GRUP COLAR FORESTIER SIGHETU MARMAIEI

LUCRARE PENTRU OBINEREA ATESTATULUI DE COMPETEN PROFESIONAL NIVEL 3

Calificarea: Tehnician ecolog i protecia calitii mediului

NDRUMTOR: Prof. TOTH MELINDA

ELEV: GIURGI IOANA

2010
1

GRUP COLAR FORESTIER SIGHETU MARMAIEI

EFECTELE ANTROPIZRII ASUPRA ECOSISTEMELOR NATURALE

NDRUMTOR: Prof. MELINDA TOTH

ELEV: GIURGI ILEANA

2010
2

CUPRINS

Argument .............................................................................................................4

Capitolul 1. Principalele caracteristici ale ecosistemelor antropizate (biocenoze urbane si antropocenoza) ............................................6

Capitolul 2. Efectul poluant al asezarilor urbane ..........................................11

Capitolul 3. Degradarea biodiversitatii prin poluarea ecosistemelor antropizate .....................................................................................15 3.1.Modificarea si distrugerea habitatelor ......................................................15 3.2.Transferul de specii .....................................................................................17 3.3.Supraexploatarea ........................................................................................18 3.4.Urbanismul ..................................................................................................20 3.5.Poluarea .......................................................................................................20 3.6.Transporturile urbane ..............................................................................22 3.7.Poluarea cu deseuri urbane ........................................................................23

BIBLIOGRAFIE ...............................................................................................24
3

ARGUMENT

Omul, ca orice fiin vie, nu se afla n afara legilor care guverneaz viaa pe planeta noastr, ci s-a format i dezvoltat n interaciune cu mediul natu-ral. Acesta a influenat dintotdeauna dezvoltarea societii, dar gradul n care a exercitat aceast influen a fost diferit re la o epoc istoric la alta. Mediul natural n care omul i desfoar activitatea este format din mai multe sisteme ecologice. Un ecosistem, n general reprezint relaia dintre lumea organismelor vii i mediul lor de via, sau cum se mai spune, unitatea dintre biocenoza i biotip(exemplu: un lac, o pdure, etc. formeaz n parte un ecosistem ). Un grup de oameni pe un spaiu determinat i mediul ambiant respectiv alctuiesc mpreun un ecosistem urban. Ansamblul ecosistemelor planetei, ntre care exist relaii complexe deinterconditionare, constituie ecosfer. ntruct omul este singura fiin vie care poate depune o activitate contient, ecosistemul uman joac rolul principal n cadrul ecosferei. Biotopul urban reprezint rezultatul aciunii modelatoare a omului asupra mediului fizic, aciune desfurat ntr-un lung proces istoric, spre folosul su. Ca i n cazul ecosistemelor naturale, i n acest caz se poate vorbi de factorii staionari ai biotopului urban, dar n elementele de biotop urban se pot include factorii indui de ctre societatea uman (factori ce se exprima prin elemente antropogenice). Factorii staionari sunt cei geografici, geologici i pedologici. Acetia reprezint elemente fixe care determin evoluia unei aezri umane. ntr-o diferit msur, aceti factori (n special cei pedologici) sunt supui aciunii antropice i modificai. Aezrile urbane au cunoscut n evoluia lor perioade de declin i de nflorire, unele au disprut iar altele s-au pstrat pn n zilele noastre.Ele mpodobesc astzi suprafaa Terrei aidoma unei imense constelaii de pe bolta cereasc, unele avnd o "strlucire" puternic, altele abia "licrind", minuscule ntre cei doi poli ai planetei. Aezrile pot fi permanente i temporare, cu o larg arie de rspndire geografic. Aezrile permanente sunt cuprinse ntre 83 latitudine nordic (Siorapaluk - localitate din Groenlanda) i 55 latitudine sudic (Ushuaia n Chile). n ce privete rspndirea pe vertical ntlnim aezri amplasate sub nivelul mrii
4

(Ierihon - Iordania la 250 m sub 0) i pn peste 5000 m (Chupiquina n Chile - 5600 m, Arash n Tibet - 5320 m. Populaia satului este ocupat preponderent n activiti primare, pe cnd oraului i sunt specifice activitile secundare i cele teriare. Oraul este o form de organizare, nzestrare i utilizare a unui teritoriu n scopul concentrrii, transformrii i redistribuirii produselor necesare ntreinerii, recreerii i progresului unei populaii de pe teriorii diferite ca ntindere (de la zona imediat nconjurtoare pn la ntregul glob). El se nscrie n peisaj prin cldiri, reea de drumuri etc. i presupune o asociere teritoriala i corelaie funcional ntre un nucleu central (aglomeraia) i un spaiu nconjurtor de ntindere variabil, de la caz la caz i de la epoca la epoc. Odat cu concentrarea mai accentuat de bunuri (materii prime, preoduse fabricate i semifabricate, fora de munc, mijloace de ntreinere, bunuri spirituale etc.) ncepe de obicei funcia urbana. Trebuie subliniata pe aceast cale importanta poziiei geografice n alegerea locurilor de concentrare urbana. Componentele teritoriale ale oraului sunt: - vatr - suprafaa cuprins n linia de contur a zonei cldirilor de locuit; - intravilanul - suprafaa afectat construciilor, nglobnd toate zonele funcionale ale oraului mai puin teritoriul agricol; extravilanul restul suprafeelor din perimetrul administrativ al oraului.

