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EL RECORRIDO DE LA ENERGA
contenido
Qu es y de dnde proviene la electricidad La naturaleza del fenmeno electromagntico La corriente elctrica El recorrido de la energa elctrica El mercado elctrico espaol La generacin de energa elctrica El transporte y la distribucin Las aplicaciones de la electricidad Un poco de historia Los usos por sectores Las nuevas tecnologas en la vivienda: la domtica El consumo de energa elctrica La demanda en la Comunidad de Madrid El precio de la electricidad
EDICIN PARA LA COMUNIDAD DE MADRID DIRECCIN:
Carlos Lpez Jimeno Director General de Industria, Energia y Minas de la Comunidad de Madrid Jorge Iesta Burgos Pedro Antonio Garca Fernndez
EQUIPO DE TRABAJO:
Comunidad de Madrid Consejera de Economa e Innovacin Tecnolgica Direccin General de Industria, Energa y Minas Esta edicin ha contado con el soporte de los programas europeos ALTENER y SAVE, de la Direccin General de Energa (DG XVII), de la Comisin Europea y la colaboracin del Centre International des Energies Nouvelles CIEN, y est basada en la obra elaborada por el Instituto Cataln de Energa del Departamento de Industria, Comercio y Turismo de la Generalitat de Catalua, que fue redactada por las siguientes personas: Albert Mitj, Director del ICAEN EQUIPO DE TRABAJO: Joan Josep Escobar Nuria Reol Cristina Castells
DIRECCIN: PRIMERA EDICIN: TIRADA: EDITOR: DISEO:
2002
MAQUETACIN: IMPRESIN:
DEPSITO LEGAL:
La energa del Sol es el motor de la Biosfera; la que pone en marcha el proceso vital y provee a los organismos vivos de alimentos y calor. De la misma manera, los humanos necesitamos energa suplementaria a la de los alimentos, para llevar a cabo nuestras actividades cotidianas. La electricidad es una de ellas. En el hogar, en la industria, en los servicios o en el transporte, disponer de energa elctrica nos permite transformarla en trabajo til, en calor o en fro, mediante una amplia diversidad de mquinas y aparatos.
La corriente elctrica
El movimiento de las cargas elctricas a travs de un medio conductor se conoce como corriente elctrica, y se origina al poner en contacto dos elementos entre los que hay una diferencia de potencial. La corriente elctrica continua es aquella que fluye de un punto a otro, siempre en el mismo sentido, mientras que la corriente alterna es aquella que fluye de un punto a otro, cambiando de sentido peridicamente. La electricidad comercial a gran escala procede de generadores que producen corriente alterna. La corriente de una pila o batera, en cambio, es del tipo continuo. La corriente elctrica tambin genera calor. Cuando las cargas elctricas fluyen a travs de un material conductor, chocan con sus tomos, los electrones ceden una parte de la energa que contienen, y los tomos ganan velocidad, la cual se manifiesta a travs del calor. La transformacin de la energa elctrica en calor se denomina efecto Joule.
La electricidad es un fenmeno inherente a la vida. Muchos de los procesos fisiolgicos que se producen en el interior de las clulas de los organismos se basan en el movimiento de cargas elctricas. Las neuronas, por ejemplo, reciben, conducen y transmiten constantemente seales elctricas. Si un estmulo elctrico es suficientemente intenso, desencadena una actividad elctrica que se propaga rpidamente a lo largo de la membrana de la neurona. Esta onda viajera recibe el nombre de impulso nervioso, y puede transmitir un mensaje desde un extremo a otro de la clula, a una velocidad de unos 100 m/s.
El movimiento de los electrones en la capa externa de los tomos genera calor, dando luz y calor.
EL RECORRIDO DE LA ELECTRICIDAD
El mercado elctrico es la estructura en la que se integran las compaas responsables de obtener y suministrar la electricidad, en condiciones de ser consumida con las mximas garantas de seguridad. Un tendido de redes atraviesa el territorio para conducir instantneamente la corriente elctrica generada por las centrales de produccin hasta todos los rincones del pas.
Administracin Central del Estado (Ministerio de Economa) Operador del sistema (Tcnico)
Libre mercado, exceptuando las instalaciones acogidas a rgimen especial (cogeneracin, renovables...) Red Elctrica de Espaa, S.A.. Empresa pblica con peaje regulado Monopolio natural por reas concretas. Peajes regulados
Libre mercado
Los agentes del mercado elctrico. Los consumidores cualificados son aquellos que, a causa de su elevado consumo de energa elctrica anual, pueden pactar el precio de la electricidad con las compaas distribuidoras.
