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Quit o - Ecuador

NORMA TCNICA ECUATORIANA

NTE INEN 2099:2013


Segunda revisin

NEUMTICOS. REQUISITOS
Primera edicin

NEUMTICOS

TIPO

II

TIPO

III.

PNEUMATIC TIRES. PNEUMATIC TIRES TYPE II AND TYPE III. REQUIREMENTS

First edition

DESCRIPTORES: Neumticos, vehculos, pasajeros, tipos, requisitos. QU 05.05-401 CDU: 629.11.012.15 CIIU: 3551 ICS: 83.160.10

CDU: 629.11.012.15 ICS: 83.160.10

CIIU: 3551 QU 05.05-401

Norma Tcnica Ecuatoriana Voluntaria

NEUMTICOS NEUMTICOS TIPO II Y TIPO III REQUISITOS

NTE INEN 2099:2013 Segunda revisin 2013-01

1. OBJETO 1.1 Esta norma establece los requisitos que deben cumplir los neumticos tipo II y tipo III, segn la clasificacin establecida en la NTE INEN 2096.

2. DEFINICIONES 2.1 Para los efectos de esta norma, se adoptan las definiciones contempladas en la Norma INEN 2096 y la que a continuacin se detalla: 2.2 ndice, smbolo o cdigo de velocidad. Indica la velocidad mxima que un neumtico puede soportar conforme a la tabla 9 de esta norma.

3. DISPOSICIONES GENERALES 3.1 Cada neumtico debe ser diseado para su montaje en aros especificados en el Year Book The Tire and Rim Association Inc. (TRA), The European Tyre and Rim Thechnical Organization (ETRTO), o documentos similares, de acuerdo al tamao y uso deseado. 3.2 Todas las unidades que se utilicen en la documentacin relacionada con los neumticos debern ser expresadas utilizando el Sistema Internacional de Unidades. 3.3 Las presiones mximas permisibles de inflado deben ser las especificadas en el Year Book The Tire and Rim Association Inc. (TRA), The European Tyre and Rim Thechnical Organization (ETRTO), en documentos similares o en las tablas del Anexo A de esta norma. 3.4 La capacidad de carga mxima de un determinado neumtico no debe ser menor que la capacidad de carga especificada en el Year Book The Tire and Rim Association Inc. (TRA), The European Tyre and Rim Thechnical Organization (ETRTO), en documentos similares, o en las tablas del Anexo A de esta norma. 4. REQUISITOS 4.1 Requisitos especficos 4.1.1 Generales 4.1.1.1 Los neumticos deben estar libres de reparaciones y no deben presentar los siguientes defectos: a) separacin de la banda de rodamiento, b) separacin entre pliegos, c) fallas en la cara lateral, carcasa, pestaa, d) cortes, e) grietas, f) empalmes abiertos, y g) otros que afecten en la seguridad de uso. 4.1.1.2 Los neumticos deben tener en la banda de rodamiento y espaciados uniformemente, por lo menos, el nmero de indicadores de desgaste y de la altura mnima que se indican en la tabla 1. Estos deben ser fcilmente visibles:

(Contina)
DESCRIPTORES: Neumticos, vehculos, pasajeros, tipos, requisitos. -12013-066

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TABLA 1. Indicadores de desgaste Designacin del aro > 12 < 12


1

Nmero de indicadores de desgaste mnimo 6 3

Altura del indicador mnimo mm

1, 6 + 0,4 (> 1,2; < 2,0)

La altura del indicador de desgaste se verifica con la ayuda de un medidor de profundidad.

4.1.1.3 Los indicadores de desgaste deben estar colocados de manera que no sean confundidos con las nervaduras de los bloques de la banda de rodamiento. 4.1.1.4 En el hombro del neumtico debe existir un smbolo que indique la posicin de los indicadores de desgaste. 4.1.2 Requisitos fsicos. Cada neumtico debe ser ensayado como se especifica en la NTE INEN 2097, segn aplique, y debe cumplir con los siguientes requisitos: 4.1.2.1 Dimensionales a) Ancho de seccin a.1) El ancho de la seccin transversal y el ancho total, medidos como lo establece la NTE INEN 2097, no excedern el valor del ancho de seccin especificado en el Year Book The Tire and Rim Association Inc. (TRA), The European Tyre and Rim Thechnical Organization (ETRTO), en documentos similares o en las tablas del Anexo A de esta norma, en ms de los siguientes lmites: TABLA 2. Tolerancias para el ancho de seccin y el ancho total de neumticos tipo II para vehculos de pasajeros, convencionales y radiales

