Metode Pelaksanaan Lapen

Tentang MDF
Multi Donor Fund untuk Aceh dan Nias (MDF) didirikan untuk mendukung pelaksanaan program rehabilitasi dan
rekonstruksi pemerintah paska terjadinya tsunami pada Desember 2004 dan gempa bumi pada Maret 2005. Atas
permintaan Pemerintah Indonesia, Bank Dunia bertindak sebagai Wali Amanah untuk mengelola MDF dan selanjutnya
diatur oleh Komite Pengarah yang terdiri dari para donor, Pemerintah Indonesia, perwakilan masyarakat sipil, serta PBB
dan LSM internasional sebagai pengamat.
Para donor yang memberikan kontribusi adalah Uni Eropa, Pemerintah Belanda, Inggris, Bank Dunia, Swedia, Denmark,
Norwegia, Jerman, Kanada, Bank Pembangunan Asia (ADB), Amerika Serikat, Belgia, Finlandia, Selandia Baru dan
Irlandia. MDF menghimpun hibah sebesar kira-kira US$ 685 juta dari 15 donor diatas. Angka tersebut merupakan
10% dari keseluruhan dana hibah yang masuk untuk rekonstruksi Aceh dan Nias. Hingga 30 Maret 2010 MDF telah
menyalurkan US$ 623 juta ke 23 proyek di 5 jenis fokus sasaran, yaitu: pemulihan masyarakat, pembangunan infrastruktur
dan transportasi, penguatan kapasitas dan peningkatan tata pemerintahan, dan dukungan terhadap pengelolaan yang
berkelanjutan terhadap lingkungan dan pembangunan ekonomi.
Tentang Proyek
Proyek Menciptakan Lapangan Pekerjaan: Peningkatan Kapasitas untuk Pekerjaan Jalan Berbasis Sumber Daya Lokal
di Kabupaten-kabupaten Terpilih di NAD
1
dan Nias diformulasikan sebagai tanggapan atas bencana tsunami di
Desember 2004 dan gempa bumi pada Maret 2005 yang menyebabkan banyak sekali korban jiwa dan hilangnya
kesempatan matapencaharian serta kerusakan parah pada jalan-jalan dan infrastruktur lainnya. Proyek ini ditujukan
untuk berkontribusi terhadap pemulihan ekonomi melalui peningkatan akses jalan dan konektivitasnya, menciptakan
kesempatan kerja bagi penduduk lokal, meningkatkan keterampilan bagi para pekerja dan para kontraktor yang terlibat
dalam proyek, dan memperkuat kapasitas lokal dalam menerapkan metode pendekatan perluasan lapangan kerja
secara intensif berbasis sumberdaya lokal untuk pekerjaan konstruksi dan pemeliharaan jalan.
Menindaklanjuti kegiatan percontohan proyek yang didanai oleh OCHA dan UNDP dan dilaksanakan oleh ILO sebagai
Badan Pelaksana, maka Fase 1 Proyek telah dilaksanakan selama kurun waktu tahun 2006-2008. UNDP ditunjuk sebagai
Badan Mitra oleh MDF melalui Perjanjian FAA (Fiscal Agency Agreement). ILO menjalankan proyek ini dibawah arahan
dari BRR
2
dan kemudian dibawah arahan Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi. Proyek memasukkan komponen
peningkatan kapasitas sebagai komponen utama yang sesuai kebutuhan serta sangat fokus kepada partisipasi aktif dari
masyarakat terutama perempuan.
Secara keseluruhan, dana yang dikelola proyek untuk periode pelaksanaan tahun 2006-2011, adalah sebesar USD 11.8
juta. Adapun wilayah kerja proyek meliputi kabupaten-kabupaten sebagai berikut: Aceh Besar, Bireuen, Pidie, Nias dan
Nias Selatan untuk pekerjaan jalan; dan Aceh Jaya, Aceh Barat dan Nagan Raya untuk pekerjaan irigasi.
Proyek dilaksanakan dalam 3 fase atau tahapan. Tahap pertama fokus untuk meningkatkan kapasitas pemerintah
Kabupaten dan para kontraktor lokal dalam memberikan akses jalan guna memfasilitasi pemberian bantuan kepada
masyarakat yang terkena dampak bencana di 5 kabupaten (Aceh Besar, Bireuen, Pidie, Nias dan Nias Selatan). Tahap
kedua menitikberatkan keberlanjutan dampak dari Proyek ini dalam hal kapasitas pemerintah kabupaten, para kontraktor
skala kecil dan masyarakat dalam mengadopsi dan melaksanakan rehabilitasi pekerjaan jalan dan pemeliharaan jalan
berbasis sumber daya lokal (LRB). Kemudian, perpanjangan tahap kedua selama 6 bulan akan menerapkan strategi
dasar untuk keluar yang berfokus pada berbagai isu yang berhubungan dengan pemeliharaan atas aset-aset yang
telah dibuat dan memperluas cakupan percontohan metode LRB di sektor jalan dan sektor-sektor lainnya.
1
NAD singkatan dari Nanggroe Aceh Darussalam, sekarang menjadi Propinsi Aceh
2
BRR singkatan dari Badan Rehabilitasi dan Rekonstruksi untuk Aceh dan Nias. Bappenas mengambil alih peran koordinasi dari
BRR setelah masa kerja BRR selesai di April 2009.
K h A A N L N | | U T N A C K C E
NAD Nias
BANK DUNA | THE WORLD BANK
Copyright Organisasi Perburuhan internasional 2010
Edisi Bahasa Indonesia, Cetakan Pertama 2010
Publikasi-publikasi Internasional Labour Office memperoleh hak cipta yang dilindungi oleh Protokol 2 Konvensi Hak
Cipta Universal. Meskipun demikian, kutipan-kutipan singkat dari publikasi tersebut dapat diproduksi ulang tanpa izin,
selama terdapat keterangan mengenai sumbernya. Permohonan mengenai hak reproduksi atau penerjemahan dapat
diajukan ke ILO Publications (Rights and Permissions), International Labour Office, CH-1211 Geneva 22, Switzerland,
atau melalui email: pubdroit@ilo.org. International Labour Office menyambut baik permohonan-permohonan seperti
itu.
Perpustakaan, lembaga dan pengguna lain yang terdaftar dengan Reproduction Rights Organizations terkait, dapat
membuat fotokopi sejalan dengan lisensi yang diberikan kepada mereka untuk tujuan ini. Kunjungi website
www.ifrro.org untuk mengetahui Reproduction Rights Organizations di negara anda.
Organisasi Perburuhan Internasional, 2010
Pekerjaan Jalan Berbasis Sumber Daya Lokal - Manual untuk proyek UNDP/ILO / Organisasi Perburuhan
Internasional, - Jakarta: ILO, 2010. - 6 v.
Set lengkap: ISBN 9789228239539 (print);
Buku 1 - Pra-Lelang: ISBN 9789228239546 (print), 9789228239553 (web pdf);
Buku 2 - Petunjuk Administrasi dan Prosedur Pelaporan oleh Pengawas Kimpraswil: ISBN 9789228239560 (print);
9789228239577 (web pdf);
Buku 3 - Mobilisasi Kontrak: ISBN 9789228239584 (print); 9789228239591 (web pdf);
Buku 4 - Pedoman Metode Pekerjaan: ISBN 9789228239607 (print); 9789228239614 (web pdf);
Buku 5 - Gambar Panduan: ISBN: 9789228239621 (print); 9789228239638 (web pdf);
Buku 6 - Buku Pegangan: ISBN: 978922 8239645 (print); 978922 8239652 (web pdf)
Proyek Menciptakan Lapangan Pekerjaan: Peningkatan Kapasitas untuk Pekerjaan Jalan Berbasis Sumber Daya Lokal
di Kabupaten-kabupaten Terpilih di NAD dan Nias dan publikasi ini didanai oleh Multi Donor Fund untuk Aceh dan
Nias (MDF).
Katalog ILO dalam Data Publikasi
Penggambaran-penggambaran yang terdapat dalam publikasi-publikasi ILO, yang sesuai dengan praktik-praktik
Perserikatan Bangsa-Bangsa, dan presentasi materi yang ada di dalamnya tidak mewakili pengekspresian opini apapun
dari sisi International Labour Office mengenai status hukum negara, wilayah atau teritori manapun atau otoritasnya,
atau mengenai batas-batas negara tersebut.
Tangggungjawab atas opini-opini yang diekspresikan dalam artikel, studi dan kontribusi lain yang ditandatangani
merupakan tanggungjawab penulis, dan publikasi tidak mengandung suatu dukungan dari International Labour Office
atas opini-opini yang terdapat di dalamnya.
Rujukan ke nama perusahaan dan produk komersial dan proses tidak menunjukkan dukungan dari Kantor Perburuhan
Internasional, dan kegagalan untuk menyebutkan suatu perusahaan, produk komersial atau proses tertentu bukan
merupakan tanda ketidaksetujuan.
Publikasi ILO dapat diperoleh melalui penjual buku besar atau kantor lokal ILO di berbagai negara, atau secara
langsung dari ILO Publications, International Labour Office, CH-1211 Geneva 22, Switzerland (email;
pubvente@ilo.org); atau Kantor ILO Jakarta Menara Thamrin, Lantai 22, Jl. M.H. Thamrin Kav. 3, Jakarta 10250,
Indonesia (email: jakarta@ilo.org). Katalog atau daftar publikasi tersedia secara cuma-cuma dari alamat di atas atau
melalui email.
Kunjungi Website kami: http://www.ilo.org/publication ; atau www.ilo.org/jakarta
Dicetak di Jakarta
Kata Pengantar
Proyek UNDP/ILO Menciptakan Lapangan Pekerjaan: Peningkatan Kapasitas untuk Pekerjaan Jalan Berbasis
Sumber Daya Lokal di Kabupaten-kabupaten Terpilih di NAD dan Nias diformulasikan guna menyikapi bencana
tsunami yang melanda Indonesia di akhir tahun 2004. Proyek ini bisa terlaksana atas dukungan dana dari
MDFANS/Multi-donor Fund untuk Aceh dan Nias (Sumatera Utara), yang bertujuan untuk berkontribusi dalam
pemulihan dan rekonstruksi Aceh dan Nias dengan mengintegrasikan kegiatan-kegiatan peningkatan kapasitas
dengan pekerjaan konstruksi jalan di kabupaten-kabupaten terpilih.
Proyek ini mengadopsi pendekatan berbasis Sumber Daya Lokal yang berupaya mengoptimalkan keseimbangan
antara penggunaan tenaga kerja lokal, sumber daya lokal dan peralatan-peralatan ringan, sehingga dapat
menciptakan kesempatan kerja jangka pendek secara maksimal dengan tetap mempertahankan standar kualitas
pekerjaan jalan. Tujuan utama dari proyek ini adalah untuk: berkontribusi terhadap pemulihan matapencaharian
masyarakat pedesaan yang terkena dampak bencana di Aceh dan Nias. Sedangkan tujuan jangka pendek dari
proyek ini adalah: Pemerintah Kabupaten dan para kontraktor lokal skala kecil yang ada di Kabupaten terpilih
di daerah cakupan proyek mengadopsi dan melaksanakan pekerjaan jalan berbasis sumber daya lokal sehingga
membuka akses ke pusat-pusat sosial ekonomi dan menciptakan kesempatan lapangan kerja bagi masyarakat
pedesaan.
Proyek ini telah memberikan hasil yang menonjol. Proyek telah membangun jalan pedesaan dan kabupaten
yang berkualitas tinggi dan membuka akses ke pusat-pusat sosial ekonomi masyarakat pedesaan, dengan biaya
yang efektif dan sesuai waktu yang ditetapkan, menciptakan lapangan kerja bagi perempuan dan laki-laki,
meningkatkan kapasitas staf kontraktor kecil dan Dinas Bina Marga dan Cipta Karya melalui pelaksanaan program
pelatihan yang komprehensif. Mereka merupakan mitra lokal aktif proyek dalam kegiatan pekerjaan jalan.
Satu set panduan ini terdiri atas 6 buah buku panduan teknis yang menggambarkan berbagai aspek dari pekerjaan
jalan pedesaan dengan volume lalu lintas rendah, menggunakan metode pekerjaan berbasis sumber daya
lokal. Panduan ini mereeksikan temuan-temuan dan pengalaman selama Proyek ini dilaksanakan di lapangan
dan dengan memasukkan pengalaman internasional ILO selama mengaplikasikan metode LRB ini di berbagai
negara. Sebagai dokumen yang terus diperbaharui berdasarkan pengalaman dalam hal efektivitas dan praktek-
praktek yang baik, panduan ini perlu diadaptasi atau pun dapat dilengkapi dengan panduan-panduan tambahan
lainnya
Keseluruhan panduan ini mendokumentasikan praktek-praktek yang baik yang telah dicontohkan oleh Proyek,
dan sesuai untuk dilanjutkan dan diperluas penggunaannya oleh Dinas Bina Marga dan Cipta Karya di kabupaten.
Namun demikian, praktek-praktek yang baik ini perlu disesuaikan dengan prosedur, format dan persyaratan-
persyaratan Pemerintah yang berlaku.
Target pengguna buku Panduan ini adalah untuk para insinyur, pengawas dan praktisi yang terlibat dalam
pekerjaan jalan dengan volume lalu lintas rendah menggunakan metode LRB. Panduan ini sangat praktis dan
memberikan arahan yang sederhana bagi para praktisi yang terlibat dalam pekerjaan jalan. Panduan ini telah
dikembangkan secara tersendiri sehingga dapat pula digunakan sebagai referensi bagi para pelatih ataupun
sebagai materi pelatihan.
ILO berharap bahwa 6 buku Panduan ini dapat memberikan panduan praktis bagi para praktisi LRB di Aceh
dan Sumatera Utara, khususnya dan di Indonesia pada umumnya mengenai bagaimana menerapkan metode
pekerjaan LRB dalam pekerjaan jalan yang bervolume lalu lintas rendah.
Saya juga memberikan apresiasi yang sangat tinggi kepada UNDP sebagai badan mitra proyek ini - Multi-Donor
Fund untuk Aceh dan Nias, Pemerintah propinsi Aceh dan Pemerintah propinsi Sumatera Utara, Kementerian
Pekerjaan Umum, Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi, Program PNPM Mandiri Perdesaan, BAPPENAS
dan masyarakat di Aceh dan Nias atas dukungan dan kerjasama yang terus-menerus yang merupakan bagian
sangat penting dari proyek ini.
Peter van Roo
Direktur
Kantor Perwakilan ILO
untuk Indonesia dan Timor-Leste
Jakarta
Agustus 2010
1
2
3
Daftar Isi
Pembersihan Lapangan / Pembersihan Rumput dan Semak-semak 5
Pekerjaan Sub Base (Selected Class C Material) 7
Struktur Telford Sebagai Pondasi 9
Base Course (LPA) Jalan untuk Penggunaan Lapisan Penetrasi Macadam 11
Pekerjaan Selected Material Class A untuk Base Course 13
Penambalan Lubang Jalan 15
Prime Coat 17
Penetrasi Macadam 19
Sand Seal Pavement (Buras) 22
Perbaikan Bahu Jalan 24
Asphalt Sand Sheet LATASIR 26
Pekerjaan Pemasangan Batu 28
Saluran Pasangan Batu 31
Setting Out Alignment Jalan (Rehabilitasi Jalan) 33
Gorong-gorong Pipa Beton 35
Pekerjaan Beton Dasar 38
Pekerjaan Pemasangan Bronjong 41
Pekerjaan Base Course (menggunakan system besi pengaman) 44
Prime Coat dengan Menggunakan Aspal Emulsi 47
Modified Otta Penetration Seal 50
Cold Mix Asphalt (pencampuran aspal dilakukan dengan mesin pengaduk beton) 54
Cold mix Asphalt (pengadukan secara manual) 58
Emulsion Treated Base (ETB) 62
Lapisan Base (LPA) Jalan untuk Penggunaan Lapisan Macadam sebagai Lapisan Permukaan
Pekerjaan lapis Pondasi Material Pilihan Kelas A
Aspal Sand Seal (Buras)
Aspal Sand sheet (LATASIR)
Setting Out
Pekerjaan Lapisan Base (menggunakan sistem besi pengaman)
Otta Modikasi Lapis Aspal Penetrasi
Aspal Cold Mix (Pencampuran aspal dilakukan dengan mesin pengaduk beton)
Aspal Cold Mix (pengadukan secara manual)
KATA PENGANTAR
Pekerjaan Sub Base (Material Pilihan Kelas C)
3
1
5
WORK SHEET WORK SHEET WORK SHEET WORK SHEET WORK SHEET
Local Resource-based
Road Works
Item Code: K-210
Item: Item: Item: Item: Item: Pembersihan Lapangan / Pembersihan Rumput Pembersihan Lapangan / Pembersihan Rumput Pembersihan Lapangan / Pembersihan Rumput Pembersihan Lapangan / Pembersihan Rumput Pembersihan Lapangan / Pembersihan Rumput
dan semak-semak dan semak-semak dan semak-semak dan semak-semak dan semak-semak
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Sebelum pekerjaan jalan (pekerjaan utama) dimulai, badan jalan harus dibersihkan dari setiap vegetasi
(tumbuh-tumbuhan). Pekerjaan pembersihan meliputi pembersihan/pemindahan pepohonan (sisa pepohonan),
Semak-semak, tumbuhan-tumbuhan lainnya, sampah-sampah, dan semua material-material yang tidak diperlukan
termasuk semua material hasil penggalian.
Untuk konstruksi jalan baru, alignment jalan harus bisa ditentukan dimana kemungkinannya untuk meminimalkan
pemotongan pohon-pohon, dan untuk pohon yang terletak lebih dari 0,5 meter dari badan jalan tidak boleh
dipotong tanpa sepengetahuan Pengawas (Contract Supervisor). Semua reruntuhan harus dikumpulkan dan dibuang
di tempat yang sesuai dan dapat diterima oleh Pengawas (Contract Supervisor).
Metode Kerja: Metode Kerja: Metode Kerja: Metode Kerja: Metode Kerja:
Pasang patok untuk lebar pembersihan dengan interval 10
meter antar patok. Gunakan patok As jalan sebagai acuannya.
Pasang benang sepanjang patok yang telah diset.
Bersihkan semua semak-semak, rerumputan dan sampah-
sampah yang berada dalam badan jalan yang telah diset
dengan patok-patok yang telah dipasang.
Semua sisa-sisa pohon, rerumputan, pohon-pohon, semak-
semak, reruntuhan dan batu-batu besar harus dipindahkan
dan dibuang keluar dari formasi jalan atau sesuai dengan
arahan dari pengawas pekerjaan (Contract Supervisor).
Luas area yang harus dibersihkan sesuai dengan yang
diinformasikan pada gambar atau sesuai dengan yang
diinstruksikan oleh Pengawas (Contract Supervisor).
Seandainya batu-batu yang berada di lokasi lintasan
kendaraan terlalu besar, bakar batu tersebut dan siram
dengan air untuk mempermudah memecahkan batu tersebut
serta pecahkan menjadi ukuran yang lebih kecil. Kemudian
pindahkan keluar dari lokasi/jalur lintasan kendaraan.
T TT TTenaga Kerja: enaga Kerja: enaga Kerja: enaga Kerja: enaga Kerja:
1 Pengawas (part time)
2 Pekerja untuk setting out
(part time)
1 grup pekerja untuk
pembersihan semak.
pembersihan rerumputan
pembersihan sisa-sisa
pembongkaran
Peralatan dan alat bantu: Peralatan dan alat bantu: Peralatan dan alat bantu: Peralatan dan alat bantu: Peralatan dan alat bantu:
Mereron u|ur, 30 m don 5 m
Foro| |oyu orou 6esi
Benong
Alor unru| memorong
semak-semak
Alor pemorong rumpur
Cong|ul
Bos|er orou |eron|ong
pengangkut
Kompo|
Se|op
Cero6o| sorong
(pengangkut)
Material: Material: Material: Material: Material:
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Pembersihan Lapangan / Pembersihan Rumput dan semak-semak
6
Pedoman Metode Pekerjaan
Quality Contr Quality Contr Quality Contr Quality Contr Quality Control: ol: ol: ol: ol:
Se6elum |egioron dimuloi: Apo|oh serring our reloh dilo|sono|on secoro 6enor?
Apo|oh poro|-poro| don 6enong reloh dilero||on podo rempor yong repor?
Keri|o pe|er|oon dilo|sono|on: Fosri|on rim6unon moreriol yong di6uong cu|up |ouh dori lormosi |olon.
Fosri|on luoson yong reloh di6ersih|on odoloh 6ersih dori pohon-pohon,
semo|-semo|, siso-siso pohon, rerumpuron, 6oru-6oru 6esor don loinnyo.
Fengece|on o|hir? Fengece|on o|hir odoloh pengece|on lisr o|riviros-o|riviros di oros.
