TUMI CONTRATISTAS MINEROS S.A.C.

LA PERFORACION RAISE BORING

CONTENIDO
INTRODUCCION CAPITULO 1 : EL EQUIPO RAISE BORING CAPITULO 2 : LA COLUMNA DE PERFORACION CAPITULO 3 : LA CABEZA RIMADORA CAPITULO 4 : PREPARACIN DE LA CAMARA CAPITULO 5 : TRANSPORTE E INSTALACION CAPITULO 6 : OPERACIN DEL EQUIPO RAISE BORING

INTRODUCCION
I

LA PERFORACION RAISE BORING ES UN PROCESO MODERNO DE PERFORACION DE ROCA, AMPLIAMENTE UTILIZADO EN EL SECTOR MINERO Y EN EL SECTOR HIDROELECTRICO, MEDIANTE EL CUAL SE EFECTUAN HOYOS VERTICALES O INCLINADOS ENTRE DOS NIVELES DIFERENTES A SER CONECTADOS. ESTOS NIVELES PUEDEN ESTAR AMBOS BAJO TIERRA O UN NIVEL PUEDE ESTAR EN SUPERFICIE Y EL OTRO NIVEL BAJO TIERRA. APLICACIONES LA PERFORACIN RAISE BORING EST SIENDO AMPLIAMENTE UTILIZADO TANTO EN MINERA COMO EN PROYECTOS CIVILES. ENTRE LAS PRINCIPALES APLICACIONES EN MINERA PODEMOS MENCIONAR : VENTILACIN TRANSFERENCIA DE MATERIAL HOYOS DE SERVICIO ACCESO DEL PERSONAL ENTRE LAS PRINCIPALES APLICACIONES EN PROYECTOS CIVILES PODEMOS MENCIONAR LOS SIGUIENTES : LINEAS DE CAIDA DE AGUA EN PROYECTOS HIDROELECTRICOS ALMACENAMIENTO DE PETROLEO O DESHECHOS NUCLEARES ACCESO DE EQUIPO DIVERSO COMO CABLES, TUBOS, ETC. VENTILACIN EN TUNELES LARGOS

VENTAJAS DEL RAISE BORING SOBRE OTROS METODOS

1.- ES MUCHO MAS SEGURO, DADO QUE SE ELIMINA EL RIESGO DE LOS TRABAJADORES PRODUCTO DE LA CAIDA DE MATERIAL, HUMOS TOXICOS Y MANIPULACION DE EXPLOSIVOS. 2.- ES MUCHO MAS RAPIDA, DADO QUE POR EJEMPLO LA PERFORACION RAISE BORING DE UN HOYO DE 1.50 MTS DE DIAMETRO X 100 METROS DE LONGITUD EN UN TERRENO MEDIANAMENTE DURO, SOLAMENTE TOMA 4 SEMANAS. ESTE MISMO HOYO SI ES EFECTUADO USANDO METODOS CONVENCIONALES, SU EJECUCION TOMARA VARIOS MESES. 3.- LA SUPERFICIE INTERIOR DEL HOYO TERMINADO ES COMPLETAMENTE UNIFORME LO CUAL HACE QUE LA CIRCULACION DE AIRE POR SU INTERIOR SEA MUCHO MAS EFICIENTE CON EL CONSECUENTE AHORRO DE ENERGIA EN LA VENTILACION. EN EL METODO CONVENCIONAL AL SER EFECTUADO EL HOYO MEDIANTE EL USO DE EXPLOSIVOS, LA SUPERFIFICIE INTERIOR QUEDA COMPLETAMENTE IRREGULAR. 4.- EL REQUERIMIENTO DE MANO DE OBRA ES MUCHO MENOR.

