UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL CARMEN

INTEGRANTES; Tejero Campos Beatriz Fernanda Arias Cu Henry Rosado Huerta Jorge Isai Leidy Anilu NOMBRE DEL PROFESOR; Ing. Yanin ASIGNATURA; Seleccin y especificacin de equipos 21/03/2012

TERMINOLOGIA DE BOMBAS Y COMPRESORES

INTRODUCCION A LAS BOMBAS Y COMPRESORES

Una bomba es un dispositivo fsico que se utiliza para transportar fluidos. Su aplicacin esta relacionada con: Presiones de succin y descarga Perdida de presin transmitida Velocidad de flujo especificada Principios bsicos de su funcionalidad: Gravedad Desplazamiento Fuerza centrifuga Fuerza electromecnica Transmisin de cantidad de movimiento Impulso mecnico

Por compresor se entiende como un instrumento mecnico que reduce el volumen ocupado por un fluido a travs de cierta presin ejercida sobre l. Esta presin se obtiene mediante un trabajo mecnico que reciben los elementos que componen el compresor, para as dar cumplimiento a su funcionamiento.

NORMAS MAS COMUNES PARA EL DISEO Y APLICACIN DE BOMBAS Y COMPRESORES

American Petroleum Institute (API)- norma 610, bombas centrifugas para el uso de las refineras American waterworks Asociation (AWWA) E101, bombas de turbinas verticales para extraccion de pozos subterrraneos. Underwriters Laboratories (UL)- UL343, UL1081, UL448, UL1247 National Fire Protection agency (NFPA)- NFPA-20, bombas centrifugas antiincendios American Society Mechanicals Engineers (ASME) American National Standars Institute Hidraulic Institute Standars

Altura de impulsin: Esta es la distancia vertical a la que usted puede bombear lquido. Por ejemplo, si su bomba est calificada para una altura mxima de 5,4 metros, esto no significa que usted est restringido a 5,4 metros de tubera. Usted puede usar 90 metros, mientras que el punto de descarga final no est ms arriba que 5,4 metros por encima del lquido bombeado. Elevacin de aspiracin: Este es la distancia vertical a la que la bomba puede estar por encima del pozo de abastecimiento. Generalmente, la presin atmosfrica limita la altura de aspiracin vertical de las bombas a 7,5 metros sobre el nivel del mar. Este no significa que usted est limitado a 7,5 metros de tubera. Usted podra usar ms de 90 metros de tubera de aspiracin, siempre que el pozo de abastecimiento no sea inferior a 7,5 metros, por debajo de la lnea central de la bomba. Prdida de carga total: La suma de la elevacin esttica de aspiracin, la altura de impulsin y la prdida por rozamiento. Prdida de carga total dinmica: Se utiliza para calcular la altura de impulsin dinmica, ms la elevacin de aspiracin dinmica, o menos la altura de aspiracin dinmica, en un solo cmputo.

Carga de friccin: Presin expresada en libras, requerida para vencer la resistencia de la circulacin en el sistema de tuberas.

Elevacin de aspiracin: Se utiliza cuando el pozo de abastecimiento est ubicado por debajo de la lnea central de la bomba. Altura de aspiracin: Se utiliza cuando el pozo de abastecimiento est ubicado por encima de la lnea central de la bomba. Esto tambin se denomina "aspiracin sumergida".

Elevacin esttica de aspiracin: Se utiliza para describir la distancia desde la lnea central de la bomba, hasta el nivel libre del pozo de abastecimiento, por debajo de la bomba. Altura de aspiracin esttica: Se utiliza para describir la distancia desde la lnea central de la bomba, hasta el nivel libre del pozo de abastecimiento, por encima de la bomba.

Altura de impulsin esttica: Se utiliza para describir la distancia vertical mxima desde la lnea central de la bomba, hasta el punto de descarga libre. Elevacin de aspiracin dinmica: Se utiliza para calcular la elevacin de aspiracin esttica, la prdida de carga por friccin y la altura de velocidad, en un solo cmputo. Altura de aspiracin dinmica: Se utiliza para calcular la altura de aspiracin esttica, menos la carga de friccin y la altura de velocidad. Altura de impulsin dinmica: Se utiliza para calcular altura de impulsin esttica, la carga de friccin, ms la altura de velocidad, en un solo cmputo. Aspiracin sumergida: El lquido fluye hacia la entrada de la bomba desde un pozo de abastecimiento elevado, por medio de la gravedad.