Presin mxima de 221 248 276 inflado kPa Tolerancia <7%

240

280

290

300

330

350

390

414

< 7 % o 10 mm, el que sea mayor

a.2) Para el caso de neumticos convencionales y radiales tipo II, para vehculos excepto de pasajeros y tipo III, el ancho de seccin no debe ser mayor del 7 % ni menor del 4% de lo especificado en el Year Book The Tire and Rim Association Inc. (TRA), The European Tyre and Rim Thechnical Organization (ETRTO), en documentos similares o en las tablas del Anexo A de esta norma, excepto en el caso de que el neumtico tenga una banda protectora del lateral, en este caso, la tolerancia anterior puede ser excedida en 10 mm. b) Para neumticos tipo II y tipo III, el factor de tamao debe ser mayor o igual al mnimo factor de tamao especificado en el Year Book The Tire and Rim Association Inc. (TRA), en documentos similares o en las tablas del Anexo A de esta norma. b.1) Si en ninguno de los documentos indicados en b) existen valores del mnimo factor de tamao, se deber emplear la siguiente frmula: Factor de tamao mnimo = 0,97 x (S + 2H) + DR donde S H DR = = = ancho de la seccin de diseo (mm) (dimetro total de diseo DR) x 0,5 (mm) cdigo del dimetro nominal del aro x 25,4 (mm)

4.1.2.2 Resistencia de neumticos convencionales y radiales tipo II sin tubo, a un desasentamiento de la pestaa

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a) Cuando un neumtico sin tubo que tiene una presin mxima de inflado diferente a 420 kPa, es ensayado de conformidad a lo que establece la NTE INEN 2097, la fuerza aplicada requerida para desasentar la pestaa del neumtico en un punto de contacto no debe ser menos que: a.1) 680 kg (6 670 N) para neumticos con un ancho de seccin menor a 160 mm; a.2) 907 kg (8 890 N) para neumticos con un ancho de seccin comprendida entre 160 mm y menor a 205 mm; a.3) 1 134 kg (11 120 N) para neumticos con un ancho de seccin igual o superior a 205 mm; b) Cuando el neumtico tiene una presin de inflado mxima de 420 kPa y es ensayado de conformidad a lo que establece la NTE INEN 2097, la fuerza aplicada requerida para desasentar la pestaa en un punto de contacto no debe ser menor a: b.1) 680 kg (6 670 N) para neumticos con un rango de carga mximo menor a 399 kg; b.2) 907 kg (8 890 N) para neumticos con un rango de carga mximo de 399 kg o menor a 635 kg; b.3) 1134 kg (11 120 N) para neumticos con un rango de carga mximo mayor o igual a 635 kg, usando el rango de carga mximo marcado en el lateral del neumtico. 4.1.2.3 Resistencia a la penetracin a) Los neumticos ensayados, de acuerdo con lo que establece la NTE INEN 2097, deben cumplir con los valores mnimos de energa de penetracin especificados en las tablas 3 a la 8, segn aplique.

TABLA 3. Valores mnimos de energa de penetracin (en julios) para neumticos tipo II convencionales, para vehculos de pasajeros, con ancho de seccin mayor o igual a 152 mm Material de la cuerda Rayn Nailon, polister Presin mxima de inflado permisible (kPa) 248 276 240 280 300 291 373 186 373 186 441 588 294 588 294

220 186 294

340 373 588

TABLA 4. Valores mnimos de energa de penetracin (en julios) para neumticos tipo II convencionales, para vehculos de pasajeros, con ancho de seccin menor a 152 mm Material de la cuerda Rayn Nailon o polister Presin mxima de inflado permisible (kPa) 220 113 220 248 212 330 276 282 441 240 113 220 280 282 441 300 113 220 340 282 441

TABLA 5. Valores mnimos de energa de penetracin (en julios) para neumticos tipo II radiales, para vehculos de pasajeros Presin mxima de inflado permisible (kPa) 220 220 294 Neumticos diferentes a CT 248 276 240 280 300 340 330 441 220 441 220 441 441 588 294 588 294 588 350 220 294 Neumticos CT 290 330 350 390 220 441 220 441 294 588 294 588

Ancho de seccin mm Menor a 160 Mayor o igual a 160

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TABLA 6. Valores mnimos de energa de penetracin (en julios) para neumticos tipo II convencionales y radiales, para vehculos de pasajeros con presin mxima de inflado de 420 kPa y rango de carga mximo igual o mayor a 399 kg Material de las cuerdas Rayn Nailon o polister Energa de penetracin (J) 186 294

TABLA 7. Valores mnimos de energa de penetracin (en julios) para neumticos tipo II convencionales y radiales, para vehculos de pasajeros con presin mxima de inflado de 420 kPa y rango de carga menor a 399 kg Material de las cuerdas Rayn Nailon o polister Energa de penetracin (J) 113 220

