos em que esta se baseia. O objetivo principal do estudo de ventilao industrial em conformidade com a colocao inicial, desenvolver tcnicas para o controle das correntes de ar a serem introduzidas ou retiradas de um recinto afim de mant-lo salubre, com o mnimo de perdas de energia 2. Existe uma diferena fundamental entre manter o bem estar em uma repartio pblica (somente escritrios) e uma instalao industrial. Numa instalao industrial a ventilao do ambiente tem por finalidade o controle das concentraes de contaminantes e poluentes ou das condies trmicas e na maioria dos casos ambas. A ventilao neste caso pode consistir em passar simplesmente uma corrente de ar exterior, supostamente no contaminada, ou melhor no poluda,

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pelo interior do recinto, diminuindo assim a concentrao do poluente ou contaminante a uma taxa aceitvel pelo organismo humano. Este ar contaminado ou poluido a uma taxa permitida pelos rgos controladores do ambiente, pode ento, ser novamente retornada ao exterior, onde novamente o contaminante ou poluente ser disperso a menor taxa. Acontece, que a operao contnua deste processo ir gradualmente aumentando a taxa de concentrao destes poluentes e contaminantes na atmosfera tornando-a nociva a vida animal e vegetal 2. Deve ficar bem claro que existe uma diferena sensvel de objetivos entre a ventilao industrial e a comercial. Na ventilao comercial o objetivo principal a eliminao de fumo, odores e calor; na ventilao industrial o objetivo o controle da concentrao de vrios contaminantes tais como, p, fumaa, fuligem, vapores, gases e outras impurezas qumicas, bem como remoo de calor industrial. A primeira destina-se basicamente para obter-se condies de conforto a segunda tem a finalidade de tornar salubre o ambiente. Para ambos os casos o estudo dos contaminantes fator de importncia bsica. Contaminantes, em geral, so substncias indesejveis no ambiente. Seus efeitos podem ser txicos quando inalados pelo ser humano, ou podem causar prejuzos em outros processos industriais, como poeira em instalaes de pintura etc. Por razes prticas, a palavra contaminante utilizada em engenharia quando estuda-se o problema da eliminao de substncias indesejveis em processos industriais2.

4.1.1 Definio e Classificao

Ventilao pode ser definida como a movimentao intencional do ar de forma planejada a fim de atingir um determinado objetivo. Essa movimentao pode ser feita por meios naturais ou mecnicos. Deve-se ter em mente que o ar sempre se movimenta da zona de maior presso para a zona de menor presso. Portanto, o projeto correto de diferenciais de presso no sistema de fundamental importncia para o seu funcionamento. Os sistemas de ventilao se classificam como: Ventilao Geral, natural ou mecnica, que aquela que ventila o ambiente como um todo, tambm conhecida como Ventilao Geral Diluidora (VGD) e Ventilao Local Exaustora (VLE) que retira as substncias emitidas diretamente do local de gerao, conduzindo-os para a atmosfera externa. Os dois tipos so mostrados na figura l.

Figura 1: Diferena entre ventilao geral e ventilao local exaustora.

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4.1.2 Tipos de Poluentes do Ar

As substncias emitidas nos ambientes de trabalho podem estar na forma de partculas slidas ou lquidas (aerossis) ou na forma gasosa (gases e vapores) ou na forma mista. Os aerossis so sistemas dispersos cujo meio de disperso gasoso e cuja fase dispersa consiste de partculas slidas ou lquidas. A forma como a substncia emitida importante do ponto de vista da ventilao e tambm do ponto de vista toxicolgico. Assim, partculas grosseiras (maiores que 40 m) se depositam logo aps a emisso e no representam em geral um problema de sade ocupacional. A inrcia das partculas maiores tambm um fator importante do ponto de vista aerodinmico e deve ser levado em considerao quanto do projeto do sistema de captao e transporte. * m = micrometros Dentre as partculas pequenas destacam-se aquelas de dimetros menores de aproximadamente 10 m que so consideradas as respirveis. Quanto menor o dimetro da partcula maior a probabilidade de penetrao nas partes mais profundas do aparelho respiratrio at causar danos sade dependendo evidentemente da toxicidade, quantidade de partculas presentes no fluxo e do tempo de exposio.

4.2 Ventilao geral diluidora

Este tipo de ventilao consiste simplesmente em passar uma corrente de ar externo, no contaminado, atravs do recinto a ser purificado, desta forma ento eliminando substncias (reduzindo a concentrao) indesejveis. Esse mtodo deve ser utilizado quando existir um nmero elevado de fontes de contaminantes diversos e em baixas concentraes. O termo diluidora provm do fato de que a adio de mais ar no recinto ir naturalmente diminuir a concentrao do contaminante. O uso de ventilao geral diluidora no caso de vrias fontes de contaminantes e vrias composies sempre mais econmico. No caso de ser produzido no ambiente, contaminante indesejvel, mesmo a concentraes mnimas, o fator econmico deixa de ser o mais importante 2/19. O uso de ventilao geral diluidora, quando no h contaminante presente, pode tambm ser utilizada para retirar calor do ambiente, gerado por irradiao solar ou por processos diversos executados na instalao 2. A ventilao geral diluidora pode ser usada tanto para ambientes normais como para ambientes industriais. No caso de ambientes normais ela usada afim de estabelecer condies de conforto ao homem e no ambiente industrial para remover contaminantes, calor ou ambos 2/39. Um ser humano em atividade, em geral produz CO2 pela respirao, odores (gases), fumaa (cigarros) e consome oxignio. Em geral uma pessoa em condies normais consome 0,89 ft3/h, e produz 0,74 ft3/h de dixido de carbono (CO2) (2/39). O ar externo a ser fornecido ao ambiente deve ser a quantidade necessria para eliminar o CO2 produzido, fornecer O2 e eliminar odores. A Figura 2 uma ilustrao do processo. O equipamento necessrio basicamente o mesmo. Dois tipos bsicos so usados na prtica, por insuflamento e por exausto. A forma mais simples de ventilao geral diluidora a colocao de ventiladores que renovam o ar externo, e

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prtica comum em engenharia a estimativa do volume de ar necessrio ser feita baseando-se no volume do recinto 2.

Figura 2 - Esquemas diversos de sistemas de ventilao geral diluidora. Na Figura 2, casos (a) e (b) a ventilao feita simplesmente por intermdio de ventiladores e a estimativa da quantidade de ar feita em nmero de trocas de ar por hora ou por rea de piso (metro quadrado). No caso (c) a estimativa da quantidade de ar necessria pode ser feita na base da rea de piso porm a distribuio do volume de ar deve ser projetada conforme os mesmos procedimentos usados na ventilao local exaustora.

4.2.1 Distribuio do ar no recinto

A simples renovao de ar em um recinto no significa que este tornar-se- salubre, necessrio que o ar seja distribuido de tal forma que a taxa de contaminante seja a mesma em todos os pontos. O conhecimento da forma como o ar externo, por intermdio da turbulncia, mistura-se com o ar interno de fundamental importncia no projeto de sistemas de ventilao4.

4.2.2 Limites de Tolerncia (T.L.V. Threshold Limit Value)

Concentrao mdia de substncias suspensas ou dispersas no ar dentro de um ambiente fechado em um determinado intervalo de tempo e que representa condies para as quais se pode presumir com certa segurana que os trabalhadores possam estar expostos em que ocorra efeito adverso em seus organismos. Gases txicos so aqueles que causam alteraes fisiolgicas quando em contato com os seres vivos. A extenso e profundidade do efeito esto relacionadas com o tempo de exposio, tipo do gs, partes afetadas, etc. Os mecanismos de ao sobre organismos vivos so variados causando danos ou interferindo com o metabolismo. Em alguns casos os efeitos aparecero apenas aps vrias horas, como por exemplo a ao do NO.

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Normalmente as quantidades de gs necessrias para intoxicar, prejudicar ou as vezes matar so infinitamente menores que nos casos de sufocao, o que nos leva a definio dos LIMITES DE EXPOSIO (TLVs). Os TLV's (Threshold Limit Value) so valores assumidos atravs de experincias da ACGIH - American Conference of Governmental Industrial Hygienists para concentraes mximas de gases txicos em ambientes de trabalho, que no prejudiquem pessoas a elas expostas. Estes valores devem ser utilizados apenas como referncia. O TLV refere-se as condies limites de qualidade do ar em ambientes de trabalho e representa os valores sobre os quais acredita-se que a quase totalidade dos trabalhadores possa ser repetidamente exposta, dia aps dia, sem efeito adverso. Por causa de grande variao de suscetibilidade individual, uma pequena percentagem destes trabalhadores pode experimentar desconforto com algumas substncias em concentraes igual ou abaixo do valor limite. O TLV ou TWA (Time Weighted Average) refere-se concentrao mdia, em tempo, para um dia normal de trabalho (08 horas) ou uma semana (40 horas) (Macyntire, 1990). O TLV-C (Threshold Limit Value - Short Term Exposure) refere-se ao teto ao qual a concentrao no deve exceder, nem instantaneamente - ver Macyntire, 1990, pg. 10. Ateno especial deve ser dada em recintos em que gases txicos so manipulados, especialmente naqueles nos quais os cilindros estejam forosamente dentro de ambientes fechados - laboratrios por exemplo, recomenda-se: mant-los em capelas com exausto permanente haver renovao forada de ar no laboratrio instalar equipamentos de monitorizao da atmosfera do recinto agrupados com alarme. Sabe-se que, para muitos gases, quando o olfato nos indica alguma anormalidade o TLV j foi a muito excedido, o que nos torna a prtica de cheirar o vazamento extremamente perigosa. Considere-se tambm a existncia de gases muito txicos e totalmente inodoros como o monxido de carbono (CO) ou os que entorpecem o sentido do olfato como o sulfeto de hidrognio (H2S). Ver: Concentraes limites : Tabelas 1 e 2