Caudal (Q): Volumen de lquido que maneja una bomba por unidad de tiempo en las condiciones de operacin. Altura de elevacin de una bomba (H): es el trabajo neto cedido a una unidad de peso del fluido bombeado al pasar desde la brida de aspiracin a la de impulsin. Potencia hidrulica (P): es la potencia cedida por la bomba al fluido expresada habitualmente en

Donde: Q(l/seg)caudal H(mcl) Eficiencia o rendimiento hidrulico (): es el coeficiente resultante de dividir la potencia hidrulica por la potencia suministrada al eje de la bomba, por lo que representa el porcentaje de potencia que se transmite al fluido respecto del total suministrado al eje.

Carga neta de aspiracin. NPSH (Net Positive Suction Head): Es la carga de aspiracin total, determinada en la boca de succin de la bomba, menos la presin de vapor del lquido a la temperatura que circula, ambas expresadas en metros.
NPSHd (disponible): Es caracterstica del sistema. Es el Nla mxima energa disponible de un lquido en un punto del sistema, que se puede invertir en recorrer la lnea desde el punto hasta la boca de succin de la bomba, de forma que no se produzca cavitacin en la bomba. Es la diferencia entre la energa total del fluido en la aspiracin de la bomba y la presin de vapor del lquido.

NPSHr (requerido): Es una caracterstica de la misma. Es la mnima energa necesaria que debe tener un lquido en la entrada de la bomba, para que no se presente cavitacin. NPSHd>NPSHr Si no se obtiene el NSPH requerido se producir una vaporizacin ms o menos parcial del lquido, con el resultado de la formacin de bolsas de gas. El fenmeno se conoce con el nombre de cavitacin y puede ocasionar desperfectos mecnicos en la bomba al desaparecer las burbujas de gas cuando la presin aumenta que posteriormente implosionan; al mismo tiempo se produce un apreciable aumento de la vibracin y del ruido, as como una disminucin de las presiones de descarga y de aspiracin, lo que puede provocar que la bomba se vace de lquido. Velocidad especfica (NS): es una correlacin entre la capacidad, altura y velocidad de una bomba a eficiencia ptima. Su expresin es: Donde N=rpm Q=m3/seg H=mcl

Curvas caractersticas: es la representacin grfica de las variables mencionadas, caracterizando la bomba en funcin del caudal que trasiega.Generalmente, son cuatro las curvas caractersticas que se utilizan para caracterizar la bomba: H(Q), P(Q), (Q) y NPSHr(Q). A continuacin presentamos las curvas correspondientes a una bomba centrfuga (Q nominal = 15,7 m3/h; H nominal = 44,mcl).

Seleccin de una bomba

INTERVALO DE OPERACION

MATERIALES DE CONSTRUCCION

La seleccin de los materiales de construccin de la bomba esta en consonancia con las consideraciones realizadas para los factores de corrosin, erosin, seguridad del personal y contaminacin del liquido.
PRESENCIA DE SOLIDOS

Cuando se requiere de una bomba con manejo de slidos suspendidos se requieren de especificaciones y requisitos particulares. Como el buen comportamiento hidrulico, el uso de los correctos materiales de construccin as como las dimensiones de los pasos internos de la bomba,

Seleccin de un compresor
A continuacin nombraremos algunas ideas para la correcta seleccin de un compresor: 1. El uso que se va a destinar y aquellos otros requerimientos relativos a presin, aire exento de aceite, etc. 2. Mxima y mnima demanda de aire, variaciones estacionales, desarrollo futuro previsto, etc. 3. Condiciones ambientales; los factores que hay que considerar aqu son: temperaturas extremas, grado de contaminacin del aire, altitud, etc. 4. Clase de edificacin en la que se va a instalar el compresor; los factores a considerar son: limitaciones del espacio, carga que puede soportar el suelo, limitaciones de la vibracin, etc. 5. Cul es el costo de la energa. 6. Qu cantidad de calor puede recuperarse. 7. Qu lmites de disponibilidad de potencia existen. 8. Qu limitaciones de ruido hay. 9. Continuidad o intermitencia en la necesidad de aire. 10. Conocer si el costo de una parada es aceptable. 11. Qu experiencia tiene tanto el usuario como el personal de mantenimiento.

