Curso maniobras de izaje

Manual Alumno

OBJETIVOS DEL CURSO CONTENIDOS DEL CURSO GUA DE AUTOEVALUACIN

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INTRODUCCIN La evolucin de las gras mviles ha permitido disear muchos tipos de mquinas que satisfacen las necesidades de la industria y la construccin, haciendo que el trabajo del operador sea ms fcil y eficiente. Como operador, usted est a cargo de una maquinaria importante y es fundamental que sepa lo que sta puede hacer y lo que no se debe hacer. Las reglas que se dan aqu cubren el uso y algunos casos ms especficos en la operacin de maquinaria, sin embargo, ningn conjunto de instrucciones puede anticipar las situaciones que usted deber enfrentar. De surgir condiciones que no se cubren en este manual, consulte con su prevencionista o con su supervisor, el aclarar sus dudas puede hacer la diferencia entre la vida y la muerte.

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OBJETIVOS Reconocer las maquinarias y tcnicas de izaje. Identificar los peligros bsicos y ms frecuentes en la operacin de maquinaria e izaje. Facilitar el autocuidado en el personal y concientizar del peligro o riesgo al cual se est expuesto. Indicar medidas preventivas y de fcil entendimiento. TEMARIO 1.- Inspeccin de cables y sus fallas. 2.- Responsabilidades importantes. 3.- Cdigo de seas Rigger.

Inspeccin de Cables y sus fallas

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INSPECCIN DE CABLES Y SUS FALLAS. Hay que tomar en cuenta que es necesario aumentar el factor de seguridad cuando hay vidas en juego, donde hay un ambiente muy corrosivo o donde una inspeccin frecuente es difcil de llevar a cabo. Lo ms importante que se deber inspeccionar en los equipos de izaje son los cables y los aditamentos o accesorios finales, incluyendo todos aquellos que soporten la carga y sus accesorios asociados. Condiciones como abrasin, desgaste, fatiga, corrosin, enrollado inadecuado y ensortijamiento son de gran importancia cuando se determina la resistencia, seguridad y el tiempo de vida que le resta al cable. Cuando un cable es utilizado de una forma impropia o sufre desgaste, su esfuerzo a la ruptura original decrece. Por esta razn, es prudente que se realice una inspeccin de los cables por una persona calificada para prevenir la falla del mismo. Si observa un cable en mal estado debe informar inmediatamente a su supervisor o prevencionista.

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MEDIDAS PREVENTIVAS Nunca se deben hacer esfuerzos laterales. Los ganchos y los cables deben permanecer verticales sobre la carga. La carga no debe llevarse por sobre el personal. Alerte esta situacin, despeje el rea y utilice los corredores destinados al transporte. Los cables o cadenas no deben ser arrastrados sobre el piso. No se deben balancear las cargas para alcanzar lugares donde no llega el gancho. El eslingador debe verificar el estado de los cables de izaje. Se debe evitar que la carga descanse sobre los cables de izaje.

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Responsabilidades importantes

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RESPONSABILIDADES IMPORTANTES Responsabilidad del Operador: Verificar que todos los controles estn en posicin de apagado o punto muerto y que todo el personal se halle fuera de la zona delimitada de operacin y en lugar seguro, antes de accionar algn interruptor o arrancar el motor. Nunca debe izar una carga si no tiene el diagrama de capacidad de carga de la unidad en la cabina. Debe entender cmo se lee ese diagrama y saber qu carga puede levantar la gra en forma segura antes de intentarlo. Responder solamente a las seales del supervisor de izaje o de alguna persona designada como sealador, a excepcin de una seal de parada que podr ser impartida por cualquier persona. Reconocer la seguridad como la preocupacin ms importante. No operar la unidad cuando la maniobra no sea segura o consultar con el supervisor de izaje antes de mover la carga.

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ANTES DE DESCENDER DEL EQUIPO, DEBER: a)Accionar el mecanismo de trabado, los frenos y los embragues. b)Colocar todos los controles en posicin de apagado o neutral. c)Asegurar el equipo de izaje contra cualquier movimiento accidental, dejndolo estacionado en un lugar seguro. d)Detener el motor. CONDICIONES ADVERSAS Cuando exista aviso alguno sobre condiciones meteorolgicas adversas, no se efectuar maniobra alguna de izaje. Si el suministro de energa fallara durante la operacin, proceder a: a)Accionar todos los frenos y mecanismos de trabado. b)Accionar todos los embragues, controles de potencia u otros controles a una posicin de punto muerto o apagado. c)Colocar la carga en tierra controlando la operacin con el freno.