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OBS: No Brasil existe a portaria 3214/78 do Ministrio do Trabalho, que fixa os limites de tolerncia para as substncias qumicas, atravs dos anexos 11 e 12 da norma regulamentar n 15 (referncia 1)
TABELA 1 - Os TLV e a natureza do dano contra o qual se procura proteger o trabalhador (referncia 1) Coluna 1: unidade em ppm (partes por milho) quando no-especificada; m.p.p.c.f (milhes de partculas por p cbico) Coluna 2: pele, risco atravs da pele Colunas 3, 4, 5, 6, 7: O = olhos; N = nariz; G = garganta; B = brnquios: \ = alvos; P.S = presso sangunea; S.N.C = sistema nervoso central; G.V = glbolos vermelhos Classe do produto qumico 4 5 6 7 Dano em nveis diversas Dano mais prximo ao TLV TLV 1969 Pele Irritao Narcose Toxidade Outros vezes acima do TLV * * 1000 * 1000 1000 500 500 500 * * 1000 * 1000 300 500 300 75 100 Asfixia Asfixia X X X X X X Narcose Asfixia Asfixia, Narcose Asfixia, Narcose Asfixia 1 2 3

Substncias

I ) Hidrocarbonetos Metano CH4 alifticos Etano C2 H6 Propano C3H8 Butano C4H10 G.L.P Pentano C5H12 Hexano C6H16 Heptano C7H16 Octano C8H18 Etileno CH2 = CH2 Propileno CH3-CH=CH2 Butadieno CH2=CH-CH-CH2 Acetileno CH=CH Metilacetileno CH3-C=CH II )Hidrocarbonetos Ciclo-hexano C6H12 alicclicos Metilciclo-hexano CH3C6H11 Ciclo-hexeno C6H10 Ciclopentadieno C5H6 Terebentina C10H16

O.N. G O.N. G

X O.N. G X X X X X

O.N. G

Narcose, rins

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TABELA 2 - Interpretao de alguns threshold limit values (TLV) propostos em 1969 (referncia 3 , pg.71) Substncias Aldedo actico TLV ppm 200 Mais importante Efeitos esperados da inalao diria (8/hdia) efeito de inalao 2 X TLV 10 X TLV TLV Irritao dos brnquios Irritao marcante dos Irritao dos brnquios e dos pulmes; possveis olhos, nariz e garganta e dos pulmes; danos Nenhum danos aos pulmes odor perceptvel aos pulmes Alguma irritao dos olhos, nariz e garganta Narcose marcante; Narcose Nenhum narcose definida e tontura e at inconscincia odor perceptvel Toxidade aguda Toxidade aguda Nenhum Nenhum Nenhum Odor perceptvel Cianose pode ser evidente Nenhum Pequenos sintomas txicos Cianose pode ser marcante; pequenos sintomas txicos Nenhum

Acetona Acrilonitrila Anilina diclorodifluormetano Nquelcarbonila Quinona Fumos metlicos

1000 20 5 1000

Asfixia em altas concentraes Cncer e irritao dos brnquios e dos pulmes 0,001 possveis danos aos pulmes 0,1 Pigmentao dos olhos

Nenhum Nenhum Febre-do-fumo

Nenhum Pigmentao dos olhos Febre-do-fumo e alguma irritao dos olhos, nariz e garganta Alguma irrito dos olhos, nariz e garganta

Nenhum Perda da acuidade visual Irritao dos brnquios e dos pulmes; possveis danos aos pulmes Irritao severa dos olhos; o suficiente para requerer tratamento mdico

5 mg/m3 Febre-do-fumo Alergia e irritao dos brnquios e dos pulmes possveis danos aos pulmes

Etilenodiamina

10

Odor perceptvel

THRESHOLD LIMIT VALUES (TLV) Os threshold limit values (TLS), anualmente publicados pela American Conference of Governmental Industrial Hygienists, referem-se a concentraes de substncias suspensas ou dispersas no ar dos ambientes de trabalho e representam condies sob as quais se supe que quase todos os trabalhadores possam estar expostos repetidamente, dia aps dia, sem efeito adverso. Devido suscetibilidade individual, contudo, uma pequena porcentagem dos trabalhadores pode sentir desconforto a algumas substncias em concentraes iguais ou abaixo dos TLV, e uma menor porcentagem pode ser afetada mais seriamente, por agravamento de uma condio pr-existente, ou pelo desenvolvimento de uma doena ocupacional (3 , pg.71).

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4.2.3 Aplicao da ventilao geral diluidora com objetivos de atender as necessidades de conforto O clculo da quantidade de ar feito de trs formas (ref.2)
a) Calculando-se o volume de ar por pessoa para remover odores Tabela 3 b) Calculando-se a quantidade de ar para prodruzir correntes de ar com velocidades pr-estabelecidas em determinados pontos e melhorar o conforto trmico (1,5 a 15 m/min ABNT )
TABELA 3 (ABNT) Ar externo necessrio em m3 /h pessoa Por pessoa Prefervel Mnimo No fumando 13 8 Fumando 50 40

c) Calculando-se o volume de ar na base de renovaes totais de ar do recinto Tabela 4.

TABELA 4 - Tocas de ar recomendadas (ref.3) Tipo de sala Auditrios e salas de reunies Padarias Salas de caldeira Cabinas Salas de jantar Salas de tingimento Fundio Garagens cozinhas Laboratrios Lavanderias Oficinas Escritrios Tneis Compertimentos de carga de navio Minutos por troca de ar Trocas de ar por hora 5-10 3 1-5 5 5-15 5-10 5-15 5 2-3 3-10 5 15-20 5-10 1-10 10 6-12 20 12-60 12 4-12 6-12 4-12 12 20-30 6-20 12 6-12 6-12 6-60 6

Exemplos:
Num escritrio de 30x10x4m, com 30 pessoas. Qual o volume de ar necessrio para ventil-lo? 1a maneira: A Tabela 3 com todas as pessoas fumando recomenda 50 m3/h pessoa o que seria pouco provvel, um valor de 30 m3/h pessoa um valor razovel. 30 m3/h pessoa X 30 pessoas = 900 m3/h 2a Maneira: A Tabela 4 recomenda 10 trocas/hora o que nos d: Volume = 30x10x4 = 1200 m3

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Volume de ar necessrio = 10x1200m3 = 12000 m3/h 3a Maneira: Baseado na velocidade de 1,5 a 15 m/min rea de passagem do ar = 4x10 = 40m2 Velocidade calculada pelo volume de ar encontrado na 1a maneira. V = 900 = 22,5 m/h = 0,37 m/min 40 que deu menor que a mnima. Aqui pode-se escolher um valor da velocidade, como por exemplo V = 2m/min e com este valor determinar a vazo, com V = Q Q = VxA A Q = 2m/min x 40 m2 Q = 80 m3/min = 4800 m3/h Entretanto, um Que maior que 900 e menor que 12000 m3/h sendo portanto um valor aceitvel. 3 valor da ordem de 7200 m /h atende todas as condies mnimas, sendo o mais indicado.

4.2.4 VENTILAO GERAL DILUIDORA PARA A DISPERSO DE CONTAMINANTES INDUSTRIAIS

TAXA DE VENTILAO - GASES E VAPORES

QN = G .
onde, QN LT M G 387

- vazo necessria (p3/min) - limite de tolerncia (ppm em volume) - concentrao desejada - massa molecular (lb/lbmol) - taxa de gerao da substncia que se quer diluir (lb/min) - volume de 1 lb mol de qquer gs a 70 oF a 1 atm (volume molecular)

387 10 . .k M LT
6

(3/179; 6/107)

Em unidades mtricas:

QN ( m 3 / h ) =
onde, 1,5 K 10

G ( kg / h ) 10 .24 ,1. .k M ( kg / kgmol ) LT ( ppm )

6

(ref..6/108 ou 3/180) Tabela 5

Tabela 5 Fator de seguranca K

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Seja o exemplo: Um adesivo contendo 60% de tolueno como solvente aplicado numa operao industrial base de 1,5 l/h. Determinar a taxa de ventilao necessria para diluir o solvente nvel do TLV. Dados GE = 0,87 M = 92 R: 60% de Tolueno 1,5 l/h TLV Tolueno 200 ppm (ref.3 - Tab. 3.2 pag.75) GE = 0,87 gravidade especfica Considerando o caso de bons difusores: K = 6 subst. moderadamente txica

GE =

subs tan cia = Tolueno subst . padrao agua

ver Tab. do anexo 3, pg.58 (5) ou

ver pg. 11 (5)

tolueno = 0,87

x 1 Kg/l = 0,87 Kg/l

Tolueno H3C

Taxa de gerao: G = 1,5 l/h x 0,6 x 0,87 Kg/l = 0,783 Kg/h QN = 0,783/92 x 24,1 x 106/200 x 6 = 6153 m3/h

OBS: QN ou taxa de ventilao a vazo de ar que o sistema de ventilao geral diluidora introduz ou retira de um ambiente.