7
Road Works
Item Code: K-515 Item: Item: Item: Item: Item: Pekerjaan sub base (selected class C material) Pekerjaan sub base (selected class C material) Pekerjaan sub base (selected class C material) Pekerjaan sub base (selected class C material) Pekerjaan sub base (selected class C material)
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Aktifitasnya adalah memilih material yang telah ditentukan yang sesuai dengan material untuk sub
base di lapangan yang berasal dari material yang telah dipilih, menghampar dan memadatkan material tersebut
diatas lapisan sub grade yang telah dipadatkan. Material yang telah dipilih untuk digunakan sebagai sub base
harus berbentuk agregat/kerikil dengan gradasi yang sesuai (bagus) dan sesuai dengan nilai-nilai atau kebutuhan
yang dapat dilihat pada spesifikasi material kelas C. material tersebut harus bebas dari bahan-bahan organic atau
bahan-bahan tidak baik lainnya.
Buorloh serring level |olon don |emiringon melinrong |olon
sebesar 4% dengan menggunakan patok dan benang. Patok
dipasang pada As jalan dan jarak antar patok 10 m. Tandai
level (re6ol) disoin podo poro| don posong 6enong unru|
menghubungkan setiap patok.
Moreriol su6 6ose horus dilero||on don dihompor oleh pe|er|o
dengan menggunakan peralatan tangan yang sesuai
(cangkul, basket/Keranjang pengangkut, gerobak sorong dan
penghampar/ alat perata) dihamparkan sampai ketebalan
yang telah ditandai.
Fodor|on dengon 8-10 linroson mengguno|on mesin gilos
yong mempunyoi penggeror dengon 6eror -8 ron.
Pemadatan harus dilakukan lapis per lapis, searah dengan
As jalan, dan dari pinggir jalan ke As jalan. Ketebalan setiap
lapis pemadatan tidak boleh lebih dari 15 cm. Kepadatan
maksimum dapat dicapai melalui penggunaan alat yang tepat
dan kandungan air optimum seperti yang dibutuhkan/
disebutkan oleh Spesifikasi. Penyiraman air harus dilakukan
selomo o|riviros penghomporon moreriol. Fosri|on moreriol
terkena air secara merata. Jumlah lintasan dari pemadatan
horus dilo|sono|on melolui res. Biosonyo sompoi 8 linroson
bisa dilakukan dengan kandungan air pada material adalah
optimal.
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Pekerjaan sub base (Material Pilihan Kelas C)
8
Se6elum |egioron dimuloi: Apo|on serring our reloh dilo|sono|on dengon 6enor?
Apo|oh poro|-poro| don 6enong reloh dirempor|on secoro 6enor?
Apo|oh popon unru| mengece| |emiiringon 6odon |olon diguno|on?
Keri|o pe|er|oon dilo|sono|on: Fosri|on 6odon |olon reloh di6ersih|on se6elum |egioron dimuloi, don
|ugo posri|on oreo rerse6ur reloh 6ersih dori pepohonon, rerumpuron, semo|-
semo| don siso-siso o|or pohon se6elum menghompor moreriol don
memadatkannya.
Fosri|on pemodoron yong dilo|u|on meroro dengon menghirung |umloh
linroson yong dilolui mesin pemodor, don dengon perpindohon yong
mengguno|on polo linroson yong reloh direnru|on. Fosri|on |ugo. Don |ugo
posri|on odonyo over lop se6esor 20 cm unru| seriop somping linroson onroro
soru dengon loinnyo.
Fosri|on |ere6olon seriop lopison cu|up.
Fengece|on o|hir? Fosri|on permu|oon |olon rido| odo 6ogion yong mosih luno| don 6er6e|os
sesudoh pemodoron.
Fosri|on |eringgion permu|oon |olon sesuoi dori soru sisi |e sisi loinnyo don
dengon |emiringon yong cu|up.
Seondoinyo peroloron dosor unru| lo6orororium rersedio, pengu|ion CBR don
onoliso soringon horus dilo|u|on.
1 Fengowos (porr rime)
2 Fe|er|o unru| serring our
pemosongon poro| don
6enong (porr rime)
1 Crup pe|er|o unru|
menghompor don
mengangkut material
(moreriol yong reloh
diong|ur |e lopongon).
Benong & Folu
Foro| dori |oyu orou 6esi
Alor penghompor
Bos|er/Keron|ong pengong|ur
Cero6o| sorong
Mesing Cilos -8 ron
Worer ron|er
Fopon pengu|ur |emiringon
jalan
Moreriol |elos C yong reloh
dipilih
Pr Pr Pr Pr Produ|riviros yong dion|ur|on unru|: odu|riviros yong dion|ur|on unru|: odu|riviros yong dion|ur|on unru|: odu|riviros yong dion|ur|on unru|: odu|riviros yong dion|ur|on unru|: Fenghomporon don pengong|uron moreriol (|eri|il) yong reloh di|irim
|elopongon odoloh 5-7 m3/Wd
Apakah papan untuk mengecek kemiringan badan jalan digunakan?
m3/HOK
9
Road Works
Item Code: K-516 Struktur T Struktur T Struktur T Struktur T Struktur Telfor elfor elfor elfor elford sebagai pondasi d sebagai pondasi d sebagai pondasi d sebagai pondasi d sebagai pondasi
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Dasar telford digunakan untuk menaikkan badan jalan di daerah yang sub gradenya lemah. Kegiatan
dalam pekerjaan ini adalah penyusunan batu tepi, menghampar pasir untuk dasar perletakan material, dan
penyusunan batu dengan berbeda ukuran dalam posisi vertikal (berdiri) untuk membentuk suatu pola dan susunan
yang kuat. Struktur telford harus dipasang sebelum pemasangan based course jalan.
Ser |ere6olon lopison |olon don |emiringon 6odon |olon
sebesar 4% menggunakan patok-patok dan benang. Patok-
patok harus ditempatkan di As jalan dan dipinggir jalan
dengan jarak antar patok 10 m. Beri tanda ketinggian pada
patok dan pasang benang.
Ser goris pinggir |olon podo |eduo sisi dengon mengguno|on
patok-patok dan benang.
Lero||on 6oru-6oru pinggir dolom posisi 6erdiri (verricol)
sepanjang garis pinggir jalan pada kedua sisinya. Ukuran batu
yang ideal untuk batu pinggir tersebut adalah 15-25 cm.
Hompor|on posir se6ogoi dosornyo sere6ol 10 cm onroro 6oru
pingir kanan dan kiri tersebut.
Lero||on 6oru secoro 6erdiri (verricol) longsung dioros posir.
Batu-batu tersebut harus dipasang dari tepi jalan terus
menuju ke tengah (as) jalan. Batu-batu tersebut harus
berukuran 10-15 cm.
Sereloh 6oru-6oru yong u|uron 6esor selesoi diposong,
pasanglah batu 5/7 cm untuk mengisi celah-celah yang
dibentuk oleh batu-batu besar. Terakhir hamparkan agregat
2/3 cm diatasnya.
Hol ini penring dilo|u|on unu| mengisi celoh |ecil don
mengurangi pergerakan (mengunci) batu-batu telford setelah
dipasang.
Lo|u|on pemodoron dengon mengguno|on mesin vi6ro orou
mesin penggilas dengan berat 6-8 ton setelah semua batu
terpasang dan telah terisi oleh batu pengunci.
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Struktur Telford sebagai pondasi
10
Se6elum o|riviros dilo|sono|on: Apo|oh serring our reloh dilo|sono|on dengon 6enor?
Apo|oh poro|-poro| don 6enong reloh dirempor|on dengon 6enor?
Apo|oh popon pengu|ur |emiringon 6odon |olon diguno|on?
Keri|o o|riviros dilo|sono|on: Fosri|on 6oru dipilih dengon 6ogus don dengon |uoliros yong 6ogus.
Fosri|on 6oru disusun secoro 6erdiri (verricol) don posri|on |umloh 6oru sesuoi
dengon yong reloh direnru|on.
Fosri|on pemosongon 6oru don pengision 6oru pengunci dilo|u|on dengon
ropor sehinggo dopor meminimum|on pergero|on srru|rur sereloh
penyelesoion.
Fengece|on o|hir: Fosri|on penyelesoion |ere6olon lopison rellorr cu|up don sesuoi.
Fosri|on |emiringon melinrong |olon dori sisi |onon |e sisi |iri 6ogus, podor
don sesuoi dengon |emiringon yong reloh direnru|on.
T TT TTenogo Ker|o: enogo Ker|o: enogo Ker|o: enogo Ker|o: enogo Ker|o:
2 Fe|er|o (porr rime unru|
melo|u|on serring our,
pemosongon poro| &
6enong
1-2 Fe|er|o unru|
menghompor posir
1 |elompo| pe|er|o unru|
memosong 6oru
Foro| don Benong
Cong|ul
Se|op
Alor penghompor
Bos|er / Keron|ong
pengong|ur
Folu
Felurus/peroro
Fopon pengu|ur |emiringon
jalan
Fosir
Boru 15-25cm
Boru 10-15cm
Boru 5-7 cm
Keri|il 3-5 cm
11
Road Works
Item Code: K-523 Base course (LP Base course (LP Base course (LP Base course (LP Base course (LPA) Jalan untuk Penggunaan lapisan A) Jalan untuk Penggunaan lapisan A) Jalan untuk Penggunaan lapisan A) Jalan untuk Penggunaan lapisan A) Jalan untuk Penggunaan lapisan
Macadam sebagai lapisan per Macadam sebagai lapisan per Macadam sebagai lapisan per Macadam sebagai lapisan per Macadam sebagai lapisan permukaan mukaan mukaan mukaan mukaan
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Aktifitasnya adalah memilih material, menghapar dan memadatkannya diatas lapisan sub base atau
telford. Material yang dipilih dan digunakan sebagai base course harus berupa kerikil pecah/batu pecah dengan
nilai-nilai properties gradasi dan kekuatannya sesuai dengan Spesifikasi material base course. Material yang telah
dipilih tersebut harus bebas kandungannya dari lempung, bahan-bahan organik, dan harus berkualitas agar dapat
diperoleh lapisan permukaan jalan yang stabil.
Ser |ere6olon lopison don |emiringon melinrong 6odon |olon
sebesar 4% dengan menggunakan patok-patok dan benang.
Patok-patok harus dipasang di As jalan dan dipinggir kiri dan
kanan jalan dan jarak memanjang antar patok 10 m. Beri
tanda ketebalan lapisan pada patok dan pasang benang.
siloh moreriol unru| 6ose course dimuloi dengon yong
berukuran besar. Material batu pecah 5-7 cm harus dipasang
dibawah dan dikunci dengan mengunakan batu pecah yang
berukuran 3-5 cm dan 2-3 cm. Material untuk lapisan base
course harus dipasang sampai ketebalan yang telah
ditentukan sebelumnya.
Fodor|on dengon mengguno|on mesin vi6ro -8 ron dengon
8-10 linroson. Femodoron horus dilo|u|on lopis per lopis,
parallel sepanjang As jalan dan dari pinggir jalan menuju ke
As jalan. Pemadatan yang dilakukan per lapisan ketebalannya
tidak boleh melebihi 15 cm. Pemadatan menyeluruh harus
dilakukan dengan menggunakan peralatan yang tepat dan
pada kadar air optimum seperti yang dimaksud oleh
spesifikasi. Pemberian air (penyiraman) harus dilaksanakan
selama aktifitas penghamparan material (kerikil), pastikan
kerikil tersebut tersiram dengan rata. Jumlah lintasan
pemadatan harus dilaksanakan melaui beberapa test.
Biosonyo, sompoi 8 linroson sesuoi dilo|u|on dengon |odor
air optimum.
menghampar dan memadatkannya diatas lapisan sub base atau
um.
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Lapisan Base (LPA) Jalan untuk Penggunaan lapisan
Macadam sebagai lapisan permukaan
12
Se6elum o|riviros dilo|sono|on: Apo|oh serring our reloh dilo|u|on dengon 6enor?
Apo|oh popon unru| mengu|ur |emiringon melinrong |olon diguno|on?
Keri|o o|riviros dilo|sono|on: Fosri|on 6odon |olon reloh di6ersih|on se6elum o|riliros ini dimuloi don
posri|on oreo rerse6ur 6e6os dori pepohonon, semo|-semo|, sompoh, don
rerumpuron se6elum penghomporon moreriol don pemodoron.
Fosri|on |epodoronnyo meroro dengon menghirung |umloh linroson olor
pemodoron, don gero|onnyo |eseluruh permu|oon dengon coro yong reloh
direnru|on polonyo. Fosri|on |ugo odonyo over lop poling rido| se6esor 20
cm unru| seriop linroson demi linroson.
Fosri|on |ere6olon lopison sesuoi unru| seriop lopison.
Fengece|on o|hir: Fosri|on permu|oon lopison roro don rido| meninggol|on |e|o| sereloh
dipodor|on.
Fosri|on |eringgion lopison melinrong |olon (dori sisi |onon |e sisi |iri) odoloh
sesuoi don dengon |emiringon yong sesuoi pulo.
Seondoinyo pengu|ion dosor lo6orororium rersedio, Tesr CBR don Anoliso
Soringon horus dilo|u|on.
2 Fe|er|o unru|
melo|sono|on serring our
6enong (porr rime)
menghompor don
mengong|ur moreriol dori
rempor rumpu|on moreriol
Mereron u|ur, 30 m don 5m
Benong & Folu
Foro| dori |oyu/6esi
Alor penghompor (peroro)
Bos|er / Keron|ong
pengong|ur
Cero6o| sorong
Mesin pemodor (Sreel wheel
roller) -8 ron
Fopon unru| menenru|on
|emiringon melinrong |olon
(com6er 6oord)
Moreriol 6oru pecoh yong
reloh dipilih dengon
6er6ogoi u|uron yong
berbeda
Mo|simum u|uron rido|
6oleh le6ih dori 7 cm
13
Road Works
Item Code: K-521
Pekerjaan selected material class A untuk base course Pekerjaan selected material class A untuk base course Pekerjaan selected material class A untuk base course Pekerjaan selected material class A untuk base course Pekerjaan selected material class A untuk base course
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Aktifitasnya adalah memilih material kelas A, menghampar dan memadatkannya di atas lapisan sub
base yang telah dipadatkan. Material yang dipilih untuk digunakan sebagai material kelas A untuk base course
harus kerikil pecah/batu pecah yang mempunyai nilai propertis yang sesuai untuk gradasi dan kekuatannya seperti
yang tersebut pada spesifikasi material, dan harus bebas dari bahan-bahan organic atau bahan-bahan yang tidak
baik lainnya.
Ser 6oros |ere6olon lopison don |emiringon melinrong |olon
sebesar 4% dengan mengunakan patok-patok dan benang.
Patok-patok harus dipasang pada As jalan dan sisi kiri dan
kanan jalan dengan jarak interval antar patok 10 m. Tandai
ketebalan lapisan pada patok dan pasang benang pada
tanda tersebut.
Moreriol closs A rerpilih unru| Bose course horus dirempor|on
dan dihamparan oleh pekerja dengan menggunakan
peroloron don olor Bonru yong sesuoi (se|op, Bos|er/
keranjang pengangkut, Gerobak sorong dan alat
penghampar/perata) sampai dengan batas ketingian yang
telah ditentukan.
Fodor|on dengon 8-10 linroson dengon mengguno|on
vi6roring sreel wheel roller (vi6ro) dengon 6eror -8 ron.
Pemadatan harus dilakukan lapis-perlapis, parallel sampai
ke As jalan, dan dengan cara pemadatan bergerak dari sisi-
sisi luar terus menuju ke As jalan. Setiap pemadatan, lapisan
yang dipadatkan tebalnya tidak boleh lebih dari 15 cm.
Pemadatan penuh harus dilaksanakan dengan peralatan yang
sesuai dan pada kadar air optimum seperti yang diharuskan
oleh spesifikasi. Penyiraman harus dilakukan selama
penghamparan material base course kelas A dilakukan.
Pastikan kerikil/material tersebut tersiram dengan rata.
Jumlah lintasan untuk pemadatan harus ditentukan melalui
resr. Biosonyo, sompoi 8 linroson sesuoi unru| dilo|u|on
jika kadar air optimum.
menghampar dan memadatkannya diatas lapisan sub base atau
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Pekerjaan Lapis Pondasi Material Pilihan Kelas A
ketinggian yang
14
Se6elum |egioron dimuloi: Apo|oh serring our reloh dilo|u|on dengon 6enor?
Keri|o pe|er|oon dilo|sono|on: Fosri|on 6odon |olon reloh di6ersih|on se6elum o|riliros ini dimuloi don
posri|on oreo rerse6ur 6e6os dori pepohonon, semo|-semo|, sompoh, don
rerumpuron se6elum penghomporon moreriol don pemodoron.
Fosri|on |epodoronnyo meroro dengon menghirung |umloh linroson olor
pemodoron, don gero|onnyo |eseluruh permu|oon dengon coro yong reloh
direnru|on polonyo. Fosri|on |ugo odonyo over lop poling rido| se6esor 20
cm unru| seriop linroson demi linroson.
Fosri|on |ere6olon lopison sesuoi unru| seriop lopison.
Fengece|on o|hir Fosri|on permu|oon lopison roro don rido| meninggol|on |e|o| sereloh
dipodor|on.
Fosri|on |eringgion lopison melinrong |olon (dori sisi |onon |e sisi |iri) odoloh
sesuoi don dengon |emiringon yong sesuoi pulo.
Seondoinyo pengu|ion dosor lo6orororium rersedio, Tesr CBR don Anoliso
Soringon horus dilo|u|on.
2 Fe|er|o unru|
melo|sono|on serring our
6enong (porr rime)
menghompor don
mengangkut material dari
rempor rumpu|on moreriol
Benong & Folu
Foro| dori |oyu/6esi &
benang
Alor penghompor (peroro)
Bos|er / Keron|ong
pengong|ur
Cero6o| sorong
Mesin pemodor (Sreel wheel
roller) -8 ron
Fopon unru| menenru|on
kemiringan melintang jalan
(com6er 6oord)
Moreriol closs A rerpilih
Pr Pr Pr Pr Produ|riviros yong dion|ur|on unru|: odu|riviros yong dion|ur|on unru|: odu|riviros yong dion|ur|on unru|: odu|riviros yong dion|ur|on unru|: odu|riviros yong dion|ur|on unru|: Fenghomporon don pengong|uron |eri|il (moreriol) odoloh 5-7 m3/ Wd
Material Pilihan Kelas A
m3/ HOK
15
Road Works
Item Code: K-880
Penambalan Lubang Jalan Penambalan Lubang Jalan Penambalan Lubang Jalan Penambalan Lubang Jalan Penambalan Lubang Jalan
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Lubang pada badan jalan adalah hasil dari struktur bentuk jalan yang buruk. Lubang terlihat ketika
kemampuan lapisan sub grade dalam menahan beban menurun karena berbagai alasan, terjadinya lapisan
permukaan yang masuk ke bawah di bagian bekas jejak yang terjadi dan sebagai hasil pecahnya permukaan
akibat tegangan yang terjadi. Pekerjaan ini meliputi perbaikan dan penambalan lubang (daerah yang hancur dan
butuh penggalian dan rekonstruksi lapisan permukaan dan atau lapisan sub grade), menggunakan material yang
sama atau lebih kurang sesuai dengan lapisan disekitar lubang yang sedang diperbaiki ataupun sesuai dengan
yang diarahkan oleh pengawas. Material permukaan dari penambalan lubang yang dilakukan harus sama jenisnya
seperti yang dijelaskan dalam spesifikasi untuk jalan yang diperbaiki tersebut.
Tenogo re|ni| horus menenru|on lu6ong mono yong o|on
diperbaiki dan tandai lubang tersebut.
Lu6ong rerse6ur horus diporong di dolomnyo men|odi 6enru|
persegi empat. Lebar dan kedalaman penggalian tergantung
dari luasan daerah material yang rusak dan luasan bebas yang
diperlukan untuk pemadatan. Bongkar material yang rusak
termasuk daerah lapisan permukaan yang dipengaruhinya.
siloh dengon moreriol yong reloh dipilih (su6 6ose don orou
base course, dan lapisan permukaan). Material yang akan
diisi ke dalam lubang harus material yang sama jenisnya
dengan material yang ada diaerah sekeliling lubang tersebut
agar kuat dan tahan.
Kere6olon seriop lopison rido| 6oleh le6ih dori 10 cm. si
dan pemadatan harus dilaksanakan mulai dari lapisan paling
bawah.
Fengision don pemodoron horus dilo|sono|on sesuoi dengon
spesifikasi dari material.
Sereloh selesoi melo|u|on penurupon dengon mengisi
lapisan paling atas, alat pemadat mekanik harus digunakan
untuk memadatkan lapisan paling atas mengikuti spesifikasi
yang telah ditentukan.
