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CAPITULO 2

PROPIEDADES DEL ACERO USADO EN LAMINADO EN FRIO


2.1 COMENTARIOS GENERALES Las propiedades mecnicas del material constitutivo juegan un papel preponderante en el comportamiento de miembros estructurales y el diseador debe estar familiarizado con dichas propiedades para los diversos tipos de acero que se usan para fabricar los perfiles laminados en fro. Las especificaciones del AISI 1996 hacen referencia expresa a los tipos de acero reconocidos para su uso en perfiles laminados en fro, as como las caractersticas de ductilidad y otras propiedades que deben cumplir los aceros no reconocidos por la especificacin. 2.2 ACEROS ESTRUCTURALES RECONOCIDOS Las especificaciones del AISI 1996, Seccin A3.1, reconocen los siguientes 14 tipos de acero de la Sociedad Americana de Pruebas y Materiales o ASTM (por sus siglas del ingls: American Society for Testing and Materials): 1. ASTM A36/A36M, Acero Estructural de Carbono. 2. ASTM A242/A242M, Acero Estructural de Alta Resistencia y Baja Aleacin. 3. ASTM A283/A283M, Placas de Acero de Carbono de Resistencia a la Tensin Baja e Intermedia. 4. ASTM A500, Tubulares Estructurales Redondos y de Otros Perfiles Laminados en Fro de Acero de Carbono. 5. ASTM A529/A529M, Acero de Calidad Estructural de Manganeso y Carbono de Alta Resistencia. 6. ASTM A570/A570M, Acero de Calidad Estructural de Carbono para Lminas y Cintas Laminadas en Caliente. 7. ASTM A572/A572M, Acero Estructural de Columbio y Vanadio de Alta Resistencia y Baja Aleacin. 8. ASTM A588/A588M, Acero Estructural de Alta Resistencia y Baja Aleacin con Esfuerzo de 2 Fluencia Mnimo de 50 ksi (3514 kg/cm ) y espesor hasta 4 plg. (100 mm). 9. ASTM A606, Acero Estructural de Alta Resistencia y Baja Aleacin para Lminas y Cintas Laminadas en Caliente y en Fro con Resistencia Mejorada a la Corrosin Atmosfrica. 10. ASTM A607, Acero Estructural de Columbio o Vanadio, o ambos, de Alta Resistencia y Baja Aleacin para Lminas y Cintas Formadas en Caliente y en Fro. 11. ASTM A611 (Grados A, B, C y D), Acero Estructural (SS, abreviacin del ingls Structural Steel) de Carbono para Lminas Formadas en Fro. 12. ASTM A653/A653M (SS, Grados 33, 37, 40 y 50 Clase 1 y Clase 3; Alta Resistencia y Baja Aleacin Tipos A y B, Grados 50, 60, 70 y 80), Lminas de Acero con Recubrimiento de Zinc (Galvanizado) o con Recubrimiento de Aleacin Zinc-Hierro realizado por medio del Proceso de Inmersin en Caliente (Galvanizado y Endurecido). 13. ASTM A715 (Grados 50, 60, 70 y 80), Acero de Alta Resistencia y Baja Aleacin para Lminas y Cintas Formadas en Caliente y de Acero de Alta Resistencia y Baja Aleacin para Lminas y Cintas Formadas en Fro con Propiedades Mejoradas de Formabilidad. 14. ASTM A792/A792M (Grados 33, 37, 40 y 50A), Lminas de Acero con Recubrimiento de Aleacin 55% Aluminio-Zinc realizado por medio del Proceso de Inmersin en Caliente. Las propiedades mecnicas relevantes de los 14 tipos de acero especificados se ilustran en la Tabla 2.1.

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Tabla 2.1 Descripcin y Propiedades Mecnicas Relevantes de los Aceros Reconocidos por el AISI
Designacin del ASTM. Descripcin Producto A36/A36M-94 Esta especificacin cubre perfiles, placas y barras Placas y de acero de carbono de calidad estructural para Barras construccin remachada, atornillada o soldada de puentes y edificios y para aplicaciones estructurales generales. Se proveen requisitos adicionales cuando la tenacidad de muesca sea importante. Estos requisitos aplicarn cuando se especifiquen por el comprador en su orden. Cuando el acero vaya a ser soldado, se presupone que ser usado un procedimiento de soldado consistente con el tipo de grado de acero y el uso planeado de la estructura. A242-A242M-93 Esta especificacin cubre perfiles, placas y barras Placas y de acero de alta resistencia y baja aleacin para Barras construccin remachada, atornillada y soldada a t 0.75 plg ser usados principalmente en miembros (19.05mm) estructurales cuando el ahorro en peso y la durabilidad adicional son importantes. La resistencia a la corrosin atmosfrica de este tipo de acero en la mayora de los ambientes es substancialmente mejor que el acero al carbono con o sin adicin de cobre. Esta especificacin est limitada a material de hasta 4 plg (10 cm) de espesor. A283/A283M-93 Esta especificacin cubre cuatro grados de acero Placa para placas de acero al carbono de calidad estructural para aplicaciones generales. Cuando el acero vaya a ser soldado, se presupone que ser usado un procedimiento de soldado consistente con el tipo de grado de acero y el uso planeado de la estructura. A500-93 Esta especificacin cubre tubos estructurales Tubos soldados sin costuras redondos, cuadrados y de Redondos configuraciones especiales de acero de carbono laminado en fro para construccin remachada, atornillada y soldada de puentes y edificios y para aplicaciones estructurales generales. Estos tubos se producen soldados y sin costuras Tubos para dimetros mximos de 64 plg. (1626 mm) y Cuadrados un espesor mximo de 0.625 plg. (15.88 mm). El Grado D requiere de tratamiento con calor. Nota: Los productos manufacturados con esta especificacin pueden no ser recomendables para condiciones tales como carga dinmica en estructuras soldadas, donde las propiedades de tenacidad de muesca pueden ser importantes. Grado Fy (min) kg/cm2 2530 Fu (min/max) kg/cm2 4076/5622
(4)