COMPRESORES DINAMICOS
CENTRIFUGOS Y AXIALES
En los compresores centrfugos, el desplazamiento del fluido es esencialmente radial. El compresor consta de uno o ms impulsores y de nmeros de difusores, en los que el fluido se desacelera. El fluido aspirado por el centro de una rueda giratoria, es impulsado por los labes de sta y debido a la fuerza centrfuga, hacia los canales del difusor. Despus que la energa cintica se ha convertido en presin, el fluido es conducido hacia el centro del prximo impulsor y as sucesivamente.

Fig.: Compresor Centrfugo: para aplicaciones en las que se necesiten grandes caudales y aire exento de aceite.

COMPRESORES AXIALES
Se caracterizan, y de aqu su nombre, por tener un flujo axial en forma paralela al eje. El gas pasa axialmente a lo largo del compresor, que a travs de hileras alternadas de paletas, estacionarias y rotativas, comunican cierta velocidad del gas o energa, que despus se transforma en presin. La capacidad mnima de este tipo de compresores, viene a ser del orden de los 15 metros cbicos por segundo.

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO
ALTERNATIVOS
1. Compresores de pistn. Estos son los tipos de compresores de desplazamiento positivo ms antiguos y conocidos. Los de simple efecto, son normalmente del tipo entroncado, mientras que los de doble efecto utilizan un diseo de cruceta. Los compresores del tipo entroncado, no lubricados tienen un crter seco, con rodamientos lubricados permanentemente. Los del tipo cruceta tienen una biela ms larga, de forma que la parte engrasada no penetre en el espacio de compresin. Los compresores alternativos tienen vlvula de aspiracin, controladas por levas y vlvulas rotativas de corredera, pero que unas y otras no son muy frecuentes.

2. Compresores de pistn tipo laberinto. Estos son unos tipos especiales de compresores alternativos, de desplazamiento positivo, exentos de aceite y sin segmentos en el pistn. El sellado entre pistn y pared del cilindro, se logra mediante una serie de laberintos. Las superficies interiores de los cilindros estn estriadas y la de los pistones llevan unas roscas mecanizadas de afiladas crestas. Las empaquetaduras de las bielas son tambin del tipo laberinto, pero en cuanto a las fugas internas son mayores a las que se dan en los diseos que utilizan segmentos, pero en contrapartida, no se producen prdidas por rozamiento, ni en stos ni en las empaquetaduras. El aire suministrado est extremadamente exento de contaminacin.
Compresores de Pistn: Conjunto moto compresor directamente acoplado y embridado fabricado bajo normas muy estrictas que aseguran su magnfica calidad, segn normas ISO 9001.

Compresores de diafragma
Estos son compresores de desplazamiento positivo, exentos de aceites, que utilizan una membrana flexible o diafragma, en lugar de pistn. El diafragma puede activarse mecnica o hidrulicamente. Los compresores de diafragma accionados mecnicamente, se fabrican nicamente para pequeas capacidades y presiones moderadas, adems como bombas de vaco. Las unidades con accionamiento hidrulico son ms apropiadas para la produccin de altas presiones.

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO
ROTATIVOS
Compresores de tornillo.
Estos compresores pueden funcionar a velocidades elevadas, debido a que no existen vlvulas de aspiracin ni impulsin ni fuerzas mecnicas que puedan generar desequilibrios; y todo ello hace posible, el que sus dimensiones exteriores sean muy pequeas en relacin a su capacidad. Los compresores de tornillo del tipo seco, incorporan engranajes de distribucin, para sincronizar la relacin de rotacin de los rotores macho y hembra.

2. Compresor de paletas.

Son mquinas de desplazamiento positivo, de un slo eje y relacin de compresin determinada. Un rotor con paletas radiales flotantes se monta, excntricamente, dentro de una carcaza cilndrica o esttor, merced a la fuerza centrfuga. El aire aspirado por el compresor, va entrando a los espacios existentes entre cada dos aletas, zona de mayor excentricidad, en donde tales espacios son mayores. Al girar el rotor, el volumen entre aletas va disminuyendo y el aire se comprime, hasta llegar a la lumbrera de descarga. Este principio de trabajo se utiliza ampliamente en los motores neumticos.

