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ENGRANAJE MOTOR
ENGRANAJE HEL1COIDAI
EMBRAGUE
EJE RUEDA
RUEDA
CARACTERSTICAS
Bastidor: abierta
Carrocera y
monocasco,
estampada
en
chapa
de
acero,
de
lnea
carenada.
Primavera NK
Primavera
Primavera.
Direccin buje
suspensiones:
Tubo
de
direccin
pivotado
sobre
el
brazo y
con
oscilante de
porta-rueda muelles
delantera. de
Suspensin flexibilidad
delantera variable y
trasera
provistas dores
helicoidales
amortigua
hidrulicos.
(normas total
CUNA):
~ 2,1 (reserva
litros 1
a litro
los
100
depsito
aprox.
c. c , c e ,
Ms Piloto
de y
265
280
Km., ms 10
pasajero
entre mxima
ejes: del
1.180
mm. 680 mm. Motor: mm. ras Monocilindrico de paso. cbicos: 75 c. c. de dos
Fig.
mxima: del
1.735
tiempos,
distribuidor
rotativo
tres
lumbre
1.650 vaco:
Centmetros
125
c. c. ce.
75 c . c .
125
Ruedas: Llantas:
Intercambiables. 2,10". 3,00 los X 10". Cilindrada: Dimetros: Carrera: 74,02 43 51 de de c e . 121,16 55 51 1 : 9,25. 1
o
c e . mm. mm.
Neumticos: Presin de
mm. mm.
Rueda Rueda
1,25 atm.
Avance
22
antes bobina
del de
P. S. A . T.,
Encendido: fico
mediante (ver
atm.
pasajeros.
volante
magntico
pginas
Instalacin
elctrica).
Marca
de
bujas:
W 260 B6 B7 Hs Hs
T1
L. 86 c e ) . c e ) .
(para
125
75
c e ) .
del
252
mm.
1.645 vaco:
Llantas:
Neumticos:
3-; 4.
Presin
de
los
Rueda Rueda
delantera: trasera:
PARA
TODOS
LOS
VEHCULOS
atm.
con
dos
pasajeros.
Mezcla
gasolina-aceite
al
por
100.
Aceite
mineral
SAE
30
Motor: ras
Monocilindrico de paso: 75
de
dos
tiempos,
distribuidor
rotativo
tres
lumbre
c.C.
125 c e .
Cilindrada: Dimetro:
74,02 43 51
c e . mm. mm.
121,17 55 51
c e . mm. mm.
PK 75 S. PK 75 S ELESTART. PK 75 S JUNIOR.
autoportador, de chapa de acero embutida de forma
Carrera:
Relacin Avance
de de
1:9,5 1
o
(125 antes un
c e ) de
P.
1:9,4 S. M.
0,25
(75
c e ) .
Encendido: Bastidor: abierta !>..<<< ion Monocasco y y con de mentado Carburador: El tubo Las de la direccin va articulado y y sobre el pro Marca de carenada. suspensiones: eje
mediante
sistema
electrnico JNIOR).
incorporado,
ali
especfico
porta-rueda.
suspensiones de flexibilidad
delantera variable
trasera,
L. 86 c e ) . c e ) .
(125-75
c e ) .
muelles
helicoidales
amortiguado-
hidrulicos. (normas total del CUNA): depsito ~ 2,1 litros a 1,2 los litros 100 Km. incluida): 6,2 litros.
1.
a
Relacin
de
transmisin:
1/16,609 ) Vespas
(reserva
aprox.
vel.:
1/17,67 S S 21/ 3.
a
2. T i,
A
( )
PK 75 PK 75
8,46
> (
PK 75 S JUNIOR
vel. 1 / 6,37
Ver nmero de p r o g r e s i v o s de en
(motor y helicoidal);
n u e s t r o s c a t l o g o s para piezas de
puaujoro 1.175
Dittimela Am Imiii
ejea: dal
1. 2. 3. 4.
a
mxima immilliti
m i i N l m n
manillar: m m .
i...munii
1 075
I
n/ll
Alluni
m m
A PK /1 H JUNIOR
r i i! ih lil i "M on indas las caractersticas al de resto los de los descritas modelos anteriormente. PK consiste en La su
lospecto al
(dumojante
modelos
Primavera).
Avtftfi t i
mu a n d i d o :
17
antes
del
P. M.S.
lir,ili/ado mngntico
bobina
de
A.T.,
alimentada
por
un
espec-
Instalacin
elctrica).
ni.i
de
admisin
sobre
el
cigeal
volante
magntico
aligera-
M A I O H mi iintni
LA de
chasis,
modelos.
Vehiculos
Sobre
chasis
Sobre
motor
Vtipa 7 5 c e . P R
VtiHpa Vnapa Vuspa 75 125 125 c. c. c e . ce Primavera Primavera Primavera PN T NV ... ...