% elongacin Fu/Fy en 5.08 cm (min) (min) 23 1.61

3514

4919

21

1.40

A B C D

1686 1897 2108 2319

3162/4216 3514/4668 3865/5270 4216/5622

30 28 25 23

1.88 1.85 1.83 1.82

A B C D

2319 2951 3232 2530

3162 4076 4357 4076

25 23 21 23

1.36 1.38 1.35 1.61

A B C D

2740 3232 3514 2530

3162 4076 4357 4057

25 23 21 23

1.15 1.26 1.24 1.61

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Designacin del ASTM. Descripcin Producto A529/A529M-94 Esta especificacin cubre perfiles, placas y barras Placas y de acero de carbono y manganeso para Barras construccin remachada, atornillada y soldada de edificios y para aplicaciones estructurales generales. El material bajo esta especificacin esta disponible en dos grados. Grado 42 para placas y barras de 0.50 plg (12.7 mm) de espesor y Grado 50 para placas y barras de 1.00 plg (25.4 mm) de espesor. Cuando el acero vaya a ser soldado, se presupone que ser usado un procedimiento de soldado consistente con el tipo de grado de acero y el uso planeado de la estructura. A570/A570M-95 Esta especificacin cubre lminas y cintas de Lmina y acero de carbono laminado en caliente en Cinta longitudes cortadas o en carretes. Este material puede usarse para propsitos estructurales cuando se requieran valores mecnicos de prueba, y est disponible en espesores mximos de 0.229 plg (6 mm) excepto por lo que se especifica para A568, A568M, A749 y A749M. A572/A572M-94c Esta especificacin cubre perfiles, placas y barras Placas y de acero de alta resistencia y baja aleacin. Los Barras Grados 42 y 50 se recomiendan sean usados en construccin remachada, atornillada y soldada de edificios, puentes y otras aplicaciones. Los Grados 60 y 65 se recomiendan sean usados para construccin remachada y atornillada de puentes y para construccin remachada, atornillada y soldada para otras aplicaciones. Para construccin soldada de puentes la tenacidad de muesca es un requisito importante. Para esta u otras aplicaciones donde los requisitos de tenacidad de muesca sean indicados, estos sern negociados entre el productor y comprador. El uso de columbio, vanadio y nitrgeno, o combinaciones de estos, bajo las limitaciones de la Seccin 5 del ASTM, estarn bajo la opcin del productor a menos que se especifique lo contrario. Cuando se desee usar uno de estos elementos o una combinacin de ellos, se hace referencia al Requisito Suplementario S90 del ASTM en donde dichos elementos y sus combinaciones comunes se enlistan por su tipo. Cuando dicha designacin sea deseada, tanto el grado como el tipo debern ser especificados. A588/A588M-94 Esta especificacin cubre perfiles, placas y barras Placas y de acero de alta resistencia y baja aleacin para Barras construccin remachada, atornillada y soldada a t 4.0 plg ser usado principalmente en miembros (101.6 mm) estructurales cuando el ahorro en peso y la durabilidad adicional son importantes. La resistencia a la corrosin atmosfrica del acero en la mayora de los ambientes es substancialmente mejor que el acero al carbono con o sin adicin de cobre. Cuando se expone apropiadamente a la atmsfera este acero puede ser usado sin pintura para muchas aplicaciones. Esta especificacin est limitada a material de hasta 8 plg (20 cm) de espesor. Cuando el acero vaya a ser soldado, se presupone que ser usado un procedimiento de soldado consistente con el tipo de grado de acero y el uso planeado de la estructura. Grado 42

Fy (min) kg/cm2 2951

Fu (min/max) kg/cm2 4216/5973

% elongacin Fu/Fy en 5.08 cm (min) (min) 22 1.43

50

3514

4919/7027

21

1.40

30 33 36 40 45 50

2108 2319 2530 2811 3162 3514

3443 3654 3724 3865 4216 4568

21 18 17 15 13 11

1.63 1.58 1.47 1.38 1.33 1.30

42 50 60 65

2951 3514 4216 4568

4216 4568 5270 5622

24 21 18 17

1.43 1.30 1.25 1.23

3514

4919

21

1.40

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Designacin del ASTM. Descripcin A606-91 Esta especificacin cubre lminas y cintas de acero laminado en fro y en caliente de alta resistencia y baja aleacin en longitudes cortadas o en carretes a ser usadas para propsitos estructurales o miscelneos, donde los ahorros en peso o la durabilidad adicional son importantes. Estos aceros tienen una resistencia mejorada a la corrosin atmosfrica y se proveen en dos tipos: Tipo 2 contiene 0.20 mnimo de cobre (0.18 mnimo de Cu para revisin del producto). Tipo 4 contiene un nivel de resistencia a la corrosin substancialmente superior al acero de carbono con o sin adicin de cobre. Cuando expuesto adecuadamente a la atmsfera, este acero puede ser usado sin pintura para muchas aplicaciones. A607-92 Esta especificacin cubre lminas y cintas de acero de alta resistencia y baja aleacin de columbio o vanadio, o lminas de acero laminado en fro, o una combinaciones de ambos, ya sea en longitudes cortadas o carretes a usarse en aplicaciones donde una mayor resistencia y ahorros en peso son importantes. El material est disponible en dos clases: ambas clases son similares en nivel de resistencia excepto que la Clase 2 ofrece una mejor soldabilidad y mayor formabilidad que la Clase 1. La resistencia a la corrosin atmosfrica de estos acero es equivalente al acero de carbono tpico. Si se especifica aleacin con cobre, la resistencia a la corrosin atmosfrica es el doble que la del acero de carbono tpico. La Clase 1 se denominaba como A607 sin una designacin de clase. Producto Lmina y Cintas Grado L. en Cal. Longitud Cortada L. en Cal. Carrete L. en Cal. Endurecido o Normalizado. L. en Fro

Fy (min) kg/cm2 3514

Fu (min/max) kg/cm2 4919

% elongacin Fu/Fy en 5.08 cm (min) (min) 22 1.40

3162

4568

22

1.44

3162

4568

22

1.44

3162

4568

22

1.44

Lmina y Cinta

Clase 1 45 50 55 60 65 70 Clase 2 45 50 55 60 65 70

3162 3514 3865 4216 4568 4919

4216 4568 4919 5270 5622 5973

L. en Cal. 23 L. en Fro 22 L. en Cal. 20 L. en Fro 20 L. en Cal. 18 L. en Fro 18 L. en Cal. 16 L. en Fro 16 L. en Cal. 14 L. en Fro 15 L. en Cal. 12 L. en Fro 14 L. en Cal. 23 L. en Fro 22 L. en Cal. 20 L. en Fro 20 L. en Cal. 18 L. en Fro 18 L. en Cal. 16 L. en Fro 16 L. en Cal. 14 L. en Fro 15 L. en Cal. 12 L. en Fro 14 26 24 22

1.33 1.30 1.27 1.25 1.23 1.21

3162 3514 3865 4216 4568 4919

3865 4216 4568 4919 5270 5622

1.22 1.20 1.18 1.17 1.15 1.14

A611-94 Esta especificacin cubre lminas de acero de carbono en longitudes cortada o carretes. Incluye cinco niveles de resistencia designadas como Grado A con fluencia mnima de 1756 kg/cm2; Grado B con fluencia mnima de 2108 kg/cm2; Grado C tipo 1 y 2 con fluencia mnima de 2319 kg/cm2; Grado D tipo 1 y 2 con fluencia mnima de 2811 kg/cm2 y Grado E con fluencia mnima de 5622 kg/cm2. Los Grados A a D tienen ductilidad moderada mientras que el Grado E es un producto duro y poco dctil sin una elongacin mnima especificada.

Lmina

A B C Tipo 1 y 2 D Tipo 1 y 2

1756 2108 2319

2951 3162 3373

1.68 1.50 1.45

2811

3654

20

1.30

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Designacin del ASTM. Descripcin A653/A653M-95 Esta especificacin cubre a lminas de acero con recubrimiento de zinc (galvanizado) o con aleacin de zinc con hierro (galvanizado y endurecido) en longitudes cortadas o carretes. El galvanizado se realiza por el proceso de inmersin en caliente. Se incluyen varios grados basados en la resistencia por fluencia en acero estructural (SS) y en alta resistencia y baja aleacin (HSLA). Las lminas HSLA estn disponibles en Tipo I y II. HSLA Tipo I se recomienda cuando se requiere formabilidad mejorada en comparacin con SS. El Tipo II tiene aun mayor formabilidad que el Tipo I. Los productos bajo la especificacin A653/A653M-95 deben cumplir con las ltimas modificaciones de A924/A924M, excepto cuando se indique lo contrario en la aplicacin. Producto Lmina Grado SS 33 37 40 50 Clase 1 50 Clase 3 HSLA Tipo 1 50 60 70 80 HSLA Tipo II 50 60 70 80

Fy (min) kg/cm2

Fu % elongacin Fu/Fy (min/max) en 5.08 cm (min) kg/cm2 (min)