TABLA 8. Valores mnimos de energa de penetracin (en julios) para neumticos convencionales y radiales, tipo II para vehculos excepto de pasajeros y tipo III
Dimetro del penetrador mm Caracterstica del neumtico Capacidad de carga 19 Neumticos Todos los tipo II excepto neumticos pasajeros y Con tubo de aro 12 o neumticos menores de aro 17,5 o menor sin tubo 67 225 135 293 203 361 768 271 514 892 338 576 1412 406 644 1785 711 768 32 Neumticos tipo III Sin tubo de aro mayor a 17,5 Con tubo Sin tubo de aro mayor a 17,5 38

A B C D E F G H J L M N

576 734 971 1412 2282 2598 2824 3050 3220 3389 1694 2090 2203

4.1.2.4 Aguante o resistencia del neumtico a) El neumtico sometido al ensayo de aguante establecido en la NTE INEN 2097 debe cumplir con lo siguiente: a.1) Para neumticos tipo II radiales, la presin del neumtico medida en un tiempo que est entre 15 min y 25 min, una vez que termin el ensayo, no debe ser menor al 95 % de la presin inicial; a.2) Para neumticos con y sin cmara, tipo II convencionales y tipo III, la presin del neumtico, medida una vez que termin el ensayo, no debe ser menor a la presin inicial; a.3) No presentar evidencias visuales de separaciones de la banda de rodamiento, cara lateral, pliegos, cuerdas, forro interno y/o pestaa; ni tampoco deber presentar cortes, cuerdas rotas y/o expuestas, grietas, empalmes abiertos y otros. 4.1.2.5 Rendimiento de alta velocidad a) El neumtico sometido al ensayo de alta velocidad establecido en la NTE INEN 2097 debe cumplir con lo siguiente:
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a.1) Para neumticos tipo II radiales, la presin del neumtico, medida en un tiempo que est entre 15 min y 25 min, despus de hacerlo girar el tiempo especificado, no debe ser menor al 95 % de la presin inicial; a.2) Para neumticos con y sin cmara, tipo II convencionales, la presin del neumtico, medida una vez que termin el ensayo, no debe ser menor a la presin inicial; a.3) No presentar evidencias visuales de separaciones de la banda de rodamiento, cara lateral, pliegos, cuerdas, forro interno y/o pestaa; ni tampoco deber presentar cortes, cuerdas rotas y/o expuestas, grietas, empalmes abiertos y otros. 4.2 Requisitos complementarios 4.2.1 Los neumticos deben tener como mximo cinco aos de edad desde la fecha de fabricacin.

5. INSPECCIN 5.1 Muestreo 5.1.1 Para la determinacin de los requisitos generales que se establecen en el numeral 4.1.1 y requisitos complementarios dados en 4.2 de esta norma, se debe tomar el nmero de muestras correspondiente a un plan de muestreo doble para inspeccin normal, con nivel de Inspeccin general II y AQL (Lmite de calidad aceptable) = 2,5 %, establecidos en la NTE INEN ISO 2859-1, a excepcin de lo indicado en 5.1.1.1 5.1.1.1 Para el caso de lotes inferiores a 16 unidades, se tomarn 3 neumticos. 5.1.2 Si la muestra extrada e inspeccionada segn 5.1.1 cumple con los requisitos de 4.1.1 y 4.2, para la determinacin de los requisitos establecidos en 4.1.2 de esta norma, se tomarn al azar el nmero de neumticos segn se establece en 5.1.2.1. 5.1.2.1 Del tamao de muestra obtenido en 5.1.1, se tomar al azar lo siguiente: a) Para neumticos convencionales y radiales tipo II, para vehculos de pasajeros: 3 neumticos; b) Para neumticos convencionales tipo II excepto para vehculos de pasajeros, hasta aro 14,5: 3 neumticos; c) Para neumticos convencionales tipo II excepto para vehculos de pasajeros de aro mayor a 14,5: 2 neumticos; d) Para neumticos radiales tipo II excepto para vehculos de pasajeros: 3 neumticos; e) Para neumticos convencionales y radiales tipo III: 2 neumticos. 5.1.2.2 En los neumticos obtenidos segn 5.1.2.1, se realizarn los ensayos detallados en esta norma, de la siguiente manera: a) Un neumtico para comprobar las dimensiones y realizar los ensayos de resistencia de los neumticos convencionales y radiales tipo II sin tubo, a un desasentamiento de la pestaa y resistencia a la penetracin; b) Un segundo neumtico para realizar el ensayo de aguante o resistencia del neumtico, y c) Un tercer neumtico para el ensayo de rendimiento de alta velocidad, cuando aplique. 5.1.2.3 Aceptacin o rechazo a) El lote se acepta si la muestra, extrada segn 5.1.1, cumplen con los requisitos de 4.1.1 y 4.2, de conformidad al nmero de Ac (aceptacin) y Re (rechazo) para el plan de muestreo.

