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FASTWIND 220R
MANUAL DE SERVICIO
La informacin, las instrucciones y las especificaciones de este manual se basan en los ltimos diseos. United Motors reserva el derecho de realizar cualquier cambio a este manual sin previo aviso. Este manual esta escrito para personas que han adquirido conocimiento bsico de mantenimiento en motocicleta, ATVs o los scooters de United Motors. Por favor leer la seccin de las garantas del manual del dueo cuidadosamente de modo que entienda la cobertura que protege tu nuevo vehiculo de United Motors y para estar enterado de tus derechos y responsabilidades.
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MENSAJES DE SEGURIDAD
Para ayudarle a entender los factores importantes de seguridad, los procedimientos de mantenimiento y otra informacin que se han proporcionado en este manual. Esta informacin le alerta de los potenciales peligros que podran lastimarle a usted o a otros. Puesto que es prcticamente imposible advertirle sobre todos los peligros asociados al servicio o mantenimiento de una motocicleta, usted debe utilizar su propio juicio. Encontrara la informacin de seguridad en este manual de la siguiente forma: Etiquetas de seguridad en la motocicleta. Mensajes de seguridad vera estos mensajes a travs de este manual. Estos y una de las dos palabras mensajes procedern con el smbolo de alerta de seguridad de seal: CUIDADO o PRECAUCIN. Los significados de estas palabras de seal son:
CUIDADO
Puede MORIR o LASTIMARSE SERIAMENTE si no sigue estas instrucciones. puede daar la motocicleta.
Este manual de servicio ofrece concejos de servicio, pero su propsito no es proporcionar instrucciones en todas las tcnicas y habilidades requeridas para mantener una motocicleta con seguridad.
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CONTENIDO
INFORMACIN GENERAL
MARCO / PANELES DEL CUERPO / SISTEMA DE ESCAPE (RETIRO/INSTALACIN)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
MANTENIMIENTO PERIDICO
MOTOR Y TREN DE IMPULSIN SISTEMA DE LA LUBRICACIN Y DE COMBUSTIBLE
CHASIS
ELCTRICO
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TABLA DE CONTENIDOS
1 INFORMACIN GENERAL ................................................................................................. 1-1 1.1 SEGURIDAD GENERAL ......................................................................................................... 1-1 1.2 LO QUE DEBE HACER ......................................................................................................... 1-2 1.3 IDENTIFICACIN DEL VEHCULO .......................................................................................... 1-3 1.4 ESTNDARES TCNICOS Y PARMETROS DE FUNCIONAMIENTO ......................................... 1-4 1.5 MANTENIMIENTO Y DATOS DE AJUSTE ............................................................................... 1-6 1.6 VALORES DE TORQUE ......................................................................................................... 1-9 1.7 HERRAMIENTAS DE MANTENIMIENTO ............................................................................... 1-11 1.8 SISTEMA DE CONTROL DE EMISIN .................................................................................... 1-12 2 PANELES DEL MARCO/DEL CUERPO/DISPOSITIVOS DE ESCAPE (DESMONTE/INSTALACIN) .............................................................................................................. 2-1 2.1 CUBIERTA LATERAL ............................................................................................................ 2-1 2.2 ASIENTO .............................................................................................................................. 2-1 2.3 PORTADOR .......................................................................................................................... 2-1 2.4 CUBIERTA DEL TANQUE DE GASOLINA................................................................................ 2-2 2.5 TANQUE DE GASOLINA ........................................................................................................ 2-2 2.6 DEFENSA DELANTERA......................................................................................................... 2-3 2.7 DEFENSA TRASERA ............................................................................................................. 2-3 2.8 EXHAUSTO .......................................................................................................................... 2-3 3 MANTENIMIENTO PERIDICO........................................................................................ 3-1 3.1 HORARIO DE MANTENIMIENTO ........................................................................................... 3-1 3.2 SISTEMA DE FRENOS ........................................................................................................... 3-1 3.3 RUEDAS ............................................................................................................................... 3-1 3.4 LLANTAS ............................................................................................................................. 3-1 3.5 EMBRAGUE.......................................................................................................................... 3-2 3.6 CADENA IMPULSORA ........................................................................................................... 3-3 3.7 BUJA .................................................................................................................................. 3-5 3.8 FILTRO DE AIRE .................................................................................................................. 3-6 3.9 ACEITE DE MOTOR ............................................................................................................. 3-6 3.10 LNEA DE COMBUSTIBLE................................................................................................... 3-8
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3.11 FILTRO DE GASOLINA ....................................................................................................... 3-8 3.12 VELOCIDAD MNIMA DEL MOTOR .................................................................................... 3-9 3.13 EL JUEGO DEL CABLE DEL ACELERADOR ......................................................................... 3-1 3.14 SEPARACIN DE VLVULA ............................................................................................... 3-1 3.15 SOPORTE LATERAL............................................................................................................ 3-3 3.16 SOPORTE CENTRAL ........................................................................................................... 3-3 3.17 TUERCAS, TORNILLOS Y SUJETADORES ............................................................................. 3-3 4 SISTEMA DE LUBRICACIN Y DE COMBUSTIBLE .................................................... 4-1 4.1 DIAGRAMA DEL SISTEMA DE LUBRICACIN ........................................................................ 4-1 4.2 TORNILLO DEL CHEQUEO DE ACEITE DE LA CABEZA DEL CILINDRO ................................... 4-2 4.3 LIMPIEZA DEL FILTRO CENTRFUGO .................................................................................... 4-2 4.4 BOMBA DE ACEITE .............................................................................................................. 4-3 4.5 RETIRO Y DESMONTAJE DEL CARBURADOR ........................................................................ 4-6 4.6 ENSAMBLE DEL CARBURADOR ............................................................................................ 4-8 4.7 INSTALACIN DEL CARBURADOR ........................................................................................ 4-9 4.8 AJUSTE DEL TORNILLO EXPERIMENTAL .............................................................................. 4-9 5 RETIRO / INSTALACIN DEL MOTOR ........................................................................... 5-1 5.1 RETIRO DEL MOTOR ........................................................................................................... 5-2 5.2 INSTALACIN DEL MOTOR .................................................................................................. 5-5 6 CABEZA DEL CILINDRO/VLVULAS.............................................................................. 6-1 6.1 PRUEBA DE COMPRESIN DEL CILINDRO ............................................................................. 6-1 6.2 RETIRO DE LOS BALANCINES............................................................................................... 6-2 6.3 CABEZA DEL CILINDRO ....................................................................................................... 6-3 7 CILINDRO / PISTN ............................................................................................................. 7-1 7.1 RETIRO DEL CILINDRO ........................................................................................................ 7-1 7.2 RETIRO DE LOS BALANCINES DEL CILINDRO ....................................................................... 7-1 7.3 RETIRO DEL PISTN............................................................................................................. 7-2 7.4 INSPECCIN DEL CILINDRO / PISTN ................................................................................... 7-2 7.5 INSTALACIN DEL PISTN .................................................................................................. 7-6 7.6 INSTALACIN DEL BALANCN ............................................................................................. 7-7 7.7 INSTALACIN DEL CILINDRO .............................................................................................. 7-7 8 EMBRAGUE / ACOPLAMIENTO DEL CAMBIO DE MARCHAS................................. 8-1
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8.1 RETIRO DE LA CUBIERTA DERECHA DE LA CARCASA DEL MOTOR ................................... 8-1 8.2 DESMONTAJE DE LA CUBIERTA DERECHA DE LA CARCASA DEL MOTOR .......................... 8-2 8.3 EMBRAGUE.......................................................................................................................... 8-2 8.4 ENGRANAJE IMPULSOR PRIMARIO ....................................................................................... 8-5 8.5 ACOPLAMIENTO DEL CAMBIO DE MARCHAS ...................................................................... 8-5 8.6 INSTALACIN DE LA CUBIERTA DERECHA DE LA CARCASA DEL MOTOR .......................... 8-7 9 CIGEAL/TRANSMISIN/ARRANCADOR .................................................................. 9-1 9.1 SEPARACIN DE LA CARCASA DEL MOTOR........................................................................ 9-1 9.2 CIGEAL ........................................................................................................................... 9-3 9.3 CONTRAPESO....................................................................................................................... 9-4 9.4 TRANSMISIN ...................................................................................................................... 9-5 9.5 EJE DEL PEDAL DE ARRANQUE ......................................................................................... 9-13 9.6 ENSAMBLE DE LA CARCASA ............................................................................................. 9-15 10 LLANTA / FRENO / SUSPENSIN DELANTERA / DIRECCIN.............................. 10-1 10.1 MANILLAR ...................................................................................................................... 10-1 10.2 INTERRUPTOR DERECHO Y PALANCA DE FRENO ............................................................. 10-1 10.3 INTERRUPTOR IZQUIERDO Y PALANCA DE EMBRAGUE .................................................... 10-1 10.4 RUEDA DELANTERA ........................................................................................................ 10-2 10.5 FRENO DELANTERO......................................................................................................... 10-5 10.6 HORQUILLA DELANTERA .............................................................................................. 10-14 10.7 COLUMNA DE LA DIRECCIN......................................................................................... 10-17 11 RUEDA / FRENO / SUSPENSIN TRASERA ................................................................ 11-1 11.1 RUEDA TRASERA ............................................................................................................. 11-1 11.2 FRENO TRASERO ............................................................................................................. 11-1 11.3 CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO .................................................................... 11-4 11.4 BRAZO BASCULANTE .................................................................................................... 11-11 12 SISTEMA ELCTRICO..................................................................................................... 12-1 12.1 PRECAUCIN EN EL MANTENIMIENTO ............................................................................. 12-1 12.2 LOCALIZACIN DE COMPONENTES ELCTRICOS ............................................................. 12-2 12.3 SISTEMA DE CARGA ........................................................................................................ 12-4 12.4 SISTEMA DE ARRANQUE ................................................................................................. 12-6 12.4.1 Retiro e Instalacin Del Motor De Arranque ......................................................... 12-6 12.5 EL MAGNETO / LAS BOBINAS DEL MAGNETO ................................................................. 12-8
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12.6 SISTEMA DE ENCENDIDO .............................................................................................. 12-10 12.7 VELOCMETRO E INDICADOR DE LUCES......................................................................... 12-12 12.8 LUCES ........................................................................................................................... 12-13 12.8.1 Faro Delantero ..................................................................................................... 12-13 12.8.2 Luz de Freno......................................................................................................... 12-15 12.8.3 Direccionales (Frontales y Traseras)................................................................... 12-15 12.9 BATERA........................................................................................................................ 12-16 12.9.1 Especificaciones ................................................................................................... 12-16 12.9.2 Carga Inicial ........................................................................................................ 12-16 12.9.3 Recargar La Batera............................................................................................. 12-18 13 DIAGRAMA DEL CABLEADO ELCTRICO ............................................................... 13-1 14 LOCALIZACIN DE AVERAS....................................................................................... 14-1 14.1 EL MOTOR NO ENCIENDE O SE DEMORA PARA ENCENDER ............................................ 14-1 14.2 EL MOTOR CARECE DE POTENCIA .................................................................................. 14-2 14.3 POBRE RENDIMIENTO EN VELOCIDAD MNIMA............................................................... 14-3 14.4 POBRE RENDIMIENTO EN VELOCIDAD ALTA................................................................... 14-4 14.5 POBRE FUNCIONAMIENTO DE LA DIRECCIN ................................................................. 14-4 14.6 LA BATERA SE DESCARGA RPIDO................................................................................ 14-5 14.7 EL MOTOR DE ARRANQUE NO FUNCIONA ...................................................................... 14-6 14.8 NO HAY CHISPA EN LA BUJA......................................................................................... 14-7
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LISTA DE TABLAS
Tabla 1: Especificaciones ................................................................................................ 1-4 Tabla 2: Cilindro/Pistn/Biela/Cabeza del Cilindro/Vlvulas/rbol de Levas ............... 1-6 Tabla 3: Sistema de Combustible y Aceite de Motor ...................................................... 1-7 Tabla 4: Embrague/Cigeal/Transmisin ...................................................................... 1-7 Tabla 5: Rueda/Freno/Suspensin Delantera y Trasera................................................... 1-8 Tabla 6: Sistema de Ignicin............................................................................................ 1-8 Tabla 7: Valores de Torque para las piezas del Motor .................................................... 1-9 Tabla 8: Valores de Torque para las Piezas del Marco.................................................. 1-10 Tabla 9: Herramientas requeridas para el mantenimiento ............................................. 1-11
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CUIDADO
No encender ni operar el motor en un rea cerrada. El escape de la motocicleta contiene monxido de carbono el cual es venenoso y puede causar enfermedad o muerte.
CUIDADO
La gasolina es altamente inflamable y explosiva. Puede quemarse o lastimarse seriamente al manejar el combustible. Parar el motor y mantener el calor, las chispas y las llamas lejos de la gasolina. Manejar el combustible al aire libre o sea en reas abiertas. Limpiar cualquier derramamiento inmediatamente.
CUIDADO
No tocar las partes calientes de la motocicleta tales como el escape. Puede quemarse seriamente.
CUIDADO
CUIDADO
No intentar tocar o poner partes del cuerpo cerca de piezas mviles de tula motocicleta. Parar siempre el motor antes de hacer cualquier trabajo de mantenimiento.
No dejar el polvo del montaje de frenos volar en el aire. Dicho polvo puede causar enfermedades respiratorias y cncer. Nunca utilizar una manguera de aire o un cepillo seco para limpiar el montaje de frenos.
1-1
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PRECAUCIN
Utilizar siempre partes y lubricantes genuinos de UM o recomendados por UM. Las partes que no satisfacen las especificaciones del diseo pueden daar la motocicleta.
PRECAUCIN
Al apretar lo tornillos, apretar los tornillos diagonales primero. Apretar los tornillos al torque especfico.
PRECAUCIN
Al apretar las tuercas o los tornillos, apretar siempre las tuercas o los tornillos de dimetro interno ms grande primero.
PRECAUCIN
Utilizar siempre las herramientas correctas para evitar daos y ensamble incorrecto.
PRECAUCIN
PRECAUCIN
Instalar siempre nuevos empaques de juntas, anillos selladores, cuas y platos de cerradura al reensamblar la motocicleta.
Verificar que todas las partes de la motocicleta estn instaladas apropiadamente y que estn funcionando correctamente despus de nuevo ensamble
PRECAUCIN
Limpiar las partes en disolvente limpiador una vez desmontadas. Lubricar las piezas que resbalan antes de reensamblar.
PRECAUCIN
Orientar todos los alambres elctricos y los cables segn las indicaciones del diagrama demostrado en este manual.