2319 2600 2811 3514 3514

3162 3654 3865 4568 4919

20 18 16 12 12

1.36 1.41 1.38 1.30 1.40

3514 4216 4919 5622

4216 4919 5622 6325

20 16 12 10

1.20 1.17 1.14 1.13

3514 4216 4919 5622

4216 4919 5622 6325

22 18 14 12

1.20 1.17 1.14 1.13

A715-92 Esta especificacin cubre lminas y cintas de Lminas y 50 3514 4216 22 1.20 acero de alta resistencia y baja aleacin y lminas Cintas de acero laminado en fro con formabilidad 60 4216 4919 18 1.17 mejorada comparada con A606 y A607. El producto se provee en longitudes cortadas o en 70 4919 5622 16 1.14 carretes y est disponible en cuatro niveles de resistencia, Grados 50, 60, 70 y 80 y ocho tipos 80 5622 6325 14 1.13 (de acuerdo con su composicin qumica). No todos los grados estn disponibles en todos los tipos. El acero es devastado y transformado en un material granular fino, e incluye elementos de microaleacin como columbio, vanadio, titanio y zirconio, etc. El producto se recomienda para aplicaciones estructurales y miscelneas donde la ahorro en peso, alta resistencia, formabilidad mejorada y soldabilidad es importante. A792/A792M-95 Esta especificacin cubre lminas de acero con Lmina 33 2319 3162 20 1.36 recubrimiento de aluminio con aleacin de zinc mediante el proceso de inmersin en caliente. La 37 2600 3654 18 1.41 composicin de la aleacin de aluminio-zinc en relacin nominal al peso es 55% aluminio, 1.6% 40 2811 3865 16 1.38 silicn y balance de zinc. El producto se recomienda para aplicaciones que requieran 50 3514 4568 12 1.30 proteccin contra la corrosin, resistencia al calor o ambos. Las lminas con recubrimiento de aluminio y aleacin de zinc estn disponibles en Calidad Comercial, Calidad de Formacin y Calidad Estructural. Los grados disponibles en Calidad Estructural se dan en la tabla anexa. Nota: Las abreviaciones L en Cal. y L en Fro usadas en la Tabla significa laminado en caliente y fro, respectivamente.

En el Suplemento 1999 del AISI 1996 se establece el reconocimiento de dos tipos de acero adicionales: 15. ASTM A847 (Grado 50), Acero de Alta Resistencia y Baja Aleacin para Perfiles Tubulares Estructurales Soldados sin Costuras con Resistencia a la Corrosin Atmosfrica Mejorada. 16. ASTM A875/A875M (SS, Grados 33, 37, 40 y 50 Clase 1 y Clase 3; Alta Resistencia y Baja Aleacin Tipos A y B, Grados 50, 60, 70 y 80), Lminas de Acero con Recubrimiento de Aleacin Zinc-5% Aluminio realizado por medio del Proceso de Inmersin en Caliente. Las propiedades mecnicas relevantes de estos aceros se muestran en la Tabla 2.2

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Tabla 2.2 Descripcin y Propiedades Mecnicas Relevantes de los Dos Aceros Adicionales (1) Reconocidos por el Suplemento 1999
Designacin del ASTM. Producto Descripcin A847 Esta especificacin cubre perfiles tubulares Tubos estructurales soldados, sin costuras, laminados en fro formados con acero de alta resistencia y baja aleacin con resistencia a la corrosin atmosfrica mejorada. A875/A875M Esta especificacin cubre lminas con Lminas recubrimiento de aleacin zinc-5% aluminio realizado mediante el proceso de imersin en caliente. Este acero se maneja en dos modalidades: 1. Acero Estructural (SS) en Grados 33, 37, 40 y 50 Clase 1 (C1) y Clase 2 (C2). 2. Acero de Alta Resistencia y Baja Aleacin Tipo A (Grados 50, 60, 70 y 80) y Tipo B (Grados 50, 60, 70 y 80). Grado Fy (min) kg/cm2 3514 Fu (min/max) kg/cm2 3162 % elongacin Fu/Fy en 5.08 cm (min) (min) 19 1.40

33 37 40 50 (C1) 50 (C2) Tipo A 50 60 70 80 Tipo B 50 60 70 80

2319 2600 2811 3514 3514 3514 4216 4919 5622 3514 4216 4919 5622

3162 3654 3865 4568 4919 4216 4919 5622 6325 4216 4919 5622 6325

20 18 16 12 12 20 16 12 10 22 18 14 12

1.36 1.41 1.38 1.30 1.40 1.20 1.17 1.14 1.13 1.20 1.17 1.14 1.13

De los 16 tipos de acero reconocidos hasta el Suplemento 1999, 6 son para placas, 5 son para lminas y cintas, 3 son para lminas y 2 son para productos tubulares. La clasificacin de la ASTM de los productos de acero se ilustran en la Tabla 2.3 y 2.4. La Seccin A3.2 del AISI 1996, no excluye el uso de otros tipos de acero no considerados dentro del grupo de los 16, siempre y cuando no excedan un espesor de 1.0 plg. (25.4 mm) y se acople a las propiedades qumicas y mecnicas de uno de los aceros considerados. Adems, condiciona su uso a que sea sujeto, ya sea por el fabricante o comprador, a pruebas, anlisis y otros controles establecidos para uno de los aceros reconocidos y que cumpla con las disposiciones de la Seccin A3.3 del AISI (ver Art. 2.3.3).
Tabla 2.3 Clasificacin de Productos de Acero Laminado en Fro Espesor, t (mm) Ancho, w (cm) Acero de Carbono Acero HSLA 5.08 w 30.48 0.356 t 2.08 0.483 t 2.08 30.48 < w 0.356 t 0.508 t Nota: la abreviatura HSLA significa alta resistencia y baja aleacin (por sus siglas del ingls: High Strength Low Alloy). Tabla 2.4 Clasificacin de Productos de Acero Laminado en Caliente Ancho, w Espesor, t (mm) (cm) 5.84 t 5.16 t 5.84 4.57 t 5.16 Barra Barra Cinta w 8.89 Barra Barra Cinta 8.89 w 15.24 Barra Cinta 15.24 w 20.32 Cinta Cinta 20.32 w 30.48 Cinta Placa (1) 30.48 w 121.92 Placa (2) Lmina Lmina Placa (3) 121.92 < w Placa (3) Placa (3) (1) Cinta cuando se pida en carretes (2) Lmina cuando se pida en carretes (3) Lmina cuando se pida en carretes Ancho Mximo, w: 187.96 cm.
(4) (4)

1.19 t 4.57 Cinta Cinta Cinta Cinta Lmina Lmina

25 2.3 PROPIEDADES MECANICAS RELEVANTES DEL ACERO Desde el punto de vista estructural las propiedades ms importantes del acero son: 1. El Esfuerzo de Fluencia 2. La Resistencia a la Tensin o Resistencia Ultima 3. Las Caractersticas de la Curva de Esfuerzo-Deformacin 4. El Mdulo de Elasticidad y el Mdulo Tangente 5. La Ductilidad 6. La Facilidad para Soldarse 7. La Resistencia a la Fatiga 8. La Tenacidad 9. La Facilidad de Formado 10. La Durabilidad A continuacin se tratarn con ms detalle cada una de stas propiedades: 2.3.1 Esfuerzo de Fluencia, Resistencia Ultima y Curva Esfuerzo-Deformacin La resistencia de los perfiles laminados en fro depende del valor del esfuerzo de fluencia, excepto en conexiones y en aquellos casos donde el pandeo elstico local o global es crtico. Los valores estipulados del esfuerzo de fluencia (Fy) para los primeros 14 tipos de acero reconocidos se incluyen en la Tabla 2.1. Las curvas esfuerzo-deformacin se pueden clasificar en dos tipos: Tipo 1, Curvas con Fluencia Pronunciada [ver Fig. 2.1(a)] y Tipo 2, Curvas con Fluencia Gradual [ver Fig. 2.1(b)].