Oraul a devenit simbol global al transformrii industriale a resurselor naturale disponibile n reziduri fr valoare i poluani periculoi. Astfel aezarea uman i n special oraul devine form materializata i complex a falsei dezvoltri a relaiei om-mediu.n ultimii 20 de ani au aprut megalopolisurile,zone geografice n care mai multe mari orae, prin extindere, au ajuns s se uneasc. Aezrile urbane prezint o interaciune foarte puternic cu mediul, att de puternic nct o putem considera chiar o interaciune de tip calitativ nou. Capacitatea i calitatea gunoaielor oreneti difer da la o ar la alta i depind de o serie de factori: zon geografic, clim, grad de satisfacere a nevoilor alimentare ale populaiei, gradul de dezvoltare a industriei i comerului. n lucrarea de fa voi ncerca s demonstrez c ecosistemele atropizate (sistemele supuse factorilor antropogeni) sunt cele mai importane surse de poluare a ecosistemelor naturale.
5

CAPITOLUL 1 PRINCIPALELE CARACTERISTICI ALE ECOSISTEMELOR ANTROPIZATE (BIOCENOZE URBANE I ANTROPOCENOZA)

Omul, ca orice fiin vie, nu se afla n afara legilor care guverneaz viaa pe planeta noastr, ci s-a format i dezvoltat n interaciune cu mediul natural. Acesta a influenat dintotdeauna dezvoltarea societii, dar gradul n care a exercitat aceast influen a fost diferit re la o epoc istoric la alta. Activitatea omului s-a desfurat pstrnd o legtur permanent cu sistemele funcionale din natur. Acestea furnizeaz materiile prime, resursele primare i asigur meninerea condiiilor specifice vieii. Pentru a-i atinge mai bine obiectivele, omul s-a folosit ns nu numai de ceea ce ofereau ecosistemele naturale, ca producie biologic, ci i de ntreaga tehnologie perfecionat evolutiv. Astfel au luat natere formaiuni m ai mult sau mai puin stabile, dependente de intervenia uman, dar care i desfoar activitatea pe principii similare celor naturale. Spre deosebire de ecosistemele naturale, a cror funcionare se materializeaz prin realizarea stabilitii i meninerea n echilibru a componentelor vii i nevii n anumite condiii date, n ecosistemele artificiale exist o determinare, n sensul de satisfacere a necesitilor omului. Un ecosistem artificial cuprinde: o biocenoz n care plantele de cultur i animalele domestice sunt predominante, nsoite fiind de o flor i o faun naturale; totalitatea oamenilor din sistem; cldirile, cile de acces i, n general, toate elementele alogene produse de om sau aduse din alte pri, inclusiv lucrarea i amenajarea solului; reziduuri i deeuri aflate n afara ciclurilor biogeochimice naturale.
6

Caracteristic acestor ecosisteme este intensivizarea lor energetic, determinat, pe deo parte de necesitatea crerii unui excedent de biomas (recolta), iar, pe de alt parte, de activiti specifice omului, efectuate direct, dar mai ales exosomatic, prin intermediul uneltelor, mainilor etc. Astfel, nu mai este suficient energia solar, cu att mai mult cu ct n mod direct omul nu o poate valorifica mai eficient dect oricare alt organism, fiind necesar utilizarea altor surse de energie. Aceasta conduce la creterea numrului transformrilor energetice i, implicit, a acumulrii de entropie, n condiiile n care transferul de energi e nu se coreleaz cu cel al substanei, ceea ce, n timp, duce la dezechilibru, manifestat prin epuizarea resurselor i acumularea deeurilor. Decizia omului nu este rezultatul prelucrrii informaiilor venite de la componentele sistemului ntr-un mecanism de autoreglare, ci este dictat de nevoile imediate, indiferent de interesele celorlalte componente vii sau nevii ale ecosistemului sau chiar de arbitrar. Fluxul informaiei, fiind polarizat de interesele umane, antreneaz n procese liniare substana i energia, care deregleaz echilibrul sistemului, dependent de transferul efectuat din alte sisteme. Practic, se declaneaz mecanisme cu finaliti opuse celor din natur, ecosistemele artificiale ndreptndu-se nu spre o stare de climax, ci spre instabilitate crescnd, dezordine. Aciunile omului ajut doar la meninerea unui echilibru aparent, cu preul unui consum din ce n ce mai mare de energie, care, printr-un efect de cerc vicios, antreneaz i sporirea entropizrii. Mediul natural n care omul i desfoar activitatea este format din mai multe sisteme ecologice. Un ecosistem, n general reprezint relaia dintre lumea organismelor vii i mediul lor de via, sau cum se mai spune, unitatea dintre biocenoza i biotip(exemplu: un lac, o pdure, etc. formeaz n parte un ecosistem). Un grup de oameni pe un spaiu determinat i mediul ambiant respectiv alctuiesc mpreun un ecosistem urban . Ansamblul ecosistemelor planetei, ntre care exista relaii complexe de intercondiionare,constituie ecosfer. ntruct omul este singura fiin vie care poate depune o activitate contient, ecosistemul uman joac rolul principal n cadrul ecosferei. Biotopul urban reprezint rezultatul aciunii modelatoare a omului asupra mediului "fizic", aciune desfurata ntr-un lung proces istoric, spre folosul su. Ca i n cazul ecosistemelor naturale, i n acest caz se poate vorbi de factorii staionari ai biotopului urban, dar n elementele de biotop urban se pot include factorii indui de ctre societatea uman
7

(factori ce se exprima prin elemente antropogenice). Factorii staionari sunt cei geografici, geologici i pedologici. Acetia reprezint elemente fixe care determin evoluia unei aezri umane. ntr-o diferit msur, aceti factori (n special cei pedologici) sunt supui aciunii antropice i modificai. Aezarea uman reprezint prin manifestarea s spatial-functionala o entitate complet diferit din punct de vedere al biotopului, fa de ecosistemele naturale ; zone funcionale urbane, puternic antropizate, n special cele industriale, comerciale, i de afaceri, i n diverse msuri cele rezideniale, nvmnt sau de agrement, prezint modificri spaiale specifice ale biotopului iniial, orientat spre ndeplinirea scopurilor pentru care au fost realizate. Rezult astfel modificri le tuturor factorilor de mediu (apa, aer, sol), precum i schimbri semnificative ale microclimatului. Pentru a le deosebi de ecosistemele naturale, sistemele supuse interveniei factorilor antropogeni, le vom numi ecosisteme antropizate. Acest denumire, opozabil celei de ecosistem natural, sub aspectul considerrii impactului oamenilor asupra mediului natural, pare mai adecvat dect alte expresii ce au fost atribuite de diveri autori unui concept analog, cum ar fi, de pild, denumirea de ecosistem industrializat, acordat de H. E. Koenig, pentru a ine seama de activitile specific umane (agricultur, industrie) ncadrate n mediu. Ecosistemul urban este un sistem incomplet, n sensul c simplificarea biodiversitii naturale nu poate asigura specializarea componentelor sale. Consumatorii nu se pot organiza n cadrul unor lanuri trofice complete. Acesta are drept consecin simplificarea sau ruperea circuitelor biogeochimice. Circuitul materiei este afectat i sensul c dinamica circuitelor naturale materiale i energetice este perturbata, ajungndu-se la o linearizare a acestora. Din toate aceste puncte de vedere, ecosistemele urbane pot fi caracterizate ca fiind tinere. Funcionarea ecosistemului urban devine dependenta de fluxurile de energie i materiale introduse de ctre om, care sunt luate din "zestrea" capitalului natural, ntr-un ritm care depete capacitatea de refacere a acestuia. Una din cele mai importante trsturi definitorii ale ecosistemului urban o constituie circuitele energetice; acestea sunt puternic perturbate de activitile omului,aportul energetic al acestuia fiind determinat pentru meninerea sistemului socio-uman, dar i a unor asociaii de plante i animale din teritoriul oraului. Hrana introdus de om n ora este produs n
8