Exemplo de um bar esfumaado...

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Ref. Introduction to environmental engineering and science, 1991

4.2.5

VENTILAO GERAL PARA CONTROLE DE SUBSTNCIAS EXPLOSIVAS

Certas produtos qumicos correm o risco de exploso ou inflamao em determinadas concentraes. Para evitar que isto ocorra realiza-se um estudo de ventilao por diluio.

QN ( m 3 / h ) =
onde,

G ( kg / h ) 10 2 fs .24 ,1. . M LIE B

(3/181)

LIE - limite inferior de explosividade (%) fs - fator de segurana: fs = 4 para 25% do LIE fs = 5 para 20% do LIE B - fator que leva em considerao que o LIE

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diminui com o aumento da temperatura: B = 1 p/ T < 120C B = 0,7 p/ T 120C Ver tabelas LIE : Tabela 6 A-B (3/p.425)

Tabela 6A Constantes fsicas de algumas substncias

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Tabela 6 B Constantes fsicas de algumas substncias

Exemplo: (n5, p.62 (ref.5) Quatro litros de tolueno evaporam numa operao de secagem de adesivo a 90C. Observaes mostram que a maior parte do solvente evapora nos primeiros 10 minutos do ciclo de secagem. Determinar a taxa de ventilao necessria para manter a concentrao abaixo de 20% do LIE. Dados: LIE = 1,27%; GE = + 0,87 ; M = 92 R. 4 l de Tolueno evaporam a 90C G = 4 l /10 min. x 60 min./h x 0.87 Kg/l = 20,88 kg/h

QN = 20,88/92 x 24,1 x 102/1,27 x 5/1

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QN = 2153 m3/h

a atm padro (21C e 1 ATM) QN = 2658 m3/h GERAL CASOS ESPECIAIS Tanques Processos quentes

QN(90C) = 2153 x (273 + 90)/(273 + 21) =>

4.3.

VENTILAO LOCAL EXAUSTORA

4.3.1. Introduco

Textos baseados na ref. (4)

A ventilao local exaustora capta os poluentes diretamente na fonte evitando desta forma a disperso dos mesmos no ambiente de trabalho. Desta forma a quantidade de ar externo envolvida no processo pequena em comparao com o processo de ventilao natural (2/18). Pode-se deduzir portanto que esse tipo de ventilao mais adequado proteo da sade do trabalhador. Um sistema de ventilao local exaustora composto de (Figura 3).

Figura 3 - componentes de sistemas de ventilao local exaustora CAPTORES - os captores so os pontos de entrada dos poluentes mais gs carreador (em geral o ar) no sistema. DUTOS - tm a funo de transportar os poluentes. Podem ser divididos em tramos, duto principal e chamin. FILTRO - o filtro, que o equipamento destinado limpeza do ar exaurido antes de seu lanamento na atmosfera inclui tudo que necessrio para o seu funcionamento, como por exemplo, trocadores de calor e pr-filtragem (pr-coletor). A presena do filtro no sistema depender das normas locais de controle de poluio. CONJUNTO VENTILADOR-MOTOR - o conjunto motor-ventilador fornece a energia necessria para movimentar o fluido e vencer todas as perdas de carga do sistema. CHAMIN - a chamin parte integrante do sistema de transporte dos poluentes e a parte final do sistema, cuja finalidade o lanamento do gs transportador mais emisso residual na atmosfera. O contaminante produzido na operao capturado no captor e conduzido pelo tramo e duto e atirado no exterior do recinto.

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O projeto de um sistema de ventilao local exaustor depende da estimativa da vazo de ar necessria para a retirada do contaminante. A estimativa desta quantidade de ar e da velocidade da corrente ir fornecer a rea de entrada do captor, seco do duto e potncia do ventilador. Conforme ser visto, a estimativa da quantidade de ar necessria a retirada de certo contaminante do ambiente, depende consideravelmente do tipo do mesmo (2/18). O adequado projeto, instalao e funcionamento de cada uma das partes importante para a eficincia e eficcia do sistema como um todo influenciando portanto a performance final do mesmo. OBS: Legislao Ambiental do Estado de .So Paulo - Decreto lei n8468 de 88/9/76 Seo III - Dos padres de condicionamento e projeto para fontes estacionrias : Art.35 (p.16) - "Toda fonte de poluio do ar dever ser provida de sistema de ventilao local exaustora e o lanamento na ATM somente poder ser realizado atravs de chamin, salvo quando especificado diversamente neste Regulamento ou normas dele decorrentes".

4.3.2. Captao dos Poluentes

A captao um ponto fundamental do sistema. Este no atingir seus objetivos se no houver uma captao adequada dos poluentes. No projeto deste componente esto envolvidos os seguintes fatores: escolha do tipo e geometria dos captores: posicionamento do captor em relao fonte: velocidade de captura requerida para captar o poluente no ponto mais desfavorvel; determinao da vazo de captao; requisitos de energia do captor. 4.3.2.1. Tipos de captores : Quanto forma e posio relativa fonte, os captores so usualmente classificados em: Captores Enclausurantes - So os captores que envolvem a fonte de poluio, ou seja, a emisso dos poluentes acontece dentro do captor. Neste tipo de captor existem aberturas pequenas (frestas) para entrada do ar de exausto Figura 4. Captores Tipo Cabine - So captores similares aos enclausurantes mas, que se diferenciam pela maior rea aberta para entrada ar de exausto. Exemplo tpico so as cabines com exausto utilizadas em operaes de pintura a revlver Figura 5.

Figura 4

Figura 5 Captor tipo cabine

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Captores Externos - So os captores posicionados externamente fonte. Esses captores devem induzir, na zona de emisso dos poluentes, correntes de ar em velocidade suficiente para a captao e conduo dos poluentes para dentro do captor. Podem ser do tipo lateral, superior ou inferior. O captor tipo coifa um exemplo tpico de captor externo superior - Figuras 6 e 7.

Figura 6 Captor lateral tipo tanque Figura 7 - Captor Tipo Coifa - No deve ser usado quando o material muito txico e o operrio precisa curvar-se sobre o tanque.

Frmula da vazo: Q = 1,4 PHV

P - permetro do tanque

V - velocidade de captura Perda de Entrada Pe= 0,25 Pc

Captores Receptores - So os captores colocados estrategicamente no sentido de movimentao dos poluentes, de forma a receber naturalmente o fluxo de poluentes induzido pela prpria operao poluidora, como por exemplo os gases quentes de fornos (Figura 8) e as partculas geradas na operao de esmerilhamento. Figura 8 Captor receptor A seleo do tipo de captor ideal para uma determinada fonte de poluidora depender do tipo de fonte, toxicidade do poluente emitido, restries de espao, condies operacionais, etc. Deve-se ter como regra geral que o melhor captor aquele que capta com a eficincia desejada, no ocasione problemas para a operao da fonte e para a movimentao de pessoas, materiais e equipamentos na rea, que

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apresente a menor perda de carga e que necessite menor vazo de captao, sendo os dois ltimos fatores importantes sob o ponto de vista de custo do sistema e custo operacional.

4.3.3. Alguns Aspectos Importantes no Projeto e Localizao do Captor

O captor deve ser colocado o mais prximo possvel da fonte poluidora. Isso promove melhor captao a uma vazo menor (menor custo operacional). Na Figura 9 est mostrada a diferena de vazo para o caso de captores localizados a distncia x e 2x em relao fonte. A vazo em geral varia com o quadrado da distncia portanto, no caso da distncia 2x a vazo requerida ser o qudruplo em relao distncia x. Ressalte-se ainda que, quanto maior for a distncia do captor fonte maior ser a possibilidade de ao de correntes transversais de ar (vento) existentes no ambiente que agiro no sentido de prejudicar o encaminhamento dos poluentes para o captor, necessitando, portanto, de velocidade de captura mais alta, aumentando em consequncia vazo necessria a uma boa captao.

Figura 9 - influncia da distncia na vazo de exausto A direo do fluxo de poluentes captados pelo sistema de exausto em relao ao operador da fonte importante do ponto de vista de proteo exposio a altas concentraes. A Figura 10 mostra a diferena da direo do fluxo de ar no caso de captores laterais e captores tipo coifa. O fluxo de ar induzido, ainda sem os poluentes, no caso do captor lateral, passa primeiro pela zona respiratria do operador, arrasta os poluentes e ento se dirige para o captor. No caso de coifas, o operador pode ficar sujeito a altas concentraes de poluentes ao se curvar para retirada ou colocao de peas no tanque, por exemplo.

Figura 10 - Influncia da direo do fluxo do ar na vazo de exausto.

