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432

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Service Training

Audi 1,4 TFSI

432

,

.
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AUDI AG
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+49841/8936367
AUDI AG
D85045 Ingolstadt
05/08

A08.5S00.48.75

432_072

1,4 TFSI Audi .


Downsizing*.
, . , ,
. Downsizing %
, , , , ,
. %
.
1,4 TFSI Volkswagen Audi
. Volkswagen 1,4 TSI %
.
Audi 1,4 TFSI A3 A3 Sportback.
1,6 MPI (75 ) 1,8 TFSI (118 ). 92 (125 ..), %
200 %
. 6%
7%
, .

432_071


1,4 TFSI.
:

?
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Duocentric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24


2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45


1,4 TFSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55


, .
!
,
.

.
, ,
.

4


(ZKG) , ,
%
,

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, %
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, %

:
Bosch MED 17.5.20,
%
, ,
%

,
:
,
,
%
, %

:
, %
, %
%

432_002



,
6,2 /100 ( ).

2009
: 5,9 /100
5,6 /100 %
.

100

250

80

200

60

150

kW

Nm

40

100

20

50

0
0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

CAXC

1390

(..)

92 (125) 5000 /

200 15004000 /
4

76,5

75,6

10,0 : 1

1342

. 129
Bosch MED 17.5.20
95 ROZ
/ %
, : HDP 3 (Hitachi)
EU 4

%
, %

CO2 /

154


1,4 TFSI %
. %
Open%Deck*.

. %

.
%
. %

.
,
.
.
.

G266,
( ).


. %

.
%

.
G28.
.
. %
* .
%
,
.
.
:

G28

432_004



. 3 %

. %
.

%

%
.
%
.

432_005

. %


.

432_069

FSI (
)
%
.

,
.
,
2 .
.
%
. %
.
%
.

432_067

1,4 TFSI %
.
%
.
%
.
.
%

.

432_068

10

1,4 TFSI
. %
*
.

,
%
, , %
, .


,
.

432_006

11


.
.
,
.
.
%
.



.
%
%
.

432_009

()

12


, .

%

.


,
.
%
.

432_007

,
%
. %

.

%
.
432_008



( .
) %
%
.
%
.

13



%

.

.

, %
.

%
.



.

432_010

14



%

%
.
%
.

1
N80

432_062

15


13
14

12
11

16
15

17

10

18

19

20

21
9
22

23

7
24

27

26

25

4
3

28

432_011

16

:
%

4



:

: , %


%
%
, 40
,

G40,
,








( ),


1 N205

N30N33

15

16

17

18

19

20

21

22

23

10

24

11


N205

25

26

12


27

F1

13


28

14

G40


%
.
%
.

17



FSI.
.
,

, %
FSI
.


.
%

.

432_044

,
.
.

.
%
%
.


432_076

18


1,4 TFSI

.
.
.
.
%

%
.

%


.

%
.

. %
. %
.

432_045


(

)



.


.

.

(
)

432_075

19

(
)

G266

F1

10

11

12

1
N205

13

14

15

16

( )

17

A
B
C
D

20


432_017

21


%
%
.

Duocentric*.

. %
( i = 0,6).
%
.
, .


. %
.

F1.

G266 ( TOG*, TOG =
).

%
. .
F1 G266
J285.

432_016

Duocentric

22


.

.
,
. ,
%
, %
.
%
.
.
%
,
.

432_080

(


)

432_081

432_082

23


Duocentric
%
Duocentric. %

:


3,5 ;
%
30 % %
;

;
,
.

( %
3,5 ), .
%
%
.

432_046


.


.


432_015

()

24



.

.
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.
%
. %
.

.
( )

.
, 6 .
%
, %
.


. %
,
.
%
.
%
.


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, ,
.
%

, . %
, %
,
.

%
%
.

,
.
.


432_012

,
, ,
.
%
.
.
.


432_013

25

2



.

.
%
.
.

.

, %
,
, . %

100 C.

. %
%
.




V50

26

432_033



.

.

.
. %
.

432_034

%
!
VAS 6096.
,
.

27


, %

, .
. %
. %

*.
%
2 G62.

.

%
:
,
105 C.

% .
% %
.

.


G62

1
()
432_035

28


%
%
,
.
%
.
, , , %
.

, %
.
.


, %

.

,
. %

.


. %

,
.



.

432_036

29

:
432_037

1
2

87 C

. %
.

432_038

30

87105 C

1 , 2 .

87 C,
.
:

432_039

105 C

.

87 C,
105 C.
:

432_040

31






, %
.



F2



. %
.

J519


J632


J538

4R

N30N33

432_014


4
35100

32


%

% (), %
.

6 . %
%
.

%
%
.

%
.
%
.
, 4 .

P ()

U ()



. %

:
%
%
,
%
.

%%

%,
. %
%
.