Tecnologa Biomasa Cogeneracin Elica Fotovoltaica Hidroelctrica Reduccin de residuos Residuos Total
Potencia en servicio (MW) 2,291 1.078,077 59,495 75 199,668 34,800 44,060 1.418,466
Potencia solicitada (MW) 2,291 1.561,260 3.069,875 180 235,404 401,000 90,424 5.360,434
1.2.3.4.5.6.7.-
Centro de generacin Lneas de transporte de alta tensin (AT) Transformacin de alta tensin a media tensin (AT/MT) Lneas de transporte de media tensin (MT) Transformacin de media tensin a baja tensin (MT/BT) Lneas de transporte de baja tensin (BT) Consumidor
Un sistema elctrico es el conjunto de elementos que permiten disponer de energa elctrica en cualquier punto, en el cual se considere necesaria su utilizacin. Estos elementos son los centros de generacin, las lneas de transporte de alta, media y baja tensin (AT, MT, BT), las estaciones transformadoras (AT/MT, MT/BT), las lneas de distribucin en baja tensin, los aparatos de medida, y los elementos consumidores. Las caractersticas ms importantes de un sistema elctrico son: la intensidad, la tensin y la frecuencia, que es fija para cada sistema elctrico (en Europa, tiene un valor de 50 Hz, mientras que en Estados Unidos y Canad es de 60 Hz), la intensidad y la tensin.
Un poco de historia
En sus inicios, la energa elctrica se utiliz como fuente de iluminacin, ya que se trataba de un sistema ms seguro y prctico que los que se haban utilizado hasta el momento, como las velas, la grasa de la ballena, el queroseno o el gas. Thomas A. Edison y Joseph Swan fueron los pioneros en construir las primeras lmparas. En una botella de vidrio, introdujeron un hilo de algodn quemado y un filamento de carbn, hicieron el vaco para evitar que el filamento se destruyese por oxidacin en contacto con el aire, y calentaron el filamento con electricidad hasta que irradi un resplandor. Acababan de inventar la bombilla de incandescencia, objeto que ha llegado hasta nuestros das con ligeras modificaciones, en cuanto a las caractersticas de los materiales empleados. Otro avance importante para el aprovechamiento de la electricidad como fuente de energa fue el desarrollo de la batera y del motor elctrico. La primera, creada por el italiano Volta, permita almacenar energa elctrica en forma de energa qumica. El segundo, ingeniado por el ingls Henry, serva para transformar la energa elctrica en trabajo, ya que la corriente elctrica hacia girar una rueda que activaba toda la maquinaria. La mquina de vapor de Watt, que haba sido hasta entonces el motor del transporte y la industria, tuvo que dejar paso a la maquina elctrica, la cual se convirti en uno de los motores de la sociedad industrial actual.
Se ha calculado que, al encender una bombilla de incandescencia, por el filamento de sta circulan alrededor de 3.000.000.000.000.000 de electrones libres por segundo. Desde su invento a mediados del siglo XIX hasta ahora, se han desarrollado muchos tipos de lmparas como, por ejemplo, las de nen, las de cuarzo o las fluorescentes. Actualmente, se puede encontrar en el mercado un nuevo tipo de bombilla con un rendimiento energtico superior a las de incandescencia: son las de alto rendimiento o bajo consumo. Uno de los inconvenientes de las lmparas de incandescencia es que una parte de la energa elctrica que les llega se pierde en forma de calor.
Las bateras y las pilas almacenan electricidad en forma de energa qumica. Las bateras no son tan potentes como la electricidad que llega a travs de la red elctrica, pero son porttiles e inocuas. Consisten en dos metales inmersos en un material slido o lquido- denominado electrolito, en el cual hay miles de millones de partculas positivas y negativas. La electrolisis es la reaccin qumica de descomposicin que se produce cuando pasa una corriente elctrica a travs del electrolito, y sus tomos captan o ceden electrones en los electrodos. Cuando se conecta un cable elctrico a los electrodos, la corriente fluye y activa el aparato que hayamos conectado.
nodo (-)
Ctodo (+)
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Resistencia
La electricidad tambin permite calentar agua. El sistema ms habitual para la obtencin de agua caliente es el termo, aparato que calienta, y a la vez almacena. El termo est construido por un depsito de acumulacin, una resistencia elctrica de calentamiento, un termostato que controla la temperatura del agua, un recubrimiento de aislante trmico para mantener la temperatura, y una carcasa de acero que envuelve todo el conjunto. Los termos pueden tener entre 100 y 300 litros, y una potencia entre 1.000 y 3.500 W.