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O enclausuramento da fonte um fator importante tanto para reduzir a vazo de exausto como tambm para melhorar a eficincia de captao. Quanto mais aberta a rea entre o captor e a fonte maior a possibilidade de ao de correntes de ar (vento) que arrastaro os poluentes para longe do captor impedindo a sua captao. O enclausuramento age de duas formas na reduo da vazo de captao: uma na exigncia de menores velocidades de captura e a outra na diminuio da rea aberta. Como a vazo necessria proporcional velocidade de captura e rea aberta, verifica-se a importncia de adotar o procedimento da limitao de reas abertas. A colocao de anteparos para diminuir ou impedir a ao dos ventos uma medida barata e que muitas vezes pode ser adotada quando no for possvel enclausurar a fonte. Esses aspectos esto mostrados na Figura 11.

Figura 11 - Influncia do enclausumento na captao A crena existente de que os gases mais densos que o ar sempre se dirigem para o solo no verdadeira no caso de concentraes usuais em ambientes de trabalho. Os gases e vapores emitidos no ambiente de trabalho se misturam com o ar e essa mistura passa a se comportar como um todo, devendo ento ser considerada a densidade da mistura para os projetos de ventilao. Somente nos casos de altas emisses de gases ou vapores mais densos que o ar que consideraramos a localizao dos captores mais prximos ao solo para evitar incndio ou exploso. Essa condio em geral s ocorre em casos de vazamentos acidentais. A Figura 12 ilustra essa situao. Em higiene industrial, a densidade da mistura de solventes no muito diferente da do ar. Exausto no solo s para proteo contra incndio ou exploso. Exemplo: - Densidade do Ar - 1,0 - Densidade do Vapor de Amilacetato 100 - 4,49 - Densidade do Limite Inferior da Explosividade - 1,038 - Densidade da Mistura ao nvel do TLV - 1,0003.

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Figura 12 -Influncia da densidade do poluente na localizao do captor.

4.3.4 Velocidade de Captura

A velocidade de captura a velocidade que deve ter o ar na regio estabelecida de forma a captar os poluentes conduzindo-os para dentro do captor. Se o poluente emitido no ponto mais desfavorvel for captado, ento todos os demais sero captados. Em ventilao tambm se utiliza o termo velocidade de controle que no caso de captores externos a prpria velocidade de captura. No caso de captores tipo enclausurante ou tipo cabine, a velocidade de controle pode ser entendida como a velocidade necessria para evitar a sada dos poluentes do captor j que o captor envolve a fonte. A velocidade de captura requerida para um determinado caso depende do tipo de captor, da velocidade de emisso, da toxicidade do poluente, do grau de movimentao do ar no ambiente (correntes transversais), do tamanho do captor e da quantidade emitida. A Tabela 7 mostra valores usuais de velocidades de captura para vrias condies de disperso e de correntes transversais do ar no ambiente, mostrando tambm alguns exemplos tpicos. Tabela 7 - valores usuais de velocidades de captura CONDIES DE DISPERSO DO POLUENTE EXEMPLOS Emitindo praticamente sem velocidade em ar parado Emitido a baixa velocidade em ar com velocidade moderada Evaporao de tanques, desengraxe, etc. Cabines de pintura, enchimento de tanques de armazenagem (intermitente), pontos de transferncia de transportadores de baixa velocidade, solda, deposio eletroltica, decapagem. Enchimento de barris, carga de transportador Esmeris, jateamento com abrasivos

VELOCIDADE DE CONTROLE (M/S) 0,25 - 0,5 0,5 - 1,0

Grande gerao em zona de ar com velocidade alta Emitido com alta velocidade inicial em zona de ar com velocidade alta.

1,0 - 2,5 2,5 - 10,0

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NOTA: Em cada categoria a escolha dos valores na faixa mostrada depende de diversos fatores, a saber: LIMITE INFERIOR DA FAIXA 1. Ambiente sem corrente de ar ou favorvel captura 2. Poluente de baixa toxidade 3. Intermitente, baixa emisso 4. Captor grande - grande vazo de ar. LIMITE SUPERIOR DA FAIXA 1. Existncia de corrente de ar 2. Poluente de alta toxidade 3. Alta emisso 4. Captor pequeno - somente controle local

4.3.5 Vazo de Exausto

A vazo de exausto representa o volume de ar que deve ser movimentado para captar uma determinada massa ou volume de poluentes emitidos por uma fonte poluidora. Cada conjunto fonte-captador exige uma determinada vazo de exausto. A vazo total a ser movimentada ser a somatria das vazes exigidas em cada captor. Os seguintes requisitos devem ser atendidos pela vazo de exausto: a) Deve captar praticamente a totalidade dos poluentes emitidos; b) No deve interferir com processos e operaes, como por exemplo o arraste de matrias-primas e produtos, diminuio da temperatura dos equipamentos e processos etc.; c) Deve ser uma vazo econmica ou seja, deve ser a mnima necessria para atender os requisitos acima. A frmula geral para o clculo da vazo dada por: Q = Ac.Vc

onde: Q a vazo necessria num determinado captor: Ac a rea da superfcie de controle e Vc a velocidade do ar na superfcie de controle necessria para captar os poluentes e conduzi-los ao sistema de exausto. No caso de captores enclausurantes a superfcie de controle a rea das aberturas (frestas). No captor tipo cabine a superfcie de controle a rea da face da cabine mais qualquer rea aberta que possa existir nas laterais da mesma. Nesses casos fcil visualizar a superfcie de controle atravs da qual se impe uma determinada velocidade de controle e determina-se a vazo. No caso de captores externos tem-se que ter um certo volume de ar passando pelo ponto mais desfavorvel de emisso de forma a capturar e arrastar os poluentes para o captor, conforme ilustrado na Figura 13. Nesse caso a superfcie de controle no est fisicamente delimitada. Se considerarmos uma superfcie de controle imaginria na qual o ar, em todos os pontos possui a mesma velocidade e se houver condies de determinar a rea dessa superfcie podemos ento determinar a vazo se aplicarmos nessa rea a velocidade de captura necessria.

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A vazo para captores externos baseada em dados experimentais de determinao da rea da superfcie de controle, como por exemplo os estudos desenvolvidos por Dalla Valle; em estudos tericos como os de Hemeon; e principalmente os dados prticos existentes para vrios processos, operaes e equipamentos em especial aqueles da publicao INDUSTRIAL VENTILATION, da ACGIH - American Conference of Governmental Industrial Hygienists.

Figura 13 - Fluxo de ar e velocidade de captura para captores externos. Para exemplificar vamos mostrar o modelo matemtico desenvolvido por Dalla Valle para a rea da superfcie de controle para captores de abertura circular ou retangular. Consideremos um ponto localizado a uma distncia x ao longo do eixo de um captor com ar penetrando em sua face com velocidade Vf. Segundo Dalla Valle, nessas condies a rea da superfcie de controle que passa pelo ponto x dada por: Ac = 10x2 + Af (para captor sem flange) Ac = (10x2 + Af).0,75 (para captor com frange) onde Af a rea da face do captor.

As frmulas de Dalla Valle so vlidas somente para distncias x menores ou iguais a 1.5d, onde d o dimetro da face do captor. Deve-se ressaltar que no caso de exausto a velocidade do ar cai rapidamente medida que se afasta da face do captor. Em geral a velocidade num ponto situado a uma distncia igual a 1 dimetro da face do captor de 10% da velocidade da face do captor. No caso de sopro (jato), a velocidade cai menos rapidamente atingindo o valor 10% da velocidade da face a distncias de aproximadamente 30 dimetros da face do captor. A Figura 14 mostra diversos tipos de captores e respectivas frmulas para clculo da vazo de exausto. Vazo insuficiente significa captao deficiente e, portanto, maior poluio do ambiente de trabalho. A Figura 15 d uma viso do que ocorre quando a vazo insuficiente.

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Figura 14 - Frmulas de vazo para diversas captores diversos.

Figura 15 - Efeito da vazo na captao dos poluentes. Deve-se ressaltar que a distribuio uniforme do ar na regio frontal do captor muito importante e isso pode ser conseguido de vrias formas, conforme mostra a figura 16, sendo a utilizao de fendas uma prtica usual.

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A ventilao de tanques e processos quentes (fornos de fundio por exemplo) so casos especiais e tem tratamento em separado. Existe metodologia especfica para a escolha do captor e determinao da vazo de exausto para tanques de tratamento superficial (galvanoplastia). Sugere-se consultar referncias 1 e 2.

Figura 16 - Formas para uniformizao do ar em frente aos captores No caso de fontes quentes existem modelos de clculo da vazo, considerando a quantidade de ar induzido na asceno dos gases quentes. Nesse caso no valem as frmulas usuais de vazo. Sugere-se consultar referncias 1 e 3. Como pode ser depreendido das explicaes acima, a determinao da vazo de exausto necessria na maioria dos casos complexa e envolve uma boa dose de experincia no assunto. Como a vazo de exausto um dado importantssimo para o projeto de sistemas de ventilao local exaustora, essa dificuldade muitas vezes se transforma em sistemas ineficazes na prtica.