PR PN T NV
Vospa Vespa
75 125
ce ce
PK NK
PK NK
9.330.001 9.240.001
9PK 9NK
Vespa Vespa
PK PK
75 125
c. c . ce
S S
56 57
C C
00.011 00.011
56M 57M
00.011 00.011
VESPA Modelo
CORREOS Primavera,
125
NK
(serie el
incorporando
Vespa Vespa
PK PK
125 75
ce ce
S S
ELESTART ELESTART
.. ..
.. ..
... ...
66 67
C C
00.011 00.011
66M 67M
00.011 00.011
mediante
un
sistema por un
electrnico especfico
con
conmutador electr
Alimentado
generador
Vespa
PK
75
ee
JUNIOR
PS
9.350.001
72M
antes
del
Vespa
CORREOS
71
00.011
71M
00.011
Provisto en
direccin, con
delanteros no
corriente
relampagueo
contemporneo.
NORMAS
GENERALES
DE
MANUTENCIN
Despus de 1.000 los Km.
(ver 77).
ENGRASE
Grupo
primeros
Control pares suj. de
C a d a 4.000
Km.
Cada
8.000
Km.
En
caso de
revisin
Lubricantes
Motor
(A).
cula lim
Limpieza las
de an
(A)
partes
(90 (SAE
pieza
utilizables.
Aceite Cambio. Sustitucin aceite (A-A). Verificacin to nive el y restablecimien (A - A) de hasta carga. Sustitucin aceite (A-A). Sustitucin aceite (A-A). (A) -
AGIP
Repstol CS 2T.
laceite
rozar
agujero
AGIPSIC 2T M o t o r Oil
105. 40.
Filtro
aire.
en
ga
en
ga com
en
ga com
secar
com
secar
secar
Buja.
Control
distancia
electrodos.
Sustitucin
buja.
Silenciador.
Limpieza
tubo
de
escape
(B).
Limpieza
tubo
de
escape
(B).
Cojinetes
Lubrificar
()
(C).
()
Esso
Beacon
(D). 8." de
Grasa
ltica
grupo
delantera.
CAMPSA.
Sector
cambio-palancas toma
freno-
Lubrificar
().
Lubrificar
().
Lubrificar
()
AGIP
GR 80
M U . Brugarolas. 5.
alojamiento to
movimien
guilas Perfecoil
cuenta-km.
APLI
Transmisiones
flexibles.
Ajustar.
Lubrificar
().
Lubrificar
()
(E).
() AGIP
Aceite SIC
SAE 105.
30.
tornillos vehculo.
principa
Control los
blocaje pares de
(ver
tabla en
de la
Control la
blocaje 77).
(ver
tabla
en
blocaje
pg.
pgina
77).
Volants Slo PK
platinos
del
ruptor mxima
Sustitucin so de
de
ruptor
(en o de
ca bien
necesidad), y ajuste
limpieza nos.
plati
Aadir queden
peridicamente descubiertas.
agua
destilada
(en en
relacin la misma
la
temperatura
ambiente
uso
del
equipo
elctrico),
de
manera
que
las
placas
AGUA DESTILADA
(Ver
instrucciones
batera.)
u<
1.111 i
.( c i i i i n
los
modelos,
no ser q u e se e s p e c i f i q u e
lo c o n t r a r i o .
i i MI i mu .Mvidad del i i l.n|i.i. i n t r o d u c i r en el i i i . . . . U f a n t e las p a r t e s M M . I I . I . X . I II ' . I A H I II caso de f n i i t u i r la Instalacin aplicar vtfraoln a ojecutar con el
v e h c u l o a c t u a r c o m o se indica a c o n t i n u a c i n : 1) Limpiar el v e h c u l o . 2 ) Vaciar el c a r b u r a n t e c o n t e n i d o en el d e p s i t o y en el c a r b u r a d o r . 3 ) Desa g u j e r o de la m i s m a 10 + 15 c m de a c e i t e (ver la nota A ) , luego a c c i o n a r 3 - r 4 v e c e s la palanca de a r r a n q u e y v o l v e r a m o n t a r la b u j a . 4 ) Untar m e t l i c a s n o p i n t a d a s . 5 ) P r o c u r a r q u e las r u e d a s d e l v e h c u l o n o t o q u e n e l s u e l o . i n a c t i v i d a d , d e s c o n e c t a r los b o r n e s d e l a b a t e r a . D e s p u s d e l a r g a i n a c t i v i d a d , r e c a r g a r l a b a t e r a c u i d a n d o r e s t a b l e c e r e l n i v e l . C a d a v e z q u e s e v u e l e n los t e r m i n a l e s v a s e l i n a . (Ver n o r m a s y c a p t u l o e l c t r i c o . )
1
motor
caliente, acodado o
nuevo: aire
hasta
i . . . .i
e f e c t u a r con
alambre
con
comprimido
fijacin
ENGRASE
DEL
FRENO
DELANTERO
(Vespas
PK). un perfecto
fin de m a n t e n e r en p e r f e c t a e f i c a c i a el c o j i n e t e del t a m b o r del f r e n o d e l a n t e r o es n e c e s a r i o Para e f e c t u a r l a o p e r a c i n e n c u e s t i n p r o c e d e r c o m o s i g u e ( F i g . 6 ) : el guardapolvo la tuerca (C). (A) (B) (captulo montada desmontaje). sobre el eje.