CAPITULO 1 EL EQUIPO RAISE BORING

I

EL EQUIPO RAISE BORING ES EL QUE PROPORCIONA LAS FUERZAS DE EMPUJE Y ROTACIN NECESARIOS PARA LA PERFORACIN Y ESTA COMPUESTA POR LOS SIGUIENTES ELEMENTOS : LA MAQUINA RAISE BORING ES LA QUE DIRECTAMENTE PROPORCIONA LAS FUERZAS DE EMPUJE Y ROTACIN A LA COLUMNA DE PERFORACION PARA LA ROTURA DE LA ROCA. LA MAQUINA RAISE BORING CONSTA DE LAS SIGUIENTES PARTES : - LAS PLANCHAS BASES ( BASES PLATES ), QUE SON LOS APOYOS DE LA MAQUINA Y QUE SERVIRAN PARA FIJAR LA MAQUINA AL SUELO. - EL SOPORTE INFERIOR ( MAINFRAME ), QUE ESTA MONTADO SOBRE LAS PLANCHAS BASES Y SOPORTAN A LAS COLUMNAS Y A LOS CILINDROS HIDRULICOS. - LAS COLUMNAS GUIAS, QUE SIRVEN PARA GUIAR EL MOVIMIENTO DE LOS CILINDROS HIDRULICOS. - EL SOPORTE SUPERIOR ( HEADFRAME ), QUE VA MONTADO SOBRE LA PARTE SUPERIOR DE LAS COLUMNAS - LOS CILINDROS HIDRULICOS ( HYDRAULIC CYLINDERS ), QUE SON LOS ELEMENTOS QUE OTORGAN LA FUERZA DE EMPUJE Y MOVIMIENTO HACIA ABAJO / ARRIBA Y QUE SOPORTAN EL SISTEMA DE TRANSMISIN. - EL SISTEMA DE TRANSMISIN ( DRIVE TRAIN ), QUE SON LOS ELEMENTOS QUE OTORGAN EL TORQUE Y EL MOVIMIENTO DE ROTACIN. ESTE SISTEMA ESTA COMPUESTO A SU VEZ POR UNA CARCAZA ( CROSSHEAD ) QUE SE MUEVE JUNTO CON LOS CILINDROS HIDRULICOS DENTRO DE LAS COLUMNAS GUIAS Y SIRVE PARA SOSTENER LA TRANSMISIN ( GEAR BOX ) Y EL MOTOR DE ROTACION ( HIDRULICO O ELECTRICO ).

I I I I I I I I

Equipo de Raise Boring

LA UNIDAD DE POTENCIA ES LA QUE PROPORCIONA LA POTENCIA HIDRULICA A LA MAQUINA RAISE BORING Y ESTA COMPUESTA POR UNA ESTRUCTURA QUE CONTIENE UN RESERVORIO DE ACEITE Y UNA BASE QUE SOSTIENE EL MOTOR ELECTRICO QUE MUEVE LAS BOMBAS HIDRULICAS. ESTAS BOMBAS ENTREGAN LA POTENCIA HIDRULICA A TRAVES DE UNA SERIE DE MANGUERAS, VLVULAS, FILTROS Y CONECTORES HIDRULICOS.

LA UNIDAD DE LUBRICACIN ES LA QUE ASEGURA UNA ADECUADA LUBRICACIN DE TODO EL SISTEMA DE TRANSMISIN Y ESTA COMPUESTA BSICAMENTE POR LA BOMBA DE LUBRICACIN, EL RESERVORIO DE ACEITE, LOS FILTROS Y UN INTERCAMBIADOR DE CALOR.

Unidad de Potencia y de Lubricacin

LA UNIDAD ELECTRICA ES LA QUE RECIBE LA ENERGIA ELECTRICA DEL EXTERIOR Y LA DISTRIBUYE ADECUADAMENTE A TRAVES DE UNA SERIE DE CABLES ELCTRICOS PARA LA UNIDAD DE POTENCIA Y EL TABLERO DE CONTROL.

Unidad Elctrica

EL TABLERO DE CONTROL ES UNA CONSOLA METALICA QUE PERMITE AL OPERADOR DE LA MAQUINA CONTROLAR EL MOVIMIENTO VERTICAL Y DE ROTACION DE LA COLUMNA DE PERFORACION. ESTA CONSOLA CONTIENE TODOS LOS CONTROLES DE ARRANQUE Y PARADA TANTO ELCTRICOS COMO HIDRULICOS, ASI COMO TAMBIEN LOS DIFERENTES MANMETROS DE PRESION, AMPERMETROS Y VOLTMETROS.