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4.3.6 Requisitos de Energia do Captor

Para que o ar se movimente e penetre no captor necessrio fornecer energia para essa finalidade. Essa energia fornecida na forma de presso esttica, a qual denominamos presso esttica do captor. . Presso esttica (5/p.13): a presso exercida por um fluido em repouso em um corpo imerso no mesmo.

A presso esttica em um ponto de um fludo a mesma em todas as direes, mesmo se o fludo estiver em movimento. OBS: a presso esttica pode ser positiva ou negativa em relao a presso atmosfrica local, se for maior ou menor que a presso do local. A presso esttica do captor a somatria da presso cintica necessria movimentao do fluido at atingir a velocidade que o fluido deve ter no duto logo aps o captor, mais as perdas de carga desde a face do captor at o incio do duto, incluindo a regio da vena contracta, conforme mostrado na Figura 17. A configurao da vena contracta formada quando o ar flui para dentro de um captor. Ela implica em perdas de energia. . Presso cintica ou de velocidade (5/p.13): a presso devido a energia cintica do fludo. A presso cintica no age na direo perpendicular direo de escoamento do fludo. Ela sempre positiva.

Presso total (5/p.14): A presso total a soma algbrica da presso esttica e presso cintica, ou seja: PT = Pe + Pc OBS: PT pode ser positiva, negativa ou nula em relao PATM local.

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Figura 17 - Presso esttica do captor e a vena contracta A rea do fluxo de ar na seo da VENA CONTRACTA vai variar de acordo com a forma do CAPTOR ou abertura de entrada. Esta perda de energia resulta em uma diminuio da vazo. Esta queda de vazo dada pelo coeficiente de entrada (Ke) ou (f - na ref.2) que representa a relao entre a vazo real, obtida com uma dada presso esttica, e a vazo ideal (que seria obtida se o rendimento fosse 100%). Coeficiente de entrada : A presso esttica do captor (Pec) um bom indicador da vazo exaurida pelo mesmo, se for conhecido o coeficiente de entrada (Ke) do captor. O coeficiente de entrada representa a relao entre o captor ideal (sem perdas) e o captor real (com perdas), sendo que esse coeficiente varia entre os valores 0 e 1. O valor 1 representa o captor ideal que no apresentaria perdas, o que no existe na prtica. A vazo ideal pode ser dada, para o ar nas condies padro (70F e 1 ATM):

Qi = 4005. A. Pe
onde, A - rea da seo transversal do duto, em ps2; Pe - presso esttica do captor (em pol. H2O)

Qr A vazo real dada pela expresso: onde, Pc - presso cintica velocidade do duto (pol H2O)
Portanto: Ke = Qr / Qi OBS: Ver Tabela 8 A-B ( 2/p.66) - "f"= Ke

= 4005. A. Pc

Ke =

Pc Pe

o coeficiente de entrada

Conhecido o coeficiente de entrada, o qual depende somente da geometria do captor e determinada a presso esttica pode-se determinar a vazo real de gases que est entrando no captor pela frmula abaixo, vlida para ar padro ou seja, com densidade 1,2 Kg/m3 (ar a 21C e 1 atmosfera de presso): Q = 4.043 . Ad . Ce. Pec

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Sendo, Q a vazo em m3/s; Ad a rea da seco transversal do duto em m2; Ce o coeficiente de entrada e Pec a presso esttica do captor em milmetros de altura de coluna de gua (mmCA). Tabela 8A - Coeficiente de entrada (ke) e de perda de carga (kc) para captores

Tabela 8B - Coeficiente de entrada (ke) e de perda de carga (kc) para captores

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. Medida da presso esttica e presso cintica: Condio antes do ventilador

OBS: antes do ventilador a Pe negativa, a Pc positiva e a PT negativa.

Condio depois do ventilador

OBS: aps o ventilador todas as presses so positivas

V-se portanto que a presso esttica do captor importante para controle da vazo de exausto e deve ser utilizada na prtica.

OBS: Equaes fundamentais para ventilao: Q = A.V

V( fpm ) = 4005 . Pc
Qr = 4005. A. Pc
[fpm]
Qr = 4005. Aduto . Ke. Pe captor

[ feet3/min]

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

V( m / s ) = 4 ,043 . Pc ( mmCA )

Qr (m3 / s ) = 4,043. Aduto (m 2 ).Ke. Pe captor (mmCA)

[ m3/s]

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FATOR DE PERDA DE CARGA NA ENTRADA DO CAPTOR (Kc):

(2/65) Sendo Como

Ke =

Pc Pe

(1) o coeficiente de entrada do captor (2) Resultante da aplicao da eq de Bernoulli a jusante de um captor (pgs 36 e 136 Livro Clezar

P = Pe Pc

Tira-se de (1) que

Pe =

Pc Ke 2
1 Ke 2 P = Pc Ke 2

E de (2)

Pe =

Pc Pc 2 Ke
1 Ke 2 Kc = Ke 2

portanto

Conseqentemente,

P = Kc . Pc

Exerccio n7 (5/62): Determinar a vazo, velocidade no duto e fator de perda de carga de um captor tipo coifa, no qual foi medida uma presso esttica de 0,69"CA. O dimetro da tubulao aps o captor de 12 polegadas e o coeficiente de entrada de 0,894.

Q=?

V=?

Kc = ?

Pe = - 0,69 CA

O = 12

Ke = 0,894

1. Vazo de exausto (Q)

Q = 4005. Aduto .Ke. Pe captor

12 d 12 Ad = = = 0.7854 ft 4 4 4
2

Q = 4005 x0.7584 x0894 x 0.69

Q = 2.336 cfm ou Q = 66,16 m3/min ou Q = 1,08 m3/s

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2. Velocidade no duto

V =

Q A

V =
3. Fator de perda de carga

2336 = 2.974 fpm = 15,11ms 0.7854

1 Ke 2 Kc = Ke 2

1 0.894 2 Kc = 0.894 2
4.3.7 Dimensionamento de captores:
Regra geral: (3/p.198)

= 0.25
- da experincia - bom senso do projetista

depende

. Utilizar, para os vrios tipos de operaes poluidoras, as formas- padro de captores provenientes de experincias anteriores com essas operaes (Ver Industrial Ventilation ou recomendaes da pg.316335 da ref.3). Ver tambm o item "Ventilao de processos, operaes e equipamentos industriais", ref.3/p.228: 05 casos especiais, ou seja: - ventilao de processos quentes; - ventilao de operaes de manipulao e transporte de material fragmentado; - ventilao sopro-exaustora; - sistemas de alta presso e baixa vazo; - ventilao de tanques. Seleo do tipo de captor: Posio relativa: - mais prximo possvel; - menor vazo (menor custo); - reduzida influncia de correntes cruzadas; - enclausuramento maior possvel; - uso de flanges, anteparos (evita correntes cruz.); - direo do fluxo do ar induzido e contaminado. - toxidade do poluente; - espao fsico disponvel; - condies operacionais.

OK Neg.!

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4.3.8 Dimensionamento de dutos

4.3.8.1. Transporte dos Poluentes

O transporte dos poluentes atravs dos dutos do sistema depende da velocidade do ar na tubulao. Para poluentes gasosos a velocidade tem pouca importncia uma vez que no ocorre sedimentao na tubulao mesmo para velocidades baixas. Neste caso so utilizadas velocidades na faixa econmica, usualmente entre 5 e 10 m/s. No caso de poluentes na forma de partculas importante manter a velocidade mnima de transporte para que no ocorra sedimentao nos dutos. Essa velocidade varia de acordo com a densidade e granulometria das partculas. Os valores usuais esto mostrados na Tabela 10. Tabela 10 - Velocidades de Transporte de Partculas em Dutos Velocidade Mnima (m/s) Tipo de partcula 1. Partculas de densidade baixa ex: fumaa, fumos de xidos de zinco, fumos de xidos de alumnio, p de algodo. 2. Partculas de densidade mdia ex: cereais, ps de madeira, p de plstico, p de borracha. 3. Partculas de densidade mdia/alta ex: fumos metlicos, poeira de jateamento de areia e de esmerilhamento 4. Partculas de densidade alta ex: fumos de chumbo, poeiras de fundio de ferro. 10

15

20

25

A velocidade no duto tem tambm influncia na perda de carga do sistema, ou seja, na energia requerida para o fluido percorrer o sistema de dutos. Quanto maior a velocidade maior ser a perda de carga e maior a potncia exigida do ventilador. Dessa forma, conveniente, do ponto de vista econmico, que a velocidade fique prxima e acima da velocidade mnima de transporte requerida para o caso especfico, de forma a atender ambos os objetivos, a no ser em pequenos trechos por razes especficas (restrio de espao, balanceamento de tramos etc.), mas nunca abaixo da mnima recomendada. Portas de inspeo so necessrias nas tubulaes em intervalos de pelo menos 3 metros e junto s singularidades de maior probabilidade de deposio de p.
4.3.8.2. Perdas de carga em Singularidades

Singularidade qualquer elemento do sistema que causa distrbio no fluxo do ar, como por exemplo os cotovelos, junes, contraes, expanses etc. As singularidades representam pontos de perda de carga localizada. Todos esses elementos devem ser projetados, de preferncia, na geometria que