Fig. 2.1 Curvas esfuerzo-deformacin de acero de carbono para lminas y cintas ; (a) Fluencia pronunciada. (b) Fluencia gradual.

(1)

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Las curvas esfuerzo-deformacin de los aceros laminados en caliente son del tipo 1 y las curvas de los laminados en fro son del tipo 2. El valor del esfuerzo de fluencia en las curvas del tipo 1 se obtiene fcilmente del valor de esfuerzo correspondiente a donde la curva quiebra y adquiere su forma plana horizontal. Sin embargo, dicho quiebre no se presenta en las curvas del tipo 2, sino que se presenta una curva suave de transicin a la parte plana horizontal, por lo que el valor del esfuerzo de fluencia no puede obtenerse directamente. Para estos casos, el esfuerzo de fluencia puede ser obtenido por el mtodo de compensacin o el mtodo de deformacin unitaria bajo carga. En el mtodo por compensacin, se traza una lnea paralela a la parte recta inicial de la curva, desfasada o compensada hacia la derecha, cuyo origen es un valor especificado de 0.2% deformacin unitaria [ver Fig. 2.2(a)] y se ubica la interseccin con la curva esfuerzo-deformacin con dicha recta. El valor de esfuerzo a la altura de la interseccin ser el valor buscado de Fy. Este mtodo se usa predominantemente en los trabajos de investigacin y en las pruebas del fabricante para aceros de aleacin. En el mtodo de deformacin unitaria bajo carga, el valor del esfuerzo de fluencia se obtiene directamente de la curva para un valor especificado de 0.5% para la deformacin unitaria [ver la Fig. 2.2(b)]. Este mtodo lo usan comnmente los fabricantes en pruebas para lminas y cintas de acero de carbono de baja aleacin. Dos propiedades mecnicas relevantes adicionales tambin pueden obtenerse de la curva esfuerzo-deformacin: La Resistencia Ultima (Fu) y el Lmite de Proporcionalidad (fpr). La resistencia ltima es el valor mximo de esfuerzo que puede ser inducido en un elemento antes de alcanzar la falla, es decir el valor de mximo esfuerzo de la curva ilustrada en la Fig. 2.1(a). La resistencia ltima prcticamente no tiene aplicacin en el diseo de elementos estructurales, ya que los modos de falla de dichos elementos son controlados por los esfuerzos de fluencia o por los esfuerzos crticos de pandeo. Esto es particularmente cierto para elementos de pared delgada sujetos a compresin con relaciones ancho-espesor grandes y para miembros a compresin (columnas) con relaciones de esbeltez grandes. Sin embargo, en el caso del diseo de conexiones atornilladas y soldadas, donde es comn que se presenten concentraciones de esfuerzos considerables que pueden alcanzar la resistencia ltima de algunas fibras del material, el valor de la resistencia ltima es crtico. Por consiguiente, la especificacin AISI contiene criterios de diseo que garantizan la seguridad de la conexin bajo resistencia ltima. Los valores de resistencia ltima se incluyen en la Tabla 2.1 y 2.2 para el grupo de los 16 aceros reconocidos por el AISI 1996 y Suplemento 1999. El lmite de proporcionalidad es el valor mximo de esfuerzo para el cual las deformaciones son directamente proporcionales a los esfuerzos, es decir donde termina la parte recta de la curva, como se ilustra en la Fig. 2.1(b). Aunque el lmite de proporcionalidad no se aplica directamente en las ecuaciones de diseo del AISI, si ha influido hasta cierto punto en el establecimiento de los valores de los factores de seguridad de diseo. El lmite de proporcionalidad puede ser obtenido por el mtodo de compensacin usando un desfasamiento de 0.1%. 2.3.2 Mdulo de Elasticidad y Mdulo Tangente La resistencia de los elementos que fallan por inestabilidad depende no solo de su esfuerzo de fluencia, sino tambin del valor del mdulo de elasticidad E o del mdulo tangente Et, en el caso del pandeo elstico e inelstico, respectivamente. El mdulo de elasticidad se define como la pendiente de la parte inicial recta de la curva esfuerzo-deformacin. Los valores comnmente utilizados de E para el acero se encuentran dentro 6 6 2 del rango de 2.038x10 a 2.108x10 kg/cm . Las especificaciones del AISI recomiendan un valor 6 2 de 2.073x10 kg/cm para su uso en diseo, el cual es ligeramente mas alto que el valor de 6 2 2.038x10 kg/cm recomendado por las especificaciones de diseo para perfiles laminados en caliente emitidas por el Instituto Americano de Construccin en Acero o AISC (por sus siglas del ingls: American Institute of Steel Construction). El valor de Et se define como el valor de la pendiente de la curva esfuerzo-deformacin en cualquier punto, como lo ilustra la Fig. 2.1(b).

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Fig 2.2 Determinacin del esfuerzo de fluencia en acero con fluencia gradual . (a) Mtodo de compensacin; (b) Mtodo de deformacin unitaria.

(1)

Para las curvas con fluencia pronunciada, Et es igual a E hasta el punto de fluencia, pero para el caso de curvas con fluencia gradual, Et es igual a E hasta el lmite de proporcionalidad. Una vez que el esfuerzo excede el lmite de proporcionalidad, el valor de Et se reduce progresivamente con respecto al valor de E. Esta es la razn del porque los aceros con fluencia pronunciada con relaciones de esbeltez moderadas tienen una mayor resistencia al pandeo que los aceros con fluencia gradual. 2.3.3 Ductilidad La ductilidad es la habilidad de un material para poder sobrellevar deformaciones plsticas considerables sin fracturarse. Es una propiedad importante tanto como para los procesos de laminado en fro como para la seguridad estructural, ya que facilita la redistribucin inelstica de esfuerzos en juntas y conexiones, donde pueden ocurrir concentraciones importantes de esfuerzos. La ductilidad de un acero puede ser establecida por medio de pruebas de tensin, de flexin o de muesca. La elongacin permanente en longitudes calibradas de 2 plg y 8 plg. (51 mm y 203 mm) de un especmen de prueba a tensin se utiliza normalmente como una indicativo de ductilidad. La Tabla 2.1, muestra que la elongacin permanente del acero en longitudes calibradas de 2 plg. vara de 12 a 27% y para una longitud calibrada de 8 plg. vara de 15 a 20%. A partir de 1968, debido al desarrollo de nuevos aceros de alta resistencia, pero en algunos casos de baja ductilidad, se inici un proyecto de investigacin en la Universidad de Cornell con el objetivo de establecer hasta que punto es necesario la ductilidad en una estructura. Se desarrollaron en el proyecto requisitos de elongacin de acero dctiles. Se desarrollaron tambin