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b) Si la muestra no cumple con lo establecido en 4.1.1 y 4.2, se proceder al remuestreo segn el plan de muestreo doble indicado en 5.1.1 o se inspecciona al 100 % en el caso de que el lote tenga menos de 16 unidades. c) El criterio para aceptar o rechazar el lote estar en funcin de lo que establece la tabla 3-A de la NTE INEN ISO 2859-1. d) Si un neumtico no cumple con lo que establece 4.1.2, se proceder a un remuestreo tomando un neumtico nuevo, al azar, para realizar el ensayo en el cual no se alcanz los requisitos establecidos en esta norma. e) Se acepta el lote si el neumtico del remuestreo sometido al ensayo correspondiente, cumple con los requisitos que se establece en 4.1.2 para dicho ensayo. f) Se rechaza el lote si el neumtico del remuestreo sometido al ensayo correspondiente no cumple con los requisitos que se establece en 4.1.2 para dicho ensayo. 5.2 Los neumticos tipo II y tipo III que no cumplan con todos los requisitos de esta norma sern rechazados y no deben ser vendidos, ofrecidos para la venta, introducidos o liberados al comercio, o importados al territorio ecuatoriano para ningn propsito.

6. ROTULADO 6.1 El rotulado efectuado directamente sobre el neumtico debe estar entre el ancho mximo de seccin y la pestaa, al menos sobre una de las caras laterales, a menos que el ancho mximo de seccin del neumtico est localizado en un rea la cual no sea mayor que un cuarto de la distancia desde la pestaa al hombro. Si el ancho mximo de seccin cae en esa rea el marcado debe aparecer entre la pestaa y el punto medio de la distancia desde la pestaa y el hombro sobre al menos una cara lateral. Las marcas deben ser en letras y nmeros no menores a 2 mm de altura, en alto o bajo relieve, no menor a 0,4 mm; la informacin debe ser en espaol y/o ingls, independientemente de que pueda estar en otros idiomas adicionales, y constar de: a) designacin del tamao; b) nombre del fabricante o razn social o marca registrada; c) la leyenda que identifique al pas de origen del producto, por ejemplo: Producto de , Hecho en , Manufacturado en , Producido en , u otros anlogos; d) capacidad de carga en kg o ndice de carga mxima: d.1) En los neumticos tipo II para vehculos de pasajeros, solo existir un ndice de carga; d.2) En los neumticos tipo II para vehculos excepto de pasajeros y tipo III, para uso dual, podrn existir uno o dos ndices de carga, el primero para uso simple y el segundo, en caso de que exista, para uso dual (doble). En este caso, los dos ndices deben estar separados por una barra (/); e) presin mxima de inflado para carga simple y para carga dual, segn aplique; f) lmite de velocidad (ver tabla 9); f.1) En el caso de los neumticos tipo II para automviles de pasajeros la velocidad mxima de diseo del neumtico a la mxima carga; f.2) En el caso de los neumticos tipo II para vehculos excepto de pasajeros, la velocidad correspondiente al ndice de carga o a la capacidad de carga mxima; f.3) Neumticos para velocidades por encima de los 240 km/h pueden ser marcados con la letra Z insertada dentro de la designacin de la medida, pudiendo o no estar acompaada del smbolo de categora de velocidad indicado en la tabla 9;
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g) Identificacin del tipo de estructura de la carcasa: - palabra "radial", o su smbolo R inserto en la designacin del tamao, o - palabra diagonal (bias) o diagonal cinturada (bias belted), o su smbolo - inserto en la designacin del tamao; h) nombre genrico de cada material utilizado en las cuerdas del rea del lateral y del rea de rodamiento; i) nmero real de pliegos en la cara lateral y el nmero real de cinturones en el rea de rodamiento, si son diferentes (ver nota 1); j) palabras: "con tubo y/o Tube Type, sin tubo" y/o Tubeless, o equivalentes, segn aplique; k) norma NTE INEN de referencia o una marcacin o smbolo indicando que el neumtico cumple con los reglamentos de los siguientes organismos internacionales rec onocidos: DOT (Department of Transport of the United States of America ) y/o la marca de aprobacin de la Comisin Europea (ver Anexo B); l) las siglas M+S (o M&S) cuando se trata de neumtico para lodo o nieve; m) palabra REMARCABLE y/o REGROOVABLE, segn se aplique; n) palabra REFORZADO y/o REINFORCED, cuando el neumtico posea una estructura reforzada; o) identificacin de la fecha de fabricacin, mediante un grupo de cuatro nmeros. Los dos primeros indican cronolgicamente la semana y los dos ltimos el ao de fabricacin. TABLA 9. ndices, smbolos o cdigos de velocidad y su equivalencia en km/h
SMBOLO DE VELOCIDAD A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 B C D E F G J K L M N P Q R S T U H V W Y Z VELOCIDAD CORRESPONDIENTE (km/h) 5 10 15 20 25 30 35 40 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300 > 240

___________
NOTA 1. Este valor se refiere a la estructura interna del neumtico tanto en la cara lateral como en el rodamiento y no debe confundirse con el valor de pliegos (Ply Rating), P.R., que es un ndice de la resistencia real de los pliegos del neumtico.

