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30.09.12 - El ferrocarril se lleva la peor parte del recorte en infraestructuras.

Las infraestructuras, que durante los aos de bonanza fueron las impulsoras del crecimiento, no se salvan de la poltica de austeridad. Y el ferrocarril, que fue el mximo exponente de esa poltica expansiva, ha pasado a ser ahora elpatito feo. Su presupuesto es el que se lleva el mayor tajo en 2013, con un recorte del 26%, respecto al 15,6% que desciende la inversin total hasta los 9.608 millones de euros. El Ministerio de Fomento explica en los Presupuestos que ha tratado de reprogramar las infraestructuras priorizando los corredores con mayor volumen de trfico como el del Mediterrneo, desde Algeciras hasta la frontera francesa, aunque no ha concretado plazos ni asignacin para tramos ni lneas. Y no solo sufre el gasto en la va. Tambin Renfe ve recortada la subvencin en un 43%, hasta los 480 millones, que destina a los servicios considerados de obligacin pblica como cercanas y media distancia (regionales). En julio de 2013, se prev que Renfe acepte el desafo de la competencia en el transporte de viajeros. La inversin en carreteras sufre menos, con un recorte del 6%. En este captulo, Fomento prefiere dar prioridad a la conservacin y seguridad vial, que aumenta su dotacin un 8%, que a la construccin de nuevas vas, aunque esta suponga el 63% del total, pero con un fuerte descenso. Los aeropuertos tampoco se escapan de los recortes. Las inversiones caen un 16%, hasta los 847 millones, que sern gestionadas casi en su totalidad por el grupo AENA, que se prev acabar 2013 con un beneficio de 108 millones. Los resultados sern posibles gracias al nuevo plan de eficiencia que incluye la reduccin significativa del horario de los 17 aeropuertos que tienen menos de 500.000 pasajeros al ao. Con este plan, el Ministerio de Fomento prev conseguir un ahorro anual de 100 millones de euros. AENA tambin se sanear aumentando sus ingresos, aunque esa ser una mala noticia para las aerolneas y, consecuentemente para sus pasajeros, que vern incrementadas las tasas aeroportuarias en un 8%. En realidad, el incremento puede ser incluso mayor, puesto que en el Presupuesto se consigna que a partir del enero de 2013 el aumento ser la suma de la variacin interanual del ndice de Precios de Consumo (IPC) correspondiente a octubre de 2012 ms un incremento de cinco puntos. El IPC de septiembre se situ en el 3,5%. (El Pas, 32).