Tablero de Control

CAPITULO 2 LA COLUMNA DE PERFORACION

ESTA FORMADA POR LOS ELEMENTOS QUE PERMITEN DURANTE LA PERFORACIN DEL HUECO PILOTO, CONECTAR LA MAQUINA RAISE BORING CON EL ELEMENTO DE CORTE DE ROCA Y TIENEN COMO FUNCION PRINCIPAL TRANSMITIR LAS FUERZAS DE EMPUJE Y DE ROTACIN DESDE LA MAQUINA RAISE BORING HASTA LA BROCA PILOTO. LA COLUMNA DE PERFORACIN ESTA FORMADA POR ELEMENTOS DE ACERO CILINDRICOS HUECOS EN SU PARTE CENTRAL PARA PERMITIR EL PASO DE AGUA O AIRE DESDE LA MAQUINA RAISE BORING HASTA LA BROCA PILOTO, OBTENIENDO ENFRIAMIENTO Y LIMPIEZA DE LOS DETRITOS DURANTE LA PERFORACIN DEL HUECO PILOTO. CONSTA DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS : LA BROCA PILOTO ES EL ELEMENTO DE CORTE UTILIZADO PARA LA PERFORACIN DEL HUECO PILOTO Y VA INSTALADA EN LA PARTE INFERIOR DE LA COLUMNA DE PERFORACIN. LA BROCA PILOTO EST FORMADO POR UN CUERPO CILNDRICO HUECO EN SU INTERIOR QUE EN SU EXTREMO INFERIOR TIENE INSTALADO 3 CONOS DE ACERO CON INSERTOS DE CARBURO DE TUNGSTENO Y EN EL EXTREMO SUPERIOR TIENE UN PIN ROSCADO (ROSCA API) PARA CONECTARSE CON EL BIT ROLLER. LOS DIAMETROS DE BROCAS PILOTOS MAS USADAS SON 6 , 7 7/8 , 9, 11, 12 Y 13 .

I I

Broca Piloto

EL BIT ROLLER ES EL ELEMENTO QUE ASEGURA QUE LA BROCA PILOTO SIEMPRE EST CENTRADA DURANTE LA PERFORACIN DEL HUECO PILOTO, POR ESTA RAZON EL DIMETRO DEL BIT ROLLER DEBE SER IGUAL AL DIMETRO DE LA BROCA PILOTO. EL BIT ROLLER EST FORMADO POR UN CUERPO CILNDRICO HUECO EN SU INTERIOR, QUE LLEVA INSTALADO EN SU EXTERIOR 3 CORTADORES CILNDRICOS. EN SU EXTREMO INFERIOR TERMINA EN UN HUECO ROSCADO (ROSCA API) PARA CONECTARSE CON EL PIN DE LA BROCA PILOTO Y EN SU EXTREMO SUPERIOR TERMINA EN UN PIN ROSCADO (ROSCA DI-22) PARA CONECTARSE CON EL TUBO ESTABILIZADOR.

 LOS TUBOS ESTABILIZADORES

I

SON LOS ELEMENTOS QUE AYUDAN A MINIMIZAR LA DESVIACIN DURANTE LA PERFORACIN DEL HUECO PILOTO Y A SOPORTAR LOS MAYORES ESFUERZOS PRODUCIDOS DURANTE EL RIMADO. EL DIMETRO DEL TUBO ESTABILIZADOR DEBE SER IGUAL AL DIMETRO DE LA BROCA PILOTO UTILIZADA. EL TUBO ESTABILIZADOR EST FORMADO POR UN CUERPO CILNDRICO, HUECO EN SU INTERIOR, CON 6 FRANJAS LONGITUDINALES QUE TIENEN SUPERFICIES ALTAMENTE ENDURECIDAS. EN SU EXTREMO INFERIOR LLEVA UN HUECO ROSCADO (ROSCA DI-22) PARA CONECTARSE CON EL PIN DEL BIT ROLLER Y EN SU EXTREMO SUPERIOR LLEVA UN PIN ROSCADO (ROSCA DI-22) PARA CONECTARSE CON OTRO ESTABILIZADOR O CON EL TUBO DE PERFORACIN. DEPENDIENDO DE LA LONGITUD DEL HUECO PILOTO, SE PUEDEN UTILIZAR UNO O MS TUBOS ESTABILIZADORES.