ecoagrosisteme. Cantitatea de energie introdus de ctre om n ecosistemul urban prin diferite ci (ngrminte, pesticide, dar mai ales energia de intrare din ariile industriale i de locuit) depete cu mult energia solar introdus n sistem de ctre productorii primari i are drept consecin puternic antropizare a teritoriului urban. Dependena ecosistemului urban fa de resurse externe materiale i energetice duce la un mare grad de vulnerabilitate n cazul unei perturbri majore. Cea mai mare parte a ecosistemelor din teritoriile oraelor sunt create de om, pentru a ndeplini funciuni precise. Biodiversitatea n teritoriile urbane. Structura heterogena a oraului genereaz un mozaic de biotopuri. Acestea constituie sediul unor biocenoze ale cror specii asociate au cerine ecologice dintre cele mai diverse; astfel este posibil c numrul de specii, ca i numrul de indivizi ai unor specii ce triesc n ariile urbane s fie mult mai mare dect n ecosistemele originare. Periurbanul (zona de periferie a oraelor) n special constituie un teritoriu unde se poate identifica o mare biodiversitate. Contrar ateptrilor, oraul i ariile urbane poate constitui sediul unei importante varieti de habitate specifice. Populaia uman prezint un nalt grad de diversitate cultural i social-economica, apreciat ca fiind mai mare n cadrul aglomeraii urbane i al ariilor metropolitane. Heterogenitatea acesteia este determinat de structura complex a activitilor care se desfoar n orae. Structura unui ecosistem antropizat cuprinde urmtoarele elemente principale: -Biocenoza, alctuit din fitocenoza natural i plantele de cultur, precum i din zoocenoza natural, la care se adaug i animalele domestice; -Totalitatea oamenilor din sistem (adevrata antropocenoz); trebuie observat c aciunile oamenilor se prezint n acelai timp sub ambele ipostaze fundamentale i anume, att ca aciuni individuale, ct i ca aciuni umano sociale; -Ansamblu produselor materiale create prin activitile umane

( natura transformat), constnd din felurite construcii, maini, unelte, obiecte de uz divers, etc., inclusiv solul amenajat pentru cultur prin mijloace artificiale; -Depozitele de deeuri i reziduuri stagnante, neintroduse n ciclurile biogeochimice ale ecosferei.

Sistemul populaiei umane prezint caracteristici distincte n raport cu celelalte cenoze, n primul rnd generate de gradul nalt de structurare social-economica, care i permite pe de o parte manipularea unor mari cantiti de materie i energie, iar pe de alt parte o puternic aciune modelatoare asupra mediului. Puternic mobilitate n teritoriu, precum i viteza sporit de circulaie a informaiei constituie alte elemente definitorii ale antropocenozei, care i permite modificarea relativ rapid a mediului nconjurtor pentru propriile nevoi. Datorit faptului c omul ajunge s-i creeze i s utilizeze uneltele care i sporesc continuu fora i raza lui de aciune, el dispune treptat de o capacitate tot mai mare de a adapta i transform obiectele i forele naturii, de a produce n natura modificri mai mici sau mai profunde. ns att timp ct mijloacele de care a dispus omul au fost modeste, schimbrile declanate de el n mediu natural au fost lente i ele permiteau s se readapteze, modificrile produse nu se caracterizau printr-o amploare i gravitate deosebit. n condiiile contemporane cnd acestea i confer omului o uria for transformatoare, el genereaz la rndu -i modificri de o amploare, profunzime i rapiditate excepionale. Crescnd c numr i dezvoltndu-se istoric (astfel n sec.16-lea pe Pmnt triau 450 milioane de oameni,n1900 sau ajuns la 1,5 miliarde de persoane, iar n 1950 la peste 2 miliarde,astzi populaia planetei crete ntr-un ritm fr precedent ajungnd la 5,8 miliarde de indivizi i cifr va ajunge 7,6 miliarde ntr-un sfert de veac, stabilindu-se probabil n jurul a 10 miliarde spre anul 2050) societatea uman a sporit mereu gama resurselor folosite, ca i proporiile exploatrii resurselor oferite de natur. n aceast privin este ilustrativ faptul c n sec. al 17-lea erau utilizate doar 29 elemente chimice, n secolul al 19-lea se foloseau deja 62, pentru c astzi s fie utilizate toate elementele cunoscute a exista pe Terra. n acest context general, patru resurse - pmntul, apa, aerul i energia - rmn cu totul fundamentate i permanent necesare, condiionnd nsi existena uman. Este firesc, deci, c tocmai starea acestor resurse i modul lor de utilizare s constituie,n primul rnd, o preocupare major pentru umanitate.