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NMERO DE MOTOR
1-3
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Dimensiones y Peso
2000 x 750 x 1170 1275 760 127 2 4 Tiempos Monocilindrico / SOHC Aire 69 x 53 196.4 CC 9.2 : 1 In: 7.45; Ex: 7.25 10 40 40 10 PZ30 Por salpique y presin Elctrico y patada 10.8/8000 KW/rpm - 14.5/8000 hp/rpm 14.0/6500 Nm/rpm 10.33 ft lbf/rpm 1400150 rpm Horquilla telescpica e hidrulico Suspensin de gas
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Motor
Velocidad mnima Suspensin delantera Suspensin trasera ngulo de la direccin Freno delantero Freno trasero Capacidad del tanque de gasolina Tamao de la llanta delantera Tamao de la llanta trasera
Marco
1-4
Estndar
Mojado, con mltiples discos Manual Manual 3.333 2.769 1.882 1.400 1.130 0.960 A-y-De o Circular CDI Levantar el ngulo 30 2 Arranque Elctrico NGK D8EA 0.6~0.8 mm (0.02~0.03 in) 15A, 240V 35W/35W 2x(10W/3W) 10W 130 mW 130 mW 130 mW 130 mW
Transmisin
Elctrico
1-5
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Estndar
63+0.03/0.02 (2.48+0.001/0.0008) 0.005 (0.0002) 0.005 (0.0002) Front Ex, Rear In 63-0.01/0.03 (2.48-0.0004/0.001) 10 (0.4) 15+0.02/0.01 (0.6+0.0008/0.0004) 15-0.004 (0.6-0.00015) 0.01~0.026 (0.0004~0.001) 0.03~0.06 (0.001~0.002) 15-0.028/0.01 (0.6-0.001/0.0004) 0.01~0.034 (0.0004~0.0013) 0.05~0.08 (0.002~0.003) 1.0~1.5 (0.039~0.059) Admisin Escape 39.2 (1.54) 44.85 (1.766) 5.45~5.465 (0.214~0.215) 5.43~5.445 (0.213~0.2143) 5.48~5.485 (0.2157~0.2159) 5.475~5.485 (0.2165~0.2169) 0.015~0.035 (0.0006~0.0013) 0.03~0.055 (0.001~0.002) 12+0.015 (0.472+0.0006) 0.02 (0.0008) 6.532 (0.257) 6.365 (0.250) 20-0.03/0.033 (0.787-0.0011/0.0013) 40-0.005 (1.574-0.0002) 12+0.015 (0.472+0.0006) 0.005 (0.0002)
Punto que mide del dimetro externo del pistn Dimetro interno del agujero del eje del pistn
Dimetro externo del eje del pistn Distancia entre el pistn y el eje del pistn Distancia entre el cilindro y el pistn Dimetro interior de la pequea biela. Distancia entre la biela y el eje del pistn Distancia de vlvula Anchura del asiento de vlvula Longitud libera del resorte de vlvula
Vlvula
del
Balancines
rbol de Levas
Dimetro diario
externo
del
1-6
Parmetro tcnico
----------0.20 mm (0.0079 in) 0.40 mm (0.016 in)
Carburador
PZ30D 98# 40# 3 Segmento Disminucin 2.5 1400150 rpm 5 mm (0.2 in) 15W/40 1100 ml (37.2 FL OZ) 1200 ml (40.6 FL OZ) < 0.20 mm (0.0079 in) < 0.40 mm (0.016 in)
Aceite de Motor
Aceite de motor recomendado Capacidad del aceite de Drenaje motor Desmontaje Interno/externo Separacin del rotor de la bomba del aceite Externo/cuerpo
Estndar
3.0 (0.12) 0.05 (0.002) 35.5 (1.40) 51 (0.20.04)
Cigeal
0.1~0.3 (0.004~0.012)
0.005-0.013 (0.0002-0.0005)
Horquillas de la Transmisin
Dimetro interno Grosor de las garras da las horquillas Dimetro externo del eje de las horquillas
Dimetro interno del engranaje de arranque Dimetro del eje del engranaje de arranque Dimetro externo del tambor de la transmisin
5-0.07 (0.2-0.003)
12-0.006/0.024 (0.47-0.0002/0.00095) 16+0.034/0.016 (0.63+0.0013/0.00063) 16-0.032/0.059 (0.63-0.0012/0.0023)
36 (1.42)
19.5+0.010/0.020 (0.768+0.0004/0.0008)
Transmisin
C1 C2 Dimetro C3, C4 interno del engranaje C5 M2, M5, M3 M4 Dimetro externo de bujes
19.45 (0.766)
1-7
Estndar
30 psi ----
Grueso de las pastillas de freno Dimetro/grueso del disco Juego de la palanca del freno Tamao libre del resorte Desgaste del tubo de la suspensin Capacidad del aceite Presin fra del neumtico Desgaste del rbol Desgaste del aro Radial Axial
-240 (9.45) / 4.5 (0.18) 0.1-0.3 (0.004-0.010) 500 (19.7) -175 ml (5.92 FL OZ)
Rueda Trasera
Freno Trasero
Grueso de las pastillas de freno Dimetro/grueso del disco Juego del pedal de freno Brazo Basculante Especificacin Holgura Desgaste del eje
Estndar
400V
8000 rpm w/o load 120V
Parmetro tcnico
----0.5-1.0 mm (0.02-0.04 in)
1-8
FASTWIND 220R
Cantidad
Dimensin
(mm)
M12x1.25 M12x1.25 M6 M6 M8x1.25 M6x1.0 M6x1.0 M6x1.0 M6x1.0 M8 M5x0.75 M5x0.75 M6x1.0 M6x1.0
Tornillo del plato levantador del embrague Tornillo de la carcasa del motor () Tornillo de montaje del cilindro
1 1 2 2 4 1 2 1 1 1 3 6 11 2
Instrucciones: * -- Aplicar grasa a partes que resbalen. # -- Aplicar aceite a la rosca de los tornillos/tuercas y a las superficies de asiento de los tornillos/tuercas. -- Aplicar un agente de fijacin a las rosca de los tornillos/tuercas
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FASTWIND 220R
Quantity
Dimension
(mm)
M6x1.0 M10x1.50 M6 M6x1.0 M6x1.0 M8x1.25 M8x1.25 M10x1.50 M8x1.25 M14 M8 M6x1.0 M10 M10 M12 M8x1.25 M8x1.25 M26 M26 M8x1.25 M10x1.50 M26 M12 M8x1.25 M8 M10x1.50
Tornillos del disco de freno trasero () Tuerca inferior de montaje del amortiguador Tuerca superior de montaje del amortiguador Tuerca del eje del brazo basculante Tornillo de montaje del reposapis Tornillos de montaje del manillar Tuerca de argolla superior del vstago de la direccin Tuerca de argolla inferior del vstago de la direccin Tornillo superior del agarre de la suspensin Tornillo inferior del agarre de la suspensin Tornillo de la tapa de la suspensin Tuerca del eje delantero de la rueda Tornillos del disco de freno delantero ()
Tuerca de la vlvula de aire de la llanta trasera/delantera
2 1 2 2 1 1 4 2 3 1 4 4 1 1 1 1 2 1 1 2 2 2 1 4 2 1
Instrucciones: * -- Aplicar grasa a piezas resbaladoras. # -- Aplicar aceite a la rosca de los tornillos/tuercas y a las superficies de asiento de los tornillos/tuercas. -- Aplicar un agente de fijacin a los hilos de rosca.
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FASTWIND 220R 1.7 Herramientas de Mantenimiento Tabla 9: Herramientas requeridas para el mantenimiento Descripcin Especificacin Descripcin Especificacin Martillo de goma Llave T Compresor de resortes Destornillador de estrella Copa de bujas Llave Pawl Llave elctrica Extractor Extractor de rodamiento Instalador de rodamiento Llave para tuerca de direccin Bloque-V de medicin Tester electrnico Manmetro de compresin Micrmetro -8, 10, 17 mm -6 inch -24 mm ---------Kit de asentador de vlvulas Escariador de guas de vlvula Herramienta de ajuste de vlvula Lapeador de vlvulas Lima Pinzas Compresor de muelle de vlvula Pinzas de pines Base magntica Comparadores de cartula Calibrador vernier Galga de regla Calibrador de galgas Extractor de guas de vlvula Instalador de guas de vlvula
o
----45 y 32 ----------o
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FASTWIND 220R
Para prevenir descarga de las emisiones de la carcasa del motor, en la atmsfera, el motor se equipa con un sistema de carcasa cerrado. Los gases producidos por la carcasa del motor se vuelven a la cmara de combustin a travs del filtro de aire y del carburador. Carburador Vlvulas Caja del aire
Pistn
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FASTWIND 220R 2 PANELES DEL MARCO/DEL CUERPO/DISPOSITIVOS DE ESCAPE (DESMONTE/INSTALACIN) 2.1 Cubierta lateral Quitar el portador (vase 2.1). Quitar el tornillo y halar la cubierta lateral para quitarla. Instalar la cubierta lateral en el orden reverso del desmonte. TORNILLO
2.2 Asiento Quitar las tuercas/los tornillos del soporte del asiento debajo de la defensa posterior para quitar el asiento. Cuando este instalando, poner primero la parte del asiento que da con el tanque de gasolina, alinear el gancho del asiento con la parte donde estn los tornillos del tanque de gasolina y tambin alinear el diente con el soporte de marco.
SOPORTE
ASIENTO
2.3 Portador Quitar los tornillos para quitar el portador. La instalacin es en el orden inverso al desmonte. TORNILLOS
PORTADOR
2-1
FASTWIND 220R 2.4 Cubierta del Tanque de Gasolina Quitar el tornillo para quitar la cubierta lateral del tanque. La instalacin es en el orden inverso al desmonte. CUBIERTA
TORNILLO 2.5 Tanque de Gasolina Para remover el tanque de gasolina hacer lo siguiente: Remover el asiento (ver 2.2 ) y las cubiertas laterales del tanque de gasolina (ver 2.4 ). Cerrar la vlvula del combustible y quitar el tubo del combustible de la vlvula del combustible. Desconectar el conector del cable elctrico del indicador de gasolina del cableado elctrico. La instalacin es en el orden inverso al desmonte. Apretar los tornillos de montaje del tanque de gasolina al torque especfico (ver Tabla 8).
TANQUE TUBO
VALVULA DE GASOLINA
TORNILLOS CONECTOR
TANQUE
2-2
Remover los tornillos para remover la defensa delantera. La instalacin es en el orden inverso al desmonte.
2.7 Defensa Trasera Remover los tornillos remover la defensa trasera. para
TORNILLOS
DEFENSA TRASERA Desconectar los conectores elctricos de la luz trasera del cableado elctrico. La instalacin es en el orden inverso al desmonte. CONECTORES
2.8 Exhausto
Remover
Remover las tuercas del empalme del tubo de escape del exhausto. Remover el tornillo/tuerca del reposapis, el cual es el tornillo/tuerca de montaje del exhausto. Remover el exhausto.
REPOSAPIS
CUIDADO
No prestar servicio al sistema de escape mientras este caliente.
TUERCAS
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FASTWIND 220R
Instalacin
Instalar un nuevo empaque en el empalme del tubo de escape y el motor. Instalar las tuercas del empalme del tubo de escape, y el tornillo/tuerca del reposapis. No apretar los pernos de montaje en este tiempo Apretar las tuercas del empalme del tubo de escape al torque especifico, 10~12 N.m (1.02~1.22 kgf.m, 7.38~8.86 lbf.ft). Apretar el tornillo/turca del reposapis al torque especifico, 10~12 N.m (1.02~1.22 kgf.m, 7.38~8.86 lbf.ft). TUERCAS DE EMPALME
TORNILLOS
EMPAQUE
EXHAUSTO
PRECAUCIN
Siempre remplazar los empaques del exhausto con nuevos.
PRECAUCIN
Inspeccionar siempre el exhausto por fugas despus de la instalacin.
2-4
I = INSPECCIONAR (limpiar, lubricar, ajustar, o substituir si es necesario). A = AJUSTAR R = REMPLAZAR L = LUBRICAR C = LIMPIAR
Por su seguridad, solamente los distribuidores autorizados de UNITED MOTORS deben prestar el servicio.
1 Prestar servicio con ms frecuencia al montar en reas inusualmente mojadas o polvorientas.
NOTAS: 2 Prestar servicio con ms frecuencia al montar en la lluvia o con la vlvula reguladora llena.
3 Substituir cada 2 aos, o en el intervalo indicado del odmetro, cualquiera que venga primero.
Intervalo de Mantenimiento 1. 1000 km o 1 mes 2. 3000 km o 6 meses 3. 5000 km o 12 meses 4. 7000 km o 18 meses 5. 9000 km o 24 meses 6. 11000 km o 30 meses 7. 13000 km o 36 meses 8. 15000 km o 42 meses
Direccin
Sistema de frenos
Inspeccin y Mantenimiento de Artculos Chequear para saber si hay flojedad y el juego vertical Direccin Operacion de funcionamiento ngulo de vuelta derecho/izquierdo Daos Chequear la instalacin delantera del pivote de la suspencin Suspencin delantera Chequear el pivote delantero de la suspencin por flojedad y ruido anormal Nivel delantero del lquido de frenos Nivel del lquido de El juego libre de la palanca posterior del freno frenos/palanca del freno Operacin de la palanca del freno Funcionamiento del freno Cable de la palanca Flojedad, ruido anormal y daos Lnea de la presin del aceite Daos o escapes La separacin del disco y la guarnicin La separacin del tambor y la guarnicin Desgaste del cojn y de la guarnicin de freno Discos de freno/cojines; Desgaste de la zapata y de la guarnicin Tambor/zapato Desgaste y daos del disco Desgaste y daos del tambor (NOTA 3) El nivel del lquido de frenos
1 2 3 4 5 6 7 8 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
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FASTWIND 220R
Presin del neumtico Grieta y daos del neumtico Arboleda del neumtico y desgaste anormal Objetos encajados, grava, etc. Flojedad de la tuerca del rbol Chequear el borde de la rueda y el borde del rim por dao Chequear los cojinetes delanteros y posteriores de la rueda por juego excesivo y ruido anormal Chequear los rayos delanteros y posteriores de la rueda por flojedad, dobles o rocturas. Cheque el trueness de ruedas. Flojedad y daos del brazo Liqueo de aceite y daos Operacin, flojedad y ruido anormal I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
Dispositivo mvil
Neumtico/rueda
Brazo de la suspensin Suspensin Sistema de Impulsin de Energa Amortiguador de choque Covertura de la transmisin Correa de impulsin Dispositivo de la ignicin Batera Cables
I R
I R
Condicin de la buja Equipo Conexin de la terminal elctrico Conexines flojas y daos Funcionamiento y ruido anormal Motor Condiciones a las velocidades bajas y altas (NOTA 1) El filtro de aire Cantidad del aceite (4 ciclos solamente) Liqueo de aceite Sistema de lubricacin Nivel de aceite Motor Chequear el filtro de aceite por sedimentacion (4 ciclos) Liqueo de combustible Sistema de combustible Carburador, vlvula reguladora y estrangulacin automatica Chequear el filtro de combustible por sedimentacion (NOTA 3) Chequear el nivel del lquido de enfriamiento (los Nivel del lquido enfriamiento modelos enfriados por lquido solamente) Vlvulas Ajustar las vlvulas (4-ciclos solamente) Operacin Luces y seales Accin de centelleo Zumbador (timbre) y cerradura del manejo Operacin Odmetro Operacin Flojedad en los encuentros y daos Silenciador del mofle Funcionamiento del silenciador (mofle) Cuerpo y marco Flojedad y daos Puntos de la lubricacin (NOTA 2) El respiradero del crter del motor Miscelneo Quitar los depsitos de carbn en la cmara de combustin, agujero del respiradero y silenciador (mofle)
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I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I L I R I I I I I I I I I I I I I I I I
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FRENO TRASERO
Hay dos marcas en el recipiente del lquido de freno trasero. Mantener siempre el nivel del fluido en la marca que dice UPPER (superior). Si el nivel del fluido esta en la marca LOWER (inferior), llene con liquido de freno hasta la marca UPPER.
LQUIDO DE FRENOS
PRECAUCIN
Nunca utilizar un lquido de frenos que haya sobrado de reparaciones pasadas. El lquido de frenos absorbe la humedad de la atmsfera y pierde sus caractersticas
Utilizar el lquido de frenos DOT 4 de un envase sellado para mantener el nivel del lquido de frenos.
PRECAUCIN CUIDADO
El lquido de frenos puede causar irritacin si entra en contacto con la piel o los ojos. En tales casos, lavarse con abundante agua y buscar ayuda medica.
RECIPIENTE TRASERO
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FASTWIND 220R
NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS DELANTERO
Chequear que el nivel del fluido est sobre la marca de nivel superior (UPPER). Lquido de frenos debe ser agregado siempre que el nivel comience a acercar al nivel inferior (LOWER). NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS DELANTERO
El desgaste de las pastillas del freno puede ser comprobado observando la lnea del lmite del desgaste en las pastillas. Cuando el desgaste excede la lnea del desgaste, sustituir las pastillas (ver 10.5 y 11.2 ). Tambin examinar los discos de freno peridicamente para ver si hay desgaste y dao.
LMITE DEL SERVICIO: 1.5 mm (0.06 in)
CUIDADO
No montar la motocicleta inmediatamente despus de instalar nuevas pastillas de frenos. Aplicar el freno varias veces y revisar si las ruedas estn rotando libremente.
PRECAUCIN
PURGA FRENO: DEL LQUIDO DE
Prestar atencin a lo siguiente: Procure de no derramar lquido de frenos y de que el depsito no rebose. Cuando purgue el sistema hidrulico de frenos, chequear que haya suficiente lquido antes de accionar el freno. Ya que puede penetrar aire en el sistema y alargar la operacin de purga consideradamente. Si la purga es difcil, puede ser necesario dejar que el lquido de frenos se asiente durante algunas horas. Repetir la operacin de purga cuando hayan desaparecido las pequeas burbujas en el tubo.
Purgue el sistema de hidrulico de frenos siempre que: El sistema este desmontado. Los frenos no funcionen como es debido El tornillo de unin este flojo o haya alguna fuga. Al sustituir algn componente del sistema de frenos.
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FASTWIND 220R Purgue el sistema hidrulico de frenos de la siguiente manera: i. ii. Colocar la motocicleta en una superficie plana. Llenar el recipiente de lquido de frenos, al remover los tornillos del diafragma, hasta el nivel apropiado con el lquido de freno recomendado. Instalar el diafragma del recipiente del lquido de freno. Conectar una manguera transparente al tornillo de purga del caliper. Ya sea el caliper del freno delantero o del freno trasero. Depende del sistema que se esta purgando. Poner el otro extreme de la manguera en un recipiente. Lentamente apretar la palanca de freno o pisar el pedal del freno. Dependiendo del sistema que esta siendo purgado. Apriete completamente la palanca de freno o pise hasta el fondo el pedal de freno y mantener en esta posicin. Afloje el tornillo de purga, el cual liberara presin hasta que la palanca de freno entre en contacto con la empuadora del acelerador o hasta que el pedal de freno se estire completamente. Apretar el tornillo de purga y soltar la palanca o el pedal de freno. Repetir proceso desde vi hasta ix hasta que todas las burbujas de aire se hayan desaparecido del lquido de frenos en la manguera transparente. Apretar el tornillo de purga al torque especfico. Llenar el recipiente del liquido de frenos al nivel adecuado con el liquido de frenos recomendado (ver 3.2 ).
3-3
DIAFRAGMA
iii. iv.
v. vi.
TORNILLO DE PURGA
vii.
viii.
ix. x.
MANGUERA
PRECAUCIN
Nunca utilizar un lquido de frenos que haya sobrado de reparaciones pasadas o que haya estado guardado por un periodo prolongado. El lquido de frenos absorbe la humedad de la atmsfera y pierde sus caractersticas
xi.
xii.
FASTWIND 220R
Es muy importante examinar y mantener las ruedas de la motocicleta, especialmente durante las primeras 100 millas (160 kilmetros), tambin examinar y mantener la redondez de la rueda para una operacin segura. Examinar el aro de la rueda (1) y la llanta (2) para ver si hay dao. Apretar la tuerca de la vlvula de aire de la llanta (3).
TORQUE: 13 N.m (1.3 kgf, 9.6 lbf.ft)
(3) (1)
(1): ARO (2): LLANTA (3): VLVULA DE AIRE
Examinar la presin y la profundidad de la llanta peridicamente. La presin escasa de la llanta no slo reduce la vida de la llanta y del tubo, pero tambin afecta la estabilidad de la motocicleta. Una llanta con insuficiente aire hace mas difcil dar vuelta en las esquinas y las llantas sobre infladas tienen poco contacto con la calle y es vulnerable a deslizarse o a perder el control. La presin de la llanta debe ser ajustada solamente cuando la llanta este fra. Si se daa la llanta, ver 10.4 y 11.1 para las instrucciones en cmo sustituir las llantas.