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ANEXO A TABLA A.1 Neumticos tipo II convencionales para vehculos de pasajeros

DESIGNACIN TAMAO NEUMTICO

P.R.

DESIGNACIN DIMETRO EXTERIOR mm DEL ANCHO L.R. ANCHO DE DEL ARO DE ROD. DIREC. ROD. TRAC. SECCIN mm kPa 110 125 138 152 165 179 193 207 221 234 246 PRUEBA TRACCIN PROFUNDA

LMITES DE CARGA (kg) A VARIAS PRESIONES DE INFLADO EN FRO 16 18 20 22 24 26 28 30

DISEO DEL NEUMTICO

psi

32 34 36 DIMETRO NOMINAL 10

FACTOR MNIMO DE TAMAO mm

AROS APROBADOS

5.20-101 6.00-121 155/6.15-121 5.90-131 5.95-131 6.15-131 6.95-131 7.25-131 7.35-131 6.45-141 6.95-141 7.35-142 7.75-142 8.25-142 6.35-151 7.35-152 7.75-152

4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

B B B B B B C C C C C C C C C C C

159 179 200 220 240 252 261 274 283 3.50 DIMETRO NOMINAL 12 220 247 274 297 315 333 356 370 383 4.00 220 247 274 297 315 333 352 365 379 4.50 DIMETRO NOMINAL 13 252 284 315 342 370 390 406 424 440 4.00 213 238 265 181 304 320 338 349 363 234 261 290 318 340 354 372 386 399 288 324 360 383 415 433 456 474 492 508 526 331 374 415 449 485 503 526 544 565 585 606 4.00 4.50 5.00 5.00

132 156 157 150 147 157 178 184 188 168 178 185 197 208 157 191 194

508 572 554 616 570 582 610 654 628 626 643 659 678 693 634 678 692 705

631 720 695 755 701 722 770 826 798 785 812 836 866 892 773 860 877 903

3.50D, 4J 4.0J, 4J 4J, 4J 4J, 4J 4J, 4J 4J, 4J 4J, 5J 5J, 5J 5J, 5J 4JJ, 5K 4JJ, 5K, 6JJ 4JJ, 5K, 6JJ 5JJ, 6JJ, 7JJ 5JJ, 6JJ, 7JJ 4.0J, 4.50J 4JJ, 5JJ, 6JJ 4JJ, 5JJ, 6JJ, 7JJ 5JJ, 6JJ, 6JJ

-8 2012-654
2 1

315 356 394 428 458 481 506 526 547 565 585 5.50 DIMETRO NOMINAL 14 390 413 435 453 472 490 508 526 544 4.50 431 453 476 499 517 539 558 576 594 472 499 526 549 571 594 617 635 658 522 549 576 603 630 653 680 703 726 5.50 5.00 5.50

567 594 626 653 580 708 735 758 785 6.00 DIMETRO NOMINAL 15 265 299 311 354 379 397 415 431 447 463 479 4.50 485 513 535 562 585 608 630 653 671 521 549 576 603 626 653 676 699 721 5.50 5.50

2 6 C 567 594 626 653 680 708 735 758 785 6.00 208 8.25-15 NOTA: La presin mxima de inflado para cada neumtico es la presin a la cual tiene la mxima carga posible NOTA: La presin mxima de inflado para cada neumtico es la presin a la cual tiene la mxima carga posible. P.R.: Capacidad de carga expresado en nmeros 2, 4, 6, 8 .etc. P.R.: Capacidad de carga expresado en nmeros 2, 4, 6, 8, etc. L.R. : Capacidad de carga expresada en letras A, B, C, D, .etc.

L.R.: Capacidad de carga expresada en letras A, B, C, D, etc.