 LOS TUBOS DE PERFORACIN

SON LOS ELEMENTOS QUE PERMITEN A LA COLUMNA DE PERFORACIN ESTAR CONECTADO A LA MQUINA RAISE BORING. CADA TUBO DE PERFORACIN EN SU EXTREMO INFERIOR LLEVA UN HUECO ROSCADO (ROSCA DI-22) PARA CONECTARSE CON EL PIN DEL TUBO ESTABILIZADOR O CON LOS SIGUIENTES TUBOS DE PERFORACION Y EN SU EXTREMO SUPERIOR LLEVA UN PIN ROSCADO (ROSCA DI-22) PARA CONECTARSE CON LOS OTROS TUBOS DE PERFORACIN O LA MQUINA RAISE BORING. LA CANTIDAD DE TUBOS DE PERFORACIN DEPENDE DE LA LONGITUD DEL HUECO PILOTO. EL DIMETRO DE LOS TUBOS DE PERFORACIN DEPENDERA DEL TAMAO DE BROCA PILOTO, SIENDO LOS MAS UTILIZADOS 5 (6 ) , 6 (7 7/8) , 8 (9 o 9 7/8), 10 (11), 11 (12 ) y 12 7/8 (13 ).

Columna de Perforacin

CAPITULO 3 LA CABEZA RIMADORA

I

LA CABEZA RIMADORA ES EL OTRO ELEMENTO DE CORTE QUE PERMITE DURANTE LA OPERACIN DE RIMADO, AUMENTAR EL DIMETRO DEL HUECO PILOTO AL DIAMETRO FINAL REQUERIDO. POR ESTA RAZON LAS CABEZAS RIMADORAS SE LES DENOMINA POR SU DIMETRO : 5 (1.52m), 6 (1.83m), 7 (2.13m), 8 (2.44m), 9 (2.74m), 10 (3.05m), 12 (3.65m), 14 (4.27m) y 16 (4.88m). LA CABEZA RIMADORA ESTA FORMADA POR LOS SIGUIENTES ELEMENTOS : LA BASE METALICA ES EL CONJUNTO DE ELEMENTOS FORMADO POR UNA SERIE DE PLANCHAS DE ACERO SOLDADAS Y/O EMPERNADAS ENTRE SI, QUE TIENEN COMO FINALIDAD SOPORTAR UNA DETERMINADA CANTIDAD DE CORTADORES DE ROCA, LOS CORTADORES DE ROCA SON LOS ELEMENTOS QUE TIENEN COMO FINALIDAD CORTAR LA ROCA Y ESTAN ADECUADAMENTE EMPERNADOS A UNAS MONTURAS QUE A SU VEZ ESTAN TAMBIEN EMPERNADAS Y/O SOLDADAS A LA BASE METALICA. POR ESTA RAZON, LOS CORTADORES PUEDEN SER CAMBIADOS SIN NINGUN PROBLEMA LUEGO DE UN DETERMINADO PERIODO DE USO. LOS CORTADORES TIENEN UNA CARCAZA METALICA CON LA FORMA DE UN CONO TRUNCADO, QUE GIRA SOBRE UN EJE Y QUE EN SU SUPERFICIE LATERAL ESTAN POSICIONADOS VARIAS FILAS DE INSERTOS DE CARBURO DE TUNGSTENO, LOS CUALES POR SU ALTA DUREZA Y RESISTENCIA SON LOS QUE ROMPEN LA ROCA. LOS CORTADORES MAS COMUNES SON LOS QUE TIENEN 4 Y 5 FILAS DE INSERTOS DE CARBURO DE TUNGSTENO Y ESTAN POSICIONADOS DE TAL FORMA QUE VAN ROMPIENDO LA ROCA DE MANERA ALTERNADA.

 EL TALLO
I I

ES UN COMPONENTE DE ACERO DE MUY ALTA RESISTENCIA A LA TRACCIN Y AL CORTE, QUE SOPORTA LOS MAYORES ESFUERZOS QUE SE PRODUCEN DURANTE LA OPERACIN DE RIMADO. EL TALLO TIENE EN SU PARTE INFERIOR UNA BASE CIRCULAR DE ACERO QUE VA EMPERNADA CON LA BASE METALICA Y EN SU PARTE SUPERIOR TERMINA EN UN PIN ROSCADO QUE SE CONECTA CON EL PRIMER TUBO ESTABILIZADOR DE LA COLUMNA DE PERFORACION.

