Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
TUCANO
ath_tut01-0_09-07_rus
...: ________________________
: ________________________
:
________________________
TUCANO
Betriebsanleitung TUCANO - DE
Betriebsanleitung TUCANO - EN
Betriebsanleitung TUCANO - FR
Systemtechnik Hydraulik / Elektrik - DE
Systemtechnik Hydraulik / Elektrik - EN
Systemtechnik Hydraulik / Elektrik - FR
Reparaturhandbuch TUCANO - DE
Reparaturhandbuch TUCANO - EN
Reparaturhandbuch TUCANO - FR
294 816.x
294 817.x
294 818.x
294 916.x
294 917.x
294 918.x
295 125.x
295 126.x
295 127.x
:
TUCANO
.
.
!
.
1.
2. TUCANO
3.
4.
12
5.
16
6.
26
7.
28
8.
32
9.
38
10.
42
11.
46
12.
50
13.
54
14.
56
15.
60
16.
62
17.
64
18.
--
1.
Typ
TUCANO 450
839
: 7,5t
19t
DC OM 926 LA
202 KW* (275 PS)
2200min-1
6
APS / 2 ISS
1,58
= 2
= 6
2x 3-.
9.000 .
.
154 x 125
TUCANO 440
839
: 6 t
19t
DC OM 906 LA
188 KW* (256 PS)
2200min-1
6
APS / 2 ISS
1,58
= 2
= 6
2x 3-.
8.500 .
.
154 x 125
TUCANO 430
838
: 6 t
17t
DC OM 906 LA
177 KW* (241 PS)
2200min-1
5
APS / 2 ISS
1,32
= 2
= 4
2x 2-.
7.500 .
.
154 x 125
TUCANO 340
834
: 6 t
17t
DC OM 906 LA
188 KW* (256 PS)
2200min-1
6
2 ISS
1,58
= 1
= 6
2x 3-.
7.500 .
.
154 x 100
TUCANO 330
832
: 6 t
17t
DC OM 906 LA
177 KW* (241 PS)
2200min-1
5
2 ISS
1,32
= 1
.
2x 2-.
7.500 .
.
154 x 100
TUCANO 320
832
: 6 t
15t
DC OM 906 LA
140 KW* (190 PS)
2200min-1
5
2 ISS
1,32
= 1
.
2x 2-.
6.500 .
.
154 x 100
*- ECE R 24
1.
TUCANO 450
839
4,90m
Typ 527
5,40-9,00m
Typ 715
Vario
4,50-9,00m
Typ 440
4,50m
5,40m
Typ 713
TUCANO 440
839
4,90m
Typ 527
5,40-9,00m
Typ 715
4,50-9,00m
Typ 440
4,50m
5,40m
Typ 713
5,40-9,00m
Typ 716
TUCANO 430
838
4,30-4,90m
Typ 527
5,40-7,50m
Typ 715
4,50-7,50m
Typ 440
4,50m
5,40m
Typ 713
5,40-7,50m
Typ 716
TUCANO 340
834
4,30-4,90m
Typ 527
5,40-7,50m
Typ 715
4,50-7,50m
Typ 440
4,50m
5,40m
Typ 713
TUCANO 330
832
3,70-4,90m
Typ 527
5,40-7,50m
Typ 715
4,50-7,50m
Typ 440
4,50m
5,40m
Typ 713
TUCANO 310
832
3,70-4,90m
Typ 527
5,40-7,50m
Typ 715
4,50-7,50m
Typ 440
4,50m
5,40m
Typ 713
5,40-9,00m
Typ 716
5,40-7,50m
Typ 716
5,40-7,50m
Typ 716
5,40-7,50m
Typ 716
SUNSPEED
.
CONSPEED Swathmaster
12-reihig
Typ 443
8-reihig
Typ 907
6-reihig
Typ 908
4,20m
4,80m
Typ 432
12-reihig
Typ 443
8-reihig
Typ 907
6-reihig
Typ 908
4,20m
4,80m
Typ 432
___
6-reihig
Typ 908
4,20m
4,80m
Typ 432
___
6-reihig
Typ 908
4,20m
4,80m
Typ 432
___
6-reihig
Typ 908
4,20m
4,80m
Typ 432
___
6-reihig
Typ 908
4,20m
4,80m
Typ 432
: LEXION
.
12 V
2. TUCANO
1
5
9
13
17
21
25
29
2
6
10
14
18
22
26
30
.
.
3
7
11
15
19
23
27
31
4
8
12
16
20
24
28
32
2. TUCANO
3.
,
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
CEBIS
CEBIS
CEBIS
. / -
Laser /
4-Trac
Autopilot
15. .
16.
17.
6
2
5
9
11
3
10
12
13
15
14
16
17
3.
21
20
22
19
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
(2 ) 9.
(2 .) 10.
. 11.
Contour System .
12.
13.
14.
. 15.
/
/
Autopilot
.
19.
20.
21.
22.
10
3.
CEBIS
8
10
11
12
13
14
3
6
15
.
(4),
. ,
XERION,
LEXION.