10

CAPITOLUL 2 EFECTUL POLUANT AL AEZRILOR URBANE

Intre urbanism i mediu exista o complexitate de relaii teoretice i operaionale care sunt greu de definit i de cuantificat. Acestea se explic prin faptul c urbanismul, referindu -se la totalitatea activitilor legate de amenajarea teritoriala i a localitilor, interfereaz pe multiple planuri i n numeroase subdomenii cu mediul, att cel natural, ct i cel influenat de activitile colectivitilor umane. De asemenea, dat fiind globalitatea maxim a celor dou concepte, relaiile dintre ele, n mod evident, sunt complexe. Posibilitile urbanismului de a contribui la protecia mediului sunt intrinseci, numeroase i variate; fiind alctuit, prin definiie, din totalitatea cunotinelor tiinifice, tehnice, funcionale i estetice care se ocupa de construcia mediului material n care se desfoar viaa colectivitilor umane, urbanismul, n adevrata s accepiune, nu are raiune de a exista dect dac promoveaz i aplic soluii ecologice; orice abatere de la acest principiu reprezint o negare a nsei legturilor de interdependent multipl ntre mediul natural i cel antropic. n practic curent, dificultatea consta n a inventaria i grup, n fiecare caz n parte, acele relaii ntre urbanism i mediu care determin modul exact de interaciune a tehnicilor specifice urbanismului; acestea nu numai c mpiedica deteriorarea mediului, ci o previn, crend condiii care menin i apropie colectivitile umane de modul lor de via firesc, acela desfurat ntr-un mediu natural i amenajat, sntos, curat i propice tuturor tipurilor de activiti conforme cu o evoluie normal, biologic, economic i social. Mediul, att cel natural, ct i cel influenat de activitile umane, nu are o valoare proprie i prestabilit; valoarea mediului i a factorilor si, inclusiv a construciilor de toate tipurile, nu pot fi apreciate dect n funcie de om care, att el nsui ct i necesitile sale, evolueaz. n aceste condiii, problema esenial care se pune i cu privire la relaia urbanism-mediu, nu este de a conserv, a pstra ceea ce a fost n trecut, ci de a controla i dirija zi de zi acest proces i a -l influena, n anumite limite, mai ales cu o orientare prospectiva.

11

Noiunile de mediu i de urbanism au o trstur comun; ele se refer deopotriv att la aspecte materiale, ct i la relaii sociale, concepii, preri ale diferitelor colectiviti umane; i mediul i urbanismul au n componenta lor bunuri colective care nu se supun niciunui mecanism de stabilire a preurilor; ambele includ n componenta i sfera lor de aciune costuri sociale importante cu influene majore asupra vieii populaiei. Interdependenta ntre mediu i urbanism se materializeaz n felul n care industria i agricultur utilizeaz resursele naturale i administreaz deeurile poluate de toate tipurile, rezultate din aceste dou procese economice; n funcie de soluiile oferite de urbanism, mediul i poate pstra sau nu capacitatea sa natural de absorbie i transformare a unei pri a poluanilor; n contextul relaiei urbanism-mediu, sporirea populaiei i concentrarea ei, precum i multiplicarea i diversificarea proceselor tehnologice, n special cele chimice, din industrie i agricultur, determina, relativ brusc, dezechilibre ecologice. Fa de unicul mod, i acela pasiv, de autoaprare a mediului, capacitatea sa de autoaprare natural, poluarea propriu-zis, dar i modul ei de repartiie n teritoriu devine amenintoare. Neadaptarea de msuri ar putea duce la efecte duntoare ireversibile sau cu durata foarte mare de revenire la o stare normal. Emisia maxim acceptabil a unui poluant reprezint cantitatea de poluant degajat n mediu, la care nu se produc modificri importante. Se exprima prin nivelul (sau pragul) unui poluant, care este dat de concentraia maxim peste care trebuie luate contramsuri, cum ar fi: nchiderea surselor de poluare, reinerea, distrugerea poluanilor, evacuarea populaiei etc. Nivelele sunt stabilite n standardele de produs i n cele de calitate a mediilor, stabilite la nivel naional sau n recomandri ale unor foruri internaionale, precum standardele internaionale ISO, stabilite de Organizaia Internaional de Standardizare, standardele Uniunii Europene EN i normele stabilite de unele organizaii profesionale internaionale. ntreaga problematica a relaiei urbanism-mediu, relaie mijlocita de dezvoltarea economic, consta n gsirea i aplicarea unor procedee, tehnici, metode n vederea pstrrii echilibrului ecologic, asigurnd, n acelai timp, o politic de investiii i de dezvoltare tehnologic corespunztoare resurselor naturale i umane existente, n condiiile satisfacerii necesitailor sociale, culturale i de igien a colectivitilor umane. n ultimii 20 de ani s -a acordat o mare atenie problemelor legate de structur, mrimea i amplasarea teritoriala a reelelor de localiti; n condiiile unui proces de urbanizare rapid i greu de controlat, cu un coeficient ridicat de concentrare urbana, n zonele n curs de dezvoltare, adoptarea unei
12

strategii flexibile, dar consecvente cu referire la reelele de localiti are o mare importan economic i politic. Pentru zonele dezvoltate din punct de vedere economic, mutaiile ntre diferitele sectoare economice, modificrile n repartiia utilizrii forei de munc ntre sectoarele economice de baz (agricultura, industrie, servicii) i ntre principalele ramuri industriale necesita, de asemenea, o concepie clar asupra reelei de localiti, n special a celor urbane i asupra evoluiei lor. Datorit sporirii preocuprilor pentru mediu i protecia acestuia, analizele necesare a fi efectuate n vederea gsirii de soluii complica suplimentar dificultile deja existente legate de reelele de localiti; asigurarea alimentarii cu ap potabil i industrial a localitilor, agriculturii, industriei, nu mai poate fi soluionat, de foarte multe ori, la nivel local i tot mai adesea se recurge la sisteme regionale sau chiar interregionale; tratarea prealabil a apelor, precum i epurarea lor, nainte de a fi deversate ntr-un emisar, au devenit n cele mai multe cazuri, o problem strns legat de sistemul reelei de localiti. Aspecte asemntoare prezint i protecia aerului, ca urmare a transportului la mari distane a multor poluani, precum i protecia solului mpotriva efectelor polurii din cauza depozitarii de mari cantiti de deeuri industriale i menajere. Ca urmare, au aprut tentative interesante de a formaliza i vizualiza relaiile dintre mediu i structur, mrimea i amplasarea reelelor de localiti, ca o parte a interrelaiilor dintre urbanism i mediu. Sub aspect istoric, accepiunea urbanistica a mediului a evoluat foarte mult. Dac n urm cu 20 de ani, un urbanist cruia i s-ar fi cerut s fac o list a factorilor pe care i considera c definind un mediu sntos, corect pentru un ora, el ar fi inclus ntre acetia spaiile urbane, strzile i pieele publice, aspectul estetic al cldirilor etc. Aceste atribute ale mediului au existat i n timpul civilizaiilor antice, egiptean, greac, romana i n timpul Evului Mediu, n oraele italiene de exemplu. Dac aceeai ntrebare s-ar pune n prezent, cu siguran c rspunsul ar fi mult mai cuprinztor i s-ar referi, n bun msur, la aspecte mai concrete ale mediului, incluznd pe cele economice, sociale i mult mai multe de natura fizic. nc din fazele primare ale dezvoltrii sale, societatea uman a remodelat cadrul natural crend mediul denumit de ctre specialiti drept artificial, compus din multiple echipamente ce deservesc cerinele curente ale populaiei. Forma cea mai sintetic de concretizare a mediului artificial o reprezint localitile, optimizate ca mrime, structur, nzestrare i nfiare, astfel nct s poat rspunde exigentelor sociale.
13