SOBRE INFLADO
NORMAL
DESINFLADO
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PALANCA
El ajuste del embrague puede ser requerido si la motocicleta se atasca mientras que cambia de marchas, o si el embrague se desliza haciendo la aceleracin retrasarse detrs de la velocidad del motor. El juego libre normal de la palanca del embrague debe ser:
ESTNDAR: 51 mm (0.20.04 in). LMITE DEL SERVICIO: 6 mm (0.23 in).
Para ajustar la palanca del embrague, aflojar la tuerca de fijacin (3) y dar vuelta a la tuerca de ajuste (2) para obtener el juego libre especificado. Apretar la tuerca de fijacin y chequear el ajuste. Despus de ajustar el embrague, encender el motor, tirar del embrague y poner en marcha. Cerciorarte de que la motocicleta no se mueva en este tiempo. Soltar gradualmente la palanca del embrague y abrir la vlvula reguladora. El movimiento y la aceleracin de la motocicleta deben ser liso y gradual. Tambin chequear el cable del embrague para ver si hay dao o desgaste. Lubricar el cable con un lubricante disponible en el mercado.
(2): TUERCA DE AJUSTE (3): TURCA DE FIJACIN (A): DISMINUCIN DEL JUEGO (B): AUMENTO DEL JUEGO
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FASTWIND 220R 3.6 Cadena Impulsora Antes de hacer mantenimiento a la cadena impulsora, apagar el motor, bajar el soporte lateral, y poner la transmisin en neutro. No es necesario quitar o sustituir la cadena impulsora para realizar el servicio recomendado en el horario de mantenimiento.
INSPECCIN DE LA CADENA IMPULSORA
PRECAUCIN
El mantenimiento pobre de la cadena impulsora puede causar desgaste prematuro o dao a la cadena impulsora y a los piones (pin y disco de cadena).
Chequear la holgura en el punto inferior de la cadena impulsora en el punto medio de los centros de los piones segn las indicaciones de la figura.
HOLGURA RECOMENDADA EN LA CADENA IMPULSORA: 25 35 mm
CADENA IMPULSORA
(1.0 1.4 in). Rodar la motocicleta hacia adelante. Parar y chequear la holgura otra vez. Repetir este procedimiento varias veces. La holgura debe ser constante en diversas posiciones. Si hay una diferencia en la holgura, lubricar la cadena para poder eliminar el enrosque y atadora de los acoplamientos de cadena. Si la holgura esta en exceso, intentar ajustarla. (Ver siguiente pagina) si la holgura todava est ms que recomendada, la cadena necesita ser substituida. Chequear el protector de la cadena por dao. Chequear la cadena impulsora para ver si hay pernos flojos, rodillos daados, acoplamientos daados y desgaste excesivo. Si hay un dao que no puede ser reparado, sustituir la cadena impulsora. Examinar el disco de la cadena por desgaste o dao excesivo. Si esta desgastado o daado, sustituir el disco.
PRECAUCIN
La holgura excesiva en la cadena impulsora puede ceder que la cadena dae la caja del motor.
Normal Sprocket Teeth Dientes Del Disco Normal GOOD FOR USE DISCO BUENO (USAR)
Worn Sprocket Teeth Dientes Del Disco Gastados REPLACE DISCO MALO (REMPLAZAR)
PRECAUCIN
El uso de la cadena nueva con los piones gastados causar desgaste de cadena rpido.
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FASTWIND 220R
AJUSTE DE LA CADENA
Si la cadena impulsora requiere ajuste, el procedimiento es el siguiente: Poner un bloque de apoyo debajo del motor para levantar la rueda trasera del suelo. Aflojar la tuerca del eje trasero (1). Girar la tuerca de ajuste (3) y la tuerca del eje a una cantidad igual de modo de ajustar las marcas del ndice (2). Apretar la tuerca del eje trasero. Volver a inspeccionar la holgura de la cadena impulsora.
LUBRICACIN
(1)
(2)
(3)
(1): TUERCA DEL EJE (2): MARCAS DEL NDICE (3): TUERCA DE AJUSTE
Lubricar la cadena impulsora con un lubricante disponible en el mercado. Saturar cada acoplamiento de cadena de modo que el lubricante penetre entre las placas de los acoplamientos, los pernos, los bujes y los rodillos.
RETIRO, LIMPIEZA Y REEMPLAZO
CUIDADO
Nunca utilizar gasolina o solventes bajos en punto de destello para propsitos de limpieza. Un fuego o una explosin podan resultar.
Cuando la cadena impulsora llega a estar sucia, debe ser quitada y ser limpiada antes de la lubricacin. Apagar el motor. Quitar cuidadosamente el clip de retencin del eslabn de unin con un alicate. No doblar ni torcer el clip. Quitar la cadena impulsora de la motocicleta. Limpiar la cadena impulsora con un solvente de alto punto de destello y permitir que se seque. Examinar la cadena y los dientes del disco por desgaste o posible dao. Lubricar la cadena. Montar la cadena en el disco y ensamblar la cadena al poner el eslabn de unin de la cadena. Los eslabones de unin son reutilizables solamente si estn en condiciones excelentes.
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CUBIERTA DE BUJA
Retirar la cubierta de la buja. Quitar la buja usando una llave de buja. Examinar y limpiar la buja o substituirla segn lo descrito en el horario de mantenimiento (ver 3.1 ).
INSPECCIN Y LIMPIEZA
Chequear los electrodos y el aislador para ver si hay desgaste o dao. Tambin chequear la condicin de la buja. El color oscuro o marrn claro demuestra la buena condicin de la buja. Si la buja est en malas condiciones, substituirla. Limpiar los electrodos del la buja con un limpiador de bujas. Chequear que el espacio de los electrodos de la buja este entre 0.5 - 1.0 mm (0.020 - 0.040 in). Si el espacio no est en la gama, ajustar doblando el electrodo lateral cuidadosamente.
INSTALACIN
BUJIA
ELECTRODO
Si reutiliza la buja, reinstalar la buja en la cabeza del cilindro del motor apretndola a mano. El apretar a mano es importante para evitar el dao a los hilos de rosca de la cabeza del cilindro del motor. Entonces apretar la buja a 20 N.m (2.04 kgf.m, 14.8 lbf.ft) ~25 (2.55 kgf.m, 18.5 lbf.ft) usando una llave de buja. Si usa una buja nueva, chequear el espacio entre los electrodos y ajustar en caso que sea necesario. Apretar la buja a mano y apretarla vuelta despus de que la arandela entre en contacto con el asiento del agujero de enchufe usando una llave del buja. No exceda apretando la buja. Instalar la cubierta de la buja.
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FASTWIND 220R 3.8 Filtro De Aire Para limpiar el filtro de aire: Remover la cubierta lateral izquierda (ver 2.1 ) Remover los tornillos para remover la cubierta del filtro de aire. Remover los tornillos para sacar la cubierta interna y el elemento limpiador. Lavar el elemento y en un solvente inflamable o alto del punto de destello. Dejar secar el elemento. Empapar el elemento en aceite de filtro de aire y exprimir el exceso de aceite. Instalar el filtro de aire en el orden reverse al desmonte. Para remover la caja de aire: Remover el asiento (ver 2.2 ). Remover la cubierta lateral izquierda (ver 2.1 ) Aflojar el tornillo del tubo de la caja de aire que une al carburador y la caja. Remover los tornillos y sacar la caja de aire. Instalar en el orden reverso al desmonte. 3.9 Aceite De Motor
CHEQUEANDO Y AGREGANDO ACEITE
TORNILLOS
TORNILLOS
Parquear la motocicleta en una superficie nivelada. Limpiar el rea alrededor de la varilla de nivel. Encender el motor y dejarlo holgar por algunos minutos. No dejarlo calentar demasiado. Parar el motor. Quitar inmediatamente la varilla de nivel y limpiarla con un pao limpio. Insertar la varilla de nivel manteniendo la motocicleta vertical. Quitar la varilla de nivel y chequear el nivel de aceite. Si el nivel del aceite esta debajo de la marca mnima, agregar el aceite recomendado para traer el nivel entre los niveles mximo y mnimo (ver la figura de la siguiente pagina). No sobrellenar.
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CAJA DE AIRE
CARBURADOR
Si el motor esta fro, calentarlo por 2-3 minutos. No el calentar el motor en exceso. Esperar 2-3 minutos para que el aceite se sedimente. Parquear la motocicleta en una superficie nivelada. Remover la varilla de nivel. Colocar un recipiente de drenaje debajo de la carcasa del motor. Destornillar y quitar la tapa del filtro de aceite (1) y dejar el aceite drenar. Funcionar el pedal de encendido varias veces mientras que presiona el botn de apagado del motor para drenar cualquier aceite que se pueda haber quedado en el motor. Limpiar el filtro de aceite (3). Desechar el aceite drenado de una manera favorable al medio ambiente. Llamar tus obras pblicas locales o servicios ambientales para descubrir cmo desechar la basura no-reciclable. Instalar el filtro de aceite, el resorte y la tapa del filtro de aceite apretndola al torque especificado. Verter el aceite recomendado en la carcasa del motor. Instalar la varilla de nivel. Encender el motor y calentarlo por 2-3 minutos. Chequear el nivel del aceite de motor otra vez y si procede, agregar ms aceite. No sobrellenar el aceite de motor. Cerciorarte de que no haya fugas de aceite.
3-7
MIN
PRECAUCIN
La disposicin incorrecta de los lquidos de drenaje es daina para el ambiente.
(1): TAPA DEL FILTRO DE ACEITE (2): RESORTE (3): FILTRO DE ACEITE
Sustituir la lnea de combustible si hay cualquier muestra del dao o de fuga. 3.11 Filtro De Gasolina
Cerrar la vlvula del combustible y desconectar la lnea de combustible. Drenar el tanque de gasolina en un recipiente de drenaje. Remover la tuerca del filtro de gasolina para sacar la vlvula de gasolina con el filtro. Remover la tuerca del filtro del agua para sacar el filtro de agua. Lavar el filtro de combustible en un solvente no inflamable o en un solvente de destello alto. Reinstalar la vlvula del combustible y el filtro de agua. Apretar la tuerca del filtro de gasolina y tambin la turca del filtro de agua. Conectar la lnea de combustible.
CUIDADO
La gasolina es altamente inflamable y explosiva. Puede quemarte o hacerte dao seriamente al manejar combustible. Parar el motor y guardar el calor, las chispas y las llamas lejos de la gasolina. Manejar el combustible solo al aire libre. Limpiar inmediatamente cualquier derrame de combustible.
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FASTWIND 220R
3.12 Velocidad Mnima Del Motor La temperatura del motor debe estar en la temperatura de funcionamiento normal para el ajuste exacto de la velocidad mnima. Conducir tu motocicleta por diez minutos antes de ajustar la velocidad mnima. Para ajustar la velocidad mnima hacer lo siguiente: Colocar la motocicleta calentada en su soporte (en neutro). Conectar el tacmetro. Seguir las instrucciones proporcionadas por el fabricante del tacmetro. Ajustar la velocidad mnima con el tornillo de mnima.
TORNILLO DE MNIMA
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FASTWIND 220R 3.13 El Juego Del Cable Del Acelerador El juego del cable del acelerador debe de estar entre 2 - 6 mm al ser medido al girar el manubrio del acelerador ligeramente. Si el juego del cable del acelerador es incorrecto, ajustar as: Aflojar la tuerca de fijacin y dar vuelta al ajustador hacia dentro o hacia fuera hasta que se obtiene el juego libre especificado. Apretar la tuerca de fijacin mientras se sostiene el ajustador. Chequear que el movimiento de la barra de direccin no cambie la velocidad mnima y que el manubrio del acelerador tenga un movimiento liso en todas las posiciones de la barra de direccin. 3.14 Separacin De Vlvula Para examinar y para ajustar la separacin de la vlvula, hacer lo siguiente: Remover las cubiertas laterales (ver 2.1 ). Remover el asiento (ver 2.2 ). Remover las cubiertas del tanque de gasolina (ver 2.4 ). Remover el tanque de gasolina (ver 2.5 ). Remover la cubierta de la cabeza del cilindro del motor al remover los tres tornillos. Dos de los tornillos estn circulados y el otro esta del otro lado de la cubierta de la cabeza del cilindro del motor (ver figura al lado). Remover la cubierta del volante al remover los cuatro tornillos (ver figura al lado).
3-1
TORNILLOS
Rotar el tornillo del volante a la derecha usando una llave hasta que veas la marca de T a travs del agujero que mide el tiempo. Cerciorarte de que el pistn est en el TDC (Top Dead Center); lo cual traduce Centro Muerto Superior; en el movimiento de la compresin a este punto. Chequear la separacin entre el tornillo de ajuste de la vlvula y la vlvula usando un medidor de separacin de vlvula.
SEPARACIN ESTNDAR DE VLVULA: IN: 0.05 0.08 mm (0.002 0.003 in) EX: 0.05 0.08 mm (0.002 0.003 in) LA
Si la separacin de la vlvula no est en la gama especificada, ajustarla aflojando la tuerca de fijacin y dando vuelta al tornillo de ajuste. Sostener el tornillo de ajuste y apretar la tuerca de fijacin al torque especificado.
TORQUE DE LA TUERCA DE FIJACIN DE LA VLVULA: 10 N.m (1kgf.m, 7lbf.ft) ~12 N.m (1.22kgf.m, 8.86lbf.ft)
TORNILLO DE AJUSTE
Chequear la separacin de la vlvula otra vez. Instalar todas las partes en el orden reverse. TUERCA DE FIJACION
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FASTWIND 220R 3.15 Soporte Lateral Chequear el resorte del soporte lateral por daos y prdida de tensin y tambin chequear el montaje del soporte lateral para ver si se mueve libremente. Si el soporte lateral no se est moviendo libremente, limpiar el rea de pivote y lubricar el tornillo del pivote con aceite de motor limpio. SOPORTE LATERAL
RESORTE 3.16 Soporte Central Chequear el resorte del soporte central por daos y prdida de tensin y tambin chequear el montaje del soporte central para ver si se mueve libremente. Si el soporte central no se est moviendo libremente, limpiar el rea del pivote y lubricar el tornillo del pivote con aceite de motor limpio. SOPORTE CENTRAL 3.17 Tuercas, Tornillos y Sujetadores Chequear que todos los tornillos y tuercas del chasis del motor estn sujetados al torque especificado (ver Tabla 7 y Tabla 8). Tambin chequear que todos los clips, abrazaderas y cables estn en su lugar y estn asegurados correctamente. RESORTE
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FASTWIND 220R 4.2 Tornillo del Chequeo de Aceite de la Cabeza del Cilindro TORNILLO DEL CHEQUEO DE ACEITE Para chequear el funcionamiento apropiado del sistema lubricante, encender el motor. Entonces aflojar, pero no quitar, el tornillo del chequeo de aceite de la cabeza del cilindro. El aceite debe salir por el tornillo del chequeo de aceite. Volver a apretar el tornillo del chequeo de aceite y cerciorarte de que no hay escapes.
PRECAUCIN
No quitar el tornillo del chequeo de aceite cuando el motor est funcionando.
4.3 Limpieza del Filtro Centrfugo Drenar el aceite de motor (ver 3.9 ). Quitar la cubierta derecha de la carcasa del motor (ver 8.1 ). Quitar la cubierta del filtro quitando los tres tornillos. CAJA DEL ROTOR DEL FILTRO Limpiar el filtro con un pao.
4-2
FASTWIND 220R
REMOVER
Drenar el aceite de motor (ver 3.9 ). Quitar la cubierta derecha de la carcasa del motor (ver 8.1 ). Quitar la cubierta del filtro (ver 4.3 ). Remover la tuerca de fijacin (usando una llave de gatillo de 24mm), la arandela y el limpiador de aceite. CUBIERTA DEL FILTRO LIMPIADOR DE ACEITE
TUERCA
4-3
FASTWIND 220R BOMBA DE ACEITE Quitar los tornillos para quitar la bomba de aceite.
TORNILLOS
TORNILLOS
INSPECCIN
ROTOR EXTERNO
ROTOR INTERNO
Examinar la cadena y el pin por desgaste o dao. La separacin de la extremidad entre el rotor interno y externo debe ser menos de 0.20 mm (0.008 in). La separacin entre el cuerpo de la bomba y el rotor externo debe ser menos de 0.40 mm (0.016 in). Desmontar el montaje de la bomba de aceite/del engranaje impulsor para chequear por desgaste o dao.
CUERPO DE LA BOMBA
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FASTWIND 220R
ENSAMBLE E INSTALACIN
Ensamblar la bomba de aceite segn las indicaciones de la figura debajo e instalarla en el orden inverso de remover. PIN
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CUIDADO
La gasolina es altamente inflamable y explosiva. Puedes quemarte o hacerte dao seriamente al manejar combustible. Parar el motor y guardar el calor, las chispas y las llamas lejos de la gasolina. Manejar el combustible solo al aire libre. Limpiar inmediatamente cualquier derrame de combustible.
Para quitar el carburador: Quitar la tapa del carburador. Sale con la vlvula de aceleracin. Quitar el cable de aceleracin de la vlvula de aceleracin mientras que comprime el resorte de vlvula de aceleracin (ver 4.7 ). Quitar el retenedor de la aguja de aceleracin y la aguja de aceleracin. Examinar todas las partes por desgaste o rasguos. Drenar el carburador en un recipiente aprobado quitando el tornillo de drenaje (ver 4.7 ). Quitar el cable de ahogamiento de la palanca de ahogamiento. Aflojar el tornillo de la banda del tubo conector del carburador y separar el tubo conector. Quitar las tuercas de montaje del carburador para quitar el carburador y el anillo sellador.