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Penambalan Lubang Jalan
16
Se6elum |egioron dimuloi: Fosri|on semuo lu6ong yong reloh diidenrili|osi di6eri rondo.
Keri|o pe|er|oon dilo|sono|on: Fosri|on lopison permu|oon dise|iror lu6ong diporong dengon 6enru| persegi
empor.
Fosri|on moreriol yong ruso| di6ong|or.
Fosri|on seriop lopison dipodor|on dengon cu|up.
Fosri|on |eodoon lu6ong |ering se6elum penom6ohon moreriol 6oru.
Fengece|on o|hir Fosri|on semuo moreriol yong ruso| di6ong|or don dipindoh|on dori 6odon
|olon.
Fe|er|o unru| memorong
dan menggali/
membongkar lubang
Fe|er|o unru| mengisi
moreriol yong reloh dipilih
Fe|er|o unru| melopis
ulang permukaan
Semproron ospol
Koleng semproron ospol
Koleng pengong|ur ospol
Cong|ul 6ioso don cong|ul
burung
Mesin unru| memorong
ospol
Mesin gilos |ecil don
mechonicol remper
Moreriol rerpilih unru| su6
6ose don 6ose course
Aspol
Boru pecoh yong 6er6edo
ukuran
Fosir pilihon
17
Road Works
Item Code: K-618 (bagian
dari Penetration macadam)
Prime coat Prime coat Prime coat Prime coat Prime coat
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Ketika lapisan aspal akan dilaksanakan untuk pelapisan permukaan, hal ini sangat penting untuk
membuat permukaan lapisan kering, bersih dan sebisa mungkin bebas dari debu. Priming akan membantu untuk
meningkatkan ikatan antara pondasi jalan dengan lapisan aspal permukaan. Hal ini juga akan menutup pori-pori
pada permukaan pondasi jalan. Pekerjaan ini meliputi persiapan lapisan dasar (pondasi), dan pelaksanaan prime
coat itu sendiri.
Sopu don 6ersih|on permu|oon 6ose course yong reloh
dipodor|on dengon menguno|on sopu lidi orou sopu yong
terbuat dari sikat kawat, atau alternatif lain dengan
menggunakan compressor udara.
Fonos|on ospol sompoi mencopoi remperorure yong
dimaksud oleh spesifikasi. Temperature mungkin berbeda
onroro seriop |enis/rype ospol.
Aspol horus diodu| dengon minyo| ronoh dengon proporsi
perbandingan 35-40% dari total volume.
Hosil pem6ersihon permu|oon horus diseru|ui oleh pengowos
dan harus di semprotkan dengan air sedikit sebelum
dilaksanakan proses prime coat.
Sproy ospol yong reloh diponos|on don dicompur |e
permu|oon |olon yong reloh di6ersih|on dengon
mengguno|on olor penyempror ospol. Jumloh penyemproron
ospol yong reloh rercompur ini horus 0.8-1.4 lirer/m2. Apli|osi
penggunaan jumlah aspal tergantung kepadatan dari base
course |olon don insrru|si |husus yong di6eri|on oleh
pengawas.
Fermu|oon yong reloh di prime rido| 6oleh dilolui oleh
kendaraan sebelum minimal 8 jam.
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Prime coat
18
Fosri|on pondosi lopison dosor (pondosi) |olon 6ersih don dipodor|on dengon
baik.
Keri|o pe|er|oon dilo|sono|on: Fosri|on compuron prime coor |onposisi per6doningon onroro minyo| ronoh
don ospol sesuoi.
Fosri|on suhu pemonoson ospol sesuoi dengon yong dihorus|on oleh
spesili|osi.
Fosri|on |umloh penyemproron ospol sesuoi, |umloh ospol yong dipo|oi
dihirung don di6ogi dengon luos permu|oon |olon yong o|on disempror.
Fengece|on o|hir Fosri|on prime coor reloh menurupi luoson doeroh yong diingin|on.
1 Fe|er|o unru|
memonos|on don men|ogo
suhu ospol
Fe|er|o unru|
penyemproron ospol
mengong|ur ospol
Sopu |owor, Sopu 6ioso,
|ompresor udoro
Semproron ospol orou (|i|o
rido| rersedio) Koleng
penyempror ospol produ|si
locol.
Trocror dorong orou rru|
dorong
Koleng pengong|ur Aspol
ponos
Thermomerer Aspol
Aspol
Minyo| Tonoh
Koyu 6o|or
19
Road Works
Item Code: K-618
Penetrasi Macadam Penetrasi Macadam Penetrasi Macadam Penetrasi Macadam Penetrasi Macadam
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Penetrasi macadam pada umumnya digunakan sebagai lapisan permukaan pada jalan-jalan di
Indonesia. Pekerjaannya adalah menyediakan material kerikil yang distabilisasikan oleh aspal pada base course
baru ataupun base course hasil perbaikan. Lapisan macadam terdiri dari suatu kesatuan lapisan dengan tebal 50
mm, terdiri dari dua atau tiga lapisan Aspal panas, dan juga tiga lapis agregat/material.
Ser 6oros |ere6olon lopison don |emiringon melinrong |olon
sebesar 4% dengan mengunakan patok-patok dan benang.
Patok-patok harus dipasang pada As jalan dan sisi kiri dan
kanan jalan dengan jarak interval antar patok 10 m. Tandai
ketebalan lapisan pada patok dan pasang benang pada
tanda tersebut.
Moreriol 6oru pecoh dengon u|uron 6er6edo unru| lopison
penetrasi macadam harus diletakkan sepanjang jalan dalam
bentuk tumpukan-tumpukan kecil sepanjang jalan yang akan
dikerjakan.
Sereloh penyemproron ospol prime coor, |er|o|on lopison
pertama dengan menggunakan kerikil pecah 3-5 cm, kunci
dengan kerikil pecah ukuran 2-3 cm dengan jumlah
penggunaan 80-100 kg/m2. kemudian secepatnya lakukan
pemadatan dengan menggunakan mesin gilas (steel wheel
roller ) 8-10 ton untuk minimal 10 kali lintasan dan dengan
kecepatan tidak lebih dari 5 km/jam
Sempror|on ospol yong reloh diponos|on podo |eri|il |osor
yang telah dipadatkan. Jumlah penyemprotan aspal minimal
2.5 liter/m2, Lakukan penyemprotan dengan merata dan
pada temperatur yang tercantum pada spesifikasi.
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Penetrasi Macadam
20
Keri|o lopison perromo penyemproron ospol mosih ponos don
leng|er, hompor|on lopison |eduo dengon mengguno|on
|eri|il pecoh u|uron 1-2 cm dengon |umloh penghomporon
se|iror 25 |g/m2 don |emudion secepornyo dipodor|on
dengon mengguno|on mesin gilos (sreel wheel roller) dengon
6eror -10 ron unru| minimol 10 |oli linroson don dengon
|eceporon rido| le6ih dori 5 |m/|om.
Selon|urnyo sempror|on logi ospol yong reloh diponos|on
dengon |umloh minimol 1.5 lirre/m2 di oros lopison |eri|il
se6elumnyo yong reloh dipodor|on. Lo|u|on penyemproron
dengon meroro don podo remperorur yong rerconrum podo
spesili|osi.
Keri|o lopison ospol yong 6oru disempror|on mosih ponos
don leng|er, lo|u|on pemosongon lopison |erigo dengon
menghompor|on ogregor holus orou posir dengon u|uron 0-
0.5 cm (orou ogregor pipih) dengon |umloh se|iror 8-10 |g/
m2. |emudion secepornyo dilo|u|on pemodoron dengon
mengguno|on mesin gilos (sreel wheel roller) dengon 6eror
8-10 ron unru| minimum 10 |oli linroson don dengon
|eceporon rido| le6ih dori 5 |m/|om. Fodo linroson rero|hir
horus didopor permu|oon |olon yong roro don holus.
21
Apo|oh ogregor dengon niloi properries yong sesuoi diguno|on, don
ogregor rerse6ur orou posir 6ersih dori de6u, |ororon don lempung.
Fosri|on unru| mengguno|on ripe ospol yong sesuoi dengon porsi yong
repor.
Keri|o pe|er|oon dilo|sono|on: Fosri|on semuo ospol yong reloh diponos|on rido| diguno|on le6ih dori
soru hori.
Fosri|on ospol diponos|on podo suhu yong repor don sesuoi dengon
spesili|osi.
Fosri|on penyemproron ospol ponos dilo|u|on secoro meroro semo|simol
mung|in.
Fosri|on poenghomporon |eri|il pecoh dilo|u|on meroro, don u|uron |eri|il
pecoh rerse6ur sesuoi serro |ere6olon seriop lopison selolu di|onrrol.
Fosri|on o|riliros pemodoron dilo|u|on secepornyo sereloh moreriol
dihompor|on.
Fosri|on |erigo lopison rerse6ur diselesoi|on dolom wo|ru mo|simum 2 sompoi
3 hori.
Fengece|on o|hir Fosri|on permu|oon |olon roro sereloh pemodoron.
Fosri|on seluruh luos permu|oon |olon rerrurupi oleh lopison rero|hir (lopison
posir).
1 Fe|er|o unru|
suhu ospol
Fe|er|o unru|
penyemproron ospol
mengong|ur ospol
menghompor moreriol/
agregat
Feroloron don olor 6onru: Feroloron don olor 6onru: Feroloron don olor 6onru: Feroloron don olor 6onru: Feroloron don olor 6onru:
rido| rersedio) |oleng
penyempror ospol 6uoron
locol)
Koleng pengu|ur unru|
mengu|ur ospol ponos
Mereron u|ur 30 m don 5 m
Bos|er/Keron|ong
pengong|ur
Benong don poro|
Alor penghompor/peroro
Se|op
Mesin gilos (Roller)
Thermomerer ospol
Moreriol: Moreriol: Moreriol: Moreriol: Moreriol:
Keri|il pecoh:
- u|uron:3-5 cm
- u|uron 2-3 cm
- u|uron 1-2 cm
- u|uron 0-0.5cm orou coor
sond
Aspol
Koyu Bo|or
Cororon: Semuo moreriol horus Cororon: Semuo moreriol horus Cororon: Semuo moreriol horus Cororon: Semuo moreriol horus Cororon: Semuo moreriol horus
sesuoi dengon spesili|osi. sesuoi dengon spesili|osi. sesuoi dengon spesili|osi. sesuoi dengon spesili|osi. sesuoi dengon spesili|osi.
lokal)
Apakah agregat dengan nilai spesikasi yang sesuai digunakan, dan
agregat tersebut atau pasir bersih dari debu, kotoran dan lempung.
22
Road Works
Item Code: K-612
Sand seal pavement (Buras) Sand seal pavement (Buras) Sand seal pavement (Buras) Sand seal pavement (Buras) Sand seal pavement (Buras)
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Lapisan sand seal untuk permukaan dipakai untuk memperkuat lapisan permukaan aspal yang masih
bagus kondisinya. Pekerjaan ini meliputi pekerjaan pemasangan satu lapisan permukaan jalan, yang mengandung
aspal dan pasir.
Fosong poro| don 6enong podo |eduo sisi |olon dengon |oro|
interval antar patok 10 m.
Bersih|on don sopu permu|oon |olon dengon 6ersih dori
kotoran dan material asing lainnya.
Sempror|on ospol dengon |umloh 1.5 lirer/m2 podo |ondisi
suhu tertentu.
Kemudion hompor|on moreriol penurup/posir yong reloh
dipilih untuk menutupinya secepatnya.
Fodor|on permu|oonnyo dengon mengguno|on mesin gilos
(steel wheel roller).
Roro|on |em6oli ogregor/posir yong reloh mengumpul |oreno
lintasan kendaraan setelah 48 jam.
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Aspal Sand Seal (Buras)
23
Fosri|on posir yong dipo|oi mempunyoi niloi properris yong sesuoi don yong
|osor yong diguno|on, don posir rerse6ur 6e6os dori de6u, |ororon don
lempung.
Fosri|on unru| mengguno|on ripe ospol yong repor.
Keri|o pe|er|oon dilo|sono|on: Fosri|on semuo ospol yong reloh diponos|on rido| diguno|on le6ih dori soru
hori.
Fosri|on ospol diponos|on podo suhu yong repor don sesuoi dengon
spesili|osi.
Fosri|on penyemproron ospol ponos dilo|u|on secoro meroro semo|simol
mung|in.
Fosri|on posir dihompor secoro meroro.
Fosri|on pemodoron dilo|u|on secepornyo sereloh posir selesoi dihompor|on.
Fengece|on o|hir Fosri|on permu|oon |olon roro sereloh dipodor|on.
Fosri|on seluruh luoson permu|oon |olon rerrurupi oleh lopison rero|hir (lopison
posir).
1 Fe|er|o unru|
suhu ospol
Fe|er|o unru|
penyemproron ospol
mengong|ur ospol
Be6eropo orong ru|ong
unru| menyempror|on
ospol
menghompor moreriol/
posir
rido| rersedio) |oleng
penyempror ospol 6uoron
locol)
Koleng pengu|ur unru|
mengu|ur ospol ponos
Bos|er/Keron|ong
pengong|ur
Benong don poro|
Se|op
Mesin gilos (Roller)
Thermomerer ospol
Fosir penurup: 0-0.5 cm orou
posir |osor.
Aspol
Koyu 6o|or
Cororon: Semuo moreriol horus Cororon: Semuo moreriol horus Cororon: Semuo moreriol horus Cororon: Semuo moreriol horus Cororon: Semuo moreriol horus
sesuoi dengon spesili|osi. sesuoi dengon spesili|osi. sesuoi dengon spesili|osi. sesuoi dengon spesili|osi. sesuoi dengon spesili|osi.
24
Road Works
Item Code: K-410
Perbaikan Bahu Jalan Perbaikan Bahu Jalan Perbaikan Bahu Jalan Perbaikan Bahu Jalan Perbaikan Bahu Jalan
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Bahu jalan terletak diluar pinggir perkerasan jalan pada kedua sisi jalan. Fungsinya adalah untuk
memperkuat pinggir perkerasan, dan untuk meratakan perbedaan ketinggian antara permukaan jalan dan
kemiringan sampingnya. Pekerjaan ini meliputi persiapan, peletakan dan pemadatan material bahu jalan diatas
lapisan sub grade yang telah dipersiapkan atau area lain yang telah disetujui dimana pekerjaan perbaikan bahu
baru atau hanya peningkatannya saja harus disetujui oleh pengawas. Lebar atas dari bahu jalan adalah 0.5 sampai
1 meter.
Fer|er|oon 6ohu |olon horus dilo|sono|on secepornyo sereloh
penyelesaian pekerjaan perkerasan permukaan jalan.
Ser don posong poro| podo pinggir |olon |e pinggir 6ohu
jalan. Pasang benang pada patok sepanjang jalan dengan
interval jarak 10 m.
Hompor|on moreriol yong reloh dipilih. Moreriol unru|
perbaikan bahu harus sesuai untuk keperluan timbunan,
seperti material dari gunung (gravel), material class C terpilih,
tahi batu atau material-material lain yang sesuai atau telah
disetujui oleh pengawas. Material yang telah dipilih harus
bebas dari bahan organik, seperti sisa tumbuh-tumbuhan
dan akar pepohonan, atau sampah dan sisa reruntuhan
lainnya. Material harus dihampar perlapisan maksimum 15
cm tebalnya dan dipadatkan lapis-perlapis menggunakan
mesin gilas dengan penggetar yang berukuran kecil sampai
kepadatan maksimum tercapai.
Femodoron horus dilo|u|on dori 6ogion sisi luor 6ohu |olon
terus ke pinggir perkerasan jalan. Siram dengan air agar
material mengandung air untuk hasil pemadatan yang lebih
bagus. Lapisan terakhir harus dipadatkan sampai
permukaannya rata.
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Perbaikan Bahu Jalan
25
Keri|o pe|er|oon dilo|sono|on: Fosri|on ronoh di lopison 6owoh 6e6os dori moreriol orgonic don siso-sio o|or
pepohonon.
Fosri|on pemodoron dilo|u|on podo |odor oir oprimum, don seriop lopison
rido| le6ih dori 15 cm re6olnyo.
Fosri|on moreriol yong o|on diguno|on podo lopison rero|hir odoloh moreriol
|elos C pilihon orou moreriol dori pegunungon (grovel).
Fosri|on penyelesoion |ere6olon 6ohu |olon sesuoi orou somo ringginyo
dengon level per|eroson podo pinggir |olon.
Fengece|on o|hir Fosri|on permu|oon |olon roro sereloh selesoi pemodoron.
Fosri|on le6or 6ohu |olon sesuoi.
Fe|er|o unru|
menghompor moreriol
yong reloh dipilih
Fe|er|o unru| menggoli
ronoh yong reloh dipilih
Bos|er/Keron|ong
pengong|ur
Benong don poro|
Se|op
Cong|ul
Alor pemodor yong
mempunyoi penggeror
Tonoh pilihon unru| lopison
6owoh
Moreriol |elos C pilihon orou
moreriol dori pegunungon
(grovel)
Kemiringon melinrong 6ohu horus 4% |eri|o pe|er|oon
per6oi|on 6ohu |olon selesoi di|er|o|on.
Elevosi per6oi|on orou pem6uoron 6ohu |olon yong
6oru rido| 6oleh le6ih ringgi dori pinggir permu|oon
per|eroson |olon.
Catatan : Catatan : Catatan : Catatan : Catatan : Unru| 6ohu |olon yong horus diisi le6ih dori 20 cm, dudu|onnyo (ronggo) horus di6uor, rido| le6ih
ringgi dori 15 cm unru| seriop 6ogionnyo (srep). siloh doeroh yong diporong don podor|on. |uri prosedur
unru| menenru|on |ere6olon lopison.
Pastikan tanah di lapisan bawah bebas dari material organic dan sisa-sisa akar
pepohonan.
26
Road Works
Item Code: K-638
Asphalt sand sheet LA Asphalt sand sheet LA Asphalt sand sheet LA Asphalt sand sheet LA Asphalt sand sheet LAT TT TTASIR ASIR ASIR ASIR ASIR
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Asphalt Sand Sheet (LATASIR) adalah campuran aspal yang terdiri dari pasir alam dan aspal dan
dicampur di suatu tempat pencampuran. Pekerjaan ini meliputi penghamparan dan pemadatan campuran aspal
pada temperature yang tepat di atas permukaan lapisan pondasi jalan yang telah dipersiapkan sesuai dengan
spesifikasi yang telah ditentukan oleh gambar dan penjelasan tekniknya.
Fosong poro| don 6enong di pinggir |olon don di As |olon
dengan jarak interval antar patok adalah 10 m.
Fencompuron lorosir dopor dilo|u|on di AMF orou dilo|u|on
dengan manual menggunakan peralatan yang sederhana
seperti wadah dari besi (pan) dan sekop. Meskipun demikian,
adalah sangat penting untuk menggunakan suhu
pencampuran yang tepat seperti yang diharuskan oleh
spesifikasi harus dilaksanakan.
Fosir don ospol horus diu|ur se6elum dicompur unru|
memastikan jumlah perbandingan yang tepat dari campuran.
Jumlah perbandingan aspal terhadap pasir harus 7 % sampai
11 %.
Aggregore/posir horus diponos|on secoro rerpisoh sompoi
mencapai temperatur sesuai yang dimaksud oleh spesifikasi.
Kemudian, campur pasir dan aspal.
Tehni| pengong|uron yong 6oi| dori moreriol yong reloh
dicampur dari tempat pencampuran ke tempat
penghamparan sangatlah penting. Truk dengan bak yang
terbuat dari besi harus digunakan untuk mengangkut pada
lokasi yang jauh. Bak harus bersih, disemprot dengan air
sabun, minyak atau air kapur. Untuk jarak yang dekat kurang
dari 200 m, kereta dorong dapat digunakan untuk
mengangkutnya.
Selomo pengong|uron, 6o| horus dilindungi dengon |onvos
untuk melindungi dari pengaruh cuaca, mencegah campuran
kehilangan suhu, dan juga mencegah campuran tercampur
dengan material lainnya.
Fenghomporon horus dimuloi dori riri| rer|ouh dori dori rempor
pengadukan aspal dan berakhir pada titik terdekat.
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Aspal Sand Sheet LATASIR
Aspal Sand Sheet (LATASIR)
27
Fosri|on posir mempunyoi niloi properries yong repor & |osor yong diguno|on,
don posir rerse6ur 6ersih dori de6u, |ororon don lempung.
Fosri|on unru| mengguno|on ripe ospol yong repor.
Keri|o pe|er|oon dilo|sono|on: Fosri|on |omposisi per6ondingon yong repor unru| compouron posir don
ospol diguno|on.
Fosri|on ospol don posir diponos|on secoro rerpisoh sompor mencopoi suhu
yong repor seperri dimo|sud oleh spesili|osi.
