Asistencia Tcnica en Tribologa. Doctor Ing. Manuel Rojas Nadal.

Programa Aplicacin de la Tribologa para Reducir desgaste, friccin y consumo de energa y combustibles en plantas de cemento, flota de equipos pesados y transporte

La utilizacin de aceites y grasas lubricantes de alto desempeo, con buenas propiedades antifriccionantes y antidesgaste ofrece los siguientes valores agregados:

Objetivos del Programa Tribologia Aplicada 1.0-Plantas Cementeras: 1.1-Reduccin del 60% del desgaste de los equipos tecnolgicos. 1.2-Reduccin del 55% de la friccin. 1.3-Reduccin del 4.5 % del consumo energa elctrica. 1.4-Reduccin del 100 % de las incrustaciones de sales minerales en sistema de enfriamiento. 1.5-Reduccin del consumo de productos qumicos para tratamiento de agua. 1.6-Reduccin del consumo de combustleo pesado. 1.7-Reduccin del consumo de gas natural o LPG. 1.8-Aplicacin de Metodologia para el Calculo del Factor de Desgaste ZN/P en cojinetes planos de los Hornos Giratorios 2.0-Flota de Equipos Pesados: 2.1-Reduccin del 75% del desgaste Motores Diesel. 2.2-Reduccin del 50% del desgaste Transmisin, Mandos Finales, Sistemas Hidrulico, pasadores y bujes. 2.3-Reduccin del 10 % consumo combustible Diesel. 2.4-Reduccin del desgaste Neumticos

Objetivos del Programa Tribologa Aplicada 3.0-Flota Equipos de Transporte. 3.1-Disminucin del 12 % consumo combustible Diesel. 3.1.1-Conduccin tcnica con el mximo torque. 3.1.2-Diagnostico sistema de inyeccin motores diesel. 3.1.3-Diagnostico sistema de frenos, metodologa ATT-MRN para regulacin del sistema. 3.1.4-Control inflado de neumticos.. 3.2.0-Reduccin del 75 % del desgaste Motores Diesel 3.3.0-Reduccin del 50% del desgaste Caja Velocidad Diferencial, cojinetes de ruedas 3.4.0-Reduccin del 7.5% del consumo combustible Diesel. 3.5.0-Reduccin del desgaste neumticos.

4.0-Cmo lograr los objetivos propuestos? 4.1-Mediante la utilizacin de aceites y grasas lubricantes formulados con paquetes de aditivos de alto desempeo y con propiedades antifriccionantes y antidesgaste, 4.2-Mediante la aplicacin de Tcnicas de Diagnostico Trilgico, sin desarme de equipos. 4.3-Mediante la aplicacin de Tratamiento Magntico. 4.4-Aplicacin de tcnicas de conduccin tcnico-econmica. 4.5-Mediante el anlisis de aceite usado incluyendo, Conteo de Partculas por dimetros de 2 a 100 micrones, y Ferrografa Analtica.

5.0-Capacitacin Tcnica de alto nivel para: 5.1-Operadores. 5.2-Mecnicos. 5.3-Tcnicos Mecnico. 5.4-Ingenieros Mecnicos 5.5-Mediante la imparticin de: 5.5.1-Conferencias. 5.5.2-Seminarios. 5.5.3-Cursos. 5.5.4-Entrenamientos prcticos. 5.5.5-Diplomado en Tribologa para Ingenieros Mecnicos. 5.5.6-Doctorado en Tribologa.

Reporte anlisis aceites usados utilizados en la planta y equipos pesados.

Fallas frecuentes por la utilizacin de aceites lubricantes

con baja propiedad antidesgaste y antifriccionantes

as como por deficiente sistema de filtracin.

Desgaste por inadecuada utilizacin de aceites lubricantes y deficiente filtracin.

Desgaste por inadecuada utilizacin de aceites lubricantes y deficiente filtracin.

Desgaste por inadecuada utilizacin de aceites lubricantes y deficiente filtracin.

Desgaste por inadecuada utilizacin de aceites lubricantes y deficiente filtracin.

Factor de Desgaste ZNP. Regimenes de Lubricacin.

La lubricacin hidrodinmica es la separacin de componentes por una pelcula de aceite que forma una cua de separacin hidrodinmica. En un motor, la mayora de la lubricacin de los cojinetes es proporcionada por esta pelcula hidrodinmica. Cuando se combustiona el combustible empuja el pistn y biela para abajo para forzar el giro del cigeal, necesitamos una pelcula de aceite para reducir la friccin y el desgaste. La formacin de la pelcula hidrodinmica depende de la geometra, velocidad de la maquina, la carga que lleva, y la viscosidad del aceite. En un motor, tambin depende de la presin del aceite y la condicin del filtro de aceite. Para obtener esta pelicula, la bomba bombea el aceite por el cigeal forzndolo por el orificio, donde entra en el cojinete para separarlo del cigeal.

CALCULO DEL FACTOR DE DESGASTE ZN/P REGIMENES DE LUBRICACION

ZN/P MAYOR DE 15

REGIMEN HIDRODINAMICO

Factor de Desgaste ZNP. Regimenes de Lubricacin.