Cabeza de Raise Boring

CAPITULO 4 PREPARACION DE LA CAMARA DE TRABAJO

PREVIAMENTE A LA PREPARACIN DE LA CAMARA DE TRABAJO SE DEBE RECIBIR CON LA DEBIDA ANTICIPACIN LO SIGUIENTE : INFORMACIN GEOLOGICA, A TRAVES DE UN PLANO QUE MUESTRE EL TIPO DE ROCA QUE SE ENCONTRARA A TODO LO LARGO DE LA SECCION A TALADRAR. ESTA INFORMACIN ES MUY IMPORTANTE DADO QUE DEBE ASEGURAR QUE LA ROCA NO PRESENTA FALLAS NI MAYORES FRACTURAS. INFORMACIN TOPOGRFICA, A TRAVES DE UN PLANO QUE MUESTRE LA POSICION DEL PUNTO DE INICIO DE LA PERFORACION EN EL NIVEL SUPERIOR, LA POSICION DEL PUNTO FINAL DE LA PERFORACION EN EL NIVEL INFERIOR, LA LONGITUD TOTAL A PERFORAR CON EL ANGULO DE INCLINACION CORRESPONDIENTE Y EL DIAMETRO DE LA SECCION A TALADRAR.

I I

LA PREPARACIN DE LA CAMARA DE TRABAJO SE INICIA CON UN PLANO DE LA DISPOSICIN DEL EQUIPO DE PERFORACIN RAISE BORING, EL CUAL SE DEBE ELABORAR CONSIDERANDO LOS SIGUIENTES ASPECTOS :

A. SISTEMA DE MONTAJE A UTILIZAR : .MONTAJE DIRECTO SOBRE UNA LOSA DE CONCRETO EN ESTE CASO LA MAQUINA RAISE BORING ES POSICIONADA SOBRE UNA LOSA DE CONCRETO QUE DEBE MOSTRAR EL PUNTO DE INICIO DE LA PERFORACIN. ESTA LOSA DE CONCRETO DEBE SER CONSTRUIDA SOBRE ROCA DURA Y NOS DEBE ASEGURAR UNA SUPERFICIE HORIZONTAL. LAS DIMENSIONES DEPENDERAN DEL TIPO DE MAQUINA RAISE BORING. USUALMENTE ESTAS LOSAS DE COCRETO NO REQUIEREN REFUERZOS DE VARILLAS DE ACERO EN SU INTERIOR. UNA VEZ QUE LA MAQUINA HA SIDO POSICIONADA SE PROCEDE A COLOCAR LOS PERNOS DE ANCLAJE CORRESPONDIENTES. .MONTAJE SOBRE UNA BASE ESTRUCTURAL DE ACERO. EN ESTE CASO LA MAQUINA RAISE BORING ES POSICIONADA SOBRE UNA BASE DE ACERO, LA CUAL A SU VEZ ES MONTADA SOBRE ROCA DURA. ESTE SISTEMA SE UTILIZA MAYORMENTE CUANDO EL DIAMETRO DE LA SECCION A TALADRAR ES IGUAL O MAYOR A 7 PIES Y POR LO TANTO REQUIERE DE UNA LONGITUD DE ESTRUCTURA METALICA MUCHO MAYOR QUE EL DIAMETRO DE LA SECCION PARA ASEGURAR EL ADECUADO SOPORTE DE LA MAQUINA RAISE BORING AL TERMINO DEL TALADRO.

B. SISTEMA DE BARRIDO DE LOS DETRITOS 1. SISTEMA DE AGUA ES UTILIZADO CUANDO SE PISPONE DE UNA BUENA CANTIDAD DE AGUA Y EL TERRENO NO PRESENTA MAYORES FRACTURAS. 2. SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO ES UTILIZADO CUANDO NO SE DISPONE DE AGUA

I I I I I I I

C. ALMACENAMIENTO Y POSICION DE LOS TUBOS DE PERFORACIN EL ALMACENAMIENTO DE LOS TUBOS DE PERFORACIN DEBE SER SOBRE UNOS DURMIENTES DE MADERA QUE PERMITA UN FACIL RODADO DURANTE SU MANIPULACIN. EL AREA DE ALMACENAMIENTO DEPENDERA DE LA CANTIDAD TOTAL DE TUBOS. SE RECOMIENDA POSICIONAR LOS TUBOS ALMACENADOS A UN LADO DE LA ENTRADA DE LA CAMARA DE TRABAJO.

I I I I

D. ALTURA DE LA CAMARA DE TRABAJO DEPENDERA DE LA ALTURA MXIMA QUE ALCANCE LA MAQUINA RAISE BORING CON LOS CILINDROS HIDRULICOS TOTALMENTE EXTENDIDOS. SE DEBERA DEJAR UNA LUZ DE UN METRO COMO MINIMO.