2

tomado Year book The Tire and Rim Association Inc. 1971 = Tomado del Year book=The Tiredel and Rim Association Inc. 1971. = Datos tomados de las1 Prcticas Standards. = Datos tomados de las Prcticas Standards

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TABLA A.2 Neumticos tipo II convencionales para vehculos excepto de pasajeros


DISEO DEL NEUMTICO NEUMTICO MXIMO CRECIDO
DIMETRO EXTERIOR mm ANCHO TOTAL mm DIRECCIONAL TRACCIN

DESIGNACIN TAMAO NEUMTICO 6.00-141 7.00-153 LT8-152 10-152 6.00-162 6.50-163 7.50-163 8.75-16.52

P.R.

L.R.

TIPO DE USO

LMITES DE CARGA (kg) A VARIAS PRESIONES DE INFLADO EN FRO (kPa) kPa 165 179 193 207 221 234 241 248 262 276 310 345 379 414 psi 24 26 28 30 32 34 35 36 38 40 45 50 55 60 448 65 483 70

DESIGNACIN DIMETRO EXTERIOR mm DEL ANCHO ANCHO DE DEL ARO DE SECCIN mm DIRECCIONAL TRACCIN 517 PRUEBA

75

FACTOR MNIMO MNIMO DE ESPACIO EN TAMAO DUALES mm

ANCHO MNINO DE FLAP

TR TUBO VLVULA

AROS APROBADOS

8 10 6 6 10 8 10 8

D E C C E D E D

DUAL SIMPLE DUAL SIMPLE DUAL SIMPLE DUAL SIMPLE DUAL SIMPLE DUAL SIMPLE DUAL SIMPLE DUAL SIMPLE

422 445 463 481 499 513 531 549 562 540 594 644 689 735 778 816 848 889 925 612 671 730 780 830 880 925 966 1007 1052 640 699 758 812 726 794 862 921 717 449 513 508 576 649 735 626 712 798 490 558 556 630 710 803 687 780 875 531 603 599 680 767 875 739 839 1012 569 549 644 730 823 934 794 903

4.00 5.50 6.50 8.00 4.50

185 202 236 264 173 182 220 222

697 752 749 773 743 755 808 748

763 760 783

224

789

801

842 941 971 1021 892

157 183

13CW 13 13

4JJ, 4JJ 5K, 5K, 5.50F 5J, 6J, 6L, 6LB 6JJ, 6L, 6JJ 7JJ 7JJ, 7JJ, 8JJ 8JJ, W8L, 8LB 4K, 4.50E 4K, 4.50E, 5K 6K, 6L 5.5F, 6L, 6K 6L, 7L 6.00, 6.75

132 211 254 251 132 170 191

135 135 135 15CW

680 776 875 993 841 957

721 816 925 1048 894 1016

758 862 971 1018 1064 1107 1107 1161 1211 1261 939 1066

4.50 6.00 6.75

767 819 759

202 244

790 848

803 860

925 1013 957

NOTA: La presin mxima de inflado para cada neumtico es la presin la cual tiene la mxima posible NOTA: La presin mxima de inflado para cada aneumtico es la carga presin a la cual tiene la mxima carga posible. P.R.: Capacidad de cargade expresado en expresado nmeros 2, 4, 6, en 8 .etc. P.R.: Capacidad carga nmeros 2, 4, 6, 8, etc. L.R. : Capacidad de carga expresada en letras A, B, C, D, .etc. L.R.: Capacidad de carga expresada en letras A, B, C, D, etc. 1 = tomado del Year book The Tire and Rim Association Inc. 1971
1 = tomado del Year book The Tire and Rim Association Inc. 1986 2 = tomado del Year book The Tire and Rim Association Inc. 1996 3
3 2

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= Tomado del Year book The Tire and Rim Association Inc. 1971. = Tomado del Year book The Tire and Rim Association Inc. 1986. = Tomado del Year book The Tire and Rim Association Inc. 1996.

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TABLA A.3 Neumticos tipo II radiales para vehculos de pasajeros


DESIGNACIN TAMAO NEUMTICO
DESIGNACIN DIMETRO EXTERIOR mm DEL ANCHO L.R. ANCHO DE DEL ARO DE ROD. DIREC. ROD. TRAC. SECCIN mm kPa 124 140 152 160 165 180 193 200 207 220 234 240 248 NDICE DE 260 280 NDICE DE PRUEBA TRACCIN PROFUNDA

DISEO DEL NEUMTICO

LMITES DE CARGA (kg) A VARIAS PRESIONES DE INFLADO EN FRO

P.R.

psi

18

20

22

23

24

26

28

29

30

32

34

35

36

CARGA 38 41 CARGA DIMETRO NOMINAL 12

FACTOR MNIMO DE TAMAO mm 695

AROS APROBADOS RECOMENDADO 4.5 4.00B, 4.50B, 5.00B 5.50B, 6.00B 6.00B 4.50B, 5.00B, 5.50B 4.50B, 5.00B, 5.50B 4J, 5J, 5J, 6J 5J, 5J, 6J 5J, 5J, 6J, 6J 6.50B 6J 6J, 7J 7J, 7J 5.00B, 5.50B, 6.00B 6.50B, 7.00B PERMITIDO