3. Compresores de anillo lquido. Estos tipos de compresores son tambin de desplazamiento positivo, exentos de aceite y con una relacin de compresin determinada. Consta de un rotor, en el que se montan una serie de labes fijos y una carcaza o cilindro, de tal forma que la cmara entre labes y cilindro, vara cclicamente por cada revolucin del rotor. El cilindro est parcialmente lleno de lquido. Durante su funcionamiento, el lquido sale proyectado contra el cilindro, merced a la accin ejercida por los labes. La fuerza centrfuga, hace que el lquido forme un anillo slido sobre el cilindro, cuya pared interior vara en su distancia desde el rotor, en la misma medida en que lo hace la pared del cilindro. De esta manera, el volumen entre labes, vara cclicamente, de forma similar a como ocurra en el compresor de paletas.

4. Compresores soplantes rotativos de dos impulsores.

Estos compresores, llamados frecuentemente soplantes Roots, son un tipo de mquinas de desplazamiento, en las que no hay ni vlvulas ni compresin interna. Constan de dos rotores, con dos lbulos idnticos y simtricos, que giran en direccin opuesta dentro de una carcaza cilndrica. Para la sincronizacin de dichos rotores, incorporan un juego de engranajes: la cmara de compresin no va lubricada y normalmente van refrigerados por aire. La compresin se produce por contra-flujo de la descarga, cada vez que un rotor deja abierta la lumbrera de descarga. Estas mquinas tienen un bajo rendimiento, por lo que se utilizan para bajas relaciones de presin.

SELECCIN DE UN COMPRESOR
La seleccin de los compresores se hacen por consideraciones prcticas ms que por tcnicas o econmicas

CLASIFICACIN DE LOS TIPOS DE BOMBAS

* De engrane * De paleta * De tornillo * De cavidad progresiva * De lbulo o labe

Rotatorias Desplazamiento positivo Reciprocantes De flujo radial (centrfuga) Cinticas De flujo axial (de impulsor) De flujo mixto

* De pistn * De inmersin * De diafragma

ELEMENTOS CONSTITUTIVOS En la figura se representa una bomba radial de eje horizontal en la cual pueden verse los elementos siguientes:

(1) (2) (3) (4)

Rodete Corona directriz Caja espiral Tubo difusor troncocnico

EL RODETE Los rodetes se clasifican en cuatro tipos segn la forma de sujecin de los labes.

(a) Rodete cerrado de simple aspiracin; (b) rodete cerrado de doble aspiracin; (c) rodete semiabierto de simple aspiracin; (d) rodete abierto de doble aspiracin.

EL SISTEMA DIFUSOR

El sistema difusor de una bomba, consta de tres elementos:

Corona directriz Caja espiral Cono difusor

No siempre existen los tres elementos: en la figura (a) solo existe la caja espiral; en la figura (b) existe la caja espiral y el cono difusor; en la figura (c), as como en las bombas de alta calidad, existen los tres elementos.

Impulsores:
El impulsor es la parte de la bomba centrifuga que constituye el elemento vital de la bomba en s misma. Su funcin es la de recoger el lquido por la boca de la bomba y lanzarlo con fuerza hacia la salida de la bomba. Para hacer esto el impulsor dispone de una serie de pequeas partes llamada labes. Gracias a los labes el impulsor es capaz de darle velocidad de salida al lquido. Carcasa:

La carcaza es la parte de la bomba que cubre las partes internas de la misma (algo as como el cascarn de un huevo), sirve de contenedor del lquido que se impulsa, y su funcin es la de convertir la energa de velocidad impartida al lquido por el impulsor en energa de presin. La carcasa le permite a la bomba formar el vaco necesario a la bomba centrifuga para poder impulsar el lquido, gracias a las partes giratorias.

B O M B A S

R O T A T I V A S

Son bombas que estn provistas de elementos rotativos que comprimen el fluido en el interior de una carcasa proporcionando un caudal sin pulsaciones.