28

los conceptos de ductilidad local y uniforme. La ductilidad local se define como la elongacin local de la zona de eventual fractura. La ductilidad uniforme se define como la capacidad de un especmen de prueba de tensin a desarrollar elongaciones considerables en toda su longitud antes de desarrollar el cuello de fractura. En el proyecto tambin se encontr que en los diferentes aceros dctiles investigados, la elongacin en la longitud calibrada de 2 plg., no poda correlacionarse satisfactoriamente con la ductilidad local o uniforme. Para efectos de garantizar la habilidad de redistribucin de esfuerzos requerida para evitar fallas frgiles prematuras y para poder lograr alcanzar la resistencia ltima en reas netas de elementos a tensin con concentraciones de esfuerzos, se sugiere que (1) la mnima elongacin local en una longitud calibrada de 0.5 plg. (12.7 mm) de un especmen a tensin estndar, incluyendo el cuello de fractura, sea cuando menos del 20%; (2) la mnima elongacin uniforme en una longitud calibrada de 3 plg. (76.2 mm) menos la elongacin en una longitud calibrada de 1 plg. (25.4 mm) que contenga el cuello y fractura sea cuando menos del 3%; y (3) que la relacin de resistencia ltima a resistencia de fluencia, Fu/Fy, sea cuando menos de 1.05. En este mtodo, la elongacin local y uniforme se establecen de acuerdo al siguiente procedimiento: 1. Los especmenes de prueba a tensin se preparan de acuerdo a lo estipulado en la ASTM A370 Mtodos y Definiciones para Pruebas Mecnicas de Productos de Acero, excepto que la longitud de la seccin central reducida de 0.5 plg. (12.7 mm) del especmen debe ser cuando menos de 3.5 plg. (89 mm). Lneas de calibracin deben ser indicadas a cada 0.5 plg. a travs de toda la longitud del especmen. 2. Al terminar la prueba a tensin, dos elongaciones son medidas: a. La elongacin lineal en una longitud calibrada de 3 plg., e3, medida en pulgadas, incluyendo la porcin fracturada, y que sta halla ocurrido de preferencia en el tercio medio de la longitud calibrada. b. La elongacin lineal en una longitud calibrada de 1 plg., e1, medida en pulgadas, incluyendo la porcin fracturada. 3. La elongacin local l y la elongacin uniforme u se calculan de la siguiente manera:

1 = 50(5e1 e3 )% u = 50(e3 e1 )%
Las especificaciones del AISI consideran que los aceros reconocidos (ver Art. 2.2 o la Seccin A3.1 del AISI 1996) tienen ductilidad adecuada por lo que no se requiere aplicar las pruebas antes descritas para usarse en diseo. Los requisitos de ductilidad del AISI para los aceros no reconocidos se encuentran en la Seccin A3.3. Estos requisitos incluidos en A3.3.1 y A3.3.2 del AISI 1996 se presentan a continuacin: A3.3.1. La relacin Fu/Fy no debe ser menor que 1.08 y la elongacin total de un especmen estndar probado segn ASTM A370 no debe ser menor de 10% en una longitud calibrada de 2 plg. (51 mm) o 7% en una longitud calibrada de 8 plg. (203 mm). Si estos requisitos no pueden ser cumplidos, se debe satisfacer los siguientes criterios: a) la elongacin local en una longitud calibrada de 0.5 plg. (12.7 mm) a travs de la fractura no deber ser menor que 20%, b) la elongacin uniforme por fuera de la fractura no deber ser menor que 3%. Cuando la ductilidad del material es determinada en funcin de criterios de elongacin local y uniforme, el uso de dicho material ser restringido al diseo de polinera de cubierta y muros. Para polines sujetos a carga axial y momentos flexionantes, cP/Pn no deber exceder 0.15 para el Mtodo ASD y Pu/(cPn) no deber exceder 0.15 para el Mtodo LRFD (ver el Captulo 3 para mas informacin sobre los Mtodos ASD y LRFD). A3.3.2. Los aceros que cumplan con ASTM A653 SS Grado 80 y A611 Grado E, A792 Grado 80, A875 Grado 80 u otros acero que no cumplan con lo estipulado en la Seccin A3.3.1, podrn

29

usarse para perfiles con almas mltiples, como los perfiles de cubierta, muros y decks de piso, siempre y cuando a) el esfuerzo de fluencia Fy usando para calcular la resistencia nominal de elementos o arreglos estructurales se tome al 75% del valor mnimo de Fy especificado para el 2 material o 60 ksi (4216 kg/cm ), el que sea menor y b) la resistencia a tensin Fu, usada para calcular las resistencias nominales de conexiones, se tome al 75% del valor mnimo de Fu 2 especificado para el material o 62 ksi (4357 kg/cm ), el que sea menor. De manera alternativa, la viabilidad de dichos aceros para la fabricacin de cualquier perfil podr ser demostrada a travs de las pruebas de carga estipuladas en la Seccin F1 del AISI 1996. Las resistencias de diseo obtenidas de dichas pruebas no podrn exceder a las resistencias calculadas mediante las ecuaciones de diseo de elementos y arreglos estructurales del AISI 1996, usando el esfuerzo de fluencia mnimo especificado, Fsy, por Fy y el esfuerzo de tensin mnimo especificado, Fu. La Seccin A3.3.2 fue modificada en el Suplemento 1999 para incorporar los dos nuevos tipos de acero reconocidos. Adems, dicho Suplemento incorpora la siguiente clusula de excepcin en la Seccin A3.3.2: Para perfiles con almas mltiples, se permitir usar un esfuerzo de fluencia reducido, RbFy, para determinar la resistencia a flexin en la Seccin C3.1.1(a) (ver Art. 5.2.2.1), donde el factor de reduccin Rb se determina de la siguiente manera: (a) Patines de Compresin Atiesados y Parcialmente Atiesados. Para w/t 0.067E/Fy Para 0.067E/Fy < w/t < 0.974E/Fy Para 0.974E/Fy w/t 500

Rb = 1.0

Rb = 1 0.26 wFy /(tE ) 0.067 Rb = 0.75

0.40

(2.1)

(b) Patines de Compresin No Atiesados Para w/t 0.0173E/Fy Para 0.0173E/Fy < w/t < 60

Rb = 1.0 Rb = 1.079 0.6 wFy /(tE )


(2.2)

Donde E = mdulo de elasticidad 2 Fy = esfuerzo de fluencia definido segn la Seccin A7 80 ksi (5622 kg/cm ) t = espesor de la seccin w = ancho plano del patn de compresin. La clusula de excepcin no es aplicable a perfiles a ser usados como deck en pisos compuestos, cuando dicho deck es usado como el refuerzo primario a tensin del piso. Esta limitacin es para prevenir la posibilidad de falla frgil del piso compuesto debida a la falta de ductilidad del acero. Las Ecs. (2.1) y (2.2) fueron desarrolladas a partir de los resultados de investigaciones realizadas en la Universidad de Missouri Rolla en 1996 y 1988, respectivamente. Estas ecuaciones permiten el uso de resistencias nominales a flexin mayores comparadas con las ediciones previas de las especificaciones del AISI. Cuando el perfil con mltiples almas est compuesto por patines de compresin atiesados y no atiesados, el valor menor de Rb deber ser usado para determinar el esfuerzo de fluencia reducido de todo el perfil. Se podrn usar valores diferentes del esfuerzo de fluencia reducido para las regiones del perfil sujetas a momento positivo y negativo. Los requisitos de la Seccin A3.3.2 son una relajacin de los requisitos de ductilidad del AISI para aceros usados en elementos secundarios (paneles, cubiertas, decks, etc.), ya que la demanda