n prezent, devine din ce n ce mai dificil de stabilit o delimitare strict ntre mediul natural i cel artificial, avnd n vedere c, prin simbioza lor organic, a rezultat un fenomen calitativ nou, denumit n terminologia internaional mediu uman. Acest concept a fost adoptat n 1967 la Congresul al IX-lea al Uniunii Internaionale a Arhitecilor de la Praga, prilej cu care a fost exprimat acordul universal privind necesitatea obiectiv de integrare a celor dou medii aparent contradictorii: mediul natural i mediul artificial i de nlturare a cauzelor ce provoac raporturile de neconcordan cu efecte autodistructive pentru societatea uman. Totodat, s-a mai afirmat i faptul c societatea contemporan este cauza unui fenomen extrem de periculos, acela de transformare a mediului uman ntr-un mediu antiuman, datorit incapacitii oamenilor de a nelege fenomenele ncomplexitatea i globalitatea lor. Printre cauzele acestui proces se numra aglomerarea excesiv de industrii perturbatoare ale mediului ambiant, concentrarea populaiei c numr i densitate n formaiuni urbane ce depesc scar uman, dezvoltarea haotic a reelelor de comunicaii i transport care irosesc imense suprafee de teren, distrugerea terenurilor agricole fertile, degradarea masivelor forestiere, poluarea atmosferei, apelor etc. Indiscutabil, dezvoltarea oraului are consecine nefavorabile asupra spaiului i mediului nconjurtor, asupra calitii vieii oamenilor. Un efect specific i dramatic al procesului de urbanizare este legat de transformarea mediului ambiant ntr-un mod i la o scar nemaintlnite n istorie. Modificrile care au afectat mediul, n special dup cel de -al Doilea Rzboi Mondial, au creat aa numita problema a mediului i au generat alerta ecologic a ultimelor decenii. Cnd se vorbete de progres sau de srcie se vorbete, de fapt, n termenii cei mai globali, de mediul nconjurtor care caracterizeaz planeta noastr la un moment dat, cci ntre toate acestea i poluarea, degradarea apei i a aerului, ameninarea pturii de ozon, deertificarea, deeurile toxice i radioactive i multe altele exista o strnsa interdependenta. Principalele fenomene perturbatoare legate de urbanizare sunt: consumul de spaiu cu impact asupra ecosistemului prin defriri, desecri, eroziuni, modificri ale raportului ntre populaie i habitat; exploatarea fr restricii a resurselor naturale, n special a celor neregenerabile, a materiilor prime, a apei, a masei lemnoase; efectele poluante ale marilor orae care se refer la problema deeurilor urbane, poluarea i degradarea spaiilor verzi, modificri n climat, influene asupra faunei etc.;
14

 creterea traficului auto i aerian i a polurii aerului cu substane deosebit de toxice; creterea cantitilor de fluide neepurate sau incomplet epurate, deversate n emisari; fragmentarea ecosistemelor naturale prin extinderea excesiv a barierelor antropice de tipul autostrzilor, marilor platforme industriale etc.; efecte asupra strii de sntate a oamenilor prin creterea numrului de mbolnviri mintale, sporirea maladiilor cardiovasculare etc. Explozia continu a fenomenului urban a generat creterea costurilor echipamentelor pentru locuine, circulaie, sntate, educaie, petrecerea timpului liber etc. n paralel cu amploarea tendinelor de cosmopolitism i segregare, creterea omajului, a srciei i insecuritii sociale, a presiunii funciare i a speculei imobiliare, contribuind n final la degradarea calitii vieii i a mediului. De exemplu, n Cartierul Grii din Frankfurt, strinii reprezint 74%, iar n orae ca Berlin, Munchen, Stuttgart, acetia dein o pondere de aproximativ 17%, ceea ce a generat o serie de msuri adoptate de autoritile locale n direcia limitrii atribuirii de locuine sociale imigranilor. Centrele urbane abandonate ale marilor orae americane s-au transformat n ghetouri reprezentnd zone insalubre i nesigure controlate de elemente situate n afara legii. n marile metropole ale Europei sudice, srcia i minoritile se ntlnesc de obicei la marginea oraului; la Marsilia peste 2000 de imigrani triesc n barcile de la periferia oraului, iar suprafaa ocupat de bidonviluri i structuri marginale ocupa la Madrid peste 16% din suprafaa rezidenta a oraului. Att la nivelul continentului american, ct i n Europa, srcia predomina ndeosebi n zonele periferice. La Sao Paolo, imobilele insalubre denumite corticos sunt nchiriate mai multor familii i adposteau n 1993 aproape 2 milioane de persoane. Graffiti care degradeaz spaiile publice sunt ntlnite n marile metropole n metrouri, gri, spaii comerciale, pasaje subterane i canalizeaz violenta urbana transpunndo din punct de vedere artistic. O alt problem cu care se confrunta marile orae este reprezentat de presiunea funciara i specula imobiliar. De exemplu, n Japonia, explozia preurilor funciare se explic prin creterea densitii locuitorilor, extinderea funciilor centrale avnd loc pe baza amplificrii concurentei ntre birouri i locuine n utilizarea teritoriului, fapt ce a antrenat creterea preurilor la locuine, urmat de exodul populaiei ctre periferie i accentuarea migraiei populaiei ntre locul de munc i habitat.