RETENEDOR DE LA AGUJA DE ACELERACIN RETENEDOR AGUJA DE ACELERACIN VLVULA DE ACELERACIN
TORNILLO DE BANDA
TUERCAS
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FASTWIND 220R Para desmontar el carburador: Desconectar todos los tubos. Quitar el tornillo, la placa de fijacin y la palanca de ahogamiento.
TORNILLO PALANCA DE AHOGAMIENTO
PLACA DE FIJACIN
Quitar el pasador del flotador, el flotador y la vlvula de flotador. Examinar todas las piezas por desgaste o deformacin. Chequear la extremidad de la vlvula de flotador por desgaste o contaminacin. Sustituir la vlvula de flotador si esta daada o contaminada.
Quitar el tornillo (jet) principal del acelerador, el tornillo (jet) lento del acelerador, el tornillo de apagado del acelerador, el tornillo (jet) experimental y los resortes. Observar el nmero de vueltas que toma antes que el tornillo experimental se asiente ligeramente. Examinar cada acelerador por desgaste o dao y substituirlo en caso que sea necesario
PRECAUCIN
Manejar todos los jets cuidadosamente ya que pueden ser rasguados o ser anotados fcilmente. Si el tornillo experimental se aprieta contra el asiento, puede daarse.
ARANDELA SELLADOR
RESORTE
TORNILLO DE MNIMA
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Mientras que ensambla el carburador, hacer lo siguiente: Limpiar todos los pasos del aire y del combustible en el carburador con aire comprimido. Instalar el tornillo de apagado del acelerador, el tornillo principal del acelerador, el tornillo lento del acelerador, la vlvula de flotador, el flotador y el pasador del flotador. Instalar el tornillo experimental y volverlo a la posicin original segn lo observado durante el retiro. Si usa un tornillo experimental nuevo, ver 4.8 . Instalar selladores nuevos (anillos y empaques), el tornillo de drenaje y el compartimiento del flotador y apretar los tres tornillos del compartimiento del flotador. Instalar la palanca de ahogamiento, la placa de fijacin y los tornillos segn las indicaciones de figura y conectar todos los tubos.
4-8
FASTWIND 220R 4.7 Instalacin del Carburador Instalar un anillo (sellador) nuevo en el cuerpo del carburador. El proceso restante de la instalacin es en el orden inverso del proceso del retiro. 4.8 Ajuste del Tornillo Experimental El tornillo experimental esta ajustado de fbrica. No es necesario ajustar el tornillo experimental a menos que se substituya el tornillo experimental o se reacondicione el carburador. Para ajustar un tornillo experimental nuevo, hacer lo siguiente: Dar vuelta al tornillo experimental a la derecha hasta que ligeramente se asiente y despus desatornillarlo 2-3/8 vueltas. Calentar el motor e manejar la motocicleta. Conectar el tacmetro segn las instrucciones del fabricante. Encender el motor y ajustar la velocidad mnima usando el tornillo de velocidad mnima (ver 3.12 ).
VELOCIDAD MNIMA ESTNDAR: 1500 `150 RPM
CUIDADO
No encender ni funcionar el motor en un rea cerrada. El escape de la motocicleta contiene monxido de carbono venenoso que puede causar enfermedad o muerte.
Ahora obtener la velocidad ms alta dando vuelta al tornillo experimental lentamente en ambas las direcciones. Reajustar la velocidad mnima usando el tornillo de velocidad mnima. Dar vuelta al tornillo experimental gradualmente en la direccin de las manecillas del reloj hasta que la velocidad del motor disminuya hasta 100 rpm. Dar vuelta al tornillo experimental en direccin contraria a las manecillas del reloj y finalmente reajustar la velocidad del motor usando el tornillo de velocidad mnima.
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FASTWIND 220R 5 RETIRO / INSTALACIN DEL MOTOR COMPONENTES DEL MOTOR REMOVIBLES CON EL MOTOR EN SU LUGAR. Las siguientes partes pueden ser removibles e instalables sin remover el motor del chasis: CENTRO DEL MOTOR Vase Buja..3.7 Exhausto...2.6 Motor de arranque..12.4 Carburador..4.5 Cubierta de la cabeza del Cilindro...6.2 Cabeza del cilindro. 6.3 Cilindro..7 Pistn..7 Filtro de la bomba de aceite...4.4
LADO IZQUIERDO DEL MOTOR Vase Cadena del motor5.1 Cubierta del magneto (volante)12.5 Magneto (volante)12.5 Pin de arranque.12.5 Embrague ..8 Switch de neutro 12-2
LADO DERECHO DEL MOTOR Vase Filtro de aceite4.4 Cubierta del embrague .8.1 Montaje del embrague.8.3 Engranaje impulsor primario..8.4 Pin del contrapeso...9.1 Pin del cigeal..9.1 Montaje de la bomba de aceite..4.4 Eje selector de cambios.8.5
5-1
FASTWIND 220R 5.1 Retiro Del Motor Apoyar la motocicleta firmemente en una gata. Drenar el aceite del motor (ver 3.9 ). Remover lo siguiente: Cubiertas laterals (ver 2-1). Asiento (ver 2-12). Exhausto (ver 2-38). Carburador (ver 4.5 ). Quitar la cubierta de la buja (ver 3.7 ). Desconectar embrague (ver 8.1 ). el cable del
PEDAL DE CAMBIOS
TORNILLOS
CUBIERTA
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FASTWIND 220R Aflojar las tuercas de ajuste del eje trasero y de la cadena impulsora. Empujar la rueda trasera hacia adelante para maximizar la holgura en la cadena impulsora. TUERCA DEL EJE
TUERCA DE AJUSTE PLACA FIJADORA Remover la placa fijadora del pin del motor y el pin impulsor al quitar los tornillos de la placa fijadora. CADENA DEL MOTOR
Desconectar el cable positive (+) del motor de arranque. Disconnect the engine wire by disconnecting them from the wire harness and by removing the fasten straps.
MOTOR DE ARRANQUE
FASTWIND 220R Desconectar la manguera del respiradero de la carcasa del motor quitando el clip metlico. Remover el motor de arranque al quitar los tornillos. MANGUERA MOTOR DE ARRANQUE
CLIP METLICO Remover la bocina al quitar los tornillos y al desconectar los conectores de la bocina. TORNILLO
TORNILLOS BOCINA
CONECTORES Asegurar el motor en una gata. Remover la platina sujetadora del motor delantera al quitar los cuatro tornillos/tuercas. TORNILLOS
PLATINA SUJETADORA
5-4
FASTWIND 220R Remover la platina sujetadora central del motor al quitar los tres tornillos/tuercas. Remover los tornillos/tuercas traseras que sujetan el motor al chasis. Gradualmente bajar el motor hacia el lado izquierdo. 5.2 Instalacin Del Motor Instalar el motor en el orden inverso al retiro. Colocar el motor en el chasis e instalar los tornillos/tuercas de montaje del motor desde el lado izquierdo. Tambin instalar las platinas sujetadoras del motor. Si las tuercas de montaje del motor son de tipo auto-retencin y mencionadas tuercas han sido quitadas, estas tuercas deben ser remplazadas por nuevas. Apretar los tornillos y las tuercas al torque especfico (ver Tabla 7 y Tabla 8). A los tornillos de montaje del motor se le debe de aplicar un sellante a la rosca del tornillo. Ajustar lo siguiente: El juego del cable del embrague (ver 3.5 ). El juego del cable del acelerador (ver 3.5 ). Velocidad mnima (ver 3.12 ). La cadena del motor (ver 3.6 ). Verter el aceite de motor recomendado al nivel apropiado (ver 3.9 ). PLATINA SUJETADORA CENTRAL TORNILLOS/ TUERCAS TORNILLOS/TUERCAS
5-5
FASTWIND 220R 6 CABEZA DEL CILINDRO/VLVULAS 6.1 Prueba de Compresin del Cilindro
CUIDADO
Nunca funcionar el motor en un rea cerrada; preferiblemente funcionar el motor en un rea abierta. Cerciorarse de que el rea est bien ventilada. El mufle contiene un gas venenoso (monxido de carbono) que puede causar la prdida de sentido y puede conducir a la muerte. Si funciona el motor en un rea cerrada, cerciorarte de tener un sistema de evacuacin de gases de mufle.
MEDIDOR DE COMPRESIN
Calentar el motor a la temperatura de la operacin normal. Parar el motor y quitar buja (ver 3.7 ). Instalando un medidor de compresin, abrir el acelerador hasta el final y darle crank al el motor hasta que la lectura del medidor pare de aumentar.
PRESIN DE COMPRESIN ESTNDAR: 193.2 PA (0.028 PSI)
Si la presin de compresin est baja, puede ser causada por: Fuga de la vlvula Empaque de la cabeza del cilindro daado Anillos del pistn o cilindro gastado Ajuste incorrecto de la vlvula Si la presin de compresin est alta, puede ser causada por: Depsitos de carbn en cmara de combustin o en la cabeza de pistn
6-1
FASTWIND 220R 6.2 Retiro de los Balancines Remover lo siguiente: Cubierta Lateral (ver 2.1 ). Asiento (ver 2.2 ). Cubierta del tanque de gasolina (ver 2.4 ). Tanque de gasolina (ver 2.5 ). Remover los tornillos para remover la cubierta de la cabeza del cilindro. TORNILLOS
TORNILLOS Remover los tornillos del sujetador de los balancines para remover los balancines.
SUJETADOR DE LOS BALANCINES EJE DE LOS BALANCINES Remover los tornillos para remover los ejes de los balancines y los balancines.
TORNILLOS
Dimetro Externo Del Eje Del Balancn Con un micrmetro medir el dimetro del eje del balancn.
LMITE DEL SERVICIO: 11.94 mm (0.0017 in)
MICRMETRO
6-2
FASTWIND 220R Dimetro Interno Del Balancn Medir el dimetro interno del balancn
ESTNDAR: 12+0.015 mm (0.47 in) LMITE DEL SERVICIO: 12.03 mm (0.47 in)
BALANCINES
Separacin Del Balancn-a-Eje Del Balancn Calcular la separacin del balancn a eje del balancn.
ESTNDAR: 0.02 mm (0.001 in) LMITE DEL SERVICIO: 0.04 mm (0.002 in) ENSAMBLE DE LOS BALANCINES
Ensamblar los balancines en el orden inverso al retiro. 6.3 Cabeza del Cilindro
RETIRO
Remover las dos barrillas pulsadoras y la gua de la barrila pulsadora. Remover la cabeza del cilindro.
BARRILAS PULSADORAS Con un compresor de resorte de vlvula y pinzas, quitar las cuas del resorte de vlvula.
PRECAUCIN
Para prevenir la prdida de tensin, no comprimir los resortes de vlvulas ms que lo necesario para quitar las cuas.
6-3
FASTWIND 220R Remover el retenedor de resorte, los resortes de vlvula de admisin y de escape, las vlvulas, el sello del vstago, y el asiento del resorte de vlvula.
VLVULA DE ADMISIN ARANDELA ASIENTO DEL RESORTE RESORTES DE VLVULA CUAS SELLO VSTAGO RETENEDOR VLVULA DE ESCAPE ARANDELA ASIENTO DEL RESORTE RESORTES DE VLVULA CUAS
PRECAUCIN
Marcar todas las piezas durante desmontaje para as poder instalar las piezas en sus localizaciones originales.
INSPECCIN
Cabeza Del Cilindro Remover los depsitos de carbn de la cmara de combustin. Chequear el agujero de la buja y reas de la vlvula por grietas.
PRECAUCIN
Evitar daar la superficie del empaque.
CMARA DE COMBUSTIN
Chequear la cabeza del cilindro por distorsin con un medidor de distorsin, tomando medidas de separacin en varios lugares segn lo indicado. Si la lectura ms grande del medidor en cualquier lugar de la cabeza del cilindro excede el lmite, sustituir la cabeza del cilindro.
LMITE DEL SERVICIO: 0.05 mm (0.02 in)
Desgaste De La Cara De La Vlvula Determinar el grosor de la cara de la vlvula. Remplazar la vlvula si el grosor medido ha sido reducido al lmite del servicio.
LMITE DEL SERVICIO: 0.5 mm (0.02 in)
CARA DE VLVULA
6-4
FASTWIND 220R Desgaste De La Vlvula Colocar la vlvula en un bloque de V, y examinar su desgaste con un medidor de desgaste. Si el desgaste de la vlvula excede el lmite, debe ser substituido.
LMITE DEL SERVICIO: 0.05 mm (0.002 in)
Desgaste De La Cabeza De La Vlvula Medir el desgaste radial de la cabeza de la vlvula colocando el medidor dial perpendicularmente a la cabeza de la vlvula. Sustituir la vlvula si la medida exceed el lmite.
LMITE DEL SERVICIO: 0.03 mm (0.001 in)
Deflexin De La Vlvula Levantar la vlvula cerca de 10 mm (0.39 in) del asiento de vlvula. Tomar la medida de la deflexin de la vlvula en las dos direcciones, como se muestra, perpendicular el uno al otro. Hacer esto colocando medidor dial como se muestra. Determinarte si la vlvula o la gua se deben sustituir por nuevos si la medida de deflexin excede el lmite.
LMITE DEL SERVICIO: 0.35 mm (0.014 in)
Desgaste De La Vlvula Chequear cada vlvula por desgaste, torcedura, quemadora o algo anormal del vstago. Medir el dimetro externo de la vlvula usando un micrmetro; si la lectura se encuentra superior al lmite, sustituir la vlvula. Si la vlvula est dentro de lmite, entonces sustituir la gua.
ESTNDAR: Admisin: 5.45~5.465 mm (0.214~0.215 in) Escape: 5.43~5.445 mm (0.213~0.214 in) LMITE DEL SERVICIO: Admisin: 5.42 mm (0.213 in) Escape: 5.4 mm (0.212 in)
VSTAGO DE LA VLVULA
6-5
FASTWIND 220R Servicio De La Gua De La Vlvula Con un quitador de gua de vlvulas, quitar la gua de la vlvula.
DIMETRO INTERNO DE LA GUA DE LA VLVULA: ESTNDAR: Admisin: 5.48~5.485 mm (0.2157~0.2159 in) Escape: 5.475~5.485 mm (0.2155~0.2159 in) LMITE DEL SERVICIO: Admisin y Escape: 5.52 mm (0.217 in) SEPARACIN ENTRE EL VSTAGO Y LA GUA DE LA VLVULA: ESTNDAR: Admisin: 0.015~0.035 mm (0.0006~0.0013 in) Escape: 0.03~0.055 mm (0.001~0.002 in) LMITE DEL SERVICIO: Admisin: 0.12 mm (0.0047 in) Escape: 0.14 mm (0.0055 in)
MANIJA
EXPRIMIDOR
Con un exprimidor y una manija de 11-3 mm, recabar los agujeros de la gua de la vlvula en cilindro. Caber un anillo a cada vlvula. Cerciorarte de utilizar nuevos anillos y nuevas guas de la vlvula y desechar los viejos anillos y guas de la vlvula.
Con una manija de instalacin de gua de la vlvula y un accesorio de instalacin de la gua de la vlvula, conducir la gua en el agujero de la gua. Cerciorarte de lubricar cada gua de la vlvula con aceite.
Una vez que las guas de la vlvula estn en lugar, recabar los agujeros de las guas de las vlvulas con un exprimidor y una manija de 5.5 mm. Cerciorarte de limpiar y engrasar las guas despus de escariar.
EXPRIMIDOR
6-6
FASTWIND 220R Instalar el asiento del resorte de vlvula. Lubricar el sello del vstago de vlvula con aceite, y colocar el sello en su posicin empujndolo a presin con el dedo. PRECAUCIN
Instalar nuevo sello de vstago de vlvula. Nunca re-usar el sello.
Anchura Del Asiento De Vlvula Aplicar prusiano azul uniformemente al asiento de vlvula. Poner la vlvula y golpear ligeramente el asiento revestido con la cara de la vlvula de una manera que rote, para obtener una impresin clara del contacto del asiento. En esta operacin, utilizar el lapper de la vlvula para sostener la cabeza de la vlvula.
Inspeccionar la anchura de cada asiento de la vlvula. Si el asiento es demasiado ancho, demasiado estrecho o tiene puntos bajos, el asiento debe ser molido.
ESTNDAR: 1.0 mm (0.04 in) ~ 1.5 mm (0.06) LMITE DEL SERVICIO: 2.2 mm (0.09 in)
Servicio Del Asiento De Vlvula Los asientos de ambas vlvulas (de admisin y de escape) forman ngulos de 15 y 45. El rea de contacto del asiento de vlvula se debe examinar despus de cada cortada.
ASIENTO DE LA VLVULA
6-7
FASTWIND 220R Para servir el asiento de vlvula, hacer lo siguiente: Insertar el piloto slido con una rotacin leve. Asentar el piloto slido cmodamente. Entonces, instalar el cortador de 45, el accesorio y la manilla en forma de T. Desincrustar y limpiar encima del asiento con una o dos vueltas usando el cortador 45. Examinar el asiento haciendo el procedimiento previamente descrito de la medida de la anchura del asiento. Si el asiento esta con hoyos o se quema, se necesita condicionar el asiento adicional con el cortador de 45. Cortar la cantidad mnima necesaria del asiento para prevenir la posibilidad de que el vstago de vlvula se acerque mucho a al balancn para el ngulo correcto del contacto de la vlvula. Despus de que se haya alcanzado la posicin deseada del asiento y la anchura, utilizan el cortador de 45 muy ligeramente para limpiar cualquier rebaba causada por las operaciones anteriores del corte. No utilizar compuesto de traslapar despus de que se haga el corte final. El acabado del asiento de vlvula debe de tener una superficie lisa y no un acabado muy pulido o brillante. Esto proporcionar una superficie suave para el asiento final de la vlvula que ocurrir durante los segundos primeros de la operacin del motor. ANCHURA DEL ASIENTO
rea de contacto demasiado baja y muy estrecha en la cara de la vlvula
Nota: Utilizar el cortador de 45 para levantar y para ensanchar el rea de contacto si es demasiado baja o demasiado estrecha.