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de ductilidad en estos elementos es poca y no compromete la integridad de la estructura. Los elementos primarios como vigas, columnas y polines quedan excluidos de la Seccin A3.3.2. Por otro lado, una investigacin realizada en la Universidad de Missouri Rolla en 1997 demuestra que el esfuerzo de fluencia Fy puede ser usado para calcular la resistencia al aplastamiento del alma de decks. Sin embargo, el AISI 1996 adopta un criterio conservador en la 2 Seccin C3.4.1 (ver Art. 5.3.6), ya que el menor de 0.75Fy y 60 ksi (4216 kg/cm ) es usado para determinar tanto la resistencia al aplastamiento del alma como la resistencia a cortante para acero de baja ductilidad. Otra investigacin realizada en la Universidad de Missouri Rolla en 1997 confirm que para el diseo de conexiones usando acero A653 SS Grado 80, el esfuerzo Fu usado en diseo deber ser tomado como el menor valor de 75% de la resistencia a tensin mnima especificada o 62 ksi (4357 2 kg/cm ). Debe mencionarse que las especificaciones vigentes del AISI se limitan al diseo de miembros y conexiones sujetas a carga esttica, sin considerar la resistencia a la fatiga del acero. 2.3.4 Facilidad para Soldarse Los aceros fcilmente soldables son aquellos que pueden formar sin dificultad uniones soldadas libres de grietas e ntegras en condiciones de taller o campo. La facilidad para soldarse de un acero depende en esencia de la composicin qumica del mismo y vara con el tipo de acero y el proceso de soldado usado. Los procesos de soldado estructural comnmente usados para unir perfiles laminados en fro son el SMAW (soldadura de arco con electrodos recubiertos), el SAW (soldadura de arco con electrodos sumergidos), el GMAW (soldadura de arco de gas metlico) y el FCAW (soldadura de arco con flujo recubierto). Las especificaciones de los procesos de soldadura antes mencionados se incluyen el AWS (Sociedad Americana de Soldadura). Las especificaciones para el diseo de conexiones soldadas para perfiles laminados en fro estn incluidas en la Seccin E2 del AISI 1996 (ver Captulo 9). 2.3.5 Resistencia a la Fatiga y Tenacidad La resistencia a la fatiga se define como la capacidad de un material para soportar una gran cantidad de ciclos de carga antes de fallar. Cargas cclicas pueden ser inducidas por vibraciones de maquinaria, cargas repetitivas producidas por trfico vehicular, etc. La resistencia a la fatiga puede medirse en curvas S-N (donde S es el valor del esfuerzo y N el nmero de ciclos de carga) obtenidas a partir de pruebas. En general, la relacin de resistencia a la fatiga con respecto a la resistencia a la tensin en aceros vara entre 0.35 a 0.60. Estos valores son aplicables a elementos simples individuales, ya que en arreglos estructurales se ha observado que la resistencia a la fatiga de los elementos es gobernada por los detalles o las conexiones. La resistencia a la fatiga es una consideracin de importancia en elementos laminados en fro usados en carroceras, fuselajes de aviones, etc., donde las solicitaciones dinmicas pueden ser de naturaleza cclica. Sin embargo, para usos tpicos en edificaciones, las solicitaciones dinmicas tales como sismos, vientos e impacto son de muy corta duracin, por lo que las consideraciones de fatiga en este tipo de estructuras no son de importancia, salvo en casos excepcionales como puentes y bases para maquinaria. Por esta razn, AISI 1996 no contempla especificaciones para el diseo por fatiga de elementos. La tenacidad es la medida en la que un material puede absorber energa sin fracturarse. Se expresa normalmente en funcin de la energa que absorben especmenes con muescas en pruebas de impacto sobre las muescas. La cantidad de absorcin de energa se correlaciona con la cantidad de deformacin en las muescas generada por los impactos. Adems, la tenacidad de un elemento liso bajo cargas estticas puede ser medida como el rea bajo la curva esfuerzodeformacin. En general, no existe correlacin entre las dos medidas de tenacidad.

31 2.3.6 La Facilidad de Formado y Durabilidad La facilidad de formado de un material se refiere a su capacidad para moldearse en una gran variedad de configuraciones geomtricas sin sufrir desgarres o fallas. En el caso de los perfiles laminados en fro el acero requiere de facilidad de formado, de lo contrario las hojas de acero no podran doblarse sin sufrir daos o desgarres. Como se ver en la siguiente seccin, los procesos de formado en fro alteran las propiedades mecnicas del acero, pero no causan daos que comprometan la funcionalidad estructural de los perfiles terminados. La durabilidad del acero se refiere a su capacidad para resistir condiciones ambientales adversas en perodos de tiempo considerables sin menos cabo de sus funciones estructurales. Quizs el efecto ambiental o qumico que ms frecuentemente puede afectar a la funcionalidad del acero es la corrosin. Sin embargo, la aplicacin de capas de galvanizado o de pintura anticorrosiva ha reducido significativamente el problema y ha minimizado la necesidad de procedimientos de mantenimiento. 2.4 LOS EFECTOS DE LA TEMPERATURA EN LAS PROPIEDADES MECANICAS DEL ACERO Las propiedades mecnicas del acero son establecidas normalmente a temperatura ambiente. La Fig. 2.3 muestra la degradacin de los valores de Fy, Fu y E al aumentar la temperatura. Como se puede observar en la Fig. 2.3 la reduccin de estos valores es considerable hasta despus de los o o 500 F (260 C), temperaturas que no se presentan por efectos climticos, pero que si pueden presentarse en algunos procesos de manufactura o en incendios. Por otro lado, a temperaturas bajo cero F (temperaturas menores a 18 C), los valores de Fy, Fu y E son mayores que a temperatura ambiente, pero el acero se vuelve frgil al reducirse su ductilidad y tenacidad. Por consiguiente, se deben tomar precauciones especiales al disear estructuras para ambientes de fro extremo, sobre todo cuando stas estn sujetas a efectos dinmicos de consideracin. Adems, el acero responde a los efectos de gradientes de temperatura mediante cambios volumtricos de dilatacin o contraccin. Si las estructuras no se disean para disipar estos cambios, se inducirn esfuerzos trmicos que debern ser considerados en las cargas de diseo.
o

Fig. 2.3 Efecto de la temperatura sobre las propiedades mecnicas del acero con bajo contenido de (1) carbono . (a) Placas de acero A36; (b) Lminas de acero.