QUANTIMETER AUTOPILOT .
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
.
.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Autocontour
15. .
11
3.
12
4.
2
5 6
1
1 -
(VBM), . DC (ADM), Autopilot (ATP)
2 -
(OPM) CEBIS
3 -
4
5
6
7
- VARIO- (VAR)
- RIO* (Remote-Input-Output)
- RIO* (Remote-Input-Output)
- Dieselmotor DC / PLD
13
4.
ADM
OPM
ATP
DAM
SAM
VBM
DC
ATP
8p
ADM
VBM
CL-250KBaud
J1939
Bezeichnungen:
VBM
OPM
ATP
DAM
SAM
ADM
DC
EQ
PF
Vehicle-Base-Module (. . .)
Operation-Panel-Module (.-)
Autopilot
DC .
. (TELEMATIC)
PF
OPM
EQ
14
4.
6
4
7
3
e 2
1
c
d
BF
8
A
b
a
1
2
3
4
5
6
7
8
9
R
R
L
R
r R
R
M
R
a
b
c
d
e
CAC B
VARIO L
L
l R
: L ,
A
B
C
D
E
F
G
M
M
M
Autopilot M
Autopilot
M
L
15
4.
: ()
.
.
.
.
.
, (Hz) (1Hz = 1/s).
() (PWM)
.
, .
.
() PWM
16
5.
7
9
3 2
1
4
8
6
5
1 -
2
3
4
5
6
- , /
- , , (nur Typ 839)
- Autopilot
- / , / , VARIO
- , ( )
7 - , ,
8 -
9 -
17
5.
c d
a
P
= Khlerkorb
a)
b)
c)
d) . . .
18
5.
2
Z
1. :
2. :
, (P)
(U)
. (Z)
(V).
(V)
(P) (Z).
(U).
(D)
,
.
19
5.
.
,
, ,
.
,
, ,
, .
20
5.
1. :
2. :
(U) .
.
,
. (U)
(P) (T),
.
: ,
. 50%, ()
,
.
1.
.
:
()
,
1
21
5.
3. - :
4. - :
( . 45%)
(V),
(F). (E)
,
.
(E)
.
.
,
(V), (F) ().
() (S), ()
.
(S)
(R).
(R).
22
5.
: 4/3 CL02
1. :
2. :
,
1.
-
.
, (V)
,
().
.
(K),
,
() ().
.
,
.
5.
23
: 3/3 CL02
1. :
2. :
().
,
.
:
.
.
().
:
24
5.
: .
.
,
.
. ,
, -
,
.
.
, ,
.
25
5.
: 3/2
1. :
(A)
(T) (V).
(P)
(V)
2. :
,
(V)
.
(P) , ()
.
-
. ,
,
(P).
.
.
26
6.
DC OM 906 / 926
4
1
3
7
1 - .
2 - .
3 - . . +
4 - . .
5 - . .
6 - . . .
7 - . .
13
12
13
14
14
8
9
10
11
12
8 - . +
9 - .
10 - ( )
11 -
12 - (PLD)
13 - . ( .)
14 -
27
6.
28
7.
102.
109.
209.
210.
211.
313.
713.
714.
716.
718.
719.
721.
738.
,
,
29
7.
2
14
30
27
25
6
21
26
29
25
7
25
26
27
A. - - LINDE HPV105M1
:
:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13
B. - - LINDE HPV105M1
:
26
C. - -LINDE HMF105
:
- . (713)
13.
- . (714) 14.
- . (716)15.
l (721)
16.
(719)
17.
(738)
18.
(718)
19.
20.
21.
22.
23.
24.
. / .. . (M2)
. / .. . (M1)
-
:
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
. .
. .
.
30
7.
- LINDE
:
16
8. ,
(738)
9.
10.
13.
18
:
16.
18.
18
10
21
22
13
20
16
20.
21. A
22. B
31
7.
738
738
738. .
738
.
, .
738.
738.
.
,
. ,
,
.
32
8.
TUCANO 400
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
1-
1-
2-
2-
3-
40.
41.
42.
2.
1.
1..
2..
1.
2.
43.
45.
46.
47.
54.
55.
56.
57.
V
D
S
W
33
8.
TUCANO 300
1.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
1-
1-
2-
2-
3-
40. 2.
41. 1.
42. 1..
43. 2..
44. .
45.
46.
47.
54.
55. 1.
56. 2.
57.
D
S
W
34
8.
16
15
12
6
3
5
4
9
1
1
2
3
4
5
6
7
8
13
8
14
10
11
9
10
11
12
13
14
15
16
: .
.
35
8.
36
8.
.
. .
,
.
A
1
,
.
.
(X)
(A)
(B).
(1)
, ,
(2).
.
37
8.
(1) (2).
(3)
.
(5).
(3) .
80% .
:
500 min-1 1200 min-1
:
1. Stufe = 280 min-1 650 min-1
2. Stufe = 650 min-1 1500 min-1
4
5
38
9.
, .
.
, ,
.
.
.
.
.
,
.
.
.
.
.
39
9.