6-8
FASTWIND 220R Limpiar y montar los componentes de la cabeza y de la vlvula. Llenar los puertos de la vlvula interna y de la vlvula externa de gasolina para chequear por escapes. Si ocurre cualquier escape, examinar el asiento y la cara de vlvula por rebabas u otras cosas que podran prevenir la vlvula de que selle. Cerciorarse de ajustar la separacin de la vlvula despus de ensamblar el motor. CUIDADO
Tener mucho cuidado siempre al manejar gasolina.
Nota: Utilizar el cortador de 15 para bajar y para enangostar el rea de contacto si es demasiado alta o demasiado ancho.
CARA DEL EXTREMO DEL VSTAGO
Condicin Final De La Vlvula Chequear la cara del extremo de vstago de vlvula por desgaste y picaduras. Si hay desgaste o picaduras, el extremo de vstago de vlvula se puede volver a alisar, dado que la longitud no ser reducida a menos de 2.6 mm (0.1 in). Si esta longitud se convierte en menos que la especificada antes, la vlvula debe ser substituida. Despus de instalar una vlvula cuyo extremo de vstago se ha molido como arriba, chequear para asegurarse de que la cara del extremo de vstago de vlvula est sobre las cuas. Resorte De Vlvula Medir la longitud libre de los resortes de vlvula de admisin y de escape. Sustituir los resortes si son ms cortos que los lmites del servicio.
ESTANDAR: Admisin: 39.2 mm (1.54 in) Escape: 44.85 mm (1.765 in) LMITE DEL SERVICIO: Admisin: 38.2 mm (1.50 in) Escape: 43.85 mm (1.726 in)
ESCAPE ADMISIN
CUA
6-9
FASTWIND 220R
ENSAMBLAJE DE LA CABEZA DEL CILINDRO
CUA CUBIERTA DE LA CABEZA DEL CILINDRO TORNILLO EMPAQUE BALANCINES CUA BARRILLAS PULSADORAS RETENEDOR RESORTES DE VLVULA GUA DE LAS BARRILLAS PULSADORAS
RETENEDOR ARANDELA ASIENTO DEL RESORTE RESORTES DE VLVULA ARANDELA ASIENTO DEL RESORTE SELLO DEL VSTAGO DE LA VLVULA GUA DE LA VLVULA EMPAQUE TUBO DE INGRESO DEL CARBURADOR GUA DE LA VLVULA
Usando solvente limpiar el ensamble de la cabeza del cilindro, y soplar hacia fuera todos los pasos del aceite con aire comprimido. Reinstalar los asientos del resorte de vlvula, y los nuevos sellos del vstago. Recordar de aplicar aceite de motor al labio del sello del vstago. Lubricar los vstagos de vlvula con aceite de motor e insertar la vlvula en la gua de la vlvula. Reinstalar los resortes de vlvula, y el retenedor de resorte de vlvula. PRECAUCIN
Al insertar cada vlvula, cerciorarse de no daar el labio del sello del vstago.
CUAS
6-10
FASTWIND 220R Reinstalar las cuas de la vlvula usando un compresor de resorte de vlvula.
EMPAQUE
Quitar los empaques viejos de la superficie del cilindro. Instalar nuevos empaques y nuevos pasadores. Instalar un nuevo empaque del pasador. Instalar la cabeza del cilindro.
PASADORES CUBIERTA DE LA CABEZA DEL CILINDRO
EMPAQUE
Instalar la cubierta de la cabeza del cilindro y sus tornillos; apretar los tornillos al torque especfico.
TORQUE: 28 N.m (2.8 kgf.m, 20.7 lbf.ft) ~ 30 N.m (3.06kgf.m, 22.1 lbf.ft)
TORNILLOS
6-11
7.1 Retiro del Cilindro Remover la cabeza del cilindro (ver 6) Remover los tornillos de montaje del cilindro.
PASADOR
Remover el cilindro.
Remover los balancines y la arandela al retirar el eje de los balancines. EJE DE LOS BALANCINES
7-1
BALANCINES
FASTWIND 220R 7.3 Retiro del Pistn Con un alicate, quitar el clip que asegura el eje del pistn. CLIP DEL EJE DEL PISTN
PISTN PISTN Empujar hacia afuera el eje del pistn y remover el pistn.
7.4 Inspeccin del Cilindro / Pistn Distorsin Del Cilindro Inspeccionar la parte de arriba del cilindro para saber si hay distorsin con una regla y un medidor de grosor. Tomar diversa lectura en diversos lugares y si la lectura ms grande excede el lmite del servicio, sustituir el cilindro.
LMITE DEL SERVICIO: Ver Tabla 2.
Hoyo Del Cilindro Inspeccionar el hoyo del cilindro por desgaste o dao. Medir el dimetro del hoyo del cilindro en seis lugares diferentes usando un medidor de dimetro de cilindro. Si una de las medida excede el lmite, reacondicionar el cilindro y sustituir el pistn por un de mayor tamao, o sustituir el cilindro.
ESTNDAR: 63+0.03/0.02 mm (2.48+0.001/ 0.0007 in) LMITE DEL SERVICIO: 63.12 mm (2.485 in)
7-2
FASTWIND 220R Dimetro Del Pistn Medir el dimetro externo del pistn en el lugar 10 mm (0.39 in) del extremo de la falda segn lo ilustrado en la figura, con un micrmetro. Si la medida es menos que el lmite, sustituir el pistn.
ESTNDAR DIMETRO EX. DEL PISTN EN PUNTO ESPECIFIC: 10 mm (0.39 in) ESTNDAR DIMETRO EX. DEL PISTN: 63-0.01/0.03 mm (2.48-0.0004/0.0012 in) LMITE DEL SERVICIO DEL DIMETRO EX. DEL PISTN: 62.09 mm (2.444 in)
10 mm
Separacin Del Pistn-Cilindro Calcular la separacin del pistn cilindro. Como resultado de la medida del dimetro del pistn, si la separacin del pistn - cilindro excede el lmite siguiente, reacondicionar el cilindro y utilizar un pistn de mayor tamao, o sustituir el cilindro y el pistn.
ESTNDAR: 0.03~0.06 mm (0.0012~0.0024 in) LMITE DEL SERVICIO: 0.2 mm (0.0079 in)
Separacin Del Anillo Del Pistn Al Surco Del Pistn Medir la separacin lateral del primer y segundo anillo, usando un medidor de grosor. Sustituir el pistn y los anillos del pistn si alguna de las medidas de la separacin excede el lmite.
Separacin del anillo y el surco del anillo LMITE DEL SERVICIO: 1st: 0.20 mm (0.0078 in) 2nd: 0.15 mm (0.006 in) Anchura del Surco del anillo del pistn ESTNDAR: 1st: 1.14 1.16 mm (0.0448 0.0456 in) 2nd:1.21 1.23 mm (0.047 0.048 in) Aceite: 2.44 2.46 mm (0.0960 0.0968 in) Anchura del anillo del pistn ESTNDAR: 1st: 1.14 1.15 mm (0.0448 0.0452 in) 2nd: 1.14 1.15 mm (0.0448 0.0452 in)
7-3
FASTWIND 220R Quitar cualquier depsito de carbn de los surcos del anillo de pistn, usando un raspador suave de metal. Limpiar la corona del pistn similarmente. Abertura Libre Del Extremo Del Anillo Del Pistn Con un calibrador vernier medir el boquete libre del final de cada anillo. Hacer esto antes de instalar los anillos del pistn. Si cualquier anillo tiene exceso en el boquete, sustituir el anillo.
LMITE DEL SERVICIO: 1st: 8.9 mm (0.35 in) 2nd: 9.2 mm (0.362 in)
Abertura Libre Del Anillo Del Pistn Con un medidor de grosor medir cada boquete final del anillo, primero poner el anillo en el cilindro segn las indicaciones de la figura. Sustituir el anillo si hay exceso en cualquier anillo del boquete final.
LMITE DEL SERVICIO: 1st and 2nd: 0.5 mm (0.02 in)
Dimetro Interno Del Pistn. Medir el dimetro interno del pistn usando un calibrador vernier.
ESTNDAR: 15+0.02/0.01 mm (0.59+0.00079/ 0.00039 in) LMITE DEL SERVICIO: 15.04 mm (0.59 in)
Eje Del Pistn Medir el dimetro externo del eje del pistn usando un micrmetro.
ESTNDAR: 15-0.004 mm (0.59-0.00016 in) LMITE DEL SERVICIO: 14.95 mm (0.589in) SEPARACIN DEL PISTN Y EL EJE DEL PISTN: ESTNDAR: 0.01~0.026 mm (0.00039~0.001 in) LMITE DEL SERVICIO: 0.09 mm (0.0035 in)
Nota: Sustituir el pistn y el eje del pistn si la diferencia entre estas dos medidas es ms que los lmites.
7-4
FASTWIND 220R Dimetro Interno De La Biela Del Cigeal Medir el dimetro interno de la biela del cigeal usando un calibrador vernier. Remplazar si excede el lmite.
ESTNDAR: 15-0.028/0.01 mm (0.59-0.0011/ 0.0004 in) LMITE DEL SERVICIO: 15.08 mm (0.59 in) SEPARACIN DE LA BIELA Y EL EJE DEL PISTN: ESTNDAR: 0.01~0.034 mm (0.00039~0.0013 in) LMITE DEL SERVICIO: 0.1 mm (0.0039 in)
Deflexin De La Biela Del Cigeal Chequeando el movimiento del extremo pequeo de la barra, el desgaste en la cabeza de biela del cigeal puede ser estimado. Tambin, el grado del desgaste en las partes de la cabeza de biela de la cigeal puede ser comprobado.
LMITE DEL SERVICIO: 3.0 mm (0.12 in)
Separacin De La Biela Del Cigeal Empujar la cabeza de la biela del cigeal a un lado y con un medidor de grosor medir la separacin lateral de la cabeza de biela del cigeal.
ESTNDAR: 0.10 ~ 0.3 mm (0.004 0.012 in) LMITE DEL SERVICIO: 0.6 mm (0.024 in)
EJE DEL BALANCN Dimetro Externo Del Eje Del Balancn Con un micrmetro medir el dimetro del eje del balancn.
LMITE DEL SERVICIO: 11.90 mm (0.00173 in)
MICRMETRO
7-5
FASTWIND 220R Dimetro Interno Del Balancn Medir el dimetro interno del balancn.
LMITE DEL SERVICIO: 12.05 mm (0.00175 in)
Instalacin De Los Anillo Del Pistn Instalar los anillos del pistn cerciorarse de lo siguiente: Limpiar los surcos del pistn a fondo. Aplicar aceite a los anillos del pistn. Evitar daos al pistn y a los anillo de pistn durante la instalacin. Instalar los anillos del pistn con sus marcas hacia arriba. No cambiar el anillo superior y el segundo anillo de posicin; el anillo superior es ms estrecho que el segundo anillo en cuanto se refiere a anchura. Separar los boquetes de los anillos del pistn 120 grados de distancia. No alinear los boquetes en los anillos de aceite (los carriles laterales). Los anillos deben rotar libremente en los surcos del anillo despus de la instalacin. 7.5 Instalacin Del Pistn Colocar un trapo limpio sobre la base del cilindro para evitar que el clip del eje del pistn caiga adentro de la carcasa del motor. Aplicar aceite a la superficie externa del eje del pistn. Instalar el eje del pistn y asegurarlo con nuevos clips. Cerciorarte de no alinear el boquete del clip del eje del pistn con el recorte del pistn.
2ND ANILLO
ANILLO SUPERIOR
PISTN
7-6
FASTWIND 220R 7.6 Instalacin Del Balancn Ensamblar los balancines en el orden inverso al retiro. Cerciorarte de alinear el agujero del eje del balancn con el agujero del cilindro que est en la superficie superior del cilindro. INCORRECTO Cambiar el empaque del eje del balancn por uno nuevo. CORRECTO
SUPERFICIE SUPERIOR 7.7 Instalacin Del Cilindro Quitar el empaque de la junta de la superficie de la carcasa del motor. Instalar los pasadores y el empaque nuevo. Tambin, instalar el un nuevo empaque del pasador. EMPAQUE CILINDRO Con aceite de motor limpio, revestir el agujero del cilindro, la superficie externa del pistn y los surcos del anillo de pistn. Mientras que comprime los anillos del pistn, instalar el cilindro. ANILLOS DEL PISTN EMPAQUE
EMPAQUE PASADOR
7-7
FASTWIND 220R
TORNILLOS
7-8
FASTWIND 220R 8 EMBRAGUE / ACOPLAMIENTO DEL CAMBIO DE MARCHAS TORNILLO 8.1 Retiro De La Cubierta Derecha De La Carcasa Del Motor
Drenar el aceite de motor (ver 3.9 ). Quitar el tornillo para quitar el cable del embrague. CABLE DEL EMBRAGUE PEDAL DEL ARRANCADOR
TORNILLO PEDAL DEL FRENO Quitar el tornillo para quitar el pedal de freno.
TORNILLO
Quitar todos los 13 tornillos para quitar la cubierta derecha de la carcasa del motor.
TORNILLOS
8-1
FASTWIND 220R PALANCA DEL EMBRAGUE 8.2 Desmontaje De La Cubierta Derecha De La Carcasa Del Motor Para desmontar la cubierta derecha, quitar el pin sujetador al rotar la palanca del embrague hasta que puedas extraer el pin. Quitar la palanca del embrague y el resorte de la palanca del embrague. RESORTE 8.3 Embrague
RETIRO
PIN RESORTES
PLATO LEVANTADOR
Quitar el eje del plato levantador del embrague, los tornillos, el plato levantador del embrague, y los resortes.
EJE Quitar el anillo sujetador, el centro del embrague, los discos/platos del embrague, y el plato de presin del embrague.
ANILLO SUJETADOR
TORNILLOS
PLATO DE PRESIN
8-2
FASTWIND 220R
INSPECCIN DEL EMBRAGUE
RODAMIENTO
Rodamiento Del Plato Levantador el Embrague Inspeccionar el rodamiento por cualquier anormalidad, particularmente grietas. Tambin inspeccionar que el rodamiento quepa firmemente en la cubierta externa del embrague. Dar vuelta a la superficie interna del rodamiento del plato levantador con tu dedo. El rodamiento debe dar vuelta suavemente y libremente sin juego excesivo. Remplazar el rodamiento si es necesario. Resorte Del Embrague Con un calibrador vernier medir la longitud libre de los resortes del embrague. Sustituir cualquier resorte no dentro del lmite.
ESTNDAR: 35.5 mm (1.40 in) LMITE DEL SERVICIO: 34.5 mm (1.36 in)
PLATO LEVANTADOR
Disco Del Embrague Con un calibrador vernier medir el grueso de cada disco del embrague. Si el disco del embrague se ha gastado hasta el lmite, el disco debe ser substituido.
ESTNDAR: 3 mm (0.12 in) LMITE DEL SERVICIO: 2.5 mm (0.098in)
Plato Del Embrague Chequear cada plato por alabeo en la superficie del plato usando un medidor de alabeo.
ESTANDAR: 0.05 mm (0.002 in) LMITE DEL SERVICIO: 0.1 mm (0.004 in)
8-3
FASTWIND 220R Cubierta Externa Del Embrague Inspeccionar las ranuras de la cubierta externa del embrague por daos o desgaste causado por los discos del embrague. Sustituir si es necesario.
CUBIERTA EXTERNA DEL EMBRAGUE
RANURA SURCO Centro Del Embrague Inspeccionar el surco del centro del embrague por daos o desgaste causado por los platos del embrague. Sustituir si es necesario.
8-4
Ensamblar los discos y platos del embrague, anillos del disco del embrague, el centro del embrague, el plato de presin del embrague, y la arandela; luego instalar en la cubierta externa del embrague.
ANILLO SUJETADOR
Instalar los resortes del embrague, el plato levantador del embrague, los tornillos del plato levantador, el rodamiento del plato levantador y el eje del plato levantador. Cerciorarte de apretar los tornillos del plato levantador del embrague a su torque especfico.
TORQUE: 6 N.m (0.612 kgf.m, 4.43 lbf.ft) ~ 8 N.m (0.816 kgf.m, 5.90 lbf.ft)
PLATO LEVANTADOR
RESORTES
EJE
TORNILLOS
8-5
Remover la cubierta derecha de la carcasa del motor (ver 8.1 ). Remover la bomba de aceite (ver 4.4 ). Remover el engranaje impulsor primario. ENGRANAJE IMPULSOR PRIMARIO
INSTALACIN
Remover la cubierta derecha de la carcasa del motor (ver 8.1 ). Remover la bomba de aceite (ver 4.4 ). Remover el embrague (ver 8.3 ). Remover el pedal de cambio de marchas al quitar el tornillo.
8-5
FASTWIND 220R Remover el plato sincronizador de cambio de marchas quitando el tornillo. TORNILLO
Remover el brazo sincronizador de cambio de marchas y el resorte del brazo sincronizador de cambio de marchas al quitar el tornillo. Remover el pin del brazo sincronizador de cambio de marchas.
RESORTE
PIN
TORNILLO
Chequear el eje selector de cambio de marchas por desgaste o daos. Sustituir si es necesario.