Aparato Reloj elctrico Bombilla Televisor Secador de pelo Aspirador de aire Ventilador Estufa Plancha y refrigerador Lavadora y lavavajillas
Potencia media (en vatios) 4 25-100 200 250 300-600 400-2.000 500-2.000 500-1.000 2.500-3.500
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+55C Condensador
Acumulador de lquido
Ventilador condensador Aire exterior (35C) Refrigerante en estado gaseoso, a alta temperatura y presin Compresor
Aire impulsado al local (15C) Refrigerante en estado gaseoso, a baja temperatura y presin
Las bombas de calor elctricas tienen cuatro elementos principales: el evaporador, el compresor, el condensador y la vlvula de expansin. En una bomba de calor, durante las pocas de calor, el enfriamiento de un espacio se hace a cuenta del calentamiento del aire exterior. Cuando hace fro, se introduce aire del exterior en el local, y se produce el calor mediante bateras de resistencias elctricas, o a travs del propio ciclo frigorfico.
La etiqueta energtica es un elemento de informacin muy importante sobre la eficiencia de los aparatos elctricos. La Comisin Europea introdujo un sistema de etiquetas energticas en el ao 1989, para mejorar la informacin de los consumidores, en cuanto a la eficiencia energtica de los electrodomsticos. El nivel de eficiencia se representa mediante siete letras, de la A a la G. Hay una diferencia de consumo de una a la otra, de entre un 10% y un 15%. Cada grupo de electrodomsticos tiene su propia etiqueta. En sta se indica el modelo, la clase energtica y sus valores de consumo, capacidad, ruido, etc. De acuerdo con esta informacin, la flecha de color verde con la letra A corresponde al aparato ms eficiente, mientras que la de color rojo con la letra G corresponde al ms ineficiente.
- En la industria
En el sector industrial, la energa elctrica representa aproximadamente un 30% del total de energa que se consume. La electricidad se utiliza, tanto como fuente impulsora de los motores elctricos de las mquinas y aparatos propios de cada sector, como para calentar los contenidos de tanques, depsitos o calderas. Como en el sector domstico, la electricidad es la principal fuente de iluminacin y permite obtener calor y fro con equipos de climatizacin. El calor elctrico tambin se usa por algunos sectores industriales en las fases de produccin, ya que mejora la resistencia de determinados materiales. Los mtodos de calentamiento se basan en la generacin externa de calor y su transmisin por conduccin, conveccin o radiacin, o en la generacin interna, mediante el mtodo de la induccin. Sectores como el de los transformados metlicos, el del vidrio o el del cemento, y los materiales de construccin, aplican estas tecnologas elctricas en sus procesos de produccin.
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- En el transporte
El metro o el tren son, actualmente, los medios de transporte elctricos por excelencia. Estos vehculos estn especialmente diseados para el transporte pblico urbano, que es donde demuestran sus mejores cualidades a nivel ambiental, acstico y energtico. Los modernos metros, por ejemplo, tiene un consumo energtico de un 30% menos por pasajero que un autobs urbano, adems de ser silencioso. Las ventajas de la electricidad comienzan a aprovecharse tambin en el sector de la automocin. Las previsiones futuras sobre el aumento del nmero de vehculos, el incremento de los problemas de contaminacin, y la congestin de las ciudades, han planteado la utilizacin de fuentes de energa alternativas a los combustibles convencionales y han estimulado el inters por los vehculos elctricos, ya que representan un ahorro de energa procedente del petrleo y una reduccin de los impactos ambientales y acsticos asociados a los motores de combustin interna. Hay vehculos elctricos desde hace cien aos. La reducida autonoma que tenan los sistemas de acumulacin haca que su uso fuese restringido a recorridos en los que no era necesario realizar largas distancias, ni alcanzar velocidades elevadas. Actualmente, se han diseado vehculos, destinados sobre todo a usos urbanos, que pueden sobrepasar los 100 km/h de velocidad, con una autonoma de funcionamiento de unos 130 km. Hay tambin vehculos denominados hbridos, en los que el motor elctrico se combina con un motor de explosin, de manera que disfruta de las ventajas de las dos fuentes de energa.
Ejemplo de vehculo elctrico urbano, con capacidad para dos personas y carga, pensado para la utilizacin en flotas de servicios de mantenimiento, reparto, mensajera, etc. La velocidad mxima es de 90 km/h, acelera de 0 a 50 km/h en 7 segundos, y tiene una autonoma en ciclo urbano de entre 70 y 100 km. Con un simple enchufe de corriente elctrico (230 V, 16 A) se puede recargar la batera en unas 7 horas. En algunos pases europeos, ya hay estaciones de recarga rpida que permiten recargar, en 10 minutos, la energa necesaria para hacer 30 km.