155R121 P165/70*132 P175/70*13


2

C SL SL SL SL SL SL SL

286 302 318 325 360 395 430 415 455 495 350 385 420 460 445 485 530

333 349 363 370 405 450 490 470 515 560 390 430 470 515 495 545 590

379 392 406 410 450 495 540 520 570 620 425 470 515 565 545 595 650

420 SERIE 70 78 82 85 88 87 90 93

4.50 5.00 5.00 5.50 6.00 5.50 6.00 6.00

157 170 177 189 201 189 201 209

550 562 576 590 604 616 630 644 568 582 596 610 622 636 650

720 740 766 791 792 817 838

P185/70*132 P195/70*132 P185/70*142 P195/70*142 P205/70*142

NOTA: La presin mxima de inflado para cada neumtio es la presin a la cual tiene la mxima carga posible

NOTA: La presin mxima de inflado para 2, cada es la presin a la cual tiene la mxima carga posible. P.R.: Capacidad de carga expresado en nmeros 4, 6, neumtico 8 .etc. P.R.: carga expresado en A, nmeros 2, 4, 6, 8, etc. L.R. : Capacidad Capacidad dede carga expresada en letras B, C, D, .etc. L.R.: Capacidad de carga expresada en letras A, B, C, D, etc. NDICE DE CARGA: Capacidad de carga expresada en nmeros ejm. 78, 79, 80, etc. 1 1 = tomado del Year book The Tire and Rim Association Inc. 1986 = Tomado del Year book The Tire and Rim Association Inc. 1986. 2 2 = tomado del Year book The Tire and Rim Association Inc. 1996 = Tomado del Year book The Tire and Rim Association Inc. 1996.
NDICE DE CARGA: Capacidad de carga expresada en nmeros ejm. 78, 79, 80, etc.

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ANEXO B B.1 Marca de aprobacin de la Comisin Europea

B.1.1 La marca de aprobacin de la Comisin Europea consiste de la letra E dentro de un crculo, seguida del nmero que identifica al pas que ha concedido la homologacin.

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APNDICE Z Z.1 DOCUMENTOS NORMATIVOS A CONSULTAR Norma Tcnica Ecuatoriana NTE INEN 2096 Norma Tcnica Ecuatoriana NTE INEN 2097 Norma Tcnica Ecuatoriana NTE INEN ISO 2859-1 Neumticos. Definiciones y clasificacin. Neumticos. Neumticos tipo II y III. Mtodos de ensayo. Procedimientos de muestreo para inspeccin por atributos. Parte 1. Programas de muestreo clasificados por el nivel aceptable de calidad (AQL) para inspeccin lote a lote.

Year Book The tire and Rim Association Inc. The European Tyre and Rim Thechnical Organization, ETRTO.

Z.2 BASES DE ESTUDIO Norma Oficial Mexicana NOM-086/1-SCFI-2011, Industria hulera-Llantas nuevas, de construccin radial que son empleadas en vehculos con un peso bruto vehicular superior a 4 536 kg (10 000 lb) y llantas de construccin diagonal de cualquier capacidad de carga-Especificaciones de seguridad y mtodos de prueba. Mxico, D.F., 2011. Norma Tcnica Colombiana NTC 1275, quinta actualizacin. Llantas neumticas tipo 2. Caractersticas y requisitos. Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin (ICONTEC), Bogota 2004. Norma Tcnica Colombiana NTC 1303, quinta actualizacin. Llantas neumticas tipo 3 y 4. Caractersticas y requisitos. Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin (ICONTEC), Bogota 2004. U.S. Department of Transportation. Federal Motor Carrier Safety Administration. 571.109 Standard No. 109; New pneumatic and certain specialty tires. U.S.A. Regulation current to Feb 29, 2012. U.S. Department of transportation. National highway traffic safety administration. Laboratory test procedure for FMVSS No. 109. New Pneumatic Bias Play and Certain Speciality Tires. Office of Vehicle Safety Compliance. Washington, DC 20590. USA 2005-06-01. U.S. Department of Transportation. Federal Motor Carrier Safety Administration. 571.119 Standard No. 119; New pneumatic tires for motor vehicles with a GVWR of more than 4,536 kilograms (10,000 pounds) and motorcycles. U.S.A. Regulation current to Feb 29, 2012. U.S. Department of Transportation. Federal Motor Carrier Safety Administration. 571.120 Standard No. 120; Tire selection and rims and motor home/recreation vehicle trailer load carrying capacity information for motor vehicles with a GVWR of more than 4,536 kilograms (10,000 pounds). U.S.A. Regulation current to Feb 29, 2012. Federal Motor Vehicle Safety Standards, Part 571. FMVSS No. 139. New Pneumatic Radial Tires for light Vehicles. USA 2008-12-29. U.S. Department of transportation. Federal Motor Carrier Safety Administration. 571.119 Standard No. 139. New Pneumatic Radial Tires for light vehicles . U.S.A. Regulation current to Feb 29, 2012. E/ECE/324. E/ECE/TRANS/505. Rev.1/Add.29/Rev.3. Regulation No. 30. Uniform provisions concerning the approval of pneumatic Tyres for motor vehicles and their trailers. Reglamento n o 75 de la Comisin Econmica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) Disposiciones uniformes relativas a la homologacin de neumticos para motocicletas y ciclomotores . Diario Oficial de la Unin Europea 30.3.2011.