Ce| remperorure compuron horus sesuoi dengon spesili|osi.
Fosri|on |eringgion melinrong |olon (dori sisi |iri |e |onon) odoloh sesuoi don
dengon |emiringon yong repor selomo dilo|u|on pemodoron.
Fosri|on |ere6olon Lorosir odoloh somo ringginyo.
Fosri|on wo|ru unru| pencompuron rido| rerlolu lomo.
Fosri|on semuo ospol yong reloh diponos|on rido| diguno|on le6ih dori soru
hori.
Fosri|on pemodoron dilo|u|on dengon meroro sesuoi dengon polo linroson
don |umloh linroson yong direnru|on. Fosri|on |ugo selolu odo overlop podo
soor linroson rodo minimol 20 cm dori soru linroson |e linroson selon|urnyo.
Fengece|on o|hir: Fosri|on permu|oon |olon roro don dipodor|on dengon 6oi|.
1 Supervisor (porr rime)
2 orong pe|er|o unru|
melo|u|on pemosongon poro|
don 6enong (porr rime)
Crup pe|er|o unru| mencompur
posir don ospol
Crup pe|er|o unru|
menghompor|on compuron posir
don ospol men|odi lopison yong
sesuoi |ere6olonnyo
Benong
Mol u|ur dori |oyu
Tempor penggorengon ospol
orou AMF
Bos|er/Keron|ong
pengong|ur
Cero6o| sorong
Fnemoric roller.
Thermomerer ospol
Tonoh pilihon unru|
lopison 6owoh
Moreriol |elos C
pilihon orou moreriol
dori pegunungon
(grovel)
28
Road Works
Item Code: K-810
Pekerjaan Pemasangan Batu Pekerjaan Pemasangan Batu Pekerjaan Pemasangan Batu Pekerjaan Pemasangan Batu Pekerjaan Pemasangan Batu
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Pekerjaan pemasangan batu adalah suatu istilah kegiatan yang menggambarkan perakitan batu
dengan menggunakan mortar semen. Pekerjaan ini termasuk suplay semua material, persiapan pondasi dan semua
pekerjaan lainnya yang perlu untuk melengkapi struktur tersebut yang dilaksanakan berdasarkan spesifkasinya
yang ditunjukkan pada gambar atau instruksi dari pengawas.
Pasangan batu dapat digunakan untuk struktur-struktur seperti dinding penahan, abudmen untuk jembatan-
jembatan kecil, gorong-gorong plat, dinding kepala gorong-gorong, sayap untuk gorong-gorong, dinding saluran
dan lantainya dan konstruksi aprons.
Fosong poro| se6ogoi ocuon unru| pondosi, don i|or|on
benang sepanjang patok-patok tersebut.
Fenggolion unru| pondosi sompoi |edolomon yong reloh
ditentukan. Penggalian untuk setiap kedalaman yang lain
harus atas persetujuan dari pengawas.
Boru 6esor don podor horus dilero||on podo 6ogion 6owoh
dari pondasi yang diikuti dengan pemberian lapisan semen.
Keri|o pengodu|on semen morror, proporsi semen horus
sesuai dengan spesifikasi dari pabrik. Mortar semen harus
diaduk dengan mengguanakan molen (concrete mixer).
Untuk memastikan porsi campuran yang benar, kotak
pengukur dari kayu harus digunakan.
Rorio oir semen horus 0.4-0.5= 20 ro 25 lirer oir unru| 50 |g
semen.
Pemasangan Batu Pemasangan Batu Pemasangan Batu Pemasangan Batu Pemasangan Batu:
Ser Foro| don 6enong unru| mem6uor 6oros |eringgion don
untuk mendapatkan permukaan yang rata.
Boru-6oru 6esor horus diguno|on unru| permu|oon 6owoh
dan di bagian sudut. Batu harus ditidurkan dengan bagian
memanjang posisi horizontal dan bagian muka batu yang
tampak harus diset dudukannya secara paralel.
Ratio air semen harus 0.4-0.5= 20 s/d 25 liter air untuk 50 kg
semen.
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Pekerjaan Pemasangan Batu
29
Pemberian mortar semen : Pemberian mortar semen : Pemberian mortar semen : Pemberian mortar semen : Pemberian mortar semen :
Sebelum dipasang, batu harus dibersihkan dan dibasahi. Mortar
semen harus dipasang sebelum dan sesudah pemasangan setiap
batu. Pada celah yang besar antar batu harus diisi dengan dengan
batu kecil yang kuat beserta mortar semen. Ketebalan mortar
semen harus berkisar antara 2 sampai 5 cm dan harus dilaksanakan
seminimum mungkin untuk memastikan semua celah antar batu
terisi dengan mortar semen.
Perawatan : Perawatan : Perawatan : Perawatan : Perawatan :
Permukaan yang telah diselesaikan dan ketika mortar semen mulai
mengeras harus secepatnya dilakukan perawatan dengan cara
menyemprotkan air. Lama masa perawatan dilakukan sesuai
dengan yang tercantum pada spesifikasi atau sesuai dengan yang
diistruksikan oleh pengawas.
Pekerjaan plasteran : Pekerjaan plasteran : Pekerjaan plasteran : Pekerjaan plasteran : Pekerjaan plasteran :
Seandainya diperintahkan oleh pengawas atau tercantum pada
gambar, pasangan batu yang telah siap dikerjakan harus ditutupi
dengan plaster yang halus. Umumnya, ketebalan lapisan plaster
adalah 15 mm, dengan porsi campuran semen minimum 1:3 (1
semen untuk 3 pasir).
Fosri|on unru| mengguno|on posir don 6oru yong 6ersih don sesuoi.
Fosri|on semen mempunyoi |ondisi yong 6oi|.
Tu|ong unru| pe|er|oon
pemasangan batu.
Fem6onru ru|ong
(unskilled workers)
Benong don poro|
Concrere mixer (mesin
pengaduk semen)
Se|op
Cong|ul
Folu
Tempor pengong|ur
Koro| pengu|ur ro|oron
Cero6o| sorong
Fosir
Boru yong |eros
Semen
Air
30
Keri|o pe|er|oon dilo|sono|on: Fosri|on golion dudu|on pondosi odoloh |ering se6elum pe|er|oon srru|rur
pondasi dikerjakan.
Fosri|on |omposisi compuron semen odoloh 6enor (semen, posir don oir).
Fosri|on 6enong unru| polo i|oron 6oru diguno|on.
Fosri|on semuo celoh 6oru rerisi dengon morror semen.
Beri|on perhorion |husus podo 6ogion go6ungon/ som6ungon.
Fengece|on o|hir Fosri|on som6ungon orou plosreron dilo|u|on dengon 6enor.
Fosri|on peroworon dilo|u|on se6elum morror semen 6enor-6enor |ering.
Pr Pr Pr Pr Produ|riviros yong dion|ur|on : odu|riviros yong dion|ur|on : odu|riviros yong dion|ur|on : odu|riviros yong dion|ur|on : odu|riviros yong dion|ur|on : 1.5 - 2 m3 / wd m3/ HOK
31
Road Works
Item Code: K-112
Saluran Pasangan batu Saluran Pasangan batu Saluran Pasangan batu Saluran Pasangan batu Saluran Pasangan batu
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Saluran pasangan batu adalah konstruksi saluran yang berada sepanjang jalan untuk mengalirkan air
dari badan jalan, aliran air dari badan jalan dapat secara turun dari as jalan kepinggir jalan atau pun secara
memotong jalan. Pekerjaan ini meliputi pengangkutan material, penggalian saluran, pekerjaan pemasangan dinding
batu dan dasar saluran. Pekerjaan ini harus dilakukan sesuai dengan spesifikasi dan gambar, atau seperti
diperintahkan oleh pengawas secara tertulis.
Survey don pilih |emiringon yong repor unru| mengolir|on
air.
Fosong poro| yong di|odi|on se6ogoi poro|on pondosi don
pasang benang.
Fenggolion dinding soluron don pondosi sesuoi le6or don
kedalamanya seperti yang direncanakan.
Keri|o mengodu| morror semen, |omposisi semen horus
sesuai dengan spesifikasi pabrik. Mortar semen harus diaduk
dengan menggunakan mesin pengaduk semen (molen).
Untuk memastikan komposisi pengadukan yang tepat, kotak
untuk pengukur harus digunakan. Rasio air semen harus 0.4-
0.5 = 20 sampai 25 liter air untuk 50 kg semen.
Fosong poro|-poro| don 6enong unru| pe|er|oon
pemasangan batu.
Batu-batu besar yang telah dipilih harus digunakan sebagai
dudukan bawah (pondasi). Batu harus ditidurkan dengan
bagian memanjang posisi horizontal dan bagian muka batu
yang tampak harus diset dudukannya secara paralel.
Morror semen horus dilero||on se6elum don sesudoh
pemasangan beberapa batu dan juga mortar semen harus
diisi di semua celah antar batu. Ketebalan mortar semen harus
berada dikisaran 2 sampai 5 cm dan pastikan semua celah
antar batu terisi oleh mortar semen.
Fodo celoh yong 6esor onroro 6e6oruon, horus diisi dengon
batu kecil yang kuat dan mortar semen.
Fermu|oon hosil pe|er|oon pemosongon 6oru horus di6eri
lapisan plaster (jika dimaksud oleh gambar). Umumnya tebal
Batu-batu besar yang telah dipilih harus digunakan sebagai
dudukan bawah (pondasi). Batu harus ditidurkan dengan
bagian memanjang posisi horizontal dan bagian muka batu
yang tampak harus diset dudukannya secara paralel.
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Saluran Pasangan batu
32
Se6elum |egioron dimuloi: Apo|oh serring our reloh dilo|sono|on dengon 6enor?
Apo|oh poro| don 6enong reloh diposong don dirempor|on dengon 6enor?
Fosri|on diguno|on mengguno|on 6oru don posir yong 6ersih don sesuoi.
Fosri|on semen mempunyoi |ondisi yong 6ogus.
Keri|o pe|er|oon dilo|sono|on: Fosri|on golion dudu|on pondosi odoloh |ering se6elum pe|er|oon srru|rur
pondosi di|er|o|on.
Fosri|on |omposisi compuron semen odoloh 6enor (semen, posir don oir).
Fosri|on 6enong unru| polo i|oron 6oru diguno|on.
Fosri|on semuo celoh 6oru rerisi dengon morror semen.
Beri|on perhorion |husus podo 6ogion go6ungon/ som6ungon.
Fengece|on o|hir Fosri|on som6ungon orou plosreron dilo|u|on dengon 6enor.
Fosri|on peroworon dilo|u|on se6elum morror semen 6enor-6enor |ering.
1 |elompo| |er|o unru|
penggolion soluron
Tu|ong unru| pe|er|oon
posongon 6oru
Be6eropo pe|er|o unru|
membantu tukang batu
(uns|illed wor|ers)
6enong don poro|-poro|
Mesin pengodu| semen
(molen)
Cong|ul
Se|op
Folu
Bos|er/Keron|ong
pengong|ur
Koro| pengu|ur ro|oron
Cero6o| sorong
Fosir
Boru yong |eros
Semen (FC)
plosrer odoloh 15 mm, dengon |omposisi per6ondingon
semen odoloh 1:3 (1 unir semen don 3 unir ol Fosir).
Keri|o pe|er|oon pemosongon 6oru selesoi di|er|o|on horus
secepornyo dilo|u|on peroworon dengon menyirom oir don
mengguno|on penurup dori goni 6osoh. Moso peroworon
horus dilo|u|on sesuoi dengon spesili|osi orou sesuoi dengon
insrru|si dori pengowos.
Pr Pr Pr Pr Produ|riviros yong dion|ur|on : odu|riviros yong dion|ur|on : odu|riviros yong dion|ur|on : odu|riviros yong dion|ur|on : odu|riviros yong dion|ur|on : Fenggolion: 1.5-2 m3 / wd
Fe|er|oon Femosongon Boru:1.5 2 m3 / wd.
semen adalah 1:3 (1 unit semen dan 3 unit Pasir).
Beberapa pekerja untuk
membantu tukang batu
(pekerja tidak terampil)
m3/ HOK
m3/ HOK
33
Road Works
Item Code: K-618
Setting out alignment jalan (r Setting out alignment jalan (r Setting out alignment jalan (r Setting out alignment jalan (r Setting out alignment jalan (rehabilitasi jalan) ehabilitasi jalan) ehabilitasi jalan) ehabilitasi jalan) ehabilitasi jalan)
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Setting out adalah untuk pelaksanaan transfer desain jalan dari gambar pada kertas ke situasi sebenarnya
dilapangan. Formasi jalan pada dasarnya adalah sebuah garis yang terdiri dari bagian lurus dan bagian yang
dibengkokkan dengan tingkat dan lebar tertentu. Ini disebut dengan profil dan alignment jalan. Pada desainnya
profil dan alignment jalan digambarkan dengan posisi horizontal dan vertikal. Di dalam lembar kerja ini termasuk
semua pekerjaan yang berhubungan dengan setting out jalan untuk pekerjaan rehabilitasi jalan berdasarkan metode
LRB.
Tenru|on |eringgion riri| ocuon don posisi horizonrol unru|
jalan dan sebagainya, sebuah titik pada lapangan yang
nantinya pada saat pengukuran akan dihubungkan dengan
yang lain. Pada konstruksi jalan baru, ini dapat dilakukan
berdasarkan desain. Pada jalan yang direhabilitasi, ini dapat
menjadi contoh pinggir bahu jalan pada sebuah culvert
crossing (=level terendah). Ini sangat penting jika titik acuan
dipilih dengan cara yang tepat dan dipertimbangkan,
terutama ketinggiannya.
Tondoi riri| perromo dengon 6orong prolile 6oord. Tepi popon
profil bagian atau harus diukur 1 m diatas level selesai
permukaan jalan yang telah ditentukan. Idealnya adalah
memasang patok pada pinggir existing bahu jalan.
Fosongloh poro| unru| riri| selon|urnyo dengon coro
menempatkan titik selanjutnya pada pinggir existing bahu
jalan sejaran 20 m dari patok. Patok harus diletakkan pada
sisi yang sama seperti patok pertama. Bagian atas dari papan
profil harus 1 m diatas level selesai permukaan jalan yang
telah ditentukan.
Lon|ur|on coro dioros sepon|ong goris 6ohu |olon sompoi |oro|
yang diinginkan (sekitar 100 m).
Semuo pengu|uron yong di6uor onror popon prolil dopor
dilihat dengan garis yang dibentuk oleh benang secara
vertical dan horizontal pada garis yang diukur dari papan
profil ke bawah 1 m.
Se|orong, hu6ungon dengon goris yong reloh di6uor, u|ur
garis sisi luar yang lain dari dari jalan dengan menggunakan
meteran ukur dan gambar profil jalan. Hal ini dilakukan untuk
mendapatkan sudut 90 derajat, gunakan segitiga dengan
sisi 3, 4, 5. Tandai garis sisi dengan patok besi.
Rehabilitasi Jalan
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Setting out
34
Se6elum |egioron dimuloi: Fosri|on riri| ocuon yong repor yong diguno|on
Fosri|on diguno|on d|soin prolil yong repor
Seondoinyo d|soin rompo| rido| sesuoi dengon |enyoroon yong se6enornyo,
ce| |em6oli dengon designer unru| disoin yong 6oru.
Rencono|on |edepon/unru| selon|urnyo ogor rido| menggonggu pelo|sonoon
pe|er|oon.
Keri|o pe|er|oon dilo|sono|on: Menger|o|on serring our |ongon rer6uru-6uru, |oreno ini songor penring.
Lo|u|on pengece|on ulong don perhirungon unru| mendopor|on |esolohon
yong rer|odi.
Ker|o|on secoro 6erururon.
Dengon dilo|u|onnyo hol ini mudoh unru| mendopor|on gom6oron
menompil|on hosil pengu|uron secoro |eseluruhon.
Fengece|on o|hir Fengece|on o|hir dilo|u|on se6elum pe|er|oon dilo|u|on.
(porr rime)
Foro| 6esi/|oyu
Benong
Ulongi coro dioros sompoi |eduo sisi |olon leng|op diposong
poro|.
U|ur 1 m |e 6owoh podo seriop 6orong prolil don rondoi
dengon spidol. U|ur os |olon dori goris soloh soru sisi
(mengguno|on merode 0 dero|or), Fosong poro| 6esi don
hirung level os |olon dengon mengguno|on mereron u|ur
unru| mendopor|on |emiringon permu|oon |olon. Tondoi
dengon spidol.
|or|on 6enong onroro level yong reloh dirondoi, memon|ong
don di |eduo goris sisi don sepon|ong os |olon, don melinrong
onroro |eduo sisi dengon os |olon.
35
Road Works
Item Code: K-618
Gor Gor Gor Gor Gorong-gor ong-gor ong-gor ong-gor ong-gorong Pipa Beton ong Pipa Beton ong Pipa Beton ong Pipa Beton ong Pipa Beton
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Pipa beton digunakan untuk mengalirkan air dari sumber air ke tempat penampungan dimana tidak
mungkin dilakukan dengan menggunakan saluran disisi jalan. Pipa beton biasanya didapat dari suppliers dengan
ukuran 1-2,5 m perbagian tergantung dimensinya. Rentang pemipaan dapat dilakukan dengan pendek (gorong-
gorong) ataau panjang (sistim drainase pipa) dimana umumnya mempunyai satu fungsi yaitu mengalirkan air dari
satu sisi jalan ke yang lainnya melalui timbunan jalan. Dalam hal ini pipa ini disebut gorong-gorong. Gorong-
gorong juga dapat dilakukan melalui pengecoran langsung di lapangan, atau mengkombinasikan dengan pasangan
batu. Seperti gorong-gorong ini tapi berbentuk kotak dan disebut gorong-gorong kotak. Lembar kerja ini
menggambarkan beberapa prinsip mengenai pelaksanaan pemipaan.
Metode Kerja:
Buorloh porir yong di6uruh|on se6ogoi perlero|on pipo.
Tetapkan titik acuan, letakkan patok/papan profil pada as
perencanaan perletakan dan tandai ketinggian yang
berhubungan dengan penentuan ketinggian aliran air di
dalam pipa. Tandai tepi penggalian yang telah ditentukan
berdasarkan as perletakan yang telah dibuat dan tandai
kedalaman penggalian menggunakan benang yang ditarik
sepanjang tepi.
Coli rempor perlero|on pipo don dengon mengi|uri hosil
setting out yaitu tepat pada tengahnya, terutama
ketinggiannya. Penggalian dinding harus dilaksanakan
umumnya mempunyai kemiringan dengan rasio 1:2 (45) tapi
lebih landai sedikit mungkin dibutuhkan jika materialnya
mudah longsor dan lepas. Seandainya tempat perletakannya
lebih dalam dari 2 m, menstabilisasi dinding galian umumnya
dibutuhkan (sheet piling, strutting). Sisi bawah dari perletakan
harus dibuat paling tidak dua kali lebih lebar dibanding pipa
itu sendiri yang bertujuan untuk membuat ruang bagi pekerja
dan pemadatan yang baik.
Selesoi|on penggolion dengon menengece| dosor dori
perletakan harus dalam keadaan rata dan kokoh. Seandainya
keadaan lemah pada perletakan, material harus digeser untuk
mencegah kerusakan akibat penurunan pada pipa. Pastikan
tidak ada gumpalan material atau batu-batuan yang
tertinggal.
Tempor|on lopison dosor perlero|on sere6ol 10 cm.
Materialnya harus merupakan batu pecah dengan ukuran/
Rehabilitasi Jalan
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Gorong-gorong Pipa Beton
36
(porr rime)
penggolion
3 Fe|er|o unru|
menempor|on pipo
Foro| 6esi/|oyu
Fopon prolil seperri yong diingin|on
Benong
Worerposs
Se|op
Cong|ul
Fopon unru| penohon/ |oyu poncong
|i|o di6uruh|on
Tomper (mechonicol)
Alor |eselomoron unru| menurup
doeroh penggolion don pencegohon
|ecelo|oon
Fopo oir elecrric don generoror
Fipo 6eron sesuoi
dengon spesili|osi
Moreriol 6oru pecohl
0-18/ 0-20 mm.
Fosir orou moreriol
yong sesuoi
grodosi 0-20 mm. podor|on |ere6olon cm perromo secoro
menyeluruh don rempor|on selon|urnyo secoro 6e6os.
Seondoinyo pipo mempunyoi prolil yong rido| 6eroruron
(6iosonyo podo som6ungon) 6uorloh golion serempor podo
doeroh yong di6uruh|on unru| mem6uor hu6ungon penuh
onroro pipo don dosor olos pipo.