15

CAPITOLUL 3 DEGRADAREA BIODIVERSITII PRIN POLUAREA ECOSISTEMELOR ANTROPIZATE

3.1.MODIFICAREA I DISTRUGEREA HABITATELOR Modificarea i distrugerea habitatelor de ctre activitile umane este cauza primar a dispariiei unor specii de plante i animale. Pe msur ce vieuitoarele evolueaz, ele se adapteaz unor habitate specifice, care le asigura condiiile optime de via de care au nevoie. Poluarea, drenarea mlatinilor, defriarea pdurilor, urbanizarea i construcia de drumuri (Transamazonianul, Transsiberianul) duc la distrugerea sau fragmentarea acestor medii de via. Astfel, speciile pierd contactul cu celelalte populaii, reducndu-se astfel diversitatea genetic i adaptndu-se mai greu la condiiile climatice schimbtoare. n unele cazuri, habitatul fragmentat devine o zon prea restrns pentru a suporta o populaie mare. n ultimii 400 de ani, exploatarea comercial mondial a animalelor pentru hran i alte produse a crescut simitor. Multe specii de balene au ajuns n pragul dispariiei dup ce au fost pur i simplu mcelrite pentru ulei i carne. Un alt exemplu concludent este rinocerul negru african, ucis pe scar larg pentru cornul sau, care este preuit ca medicament i afrodisiac. De asemenea, familii ntregi de cactui i orhidee sunt ameninate cu dispariia din cauza culegerii lor iraionale. O cauz major care a dus i duce la diminuarea drastic a faunei i florei este poluarea mediului. Diferite chimicale toxice s-au rspndit tot mai mult n circuitul hranei n cadrul ecosistemelor. Poluarea apei i temperaturile ridicate ale apei au fcut s dispar numeroase specii de peti endemici. Ploile acide au distrus, pn la sfritul sec.XX, 118 milioane m3 de material lemnos n Europa. De asemenea, deversrile chimice au afectat pentru mult timp i fundul oceanic. De-a lungul istoriei sale omul a cunoscut o evoluie ascendenta, nregistrnd n mod continuu noi i noi descoperiri. Aceast afirmaie este destul de evident dac privim sfritul
16

mileniului doi: avionul supersonic, trenurile de mare vitez, blocurile zgrie nori, explorarea spaiului cosmic s.a.m.d. Drept urmare, amprenta dominant a acestui secol o constituie nivelul de cunoatere tot mai ridicat al umanitii i, n consecin, nivelul de trai al acesteia nregistreaz astzi n rile dezvoltate, cota cea mai ridicat din istorie (acesta fiind determinat de transpunerea n practic a descoperirilor din activitatea de cercetare dezvoltare). Tendina de dezvoltare tot mai accentuat capta un caracter exploziv ca urmare a creterii i diversificrii produciei, a productivitii activitii economice tot mai ridicate, a metodelor, tehnicilor i tehnologiilor utilizate, tot mai competitive. Supraaglomerarea, continua s fie prezent n mrile orae n condiiile creterii demografice i a presiunilor care se exercita asupra utilizrii terenurilor. Se estimeaz c o treime din populaia rilor slab dezvoltate triete la marginea oraului n locuine insalubre, sub limita minim de confort. Expansiunea spaial are loc odat cu creterea populaiei metropolelor i deplasarea acestora ctre marginea oraelor. Ca urmare, scade densitatea urbana, dar apar probleme legate de asigurarea locuinelor, gestionarea traficului interurban, managementul deeurilor, creterea surselor de poluare etc. Aa cum s-a mai artat, din cele mai vechi timpuri, societatea s-a confruntat cu problema aezrilor umane, ca urmare a creterii explozive a populaiei i, n consecin, a proliferrii marilor aglomeraii, necesitnd n permanen noi remodelri urbane. n acest context, urbanismului, ca tiina a organizrii oraelor, i revine sarcina de a asigura dezvoltarea armonioasa, echilibrat a localitilor, gestiunea responsabil a resurselor materiale i protecia mediului, mbuntirea calitii vieii oamenilor. Lund n considerare aceste aspecte, se pune ntrebarea dac societatea uman va gsi rezolvarea problemelor generate de urbanizarea excesiv prin limitarea consecinelor nefavorabile ale activitii economice n ansamblul su, iar rspunsurile la aceast problem vor da, cu siguran, un nou impuls modului de nelegere a mecanismelor de organizare i funcionare ale aezrilor umane. Avnd n vedere tendinele nregistrate n evoluia oraelor, rolul lor n creterea economic a zonelor, diversificarea funciilor i, n mod corespunztor, a zonelor sale funcionale, devine tot mai necesar dezvoltarea lor controlat. Dar, nu trebuie uitat c primul factor care a stat la baza dezvoltrii umane l-a constituit mediul nconjurtor: apa, aer, sol, subsol, vegetaie i fauna din care omul a extras fr ncetare, uneori pn la epuizare resursele necesare materii prime: lemn, sare, fier, cupru, crbune, petrol, apa, substane chimice fr
17

de care nu ar fi putut nregistra progresul ce caracterizeaz astzi omenirea. n evoluia sa, acest progres tiinifico-tehnic, s a materializat ntr o agricultur mecanizata i chimizata, ntr o industrie automatizata i robotizat, n mijloace de transport din ce n ce mai rapide, mai confortabile i mai eficiente, omul stabilindu i habitatul nti n aezrile rurale, apoi n orae care s au dezvoltat att pe orizontal ct i pe vertical. n prezent, intre progresul tiinificotehnic i noiunea de urbanism se afla o relaie direct: progresul a determinat dezvoltarea oraelor i intensificarea activitii economico- sociale.

3.2. TRANSFERUL DE SPECII Transferul de specii contribuie puternic la diminuarea biodiversitii, fiind al doilea factor dupa distrugerea si modificarea habitatelor. Perioada marilor descoperiri geografice a reprezentat i inceputul unor transformari ireversibile in ecosistemele din noile teritorii, soldate adesea cu disparitia speciilor autohtone (indigene). Plantele alohtone (exotice, introduse) formeaza adesea monoculturi inlocuind speciile autohtone. Deoarece populatiile speciilor exotice se regenereaza, acestea pot genera probleme pe termen lung sau chiar permanent. In SUA, se considera ca 42% din speciile respective au ajuns acolo ca urmare a prezentei speciilor exotice. De exemplu, zambila de apa, planta acvatica originara din America de Sud, a invadat numeroase ecosisteme acvatice in SUA, inlocuind vegetatia naturala. Statele Florida, Louisiana si Texas cheltuiesc anual 11 milioane de $ in incercarea de a limita cresterea ei. In Marea Neagra, la mijlocul anilor 80 a fost introdusa accidental o specie de meduza provenita din oceanul Atlantic. Caracterul invaziv s-a manifestat in 1987 si 1989, prin impactul asupra puietului de peste. Ca urmare, multe specii de pesti autohtoni au inregistrat un puternic declin al populatiilor. Transferul de specii nu apartine insa trecutului, cu atat mai mult cu ct comertul cu specii salbatice a luat o amploare deosebita in ultimele decenii, iar modalitatile de transport sau diversificat.