INSTALACIN
Instalar en el orden inverso del retiro. Apretar los tornillos al torque especfico:
Tornillo Del Plato Sincronizador De Cambios (A) Y Tornillo Del Brazo Sincronizador De Cambios (B). TORQUE: 10 N.m (1.0 Kgf.m 7.4 lbf.ft) ~ 12 N.m (1.2 Kgf.m, 8.9 lbf.ft) Tornillo Del Pedal De Cambio De Marchas. TORQUE: 10 N.m (1.0 kgf.m, 7.4 lbf.ft)
8-6
FASTWIND 220R 8.6 Instalacin De La Cubierta Derecha De La Carcasa Del Motor Instalar la palanca del embrague y el resorte de la palanca del embrague. Instalar el pin. PALANCA DEL EMBRAGUE
RESORTE
PIN
PALANCA DEL EMBRAGUE Instalar la cubierta derecha de la carcasa del motor en el orden inverso al retiro. Cerciorarte de alinear el agujero de la palanca del embrague con el agujero del sostenedor de la cubierta derecha de la carcasa del motor.
SOSTENEDOR
8-7
9.1 Separacin De La Carcasa Del Motor Remover las siguientes piezas para separar la carcasa del motor: El magneto / Las bobinas del magneto (ver 12.5 ). Embrague/Acoplamiento del cambio de marchas (ver 8). La Cabeza del cilindro (ver 6). Cilindro/Piston (ver 7). El Motor (ver 5). La Bomba de aceite (ver 4.4 ). Remover el pin del contrapeso y la arandela quitando la tuerca. Remover el pin del cigeal. Remover las cuas del contrapeso y del cigeal.
TUERCA
CUAS
CONTRAPESO
Remover el sostenedor y el resorte del eje del rbol de levas quitando el tornillo. RESORTE PIN DEL RBOL DE LEVAS
Remover el pin del rbol de levas quitando el eje del rbol de levas. (Ver Tabla 2 para los lmites del servicio y estndares relacionados con el rbol de levas) EJE DEL RBOL DE LEVAS
9-1
FASTWIND 220R Remover el pin de la cadena y la platina fijadora del pin quitando los dos tornillos. Remover el switch de neutral al quitar el tornillo.
PIN DE LA CADENA TORNILLOS
TORNILLO
SWITCH DE NEUTRAL
PLATINA FIJADORA
TORNILLOS Colocar la carcasa izquierda del motor hacia abajo. Separar la carcasa derecha del motor de la carcasa izquierda del motor. CARCASA DERECHA
PASADORES
9-2
de
la
CIGEAL
INSPECCIN DEL CIGEAL
DERECHO Medir el desgaste del lado izquierdo y derecho del cigeal usando un comparador de cartulas.
DESGASTE ESTNDAR: Derecho e Izquierdo: 55+0.05 mm (2.17+0.0020 in)
IZQUIERDO Medir la separacin radial de la biela del cigeal en los puntos simtricos como se muestra en la figura usando un medidor de separacin radial.
SEPARACIN RADIAL ESTNDAR: 0.005-0.013 mm (0.00020-0.00051 in) LMITE DEL SERVICIO: 0.05 mm (0.002 in)
SEPARACIN RADIAL
9-3
FASTWIND 220R PIN DEL TIEMPO Inspeccionar la superficie externa del rodamiento del cigeal dando vuelta con tu dedo. El rodamiento debe dar vuelta suavemente y silenciosamente. Tambin, inspeccionar que la superficie interna del rodamiento entra ajustada firmemente en el cigeal. Inspeccionar el pin del tiempo por dao o desgaste.
CONTRAPESO
9-4
HORQUILLAS
Remover transmisin.
el
tambor
de
la
TAMBOR DE LA TRANSMISIN
9-5
FASTWIND 220R Remover el eje primario y el eje secundario de la transmisin como ensamble.
EJE PRIMARIO
DESMONTAJE DE LA TRANSMISIN
EJE SECUNDARIO
EJE PRIMARIO
Desmontar el eje primario y el eje secundario de la transmisin. Cerciorarte de no perder el orden de las piezas a la hora de desmontar las piezas (piones, bujes, arandelas, y anillos sujetadores). Para quitar los anillos sujetadores, abrir el anillo sujetador con un alicate especial y empujar el anillo sujetador con el pin detrs de l.
INSPECCIN DE LA TRANSMISIN
Inspeccionar los piones (los dientes y agujeros) por desgaste o carencia anormal de lubricacin. Tambin, inspeccionar las arandelas, lo anillos sujetadores y los bujes por desgaste o carencia anormal de lubricacin.
Medida Del Dimetro Interno De Los Piones:
PIN
AGUJERO
ESTNDAR: 20+0.021 mm (0.79+0.0008 in) 20+0.021 mm (0.79+0.0008 in) 25+0.021 mm (0.98+0.0008 in) 20+0.021 mm (0.79+0.0008 in) 19.5+0.010/0.020 mm (0.77+0.0004/0.0008 in) 20+0.021 mm (0.79+0.0008 in) 20+0.021 mm (0.79+0.0008 in) 19.5-0.021 mm (0.77-0.0008 in) 22+0.021 mm (0.866+0.0008 in)
LMITE DEL SERVICIO: 20.08 mm (0.7906 in) 20.08 mm (0.7906 in) 25.08 mm (0.9874 in) 20.08 mm (0.7906 in) 19.6 mm (0.772 in) 20.08 mm (0.7906 in) 20.08 mm (0.7906 in) 19.4 mm (0.764 in) 22.08 mm (0.869 in)
FASTWIND 220R
ARANDELA
Buje Inspeccionar el buje del 1st pin del eje secundario y el buje del pin de encendido por dao o desgaste excesivo. Medir el dimetro externo de cada buje.
ESTNDAR: Buje Del 1s t Pion Del Eje Secundario: 19.45 mm (0.766 in) Buje Del Pion De Encendido: 19.45 mm (0.766 in) LMITE DEL SERVICIO: 19.4 mm (0.764 in)
PIN DE ENCENDIDO
BUJES
SEPARACIN DE PIN BUJE: 1s t Pin Del Eje Secundario: 0.05 mm (0.002 in) Pin De Encendido: 0.05 mm (0.002 in)
9-7
FASTWIND 220R 2ND PIN Eje Primario / Secundario Inspeccionar los surcos de los ejes y las superficies donde resbalan los piones por dao o desgaste anormal. Medir el dimetro externo del eje primario (1) y del eje secundario (2) en las superficies donde resbalan los piones
DIMETRO EXTERNO REA DE DESLICE DE LOS PIONES 2nd Pin 5th Pin 4th Pin 3rd Pin 1st Pin 3rd Pin 4th Pin 5th Pin 2nd Pin
4TH PIN
LMITE DEL SERVICIO: 19.35 mm (0.762 in) 19.35 mm (0.762 in) 19.35 mm (0.762 in) 19.35 mm (0.762 in) 11.45 mm (0.451 in) 19.95 mm (0.785 in) 19.95 mm (0.785 in) 24.95 mm (0.982 in) 19.95 mm (0.785 in)
EJE PRIMARIO
EJE SECUNDARIO
Tambor De La Transmisin Chequear el tambor de la transmisin por rupturas, rasguos o carencia de lubricacin. Inspeccionar los surcos del tambor de la transmisin por desgaste o dao anormal. Medir el dimetro externo del tambor de la transmisin.
Dimetro Externo Estndar: 36 mm (1.42 in)
TAMBOR
Horquillas Y Eje De Las Horquillas Inspeccionar las horquillas y el eje de las horquillas por deformacin o desgaste anormal. Medir el dimetro interno de las horquillas y el grosor de las garras de las horquillas.
Dimetro Interno De Las Horquillas: ESTNDAR: 12+0.018 mm (0.47+0.00071 in) LMITE DEL SERVICIO: 12.05 mm (0.49 in) Grosor De Las Garras De Las Horquillas: ESTNDAR: 5-0.07 mm (0.2-0.003 in) LMITE DEL SERVICIO: 4.5 mm (0.18 in) Dimetro Externo Del Eje De Las Horquillas: ESTNDAR: 12-0.006/0.024 mm (0.47-0.0002 / 0.00095 in) LMITE DEL SERVICIO: 11.95 mm (0.47 in)
HORQUILLA
GARRAS
9-8
FASTWIND 220R
REEMPLAZO DE RODAMIENTO DE LA TRANSMISIN
SELLO DE ACEITE DEL CIGEAL SELLO DE ACEITE DEL CONTRAPESO
CARCASA IZQUIERDA Remover el sello de aceite del cigeal, del contrapeso y del pedal de cambios de marchas.
Expulsar el rodamiento del eje primario y el rodamiento del eje secundario de la carcasa izquierda del motor usando una herramienta especial para remover rodamiento.
Expulsar el rodamiento del contrapeso de la carcasa izquierda del motor usando una herramienta especial para remover rodamiento.
Instalar nuevos rodamientos en la carcasa izquierda del motor usando una herramienta especial para instalar rodamiento. Instalar nuevos sellos de aceite en la carcasa izquierda del motor.
SELLO DE ACEITE
9-9
FASTWIND 220R CARCASA DERECHA Expulsar el rodamiento del contrapeso y del tambor de la transmisin de la carcasa derecha del motor usando una herramienta especial para remover rodamiento.
RODAMIENTO DEL TAMBOR
Expulsar el rodamiento del eje primario y el rodamiento del eje secundario de la carcasa derecha del motor usando una herramienta especial para remover rodamiento.
Instalar nuevos rodamientos en la carcasa derecha del motor usando una herramienta especial para instalar rodamientos.
RODAMIENTO
INSPECCIN RODAMIENTOS
DE
LOS
Chequear si los rodantes estn dando vuelta suavemente y silenciosamente al dar vuelta a la superficie interna de cada rodamiento con tu dedo. Tambin chequear que la superficie externa del rodamiento entre firmemente ajustado en la carcasa del motor. Quitar y desechar el rodamiento si la superficie no da vuelta suavemente, ni silenciosamente, o si no cabe ajustadamente en la carcasa del motor.
9-10
FASTWIND 220R
ENSAMBLAJE DE LA TRANSMISIN
Ensamblar la transmisin de la siguiente forma: Limpiar todas las partes con solvente. Para asegurar la lubricacin inicial, aplicar la solucin de aceite de molibdeno a las superficie donde resbalan los piones y bujes y a las horquillas de la transmisin. Ensamblar todas las piezas a sus posiciones originales. Cerciorarte de chequear que los piones tengan un movimiento libre en
cuanto a la rotacin en el eje. Instalar las arandelas y los anillos sujetadores con los bordes chaflanados hacia el frente de la carga. No reutilizar los anillos usados que podran girar fcilmente en el surco. Cerciorarte de que los anillos sujetadores estn asentados en los surcos y alinear sus boquetes con los surcos del eje.
Nota: 1st, 2nd, 3rd, 4th, y 5th representan los piones ya sean del eje primario o del eje secundario.
9-11
EJE SECUNDARIO
Ensamblar el eje primario y el eje secundario como se muestra. Acordarse de aplicar el aceite bisulfuro molibdeno a los piones de la transmisin y al tambor de la transmisin.
Instalar el eje primario y el eje secundario como un ensamble en la carcasa izquierda del motor.
EJE SECUNDARIO
TAMBOR DE LA TRANSMISIN
Instalar las horquillas de la transmisin en los surcos de los piones de la transmisin con las marcas mirando hacia arriba. Alinear los agujeros de las tres horquillas verticalmente. MARCAS HORQUILLAS
9-12
FASTWIND 220R Instalar el eje de las horquillas de la transmisin. Instalar el contrapeso del motor en la carcasa izquierda del motor (ver 9.3 ).
Remover el ensamble del eje del pedal de arranque de la carcasa derecha del motor.
ENSAMBLE DEL EJE DEL PEDAL DE ARRANQUE
DESMONTAJE
Desmontar el eje del pedal de arranque quitando la arandela, anillo sujetador que sostiene en lugar el plato gua del trinquete, resorte, arandela, trinquete; asimismo quitar el otro anillo sujetador, arandela y el pin de encendido del eje. Tambin quitar el asiento del resorte, el resorte de vuelta del arrancador; el collar y la arandela del eje del pedal de arranque.
INSPECTION
Inspeccionar el eje del pedal de arranque por encorvamiento. Tambin chequear el resorte de friccin y el resorte de vuelta del arrancador por fatiga. Medir el dimetro interno del pin de encendido.
ESTNDAR: 16+0.034/0.016 mm (0.63+0.0013 / 0.00063 in) LMITE DEL SERVICIO: 16.1 mm (0.634 in)
9-13
ALINEAR
Instalar el trinquete del eje del pedal de arranque alineando la marca del trinquete con la marca del eje del pedal de arranque. Instalar los otros componentes del eje del pedal de arranque en el orden inverso del retiro. Ver la siguiente figura: EJE DEL PEDAL DE ARRANQUE ENSAMBLE DEL EJE DEL PEDAL DE ARRANQUE
9-14
FASTWIND 220R 9.6 Ensamble De La Carcasa Al reensamblar la carcasa del motor, prestar atencin a lo siguiente: Limpiar las superficies de acoplamiento de la carcasa del motor antes de ensamblar la carcasa. Para corregir cualquier aspereza o irregularidad de menor importancia, vestir las superficies con una piedra de aceite en caso que sea necesario. Despus de limpiar, lubricar los rodamientos del cigeal y otras superfi-cies de contacto con aceite de motor limpio. Instalar los pasadores y un nuevo empaque del motor en la carcasa izquierda del motor. Cerciorndose de que el empaque permanezca en lugar; instalar la carcasa derecha del motor sobre la carcasa izquierda del motor.
EMPAQUE
CARCASA IZQUIERDA
Instalar los 11 tornillos al torque especfico. Aplicar un agente fijador a las roscas de los tornillos.
TORQUE: 10 N.m (1.0 Kgf.m 7.4 lbf.ft) ~ 12 N.m (1.2 Kgf.m, 8.9 lbf.ft)
TORNILLOS
9-15
FASTWIND 220R Instalar el pin de la cadena y la platina fijadora al instalar los dos tornillos. Instalar el switch de neutral al instalar el tornillo.
Tornillo Del Pion De La Cadena. TORQUE: 10 N.m (1.0 Kgf.m, 7.4 lbf.ft) ~12 N.m (1.2 Kgf.m, 8.9 lbf.ft)
PLATINA FIJADORA PIN DE LA CADENA TORNILLOS
TORNILLO
SWITCH DE NEUTRAL
PIN DEL RBOL DE LEVAS Instalar el pin del rbol de levas al instalar el eje del rbol de levas.
EJE DEL RBOL DE LEVAS Instalar el sostenedor y el resorte del eje del rbol de levas instalando el tornillo.
Tornillo Del Sostenedor Del Eje Del rbol De Levas. TORQUE: 10 N.m (1.0 Kgf.m, 7.4 lbf.ft) ~12 N.m (1.2 Kgf.m, 8.9 lbf.ft)
SOSTENEDOR
TORNILLO
RESORTE CUAS Instalar las cuas del cigeal y del contrapeso. CONTRAPESO
CIGEAL
9-16
FASTWIND 220R Instalar el pin del contrapeso y la arandela al instalar la tuerca. Instalar el pin del cigeal. Alinear las marcas del pin del cigeal y del contrapeso. Instalar las siguientes partes: El magneto / Las bobinas del magneto (ver 12.5 ). Embrague/Acoplamiento del cambio de marchas (ver 8). Cilindro/Pistn (ver 7). Cabeza del cilindro (ver 6). Motor (ver 5). Bomba de aceite (ver 4.4 ).
PIN DEL CONTRAPESO TUERCA
ALINEAR
9-17
FASTWIND 220R 10 LLANTA / FRENO / SUSPENSIN DELANTERA / DIRECCIN MANILLAR DERECHO TORNILLOS
10.1 Manillar
RETIRO
Remover los tornillos de montaje del manillar derecho e izquierdo. Instalacin es en el orden inverso al retiro. Apretar tornillos al torque especifico (ver Tabla 8)
MANILLAR IZQUIERDO
Remover el cilindro maestro del freno y la palanca del freno delantero del manillar derecho al quitar los dos tornillos.
Desconectar el switch del freno delantero del interruptor derecho. Remover los tornillos del interruptor derecho para retirar el interruptor derecho. TORNILLOS CABLE DEL ACELERADOR Remover el cable del acelerador de la holgura del acelerador. Remover la holgura del acelerador del manillar derecho. Remover las partes del interruptor derecho del manillar derecho. HOLGURA DEL ACELERADOR
10-1
FASTWIND 220R Remover la luz delantera (Ver 12-13) Desconectar los conectores y los acopladores del cable elctrico del interruptor derecho del cableado elctrico. ACOPLADORES CILINDRO MAESTRO DEL FRENO
INSTALACIN
CONECTORES
Instalar el cilindro maestro del freno delantero en el manillar derecho al alinear las marcas del manillar con las marcas del suporte del cilindro e instalar los dos tornillos. Note que la marca UP del soporte tiene una flecha hacia arriba, la cual debe siempre tener esa direccin.
TORNILLOS
Instalar la holgura del acelerador, pero primero aplicar grasa a la holgura antes de instalar. Instalar una parte del interruptor derecho en el manillar derecho. Instalar el cable de la holgura del acelerador, pero primero aplicar aceite al cable antes de instalar. Alinear e instalar la otra parte del interruptor derecho con la otra parte ya instalada. Una vez instalado el interruptor derecho, poner los tornillos de montaje del interruptor derecho. Si no hubiese marcas de alineamiento en el manillar o en el soporte del cilindro maestro del freno, poner el soporte a unos 20cm de la punta del manillar derecho. Ver ilustracin por ms detalles.
10-2
PALANCA DE EMBRAGUE Remover el cable del embrague de la palanca del embrague de la siguiente forma: Aflojar y alinear las tuercas de ajuste del embrague con el soporte del interruptor izquierdo. Alar del cable y sacarlo de las tuercas de ajuste. Sacar la cabeza del cable de la palanca del embrague. Remover los tornillos de montaje del interruptor izquierdo del manillar. Separar las dos partes del interruptor y quitarlo del manillar izquierdo. Remover la empuadura del manillar izquierdo. CABLE DEL EMBRAGUE
SOPORTE
EMPUADURA
INSTALACIN
La instalacin del interruptor izquierdo es en el orden inverso al retiro. Ver ilustracin para detalles de la distancia donde el interruptor izquierdo debe ser instalado en el manillar izquierdo. Instalar el cable del embrague en el orden inverso al retiro. Ajustar el juego del embrague (ver 3.5 ). Instalar la empuadora en el manillar, pero antes limpiar y aplicar pegante a la superficie de la empua-dora; esperar 3 5 minutos antes de instalar. Rotar para adquirir una adhesin pareja.