32 2.5 LOS EFECTOS DEL LAMINADO EN FRIO EN LAS PROPIEDADES MECANICAS DEL ACERO. Las propiedades mecnicas de los perfiles laminados en fro son a menudo diferentes a las de las lminas, cintas, placas o barras de aceros de las cuales fueron formados. Esto se debe a que el proceso de laminado en fro incrementa los valores de Fy y Fu y al mismo tiempo reduce la ductilidad. El incremento porcentual en el valor de Fu es mucho menor que el incremento del valor de Fy, por lo que la relacin Fu/Fy se reduce. Adems, debido a que las esquinas de los perfiles requieren un mayor trabajo de laminado que las parte planas, las propiedades mecnicas son diferentes en varias partes del perfil. La Fig. 2.4 ilustra la variacin de las propiedades mecnicas en puntos especficos de un perfil canal y de la seccin de la cuerda de un joist (viga tipo armadura con cuerdas paralelas) con respecto a las propiedades del material virgen (material antes de ser sujeto al proceso de laminado), de acuerdo a diversas pruebas realizadas. Como se puede observar en la Fig. 2.4, los valores mximos de Fy ocurren en las esquinas y los valores mnimos en las partes planas. Este hecho explica porque el pandeo y/o la fluencia de los perfiles ocurre primero en las partes planas y porque las cargas adicionales posteriores al pandeo o fluencia son transferidas a las esquinas. Es pertinente enfatizar que la transferencia de cargas a las esquinas que ocurre despus del pandeo genera la distribucin no uniforme de esfuerzos a compresin que obliga a considerar a los elementos correspondientes como parcialmente efectivos sujetos a esfuerzos uniformes para efectos de simplificar su diseo. Esta condicin es la razn por la cual se desarroll el concepto de ancho efectivo (ver Art. 4.3.1.1). Los resultados de diversas investigaciones sobre la influencia del laminado en fro en las propiedades mecnicas del acero, indican que los cambios en las propiedades son causados principalmente por el endurecimiento y envejecimiento por deformacin del acero durante el proceso de laminado, como lo ilustra la Fig. 2.5. La curva A representa la curva esfuerzodeformacin del material virgen, la curva B representa el proceso de descarga en el rango de endurecimiento por deformacin, la curva C representa el proceso de recarga y la curva D representa la curva esfuerzo-deformacin de la etapa de recarga despus del envejecimiento por deformacin. Se puede observar claramente que los valores de Fy de las curvas C y D son mayores que el valor de Fy de la curva A y que la ductilidad se reduce despus de ocurrir el endurecimiento y envejecimiento por deformacin. Otro factor que contribuye al cambio de las propiedades mecnicas durante el proceso de laminado es el efecto Bauschinger directo e inverso. El efecto Bauschinger directo describe el hecho de que el valor de Fy en compresin longitudinal de un especmen previamente elongado es menor que el valor de Fy a tensin longitudinal, como lo ilustra la Fig. 2.6(a). El efecto Bauschinger inverso produce la condicin contraria en la direccin transversal, como lo ilustra la Fig. 2.6(b). El efecto del laminado en fro sobre las propiedades mecnicas de las esquinas depende normalmente de (1) el tipo de acero, (2) el tipo de esfuerzo (compresin o tensin), (3) la direccin del esfuerzo con respecto a la direccin de laminado en fro (longitudinal o transversal), (4) la relacin Fu/Fy, (5) la relacin del radio interior al espesor (R/t) y (6) la cantidad de trabajo de laminado en fro. De todos stos factores los ms importantes son las relaciones Fu/Fy y R/t. Materiales vrgenes con relaciones Fu/Fy grandes tienen un mayor potencial para el endurecimiento por deformacin. Por consiguiente, al incrementar la relacin Fu/Fy, se incrementa el efecto del laminado en fro sobre el incremento en Fy. Valores pequeos de la relacin R/t corresponden a un mayor trabajo de laminado en fro en las esquinas. Por consiguiente, mientras ms pequea sea la relacin R/t para un material dado, mayor ser el incremento en Fy.

33

Fig. 2.4 Efecto del laminado en fro sobre las propiedades mecnicas de perfiles laminados en fro . (a) Seccin Canal; (b) Cuerda de un Joist.

(1)

34

Fig. 2.5 Efecto del endurecimiento y envejecimiento por deformacin en el comportamiento esfuerzo (4) deformacin del acero .

Fig. 2.6 (a) Efecto Bauschinger; (b) Efecto Bauschinger (1) inverso

La siguiente ecuacin puede usarse para expresar la correlacin entre la relacin R/t y la relacin de esfuerzos de fluencia en las esquinas y en el material virgen:

Fyc Fy F F Donde: Bc = 3.69 u 0.819 u F Fy m = 0.192 Fu 0.068 Fy 1.79


2

( R t )m

Bc

(2.3)

(2.4)

(2.5)

Fyc = esfuerzo de fluencia en la esquina Fy = esfuerzo de fluencia del material virgen Fu = esfuerzo ltimo del material virgen R = radio interior en la esquina t = espesor de la lmina La Ec. (2.3) es aplicable solo si Fu/Fy 1.2, R/t 7 y 120 . Donde es el ngulo interno de la esquina.

35 La Fig. 2.7 muestra la correlacin entre Fyc/Fy y R/t para varios valores de Fu/Fy. El valor de Fy debido a tensin, con respecto a las propiedades de la seccin completa, puede ser aproximado considerando un promedio ponderado mediante la siguiente ecuacin:

Fya = CFyc + (1 C ) Fyf


Donde: Fya = resistencia a la tensin de la seccin completa m Fyc = resistencia a la tensin promedio en la esquina = BcFy / (R/t) Fyf = resistencia a la tensin promedio de las partes planas C = relacin del rea de las esquinas con respecto al rea total de la seccin

(2.6)

Fig. 2.7 Relacin entre Fyc/Fy y R/t basada en varios valores de (1) Fu/Fy

La Seccin A7 del AISI 1996 permite la substitucin de Fy por Fya [Ec. (2.6)] en el diseo de elementos a tensin, elementos a flexin (excepto cuando se desee usar la capacidad inelstica de reserva), elementos sujetos a compresin axial, elementos sujetos a combinacin de carga axial y flexin, elementos cilndricos tubulares y puntales de muros. Tambin permite la obtencin de Fya mediante mtodos alternativos como pruebas de tensin en la seccin completa o pruebas de columnas cortas. El AISI 1996 limita el uso de Fya de la siguiente manera: (a) Fya puede ser determinado por la Ec. (2.6) o cualquiera de los mtodos alternativos para elementos sujetos a compresin axial o elementos sujetos a flexin, cuyas dimensiones de la seccin sean tales que el factor , determinado conforme a lo estipulado en la Seccin B2 del AISI 1996 (ver Art. 4.3.1.1), sea igual a la unidad para cada elemento constitutivo de la seccin. (b) Para elementos sujetos a tensin axial, Fya puede ser determinado por la Ec. (2.6) o por el mtodo alternativo de la prueba de tensin en la seccin completa. (c) El efecto de cualquier soldadura en las propiedades mecnicas del elemento deber ser determinado mediante pruebas sobre especmenes de seccin completa conteniendo dentro de la longitud calibrada la soldadura que se planea usar en el diseo. Cualquier consideracin de dicho efecto deber hacerse en el uso estructural del elemento. Se acostumbra a denominar a los elementos que cumplen con la condicin de = 1 como totalmente efectivos o compactos. Aunque es importante mencionar que el trmino compacto para perfiles laminados en fro significa solamente que la dimensin total del elemento es efectiva para el clculo de la resistencia. Contrario a la definicin de compacto usada en las especificaciones del AISC para perfiles laminados en caliente. En este caso el trmino se usa para definir aquellos perfiles cuyas propiedades geomtricas permiten alcanzar la plastificacin completa bajo carga de la seccin antes de que ocurran problemas de inestabilidad en los componentes sujetos a esfuerzos de compresin. Los criterios del AISC para definir una seccin compacta son mucho ms rigurosos que los de la AISI.

36

Los siguientes ejemplos ilustran el uso de las especificaciones del AISI 1996 para el clculo de Fya: Ejemplo 2.1: Determine si Fya puede ser usada para el patn del perfil canal mostrado en la Fig. 2.8 2 y determine su valor mediante la Ec.(2.6). Considere acero A446 Grado C (Fy = 2811 kg/cm y Fu = 2 3865 kg/cm ).

Fig 2.8 Ejemplo 2.1(cotas en mm) .