Tempor|on pipo secoro hori-hori podo olos pipo. Be|er|oloh
dolom rempor yong rido| le6ih dori 5 m se6elum
penim6unon. Keri|o penim6unon, guno|on posir orou |enis
moreriol holus yong somo (6u|on 6oruon dengon u|uron <
20 mm dopor diper6oleh|on). Sro6il|on pipo dengon
perromo se|oli menempor|on moreriol unru|
mensro6il|onnyo rido| le6ih dori serengoh don podor|on
secoro meroro. Lon|ur|on penim6unon sompoi 20 cm dioros
pipo. Fodor|on seriop |ere6olon 10 cm lopison |i|o
di|er|o|on dengon rongon, podor|on si |ere6olon 40 cm
lopison seondoinyo diguno|on remper unru|
memodor|onnyo.
Siso unru| penim6unon dopor dilo|u|on dengon memo|oi
ronoh hosil golion se6elumnyo seondoinyo oreo dioros pipo
6u|on merupo|on oreo linroson lolu linros |endoroon orou
linroson muoron loinnyo. Seondoinyo oreo permu|oon oros
diguno|on se6ogoi lolu linros |endoroon, moreriol 6ose
course don moreriol per|eroson horus diisi/diguno|on sesuoi
dengon disoin se6ogoi 6ogion dori moreriol rim6unon.
Sedio|on selolu olor pompo oir |eri|o menger|o|on dosor
perlero|on pipo. Cenongon oir ronoh o|on rer|odi se|olon
|i|o penggolion semo|in dolom, don hu|on |ugo o|on
mem6uor dosor perlero|on men|odi licin don 6osoh,
meruso| |uoliros don |eomonon lo|osi 6e|er|o. Buorloh
dosor perlero|on se6iso mung|in rerop |ering.
Pompa air electric dan generator
37
Se6elum |egioron dimuloi: Fosri|on semuo moreriol, peroloron don olor Bonru rerlero| podo rempornyo
don dolom |eodoon 6oi| sesuoi dengon spesili|osi.
Fosri|on serring our reloh dilo|sono|on dengon 6enor don mempunyoi
hu6ungon dengon riri| ocuon yong reloh direrop|on.
Keri|o pe|er|oon dilo|sono|on: Fosri|on semuo ronoh reloh dipindoh|on dori dolom ore dosor perlero|on
sompoi |edolomon yong repor.
Fosri|on semuo gmpolon-gumpolon 6esor don 6oru-6oruon dipindoh|on dori
dosor perlero|on don seondoinyo di6uruh|on gonri dengon moreriol yong
le6ih 6ogus.
Seondoinyo odo 6ogion dori dosor perlero|on luno|, pindoh|on dong onri
dengon moreriol yong le6ih 6ogus.
Feri|soloh |emiringon dinding penggolion poling rido| 1:2 unru| mencegoh
rer|odinyo longsor.
Jogoloh ogor rempor perlero|on selolu dolom |ondisi |ering.
Fosri|on olos dosor unru| perlero|on pipo odoloh |eros se6elum pipo
dirempor|on.
Fosri|on som6ungon onror pipo rerlero| secoro repor.
Lo|u|on pengece|on |eringgion podo seriop inrervol.
si dengon posir orou moreriol yong sesuoi sompoi |eringgion seluruh pipo.
Tim6un |em6oli dengon moreriol ronoh orou moreriol pecoh rergonrung
dengon perenconoon |edepon oreo rerse6ur.
Fosri|on semuo pelo|sonoon penim6unon dilo|u|on dengon pemodoron yong
repor.
Fengece|on o|hir Fosri|on dosor perlero|on diisi dengon repor don rido| luno| serro roro.
Pastikan semua tanah telah dipindahkan dari dalam are dasar perletakan
sampai kedalaman yang tepat.
Pastikan semua gumpalan-gumpalan besar dan batu-batuan dipindahkan
dari dasar perletakan dan seandainya dibutuhkan ganti dengan material
yang lebih bagus.
38
Road Works
Item Code: K-810
Pekerjaan Beton - dasar Pekerjaan Beton - dasar Pekerjaan Beton - dasar Pekerjaan Beton - dasar Pekerjaan Beton - dasar
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Beton adalah campuran dari semen, pasir dan kerikil yang membentuk suatu kesatuan material yang
keras dan kuat. Beton sering ditempatkan pada sebuah cetakan, tapi dapat juga diletakkan pada tempat terbuka.
Rasio perbandingan campuran adalah sangat penting untuk mendapatkan suatu adukan beton yang cukup kuat,
biasanya campuran dengan jumlah yang lebih sedikit air akan menghasilkan campuran beton yang lebih kuat. Di
dalam lembar kerja ini termasuk bentuk struktur, pengadukan beton dan penuangan beton (pengecoran).
Buorloh cero|on plor 6eron/sru|rur loinnyo dengon
menggunakan waterpass, patok-patok dan benang.
Buorloh permu|oon pondosi/dosornyo roro.
Unru| lormwor|/cero|on, guno|on popon |oyu u|uron 1"4"
don 2"4". Bogion popon yong lemoh dopor diguno|on unru|
cetakan samping, bagian yang lebih kuat digunakan sebagai
pendukung bagian bawah. Letakkan cetakan papan secara
memanjang dan tahan dengan menggunakan balok kayu dari
bagian luar dengan jarak 600 mm. Cek dengan menggunakan
waterpass secara berulang-ulang. Seandainya cetakan
dilero||on longsung dioros ronoh posri|on cero|on meroro/
rapat menyentuh tanah untuk mencegah kebocoran. Tandai
tinggi pengecoran.
Fosong 6orongon 6esi |e dolom cero|on sesuoi dengon
spesifikasi. Jangan merubah spesifikasi batangan besi kecuali
atas persetujuan tenaga teknik.
Adu| 6eron dengon mengguno|on mesin pengodu| 6eron
(concrere mixer). Unru| |enis srru|rur yong memo|oi
pembesian, gunakan campuran (semen: pasir: kerikil)
per6ondingon 1:2:4, unru| srru|rur yong rido| memo|oi
pembesian perbandingan 1:3:6. Seandainya diaduk dengan
cara manual (tangan), Jumlah bagian yang diaduk tidak boleh
mele6ihi 0,5 m3. Air yong diguno|on horus 6ersih, seondoinyo
dapat diminum maka itu juga dapat dipakai untuk campuran
6eron. Compuron horus mengondung oir/rosio oir semennyo
adalah 0.5. terlalu banyak air membuat campuran kurang
kuat, dan terlalu sedikit air membuat campuran susah
dikerjakan.
Pasang batangan besi ke dalam cetakan sesuai dengan
spesikasi. Jangan merubah spesikasi batangan besi kecuali
atas persetujuan tenaga teknik.
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Pekerjaan Beton - Dasar
39
2 Fe|er|o unru| melo|u|on
serring our (porr rime)
2 Fe|er|o unru| mem6uor
cero|on 6eron/mol/
6e|isring
pengodu|on, pengecoron
don peroworon 6eron
Mereron u|ur, 30 m don
5 m
Foro| dori 6esi orou
|oyu
Benong
Worerposs
Cergo|i
Folu
Concrere mixer/mesin
pengodu|
Se|op
Tempor pengong|uron
don penyimponon oir
Fenggoru|
Semen
Fosir
Keri|il/6oru (u|uron mo|.
20-50 mm rergonrung dori
ripe 6eron yong
diingin|on)
Air 6ersih
Fopon |oyu 1"4, 2"4
Fo|u
Borongon 6esi unru|
rulongon 6eron
(seondoinyo diperlu|on
sesuoi dengon spesili|osi
perenconoon)
Koin 6osoh/goni
Folyerhylene plosric lilm
(-1-2 mm rhic|ness)
Tempor pencompuron 6eron diusoho|on sede|or mung|in
dengon lo|osi pengecoron unru| mencegoh pemisohon
compuron selomo proses pengong|uron don 6erong |ugo
o|on mengeros secoro cepor. Wo|ru yong diper6oleh|on dori
rempor pengodu|on |e rempor pengecoron odoloh 15 menir.
Tuong|on compuron 6eron |e dolom cero|on don 6ersomoon
pulo dilo|u|on penggeroron orou pemodoron dengon
mengguno|on 6orongon |oyu, dengon menusu|-nusu||on
secoro 6erulong ulong don meroro podo soor yong somo.
Jongon lo|u|on pengecoron perlopis le6ih dori 30 cm ogor
pemodoron dopor dilo|u|on dengon 6oi|. Hol yong perlu
diingor rerlolu 6onyo| penggeroron o|on mem6uor
pemisohon podo odu|on 6eron. Roro|on permu|oon oros
dengon mengguno|on popon dengon coro digeser |e semuo
oroh podo cero|on.
Sereloh pengecoron, odoloh songor penring unru| mem6uor
plor 6eron/srru|rur rerop 6osoh unru| memosri|on proses
pemelihoroon 6eron. Hol ini dopor dilo|u|on dengon coro 1)
Fenyiromon, 2) menurupnyo dengon mengguno|on goni/|oin
6osoh, 3) menurup plor dengon plosric lilm unru| men|ogo
|ondungon oir dori penguopon, orou 4) menurup plor dengon
rumpu|on posir.
Unru| cero|on 6eron yong sederhono (dioros ronoh, rido|
mempunyoi elevosi) dopor di6ong|or sesudoh 3-4 hori
peroworon, ropi yong perlu diingor |e|uoron 6eron 6elum
rercopoi se6elum 28 hori peroworon, don 6eron o|on sedi|ir
|urong |eros |eri|o proses ini dilo|u|on.
Tenat encanuran Leton uusahakan seuekat nungkn
dengan lokasi pengecoran untuk mencegah pemisahan
campuran selama proses pengangkutan dan betong juga
akan mengeras secara cepat. Waktu yang diperbolehkan
dari tempat pengadukan ke tempat pengecoran adalah 15
menit.
TuangkancanuranLetonkeualancetakanuanLersanaan
pula dilakukan penggetaran atau pemadatan dengan
menggunakan batangan kayu, dengan menusuk-nusukkan
secara berulang ulang dan merata pada saat yang sama.
Jangan lakukan pengecoran perlapis lebih dari 30 cm
agar pemadatan dapat dilakukan dengan baik. Hal yang
perlu diingat terlalu banyak penggetaran akan membuat
pemisahan pada adukan beton. Ratakan permukaan atas
dengan menggunakan papan dengan cara digeser ke semua
arah pada cetakan.
Setelahengecoran,aualahsangatentnguntuknenLuat
plat beton/struktur tetap basah untuk memastikan proses
pemeliharaan beton. Hal ini dapat dilakukan dengan cara 1)
Penyiraman, 2) menutupnya dengan menggunakan goni/kain
basah, 3) menutup plat dengan plastic lm untuk menjaga
kandungan air dari penguapan, atau 4) menutup plat dengan
tumpukan pasir.
Untuk cetakan Leton yang seuerhana uatas tanah, tuak
mempunyai elevasi) dapat dibongkar sesudah 3-4 hari
perawatan, tapi yang perlu diingat kekuatan beton belum
tercapai sebelum 28 hari perawatan, dan beton akan sedikit
kurang keras ketika proses ini dilakukan.
Seanuanya struktur terur uar LeLeraa Lentuk yang
berbeda pada bagian-bagiannya, lakukan pengecoran
pada bagian yang paling rendah terlebih dahulu, kemudian
buat cetakan untuk yang diatasnya (setelah masa perawatan
dilakukan) untuk bentuk selanjutnya. Permukaan yang akan
dicor harus bersih dari sisa-sisa pengecoran/semen, debu,
dan reruntuhan, dan permukaannya harus kasar.
Tenaga Kerja:
1Fengawasarttne)
2Feker|auntuknelakukan
setting out (part time)
2 Feker|a untuk nenLuat
cetakan beton/amal/
bekisting
2Feker|auntuknelakukan
pengadukan, pengecoran
dan perawatan beton
Material:
Senen
Fasr
Kerkl/Latuukurannak.20-S0nn
tergantung dari tipe beton yang
diinginkan)
ArLersh
Faankayu1"4,2"4
Faku
BatanganLesuntuktulanganLeton
(seandainya diperlukan sesuai
dengan spesikasi perencanaan)
KanLasah/gon
Folyethylene lastc lln -1-2 nn
thickness)
Peralatan dan alat bantu:
Meteranukur,30nuanSn
FatokuarLesataukayu
Benang
Waterass
Gerga|
Falu
Concretenxer/nesnengauuk
Seko
Tenatengangkutanuan
penyimpanan air
Fenggaruk
40
Se6elum |egioron dimuloi: Fosri|on semuo moreriol, olor Bonru don peroloron rerlero| podo rempornyo
don dolom |umloh yong cu|up serro sesuoi dengon spesili|osinyo.
Fosri|on serring reloh dilo|u|on dengon 6enor
Keri|o pe|er|oon dilo|sono|on: Feri|soloh cero|on dengon mengguno|on worerposs |eri|o sedong
di|er|o|on.
Feri|soloh 6ohwo cero|on rerse6ur |o|oh don |oyu-|oyu penohon 6erodo
podo rempornyo se6elum dilo|u|on pengecoron.
Feri|soloh rulongon 6esi dilero||on podo rempornyo don sesuoi dengon disoin
don spesili|osi se6elum pengecoron dilo|u|on.
Feri|soloh per6ondingon compuron semen/ posir / |eri|il don |umloh oir yong
repor unru| diguno|on.
Feri|so coro pengodu|on dengon 6oi| reloh dilo|u|on, |ongon lo|u|on
pengecoron |i|o compuron 6elum meroro.
Fencompuron don pengecoron dilo|u|on dolom suoru perenconoon-posri|on
|oro| rempor pengecoron rido| le6ih dori 15 menir.
Feri|soloh pemodoron yong dilo|u|on unru| seriop 6ogionnyo don
pengecoron rido| melewori ringgi yong reloh direnru|on.
Feri|soloh |eroroon permu|oon 6ogion oros dengon menggeser 6olo| |oyu/
popon diorosnyo.
Bersih|on semuo peroloron yong reloh diguno|on dengon oir don posri|on
semuonyo 6ersih dori siso semen.
Sereloh o|riviros dilo|sono|on: Fosri|on plor 6eron rerse6ur selolu 6osoh (lo|u|on penyiromon orou menurupi
dengon |oin 6osoh, plosric orou posir unru| menurupinyo)
Jongon 6ong|or cero|onnyo se6elum proses pengeroson rer|odi (3-4 hori)
41
Road Works
Item Code: -
Pekerjaan Pemasangan Br Pekerjaan Pemasangan Br Pekerjaan Pemasangan Br Pekerjaan Pemasangan Br Pekerjaan Pemasangan Bronjong onjong onjong onjong onjong
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Bronjong adalah batu-batu yang diisi ke dalam jaring berbentuk keranjang yang terbuat dari besi
yang telah digalvanisir yang digunakan untuk menstabilkan tanah dan mencegah erosi. Keranjang dari jaring
tersebut mempunyai berbagai ukuran tapi pada prinsipnya untuk menciptakan suatu kepadatan, fleksibel, permeable
dan membentuk suatu batuan yang besar yang disatukan oleh sebuah jaring. Bronjong digunkan untuk
menstabilisasikan slope untuk mencegah longsor, disebabkan oleh erosi atau berdasarkan disain perencanaan
tangga slope. Contohnya digunakan untuk tepi sungai, timbunan jalan, timbunan rel, dinding/tepi laut dan dinding
penahan dari erosi dan control banjir. Seandainya bronjong mempunyai niali ketinggian yang kecil dalam
hubungannya ke dimensi lateral, ini disebut gabion mattress. Worksheet ini menggambarkan prosedur dasar dari
pembangunan sebuah bronjong termasuk penggalian, pemasangan bronjong dan pelaksanaan penggalian kembali.
Lo|u|on pemosongon poro| don 6enong unru| menondo|on
daerah penggalian untuk pemasangan bronjong berdasarkan
dimensi jaring dan disain. Termasuk tempat ruangan untuk
pemadatan merial pada bagian luar penenpatan bronjong,
dianjurkan lebar tempat 500 mm diukur dari bagian bawah
area bronjong. Pastikan kemiringan yang tepat dibuat pada
saat penggalian, paling tidak 1:2 (45). Seandainya
dibutuhkan gunakan penopang dan lembaran papan untuk
penahan. Pastikan daerah penggalian selalu kering dengan
menggunakan pompa air listrik dan generator.
Selomo penggolion, lero||on |oring 6ron|ong podo 6ogion
pinggir slope dan mulai pembentukan jaring. Biasanya jaring
bronjong dikirim dalam bentuk memanjang (seperti
ditunjukkkan pada gambar), dan dengan ukuran lebar x tinggi
yaitu 1000 x 500. Bungkus jaring hingga berbentuk kotak
dan ikatkan bersama bagian tepinya menggunakan kawat
yang telah digavanisir d= 3 mm, jepit dan ikatkan serta
dipotong dengan menggunakan tang.
Keri|o penggolion reloh dilo|sono|on don hosil penggolion
telah diperiksa, turunkan bronjong ke dalam posisinya dan
mulai mengisi jaring tersebut dengan batu-batu. Ukuran
jaring normal untuk bronjong adalah 120 mm. batu-batu yang
diletakkan di dalam bronjong harusmempunyai bentuk yang
baik dan mempunyai kualitas daya tahan yang cukup/baik,
dan d>150 mm, lakukan penguncian batu-batu besar
tersebut dengan batu-batu yang lebih kecil. Ketika bronjong
telah diisi, ikatkan jaring secara bersamaan bagianyang telah
diikatkan sebelumnya, menggunakan kawat besi yang telah
digalvanisir d= 3 mm, jepit dan ikatkan serta dipotong
menggunakan tang.
Rehabilitasi Jalan
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Pekerjaan Pemasangan Bronjong
menstabilisasikan slope untuk mencegah longsor, disebabkan oleh erosi atau berdasarkan disain perencanaan tangga
slope. Contohnya digunakan untuk tepi sungai, timbunan jalan, timbunan rel, dinding/tepi laut dan dinding penahan
dari erosi dan control banjir. Seandainya bronjong mempunyai nilai ketinggian yang kecil dalam hubungannya ke
dimensi lateral, ini disebut gabion mattress atau matras bronjong. Lembar Kerja ini menggambarkan prosedur dasar dari
pembangunan sebuah bronjong termasuk penggalian, pemasangan bronjong dan pelaksanaan penggalian kembali.
42
1 Fengowos (poruh wo|ru)
serring our (poruh wo|ru)
melo|sono|on penggolion
memosong |oring
6ron|ong, mengi|or don
mengisinyo 6oru
Mereron, 30 m don 5 m
Foro| 6esi/|oyu
Fopon prolil
Benong
Se|op
Cong|ul
Fopon penohon |i|o perlu
Temper (mechonicol)
Alor pengomon unru| menurup doeroh
penggolion dori orong-orong yong
rido| 6er|epenringon don |ecelo|oon
loinnyo.
Fompo lisrri| don generoror
Tong/pen|epir
Alor pemorong
Joring dori 6esi yong
reloh digolvonisir,
diomerer |owor 2,5-3
mm, u|uron |oring
120 mm
Boru d>150 mm
Keri|il yong
mempunyoi grodosi
Kowor 6esi yong
reloh digolonisir
diomerer 2,5-3 mm
Lon|ur|on pelero|on don pengision |oring 6ron|ong don
rumpu||on don i|oron semuo sesuoi dengon disoin. Semo|in
6onyo| dinding 6ogion dolom didopor, mo|o 6ron|ong
semo|in |uor., |oreno iru mo|o seriop 6ron|ong horus
dii|or|on secoro 6ersomo-somo dengon yong se6elumnyo
secoro se|o|or. Bron|ong yong dilero||on di orosunru| seriop
susunon horus dihu6ung|on |ugo dengon yong loinnyo.
Seondoinyo 6ron|ong mempunyoi 6enru| yong memon|ong,
sisi 6ogion 6owoh |oring horus diposong unru| doyo rohon
don memper|uor srru|rur.
Ronggo onroro 6ogion 6elo|on dinding 6ron|ong dengon
|emiringon 6e|os golion horus dirim6un |em6oli don
dilo|u|on pemodoron dengon mengguno|on moreriol
6eru|uron 0-150 mm. Seondoinyo mengguno|on romper,
yoiru olor yong poling sesuoi diguno|on unru| memodor|on
moreriol, ruong|on moreriol sere6ol 40 cm di se|eliling
6ron|ong.
Keri|o srru|rur 6ron|ong reloh diselesoi|on, posri|on semuo
celoh dise|eliling 6ron|ong dirim6un |em6oli don
dipodor|on dengon 6oi| don semuo som6ungon dii|or|on
dengon 6oi|.
uoliry Conrr uoliry Conrr uoliry Conrr uoliry Conrr uoliry Conrrol: ol: ol: ol: ol:
Se6elum o|riviros dilo|sono|on: Fosri|on semuo moreriol, peroloron don olor 6onru loinnyo rersedio don dolom
|ondisi 6oi| serro sesuoi dengon spesili|osi.