I I I I

E. AREA TOTAL REQUERIDA PARA TODO EL EQUIPO DE PERFORACIN SE DEBE CONSIDERAR EL AREA QUE REQUERIRA LA MAQUINA RAISE BORING, LA UNIDAD DE POTENCIA, EL SISTEMA DE LUBRICACIN, EL SISTEMA ELECTRICO, EL PANEL DE CONTROL Y EL AREA PARA EL TRANSITO DE LOS TRABAJADORES.

I I I I

F. DISPOSICION DEL CABLES PARA LA ENERGIA ELECTRICA E ILUMINACIN SE DEBE CONSIDERAR QUE LOS CABLES PARA LA ENERGIA ELECTRICA E ILUMINACIN DEBEN ESTAR ADECUADAMENTE INSTALADOS EN UN LUGAR SEGURO.

I I I

G. DISPOSICION DE LA LINEA DE AGUA O DE AIRE COMPRIMIDO SE DEBE CONSIDERAR LA DISPOSICIN DE LAS MANGUERAS DE AGUA O AIRE QUE ALIMENTARAN LA MAQUINA RAISE BORING, ASI COMO EL DRENAJE RESPECTIVO.

I I I

H. VENTILACION SE DEBE CONSIDERAR QUE EL AIRE EN LA CAMARA DE TRABAJO DEBE ESTAR A UNA TEMPERATURA CONFORTABLE Y LIBRE DE GASES TOXICOS.

CONSTRUCCIN DE LA CAMARA DE TRABAJO

UNA VEZ QUE SE HA COMPLETADO EL PLANO CON LA DISPOSICION DEL EQUIPO DE PERFORACIN RAISE BORING, ESTE DEBE MOSTRAR EL LARGO, ANCHO Y ALTURA REQUERIDOS PARA LA CAMARA DE TRABAJO, PROCEDIENDO LUEGO A SU CONSTRUCCIN CON LA SUPERVISIN DEL AREA DE TOPOGRAFA. CONSTRUCCIN DE LA CAMARA PARA LA CABEZA RIMADORA LA CAMARA PARA LA CABEZA RIMADORA DEBE SER CONSTRUIDA ADECUADAMENTE PARA PERMITIR PRIMERO EL RETIRO DE LA BROCA PILOTO Y DEL BIT ROLLER Y LUEGO LA INSTALACIN DE LA CABEZA RIMADORA EN LA COLUMNA DE PERFORACIN.

Vista Superior

Vista Lateral

CAPITULO 5 TRANSPORTE E INSTALACION

I

UNA VEZ QUE LA CAMARA DE TRABAJO HA SIDO CONSTRUIDA, EL EQUIPO DE PERFORACIN RAISE BORING DEBE SER TRANSPORTADO HASTA ESTA CAMARA. PARA EL TRANSPORTE DEL EQUIPO RAISE BORING SE DEBE CONSIDERAR BSICAMENTE EL PESO Y DIMENSIONES DE LA MAQUINA RAISE BORING, DADO QUE LOS OTROS COMPONENTES DEL EQUIPO SON MAS PEQUEOS Y LIVIANOS. ANTES DEL TRANSPORTE DEL EQUIPO, SE DEBEN TAPAR CUIDADOSAMENTE TODAS LAS MANGUERAS Y CONECTORES HIDRULICOS PARA EVITAR LA CONTAMINACIN DEL ACEITE HIDRULICO. EL TIPO DE TRANSPORTE DEPENDERA DEL EQUIPO DISPONIBLE Y DE LAS DIMENSIONES DE LAS GALERIAS DE ACCESO HACIA LA CAMARA DE TRABAJO. USUALMENTE LA MAQUINA RAISE BORING ES TRANSPORTADA HACIENDO USO DE SCOOPS O DE PAYLOADERS, PARA LO CUAL DEBERA SER LEVANTADA DE LOS PUNTOS DE IZAJE RESPECTIVOS, TENIENDO CUIDADO DE NO ARAAR LAS COLUMNAS GUIAS NI LOS VASTAGOS DE LOS CILINDROS HIDRULICOS. EN ALGUNOS CASOS EXTREMOS, CUANDO LA LIMITACIN SON LAS REDUCIDAS DIMENSIONES DE LAS GALERIAS DE ACCESO, SE DEBE PROCEDER A DESENSAMBLAR CUIDADOSAMENTE LA MAQUINA RAISE BORING.