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INFORMACIN COMPLEMENTARIA
Documento: TTULO: NEUMTICOS. NEUMTICOS TIPO II y TIPO III. Cdigo: NTE INEN 2099 REQUISITOS QU 05.05-401 Segunda revisin ORIGINAL: REVISIN: Fecha de iniciacin del estudio: Fecha de aprobacin anterior por Consejo Directivo 1996-07-24 Oficializacin con el Carcter de Obligatoria por Acuerdo No. 340 de 1996-10-17 publicado en el Registro Oficial No. 61 de 1996-11-05 Fecha de iniciacin del estudio: 2011-08-30 Fechas de consulta pblica: No se realiz Subcomit Tcnico de: Fecha de iniciacin: 2011-08-30 Integrantes del Subcomit: NOMBRES: Sr. Rodrigo Amoroso Ing. Pedro Arvalo Ing. Artur Cruz Ing. Esteban Cuesta Sr. Rubn Durn Ing. Esteban Flores Ing. Alexandra Gonzlez Ing. Nicols Gudio Ing. Marcela Hidalgo Ing. Jos Jara Ing. Alex Jaramillo Ing. Isabel Len Ing. Jorge Martnez (Presidente) Dr. Juan Martnez Ing. Diego Medrano Ing. Jorge Meja Ing. Andrea Naranjo Ing. Andrs Ormaza Ing. Arturo Paredes Sr. Pedro Pauzhi Ing. Jefferson Snchez Ing. Sebastin Velasco Sr. Santiago Vintimilla Ing. Oswaldo Zambrano Ing. Luca Cabrera (Secretaria Tcnica)

Fecha de aprobacin: 2012-06-20

INSTITUCIN/EMPRESA REPRESENTADA: MICHELIN CONTINENTAL TIRE ANDINA MICHELIN CONTINENTAL TIRE ANDINA CONTINENTAL TIRE ANDINA SUBSECRETARA MIPRO AUSTRO ESCUELA POLITCNICA NACIONAL SUBSECRETARA MIPRO AUSTRO MICHELIN RENEU S.A. CONAUTO SUBSECRETARA MIPRO AUSTRO ESCUELA POLITCNICA NACIONAL IMPORAUSTRO SUBSECRETARA MIPRO AUSTRO MTOP QUITO MIPRO QUITO CEPSA ISOLLANTA CONTINENTAL TIRE ANDINA MIPRO QUITO GOODYEAR INT. CORPORATION JUAN PABLO VINTIMILLA ADUANA-SENAE INEN REGIONAL AZUAY

Otros trmites: Esta NTE INEN 2099:2013 (Segunda revisin), reemplaza a la NTE INEN 2099:1996 (Primera revisin) La Subsecretara de la Calidad del Ministerio de Industrias y Productividad aprob este proyecto de norma Oficializada como: Voluntaria Registro Oficial No. 881 de 2013-01-29 Por Resolucin No. 12346 de 2012-12-28

Instituto Ecuatoriano de Normalizacin, INEN - Baquerizo Moreno E8-29 y Av. 6 de Diciembre Casilla 17-01-3999 - Telfs: (593 2)2 501885 al 2 501891 - Fax: (593 2) 2 567815 Direccin General: E-Mail:direccion@inen.gob.ec rea Tcnica de Normalizacin: E-Mail:normalizacion@inen.gob.ec rea Tcnica de Certificacin: E-Mail:certificacion@inen.gob.ec rea Tcnica de Verificacin: E-Mail:verificacion@inen.gob.ec rea Tcnica de Servicios Tecnolgicos: E-Mail:inenlaboratorios@inen.gob.ec Regional Guayas: E-Mail:inenguayas@inen.gob.ec Regional Azuay: E-Mail:inencuenca@inen.gob.ec Regional Chimborazo: E-Mail:inenriobamba@inen.gob.ec URL:www.inen.gob.ec