Fosri|on serring our dilo|u|on dengon 6enor don 6erdosor|on suoru
|eringgion yong reloh direnru|on se6elumnyo.
Konrrol |oring 6ron|ong, perlero|on 6oruon, diomerer lu6ong |oring, diomerer
|owor don volume unru| perenconoon pe|er|on. pekerjaan.
43
Keri|o o|riliros dilo|sono|on: Fosri|on semuo ronoh dipindoh|on dori golion sonmpoi dengon |edolomon
yong repor.
Fosri|on semuo 6ong|ohon don 6oru-6oru 6esor dipindoh|on dori 6owoh
rempor penggolion don seondoinyo 6uruh roro|on dengon moreriol yong le6ih
6oi|.
Seondoinyo 6ogion dosor dori penggolion dolom |eodoon rido| 6oi|/lem6e|,
roro|on dengon menom6oh|on moreriol yong le6ih 6oi|.
Feri|soloh dinding penggolion don |emiringon dinding golion 1:2 unru|
mencegoh rer|odinyo longsor.
Jogoloh ogor golion dolom |eodoon |ering se6iso mung|in.
Fosri|on pengi|oron dilo|u|on dengon |owor yong reloh digolvonizir d=3 mm
don dengon |umloh |owor yong cu|up.
Fosi|on 6oru don |eri|il yong diguno|on mempunyoi |uoliros yong 6oi| don
dengon u|uron yong sesuoi.
Fosri|on 6ron|ong rer|unci dengon mengi|or|onnyo secoro 6ersomoon.
Fosri|on pengision 6oru dilo|u|on dengon penuh don cu|up, don yong
6eronggo |eoroh golion.
Fosri|on dilo|u|on pemodoron yong cu|up di se|eliling 6ron|ong.
Fengece|on o|hir: Fosri|on 6ron|ong diisi dengon cu|up, rim6unon |em6oli yong di6uor
podor|on dengon 6oi| sehinggo rido| odo 6oion yong mosih lem6e|.
Feri|so semuo som6ungon yong rerlihor opo|oh reloh reri|or dengon 6oi|
Pastikan batu dan kerikil yang digunakan mempunyai kualitas yang baik dan
dengan ukuran yang sesuai.
44
Road Works
Item Code:- Pekerjaan Base Course Pekerjaan Base Course Pekerjaan Base Course Pekerjaan Base Course Pekerjaan Base Course
(menggunakan system besi pengaman) (menggunakan system besi pengaman) (menggunakan system besi pengaman) (menggunakan system besi pengaman) (menggunakan system besi pengaman)
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Kegiatannya meliputi pemilihan material class A dan penghamparan, penyiraman air dan pemadatan
material yang telah dipilih yang dipasang di atas lapisan sub base yang telah dipadatkan. Material pilihan yang
digunakan adalah material base course class A yang harus berupa material batu pecah dengan nilai properties
yang sesuai dengan gradasi dan kekuatannya berdasarkan spesifikasi, dan harus bebas dari gumpalan/material
organic atau material-material kurang baik. Besi pengaman harus digunakan sebagai cetakan (guard rails) untuk
kegiatan penghamparan material.
Fosong|on sreel shurrer (L- shorp sreel ol 10cm x 10 cm) ond
steel bulking rail (dipasang ditambah diatas shutters dianjurkan
4 cm ketinggiannya = kehilangan ketebalan base) pada sisi
pinggir jalan dan As jalan. Steel shutter harus dipasang pada
As jalan dan di kedua sisi pinggir jalan. Untuk shutter pada As
jalan dianjurkan lebih tinggi dari sisi pinggir membentuk 4%
kemiringan maksudnya adalah kemiringan melintang jalan
adalah 4%. Gunakan line level untuk mentransfer ketingian
dan membuat kemiringan melintang jalan. Shutter pada sisi
pinggir |olon horus diperle6or 20 cm |eluor di |eduo sisi pinggir
jalan. Steel shutter harus dipasang dengan menggunakan
poro| dori 6esi unru| seriop 1.5-2.0 m.
Fengirimon moreriol 6ose course dilo|u|on sepon|ong |olon.
Engineer harus mengawasi dan memeriksa kualitas material
sebelum pengiriman. Pengujian laboratorium (Analisa saringan
dan CBR) untuk material dibutuhkan. Jumlah material harus
dihitung dan dibandingkan dengan ketebalan dan lebar base
yang telah direncanakan.
Ex: - 1 rruc| = 4 m3 moreriol
- Le6or |olon = 3 m, unru| le6or 6ose 3.4 m
- Kere6olon sereloh dipodor|on 10 cm orou |ere6olon
penghomporon/se6elum dipodor|on 14 cm
4 m3
Joro| penghomporon unru| 1 rruc| =-----------= 8.4 m
3.4 x0.14
Hompor|on moreriol 6ose course sompoi sere6ol 6ul|ing roils
dilakukan oleh pekerja dengan menggunakan alat bantu yang
sesuai seperti: alat perata, sekop, gerobak sorong, cangkul
dan keranjang/pengki.
Sirom dengon oir secoro meroro unru| mendopor|on
|ondungon oir oprimum. Lo|u|on pemodoron 2-3 linroson
(menggunakan sistem besi pengaman)
Contoh: - 1 truk = 4 m3 material
- Lebar jalan = 3 m; untuk lebar base 3.4 m
- Ketebalan setelah dipadatkan 10 cm atau ketebalan
penghamparan/sebelum dipadatkan 14 cm
4 m3
Jarak penghamparan untuk 1 truck =-----------= 8.4 m
3.4 x0.14
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Pekerjaan Lapisan Base
kelas
material lapisan base kelas A
45
2 Fe|er|o poruh wo|ru
unru| serring our don
pemosongon shurrers don
6ul|ing roil.
1 grup pe|er|o unru|
mengong|ur don
menghompor moreriol
1 pe|er|o poruh wo|ru
unru| menyirom lopison
6ose sesudoh
dihompor|on
1 operoror mesin gilos
Mereron , 30 m don 5 m
Shurrers (6esi 6er6enru|
L 10cm x 10cm), 6ul|ing
roils (6esi 40 mm) don
poro| 6esi
Alor peroro dori 6esi 50
mm x 100 mm
Folu
Alor peroro, se|op
Keron|ong/peng|i
Cero6o| sorong
Mesin gilos dengon
penggeror
line level don 6enong
poncing
Fompo oir don selong.
Selecred 6ose course
moreriol closs "A".
ronpo mengguno|on penggeror sereloh dilo|u|on penyiromon
don lon|ur|on dengon pemodoron selon|urnyo 8-10 linroson
dengon mengguno|on rodo penggeror. Femodoron horus
dilo|u|on secoro porollel/se|o|or dengon As |olon don dilo|u|on
muloi pinggir sisi pinggir rerus sompoi |e As |olon.
Kepodoron mo|simum dopor dicopoi dengon mengguno|on
peroloron yong sesuoi don dengon |odor oir oprimum yong
sesuoi dengon spesili|osi. Fenyiromon oir dopor dilo|sono|on
selomo o|riliros penghomporon moreriol don posri|on moreriol
rersirom secoro meroro. Jumloh linroson unru| pemodoron
didopor 6erdosor|on hosil resr. Biosonyo 8 sompoi 10 |oli
linroson dengon mengguno|on 3- ron mesin gilos sesuoi
unru| dilo|sono|on seondoinyo |ondungon oir oprimum.
Sreel shurrers don 6ul|ing roils horus di6ong|or don
dipindoh|on sereloh selesoi dilo|sono|on pemodoron lopison
6ose. The shurrers don 6ul|ing roils dopor diposong|on unru|
6ogion |olon selon|urnyo melon|ur|on lopison 6ose course yong
reloh diselesoi|on.
siloh moreriol 6ohu secepornyo sereloh shurrers ond 6ul|ing
roils di6ong|or, don dii|uri dengon melo|u|on pemodoron.
Material pilihan kelas A untuk
Lapisan Base
46
Se6elum o|riliros dilo|sono|on : Apo|oh serrring our reloh dilo|sono|on dengon 6enor? Apo|oh shurrers don
6ul|ing roils diposong dengon 6oi|?
Fosri|on sposi onroro shurrers yong diposong don 6ul|ing roils odoloh 6enor.
Fosri|on |eringgion shurrer yong diposong podo As |olon don podo sisi pinggir
|olon mem6enru| |emiringon 4%.
Fosri|on moreriol yong o|on diguno|on reloh diresr se6elumnyo. Seondoinyo
olor-olor lo6orororium rersedio, pengu|ion CBR don onoliso soringon horus
dilo|u|on.
Apo|oh olor 6onru yong o|on diguno|on dolom |eodoon 6oi|?
Fosri|on 6odon |olon reloh di6ersih|on se6elum |egioron dilo|sono|on, don
posri|on doeroh rerse6ur 6e6os dori pepohonon, semo|-semo|, rum6uh-
rum6uhon loinnyo, siso-siso o|or pohon, don rerumpuron se6elum pelero|on
moreriol don pemodoron.
Keri|o o|riliros dilo|sono|on : Fosri|on 6odon |olon reloh di6ersih|on se6elum |egioron dilo|sono|on, don
posri|on doeroh rerse6ur 6e6os dori pepohonon, semo|-semo|, rum6uh-
rum6uhon loinnyo, siso-siso o|or pohon, don rerumpuron se6elum pelero|on
moreriol don pemodoron.
Fosri|on moreriol dihompor|on sompoi |e 6oros oros |eringgion 6ul|ing roils
di semuo oreo se6elum pemodoron dimuloi.
Fosri|on pemodoron dilo|u|on secoro meroro dengon menghirung |umloh
linroson, don dengon pergero|on di seluruh permu|oon dengon polo yong
reloh di direnru|on. Fosri|on |ugo rerdopor over lop dori seriop linroson
pemodoron poling rido| se6esor 20 cm dori seriop linroson.
Fosri|on doeroh yong 6uriron moreriolnyo lepos diper6oi|i rerle6ih dohulu
dengon moreriol holus se6elum pemodoron dilo|u|on.
Fengece|on o|hir : Fosri|on permu|oon |olon roro, don rido| rerdopor |e|o|-|e|o| (6e|os) yong
diringgol|on sereloh pemodoron.
Fosri|on 6enru| melinrong |olon (dori soru sisi pinggir |e sisi pinggir yong
loin) odoloh sesuoi don dengon 6enru| |emiringon yong 6oi|.
Fosri|on semuo shurrers don 6ul|ing roils reloh di6ong|or don dilon|ur|on
penggunoonnyo unru| 6ogion |olon selon|urnyo.
Seondoinyo peroloron lo6orororium rersedio, pengu|ion DCF don |epodoron
horus dilo|u|on sereloh pemodoron o|hir dilo|sono|on. Kepodoron pemedoron
horus mencopoi minimum 8% Mod. AASHT.
Fosri|on semuo siso moreriol unru| 6ose yong rido| rerpo|oi reloh diong|ur
don dipo|oi unru| 6ogion |olon selon|urnyo yong o|on di|er|o|on.
Pr Pr Pr Pr Produ|riliros yong dion|ur|on: odu|riliros yong dion|ur|on: odu|riliros yong dion|ur|on: odu|riliros yong dion|ur|on: odu|riliros yong dion|ur|on: Fengong|uron don penghomporon moreriol 5-7 m3/ Wd m3/ HOK
47
Road Works
Item Code: -
Prime coat dengan menggunakan aspal emulsi Prime coat dengan menggunakan aspal emulsi Prime coat dengan menggunakan aspal emulsi Prime coat dengan menggunakan aspal emulsi Prime coat dengan menggunakan aspal emulsi
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Pekerjaannya terdiri dari persiapan lapisan pondasi/base, dan pelaksanaan prime coat dengan
menggunakan aspal emulsi. Ketika aspal untuk prime coat akan disemprotkan di atas permukaan pondasi jalan/
base, sangat penting permukaan tersebut dalam keadaan kering, bersih dan bersih dari debu sebisa mungkin.
Prime dilakukan untuk membantu meningkatkan adhesi antara base jalan dengan lapisan aspal. Hal itu juga untuk
menutupi pori-pori pada base jalan.
Persiapan pondasi jalan (base): bersihkan debu dan material
yang lepas pada saat pemadatan dengan menggunakan
compressor udara atau alternative lainnya dengan
menggunakan sikat. Pembersihan harus dilakukan secara hati-
hati agar tidak merusak pondasi (base) jalan dan paling lama
dilakukan tidak lebih dari 24 jam sebelum pelaksanaan lapisan
aspal emulsi.
Fermu|oon yong reloh di6ersih|on horus diseru|ui oleh
Pengawas kontrak dan dilakukan penyemprotan air
(pengembunan) ke permukaan pondasi jalan (base) secara
seragam secepatnya sebelum dilaksanakan prime dengan
menggunakan aspal emulsi.
Fosong sreel guide roils (6esi 20mm x 20 mm) orou 6enong/
kawat di kedua sisi pinggir jalan. Rel acuan atau benang/
|owor horus diposong le6ih |eluor 10 cm dori sisi pinggir
jalan. Letakkan lembaran plastik atau reinforce paper pada
titik awal dan akhir penyemprotan. Letakkan sedikit pasir di
samping dan sepanjang guide rails untuk melindungi prime
agar tidak keluar dari badan jalan.
Pelaksanaan Prime: dilakukan dengan menggunakan emulsi
|enis SSC-0 1s. Suhu ospol emulsi 6erodo podo suhu 45-0
oC. Seondoinyo suhu emulsi |urong dori 45, pemonoson
emulsi dibutuhkan sebelum melaksanakan prime. Gunakan
lembaran layer yang berasal dari metal agar penyemprotan
tetap didalam area jalan dan agar sisi pinggir jalan rapi. Dua
orang pekerja membantu memegang layer pelindung. Layar
pelindung harus diletakkan dan digeser berdasarkan rel yang
telah dipasang dan digeser sepanjang sisi pinggir jalan.
Aduklah aspal emulsi sebelum dimulai pelaksanaan prime.
Keri|o melo|sono|on penyemproron prime coor, duo orong
pekerja membantu memindahkan mesin penyemprot.
Rehabilitasi Jalan
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Prime coat dengan menggunakan aspal emulsi
48
1 peroror compressor
udoro
1 Alor sempror ospol
emulsi don 2 orong
pe|er|o unru| mem6onru
2 Fe|er|o unru|
memegong loyer
pelindung
serring our (poruh wo|ru)
Mereron 30 m don 5m
Sreel guide roils (Besi 6erlu6ong
u|uron 20mm x 20 mm) don po|u orou
|owor/6enong
2 6uoh loyer pelindung dori plor 6esi
Folu
Si|or rongon
Compresor udoro
Mesin penyepror ospol
Selong oir
Keron|ong/peng|i
Cero6o| sorong
Emulsion 6irumen:
CSS-0- 0% 1 s
Minyo| ronoh
Lem6oron plosri|
orou Reinlorced
poper
Fenyemproron horus dilo|u|on secoro gero|on mundur |e
6elo|ong dengon |eceporon disesuoi|on dengon |umloh
penyemproron.
Lo|sono|on prime secoro meroro dengon sproyer ospol
dengon |umloh ospol 0.-0.8 lirer/m2. Fenggunoon |umloh
ospol emulsi rergonrung podo |epodoron dori 6ose course
|olon don insrru|si |husus yong di6eri|on oleh Fengowos
|onrro|. Coro olrernoril unru| melo|sono|on penyemproron
emulsi dopor dilo|u|on dengon mengguno|on si|or |i|o olor
penyempror rido| rersedio.
Lindungi 6ogion-6ogion |olon loinnyo rermosu| 6ongunon
srru|rur dori ospol emulsi |eri|o penyemproron, dengon
mengguno|on olor yong sesuoi.
Mem6ersih|on peroloron: sereloh penyemproron prime
coor, olor penyemproron horus di6ersih|on mengi|uri
long|oh-long|oh 6eri|ur:
- Lero||on minyo| ronoh podo wodoh 20 lirer.
- Lero||on 6ogion u|ung pompo |e dolom wodoh rerse6ur.
- Hidup|on mesin penyempror don 6ior|on minyo| ronoh
mengolir melolui semproron sompoi 6ersih.
Cororon:
o. Frime rido| dopor dilo|u|on |i|o:
- Lopison permu|oon dolom |eodoon 6osoh
- Keri|o |eodoon o|on hu|on
- Suhu permu|oon di6owoh 10 oC
- Sereloh morohori renggelom
6. Aspol emulsi horus diodu|/digoncong|on seriop 2-3 hori
unru| memelihoro |uoliros ospol emulsi rerse6ur.
a. Prime tidak dapat dilakukan jika:
- Lapisan permukaan dalam keadaan basah
- Ketika keadaan akan hujan
- Suhu permukaan dibawah 10
o
C
- Setelah matahari tenggelam
b. Aspal emulsi harus diaduk/digoncangkan setiap 2-3 hari
untuk memelihara kualitas aspal emulsi tersebut.
49
Se6elum o|riliros dilo|sono|on: Feri|so peroloron: compressor udoro don olor penyempror emulsi 6erlungsi
dengon 6oi|.
Fosri|on guord roils reloh dilero||on dengon 6enor.
Fosri|on pondosi |olon dolom |eodoon 6ersih don reloh dipodor|on dengon
6oi|.
Fosri|on pondosi |olon dolom |eodooon |ering se6elum pem6ersihon 6ose.
Keri|o o|riliros dilo|sono|on: Fosri|on pondosi |olon reloh di6ersih|on se6elum pelo|sooon lopison ospol
emulsi.
Fosri|on suhu ospol emulsi 6erodo podo |isoron 45-0
o
C
Fosri|on pelo|soon penyemproron ospol mengguno|on |umloh yong sesuoi,
seperri mengu|ur |umloh ospol emulsi di dolom drum se6elum don sesudoh
diguno|on. Jumloh ospol emulsi di6ogi dengon luoson oreo yong horus
dirurupinyo.
Fosri|on pelo|sonoon penyemproron ospol emulsi seroro mung|in.
Fengece|on o|hir: Fosri|on prime coor 6enor-6enor menurupi doeroh yong diingin|on.
Fosri|on semuo peroloron di6ersih|on sereloh pelo|sonoon prime.
Fr Fr Fr Fr Frodu|riliros yong dion|ur|on: odu|riliros yong dion|ur|on: odu|riliros yong dion|ur|on: odu|riliros yong dion|ur|on: odu|riliros yong dion|ur|on: 2,100 m2/ grup , Crup rerdiri dori orong
45-60
o
C
50
Road Works
Item Code: -
Modified Otta - Penetration seal Modified Otta - Penetration seal Modified Otta - Penetration seal Modified Otta - Penetration seal Modified Otta - Penetration seal
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Modified Otta Penetration seal adalah suatu lapisan yang mempunyai gradasi yang memungkinkan
menjadi sebuah konstruksi dengan menggunakan aspal emulsi sebagai pengikat. Pekerjaannya meliputi
penyemprotan tack coat pada di atas lapisan prime coat, Penghamparan material diatas lapisan yang telah di tack
coat dengan kadar aspal emulsi yang telah ditentukan untuk mempenetrasi lapisan material dengan aspal emulsi
dan menutupi dengan lapisan pasir sebagai lapisan akhir. Gradasi materialnya adalah 9.5 mm dan seterusnya
lebih kecil dan berada dalam batasan garadasi. Material yang sesuai gradasi tersebut harus bebas dari debu dan
material organik.
Fosong don ser guord roils sepon|ong sisi pinggir |olon dengon
jarak yang sesuai untuk tack coat. Lebar antara guide rails
tidak boleh kurang dari ukuran lebar jalan yang telah
direncanakan. Letakkan reinforced paper atau lembaran plastic
untuk sambungan untuk titik mulai.
Lindungon semuo 6ogion loin dori |olon dengon olor pelindung
yang tepat ketika penyemprotan aspal dilakukan.
Duo orong pe|er|o mem6onru unru| memegong 2 lem6oron
metal sebagai pelindung dan pindahkan mengikuti gerakan
alat penyemprot tack coat. Layar pelindung harus diletakkan
dan digeser sepanjang pinggir tepi jalan.
Loyor pelindung diguno|on unru| men|ogo ogor penyemproron
tetap berada di dalam area jalan dan menjaga agar sisi tepi
|olon ropi. Duo orong pe|er|o mem6onru unru| memegong
layer pelindung. Layar pelindung harus ditempatkan dan
digeser sepanjang sisi tepi jalan. Aduklah aspal emulsi sebelum
pelaksanaan prime. Ketika penyemprotantack coat, dua orang
pekerja membantu operator mesin penyemprot untuk
memindahkan mesin penyemprot.Penyemprotan harus
dilaksanakan secara bergerak mundur kebelakang sesuai dan
kecepatannya sesuai dengan jumlah penyemprotannya. Jenis
aspal emulsi yang digunakan untuk prime adalah CSS-60 1s.