(1)

1. Revisin de los Requisitos del AISI: A. El uso de la Ec. (2.6) para calcular el esfuerzo de fluencia a tensin promedio para el patn de la viga, la seccin canal deber tener un patn de compresin compacto, o sea = 1.0. Asumiendo que el perfil cumple con los requisitos establecidos en los Arts. 4.3.1 a 4.3.3 para que = 1, entonces la Ec. (2.6) puede ser usada para calcular Fya. B. Cuando se usa la Ec. (2.3) para determinar el esfuerzo de fluencia a tensin de las esquinas, Fyc, los siguientes tres requisitos deben cumplirse: Fu/Fy 1.2, R/t 7, 120

En este caso,

Fu/Fy = 3865/2811 = 1.37 > 1.2, OK R/t = 4.763/3.429 = 1.389 < 7, OK = 90 < 120, OK

Por lo tanto, la Ec. (2.3) puede ser usada para calcular Fyc. 2. Clculo de Fyc, de acuerdo con las Ecs. (2.3) a (2.5): Ec. (2.4): Bc = 3.69(1.37) 0.819(1.37) 1.79 = 1.735 Ec. (2.5): m = 0.192(1.37) 0.068 = 0.196 Por lo tanto, Ec. (2.3): Fyc = [1.735/(1.389)
0.196 2

]2811 = 4572.89 kg/cm

3. Clculo de Fya de acuerdo con la Ec. (2.6): Area de las esquinas del patn, Ae (ver Caso I, Art. A.2.2, Apndice A): 2 Ae = 1.57rt = 1.57(R + t/2)t = 1.57(4.763 + 3.429/2)3.429 = 34.872 mm . 2 Por lo tanto para dos esquinas, Ae = 2(34.872) = 69.744 mm .

37 Area de la seccin del patn, Ac, incluyendo las esquinas: 2 Ac = Ae + wt = 69.744 + 59.817(3.429) = 274.856 mm . Por lo tanto, el parmetro C de la Ec. (2.6) ser: C = Ae/Ac = 69.744/274.856 = 0.254 Por lo tanto, Ec. (2.6): Fya = 0.254(4572.89) + (1 0.254)2811 = 3258.52 kg/cm
2

Este valor de Fya puede ser usado para los patines de tensin y compresin y representa un 2 incremento de 16% sobre el valor del esfuerzo de fluencia del acero virgen (Fy = 2811 kg/cm ). Ejemplo 2.2: Determine si Fya puede ser usada para el perfil sujeto a compresin axial mostrado en la figura 2.9 y determine su valor mediante la Ec. (2.6). Considere acero A570 Grado C (Fy = 2 2 2319 kg/cm y Fu = 3654 kg/cm ).

Fig 2.9 Ejemplo 2.2 (cotas en mm) .

(1)

1. Revisin de los Requisitos del AISI: A. Asumiendo que el perfil cumple con los requisitos establecidos en los Arts. 4.3.1 a 4.3.3 para que = 1, entonces la Ec. (2.6) puede ser usada para calcular Fya. B. En este caso, Fu/Fy = 3654/2319 = 1.576 > 1.2, OK R/t = 4.763/3.429 = 1.389 < 7, OK = 90 < 120, OK

Por lo tanto, la Ec. (2.3) puede ser usada para calcular Fyc. 2. Clculo de Fyc, de acuerdo con las Ecs. (2.3) a (2.5): Ec. (2.4): Bc = 3.69(1.576) 0.819(1.576) 1.79 = 1.991 Ec. (2.5): m = 0.192(1.576) 0.068 = 0.235 Por lo tanto, Ec. (2.3): Fyc = [1.991/(1.389)
0.235 2

]2319 = 4274.02 kg/cm

38 3. Clculo de Fya de acuerdo con la Ec. (2.6): Como el perfil esta sujeto a compresin axial, los cuatro patines estarn sujetos a compresin. Area de las esquinas del patn, Ae (ver Caso I, Art. A.2.2, Apndice A): 2 Ae = 1.57rt = 1.57(R + t/2)t = 1.57(4.763 + 3.429/2)3.429 = 34.872 mm . 2 Por lo tanto para ocho esquinas, Ae = 8(34.872) = 278.976 mm . Area de la seccin total, Ac, incluyendo las esquinas y labios atiesadores: 2 Ac = Ae + wt = 278.976 + 4(3.429)[34.417 + 9.589] +2(3.429)[110.617] = 1641.174 mm . Por lo tanto, el parmetro C de la Ec. (2.6) ser: C = Ae/Ac = 278.976/1641.174 = 0.170 Por lo tanto, Ec. (2.6): Fya = 0.170(4274.02) + (1 0.170)2319 = 2651.35 kg/cm
2

Este valor de Fya puede ser usado para los patines de tensin y compresin y representa un 2 incremento de 14% sobre el valor del esfuerzo de fluencia del acero virgen (Fy = 2319 kg/cm ). 2.6 ESFUERZOS RESIDUALES DEBIDOS AL PROCESO DE LAMINADO EN FRIO Los esfuerzos residuales se presentan en los perfiles como resultado del proceso de manufactura. En el caso de los perfiles laminados en caliente, los esfuerzos residuales se presentan debido un proceso de enfriamiento desigual que inicia despus de salir de los molinos de laminado o despus de ser soldados. En este caso, las partes de menor espesor de los perfiles como las puntas de los patines y el centro del alma alcanzan a enfriarse primero que las uniones de patn y alma que son las partes de mayor espesor. Galambos desarroll patrones de distribucin de esfuerzos residuales, los cuales aplic a la derivacin de una ecuacin general para la curva esfuerzo-deformacin para perfiles laminados en caliente con patn ancho. Galambos demostr que la presencia de los esfuerzos residuales es necesaria para explicar porque algunos perfiles alcanzaban la fluencia a magnitudes de esfuerzo menores a los esperados. La Fig. 2.10 muestra como los esfuerzos residuales reducen el valor del lmite de proporcionalidad, induciendo a un comportamiento inelstico del material antes de lo que se esperara si se despreciaran los esfuerzos residuales. Tambin se puede observar que la presencia de los esfuerzos residuales no afecta el valor de Fu. En aos recientes se ha estudiado la distribucin de los esfuerzos residuales en los perfiles laminados en fro. La Fig. 2.11 muestra distribuciones tpicas de esfuerzos residuales en la cara interna y externa de un perfil canal laminado en fro. La Fig. 2.12 muestra la distribucin promedio de esfuerzos residuales para el mismo perfil. Aunque los esfuerzos residuales en perfiles laminados en fro se deben precisamente al proceso de laminado, se espera que los efectos de stos esfuerzos sobre el comportamiento estructural de los perfiles sean similares al de los perfiles laminados en caliente. Esto es, se espera una reduccin en el lmite de proporcionalidad tambin en los perfiles laminados en fro debido a la presencia de los esfuerzos residuales. De hecho, las especificaciones del AISI referentes al pandeo de elementos han sido desarrolladas considerando un lmite de proporcionalidad mucho menor que el valor de Fy del acero virgen, tomando as consideracin de manera implcita de la presencia de esfuerzos residuales en el acero laminado en fro.

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Fig. 2.10 Efectos de los esfuerzos residuales en la relacin esfuerzo-deformacin de perfiles W laminados en (1) caliente .

Fig. 2.11 Distribucin de esfuerzos residuales longitudinales en (a) la superficie externa y (b) la superficie (1) interna de un perfil C laminado en fro .

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Fig. 2.11 (Continuacin)

Fig. 2.12 Distribucin promedio de esfuerzos residuales longitudinales en un perfil C laminado en fro

(1)