ESPESOR DE PELICULA MAXIMO MINIMO DESGASTE

ZN/P ENTRE 15 Y 5

REGIMEN PARCIAL ESPESOR DE PELICULA MEDIO COMIENZO DESGASTE

ZN/P MENOR DE 5

REGIMEN LIMITE ESPESOR DE PELICULA NULO DESGASTE ACELERADO TOTAL

Metodologa Calculo Perdida de Potencia y Energa por Friccin en Cojinetes Planos (chumaceras)

LUBRIQUEM DEL NORTE SA DE CV ASISTENCIA TECNICA EN TRIBOLOGIA DIT MANUEL ROJAS NADAL MEXICANA DE COBRE PLANTA CONCENTRADORA NACOZARI QUEBRADORAS

REPORTE ANALISIS DE FERRROGRAFIA ANALITICA

26-Sep-07

LUBRIQUEM DEL NORTE SA DE CV ASISTENCIA TECNICA EN TRIBOLOGIA DIT MANUEL ROJAS NADAL MEXICANA DE COBRE PLANTA CONCENTRADORA NACOZARI QUEBRADORAS

REPORTE ANALISIS DE FERRROGRAFIA ANALITICA

26-Sep-07

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REPORTE ANALISIS DE FERRROGRAFIA ANALITICA

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Very Dirty Oil Dirty Oil New Oil Filtered Oil Well Filtered Oil

ISO Codes 21/17 19/16 18/14* 16/13* 15/12 13/10**

Particles >5 m (000s) 1000 to 2000 250 to 500 130 to 250 32 to 64 16 to 32 4 to 8

Typical Components Ram Pumps Gear Pumps Vane Pumps Piston Pumps Industrial Servo Valves Performance Servo Valves

MotoFlow PM keeps engine oil cleaner than normal oil changes. Looking at the ISO Code Table below, you can see that engine wear increases with oil contamination. Keep your oil contamination in check and engine wear to a minimum with MotoFlow PM
Desgaste Motor 100=alto 1=bajo Codigo ISO Aceite Muy Sucio 80 80 80 80 20/17 20/16 20/15 20/14 @5,000+ miles 1,000,000 64,000 32,000 16,000 8,000 130,000 64,000 32,000 16,000

Numero de Particulas >5 Micron

Particulas por 100 ml de muestra Numero de Particulas >15 Micron

500,000

Aceite Sucio 40 40 40 40 19/16 19/15 19/14 19/13

@3-5,000 miles 500,000 32,000 16,000 8,000 4,000 64,000 32,000 16,000 8,000

250,000

Aceite Normal 20 20 20 20 10 10 10 10 18/15 18/14 18/13 .18/12 17/14 17/13 .17/12 .17/11

Oil Change 250,000 16,000 8,000 4,000 2,000 8,000 4,000 2,000 1,000 32,000 16,000 8,000 4,000 16,000 8,000 4,000 2,000

130,000

130,000

64,000

Aceite Limpio 5 5 5 5 16/13 .16/12 .16/11 .16/10

MotoFlow PM 64,000 4,000 2,000 1,000 500 8,000 4,000 2,000 1,000

32,000

Aceite Nuevo 2.5 2.5 2.5 2.5 .15/12 .15/11 .15/10 .15/09 32,000 2,000 1,000 500 250 4,000 2,000 1,000 500

16,000

Total Conteo Particulas Codigo ISO 4406 por Quebradora

Total
500,000 475,000 450,000 425,000

Limite Condenatorio 18/15

495,868

412,759
400,000 375,000 350,000

400,191

335,378
325,000 300,000

289,256
Total Particulas 275,000 250,000 225,000 200,000

230,890 229,793

188,678
175,000 150,000 125,000 100,000 75,000 50,000 25,000 0

170,133 160,404 150,318 135,021 124,501 118,142 98,869 94,148 88,987

84,450

47,123 21,776 2820

QT-3

2820

2820
QT-6

2820

2820

2820

2820

2820
QT-5

2820

2820

2820

2820

2820

2820

2820

2820

2820

2820

2820

2820

QT-8

QT-1

QS-6

QS-5

QT-9

QT-10

QT-4

QS-3

QT-7

QT-11

QP-2

QS-1

QP-1

QT-2

QT-12

QS-4

QS-2

Compresimetro para Motores Diesel

Aceite Motor 20w50 Lubriquem.

Aceite Motor 20w50 Lubriquem.

Estas son parte de las propuestas del Programa Integral Aplicacin de la Tribologa. esperamos el plan de trabajo aprobado por Uds. para comenzar las pruebas correspondientes. Lubriquem del Norte SA de CV Asistencia Tecnica en Tribologia Doctor Ing Manuel Rojas Nadal Celular:044-55-3466-7560 Email:tribologomrojas@yahoo.com.mx Email:tribologomrojas@gmail.com Email:tribologomrojas@hotmail.com Paginas WEB: http://groups.msn.com/TribologiaDesgasteCorrosion/files.msnw?&pps=k http://www.slideshare.net/manuelrojasnadal http://groups.google.com/group/tribologia-desgaste-motores-diesel?hl=es Videos de Tribologia: http://www.youtube.com/profile_videos?user=tribologomrojas