Aspal emulsi harus ditambahkan dan dicampukan dengan air
dengan perbandingan 1:1. Jumlah aspal emulsi untuk
pelo|sonoonroc| coor odoloh 0. -0.7 lirer /m2.
voriosi u|uron moreriol/|eri|il pecoh yong 6erosol dori mesin
pemecah batu yang digunakan untuk pelapisan harus
ditempatkan sepanjang jalan yang akan dikerjakan. Peletakan
tumpukan material harus ditentukan oleh Engineer
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Otta Modikasi - Lapis Aspal Penetrasi
Otta Modikasi - Lapis Aspal Penetrasi adalah suatu lapisan yang mempunyai gradasi yang memungkinkan
penyemprotan tack coat,
51
berdasarkan jumlah material yang akan digunakan. Material
harus diletakkan di atas lembaran plastik yang berukuran 1.5m
x 1.5 m untuk mencegah material tersebut terbuang.
Sereloh pelo|sonoon roc| coor secepornyo dilo|u|on
penghamparan material/kerikil pecah di atas lapisan yang
reloh disempror|on roc| coor, moreriol/|eri|il pecoh rerse6ur
horus dihompor|on secoro monuol di oros lopison roc| coor
rerse6ur don |umlohnyo horus direnru|on oleh Engineer orou
sesuai dengan spesifikasi. Pada umumnya jumlah yang dipaki
odoloh 0.007 m3/m2. Se|op don |eron|ong/peng|i dopor
digunakan untuk penghamparan material dengan cara
melemparkan secara memutar ke udara sehingga dapat
rerhompor secoro meroro. Si|or 6iso diguno|on sesudohnyo
dan meratakan permukaannya agar material dapat tersebar
secoro meroro don menurupi seluruh permu|oon roc| coor
secara merata.
Sereloh seluruh permu|oon rerrurupi oleh moreriol/|eri|il
pecoh, pemodoron dopor dilo|u|on. Se6oi|nyo pemodoron
dilakukan dimulai dari sisi pinggir jalan terus berlanjut sampai
ke As jalan. 2-3 lintasan pertama dengan menggunakan mesin
gilos 3-5 ron dilo|u|on ronpo mengguno|on penggeror,
pemodoron dilo|ur|on dengon mengguno|on rodo penggeror
dengon 3-4 linroson se6elum penyemproron ospol emulsi
untuk lapisan selanjutnya dilaksanakan.
Fenyemproron ospol emulsi selon|urnyo dilo|sono|on
secepornyo sereloh pemodoron dilo|u|on. Merode
pelo|sonoonnyo somo dengon pelo|sonoon roc| coor.
peroror penyemproron ospol emulsi melo|u|on
penyemproron secoro gero|on mundur |e 6elo|ong. Jumloh
aspal emulsi yang digunakan harus 2.4 liter /m2 dengan
mengguno|on ospol emulsi ripe CSS-0 1s.
Keri|o ospol emulsi reloh 6erodo podo lose serring, lopison
terakhir berupa pasir siap dihamparkan dengan jumlah takaran
sekitar 0.002 m3/m2. Penghamparan pasir harus dilakukan
secara meratadan menutupi seluruh area dari aspal emulsi
yong reloh disempror|on. Si|or dopor diguno|on unru|
meratakan pasir.
Kemudion secepornyo lo|sono|on pemodoron dengon
mengguno|on mesin gilos 3-5 ron unru| minimol 5 linroson
dengan kecepatan tidak lebih dari 5 km/jam.
Bong|or don pindoh|onn sreel guide roils sereloh
penghamparan pasir dan gunakan untuk pengerjaan bagian
jalan selanjutnya.
52
2 pe|er|o unru|
memegang layer
pelindung
1 peroror penyempror
ospol emulsi don 2 pe|er|o
unru| mem6onr
1 pe|er|o poruh wo|ru
unru| memosong guord
roils.
mengong|ur don
menghompor |eri|il pecoh
don posir
Mereron 30 m don 5m
Cuord roils
Merol proocrive screen
Folu
Si|or rongon
Alor sempror ospol
Alor peroro
Keron|ong/Feng|i
Cero6o| sorong
Mesin gilos
Aspol emulsi ripe don
0% CSS 1s
Minyo| ronoh
Fosir
Moreriol/|eri|ilpecoh
Mem6ersih|on peroloron: sereloh penyemproron prime
coor, olor penyemproron horus di6ersih|on mengi|uri
long|oh-long|oh 6eri|ur:
- Lero||on minyo| ronoh podo wodoh 20 lirer.
- Lero||on 6ogion u|ung pompo |e dolom wodoh rerse6ur.
- Hidup|on mesin penyempror don 6ior|on minyo| ronoh
mengolir melolui semproron sompoi 6ersih.
Se6elum o|riliros dilo|sono|on : Feri|so peroloron : opo|oh olor penyempror ospol emulsi 6erlungsi dengon
6oi|
Fosri|on guord roils reloh diposong dengon 6enor.
Fosri|on posir mempunyoi niloi properry yong sesuoi don |enis |osor yong
diguno|on, don moreriol rerse6ur 6e6os dori de6u, |ororon don lempung.
Fosri|on mengguno|on |enis ospol emulsi yong repor.
Apo|oh olor 6onru dolom |eodoon 6oi| unru| diguno|on.
Keri|o o|riliros dilo|sono|on : Fosri|on suhu ospol emulsi 6erodo onroro 45-0
o
C.
Fosri|on |umloh ospol emulsi yong disempror|on sesuoi, seperri mengu|ur
|umloh ospol emulsi di dolom drum se6elum don sesudoh diguno|on. Jumloh
ospol emulsi yong diguno|on di6ogi dengon luoson |olon yong o|on
dirurupinyo.
Fosri|on ospol emulsi yong disempror|on semo|simol mung|in meroro.
Material/kerikil pecah
53
Fosri|on menghompor moreriol |eri|il pecoh secoro meroro, don dengon
u|uron moreriolyong sesuoi don |ere6olon seriop lopison selolu di|onrrol.
Fosri|on pemodoron dilo|u|on secepornyo sereloh moreriol selesoi
dihompor|on.
Fosri|on pemodoron dilo|u|on secoro meroro sesuoi dengon polo pemodoron
don |mloh linroson. Don posri|on |ugo odonyo overlop onroro seriop linroson
pemodoron se6esor poling sedi|ir 20 cm.
Fengece|on o|hir: Fosri|on permu|oon |olon roro don dipodor|on dengon 6oi|.
Fosri|on semuo peroloron don olor 6onru di6ersih|on sereloh diguno|on.
Fosri|on semuo guord roils reloh di6ong|or don dilon|ur|on penggunoonnyo
unru| 6ogion |olon selon|urnyo yong o|on di|er|o|on.
Fosri|on semuo moreriol (posir don |eri|il pecoh) yong rido| diguno|on
diong|ur don diguno|on |em6oli unru| 6ogion |olon yong 6elum selesoi.
Pastikan menghampar material kerikil pecah secara merata, dan dengan
ukuran material yang sesuai dan ketebalan setiap lapisan selalu dikontrol.
54
Road Works
Item Code: Cold mix asphalt (Pecampuran aspal dilakukan dengan Cold mix asphalt (Pecampuran aspal dilakukan dengan Cold mix asphalt (Pecampuran aspal dilakukan dengan Cold mix asphalt (Pecampuran aspal dilakukan dengan Cold mix asphalt (Pecampuran aspal dilakukan dengan
mesin pengaduk beton) mesin pengaduk beton) mesin pengaduk beton) mesin pengaduk beton) mesin pengaduk beton)
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Lapisan Cold mix asphalt adalah suatu lapisan yang terdiri dari campuran aspal emulsi dengan
material kerikil pecah yang mempunyai gradasi menerus. Pekerjaan ini meliputi pengadukan campuran,
pengangkutan dan peletakan/penghamparan, pelaksanaan tack coat dengan jumlah kadar aspal emulsi yang
telah ditentukan dan pemadatan. Pencampuran aspal yaitu dilakukan sesuai dengan jumlah/kadar yang telah
ditentukan oleh Engineer dan sesuai dengan spesifikasi. Material/kerikil pecah harus bebas dari debu dan material
organik lainnya. Pencampuran asphalt cold mix dapat dilakukan dengan menggunakan mesin pengaduk beton
(concrete mixture) atau dilaksanakan secara manual. Di dalam worksheet ini pengadukan dilakukan dengan
menggunakan mesin pengaduk beton (concrete mixture).
Fosong guide roils (20mm x 20mm sreel 6ox secrions)
sepanjang pinggir sisi pinggir jalan dan As jalan dan pada
bagian lebar jalan (bagian tengah antara As jalan dan
sisipinggir jalan). Cek ketebalan guard rails, dimana jika lebih
rendoh dori 20 cm horus dirom6oh|on dengon sedi|ir ospol
bagian material agar mempunyai ketinggian yang sama.
Lo|sono|on roc| coor mengguno|on ospol emulsi ripe 0%
CSS 1 s. Aspal emulsi diencerkan dgan cara dicampur dengan
air dengan perbandingan 1:1. Use Gunakan wadah penyiram
dan sikat untuk pelaksanaan tack coat antara guard rails.
Jumloh roc| coor yong diguno|on horus 0.-0.7 lirer/m2.
Peletakan campuran dan material: Area untuk ditempatkan
mesin pengaduk beton harus pada daerah bahu jalan yang
mempunyai luasan yang cukup. Campuran harus sedekat
mungkin dengan lokasi penempatan/penghamparan untuk
mencegah jauhnya pengangkutan aspal setelah pencampuran.
Material yang akan digunakan harus ditempatkan dekat
dengan tempat pengadukan. Gunakan keranjang untuk
menentukan jumlah material yang tepat untuk pengadukan.
Pencampuran aspal cold mix:
Mengguno|on wodoh pengu|ur unru| menom6oh|on moreriol
dengan jumlah yang tepat ketika drum mesin pengaduk
sedang bekerja. Proporsi campuran harus ditentukan oleh
Engineer atau spesifikasi yang terdapat di dalam spesifikasi
teknis. Kemudian tambahkan air sedikit demi sedikit ke drum
mesin pengaduk dan lanjutkan pengadukan sampai material
lembab secara menyeluruh. Jumlah air yang ditambahkan
odoloh horus 1% dori |umloh moreriol.
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Aspal Cold mix (Pencampuran aspal dilakukan dengan mesin pengaduk beton)
Lapisan Aspal Cold mix
aspal
Di dalamLembar Kerja ini pengadukan dilakukan dengan
55
Tom6oh|on ospol emulsi ripe 5% CMS 2 h (compony code:
E-71) secoro perlohon-lohon |e dolom drum mesin pengodu|
|eri|o mesin pengodu| sedong 6e|er|o. Lon|ur|on
pengodu|on sompoi seluruh 6ogion moreriol rerrurupi dengon
ospol. Fengodu|on horus dilo|u|on selom6or mung|in. Fosisi
drum pengodu| horus 6erodo podo posisi onroro verricol don
horizoonrol. Komposisi dori moreriol don ospol emulsi
direrop|on oleh Engineer orou spesili|osi di dolom spesili|osi
re|nis. Umumnyo |odor ospol emulsi horus 8.5 sompoi .5%
dori rorol |eseluruhon compuron.
Cororon: isiloh drum pengodu|on dengon moreriol rido| le6ih dori
1/3 dori volume drum rerse6ur.
Sereloh pengodu|on secepornyo moreriol hosil pengodu|on
diisi |e dolom gero6o| sorong unru| diong|ur don
dihompor|on di oros lopison 6ose yong reloh di roc| coor.
Fengision compuron ospol |e dolom gero6o| sorong diro|
6oleh le6ih dori serengoh dori |oposiros gero6o| sorong
rerse6ur. Dion|ur|on |oro| pengong|uron dengon gero6o|
sorong rido| le6ih dori 200 m.
Tempor penghomporon ospol dori seriopgero6o| sorong horus
direnru|on don di6eri rondo se6elum dilo|sono|on. Joro|
onroro penghomporon horus dihirung 6erdosor|on volume dori
compuron yong diong|ur oleh seriop gero6o| sorong dengon
|ere6olon don le6or dori ospol yong o|on dihompor|on. Aspol
yong reloh dicompur horus dihompor|on di doeroh dionroro
duo guide roils.
Fenghomporon horus secepornyo dilo|u|on don diroro|on
secoro sempurno. Fenghomporon dilo|u|on dimuloi dori
rumpu|on ospol rerus sompoi |e sisi quide roils. Fosri|on
|ere6olon penghomporon ospol somo dengon |ere6olon guide
roils. Areo ol od|ocenr ro rhe guide roils ro 6e lilled 6y ospholr.
Lo|u|on peroroon se|o|or dengon |ere6olon guide roil unru|
memosri|on ospol empunyoi |ere6olon yong somo don holus.
Keri|o peroroon selesoi di|er|o|on, guide roils horus di6ong|or
unru| dilo|sono|on pemodoron. Femodoron dilo|u|on dengon
mengguno|on mesin gilos 3-5 ron dengon |eceporon |urong
dori 5 |m per |om don 6on mesin gilos horus di6osohi dengon
oir unru| mencegoh leng|er dengon ospol. Femodoron
dilo|u|on dengon -8 linroson. Dion|ur|on podo soor
pemodoron, 2 linroson perromo dilo|u|on dengon ronpo
geroron, pemodoron dengon mengguno|on penggeror
dilo|sono|on muloi linroson |e 3 sompoi dengon selesoi.
Catatan: isilah drum pengadukan dengan material tidak lebih
dari 1/3 dari volume drum tersebut.
56
1 peroror mesin
pengodu| ospol
Fe|er|o unru|
melo|sono|on roc| coor
(Foruh wo|ru)
1 Fe|er|o unru|
pemosongon guide roils
(poruh wo|ru).
mengong|ur don
mengu|ur moreriol unru|
pencompuron (Jumloh
pe|er|o rergonrung
dengon |emo|uon |er|o)
3- pe|er|o unru|
mengong|ur hosil
pencompuron ospol
(Jumloh pe|er|o
rergonrung dengon
|emo|uon |er|o)
menghompor don
meroro|on ospol (Jumloh
pe|er|o rergonrung
Mereron, 30 m don 5m
Cuide roils (6orongon 6esi
6erlu6ong 20mm x 20mm)
Folu
Si|or rongon
Alor peroro
Keron|ong/peng|i
Cero6o| sorong
Em6er
Mesin pengodu| 6eron
Mesin gilos
Se|op
Borongon 6esi 6erlu6ong
30mmx50mm unru| peroro
Koleng pengu|ur
Aspol emulsi
unru|roc| coor ripe
0% CSS 1 s orou 1 h
Aspol emulsi unru|
compuroncold mix
ripe 5% CMS 2 h
(Code perusohoon E-
71)
Minyo| ronoh
Moreriol / |eri|il
pecoh
Mem6ersih|on peroloron:
- Semuo peroloron/olor 6onru unru| menghompor|on
ospol selon|urnyo horus di6ersih|on dengon
mengguno|on minyo| ronoh.
- Bersih|on mesin pengodu| ospol seriop 2-3
pencompuron don se6elum6erhenri unru| isrirohor.
Mem6ersih|on mesin pengodu| dopor dilo|u|on
dengon mengguno|on se|op unru| mem6ersih|on
semuo moreriol holus yong menempel di dinding
mesin pengodu|. Cuno|on minyo| ronoh
seondoinyo di6uruh|on |i|o sulir di6ersih|on.
campuran Cold Mix
57
Se6elum o|riliros dilo|sono|on: Femeri|soon peroloron: mesin pengodu| don olor 6onru dopor 6erlungsi
dengon 6oi|
Fosri|on guide roils reloh diposong dengon 6enor.
Fosri|on moreriol reloh di6ersih|on.
Fosri|on mengguno|on |enis ospol emulsi yong sesuoi.
Fosri|on suhu ospol emulsi 6erodo podo |isoron 45-0 oC
Keri|o o|riliros dilo|sono|on: Fosri|on |omposisi compuron (oir, ospol emulsi, moreriol) odoloh repor.
Fosri|on |ere6olon penghomporon ospol sesuoi dengon |ere6olon guide roils
don lopison yong reloh selesoi. Ji|o odo rempor-remporyong |elihoron ogo|
rendo|, guno|on ospol unru| menyisipnyo se6elum dilo|sono|on pemodoron.
Fosri|on pemodoron dilo|u|on secepornyo |eri|on compuron dihompor|on
don podo soor ospol muloi lose serring, don mengonrrol |umloh linroson
pemodoron.
Fosri|on pemodoron dilo|u|on dengon meroro 6erdosor|on |umloh linroson
yong reloh direnru|on. Don |ugo posri|on odonyo overlop se6esor 20 cm onroro
seriop linroson |eri|o dipodor|on.
Fengece|on o|hir: Fosri|on semuo peroloron don olor 6onru reloh di6ersih|on sereloh diguno|on.
Fosri|on semuo guide roils reloh di6ong|or don diguno|on |em6oli unru|
6ogion |olon yong o|on di|er|o|on.
Fosri|on moreriol yong le6ih (|eri|il don posir) diong|ur don diguno|on |em6oli
unru| 6ogion |olon yong 6elum selesoi.
Fosri|on siso ospol yong le6ih dori 6ogion yong reloh diselesoi|on di6ersih|on.
45-60
o
C
58
Road Works
Item Code: Item: Cold mix asphalt Item: Cold mix asphalt Item: Cold mix asphalt Item: Cold mix asphalt Item: Cold mix asphalt
(Pengadukan secara manual) (Pengadukan secara manual) (Pengadukan secara manual) (Pengadukan secara manual) (Pengadukan secara manual)
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Lapisan Cold mix asphalt adalah suatu lapisan yang terdiri dari campuran aspal emulsi dengan
material kerikil pecah yang mempunyai gradasi menerus. Pekerjaan terdiri dari pencampuran aspal dingin,
pengankutan dan penuangan campuran, perataan di atas permukaan yang telah dilakukan penyemprotan tack
coat dan pemadatan. Pencampuran aspal dilakukan berdasarkan yang telah ditentukan oleh Engineer dan spesifikasi.
Material kerikil pecah harus bebas dari debu dan material organik. Pencampuran asphalt cold mix dapat dilakukan
dengan menggunakan mesin pengaduk beton (concrete mixture) atau dilaksanakan secara manual. Di dalam
worksheet ini pengadukan dilakukan dengan secara manual.
Fosong guide roils (20mm x 20mm sreel 6ox secrions)
sepanjang pinggir sisi pinggir jalan dan As jalan dan pada
bagian lebar jalan (bagian tengah antara As jalan dan
sisipinggir jalan). Cek ketebalan guard rails, dimana jika lebih
rendoh dori 20 cm horus dirom6oh|on dengon sedi|ir ospol
bagian material agar mempunyai ketinggian yang sama.
Lo|sono|on roc| coor mengguno|on ospol emulsi ripe 0%
CSS 1 s. Aspal emulsi diencerkan dgan cara dicampur dengan
air dengan perbandingan 1:1. Use Gunakan wadah penyiram
dan sikat untuk pelaksanaan tack coat antara guard rails.
Jumloh roc| coor yong diguno|on horus 0.-0.7 lirer/m2.
Fenemporon rempor pencompuron don moreriol: Wodoh
tempat pengadukan harus diletakkan di dekat bagian yang
akan dikerjakan dan jarak antara satu wadah pengadukan ke
wadah yang lain harus dihitung berdasarkan volume campuran
aspal yang dibutuhkan untuk dihamparkan. Wadah tempat
pencampuran aspal selanjutnya dipindahkan lagi ke bagian
yang akan dikerjakan setelah aspal selesai di campur dan
diruong. Moreriol/|eri|il unru| 6ohon compuron dopor
dilero||on/dirumpu| podo 6ogion |olon yong reloh selesoi yong
dekat dengan bagian jalan yang akan dikerjakan.
Pencampuran cold mix asphalt:
Cuno|on |oleng u|ur unru| menom6oh|on |umloh moreriol
yang tepat yang telah ditemtukan ke dalam wadah tempat
pengadukan. Ukuran material yang digunakan harus
mempunyoi grodosi yong sesuoi/orou 6erodo dolom 6oros-
batas toleransi yang telah ditentukan dan disetujui oleh
Engineer sebelum digunakan. Lakukan pembasahan dengan
oir se6onyo| 1% dori |eseluruhon 6eror moreriol don |emudion
diaduk.
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Aspal Cold mix (Pengadukan secara manual)
Lapisan Aspal Cold mix adalah
aspal
lembar kerja ini pengadukan dilakukan dengan secara manual.
