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I D de docum ent o: 2206059

2012 C hevrolet C aptiva Sport | Manual de Servicio del C aptiva Sport | Motor | Elctricos del motor | Descrip y operacin | ID de documento: 2206059

Descripcin y funcionamiento de administracin de energa elctrica

Administracin de energa elctrica La administracin de la energa elctrica se utiliza para supervisar y controlar el sistema de carga y avisar al conductor sobre posibles problemas dentro del sistema de carga. El sistema de administracin de energa elctrica hace el uso ms eficiente de la salida del generador, mejora el estado de la carga de la batera, extiende la duracin de la batera y administra las cargas elctricas del sistema. La operacin de restriccin de carga es un medio para reducir las cargas elctricas durante una condicin de estado de carga de voltaje bajo o batera baja. La operacin de refuerzo a ralent es un medio para mejorar el rendimiento del generador durante una condicin de estado de carga de batera baja o voltaje bajo. Cada funcin de administracin de energa elctrica, ya sea el refuerzo a ralent o la restriccin de carga, es discreta. No pueden estar activas dos funciones al mismo tiempo. El reforzador ralent es activado en pasos incrementales: el reforzador ralent 1 debe estar activo antes de que el reforzador ralent 2 pueda estar activo. Los criterios utilizados por el mdulo de control de la carrocera (BCM) para regular la administracin de energa elctrica se describen a continuacin:

Funcin

Clculo del Clculo de la voltaje temperatura de la Clculo de de la batera batera Amp-Hora

Accin tomada

Refuerzo de ralent 1 arranque

Menor que -15C (5F)

Menor Que 13 V

Refuerzo de ralent de primer nivel solicitado

Refuerzo de ralent 1 arranque

La batera 2012 General Motors. Todos los derechos reservados. tiene una Refuerzo de ralent de primer nivel prdida solicitado neta mayor que 0.6 AH

Refuerzo de ralent 1 arranque

Menor Que 10.9 V

Refuerzo de ralent de primer nivel solicitado

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La batera

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Refuerzo de ralent 1 extremo

Mayor que -15C (5F)

La batera Mayor tiene una prdida que -12 V neta menor que 0.2 AH

Solicitud de refuerzo de ralent de primer nivel cancelada

Desprendimiento de Carga 1 Arranque

La batera tiene una prdida neta mayor que 4 AH

Descongelamiento trasero, Espejos calentados, Asientos calentados ciclo Apagado por el 20% de su ciclo

Desprendimiento de Carga 1 Arranque

Menor Que 10.9 V

Descongelamiento trasero, Espejos calentados, Asientos calentados ciclo Apagado por el 20% de su ciclo

Desprendimiento de Carga 1 Fin

La batera tiene una Mayor prdida que 12 neta de V menos de 2 AH

Despejar Desprendimiento de Carga 1

Refuerzo de ralent 2 arranque

La batera tiene una prdida neta mayor que 1.6 AH

Refuerzo de ralent de segundo nivel solicitado

Refuerzo de ralent 2 arranque

Menor Que 10.9 V

Refuerzo de ralent de segundo nivel solicitado

Refuerzo de ralent 2 extremo

Mayor que 12 V

La batera tiene una prdida neta menor que 0.8 AH

Solicitud de refuerzo de ralent de segundo nivel cancelada

Refuerzo de ralent 3 arranque

La batera tiene una prdida neta mayor que 10 AH

Refuerzo de ralent de tercer nivel solicitado

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Refuerzo de

Menor

Refuerzo de ralent de tercer nivel

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Refuerzo de ralent 3 arranque

Menor Que 10.9 V

Refuerzo de ralent de tercer nivel solicitado

Refuerzo de ralent 3 extremo

Mayor que 12 V

La batera tiene una prdida neta de menos de 6.0 AH

Solicitud de refuerzo de ralent de tercer nivel cancelada

Desprendimiento de Carga 2 Arranque

La batera Menor tiene una Que 10 prdida V neta mayor que 12 AH

Descongelamiento trasero, Espejos calentados, Asientos calentados ciclo Apagado por el 50% de su ciclo. Se mostrar el mensaje AHORRADOR DE BATERA ACTIVO en el DIC

Desprendimiento de Carga 2 Arranque

Menor Que 10.9 V

Descongelamiento trasero, Espejos calentados, Asientos calentados ciclo Apagado por el 50% de su ciclo. Se mostrar el mensaje AHORRADOR DE BATERA ACTIVO en el DIC

Desprendimiento de Carga 2 Fin

Mayor que 12.6 V

La batera tiene una prdida neta de menos de 10.5 AH

Despejar Desprendimiento de Carga 2

Desprendimiento de Carga 3 Arranque

Menor Que 11.9 V

La batera tiene una prdida neta mayor que 20 AH

Descongelamiento trasero, Espejos calentados, Asientos calentados ciclo Apagado por el 100% de su ciclo. Se mostrar el mensaje AHORRADOR DE BATERA ACTIVO en el DIC

Desprendimiento de Carga 3 Fin

Mayor que 12.6 V

La batera tiene una prdida neta de menos de 15 AH

Despejar Desprendimiento de Carga 3

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