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ocasione a menor perda de carga possvel, como regra geral. Por exemplo, os cotovelos deveriam ser de raio de curvatura igual a 2,5 d; as junes deveriam ter ngulo de entrada mximo de 30 graus; as contraes e expanses deveriam ser suaves etc. Deve-se ressaltar que os sistemas projetados com singularidades fora das recomendaes acima podem funcionar bem, apesar de que a custa de maior potncia e em consequncia, com custo operacional mais elevado. Muitas vezes a disponibilidade do mercado conduz utilizao de singularidades de maior perda de carga. - perda de carga em curvas (cotovelos) : Figura 18 (ref.3)

Figura 18 - Perda de carga em curvas (cotovelos) . perda de carga em canalizaes (trechos retos) : Figura 19 (3)

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Figura 19 - perda de carga em canalizaes (trechos retos) . perda de carga em expanses e contraes : Figuras 20 e 21 (3) . perda de carga em junes : Figura 22 (3) . perda de carga em outras singularidades: chapus; equipamentos de coleta de partculas, gases e vapores; etc. (3/p.218)

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Figura 20 - perda de carga em expanses

Figura 21 - perda de carga em contraes

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Figura 22 - perda de carga em junes

4.3.8.3. Dimensionamento de dutos para uma instalao de ventilao geral diluidora

ver 2/p.117-130

4.3.8.4. Dimensionamento de dutos para uma instalao de ventilao local exaustora Balanceamento de Tramos : O termo balanceamento de tramos significa o procedimento para atingir o equilbrio de presses estticas em pontos de juno de tubulaes, de forma a conseguir em cada um dos tramos as vazes de exausto requeridas. Considere os dois tramos mostrados na Figura 23 abaixo.

Figura 23 - balanceamento de tramos A presso esttica na seco AA a somatria da presso cintica de acelerao do fluido em cada um dos captores, mais as perdas de carga em cada um dos tramos. Num sistema balanceado tem-se: PEAA = PC1 + P1A = PC2 + P2A

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Balancear um sistema significa dimensionar ou planejar, adequadamente a canalizao para que no ponto de juno de dois ramais a presso seja aproximadamente a mesma. Os mtodos de balanceamento frequentemente adotados so : Balanceamento com registros Balanceamento com plenum Balanceamento esttico

Balanceamento de um sistema de ventilao :

Se o sistema no estiver balanceado quando do projeto, na prtica ele vai se autobalancear pois na juno pode existir uma presso esttica. No entanto esse balanceamento no programado e no controlado ocasionar vazes e mesmo velocidades diferentes daquelas desejadas. No tramo que tiver menor presso esttica ocorrer aumento de vazo mas a custa de reduo de vazo no outro tramo, podendo atingir condies no aceitveis de vazo de exausto ou de velocidade de transporte promovendo deposio de partculas nos dutos e reduzindo a eficincia de captao. O balanceamento pode ser conseguido atravs do adequado projeto das tubulaes e singularidades, procedimento esse denominado balanceamento por presses estticas, e atravs do uso de dispositivos reguladores de perda de carga (vlvulas borboletas, dampers e placas de orifcio), os quais, devidamente ajustados balancearo o sistema no incio de operao. O balanceamento por presses estticas deve ser utilizado sempre que possvel pois, se bem projetado, o sistema funcionar dentro das condies previstas, sem necessidade de ajustes posteriores. Esse tipo de balanceamento, por ser estanque, dificulta a ao do operador sobre o sistema. Contudo, trata-se de mtodo que exige conhecimento perfeito das perdas de carga de cada elemento do tramo, sendo de difcil consecuo quando o nmero de tramos for elevado. O balanceamento por vlvulas mais simples, mais rpido e mais flexvel, permitindo alteraes desejadas de vazo posteriormente, dentro de certos limites, contudo apresenta diversas desvantagens, como por exemplo, a maior presena de pontos de deposio de partculas; ps-abrasivos podem desgastar as vlvulas de balanceamento, ocasionando desbalanceamento do sistema e o balanceamento pode ser alterado pela ao dos operadores provocando alteraes de vazes que certamente prejudicaro a captao podendo tambm causar deposio de partculas nas tubulaes.

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Ref. 2/p.132-137

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4.3.8.5. Filtros ou equipamentos de controle da poluio atmosfrica

O sistema de filtragem ser sempre necessrio quando as emisses puderem poluir o ar externo. Em relao ao sistema de ventilao, os filtros representam pontos de perda de carga que devem ser levados em considerao no clculo da presso exigida pelo sistema e consequentemente na determinao da presso e potncia exigidas do ventilador e na potncia do motor.

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A perda de carga do filtro pode se alterar com o tempo de uso seja como caracterstica prpria (filtrosmanga, por exemplo, necessitam do acionamento do sistema de limpeza das mangas periodicamente, de forma a retirar o material coletado nas mangas, evitando resistncia excessiva) ou pela incrustao de poluentes ou pelo desgaste das peas ou superfcies internas do filtro. No projeto dever ser prevista a perda de carga limite para fins de dimensionamento de presses e potncias. Aumento de perda de carga acima do limite estabelecido ocasionar reduo de vazo e consequentemente reduo na eficincia de captao e, se a velocidade nos dutos cair abaixo da velocidade de transporte, ocorrer deposio de partculas nas tubulaes afetadas. Assim, a perda de carga nos filtros dever ser frequentemente verificada atravs, por exemplo, de manmetros em U, de baixo custo e de fcil instalao e uso. Este assunto ser abordado no captulo V deste curso.
4.3.8.6. Conjunto Ventilador-Motor

O conjunto Ventilador-Motor fornece a energia necessria para movimentar o fludo e vencer todas as perdas de carga (resistncia) do sistema.
Ventilador : O ventilador o corao de qualquer sistema de ventilao. Ele cria um diferencial de presso atravs do sistema que faz o ar fluir atravs do mesmo. A seleo do ventilador adequado e sua performance so vitais para o correto funcionamento de todo o sistema.

Os ventiladores so usualmente classificados de acordo com a direo de movimentao do fluxo atravs do rotor. Assim, tem-se os ventiladores centrfugos (Figura 24) e os axiais (Figura 25). Os centrfugos so destinados a movimentao de ar numa ampla faixa de vazes e presses; enquanto os axiais se restringem a aplicaes de baixa e mdia presso (at 150 mmCA aproximadamente). Em ventilao local exaustora os ventiladores mais utilizados so os centrfugos, os quais esto disponveis em quatro tipos, segundo as caractersticas de rotor ou seja, de ps radiais; de ps para trs; de ps curvadas para frente e o radial tip.

Figura 24 - Ventilador Centrfugo

Figura 25 - Ventilador Axial

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Ventiladores Centrfugos Radiais : So ventiladores, robustos, para trabalho pesado e destinados a movimentar fluidos com grande carga de poeira, poeiras pegajosas e corrosivas. Apresentam eficincia baixa, da ordem de 60% e nvel de rudo mais alto. o tipo mais simples em termos construtivos, possuem alta resistncia mecnica e so de mais fcil reparao - Figura 26.

Figura 26 Rotor de ps radiais

Ventiladores Centrfugos de Ps para Trs : So ventiladores de alta eficincia chegando a atingir eficincias maiores que 80% e seu funcionamento silencioso. Uma importante caracterstica desse ventilador a auto-limitao de potncia, caracterstica essa importante quando a perda de carga do sistema varivel, evitando assim a sobrecarga do motor. Possuem dois tipos de ps, as aerodinmicas e as planas. As primeiras so de grande rendimento pois permitem uma corrente mais uniforme. So empregados nos casos de grandes vazes e presses mdias, sendo que a economia de potncia chega a compensar o maior custo de aquisio. J os de ps planas podem ser utilizados para transportar ar sujo j que apresentam a caracterstica de serem auto-limpantes, no entanto apresentam eficincia menor que os de ps aerodinmicas, chegando a atingir 80% - Figura 27.

Figura 27 Rotor de ps para trs

Ventiladores Centrfugos de Ps Curvadas para Frente : Esses ventiladores requerem pouco espao para sua instalao, apresentam baixa velocidade perifrica e so silenciosos. So usados para presses baixas a moderadas. Devido forma os rotores de ps para frente no so recomendados para movimentar fluidos com poeiras e fumos que possam aderir s mesmas, e causar desbalanceamento do rotor e consequentemente vibrao. A sua curva caracterstica apresenta zona de instabilidade na qual o ventilador no deve trabalhar. Alm disso no apresenta auto-limitao de potncia podendo sobrecarregar o motor. A eficincia desses ventiladores menor que a dos ventiladores de ps para trs. So recomendados para sistemas de ventilao geral e de ar condicionado onde a carga de poeiras e outras partculas baixa Figura 28.

Figura 28 Rotor de ps para frente

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Unidade IV - 46

Ventiladores Radial Tip : So ventiladores de ps planas inclinadas para trs, porm com pontas que se curvam at chegarem a ser radiais. Isso ocasiona uma queda na eficincia porm, proporciona maiores vazes. So utilizados em fornos de cimento, fbricas de celulose e papel, etc.