Pencampuran aspal cold mix:
ditentukan
59
Tuong|on ospol emulsi 5% CMS 2h (|ode perusohoon: E-71)
podo rumpu|on moreriol yong reloh di6osohi se6elumnyo di
dolom wodoh pengodu|on dengon |umloh yong repor. Fodo
umumnyo, |umloh ospol emulsi yong diguno|on odoloh 8.5-
.5% dolom |umloh compuron ospol.
Kemudion secepornyo lo|u|on pengodu|on secoro monuol
dengon mengguno|on olor 6onru yong repor seperri olor
peroro orou cong|ul don se|op. Fengodu|on horus dilo|u|on
secoro rerus menerus sompoi semuo 6ogion dori moreriol
rercompur dengon ospol emulsi.
Sereloh pengodu|on compuron ospol yeng reloh diodu|
secepornyo diruong|on dori wodoh pengodu| |e oros lopison
rocr coor di rengoh-rengoh onroro duo guide roils.
Sereloh compuron ospol diruong dori wodoh pengodu|on,
wodoh pengodu| |emudion dipindoh|on |e 6ogion |olon yong
o|on dilo|u|on pelopison don dilon|ur|on logi dengon proses
pencompuron don pengodu|on.
Fenghomporon horus secepornyo dilo|u|onsereloh compuron
ospol diruong dori wodoh pengodu|. Fenghomporon
diol|sono|on dori rumpu|on ospol rerus |e quide roils. Fosri|on
|ere6olon ospol somo dengon |ere6olon guide roils. Doeroh
som6ungon guide roils horus diisi dengon ospol. Feroroon
horus dilo|uon secoro sempurno unru| mendopor|on
permu|oon ospol yong roro don holus.
Keri|o proses peroroon reloh selesoi dilo|sono|on, guide roils
horus di6ong|or ogor pemodoron dopor dilo|sono|on.
Kemudion pemodoron dopor dilo|sono|on dengon mesin gilos
3-5 ron dengon |eceporon yong |urong dori 5 |m per |om
don rodo mesin gilos horus di6osohi unru| mencegoh ospol
yong leng|er. Femodoron dopor dilo|u|on dengon -8
linroson. Songor dion|ur|on, 2 linroson perromo pemodoron
dilo|sono|on ronpo mengguno|on penggeror, muloi linroson
3 sompoi selesoi pemodoron dilo|u|on dengon mengguno|on
penggeror.
- Semuo peroloron/olor 6onru unru| menghompor|on ospol selon|urnyo horus
di6ersih|on dengon mengguno|on minyo| ronoh.
- Bersih|on mesin pengodu| ospol seriop 2-3 pencompuron don
se6elum6erhenri unru| isrirohor. Mem6ersih|on mesin pengodu| dopor
dilo|u|on dengon mengguno|on se|op unru| mem6ersih|on semuo moreriol
holus yong menempel di dinding mesin pengodu|. Cuno|on minyo| ronoh
seondoinyo di6uruh|on |i|o sulir di6ersih|on.
- Semua peralatan/alat bantu untuk menghamparkan aspal selanjutnya harus dibersihkan
dengan menggunakan minyak tanah.
- Wadah tempat pengadukan aspal harus dibersihkan untuk setiap 2-3 pengadukan untuk
mencegah sisa-sisa hasil pengadukan menempel. Wadah tempat pengadukan dapat
dibersihkan dengan menggunakan sekop untuk membersihkan sisa-sisa aspal yang
menempel.
dilakukan setelah campuran
60
roc| coor (poruh wo|ru)
1 Fe|er|o unru|
pemosongon guide roils
(poruh wo|ru).
mengong|ur moreriol/
|eri|il pecoh don
mengu|ur unru|
pencompuron (Jumloh
pe|er|o rergonrung
1-2 Fe|er|o unru| seriop
rempor pengodu|on
menghompor don
meroro|on ospol (Jumloh
pe|er|o rergonrung
1 peroror mesin gilos.
Mereron, 30 m don 5m
Cuide roils (sreel hollow 6x
20mm x 20mm)
Folu
po|u
Si|or rongon
Alor peroro
Em6er
Cero6o| sorong
Mesin Cilos
Se|op
Tempor pengodu|on
sreel 6ox (sreel hollow 6ox
30mmx30mm) Unru| meroro|on
ospol
Koleng pengu|ur
Aspol emulsi unru|
roc| coor 0% CSS 1
s
Aspol emulsi unruy|
compuron ospol 5%
CMS 2 h (|ode
perusohoon E-71)
Minyo| ronoh
Mo r e r i o l / | e r i | i l
pecoh
Se6elum o|riliros dilo|sono|on: Femeri|soon peroloron: rempor pengodu|on don olor 6onru dolom |eodoon
6oi|.
Fosri|on guide roils reloh dirempor|on dengon 6enor.
Fosri|on moreriol reloh di6ersih|on.
Fosri|on unru| mengguno|on |enis ospol emulsi yong repor.
Fosri|on suhu ospol emulsi 6erodo podo |isoron 45-0 oC.
Keri|o o|riliros dilo|sono|on: Fosri|on |omposisi compuron (oir, ospol emulsi, moreriol) odoloh repor don
dilo|u|on dengon 6enor.
Fosri|on compuron ospol dihompor |ere6olonnyo sesuoi dengon |ere6olon
guide roils don rido| 6ergelom6ong podo permu|oon yong reloh diselesoi|on.
Di rempor-rempor yong rendoh diisi |em6oli dengon compuron ospol se6elum
pemodoron dilo|sono|on.
61
Fosri|on pemodoron dilo|u|on secepornyo |eri|on compuron dihompor|on
don podo soor ospol muloi lose serring, don mengonrrol |umloh linroson
pemodoron.
Fosri|on pemodoron dilo|u|on secoro meroro sesuoi dengon polo don |umloh
linroson yong reloh direnru|on. Don |ugo posri|on odonyo overlop se6esor 20
cm onroro seriop linroson |eri|o dipodor|on.
Fengece|on o|hir: Fosri|on permu|oon |olon dolom |eodoon roro don dipodor|on dengon 6oi|.
Fosri|on semuo peroloron don olor 6oru reloh di6ersih|on sereloh diguno|on.
Fosri|on semuo guide roils reloh di6ong|or don diguno|on logi unru| 6ogion
|olon yong 6elum di|er|o|on.
Fosri|on moreriol yong le6ih (|eri|il don posir) diong|ur unru| diguno|on
|em6oli podo 6ogion |olon yong 6elum selesoi.
Fosri|on siso compuron ospol podo 6ogion |olon yong reloh selesoi orou podo
6ogion yong o|on dilo|u|on penghomporon ospol di6ersih|on.
62
Road Works
Item Code:
Emulsion T Emulsion T Emulsion T Emulsion T Emulsion Tr rr rreated Base (ETB) eated Base (ETB) eated Base (ETB) eated Base (ETB) eated Base (ETB)
Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Spesifikasi: Pekerjaan ini terdiri dari pemilihan material (kerikil pecah + abu batu) dari material kelas A atau B
dan aspal emulsi. Material class A or B harus dipilih yang mempunyai nilai properties yang tepat sesuai dengan
spesifikasi material, dan harus bebas dari lumpur organik atau kotoran/material yang tidak baik lainnya. Besi untuk
cetakan (steel shutters) dan plat besi untuk pembatas samping (bulking rails) digunakan sebagai cetakan untuk
material base dan aktivitas penghamparan ETB. Pekerjaannya terdiri dari penghamparan material base,
pencampuran/pengadukan ETB, pengangkutan dan peletakan ETB di atas material base dan pemadatan.
Pencampuran ETB harus dilakukan berdasarkan komposisi/takaran pencampuran yang telah ditentukan oleh
Engineer dan/atau berdasarkan spesifikasi. Pencampuran ETB harus dilakukan dengan menggunakan mesin
pengaduk beton.
Fosong 6esi cero|on (sreel shurrer) (6esi 6er6enru| L u|uron 10cm
x 10 cm) don plor 6esi unru| pem6oros somping (di oros sreel
shutters dengan ketebalan yang dianjurkan 4 cm = kehilangan
ketebalan ETB) pada bagian pinggir jalan dan As jalan. Steel
shutter harus dipasang di As jalan dan pada kedua sisi pinggir
jalan. Ketinggian steel shutter pada As jalan harus 4% lebih tinggi
dari sisi pinggir jalan dengan kata lain kemiringan badan jalan
adalah 4%. Gunakan line level untuk mentransfer ketinggian steel
shutter dan buatlah kemiringan melintang jalan. Steel shutter
podo sisi pinggir horus diperle6or 20 cm |e sisi luor |olon. Sreel
shutter harus dipasang dengan kuat ke base jalan dengan
mengguno|on poro| 6esi unru| seriop 1.5-2.0 m
Catatan: Penghamparan harus dibagi menjadi 2, yaitu:
1- Fenghomporon 6ose course dengon |ere6olon 10 cm ronpo
pemadatan.
2- Penghamparan ETB di atas base course dengan ketebalan 4
cm.
Fengirimon moreriol 6ose course (closs A orou B) dilo|u|on
sepanjang jalan. Engineer harus memeriksa dan menyetujui
kualitas material sebelum dikirim ke lapangan. Pengujian
laboratorium (analisa saringan dan CBR) untuk material adalah
dibutuhkan. Jarak dari satu tumpukan ke tumpukan material yang
dikirimkan harus dihitung berdasarkan perencanaan ketebalan
base dan lebar base dan jumlah material dari setiap truk.
Ex: - 1 rruc| = 4 m3 moreriol |eri|il
- Le6or Jolon = 3 m, le6or 6ose 3.4 m
- Kere6olon sereloh pemodoron 10 cm
4 m3
Joro| dori 1 rruc| =-----------= 11 m
3.4 x 0.1
kelas
kelas
Contoh: - 1 truk = 4 m3 material kerikil
- Lebar Jalan = 3 m; lebar base 3.4 m
- Ketebalan setelah pemadatan 10 cm
4 m3
Jarak dari 1 truck =-----------= 11 m
3.4 x 0.1
LEMBAR KERJA
Pekerjaan Jalan
Berbasis Sumber
Daya Lokal
Emulsion Treated Base (ETB)
Material kelas A atau B harus dipilih yang mempunyai nilai spesikasi yang tepat sesuai dengan
63
Hompor|on moreriol sompoi mempunyoi |ere6olon yong somo
dengon |eringgion sreel shurrer (6ogion 6owoh dori 6ul|ing
roils) dengon mengguno|on 6uruh |er|o don peroloron/olor
6onru yong sesuoi seperri: olor penghompor, se|op, gero6o|
sorong, cong|ul don |eron|ong/peng|i.
Sempror|on oir secoro meroro unru| mendopor|on |ondungon
oir oprimum. Kondungon oir horus 6erodo onroro 4-7% dori
mosso moreriol rergonrung |ondungon oir dolom moreriol.
Fenemporon compuron don moreriol: compuron horus
dirempor|on sede|or mung|in |e doeroh yong reloh
direnru|on unru| rempor penuongon compuron ETB unru|
mencegoh |ouhnyo |oro| pengong|uron. Moreriol unru|
pencompuron horus dirumpu||on de|or dengon rempor
pencompuron. Cuno|on |oleng/rong unru| menro|or |umloh
moreriol, ospol emulsi don semen unru| porsi pencompuron.
Fencompuron ETB:
Cuno|on |olengunru| menom6oh|on |ore|si |umloh moreriol
|e dolom compuron |eri|o drum mesin pengodu| sedong
6e|er|o. Komposisi compuron horus direnru|on oleh Engineer
orou spesili|osi di dolom spesili|osi re|ni|. Kemudion
rom6oh|on oir secoro perlohon-lohon |e dolom drum don
som6il menerus|on pengodu|on hinggo semuo moreriol
dolom |eodoon lem6o6. Kodor oir horus 6er|isor 4-7 % dori
mosso moreriol.
Tom6oh|on Forrlond cemenr |e dolom drum |eri|o mesin
pengodu| sedong 6e|er|o. Composisi moreriol don semen
horus direnru|on oleh engineer orou 6erdosor|on spesili|osi.
Fodo umumnyo |omposisi semen horus 6er|isor 1.5-2.5% dori
mosso ETB.
Tom6oh|on ospol emulsi ripe CSS-0 diruong|on secoro
perlohon-lohon |e dolom drum |eri|o mesin pengodu| sedong
6e|er|o. Mesin pengodu| horus di|olon|on selom6or mung|in.
Composisi moreriol don ospol emulsi horus direnru|on oleh
engineer orou 6erdosor|on spesili|osi. Fodo umumnyo, |odor
ospol emulsi horus 1.5-2.5% dori mosso ETB.
Cororon: Fengision |e dolom drum pengodu|on rido| 6oleh
mele6ihi serengoh dori volume drum.
Sereloh pengodu|on, compuron ETB horus secepornyo
diruong|on |e dolom gero6o| sorong don diong|ur unru|
dihompor|on. Dion|ur|on unru| |oro| pengong|uron dengon
mengguno|on gero6o| sorong |oro|nyo rido| 6oleh le6ih dori
200m.
Penempatan campuran dan material: campuran harus
ditempatkan sedekat mungkin ke daerah yang telah
ditentukan untuk tempat penuangan campuran ETB untuk
mencegah jauhnya jarak pengangkutan. Material untuk
pencampuran harus ditumpukkan dekat dengan tempat
pencampuran. Gunakan kaleng/tong untuk mentakar jumlah
material, aspal emulsi dan semen untuk porsi pencampuran.
Komposisi
Komposisi
Catatan: Pengisian ke dalam drum pengadukan tidak boleh
melebihi setengah dari volume drum.
Gunakan kaleng untuk menambahkan koreksi jumlah material
Tambahkan semen Portland ke dalam drum ketika mesin
64
Fenghomporon ETB horus secepornyo dilo|sono|on
sereloh compuron ETB diruong|on dori gero6o|
sorong. Compuron ETB yong reloh diruong|on
diroro|on secoro serogom sompoi |e 6ogion oros
6ul|ing roils. Serelogh dihompor|on |emudion roro|on
unru| memosri|on |ere6olon ETB meroro.
Keri|o peroroon selesoi di|er|o|on, pemodoron horus
dilo|sono|on dengon mesin gilos. Unru| 2-3 linroson
perromo (unru| mesin gilos dengon |oposiros 3- ron)
pemodoron dilo|u|on ronpo mengguno|on
penggeror. Femodoron o|hir dilo|u|on sererusnyo
unru| 8-10 linroson dengon mengguno|on penggeror.
Jumloh linroson unru| pemodoron dopor direnru|on
melolui pengu|ion orou direnru|on 6erdosor|on
pengomoron penurunon podo 6ogion pemodoron
sompoi 6ogion 6owoh 6ul|ing roils. Biosonyo 8 sompoi
10 linroson dengon mengguno|on mesin gilos 3- ron
sesuoi dilo|u|on |i|o |odor oir oprimol.
Keri|o pemodoron selesoi dilo|u|on, sreel shurrers don
6ul|ing roils dopor di6ong|or.
Bohu |olon horus secepornyo diisi sereloh
pem6ong|oron shurrers don 6ul|ing roils don dii|uri
dengon penyiromon don pemodoron.
Cororon: Fenghomporon horus dilo|u|on per6ogion orou
secoro |eseluruhon le6or |olon rergonrung podo gongguon
lolu linros.
- Semuo olor 6onru yong diguno|on unru|
menghompor|on ETB don olor pengodu| horus
di6ersih|on se6elum 6erhenri unru| isrirohor orou
|eri|o |egioron reloh selesoi.
- Mem6ersih|on olor pengodu| don olor 6onru loinnyo
horus dilo|u|on dengon mengguno|on minyo| ronoh
seondoinyo ospol emulsi leng|er don sulir unru|
di6ersih|on.
Cororon:
Moreriol yong diguno|on unru| 6ose |olon don ETB
dopor dipilih moreriol |elos "A orou B" rergonrung
dono yong rersedio don |eperluon niloi CBR.
Seondoinyo disoin mengguno|on moreriol |elos "C",
unru| mengguno|onnyo dire|omendosi|on unru|
menom6oh|on lempung ol 20-25%.
Catatan: Penghamparan harus dilakukan perbagian atau
secara keseluruhan lebar jalan tergantung pada gangguan
lalu lintas.
Catatan:
Membersihkan peralatan:
65
1 supervisor (poruh wo|ru)
2 orong pe|er|o poruh
wo|ru unru| serring our
don memosong shurrers
don 6ul|ing roils.
mengong|ur don
menghompor|on moreriol
1 grup pe|er|o (3-4 orong)
unru| mengong|ur
moreriol 6oru pecoh don
menghirung |omposisinyo
unru| pencompuron
(|umloh orong dolom grup
rergonrung dori 6esornyo
progress |er|o yong
diingin|on)
3- orong pe|er|o unru|
mengong|ur compuron
ETB (|umloh pe|er|o
rergonrung rorger |er|o
yong diingin|on)
menghompor|on don
meroro|on ospol (|umloh
orong dolom grup
rergonrung dori 6esornyo
progress |er|o yong
diingin|on)
1 orong operoror mesin
gilos.
Mereron: 30 m don 5 m
Sreel shurrers( L-sreel 10cm x 10
cm), 6ul|ing roils(sreel 40mm)
don poro|-poro| dori 6esi
Alor peroro dori 6orongon 6esi
6eru|uron 50 mm x 100 mm
Folu
Alor unru| penghompor, se|op
|eron|ong/peng|i
gero6o| sorong
Mesin gilos dengon penggeror
line level don 6enong poncing
rong oir
olor pengodu|
Moreriol pilihon
unru| 6ose |elos "A
or B"
Aspol emulsi CSS-0
Semen
untuk base kelas A atau B
66
Se6elum o|riviros dilo|sono|on: Apo|oh serring our reloh dilo|sono|on dengon 6oi|? opo|oh sreel shurrers
don 6ul|ing roils diposong dengon 6oi|?
Fosri|on moreriol yong dipilih reloh diu|i se6elumnyo. Seondoinyo olor dosor
pengu|ion lo6orororium rersedio, pengu|ionCBR don onoliso soringon horus
dilo|u|on.
Apo|oh semuo olor 6onru dolom |eodoon 6oi|?
Fosri|on le6or |olon reloh di6ersih|on se6elum o|riliros dilo|sono|on don
posri|on doeroh rerse6ur 6e6os dori pepohonon, semo|-semo|, o|or-o|oron,
rerumpuron don sompoh loinnyo se6elum dihompor|on don dipodor|on.
Fosri|on unru| mengguno|on |enis ospol emulsi yong repor.
Keri|o o|riliros dilo|sono|on: Fosri|on moreriol unru| 6ose |olon reloh reloh dihompor|on sompoi |e6ogion
6owoh |ere6olon 6ul|ing roils di semuo 6ogion.
Fosri|on dilo|u|on penyiromon secoro meroro se6elum diruong|on compuron
ETB.
Fosri|on ETB reloh dihompor sompoi dengon 6ogion oros |ere6olon dori
6ul|ing roils.
Fosri|on pemodoron dilo|u|on secoro meroro dengon hirungon |umloh linroson
don selolu odo 6ogio overlop se6esor 20 cm unru| seriop linroson pemodoron.
Femeri|soon o|hir: Fosri|on permu|oon lopison |olon roro, don rido| odo 6ogion yong mosih luno|
sereloh dilo|u|on pemodoron.
Fosri|on semuo olor 6onru don peroloron reloh di6ersih|on sereloh diguno|on.
Fosri|on |ele6ihon moreriol (sirru don posir)reloh diong|ur don diguno|on
|em6oli unru| penger|oon 6ogion yong 6elum selesoi.
Pr Pr Pr Pr Produ|riviros yong dion|ur|on: odu|riviros yong dion|ur|on: odu|riviros yong dion|ur|on: odu|riviros yong dion|ur|on: odu|riviros yong dion|ur|on:
Fengong|uron don penghomporon moreriol unru| 6ose |olon odoloh 5-7 m3/ Wd
Fencompuron, pengong|uron don penghomporon ETB odoloh 10 m2/Wd
pengujian CBR dan analisa saringan harus
m3/ HOK
m3/ HOK
Proyek Menciptakan Lapangan
Pekerjaan: Peningkatan Kapasitas untuk
Pekerjaan Jalan Berbasis Sumber Daya
Lokal di Kabupaten-kabupaten Terpilih
di NAD dan Nias
(UNDP/ILO Project INS/51/071)
ILO Kantor Jakarta
Menara Thamrin Level 22
Jl. M. H. Thamrin Kav. 3
Jakarta 10250
Telp.: +62 21 391 3112
Faks.: +62 21 310 0766
Email: jakarta@ilo.org
website: www.ilo.org/jakarta

Metode Pelaksanaan Lapen

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Metode Pelaksanaan Lapen

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Tentang MDF

Вам также может понравиться