B O M B A S

R O T A T I V A S

Las ventajas exclusivas de las bombas rotatorias en aplicaciones para procesos, a menudo se pasan por alto por los muchos tipos disponibles y los limitados conocimientos de su funcionamiento y rendimiento

TIPOS DE BOMBAS ROTATIVAS

Rotor Sencillo

Rotor Mltiple

ROTOR SENCILLO

ENGRANES INTERNOS

ROTOR SENCILLO

TUBO FLEXIBLE

HIERRO FUNDIDO Y BRONCE

Materiales mas comunes

MATERIALES DE CONSTRUCCION
Acero al carbono y Hierro Dctil
Para algunos otros procesos

BOMBAS ROTATORIAS
Las bombas rotatorias tienen muchos usos diferentes en la industria de procesos qumicos. Se debe pensar en ellas para aplicaciones en donde pueden ser las ms adecuadas o, en ciertos casos, las nicas que podrn efectuar el trabajo requerido.

Los requisitos de presin de succin y descarga son parte del proceso de seleccin. Se debe estudiar el diseo propuesto para conocer: Presin mxima de trabajo de la carcasa. Presin diferencial mxima permisible. Reduccin en la duracin de la bomba cuando se utiliza con las presiones requeridas

La capacidad de la bomba se debe expresar para las condiciones reales de funcionamiento que incluyen los lmites mximo y mnimo de temperatura y viscosidad. La bomba rotatoria, al contrario de la centrfuga, produce flujo casi constante a una velocidad dada y slo vara ligeramente con el aumento en la presin 0 en la viscosidad.

Las condiciones de viscosidad influyen en la eleccin de la bomba

En general ste tipo de bomba se utilizan con accionamiento manual (gato hidrulico). Dado que no es prctico su accionamiento mediante fuentes de energa rotativa, no tienen mayor trascendencia. Por lo general las bombas utilizadas comnmente son de tipo rotatorio.

(a) Actuador simple-simplex

(b) Doble actuador-dplex

ENTREGA DE LAS BOMBAS SIMPLEX Y DUPLEX

(a) Bomba de actuado nico-simplex

(b) Bomba de actuado doble-dplex

El funcionamiento de una Bomba Reciprocante depende del llenado y vaciado sucesivo de receptculos de volumen fijo, para lo cual cierta cantidad de agua es obligada a entrar al cuerpo de la bomba en donde queda encerrada momentneamente, para despus ser forzada a salir por la tubera de descarga, (ver figura 103). De lo anterior se deduce, en trminos generales, que el gasto de una Bomba Reciprocante es directamente proporcional a su velocidad de rotacin y casi independiente de la presin de bombeo. Bombas de embolo reciprocante

clasificacin Bombas de diafragma De descarga variable

BOMBAS DE DIAFRAGMA Ocasionalmente, las bombas reciprocantes estn provistas de un diafragma flexible recprocamente en vez de un mbolo o pistn reciprocante, con lo cual se elimina la friccin y las fugas en el punto donde el mbolo atraviesa la caja de empaque.

BOMBAS DE EMBOLO

BOMBA RECIPROCANTE DE EMBOLO O DESCARGA VARIABLE

BOMBAS CENTRIFUGAS

PANORAMA GENERAL
TRANSFIRE TANTO LOS PRODUCTOS COMO TAMBIEN ES AUXILIAR EN SERVICIOS GENERALES Estas bombas se comercializan con una amplia gama de variedad de tamaos, con capacidades correspondientes comprendidas entre los 0.5 m3/h y 20,000 m3/h (2 gal/min y 105 gal/min), y para alturas de descarga (presiones) comprendidas entre unos pocos metros y, aproximadamente, 48 MPa (7,000 lbf/in2).

VENTAJAS
su sencillez

el bajo costo inicial el flujo uniforme (sin pulsos) el pequeo espacio necesario para su instalacin los bajos costos de mantenimiento el funcionamiento silencioso su capacidad de adaptacin para su empleo con una unidad motriz de motor elctrico o turbina.

CARCASA O CUERPO DE UNA BOMBA CENTRIFUGA

CARCASA SIMPLE O DE CARCASA CIRCULAR CARCASA DE VOLUTA O EN ESPIRAL

CARCASA DE TIPO TURBINA O DIFUSOR

FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA CENTRIFUGA

CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS CENTRIFUGAS

CARGA DE LA VELOCIDAD. Se define como la distancia vertical desde la cual tendr que caer un cuerpo para adquirir la velocidad v:

Relaciones de similitud o leyes de afinidad (analogas)

1. La capacidad (Q) es proporcional a la velocidad de giro del impulsor (N). 2. La carga (h) vara con el cuadrado de la velocidad de giro del impulsor. 3. Los caballos de potencia al freno (BHP) varan con el cubo de la velocidad de giro del impulsor