10-1
Colocar la motocicleta en un soporte adecuado con la rueda delantera elevada del suelo. Aflojar la tuerca del eje de la rueda delantera.
TORNILLOS Remover el disco del freno delantero al quitar los tornillos de montaje del disco.
Eje Colocar el eje en un bloque V y medir el desgaste del eje. El desgaste actual es de la lectura total del medidor. Si hay dobleces, remplazar el eje.
LMITE DEL SERVICIO: 0.25 mm (0.010 in)
10-2
FASTWIND 220R Neumtico Inspeccion el neumtico de la rueda delantera. Si hay daos o desgaste, remplazar el neumtico (ver 3.3 ) Agotamiento del Aro de la Rueda Delantera Comprobar el agotamiento del borde colocando la rueda en un soporte que da vuelta. Hacer girar la rueda, y leer el agotamiento usando un indicador del dial.
LMITE DEL SERVICIO: 2.0 mm (0.08 in) (Radial y Lateral)
Rodamiento de la Rueda Dar vuelta a la raza interna de cada rodamiento con tu dedo para buscar algn ruido anormal o rotacin lisa. Tambin chequear que los ajustes de la raza externa del rodamiento estn firmemente puestos en el cubo de la rueda. Sustituir el rodamiento si hay cualquier cosa inusual. Reemplazo de los Rodamientos de la Rueda Extraiga los rodamientos de la rueda con un extractor de rodamientos universal. Instale los nuevos rodamientos (cojinetes) de rueda en el orden inverso al desmonte.
PRECAUCIN
Remplazar los cojinetes removidos por nuevos. Nunca instalar los cojinetes viejos.
10-3
Inspeccionar el engranaje del velocmetro y el empaque del polvo por algn dao.
INSTALACIN Y MONTAJE
EJE
RODAMIENTO DERECHO
TORNILLOS
DISCO DE FRENO
10-4
FASTWIND 220R Instale la rueda delantera en el orden inverso al retiro. Pero antes preste atencin a lo siguiente: Aplicar grasa a los nuevos rodamientos (cojinetes) antes de instalarlos en el cubo de la rueda. Siempre remplazar los viejos rodamientos por nuevos. Aplicar pegamento sellador 1360 a las roscas de los tornillos del disco del freno y apretarlos a su torque especfico.
TORQUE: 23 N.m (2.3 Kgf.m, 16.5 lbf.ft)
EJE
PRECAUCIN
Remplazar los cojinetes removidos por nuevos. Nunca instalar los cojinetes viejos.
Retirar el caliper al remover los tornillos de soporte del caliper. Drenar el liquido de frenos del sistema de frenos (ver 10.5 ) Desconectar el tornillo de unin del caliper.
CALIPER
TORNILLO DE UNIN
10-5
FASTWIND 220R
DESENSAMBLE DEL CALIPER
PASTILLAS DE FRENO
TORNILLO DE PURGA
PISTN
CALIPER
Caliper Chequear las paredes del caliper donde los pistons se encuentran por roturas, rasguos u otros daos. Si encuentra algn dao, sustituir el caliper. Pistn Chequear los pistones del caliper por rasguos u otros daos. Si hay algn dao, sustituir el pistn. Partes de Caucho Remplazar las partes de caucho una vez removida por nuevas.
10-6
CAUCHOS
PISTONES
FASTWIND 220R
PRECAUCIN CUIDADO
Los componentes del caliper deben de lavarse con lquido de freno antes de ensamblarse. Tambin, se debe de aplicar liquido de freno a los pistones y a los agujeros donde estos van puestos antes de instalarse.
PRECAUCIN CUIDADO
Si hay una fuga del lquido de freno, esto interferir con un manejo seguro de la motocicleta y tambin puede decolorar la pintura. Chequear por roturas o fugas en la manguera de freno y en el tornillo de unin.
CASQUILLOS
REEMPLAZO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO
Remover los casquillos de los tornillos pasadores de las pastillas de freno. Remover las pastillas de freno al quitar los tornillos pasadores de las pastillas de freno. Chequear el lmite de desgaste de la pastilla de freno al medir el desgaste del material de friccin de la pastilla. Cambiar las pastillas de freno si estn fuera del lmite de servicio (ver 3.2 ). TORNILLOS PASADORES DE LAS PASTILLAS DE FRENO
PRECAUCIN
Nunca operar la palanca de freno delantero cunado este cambiando las pastillas de freno. Remplazar las pastillas en conjunto, nunca una sola.
10-11
FASTWIND 220R
REEMPLAZO DEL LQUIDO DE FRENO:
Consulte Purga del Liquido de Frenos para reemplazar el liquido de freno en el Capitulo 3 (ver 3.2 ).
TORNILLOS
Remover la rueda delantera y el disco de freno de la rueda delantera (Ver 10.4 ). Instalar el disco de freno delantero en el orden inverso al retiro (see10.4 )
INSPECCIN FRENO DEL DISCO DE
Medir el grosor del disco de freno con un micrmetro. Si excede el lmite, remplazarlo.
ESTNDAR: 4.5 mm (0.18 in) LMITE DEL SERVICIO: 4.0 mm (0.16 in)
El grosor y el desgaste del disco de freno se pueden medir con la rueda y el disco delantero en su lugar.
MEDIDOR DIAL
10-10
FASTWIND 220R
RETIRO Y DESMONTE DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO RETIRO
Drenar el liquido de freno (ver 3.2 ). Desconectar la manguera de freno al remover el tornillo de unin del cilindro maestro del freno delantero. Remover el cilindro maestro del freno delantero (ver 10.2 ).
PRECAUCIN
Colocar un pao por debajo del tornillo de unin del cilindro maestro del freno delantero para atrapar cualquier gota derramada del lquido de frenos. En caso de cualquier derrame, limpiar inmediatamente la pieza de la motocicleta puesto que daar seriamente la pieza
TORNILLO DE UNIN
JUEGO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO EMPAQUE DE POLVO ANILLO DE RETENCIN PISTN DIAFRAGMA DEL RECIPIENTE DEL FRENO CUERPO DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO TORNILLO DE UNIN
PALANCA DE FRENO
10-11
FASTWIND 220R Para desmontar el cilindro maestro del freno delantero seguir los siguientes pasos: Remover la palanca de freno al quitar el tornillo de la palanca y la tuerca. Drenar el liquido de frenos (ver 3.2 ). Remover el empaque de polvo y el anillo de retencin usando una herramienta para remover anillos de retencin. Remover el pistn y el resorte del cuerpo del cilindro maestro del freno delantero. PALANCA DE FRENO TORNILLO DE UNIN TORNILLO TUERCA
PISTN
ANILLO DE RETENCIN Chequear el cuerpo del cilindro maestro por araazos, desgaste, u otros daos. Remplazar si hay algn dao presente. Chequear la superficie del pistn del cilindro maestro del freno delantero por araazos u otros daos. Chequear el resorte del cilindro maestro del freno delantero por algn dao. Chequear el empaque del pistn del cilindro maestro del freno delantero por desgaste o dao. Remplazar cualquier componente daado. PISTN
10-12
FASTWIND 220R
MONTAJE E INSTALACIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO DELANTERO
Montar e instalar el cilindro maestro del freno delantero en el orden inverso al desmonte y retiro.
PRECAUCIN
Antes de instalar, limpie todas las piezas internas del freno y lubrquelas con lquido de frenos limpio o nuevo.
PRECAUCIN
No utilice nunca disolventes en las partes internas del freno
PRECAUCIN
Asegurarse de purgar el sistema de frenos despus de montar e instalar los componentes del freno delantero (ver 3.2).
10-13
SOPORTE
HORQUILLA
Remover lo siguiente: La rueda delantera (ver 10.4 ). El caliper del freno delantero (ver 10.5 ). El faro delantero y su cubierta (ver 12.8.1). La defensa delantera (ver 2.6 ) Aflojar el tornillo de montaje superior e inferior de la horquilla delantera.
SOPORTE DEL FARO DELANTERO Remover el soporte del faro delantero de la horquilla delantera. Remover el empaque del soporte del faro delantero de la horquilla delantera. Remover la horquilla delantera de los soportes de la direccin.
EMPAQUE
10-14
FASTWIND 220R
DESMONTE
ARANDELA
TORNILLO DE MONTAJE DEL PISTN TAPN DE ACEITE Hacer lo siguiente: Remover el tornillo de la tapa, el o-ring, el separador y la arandela de la horquilla. Remover el resorte de la horquilla. Verter el aceite de la horquilla en un recipiente apropiado. Remover el tubo, el pisto, el resorte de rebote y el tapn de aceite de la horquilla al quitar el tornillo de montaje del pistn. Remover el guardapolvo, el anillo fijador y el reten de aceite.
CUIDADO
El tornillo de la tapa de la horquilla se encuentra bajo presin, remover con precaucin el tornillo.
HORQUILLA
RECIPIENTE
PRECAUCIN
Remplazar el guardapolvo, o-rings, reten de aceite y arandelas por nuevas una vez removidas.
10-15
FASTWIND 220R
INSPECCIN DE LA HORQUILLA Resorte de la Horquilla
> 500 mm (19.7 in)
BOTELLA DE LA HORQUILLA
PISTN DE LA HORQUILLA
Inspeccionar el tubo y la botella, de la horquilla por araazos, desgaste excesivo o anormal. Inspeccionar el pistn de la horquilla por desgaste u otros daos. Inspeccionar el resorte de rebote por fatiga u otros daos.
Colocar el tubo de la horquilla en un bloque-V y medir el desgaste del tubo con un medidor dial.
LMITE DEL SERVICIO: 0.20 mm (0.008in) MONTAJE E INSTALACIN DE LA HORQUILLA DELANTERA
TUBO DE LA HORQUILLA
Montar e instalar la horquilla delantera en el orden inverso al desmonte y retiro. Ver Tabla 8 por valores de torque para la horquilla delantera. Agregar el aceite recomendado a la horquilla delantera.
CAPACIDAD (cada horquilla): 175ml (5.92 FL OZ.) TORQUE DEL TORNILLO DE LA TAPA DE LA HORQUILLA: 74 N.m (7.5 kgf.m, 54.6 lbf.ft) ~ 76 N.m (7.7 kgf.m, 56.1 lbf.ft)
ACEITE
10-16
SWITCH DE IGNICIN
Remover lo siguiente: La rueda delantera (ver 10.4 ) Las horquillas delanteras (ver 10.6 ). El manillar (ver 10.1 ). El faro delantero y su cubierta (ver 12.8.1) El velocmetro (ver 12.7 ) Remover el switch de ignicin al quitar los dos tornillos. Remover el sujetador de la manguera de freno al quitar el tornillo.
TORNILLO Remover el sujetador del cable del embrague y del cableado elctrico de la motocicleta al remover el tornillo. SUJETADOR TORNILLO
CABLEADO ELCTRICO
CABLE DEL EMBRAGUE SOPORTE SUPERIOR Remover el tornillo del vstago de la direccin para remover el soporte superior de la columna de la direccin.
FASTWIND 220R Remover la tuerca de argolla superior usando una llave para tuercas de direccin. Remover la cubierta del rodamiento. TUERCA DE ARGOLLA SUPERIOR
Remover la gua interior del rodamiento, el rodamiento superior, y la gua exterior del rodamiento. Remover el vstago de la direccin. RODAMIENTO SUPERIOR GUAS DEL RODAMIENTO VSTAGO MARTILLO
Extraiga las guas de rodamiento del tubo de la columna de direccin con ayuda de un martillo y una varilla larga.
VARILLA MARTILLO Extraiga la gua del rodamiento del soporte inferior con la ayuda de un cincel y un martillo. Instalar una nueva junta de goma y nuevas guas para rodamientos.
10-18
FASTWIND 220R
INSPECCIN DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN
Chequear los rodamientos y las guas de rodamiento por daos o picaduras. Inspeccione el soporte superior y el soporte inferior (vstago de la columna de direccin) por dobleces, grietas o daos. Si hubiese algn dao o alguna anormalidad remplazar parte daada.
MANILLAR
SOPORTE SUPERIOR
RODAMIENTO INFERIOR
10-19
FASTWIND 220R
Instalar y monte la columna de la direccin en el orden inverso al retiro y desmonte. Prestar atencin a los siguientes puntos: Instale nuevas guas de rodamiento con una herramienta especial de instalacin de guas de rodamiento. Lubricar el rodamiento superior, rodamiento inferior y las guas de rodamiento. En otras palabras, aplicar grasa a los rodamientos antes de instalar la columna de la direccin. Apretar la tuerca de argolla superior e inferior a su torque especfico.
TORQUE: 74 N.m (7.5 kgf.m, 54.6 lbf.ft) ~ 76 N.m (7.7 kgf.m, 56.1 lbf.ft)
Virar el soporte inferior de la direccin de izquierda hacia derecha para que el rodamiento (cojinetes) se asiente apropiadamente.
PRECAUCIN
Si la gua del cojinete no esta correctamente instalada, el tubo de la columna de direccin podra resultar daado
PRECAUCIN
Reemplace siempre los cojinetes y las guas del cojinete en conjunto. Siempre que desmonte la columna de direccin, reemplace la junta de goma.
10-20
FASTWIND 220R 11 RUEDA / FRENO / SUSPENSIN TRASERA COLLARN TUERCA DEL EJE
Colocar la motocicleta en un soporte adecuado con la rueda trasera elevada del suelo. Aflojar la tuerca de ajuste. Remover la tuerca del eje de la rueda delantera. Empujar la rueda trasera hacia adelante para poder quitar la cadena del motor del pin de la rueda trasera.
Remover el eje de la rueda trasera. Remover el collarn de la rueda trasera. Remover la rueda trasera. EJE DE LA RUEDA Remover el pin de la rueda trasera al quitar los tornillos de montaje. CADENA
TORNILLOS TORNILLOS Remover el disco del freno al quitar los tornillos de montaje.
FASTWIND 220R
INSPECCIN
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FASTWIND 220R
DESMONTE DE LA RUEDA TRASERA
RUEDA TRASERA
ARO DE LA RUEDA TRASERA TORNILLO PIN DE LA RUEDA TRASERA TUERCA DE AJUSTE TUERCAS COLLARN DISCO DE FRENO TRASERO
Instalar y montar la rueda trasera en el orden inverso al retiro y desmonte. Apretar las tuercas del pin de la rueda, los tornillos del disco de freno y la tuerca del eje al torque especificado. Ver tabla adjunta por valores de torque. Aplicar agente sellador a los tornillos.
VALORES DE TORQUE N.m Kgf.m lbf.ft Tornillos del Disco de Freno Tuercas del Pin de la rueda Tuerca del eje de la rueda 10~12 13 64 1.0~1.2 1.3 6.5 7.4~8.9 9.6 47
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MANGUERA CALIPER
TORNILLO DE UNIN
Drenar el liquido de freno (ver 3.2 ) Desconectar la manguera de freno del cilindro maestro al quitar el tornillo de unin. Remover el sujetador de la manguera de freno al quitar el tornillo. Remover los tornillos de montaje para remover el caliper de la rueda trasera.
TORNILLOS
CILINDRO MAESTRO
CUIDADO
Los componentes del caliper deben ser lavados con lquidos de freno antes del montaje. Lquido de freno debe de ser aplicado a los agujeros del pistn y al pistn antes de ser instalados.
PRECAUCIN
Nunca operar la palanca de freno delantero cunado este cambiando las pastillas de freno. Remplazar las pastillas en conjunto, nunca una sola.
Remplazar las pastillas de freno en manera similar al reemplazo de pastillas de freno delantero (ver 10.5 )
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FASTWIND 220R
PURGA DEL LIQUIDO DE FRENO TRASERO
ENVASE
TORNILLO
Drenar el lquido de freno (ver 3.2 ) Remover el envase del lquido de freno al quitar el tornillo Desconectar la manguera de freno al quitar el tornillo de unin.
Remover el cilindro maestro al quitar los tornillos de montaje. Remover el cilindro maestro pedal del freno al quitar el pin sujetador.
Remover los resortes del switch de freno trasero. Remover el pedal del freno trasero al quitar el tornillo.
PEDAL DE FRENO
SWITCH DE FRENO
PRECAUCIN
Colocar un pao por debajo del tornillo de unin del cilindro maestro del freno delantero para atrapar cualquier gota derramada del lquido de frenos. En caso de cualquier derrame, limpiar inmediatamente la pieza de la motocicleta puesto que daar seriamente la pieza
TORNILLO
PEDAL DE FRENO
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FASTWIND 220R
INSPECCIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO
Chequear el cuerpo del cilindro maestro por araazos, desgaste, u otros daos. Remplazar si hay algn dao presente. Chequear la superficie del pistn del cilindro maestro del freno trasero por araazos u otros daos. Chequear el resorte del cilindro maestro del freno trasero por algn dao. Chequear el empaque del pistn del cilindro maestro del freno trasero por desgaste o dao. Reemplazar cualquier componente daado del cilindro maestro del freno trasero.