33


%
35 100 .
:
N276


G247
N30N33

432_042
N30N33

G247


(
)

.
, %
.
, .
, % . %
ELSA.

34


1,4 TFSI
.
Hitachi.

%
:
(3 ),
,

1
4

3
2

5
6
7
432_043

9
11

10

10

11

N276

35



.
N276 %
,
.

.

, %

,
.

.

%
%
.
,
140 . %
,
.

432_055




N276



N276
. %

, .
.
. %

.


432_052

36

, %
,

.

. %


%
.


432_053

%

. %

.

.
, ,
. %
.


432_054



. , %

,
140 .

,
3000 /.

37


G247


.

.

432_056
G247



%
.
, , %
,
,

, .
%
5 .


,

, %
.
%
5 .
%
.

38

N30N33

, %

%
.
.
. ,
, %
.

432_058

%

65 . %
12 .
2,6 .

,
.

432_057

T10133
T10133/2. T10133/2A.
.


IV,
. %
.
.
.
%. (G39)
. , %
% G130. .

39


.
%
N249 %

.



.

, 26 ,
.


.

%
37 41 .

%
1250 /
80 % .
1500 /
200 . %
1,8 .

432_025


%
332 Audi A3 Sportback.

40



(. . 27).


, .

%
V50.


J496.
%

.


N249

432_026



N75

41


1,4
TFSI .
%
.
%

.
% %
.

%

.

.
.

G31

G299



J338

432_023

G71
G42
J338

G31
G299


N75


N249

42

432_024

%
) .
,

N75 %
.

%
%
.
p/n% %
.

G31
2 G299

.
%
. G31

.
G299 :

. %
.
.
,
.

. %

%
8 C,
.
%
.
%
%
2 C,
.
K83.


%
%
. , , ,
.

G31
2 G299

432_027

G71
G42

43


G71
G42
( G31/
G299 )
.

.


. ,
,
, %
.
G42
:

. %
%

8 C, %
.
%
.
%
%
2 C,
.
K83.

432_028




,
G299.
. %
, , , .

UA ()

UV = 5000

pabs ()

44

%
%
.
,
, .
%
%
.
.
%
%
V50. ,
,

.

,

G42 G299.
, %

%
, %
, .
%
.


20 C.

432_030

V50

45


%
, %
.
, , %
, .


.
%
. %

.

432_031

46

V50



%
.
%
. %

.

%

.
, %
, %

.

432_032

V50

V50
.
.

%

%
.
:

,
. 100
,
50 C

8 C
120
10 , %


0480 ,
%

432_077
V50


, %
, %
.
. %


, K83.
47

1,4 TFSI

G71 (
)
G42

G31
2 G299 ( )

G28

G40

J338
1 2
G187, G188

G79 G185

R F
F63

CANR

G476

G247

1G61

G62


G83

J533

R G39

R G130

G294*


/ R J527
DFM
1 ( R )
*
ABS ESP
48

J538
G6

14
N30N33

14
N70, N127, N291, N292


J623

J338
G186

N276

1
N80

R Z19

CANR

R 1
Z29



J285

1
N205

N249


N75

J496
V50

K149

Motronic J271

J57
V192
( )

432_022

:
R
J519

49


Bosch Motronic MED 17.5.20
MED 17.5.,
1,8 %TFSI (EA 888).


Audi
Fuel Stratified Injection ( %
) ,

= 1.

432_059

50

MED 17.5.20


% %
( ).
, %
= 1
Euro IV
.

.

Euro V.
%
,
,
, .

(
).

.

%
%
.
60
.
20
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(HOSP). %

.
%
%
.
= 1.

.
,

. %
, %

.


LongLife/24 :
:

30 000
24
SIA 1
(
)
VW 50400


LongLife/12 :
:

15 000
12
( ,
)
VW 50400
502 00


( ):

3,6

/ :

90 000 /6

60 000

SIA =

51


1,4 TFSI.

432_063

T10340


%
%

T10171. %
,

. %
ELSA.

432_065

T10171 A

,

432_061

VAS 6079

52

432_064

T10170


,
.

Downsizing

.
%
.

%

. %
, %
.
, %
.

(TOG)
TOG Thermischer%
Oelstands%Geber. %
. %


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,

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.


.

.
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.
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%
.

()

.
, , ,
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, , .

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,
. %
%
.

OpenRDeck
, %
. %

. ,
%
. %
.

%
, , %
.

, ,
.
, , .

Duocentric
%
.
, ,
.
%
Duocentric.
%
,

.

53


.
.

1. 1,4 TFSI?
A .
.
% %.

2. ?
A .
.
%
%
.

3. Duocentric?
A , .
, .
.

4. K83 ?
A (%).
(, ).
.

5. , ?
A 5
1400
35100

1. A; 2. A, , ; 3. , ; A, ; 5.
:
54

405
1,4 90 TSI

432_083

359
1,4 TSI

432_084

296
FSI 1,4 1,6

432_085

55

432

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