Seleccin de una bomba centrifuga

Seleccin de una bomba centrifuga Los criterios ms importantes en la seleccin de la bomba CONDICIONES DE OPERACIN CARACTERISTICAS DEL FLUIDO Temperatura y presin Viscosidad, densidad, presin de vapor, o ebullicin, propiedades corrosivas, toxicidad, inflamabilidad, limpieza

RANGO DE CAPACIDAD CONDICIONES DE ASPIRACION PRESION DE DESCARGA

Caudal normal o mximo Presin de aspiracin, NPSH Simple o de mltiple etapa

PRACTICAS OPRERATIVAS

Continuo, intermitente

La velocidad especfica de una bomba puede evaluarse basndose en su velocidad de diseo, en el flujo y en la carga.

Donde N=rpm Q= la velocidad del flujo en gal/min H= es la carga en ft.lb/lbm Otro parmetro que puede servir de ayuda a la hora de evaluar las limitaciones de succin de la bomba, tal les como la cavitacin, es la velocidad especifica de succin.

COMPRESORES CENTRIFUGOS
Los compresores centrfugos son el tipo que ms se emplea en las industrias de procesos qumicos porque su construccin sencilla, libre de mantenimiento, permite un funcionamiento continuo durante largos periodos.

Es un dispositivo de tipo dinmico, que convierte la energa cintica para lograr un aumento en la presin. Esta constituido por una o mas ruedas impulsoras montadas sobre un eje y contenidas dentro de una carcasa.

Un compresor centrfugo tpico consta de tres componentes: el impulsor, el difusor, y el colector.

FUNCIONAMIENTO
El aire entra en el centro del impulsor y es acelerado a una gran velocidad a medida que es lanzado hacia el borde exterior por la fuerza centrfuga. Entonces el aire a alta velocidad fluye dentro del difusor que se ajusta estrechamente alrededor del impulsor.

All parte de la energa cintica (debida a la velocidad) se transforma en un aumento de presin.

El aire con su velocidad reducida y su presin aumentada, fluye dentro del colector para luego ser llevado a su destino.

VENTAJAS

DESVENTAJAS
sensibles al peso molecular del gas que se comprime

Menor costo inicial

Menor costo de mantenimiento

Alto costo de potencia de motor

Menor tiempo parado

Sensible a cambios en composicin y densidad del gas

Menor tamao y peso

Se necesitan velocidades muy altas para producir la presin

Motores de alta velocidad y bajo mantenimiento

VENTAJAS EN PLANTAS DE PROCESO

Por ejemplo en unidades de craqueo cataltico, para etileno y amoniaco. capacidad para manejar grandes volmenes con un tamao de equipo relativamente pequeo. la sencillez mecnica Adaptabilidad para propulsin con motor elctrico o turbinas de vapor o de gas

COMPRESORES RECIPROCANTES
El compresor reciprocante, es un tipo de compresor de gas que logra comprimir un volumen de gas en un cilindro cerrado, volumen que posteriormente es reducido mediante una accin de desplazamiento mecnico del pistn dentro del cilindro.

 Bsicamente un compresor reciprocante est constituido de pistones y cilindros.

COMPRESORES RECIPROCANTES
El nmero de etapas o cilindros se debe seleccionar: A temperaturas de descarga Tamao disponible para los cilindros carga en el cuerpo o biela del compresor.

El lubricante en los compresores reciprocantes cumple varias funciones:

Reducir la friccin entre las partes mviles Previenen la corrosin Produce una pelcula suficientemente fuerte para evitar la fuga de aire entre los anillos del pistn y las paredes del cilindro

MANTENIMENTO
En el compresor reciprocante se encuentran ms partes en movimiento y en contacto que prestan desgaste lo que ocasiona la necesidad de inspeccionar con mayor frecuencia, pero no necesita mano especializada. Adems, debido a que trabaja a bajas revoluciones se logra una vida alta de las partes, combinado con una buena lubricacin.

VENTAJAS
son las mquinas ms simples y confiables. Es tambin la nica forma prctica de producir presiones de aire muy altas. DESVENTAJAS El ruido y la vibracin que invariablemente acompaan su operacin Contienen partes mviles, su mantenimiento puede ser costosa y dispendiosa.