INSTALACIN DEL CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO
PISTN
RESORTE
SOPORTE DEL CALIPER CALIPER DEL FRENO TRASERO CILINDRO MAESTRO DEL FRENO TRASERO
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Colocar la motocicleta en un soporte adecuado con la rueda trasera elevada del suelo. Remover el amortiguador trasero al quitar el tornillo de montaje superior e inferior. TORNILLO INFERIOR
AMORTIGUADOR TRASERO
AMORTIGUADOR TRASERO
RESORTE
DEPOSITO DE GAS
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FASTWIND 220R Nota: El amortiguador trasero y el depsito de gas contienen gas nitrgeno comprimido. Antes de manipular el amortiguador trasero o el depsito de gas, lea y asegrese de entender la informacin siguiente: El fabricante no se hace responsable de los daos materiales o personales que puedan provocar la manipulacin inadecuada del amortiguador trasero y del depsito de gas No toque ni intente abrir el amortiguador trasero ni el depsito de gas. No los acerque al fuego ni a cualquier otra fuente de calor intenso. El calor elevado puede provocar una explosin debido a la presin excesiva del gas. No los deforme ni los dae de ninguna manera. Si se daa el amortiguador trasero, el depsito de gas o ambos, se ver alterado el efecto amortiguador.
ELIMINACIN DEL AMORTIGUADOR TRASERO Y DEL DEPSITO DE GAS
Se debe liberar la presin del gas antes de desechar un amortiguador trasero y el depsito de gas. Para reducir la presin del gas, perfore un orificio de 2 ~ 3 mm (0.08 ~ 0.12 in) en el depsito de gas, en un punto a 15 ~ 20 mm (0.59 ~ 0.79 in) desde un extremo, como se muestra en la figura adyacente.
INSPECCIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO
Chequear la varilla del amortiguador trasero, el amortiguador trasero, las tuercas, los guardapolvos, los tornillos de montaje por dobleces, daos o desgaste. Reemplazar el conjunto del amortiguador trasero si hay alguna anormalidad. Chequear el depsito de gas por fugas de gas. Reemplazar el conjunto del amortiguador si hubiese fuga.
INSTALACIN DEL CONJUNTO DEL AMORTIGUADOR TRASERO
Instalar el conjunto del amortiguador trasero en el orden inverso al retiro. Ver Tabla 8 por los valores de torque referentes al amortiguador.
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Remover lo siguiente: La rueda trasera (ver 11-1). El freno trasero (ver 11-12). El conjunto del amortiguador trasero (ver 11.3 ). El exhausto (ver 2.8 ) TORNILLO CUBIERTA PROTECTORA
Coloque la motocicleta sobre una superficie plana. Remover la cubierta protectora de la cadena del motor al quitar los tornillos.
TORNILLO
TUERCA DEL EJE DEL BRAZO BASCULANTE EJE DEL BRAZO BASCULANTE Remover el eje del brazo basculante. Remover el brazo basculante.
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FASTWIND 220R
INSPECCIN BASCULANTE DEL BRAZO
Inspeccione el brazo basculante por dobleces, grietas, u otros daos. Reemplazar si hay alguna anormalidad.
Inspeccione los rodamientos, distanciadores por daos, desgaste, o dobleces. Reemplazar si hay alguna anormalidad. Incierta el distanciador dentro del rodamiento para chequear el juego del rodamiento. Si hubiese juego excesivo, reemplazar el rodamiento (cojinete) o distanciadotes por nuevos.
DISTANCIADOR
RODAMIENTOS
Usando un medidor dial, medir el desgaste del eje del brazo basculante. Reemplazar si el eje del brazo basculante excede el limite de servicio.
LMITE DEL SERVICIO: 0.6 mm (0.02 in)
EJE
Examinar el distanciador por daos, desgaste, o dobleces. Si hubiese alguna anormalidad reemplazar.
DISTANCIADOR
PRECAUCIN
Los cojinetes removidos, deben ser reemplazados por nuevos. Nunca instalar cojinetes usados.
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FASTWIND 220R
BRAZO BASCULANTE
TUERCA DEL EJE DEL BRAZO BASCULANTE CUBIERTA PROTECTORA DE LA CADENA DEL MOTOR CADENA DEL MOTOR
Instalar y montar el brazo basculante en el orden inverso al retiro y desmonte. Apretar la tuerca del eje del brazo basculante al torque especifico.
TORQUE: 64 N.m (6.5 kgf.m, 47 lbf.ft)
PRECAUCIN
Aplicar grasa a los distanciadores, cojinetes y eje antes de instalar en el brazo basculante.
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Asegurarse de empujar el conector hacia adentro hasta que se escuche un click al conectar el conector. Chequear el conector por corrosin, contaminacin y fractura en la cubierta.
ACOPLADOR
Con el tipo de acoplador de cerradura, cercirese de empujar la cerradura hacia abajo antes de desconectar el acoplador y empujarlo hacia adentro completamente hasta que la cerradura haga un click cuando lo conecte. Al desconectar el acoplador, cerciorarte de sostener el acoplador y no tirar de los cables. Chequear que cada terminal en el acoplador no este flojo o doblado. Tambin chequear cada terminal por corrosin y contaminacin.
CORREAS AJUSTADORAS
Instalar correas ajustadoras donde sea necesario. Para remplazar la correa solamente crtela con una tijera y remplcela con una nueva.
FUSIBLE
Remplace el fusible si este esta daado, pero primero que todo investigar la causa del fusible daado. Corregir la causa y luego remplazar el fusible. Nunca utilizar un fusible de diferente capacidad. Ni utilizar un alambre o cualquier otra cosa como sustituto.
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FASTWIND 220R
BATERA
La batera usada en este vehculo no necesida mantenimiento. Durante la carga normal de la batera, no se produce ningn gas de hidrgeno. Sin embargo, el gas de hidrgeno puede ser producido cuando se sobrecarga excesivamente la batera. Por lo tanto, no traer fuego cerca de la batera mientras que se est cargando. El sistema de carga de la batera de este vehculo es diferente del de una batera ordinaria. Por lo tanto, no sustituir por una batera ordinaria.
CONECTANDO LA BATERA
Desconectar el terminal negativo (-) primero al desconectar la batera para el desmontaje o el servicio. Conectar el terminal positive (+) primero al conectar las terminales de la batera. Si el terminal se encuentra corrodo, quitar la batera, verter agua caliente encima de la terminal corroda y limpiar con un cepillo de alambre. Cuando hayas acabado de conectar la batera, aplicar grasa ligeramente y poner una cubierta al terminal positivo (+).
USANDO EL PROBADOR DE BOLSILLO
Utilizar las puntas de prueba positivas y negativas del probador correctamente. El uso incorrecto puede causar dao en el probador. Comenzar a medir en la gama ms alta si el voltaje y los valores actuales no se saben. Antes de medir la resistencia y despus de cambiar el rango de resistencia, siempre calibrar a 0 el probador de bolsillo.
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FASTWIND 220R Para prevenir dao al probador, cerciorarte de que no se aplique ningn voltaje al medir resistencia. Dar vuelta al interruptor a la posicin de OFF despus de usar el probador. 12.2 Localizacin de Componentes Elctricos
DIODO RECTIFICADOR
INTERRUPTOR DE LA IGNICIN
SEAL DE FONOLOGA
12-2
SWITCH DE NEUTRO
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BATERA
Escape de Corriente de la Batera Para inspeccionar el escape de corriente de la batera hacer lo siguiente: Dar vuelta al interruptor de la ignicin a OFF. Remover la cubierta izquierda y la cubierta de la batera (ver 2.1 ). Desconectar la terminal negativa (-). de la batera. Con un probador de bolsillo, hacer la prueba segn las indicaciones de la figura. Observar que el escape de corriente est indicada si la aguja hace pivotar incluso un poco cuando el metro del miliamperio del probador del bolsillo est conectado entre un terminal negativo (-) de la batera y el alambre de la terminal de la batera. Cuando se encuentra escape de corriente, buscar la pieza donde la aguja no hace pivotar a travs de los acopladores y los conectadores los cuales se quitan uno por uno para chequear por escape de corriente. Chequeo de la Salida de Carga Quitar el asiento (ver 2.2 ) y las cubiertas laterales (ver 2.1 ). Tambin, cerciorarte de que la batera est cargada completamente antes de conducir el cheque de la salida de carga. Medir el voltaje de DC entre el terminal positivo (+) y negativo (-) de la batera con un probador del bolsillo mientras que el motor est funcionando constantemente en 5000 r/min. Si la lectura del probador est bajo 13.0V o excede 16.0V, comprobar el funcionamiento sin carga del generador de AC y el rectificador.
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PRECAUCIN
Porque la corriente de escape pudo ser grande, dar vuelta al probador a la alta gama primero al conectar un ampermetro. Tambin no dar vuelta al interruptor de la ignicin en ON al medir la corriente
FASTWIND 220R Funcionamiento Sin Carga del Generador de AC Desconectar el conectador del alambre amarillo y blanco del generador de AC. Encender el motor y mantenerlo funcionando en 5000 rpm. Medir el voltaje AC entre los alambres amarillos y blancos con un probador del bolsillo. Si el probador lee debajo de 50ACV , el magneto esta daado.
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Desconectar el alambre de plomo del motor de arranque (+). Quitar el motor de arranque quitando los tornillos de montaje. ALAMBRE (+) TORNILLOS TORNILLOS Quitar la cubierta del arrancador quitando los tornillos.
EJE DEL PIN DEL ARRANCADOR Quitar el pin del arrancador (el cual tiene rodamiento de aguja), las arandelas, el pin del eje del pin del arrancador y el eje del pin del arrancador.
ARANDELA
PIN DEL ARRANCADOR COJINETE ARANDELA Cerciorarte de que registres el orden del retiro de los componentes del arrancador. EJE/PIN
FASTWIND 220R
INSTALACIN
Instalar el sistema de arranque en el orden inverso del retiro. Ver la ilustracin abajo para el montaje de sus componentes.
Quitar las cubiertas laterales (ver 2.1 ), el asiento (ver 2.2 ), y el tanque de gasolina (ver 2.5 ). Desconectar el alambre de plomo del motor de arranque del rele de arranque. Girar el interruptor de la ignicin, examinar la continuidad entre los terminales, positiva y negativa, al empujar el botn del arrancador. Si el motor de arranque est en condiciones sanas, se encuentra la continuidad. Desconectar el acoplador del alambre del rele del motor de arranque. Medir la resistencia de la bobina del rele del motor de arranque entre los alambres de plomo con un probador de bolsillo.
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FASTWIND 220R 12.5 El Magneto / Las Bobinas Del Magneto MOTOR DE ARRANQUE CABLES
RETIRO
Remover lo siguiente: El motor de arranque (ver 12.4.1). La cubierta de la cadena del motor (ver 5). Desconectar los cables del magneto.
CUBIERTA DE LA CADENA
TORNILLO Remover la cubierta del magneto (cubierta izquierda de la carcasa izquierda del motor) al quitar los 7 tornillos alrededor de la cubierta. CUBIERTA
TORNILLOS
Remover la bobina del magneto y el sello de hule, al remover los 3 tornillos. Remover la bobina generadora de pulso del magneto al quitar los tornillos.
TORNILLOS
SELLO DE HULE
TORNILLO Remover el pin de arranque al quitar el tornillo del sujetador del pin. TORNILLO SUJETADOR
PIN DE ARRANQUE
INSPECCIN
Bobina Del Magneto Con un probador de bolsillo, comprobar la continuidad entre los alambres de plomo. Tambin comprobar que la base del magneto est aislada. No es necesario remover el magneto para realizar esta prueba.
RESISTENCIA ESTNDAR: 0.1 1.5 INSTALACIN
Instalar el magneto / las bobinas del magneto en el orden inverso del retiro. Apretar los tornillos de montaje de la bobina generadora de pulso del magneto al torque especfico. Ver 1.6 para los valores de torque.
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INSPECCIN
Bobina De Encendido Remover lo siguiente: Cubiertas laterales y asiento (ver 2). Remover el tanque de gasolina (ver 2.5 ). Desconectar la cubierta de la buja y los cables de plomo (ver 3.7 ) Remover la bobina de encendido. Con un probador de bolsillo, medir la resistencia de la bobina de encendido.
PRIMARIA: 0.3-0.7 (Terminal-Terminal) SECUNDARIA: 6-10k (Cubierta de bujaTerminal)
Bobina Del Generador De Pulso Desconectar el alambre azul /blanco de plomo del alambreo elctrico. Medir la resistencia colocando una punta del probador de bolsillo en el chasis de la motocicleta y la otra punta del probador en el alambre azul/blanco.
RESISTENCIA DE LA BOBINA GENERADOR DE PULSO: 130 160 DEL
CABLE AZUL/BLANCO
Buja Remover la cubierta de la buja y la buja (ver 3.7 ). Chequear lo siguiente: Depsito De Carbn: Examinar el enchufe de la buja por depsito de carbn. Si hay alguna presencia de depsito de carbn, quitarlo con una mquina especial para limpiar bujas o cuidadosamente usar una herramienta con una punta fina.
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FASTWIND 220R Separacin De La Buja: Usando un medidor de grosor, medir la separacin de la buja.
LMITE DEL SERVICIO: 0.5-1.0 mm (0.02-0.04 in)
Condicin Del Electrodo: Inspeccionar el electrodo por desgaste o condiciones carbonizadas. Sustituir el enchufe si esta extremadamente desgastado o quemado. Tambin, sustituir el enchufe si tiene un aislador quebrado, rosca daada o algn otro dao.
0.5-1.0 mm
Rango De Calor: Bujas NGK deben ser utilizada como estndar. Sin embargo, el rango de calor de la buja se debe seleccionar para resolver los requerimientos de la velocidad, de la carga real, del combustible, y de otros. El rango apropiado de calor sera indicada si el aislador es de color marrn claro. Si es blanco, debe ser substituida por un tipo de buja fra NGK D9EA y si es ennegrecida por el carbn, por un tipo de buja caliente NGK D7EA. NGK D7EA D8EA D9EA
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Remover la farola delantera y su cubierta (ver 12.8 ) Desconectar el cable del velocmetro del velocmetro e indicador de luces. VELOCMETRO Retirar el velocmetro al remover los dos tornillos de montaje.
TORNILLOS Desconectar el conector y los acopladores del cable elctrico del velocmetro del cableado elctrico de la motocicleta. ACOPLADOR
INSPECTION
CONECTOR
Inspeccionar el velocmetro por daos o malfuncionamiento. Chequear el cable del velocmetro por desgaste o dao. Si hay alguna parte daada o gastada, remplazar con nuevas partes.
INSTALLATION
FASTWIND 220R
Remover ambas cubiertas laterales del faro delantero al quitar el tornillo superior y el tornillo inferior de las cubiertas.
TORNILLOS
FARO / CUBIERTA Remover el faro delantero y su cubierta al quitar los dos tornillos.
TORNILLOS SOPORTE Una vez quitado los tornillos de montaje, remover el faro delantero y su cubierta al quitarlos del soporte en que estn sujetados.
FARO / CUBIERTA Desconectar el conector y el acoplador del cable elctrico del faro delantero del cableado elctrico de la motocicleta. ACOPLADOR
CONECTOR
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FASTWIND 220R
DESMONTE
Remover el farol delantero de su cubierta al remover los tornillos de montaje del faro delantero. TORNILLOS
CUBIERTA
INSTALACIN
TORNILLOS
PARABRISAS
FASTWIND 220R
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12.9.1 Especificaciones TIPO DESIGNADO CAPACIDAD ELECTROLITO ESTNDAR S.G. YTX7L-BS 12V, 21.6 Kc (6Ah)/10HR 1.320 at 20C (68F)
12.9.2 Carga Inicial Para llenar los electrlitos hacer lo siguiente: Quitar la cinta de aluminio que sella los agujeros de llenado del electrolito de la batera.
Quitar los tapones. No botar a la basura los tapones, ya que son los tapones selladores de los agujeros de la batera. Tambin no quitar ni perforar las reas selladas del envase del electrolito.
Sosteniendo el envase firmemente de modo que no se caiga, insertar el inyector del envase del electrolito en los agujeros de la batera. Cerciorarte de no permitir que el lquido se derrame.
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FASTWIND 220R Chequear que estn subiendo las burbujas de aire en cada envase del electrolito. Dejar en esta posicin por alrededor ms de 20 minutos. Si ningunas burbujas de aire estn subiendo del puerto del llenado, golpear ligeramente el fondo del envase dos o tres veces. No Quitar el envase de la batera todava. Quitar los envases del electrolito de la batera despus de confirmar que el electrolito ha entrado en la batera totalmente. Esperar alrededor 20 minutos. Insertar los tapones en los agujeros del llenado, hundiendo firmemente de modo que la tapa de los casquillos no resalte sobre la superficie superior de la cubierta superior de la batera.
PRECAUCIN
No quitar los tapones una vez instalados en la batera. Utilizar solamente la batera especificada.
Medir el voltaje de la batera usando un probador de bolsillo. La lectura debe ser ms de 12.5V (D.C.). Sin embargo, si el voltaje de la batera es ms bajo que 12.5V, cargar la batera con un cargador de batera (ver 12.9.3).
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FASTWIND 220R 12.9.3 Recargar La Batera Recargar la batera con un cargador de batera si el voltaje de la batera es menos que 12.0V (D.C.). Tomar el voltaje de la batera usando un probador de bolsillo.
PRECAUCIN
Remover la batera de la motocicleta cuando vaya a cargar la batera.
CUIDADO
No quitar los tapones en la tapa de la batera mientras que recarga.
PRECAUCIN
Tener cuidado que la corriente de carga no exceda 3A en cualquier instante del proceso.
Volver a inspeccionar el voltaje de la batera con un probador de bolsillo despus de esperar 30 minutos de recargar la batera. Recargar la batera otra vez si el voltaje es menos que 12.5V. Sustituir por una batera nueva si el voltaje de la batera sigue siendo menos que 12.5V despus de recargar. La batera se descarga si la batera se deja de usar por un largo plazo de tiempo. Chequear el voltaje de la batera por lo menos una vez al mes cuando la motocicleta no se utiliza por ms de 1 mes (especialmente durante la temporada de invierno).
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