CLASIFICACIN ISO: Para aceites industriales: Las caractersticas son las siguientes: .

Posee 18 grados de viscosidad desde 2 hasta 1500 cstoke a 40 C. . Cada grado se designa por el numero mas prximo a su viscosidad cinemtica media. . Cada grado representa un +- 10% de su viscosidad cinemtica media. CLASIFICACIN AGMA: Aceites para engranajes: AGMA: Asociacin Americana de Fabricantes de Engranajes. Posee 2 clasificaciones para engranajes de uso industrial: Para engranajes cerrados (AGMA 250.04) Para engranajes abiertos (AGMA 251.02) Aplicacin: . Proteccin a la herrumbre y oxidadcin (R&O) . Proteccin extrema presin (EP) En el primer caso incluye los compuestos que consiste en aadirle cido graso al lubricante y se recomiendan para engranajes del tipo sin fin generalmente construidos en bronce (compounded). CLASIFICACIN SAE PARA ACEITES DE MOTOR: Clasifica a los aceites de automocin con un nmero que aparece al final del nombre del aceite solamente indica que a medida que este nmero es mayor, la viscosidad tambin lo es. Define los aceites para lubricacin externa, caja, transmisin y sistema hidrulico. Para uso automotor existen 11 grados SAE. Con la letra W se definen por la temperatura baja del crter y de bombeabilidad (condicin de invierno), adems de un mnimo a 100C. Sin la letra W estn caracterizados unicamenete por un rango de viscosidad a 100C (Condicin de verano). Grados de invierno: 0W, 5W, 10W, 15W,20W,25W. Grados de verano: 20, 30, 40, 50, 60. De acuerdo al grado de viscosidad los aceites se clasifican en: Aceites monogrado: Son los que tienen un solo grado de viscosidad. Aceites Multigrado: Estos tienen ms de un grado de viscosidad SAE. Un multigrado se identifica por 2 grados SAE. SAE 5W-40..Indica que a bajas temperaturas se comporta como un 5W, y a temperaturas normales de rgimen de motor trabaja como un aceite 40 SAE. Los aceites monogrado poseen un ndice de viscosidad menos de 95% lo que dificulta un arranque en fro a baja temp. Ambiente. Los multigrados tienen un ndice de viscosidad mayor a 120% lo cual permite cubrir un mayor rango de temperatura. La clasificacin SAE est basada en la viscosidad del aceite a 2 temp. (0 F y 210F) la equivalente es (-18C y 99C). CLASIFICACIN SAE PARA LUBRICANTES DE TRANSIMISIONES MANUALES Y DIFERENCIALES: Este sistema establece grados de invierno 75W, 80W y 85W, determinados por la mxima temperatura baja a la cual alcanzan una viscosidad de 150000cpoises. Grasdos de verano:

90, 140 y250. Definidos de un rango de viscosidad a 100C en cstoke y las combinaciones de los grados de invierno y verano para los aceites multigrado, siendo los mas recomendados por los lubricantes el SAE 80W-90, SAE 80W-140. NORMA API: API: Instituto Americano del Petrleo. El nivel de calidad API viene representado por un cdigo formado por 2 letras: . La primera desigan el tipo de motor. S: Encendido o chispa (ECH) spark. C: Encendido por compresin (EC) compresin. . La segunda designa el nivel de calidad y tiene que ver con los aditivos que contiene. Para obtener la norma los fabricacnte deben superar 4 pruebas del motor donde se verifica: . El aumento de la temperatura de los aceites con los motores en funcionamiento. . Prolongacin de los intervalos del cambio de aceite preponizado por el condutor. . Las prestaciones del motor. . Las normas de proteccin del medio ambiente. Existen 3 tipos de clasificacin: A.- Clasificacion API para transimisin. B.- Clas. API para motor (ECH)C.- Clas. API para motor (EC). A) TRANSMISIN: - API GL1: Establecido para transmisiones de ejes con engranaje helicoidal y tornillo sin fin y en determinadas transmisiones manuales. Pueden contener aditivos antioxidantes, antiherrumbre, antiespuma y agentes que rebajen el punto de solidificacin, no contiene EP ni modificadores de friccin. Sirven para carga liviana, presin baja y deslizamiento. . API GL2: Para transm. Con tornillo sin fin en las que el aceite GL1 no es suficiente. . API GL3: Para transm. Con ejes de engranajes helicoidales que funcionan en servicio y velocidad moderada, y a las que un aceite GL1 no es suficiente. Aceptan moderadas condiciones de deslizamientos de carga y de velocidad y tienen bajo EP. . API GL4: Para trans. Con engranajes helicoidales y transmisiones hipoidales especiales aplicadas a vehculos que funcionan con velocidad elevada y para bajo, o con velocidad reducida y par elevado, Alto EP y AW. . API GL6: Para todos los tipo s de engranajes, para condiciones severas de choque y deslizamiento. Alto EP y AW. B) MOTORES (ECH). C) MOTORES (EC). ASTM: Sociedad americana para pruebas de materiales. API: Instituto Americano del Petrleo. SAE: Sociedad americana de ingenieros automotrices. ISO: Organizacin internacional de estndares (ST, 40 100C) AGMA: Sociedad americana de fabricantes de engranajes (SSU (segundos Sayblot Universal), Cst, 100 - 37.8). NLGI: Instituto nacional de grasas lubricantes.