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FEBRERO
2009
INTRODUCCION
El bombeo hidráulico es tal vez uno de los sistemas de levantamiento artificial menos
aplicados en la industria petrolera. Aunque fue ampliamente implementado y difundido
en los años 60 y 70s, las compañías fabricantes de estos sistemas fueron absorbidas
por otras compañías o desaparecieron del mercado.
Desde los años 90 ha habido un resurgimiento del bombeo hidráulico como excelente
alternativa de levantamiento artificial. Sus claras ventajas versus otros sistemas de
levantamiento, le ha garantizado un lugar de preferencia por parte de algunas
compañías operadoras.
manera, una bomba debe suministrar un caudal de aceite a una determinada presión.
GENERALIDADES
Aplicando este principio es posible inyectar desde la superficie un fluido a alta presión
que va a operar el pistón motor de la unidad de subsuelo en el fondo del pozo. El
pistón motor esta mecánicamente ligado a otro pistón que se encarga de bombear el
aceite producido por la formación. Los fluidos de potencia más utilizados son agua y
crudos livianos que pueden provenir del mismo pozo.
La misión del primer tipo será evidentemente llenar rápidamente las conducciones y
cavidades del circuito (como ocurre al hacer salir un cilindro que trabaje en vacío). Las
del segundo tipo servirán para hacer subir y mantener la presión en el circuito. Claro
que en la mayoría de los casos no se van a usar dos bombas y hay que buscar un
compromiso entre estos extremos.
Así, para obtener una velocidad constante en un cilindro, nos hará falta una bomba de
caudal constante. Si queremos después mantener el cilindro en posición - para lo que
nos basta compensar las fugas - no necesitaremos todo el caudal, por lo que nos
puede interesar una bomba capaz de trabajar a dos caudales constantes: uno alto y
otro bajo. Otro tipo de problemas exigirá bombas de caudal regulable en uno o en dos
sentidos, bombas de potencia constante, etc.
- Equipo de superficie
- Equipo de subsuelo
• EQUIPOS DE SUPERFICIE
Cuando se utiliza petróleo como fluido de potencia en un sistema abierto, dicho fluido
se obtiene de tanques de almacenamiento o de oleoductos, de donde se suministran
al sistema de bombeo o de distribución. Si se está en un sistema cerrado, el fluido de
potencia, bien sea agua o petróleo es manejado en un circuito cerrado, el cual debe
disponer de su propio tanque de almacenamiento y equipos de limpieza de sólidos,
estos equipos operan independientemente de las operaciones en las estaciones de
producción.
2. BOMBAS DE SUPERFICIE
Las bombas utilizadas en este tipo de levantamiento para bombear el fluido motor
pueden ser triples o múltiples. Las que se emplean generalmente, son las triples.
A) Bombas triples: estas bombas usan: émbolo, camisa de metal a metal, válvula tipo
bola.
El terminal de fluido esta formado por pistones individuales, cada uno con válvulas de
retención y descarga. Usualmente, estas válvulas están provistas de resorte.
Cuando se opera una cantidad apreciable de pozos desde una batería central, se
suele usar un múltiple de control para dirigir los flujos directamente a cada uno de los
pozos
Medidores de flujo global o individual para cada pozo se pueden instalar en el múltiple
de control de fluido de potencia.
Para regular y/o distribuir el suministro de fluido de potencia a uno o más pozos, se
usan varios tipos de válvulas de control. La válvula común a todos los sistemas de
bombeo libre es la de cuatro vías o válvula control del cabezal del pozo.
4) VÁLVULA DE CONTROL
Una válvula de control de presión constante regula la presión en el lado común del
fluido de potencia del múltiple. Esta presión, generalmente, es mayor que la presión
más alta requerida por cualquiera de los pozos. La válvula de control de flujo constante
rige la cantidad d fluido de potencia que se necesita en cada pozo cuando se emplea
una bomba reciprocante.
5) LUBRICADOR
Es una pieza de tubería extendida con una línea lateral para desviar el flujo de fluido
cuando se baja o se extrae la bomba del pozo. También se utiliza para controlar la
presencia de gases corrosivos que pueden obstaculizar la bajada de la bomba o su
remoción del pozo.
• EQUIPOS DE SUBSUELO
En este caso, el fluido motor no se mezcla con el pozo, lo cual hace necesario el uso
de tres tuberías en el fondo del pozo: una para inyectar el fluido de potencia, una de
retorno del mismo y otra del fluido de producción.
En el sistema abierto, el fluido motor se mezcla con el fluido del pozo, lo cual hace
necesario el uso de dos tuberías en el fondo: una para inyectar el fluido de potencia y
otra para el retorno de la mezcla.
4. BOMBAS HIDRÁULICAS
La bomba de doble acción tiene válvulas de succión y de descarga en ambos lados del
pistón. Por esta razón esta bomba desplaza el fluido hasta la superficie en ambos
recorridos, ascendente y descendente, con la acción combinada de apertura y cierre
de las válvulas de succión y de descarga del pistón.
Una bomba hidráulica es un dispositivo tal, que recibiendo energía mecánica de una
fuente exterior, la transforma en una energía de presión transmisible de un lugar a otro
de un sistema hidráulico a través de un líquido cuyas moléculas estén sometidas
precisamente a esa presión.