LASERPILOT
LASERPILOT
.
,
Lasersensor .
.
(1).
.
,
12.
,
.
.
40
9.
B
0-20bar
B
V
S 5bar
10bar
H
R
140bar
S
Z
1,3l/min
L
Z
42l/min
2900min-1
.
(R)
() (0 bis 1200 mA)
(Z).
(H),
(S) (R)
.
(V) .
()
.
41
9.
5
2
h
3
a
b
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
h.
i.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
3
3
1
3
1
1
3
-
Autocontour 1
1
CAC
, 3
42
10.
.
.
.
, ,
.
.
.
.
- .
.
43
10.
AUTOCONTOUR II
B
A
365 837.0
-
-
-
- (A)
- (B)
-
- (A) (M)
- (B)
- (A)
-
- (30Nm)
-
-
. 1
. 2
3,70m - C4
4,20m - C4
4,90m - C4
5,40m
6,00m
6,60m
5,40m - VARIO
4,50m -
6,0m - VARIO
5,40m -
7,50m
6,60m -VARIO
7,50m -VARIO
9,00m
9,00m -
9,00m - VARIO
10,50m - VARIO
940 Kg
1120 Kg
1300 Kg
1600 Kg
1730 Kg
1870 Kg
1920 Kg
1980 Kg
2050 Kg
2100 Kg
2120 Kg
2200 Kg
2400 Kg
2460 Kg
2570 Kg
2870 Kg
3360 Kg
38 bar
46 bar
53 bar
65 bar
70 bar
76 bar
78 bar
81 bar
84 bar
85 bar
86 bar
89 bar
98 bar
100 bar
105 bar
117 bar
137 bar
25 bar
25 bar
25 bar
25 bar
25 bar
25 bar
25 bar
25 bar
30 bar
30 bar
30 bar
35 bar
50 bar
55 bar
60 bar
70 bar
85 bar
100 bar
25 bar
25 bar
25 bar
25 bar
25 bar
25 bar
30 bar
30 bar
35 bar
35 bar
40 bar
50 bar
55 bar
65 bar
70 bar
85 bar
AUTOCONTOUR,
.
.
/
0,7 1:8,
25 bar. 3,70
100 bar
,
.
44
10.
AUTOCONTOUR
AUTOCONTOUR
.
.
(1).
.
.
(2).
,
(3).
,
(4).
AUTOCONTOUR
.
45
10.
3
4
3
2
a
a. 3
1.
2.
3.
4.
5.
46
11.
.
(.3 /)
(.30 /) APS .
. .
.
,
.
.
. .
80 90% ,
.
.
47
11.
TUCANO 300:
TUCANO 400:
- MULTICROP (N10)
- MULTICROP (10x38)
- (N18)
- MULTICROP (19x38)
- MULTICROP
()
MULTICROP
8,5.
- - (N10)
- - (19x38)
-
T MEGA , LEXION,
!
48
11.
49
11.
4
3
a. 1
b. 1
c.
1.
2.
3.
4.
50
12.
.
,
. - .
.
.
-
.
.
.
51
12.
, .
(DKG) .
5% 100%.
<-> 35Hz
65Hz 135Hz.
52
12.
53
12.
3
a
2
1
a. 3
b. 1
1.
1.
2.
2.
3.
54
13.
, - .
,
.
.
,
.
.
.
..
3-D, , .
, 20%.
,
. ,
, .
.
.
3D
3D
55
13.
2
1
e
d
f
c
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.
1.
2.
3.
1
3
3
1, 3
3
1, 3
1
56
14.
.
.
. ,
.
.
9.000 . 70
/ .
57
14.
S
R
750 Nm.
(W) (K), (S)
17 Nm.
(R).
.
58
14.
59
14.
3
2
:
1.
2.
3.
4.
5.
60
15.
,- .
, ,
.
,
.
.
.
.
.
.
61
15.
a
4
2
b
a.
b.
c.
d.
1.
2.
3.
4.
5.
3
3
3
1
1.
2.
62
16.
- ,
, .
,
.
. .
.
.
,
.
.
.
.
63
16.
:
,
.
5
4
(1).
(1)
.
(2)
(3)
.
(4)
(1).
(5).
.
(6)
.
64
17.
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
/ -
/ .-
-
A
B
C
D
E
F
G
H
/
-
20
12
9
6
4
3
A
22
11
10
13
17
15
18
14
16
19
21
65
17.
+
+
<30%
+
+
>30%
66
17.
.
, .
. -
, .
40-60 .
:
7,50
1,70m
890 x 1,70 x 10.000 x 100
7,50 . x 21.280 / x 9.500 -
9 x 50 / x 10.000 x 100
21.280 / x 9.500 -
.
1,7 7,5
9,5/.
12 890 .
(),
.
,
1%.
9 /2,
2,2%
= 1%
= 2,2%
27.027
21.276
22.222
28.571
3.636
6.250
1.666
TKG
37 g
47 g
45 g
35 g
275 g
160 g
600 g
67
17.
.
.
.
, .
.
:
-
- (A)
(B)