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EL CONSUMO DE ELECTRICIDAD
El consumo de energa elctrica no deja de aumentar desde hace aos. Las previsiones menos optimistas prevn un aumento del 50% durante la primera dcada del siglo XXI, respecto al consumo actual, cosa que hara insuficiente los niveles de produccin actuales y hara falta construir nuevas infraestructuras de generacin elctrica. El acceso por parte de ms personas a mejores cuotas de confort con la incorporacin de nuevos aparatos electrodomsticos que incrementen la demanda individual y colectiva, y la reduccin del precio de la electricidad, son las dos principales razones que explican este incremento tan significativo.
GWh
0 1997
1998
1999
2000
2001
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El precio de la electricidad
Antes de la entrada en vigor, en el ao 1998, de lo que se conoce como la liberalizacin del precio de la electricidad es decir, de la posibilidad por parte de los consumidores de contratar la energa directamente con la compaa proveedora, en el Estado espaol, la tarifa elctrica se fijaba anualmente por medio de una orden ministerial. Actualmente, los grandes consumidores ya tienen la posibilidad de pactar el precio con la compaa que les suministra la energa elctrica, y los consumidores domsticos lo pueden hacer desde el ao 2003, segn el calendario previsto. El coste de la electricidad depende de la potencia contratada por el usuario a termino fijo, del consumo realizado en un perodo determinado habitualmente, dos meses, y de la discriminacin horaria, es decir, de si el consumidor paga la electricidad a un precio diferente, segn la hora del da en que la consume. Mientras en horas punta las que corresponden a los momentos de mxima demanda elctrica la energa tiene un precio, durante las horas nocturnas de 0 a 8 horas, en verano, y de 23 a 7 horas en invierno, la energa es un 55% ms barata, siendo la demanda mucho menor. Las empresas distribuidoras de energa elctrica estn obligadas a efectuar el suministro a todos los demandantes que as lo soliciten, o a ampliarlo a todo aquel cliente final que lo pida. El cliente puede escoger la modalidad, tarifa y nivel de tensin de suministro, siempre que respecte las condiciones tcnicas y tarifarias establecidas por la normativa vigente.
En una factura elctrica, la compaa suministradora incorpora la siguiente informacin: el nmero y la fecha de la factura; los datos del contrato de suministro (cliente, direccin, tarifa aplicada, potencia contratada, etc.); las lecturas del contador en un intervalo de tiempo determinado, es decir, la energa elctrica consumida por el cliente; el historial de consumo a lo largo del ltimo ao (mediante un grfico de barras); y la facturacin del consumo, que incluye la energa consumida y el Impuesto sobre el Valor Aadido (IVA). La energa consumida se obtiene multiplicando los kWh consumidos por precio del kW, de acuerdo con las tarifas vigentes. El impuesto sobre la electricidad se obtiene aplicando el porcentaje y el coeficiente indicados en la factura a la suma de los trminos en potencia, energa y complementos (este impuesto va dirigido a la minera del carbn). El alquiler del contador se obtiene multiplicando el nmero de meses por el precio del alquiler mensual del contador.
1997
1998
IPC
1999
Tarifa elctrica
2000
2001
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GLOSARIO
Carga elctrica Propiedad fundamental de la materia y base de todos los fenmenos de interaccin elctrica. Su unidad es el culombio (C), en honor del fsico francs Charles Coulomb. Trabajo que hace falta aplicar para mover cargas elctricas entre dos puntos. Su unidad de medida es el voltio (V), llamada as en honor del cientfico italiano Alessandro Volta. El voltaje mide, pues, la diferencia de potencial con que trabaja un aparato elctrico. Potencial elctrico Energa elctrica consumida por unidad de tiempo en un circuito elctrico. Se expresa en vatios (W) en honor de James Watt. Magnitud que expresa la oposicin de un material o de un aparato al paso de corriente elctrica. Su unidad es el ohmio ( ), nombre que proviene del fsico alemn Georg Simon Ohm.
Tensin elctrica
Resistencia elctrica
Intensidad elctrica Cantidad de cargas elctricas que circulan por un conductor, por unidad de tiempo, es decir, velocidad con que se transporta la carga elctrica. Su unidad de medida en el sistema internacional es el amperio (A), nombre aplicado en honor del fsico francs AndrMarie Ampre. Un amperio equivale a 6x108 electrones que pasan por un punto, cada segundo.
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