18

Amplificarea comertului international, sustinuta si de liberalizarea comertului , va contribui in continuare la transferul de specii. Astfel, ne putem astepta la atenuarea diferentelor dintre ecosisteme echivalente, dar individualizate ca urmare a izolarii geografice. 3.3. SUPRAEXPLOATAREA Conceptul de biodiversitate este adesea sinonim cu cel de resurse biologice. Termenul de supraexploatare incumba faptul ca exploatarea este normala, in sensul ca nu are un impact negativ asupra disponibilitatii resurselor, nu afecteaza producerea sau refacerea lor. Supraexploatarea are ca obiect atat anumite specii, cat si ecosistemele. Majoritatea studiilor se concentreaza asupra primului aspect si in special asupra speciilor de animale. Ca urmare a supraexploatarii se inregistreaza diminuarea efectivelor pentru speciile vizate , iar in cazuri extreme, extinctia acestora. Trebuie mentionat faptul ca presiunea umana, desi a crescut dupa o traiectorie asemanatoare cu tendinta demografica, s-a manifestat in acest fel chiar inainte de timpurile moderne. Astfel, se disting doua etape ale supraexploatarii, masurate prin scara extinctiilor: extinctia istorica a speciilor si extinctia contemporana a speciilor. A. Extinctia istorica incepe cu cateva cazuri izolate si imbraca forme reprezentate de vanatoarea de bizoni, foci si comertul cu blanuri. Comertul cu blanuri(piei) a condus la o diminuare drastica a efectivelor pentru animalele de blana, desi nu a determinat disparitia lor. B. Extinctia contemporana este determinata de comertul cu specii salbatice ( aici specificam ca sunt implicate un numar mult mai mare de specii, atat animale cat si vegetale), pescuitul ( considerat responsabil pentru diminuarea populatiilor). Cea mai mare pia pentru speciile salbatice este in SUA, exporturile si importurile totalizand circa 1 miliard $ anual. Structura importurilor arata faptul ca articolele de imbracaminte sunt cele care beneficiaza de cea mai mare atentie, mai ales daca este vorba de blanuri. Arborii cu esente valoroase (mahonul, cedrul de Liban) au fost victimele comertului international, in prezent supravietuind numai in palcuri protejate.
19

dramatice

3.4.URBANISMUL Urbanismul reprezint o activitate de interes general, cu caracter continuu, care se desfoar pe ntreg teritoriul naional, avnd la baz principiul dezvoltrii durabile sustainable growth adic, deciziile generaiei prezente trebuie s asigure dezvoltarea societii fr a compromite dreptul generaiilor viitoare la existenta i dezvoltare. Problema central a marilor metropole este reprezentat de faptul c acestea reprezint un spaiu n care converg forte progresive ce asigur evoluia societii, dar i fenomene care accentueaz degradarea civilizaiei umane i a mediului nconjurtor, manifestndu -se fenomenul de hipertrofie a oraelor, simptomele acesteia putnd fi sintetizate astfel: o deformarea zonelor rezideniale i a celor industriale prin concentrarea activitilor bancare, a societilor de asigurri i imobiliare, a ntregului sector teriar n marile metropole ceea ce antreneaz puternice disproporii regionale. Concentrarea teriarului n marile metropole este o caracteristic a rilor dezvoltate, iar metropolelor rilor slab dezvoltate le este proprie concentrarea activitilor industriale. n ceea ce privete spaiile rezideniale, adeseori insuficiente se manifest extinderea acestora dincolo de limita confortului minim, la nivelul periferiilor din multe orae, dar i n interiorul acestora, fiind ntlnite construcii insalubre ce adpostesc un numr mare de locuitori; o degradarea mediului nconjurtor are loc ca urmare a supraconcentrarii locuitorilor, dar i a activitilor economice ceea ce antreneaz dezechilibre ecologice att n interiorul metropolelor, ct i n afara acestora, cantitile mari de poluani din ap, aer i sol determinnd un grad ridicat de mbolnviri n rndul locuitorilor. n acest caz, msurile legislative adoptate nu reuesc s determine stoparea fenomenului, ci stimuleaz adeseori creterea surselor de poluare (formarea marilor depozite de deeuri menajere la periferia oraelor).

20

3.5.POLUAREA Dintre dezavantajele metropolelor, poluarea este problema cea mai grav. Ea este mprit n mai multe tipuri, fiecare dintre ele avnd efecte mai mult sau mai puin nocive asupra mediului. Spre exemplu, poluarea sonica are efecte negative n special pentru om. Poluarea sonica produce stres, oboseala, diminuarea sau pierderea capacitii auditive, instabilitate psihic, randament sczut, fisurarea cldirilor, spargerea geamurilor. Zgomotul este produs din surse naturale, dar mai ales antropice: utilaje, mijloace de transport, aparate, oameni. Sursele de zgomot sunt: industria, oraele, mijloacele de transport. Ele produc zgomote de diferite intensiti i pot fi staionare sau mobile. Atmosfera poluata i ceata atenueaz zgomotele. Poluarea cu substane chimice produce efecte catastrofale. Principalul vinovat n producerea efectului de ser (peste 50%) este dioxidul de carbon (CO2). Al doilea element nociv ca important este dioxidul de sulf (SO2); cantitatea mare de CO2 i SO2 emisa n atmosfera se datoreaz despduririlor masive. Se cunoate c principala surs a emisiei de SO2 n atmosfer o reprezint mijloacele de transport. Aceast problem este dramatic n aglomeraiile urbane, unde poluarea atmosferic se datoreaz concentraiei ridicate de noxe. Pe msura dezvoltrii procesului de industrializare a crescut i numrul i varietatea surselor de poluare. Astzi nu exista nici o aezare urbana n care s nu fie cel puin o unitate industrial i deci o surs de impurificare a aerului. La acestea se adauga i numrul din ce n ce mai mare de autovehicule care, alturi de uzine i fabrici, contribuie la amplificarea polurii aerului. n aceste condiii, atmosfera marilor orae i nu numai, a devenit un amestec de aer, gaze i pulberi de cele mai diverse origini. Deci poluarea atmosferei, rezultat n cea mai mare parte al activitilor umane, este determinat de difuzia n atmosfer a substanelor nocive numite poluani, sub form solid (praf, pulberi), lichida(vapori de ap) i gazoas (gaze toxice) care modific compoziia natural a aerului. Ea se poate manifesta sub form de cea, negura, aer ceos. Cei mai frecveni poluani ntlnii n atmosfera urbana sunt gazul carbonic i oxidul carbonic, anhidrida sulfuroasa i sulfurica, diveri acizi, prafuri, fumul i cenu provenit din arderi, praful mineral, hidrocarburi, microbi i virui. Concentraia acestor elemente variaz mult cu amplasamentul, sezonul, factorii meteorologici.
21