Cada tipo de ventilador apresenta suas caractersticas prprias de variao de presso, potncia e eficincia em funo da variao da vazo que so apresentadas atravs de curvas caractersticas ou tabelas caractersticas as quais so importantes para estabelecer a regio tima de trabalho bem como para se saber o comportamento do ventilador quando um parmetro alterado, como por exemplo, a resistncia do sistema. Aumento de resistncia (perda de carga) significa queda da vazo a qual pode ser obtida na curva ou tabela caracterstica do ventilador. Todo ventilador, portanto, deveria vir acompanhado de sua curva ou tabela caracterstica.
4.3.8.7 Presso e Potncia do Ventilador

Ref.5 pg.41

A presso total do ventilador (Ptv) representa a diferena entre a presso total na sada do ventilador (PtSv) e a presso total na entrada do ventilador (PtEv) ou seja:
Ptv = PtSv - PtEv

A presso esttica do ventilador (Pev) por definio, a presso total do ventilador reduzida da presso cintica na sada do ventilador (PcSv). Matematicamente tem-se:
Pev = Ptv - PcSv

Deve-se recordar aqui que a presso total a soma algbrica das presses esttica e cintica (Pt = Pe + Pc).

A potncia requerida pelo ventilador (NRV) pode ser estimada pela seguinte frmula: Nrv = Q (m3/s) . Ptv(mmCA) 75.Ev ou Nrv = Qv (cfm) . Ptv (CA) 6356 . Ev (HP) (CV)

Sendo Qv a vazo volumtrica, Ptv a presso total do ventilador e Ev a eficincia mecnica total do ventilador. A potncia real deve ser obtida nas tabelas ou curvas caractersticas do ventilador escolhido, a qual vlida para as condies especificadas na curva ou tabela. Para condies de presso e temperatura diferentes daquelas deve-se fazer a devida correo pela relao de densidade da condio real e da condio da curva ou tabela caracterstica. Quando as condies reais do fluido no ventilador, ou seja, a densidade do fludo, for diferente das condies estabelecidas para a curva ou tabela caractersticas deve-se proceder da seguinte forma: a) Considerar a vazo de entrada na tabela ou curva caracterstica igual vazo real a ser movimentada pelo ventilador. b) Utilizar a presso equivalente do ventilador, para as condies da curva ou tabela caracterstica determinada da seguinte forma:

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Unidade IV - 47

Pe(EQUIV) = Pe(REAL) x

1_ Fd

Pt(EQUIV) = Pt(REAL) x 1_ Fd sendo Fd = curva real (fator de densidade)

c) Determinar o ponto de operao na curva caracterstica utilizando a vazo real e presso equivalente, conhecendo-se ento a eficincia mecnica do ventilador e a rotao que sero vlidas tambm para as condies reais. d) A potncia equivalente (N(EQUIV)) servir para dimensionar o motor para partida a frio e ser igual a: N(EQUIV) = Nv(REAL) x 1_ Fd

CONVERSO DE UNIDADES
01- Comprimento 1 ft (p) = 12 = 0,3048 m = 30,48 cm 1 = 2,54 cm (1 = 1 in = 1 polegada) 1 m = 39,37 = 3,28083 ft (ou 3,28 ft) 1 micrmetro = 10-3 mm = 10-4 cm = 10-6 m 02- rea 1 m2 = 10,76 ft2 = 1550 in2 = 104 cm2 1 ft = 144 in = 0,0929 m 03- Volume 1 ft = 28,321 = 1728 in = 7,48 gal = 0,02832 m 1 m3 = 35,31 ft3 1 in = 16,39 cm
3 3 3 3 3 2 2 2

1 gal (galo americano) = 3,7851 = 0,1337 ft3 = 231 in3 1 bbl (barril ou U.S. barrel) = 42 gal = 158,97 l 04- Massa 1 lb (libra, pound) = 453,59 g = 0,45359 kg 1 kg = 2,205 lb 1 t mtrica = 1000 kg = 1,102 t curta = 0,9842 t longa = 2205 lb 05- Massa Especfica

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Unidade IV - 48

1 g/cm3 = 62,4 lb/ft3 = 8,33 lb/gal 06- Velocidade 1 fpm (p/min) = 0,00508 m/s = 0,3048 m/min 1 m/s = 196,85 fpm 07- Presso 1 atm* = 760 mm Hg = 10,33 m H2O = 29,92 Hg = 33,93 ft H2O = 14,691 psi 1 psi = 0,0703 kg/cm2 = 2,309 ft H2O 1 atm tcnica = 1 kg/cm2 = 0,9678 atm fsica 1 H2O a 600F = 0,0361 psi (ata = atmosfera absoluta, psia = lb/in2 absoluta, psig = lb/in2 manomtrica) (*) atmosfera fsica = 1,033 kg/cm2

EXERCCIO
Sistema de Ventilao Local Exaustora para 3 Esmeris
Ref. Apostila do Curso de Ventilao Industrial CETESB, 1989.

Soluo:

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Unidade IV - 49

1- Clculo da vazo necessria para Esmeril 1

dreb = 12 bom enclausuramento recomendado por Ind. Vent.

Q1 = 300cfm = 300 x 0,0283 3 m /s 60

ou

Q1=0,14m3/s

2- Dimensionamento do duto 1-A V1 = 4.500 fpm (recomendado por Industrial Ventilation - I.V.) = 4.500 x 0,3048 Em tramo 4500; em duto princ. 3500 60

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Unidade IV - 50

A1 =

Q1 0,14 = = 6,12 x10 3 m 2 V1 22,86

V1= 22,86 m/s

A1 =

(Di )2
4

D1 =

4 xA1

4 x0,14 / 22,86

= 8,83x10 2

Portanto:

D1 = 88,3 mm

3- Clculo da presso esttica em A vindo de 1 3.1- Perda de carga na entrada do captor

pc = Kc PC1

Kc = 0,40 Portanto:

- para entrada suavizada - recomendado por Industrial Ventilation

pc1= 0,4 PC1 mmCA

3.2- Presso Esttica do captor 1 PEc1 = - (pc1 + 1 PC1) PEc1 = - (0,4 + 1) PC1 Assim: PEc1 = - 1,4 x PC1 3.3- Perda de carga no duto reto de 1-A L1-A = 0,5 + 2 + 1,5 = 4,0 m D1 = 88,3 mm Q1 = 0,14 m3/s V1 = 22,86 m/s baco Figura 19 com 2 destes 3 parmetros so suficientes para determinar o fator de perda por atrito em cada metro de duto reto.
PL1 = 0,26 PC1 xL1 A = 0,26 x 4,0 PC1 1m

OBS: p = PE - PC

Portanto:

PL1 = 1,04 PC1 mmCA

3.4- Perda de carga nos 2 cotovelos ngulo = 90 R = 2D Figura 18

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Unidade IV - 51

para 1 cotovelo Pcot = 0,27 PC1 para 2 cotovelos

Pcot2 = 2 x 0,27 PC1

3.5- Presso Esttica no ponto A vindo de 1 PEA-1 = - ( PEc1 + PL1 + Pcot.) PEA-1 = - ( 1,40 + 1,04 + 0,54) PC1 = - 2,98 PC1 Sendo V1 = 22,86 m/s PC1 = 32 mmCA 3 Demonstrao: V1 = 4,043 PC1 - para ar = 1,2 kg/m - V1 em m/s - PC1 em mmCA
22,86 V Portanto: PC1 = 1 = 4,043 4,043
2 2

PC1 = 32 mmCA

De modo que : PEA-1 = - 2,98 x 32

PEA-1 = - 95,36 mmCA

4- Clculo da vazo necessria para Esmeril 2

-

dreb = 12 Enclausuramento pobre

Q 2 = 500cfm =

500 x 0,02832 60
3

- Recomendao Ind. Vent. 5- Dimensionamento do duto 2-A

Q2 = 0,236 m /s

V2 = 4.500 fpm (recomendado por I.V.) = V2 = 22,86 m/s

A2 = 4 A2 Q 2 0,236 2 = m V 2 22,86 4(0,236 / 22,86)

4.500 x0,3048 60

Portanto: D 2 =

D2 = 0,115 m D2 = 115 mm

6- Presso Esttica no ponto A vindo de 2 6.1- Perda na entrada do captor

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Unidade IV - 52

PC2 = 0,40 PC2

- Recomendao Ind. Vent.