I I

I I I

PARA EL TRANSPORTE DEL RESTO DEL EQUIPO DE PERFORACIN RAISE BORING SE DEBEN CONSIDERAR LOS PESOS Y DIMENSIONES COMBINADAS. LA INSTALACIN DEL EQUIPO RAISE BORING DEBE CONSIDERAR LOS SIGUIENTES PASOS : 1. POSICINAR EL EQUIPO DE ACUERDO AL PLANO DE DISTRIBUCIN. 2. CONECTAR TODAS LAS MANGUERAS HIDRULICAS Y CABLES ELCTRICOS ENTRE LOS DIFERENTES COMPONENTES DEL EQUIPO. 3. POSICIONAR LA MAQUINA RAISE BORING CON EL ANGULO DE INCLINACIN REQUERIDO. 4. CHEQUEO DEL FUNCIONAMIENTO DE TODO EL EQUIPO RAISE BORING

CAPITULO 6 OPERACIN DEL EQUIPO RAISE BORING

EN LAS OPERCIONES DE RAISE BORING, LA MAQUINA RAISE BORING ES UBICADA EN SUPERFICIE O EN EL NIVEL SUPERIOR DE LOS DOS NIVELES A SER CONECTADOS. LA OPERACIN DEL EQUIPO RAISE BORING TIENE DOS ETAPAS BIEN DEFINIDAS : 1. OPERACIN DE PILOTEADO 2. OPERACIN DE RIMADO OPERACIN DE PILOTEADO
I

I I

I I

DURANTE ESTA PRIMERA OPERACIN, UN HUECO PILOTO ES PERFORADO EN DIRECCION DESCENDENTE HACIA EL NIVEL INFERIOR. ESTE MOVIMIENTO DESCENDENTE SE LOGRA INTRODUCIENDO POCO A POCO LA COLUMNA DE PERFORACIN. PARA ESTO SE ENSAMBLA PREVIAMENTE LA BROCA PILOTO EN EL BIT ROLLER, LUEGO ESTE ULTIMO ES CONECTADO CON LA MAQUINA RAISE BORING, LA QUE PROCEDE A PERFORAR LA ROCA HACIA ABAJO. UNA VEZ QUE SE HA INTRODUCIDO EL BIT ROLLER JUNTO CON LA BROCA PILOTO, SE CONTINUA LA PERFORACIN HACIA ABAJO CONECTANDO LUEGO LOS TUBOS ESTABILIZADORES Y LOS TUBOS DE PERFORACION. LA CANTIDAD TOTAL DE TUBOS ESTABILIZADORES Y DE PERFORACIN DEPENDERA DE LA LONGITUD DEL HUECO PILOTO.

DURANTE LA OPERACION DE PILOTEADO, EL AGUA O EL AIRE ES INTRODUCIDO EN FORMA DESCENDENTE POR LA MAQUINA RAISE BORING DENTRO DE LOS TUBOS LLEGANDO HASTA LA BROCA PILOTO, LA CUAL LO EXPULSA A TRAVES DE SUS ORIFICIOS O PUERTOS DE SALIDA. LUEGO LA ROCA TRITURADA ES EVACUADA JUNTO CON EL AGUA O AIRE QUE SUBE EN FORMA ASCENDENTE ENTRE LA PARED EXTERIOR DE LOS TUBOS Y LA PARED INTERNA DEL HUECO PILOTO QUE SE VA EFECTUANDO. OPERACIN DE RIMADO

I I

UNA VEZ QUE LA BROCA PILOTO LLEGA AL NIVEL INFERIOR (COMUNICAR), SE RETIRA EL BIT ROLLER Y LA BROCA PILOTO, PARA LUEGO CONECTAR LA CABEZA RIMADORA A LA COLUMNA DE PERFORACION. DESPUS SE PROCEDE A AMPLIAR EL DIMETRO DEL HUECO PILOTO, ROMPIENDO LA ROCA EN DIRECCION ASCENDENTE HACIA EL NIVEL SUPERIOR. ESTE MOVIMIENTO ASCENDENTE SE LOGRA RETIRANDO PAULATINAMENTE EN EL NIVEL SUPERIOR LOS TUBOS DE LA COLUMNA DE PERFORACIN. LA ROCA TRITURADA POR LA CABEZA RIMADORA VA CAYENDO POR GRAVEDAD HACIA EL NIVEL INFERIOR, EN DONDE CON AYUDA DE UNA MAQUINA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS ES CONVENIENTEMENTE EVACUADA.

Perforacin Piloto y Rimado

Operacin de Equipo Raise Boring

FIN