3.6.TRANSPORTURILE URBANE O alt surs important de poluare a aerului o constituie mijloacele de transport. n aceast categorie intr: autovehiculele, locomotivele, vapoarele, avioanele etc. Cea mai mare pondere de gaze ce polueaz aerul provine ns de la autovehicule, datorit n primul rnd numrului foarte mare al acestora. n numai o jumtate de secol (1930-1980), de cnd au nceput s se foloseasc, numrul lor s-a nzecit, ajungnd ca, n SUA, numrul lor s ajung unul la dou persoane. n Los Angeles numrul lor este de unul pentru fiecare persoan. Cum majoritatea autovehiculelor sunt concentrate n zonele urbane (93 % n SUA) se poate nelege rolul lor deosebit de important n poluarea oraelor (tot n SUA s-au evaluat 76,6x106 t/an substane toxice ce ajung n atmosfer). Indiferent de tipul motorului autovehiculele polueaz aerul cu oxizi de carbon i de azot, hidrocarburi nearse, oxizi de sulf, aldehide, plumb, azbest, funingine etc.Dac am reveni astzi la traciunea animal, atmosfera oraelor ar deveni nepoluat; dar pentru a nlocui caii putere cu caii fizici care s asigure traciunea, poluarea produs de grajduri ar fi ngrijortoare. Cea mai important surs de CO din poluarea general a atmosferei (60%) este produs de gazele de eapament. S-a estimat c 80% din cantitatea de CO este produs n primele 2 minute de funcionare a motorului i reprezint 11% din totalul gazelor de eapament. n ultimii 30 de ani s-au intensificat preocuprile privind mbuntirea calitii aerului prin diminuarea polurii produse de motoarele autovehiculelor. n prezent vehiculele polueaz de 8-10 ori mai puin dect cele care au existat n circulaie acum 30 de ani. Acest lucru s-a realizat optimizarea procedeului de ardere i prin utilizarea dispozitivelor antipoluante.

3.7.POLUAREA CU DESEURI URBANE n general, ca urmare a lipsei de amenajri i a exploatrii deficitare, depozitele de deeuri se numra printre obiectivele recunoscute ca generatoare de impact i risc pentru mediu i sntatea public. Principalele forme de impact i risc determinate de depozitele de deeuri oreneti i industriale, n ordinea n care sunt percepute de populaie, sunt:

modificri de peisaj i disconfort vizual;

22

poluarea aerului; poluarea apelor de suprafa; modificri ale fertilitii solurilor i ale compoziiei biocenozelor pe terenurile nvecinate. Poluarea aerului cu mirosuri neplcute i cu suspensii antrenate de vnt este deosebit de

evidenta n zona depozitelor oreneti actuale, n care nu se practica exploatarea pe celule i acoperirea cu materiale inerte. Scurgerile de pe versanii depozitelor aflate n apropierea apelor de suprafaa contribuie la poluarea acestora cu substane organice i suspensii. Depozitele neimpermeabilizate de deeuri urbane sunt deseori sursa infestrii apelor subterane cu nitrai i nitrii, dar i cu alte elemente poluante. Att exfiltraiile din depozite, ct i apele scurse pe versani influeneaz calitatea solurilor nconjurtoare, fapt ce se repercuteaz asupra folosinei acestora. Scoaterea din circuitul natural sau economic a terenurilor pentru depozitele de deeuri este un proces ce poate fi considerat temporar, dar care n termenii conceptului de dezvoltare durabil, se ntinde pe durata a cel puin dou generaii dac se nsumeaz perioadele de amenajare (1-3 ani), exploatare (15-30 ani), refacere ecologic i postmonitorizare (15-20 ani). n termeni de biodiversitate, un depozit de deeuri nseamn eliminarea de pe suprafaa afectat acestei folosine a unui numr de 30-300 specii/ha, fr a considera i populaia microbiologica a solului. n plus, biocenozele din vecintatea depozitului se modific n sensul c:

n asociaiile vegetale devin dominante speciile ruderale specifice zonelor poluate; unele mamifere, psri, insecte prsesc zona, n avantajul celor care i gsesc hrana n gunoaie (obolani, ciori). Dei efectele asupra florei i faunei sunt teoretic limitate n timp la durata exploatrii

depozitului, reconstrucia ecologic realizat dup eliberarea zonei de sarcini tehnologice nu va mai putea restabili echilibrul biologic iniial, evoluia biosistemului fiind ireversibil modificat. Actualele practici de colectare transport /depozitare a deeurilor urbane faciliteaz nmulirea i diseminarea agenilor patogeni i a vectorilor acestora: insecte, obolani, ciori, cini vagabonzi. Deeurile, dar mai ales cele industriale, constituie surse de risc pentru
23

sntate datorit coninutului lor n substane toxice precum metale grele (plumb, cadmiu), pesticide, solveni, uleiuri uzate.

BIBLIOGRAFIE

Dezvoltarea

durabila.

Mecanisme

si

instrumente.

Vol.II

Coordonatori: Angheluta Vadineanu, Costel Negrei, Petru Lisievici, Editura Universitara din Bucuresti, 1999

Probleme ecologice si riscuri economice - Conf. Univ. Florina Bran Editura A.S.E., Bucuresti 2001

Mediul ambiant si dezvoltarea durabila - Prof. dr. Anca Angelescu, Prof. dr. ing. Ileana Ponoran, Editura A.S.E., Bucuresti, 1999

24