6.2- Presso Esttica do captor 2 PEc2 = - (PC2 + 1 PC2) 6.3- Perda de carga no duto reto de 2-A L2-A = 0,5 + 2,0 = 2,5 m - D2 = 115 mm - Q2 = 0,236 m3/s - V2 = 22,86 m/s
PL 2 =

PEc2 = - 1,40 PC2

Figura 19

0,19 PC 2 xL2 A = 0,19 x 2,5 PC 2 1m

PL2 = 0,475 PC2

6.4- Perda de carga nos 2 cotovelos a) R = 2D b) R = 2D ngulo = 90 Figura 18 Pcot. . 90 = 0,27 PC2

ngulo = 60

Figura 18 Pcot. . 60 = 0,67 x 0,27 PC2

Pcot2 = 0,45 PC2 Pj = 0,18 PC2

Pcot. = (0,27 + 0,18) PC2 6.5- Perda de carga na juno

ngulo = 30

Figura 22

6.6- Presso esttica em A vindo de 2 PEA-2 = - ( PEc2 + PL2 + cot. + Pj) PEA-2 = - ( 1,4 + 0,475 + 0,45 + 0,18) PC2 PEA-2 = - 2,505 PC2
V 22,86 Onde: PC 2 = 2 = = 32mmCA 4,043 4,043
2 2

Portanto:

PEA-2 = - 2,505 x 32 = - 80,16 mmCA

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Unidade IV - 53

7- Balanceamento de Presso Esttica no ponto A

% desbalanc = PE A1 PE A 2 PE A 2 95,36 80,16 x100 = x100 80,16

%desbalanc = 19% Recordando: a) %desbalanc 20% Redimensionar o tramo de menor perda de carga b) 5% %desbalanc < 20% Corrigir a vazo do tramo de menor perda, usando: PE FINAL Q FINAL = Q INIBCIAL PE INICIAL c) %desbalanc < 5% Desprezar, considerando o sistema balanceado No ponto A %desbalanc = 19% Portanto, nestas condies, devemos corrigir a vazo no tramo 2-A (de menor perda). 8- Correo da vazo no captor 2
Q' 2 = Q2 PE A1 95,36 = 0,236 PE A 2 80,16

Q2 = 0,257 m /s

9- Vazo no trecho A-B QAB = Q1 + Q2 = 0,14 + 0,257 QAB = 0,397 m3/s

OBS : Naturalmente o sistema se autobalanceia, aumentando a velocidade e a perda de carga no tramo de penor perda, igualando (balanceando) os tramos. 10- Dimensionamento do duto principal AB VAB = 3.500 fpm (recomendado para duto principal)
V AB = A AB 3.500 x0,3048 = 17,78m / s 60 Q 0,397 2 = AB = m V AB 17,78 D AB = 4 xA AB

Portanto:

4 x0,395 / 17,78

DAB = 169 mm

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Unidade IV - 54

11- Perda de carga no trecho A-B (duto reto) DAB = 169 mm QAB = 0,397 m /s VAB = 17,78 m/s Mas: PC AB Portanto:
17,78 V = AB = = 19,34mmCA 4,043 4,043 PLAB = 1,8 x 19,34 = 34,81 mmCA
2 2

LAB = 15 m
3

Figura 19

PL AB = PL AB

0,12 PC AB xL AB = 0,12 x15 PC AB 1m = 1,8PC AB

12- Presso Esttica em B vindo de 1 ou 2 PEB-1 = PEB-2 = - ( PEA-1 + PLAB) PEB-1 = PEB-2 = - ( 95,36 + 34,81) PEB-1 = PEB-2 = - 130,17 mmCA 13- Vazo necessria para Esmeril 3 (idem 2) Q3 = 500 cfm Q3 = 0,236 m3/s

14- Presso Esttica em B vindo de 3

Considerando que a vazo do captor 3 e a configurao do tramo 3B igual ao tramo 2A (antes de se fazer a correo para balanceamento), temos:

Assim: PEB-2 = PEA-2 = - 2,505 PC2 = - 2,505 x 32 PEB-3 = - 80,16 mmCA Vale lembrar que: D3 = 115 mm Q3 = 0,236 m3/s V3 = 22,86 m/s

15- Balanceamento das Presses Estticas no ponto B

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Unidade IV - 55

% desbalanc =

PE B 1 PE B 3 PE B 3

130,17 80,16 x100 = x100 80,16

%desbalanc = 62,4%
Portanto, como %desbalanc. > 20%, devemos redimensionar o tramo 3 que o de menor perda de carga.

16- Redimensionamento do duto 3B Sabemos que: PEB-3 = - 2,505 PC3 Portanto, para uma primeira tentativa, se ns impusermos PEB-3 = PEB-1 = PEB-2 , podemos calcular a nova Presso Cintica (PC3) e consequentemente uma nova velocidade e da conhecendo-se a vazo, calcular o novo dimetro do duto 3B. Vale lembrar que uma primeira tentativa pois o valor 2,505 no constante, na parcela referente a perda em trecho de duto reto. 16.1- Clculo do dimetro tentativo do duto 3B Assumindo PEB-3 = PEB-1 = - 130,17 mmCA 2,505 = constante

PC ' 3 =
Portanto: V ' 3 = 4,043 51,96 = 29,14m / s Ento: A' 3 =

130,17 = 51,96mmCA 2,505

Q3 0,236 2 m = V ' 3 29,14 4 x0,236 / 29,14 x1000mm

D3 = 101,5 mm

Assim: D' 3 =

16.2- Clculo da nova perda no duto reto 3B L3-B = 2,5 m D3 = 101,5 mm Q3 = 0,236 m3/s V3 = 29,14 m/s Figura 19
P ' L 3 B = 0,22 xPC ' 3 xL3 B = 0,22 x 2,5 PC ' 3 mmCA 1m

PL3-B = 0,55 PC3 mmCA

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Unidade IV - 56

16.3- Clculo da nova Presso Esttica em B vindo de 3. Tendo em vista a no mudana da configurao do captor, dos cotovelos e da juno temos: PEC-3 = - 1,4 PC3

Pcot. = 0,45 PC3

PJ = 0,18 PC3

PL3-B = 0,55 PC3

Portanto: PEB-3 = - ( 1,4 + 0,45 + 0,18 + 0,55) PC3 PEB-3 = - 2,58 x 51,96 17- Novo balanceamento no ponto B
% desbalanc = PE ' B 3 PE B 1 PE B 1 134 130,17 x100 = x100 130,17

PEB-3 = - 134 mmCA

%desbalanc = 2,9%

Sendo %desbalanc < 5%, consideramos o sistema balanceado adotando-se o valor da Presso Esttica maior do ponto B em diante.
18 Duto principal B C ; C D e D E VBC = 3500 fpm = 17,78 m/s 18.1 Vazo do trecho B C QBC = Q1 + Q2 + Q3 QBC = 0,14 + 0,257 + 0,236 QBC = 0,63 m /s DBC = 212 mm
3

ABC =

0,63 = 0,04m 2 17,78

18.2 Clculo da perda de carga em duto reto LBC = 3 m D Q = 212 mm = 0,63 m3/s Figura 6.22 LCD = 2 m LDE = 4 m

PL =

0,095 xPC xL 1m

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Unidade IV - 57

= 17,78 m/s

PLBC = 0,095 x 3 x PCBC

Mas: PCBC = PCAB = 19,34 mmCA

PLBC = 029 x PCBC PLBC = 5,51 mmCA PLCD = 3,67 mmCA PLDE = 7,35 mmCA * * presso esttica na sada do ventilador

PLCD = 0,095 x 2 x PCBC PLDE = 0,095 x 4 x PCBC

19 Perdas de cargas totais at o ventilador : 19.1 Presso esttica at o ventilador

PE(B) = - 134 mmCA PE(C) = - 134 + (- 5,51) mmCA = - 139,51 mmCA PE(D) = - 139,51 + (- 125) + (- 3,67) = - 268,18 mmCA
20 Presso e potncia do ventilador

Pt(V) = Pt(SV) Pt(EV) Pe(V) = Pt(V) Pc(SV) NRV = potncia requerida pelo ventilador

Pt = Pe Pc

N RV = Pt(V) = Pe(SV) Pc(SV) - Pe(EV) Pc(EV) Pt(V) = 7,35 + 19,34 (- 268,18) 19,34 p/EV = 0,7

Q ( m 3 / s ).Pt (V ) mmCA 75.EV

Pt(V) = 275,53 mmCA

0,63.275,53 A NRV = 3,31 CV 75.0,7 Considerando uma regio de presso 700 mm (cidade de So Paulo, p.ex.) N RV =

d =

700 = 0,92 760

NRV = 3,31 d

NRV = 3,04 CV

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Unidade IV - 58

SEGUNDO EXERCCIO DE VENTILAO LOCAL EXAUSTORA

Dados das Fontes . Moinho .. tipo munho redondo .. dimetro interno: 60 polegadas . Peneira vibratria .. tipo cilndrica ..rea da seo circular da peneira: 2 m2 . Silos .. tipo carga mecnica .. captao localizada no ponto de descarga 2 .. rea aberta do captor = 2 m .. local com presso atmosfrica de 700 mmHg Dados do Sistema . Comprimentos de Dutos (m) l1 = 4 l2 = 3 l3 = 4 l4 = 1,5 l5 = 2,5 l6 = 2 l7 = 1,5 l10 = 2,5 l11 = 1,5 l18 = 5 l19 = 1 l12 = 3 l13 = 2 l20 = 5 l21 = 1,5 l22 = 2 l8 = 2 l9 = 3,5

l14 = 2 l15 = 3,5 l16 = 1 l17 = 1,5 l23 = 3,5 l24 = 4

. Junes e cotovelos Todas as junes tem = 30

Usar R = 2D para os cotovelos

. Ciclone Perda de carga de 89 mm CA . Filtro Manga Perda de carga de 150 mm CA

Outros Dados . Assumir o que for necessrio, dentro da boa tcnica de engenharia de Condies do Projeto . Projetar com balanceamento esttico.

ventilao.

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Unidade IV - 59