Capacidades de Funcionamiento
Traba por gas - Imposible con las bombas Kobe. La longitud de la carrera positiva
permite un mínimo de diseño de volumen de juego. Con la fuga constante de algo del
fluido de potencia mas allá del pistón, el volumen del juego se vuelve cero y todo el
gas se agota. Velocidad de la bomba - Las bombas Kobe están diseñadas a propósito
para carreras relativamente cortas y alta eficiencia. En termines de velocidad, las
velocidades son similares al bombeo de varillas. Por ejemplo, 80 carreras de 12" por
minuto en una bomba Kobe/Oilmaster tienen la misma velocidad que una unidad de
varilla que funcione a 15 carreras de 64" por minuto
El diseño de carrera corta mantiene ligera la masa reciprocante y las velocidades mas
altas son prácticas. Mientras que las velocidades nominales se han puesto come guías
de diseño, la velocidad de la bomba está casi enteramente limitada por la habilidad de
cambiar la succión de la bomba
Son muchas las ventajas del bombeo hidráulico tipo jet, mencionamos entre
otras: Flexibilidad en la rata de producción.
La bomba Jet no tiene partes móviles lo que significa alta duración y menor
tiempo en tareas de mantenimiento.
Las bombas de pistones están formadas por un conjunto de pequeños pistones que
van subiendo y bajando de forma alternativa de un modo parecido a los pistones de un
motor a partir de un movimiento rotativo del eje. Estas bombas disponen de varios
conjuntos pistón-cilindro de forma que mientras unos pistones están aspirando liquido,
otros lo están impulsando, consiguiendo así un flujo menos pulsante; siendo más
continuo cuantos más pistones haya en la bomba; el liquido pasa al interior del cilindro
en su carrera de expansión y posteriormente es expulsándolo en su carrera de
compresión, produciendo así el caudal.
La eficiencia de las bombas de pistones es, en general, mayor que cualquier otro
tipo, venciendo, generalmente, presiones de trabajo más elevadas que las bombas de
engranajes o de paletas.
Las tolerancias muy ajustadas de estas bombas las hacen muy sensibles a la
contaminación del líquido. Según la disposición de los pistones con relación al eje que
los acciona, estas bombas pueden clasificarse en tres tipos:
Axiales: los pistones son paralelos entre si y también paralelos al eje.
Radiales: los pistones son perpendiculares al eje, en forma de radios.
Transversales: los pistones, perpendiculares al eje, son accionados por bielas.
De todos estos tipos los que se utilizan fundamentalmente en maquinaria actualmente
son las primeras de pistones axiales, por esta razón nos vamos a referir a este tipo de
bombas y descartaremos los demás tipos.
Las bombas tipo pistón no son aconsejables en pozos con alta relación gas-aceite ya
que si el fluido de producción contiene mucho fluido gaseoso, la capacidad de manejar
el fluido liquido disminuye cada vez que el gas aumente, lo que traduce baja eficiencia.
En los sistemas hidráulicos de bombeo de pozos petroleros hay dos circuitos de fluido
de potencia básicos - el Fluido de potencia abierto (OPF, por sus siglas en inglés) y el
sistema de Fluido de potencia "cerrado" (CPF).El sistema de fluido abierto, porque
permite quo el fluido de potencia agotado se mezcle con el fluido producido, se
designa así para distinguirlo del sistema de fluido do potencia cerrado, que mantiene el
fluido de potencia separado del fluido producido
La producción más el fluido de potencia van a través del bloque de cucota del fluido y
regresa arriba en la sarta del tubo más pequeño. El gas libro es producido a graves del
espacio anular de la tubería de revestimiento - producción. Tubería de revestimiento
"libre" - En este sistema, una sarta de tubo se inserta y apoya en un obturador do la
tubería de revestimiento. La "bomba libre" es circulada hacia abajo de esta sarta y en
funcionamiento el fluido de potencia agotado más la producción se producen hacia
arriba en el espacio anular de la tubería de revestimiento.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
- Varios pozos pueden ser controlados y operados desde una instalación central
de control.
- Problemas de corrosión.
- El diseño es complejo.
• Campo Río Zulia (Río Zulia se encuentra en Norte de Santander a 40 Km. del
noroccidente de Cúcuta)
CONCLUSIONES
1) Cuando se van a instalar varios pozos a un sistema de producción artificial, el costo
inicial (inversión) por pozo generalmente es menor para el bombeo hidráulico que en el
bombeo mecánico.
7) Las indicaciones de presión de operación nos sirven para determinar el nivel del
fluido y evaluar las condiciones de trabajo del equipo de subsuelo.
8) Los productos químicos para prevenir taponamientos por parafina y evitar corrosión
pueden ser agregados fácilmente al aceite motriz, permitiendo un tratamiento más
efectivo.
10) Probablemente el factor más importante que gobierna el éxito y la economía de las
operaciones en bombeo hidráulico es una buena calidad del fluido motriz. Antes de
arrancar un sistema hidráulico es conveniente circular suficiente fluido a través de todo
el circuito con el fin de asegurar la limpieza de todo el equipo y evitar daños causados
por escoria de soldadura o partículas u objetos extraños dentro de la tubería.
BIBLIOGRAFIA
• http://www.monografias.com/trabajos63/metodos-levantamiento-
artificial/metodos-levantamiento-artificial3.shtml
• www.hydrolifting.com
• www.slb.com