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RESPONSABILIDADES DEL SEALADOR: Asistir al operador durante la maniobra. Contar con algn elemento que lo distinga del resto de los trabajadores, como por ejemplo un chaleco reflectante y casco identificatorio, para que as el operador lo pueda ver fcilmente de entre el resto. No debe practicar ninguna actividad que interfiera o afecte la atencin necesaria, que se requiere para dirigir las maniobras durante una operacin de izaje, ya que si lo hace puede confundir al operador. Cuidar la carga izada en todo momento, estando atento del estado a cualquier eventualidad que pueda afectar la operacin, al personal involucrado y a la seguridad de la carga, para eso tiene que estar en una posicin donde pueda observar la operacin en su totalidad. Los estabilizadores del equipo de izaje, sern observables por el Sealador durante toda la operacin.

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RESPONSABILIDADES DEL ESLINGADOR Tendr la responsabilidad en aquellas operaciones que se encuentren bajo su control directo. Si duda acerca de la seguridad de la operacin, consultar inmediatamente con el supervisor de izaje antes de permitir que la carga sea izada. Conocer el uso y capacidad de cada implemento y elemento de manejo de carga. Verificar el estado de stos, su utilizacin correcta y descartar cualquiera que a s u juicio no cumpla con los requisitos para el izaje seguro de la carga. Los aparejos, eslingas y cualquier otro elemento de carga, deben verificarse al inicio del turno del eslingador. Cualquier anomala encontrada ser inmediatamente comunicada al supervisor.

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RESPONSABILIDADES DEL SUPERVISOR DE IZAJE: Tiene responsabilidades supervisin sobre: directas de Deber entonces: Mantener alejado a todo personal y persona no involucrada en la operacin fuera de la zona delimitada de trabajo durante la operacin. Mantener alejado a todo personal y persona no involucrada en la operacin fuera de la zona delimitada de trabajo durante la operacin. Asegurar que se cumplen las normas de seguridad cuando el izaje se realiza en cercanas de lneas de tensin y garantizar que todo el personal involucrado en la operacin conoce su trabajo, las responsabilidades y condiciones de seguridad y de que ste fue capacitado y entrenado adecuadamente.

El trabajo relacionado con el equipo de izaje. La seguridad sobre el peso de la carga adecuada al equipo y de informarle esto al operador del equipo. El personal involucrado en la operacin de izaje. El correcto eslingado de la carga. La seguridad del personal involucrado en la operacin.

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Como la vida de muchas personas estn en sus manos, debe estar muy familiarizado con el personal y los equipos a usarse durante el izado de la carga, tambin debe tener en conocimiento todas las tareas de ajuste, reparacin o cambio sobre las eslingas o partes del equipo, antes de iniciar las operaciones de izado.

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Cdigo de seas rigger

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CDIGO DE SEAS RIGGER: Las seales de mando permiten evitar confusiones en las instrucciones entre el y el que dirige la maniobra y el que opera la gra y tambin la prevencin de accidentes. Las siguientes son las seas ms usadas:

ATENCIN

SUBIR

SUBIR LENTAMENTE

BAJAR

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DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL

PARADA

PARADA URGENTE
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Gua de Autoevaluacin

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CURSO: Maniobras de Izaje NOMBRE : FACILITADOR: PTJE: FECHA : / /

NOTA:

La siguiente gua de autoevaluacin permitir poner en prctica los aprendizajes desarrollados durante el curso. 1. Cuando un cable de izaje es aplastado por su propia carga, debera actuar de la siguiente manera: a) Veo si el cable est daado, y pido que lo reemplacen de inmediato. b) No importa, porque creo que no le sucedi nada a un cable tan rgido. c) Lo ignoro totalmente. d) Intento repararlo en forma temporal.

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2. La persona asignada como sealizador o rigger viste igual que todos los dems, por lo que no puedo distinguirlo bien de entre el resto. A) Me detengo y hablo con mi supervisor para que le den un vestuario que lo distinga como mi sealador. B) Sigo trabajando aunque tenga problemas para verlo. C) Intento maniobrar sin considerar al sealizador. D) Ninguna de las anteriores.

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3. Una de las principales responsabilidades de un operador es: A) Verificar que todos los controles estn en posicin de apagado o punto muerto y que todo el personal se encuentre fuera de la zona delimitada de operacin y en lugar seguro, antes de accionar algn interruptor o arrancar el motor. B) Izar la carga an si no se tiene el diagrama de capacidad de carga de la unidad en la cabina. C) Operar la unidad an cuando la maniobra no sea segura para no atrasar el trabajo. D) Responder a cualquier seal ya sea esta una persona designada como sealador o no.

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4. La carga no llega con la gra y el gancho. A) La muevo con las manos, utilizando esfuerzo fsico para dejarla donde deseo. B) La dejo donde sea. C) Le aviso a mi superior sobre el problema, pero evito mover la carga con fuerza fsica. D) Le solicito ayuda a mis compaeros para solucionar el problema mediante la fuerza fsica.

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