llave tambor
A n t e s del r e m o n t a j e , a s e g u r a r s e q u e el f u n c i o n a m i e n t o del c o j i n e t e es c o r r e c t o ; si es as, p r o c e d e r a su e n g r a s e r e l l e n a n d o l a c m a r a (D) d e l t a m b o r c o n g r a s a : g u i l a s n m . 8 0 B r u g a r o l a s , E s s o B e a c o n 3 , A G I P G R M U G r a s a ltica g r u p o 8." C A M P S A , P e r f e c o i l A P L I 5 . ( C u a l q u i e r a d e las i n d i c a d a s . ) M o n t a r e l t a m b o r (C) s o b r e e l eje p o r t a - r u e d a , t e n i e n d o e n c u e n t a q u e l a t o m a del m o v i m i e n t o del cuenta k i l m e t r o s e x i s t e n t e en el interior de s t e q u e d e p e r f e c t a m e n t e e n g r a n a d a . (Ver captulo de M o n t a j e . ) Blocar con la m i s m a t u e r c a sobre el eje porta-rueda con su r e s p e c t i v o a p r i e t e . (Ver tabla de pares de blocaje.) 6. Rellenar con el mismo tipo de grasa indicado en el p u n t o 4 el guardapolvo (A) y montarlo sobre el tambor.
GUILAS BRUGAROLAS
80
G R A S A S D) P a r a una i n f o r m a c i n c o r r e c t a d e los t i p o s d e g r a s a s u s a d a s o bien que se puedan usar en el v e h c u l o . Se dividen en dos grandes grupos: 1. empleados, se hace mencin en esta nota de las grasas
G r a s a s S O D O - C A L C I C A S o D E C H A S I S s o n las e m p l e a d a s p a r a p i e z a s d e m e n o r r e s p o n s a b i l i d a d , o b i e n s i m p l e m e n t e u n a f u n c i n d e m o n t a j e , c o m o p u e d e s e r e l c a b a l l e t e , e l g r u p o c a b l e s , e l a n c l a j e d e mo t o r a l c h a s i s , e t c . , e n t r e l a s c u a l e s s e e m p l e a n las s i g u i e n t e s : Grasa nm. 2 CAMPSA. BRUGAROLAS. de PERFECOIL. Engrase COJINETES, CAMPSA. E N G R A N A J E S Y EJES E N MOVIMIENTO para piezas de m a y o r respon
(1) O sus equivalentes
GUILAS
420 TR o
PERFECOIL
2.
DE 8.
GRUPO 80
indicados
GUILAS
BRUGAROLAS. 5 de PERFECOIL.
E)
Ver en
el
captulo
Revisiones
las
instrucciones
aplicacin
de
la
herramienta
especfica.
LLAVE M E Z C L A C E R R A D A O F A L T A DE M E Z C L A EN EL D E P O S I T O
CABLE A. T. O C A P U C H O N BUJA A V E R I A D O S MOTOR A H O G A D O (BUJA MUY MOJADA) A R R A N Q U E SIN EMPLEO DEL - S T A R T E R . O DEL ESTRANGULADOR AIRE A R R A N Q U E CON STARTER CON M A N D O DE GAS NO EN POSICIN DE M N I M O LLEGADA INSUFICIENTE DE MEZCLA AL CARBURADOR
DIFICULTAD DE A R R A N Q U E
FALTA O I R R E G U L A R I D A D DE C H I S P A EN LA B U J A
P A T N DEL RUPTOR DES G A S T A D O , PUNTAS S U C I A S , MAL AJUST. Y G A S T A D A S AFLOJAMIENTO CASQU1LLO S O P O R T E C O J I N E T E S CIGEAL MOTORES A DISTRIBUCIN RODANTE A L O J A M I E N T O V L V U L A RODANTE AVER.
ESCASA
COMPRESIN
CONDENSADOR
AVERIADO
l'AIANCA ESTRANG. DE Allll 0 STARTER. T I R A D A DIIIIANII I A M A R C H A . FILII K ' J11I11 1J1PA1K). CAR-
A G A R R O T A M I E N T O Y DESGASTES O X I D A C I N C O JINETES C I G E A L
IIIIIIACION
DEFECTUOSA
AVERIA
MOTOR
1
EXCESIVAS INCRUSTACIO NES M O T O R S I L E N C I A D O R BUJA
RUIDOS
i n u nH u
n u u j e T INI 1 1
cil n u
u n u IAS
: UCIAS
RECALENTAMIENTOS
AVERIAS
I
AVI
RGA TRANS
SE SALEN LAS C O M B I N A CIONES EN EL C A M B I O P I E Z A S DEL SELECTOR C A M BIO D E S G A S T A D A S O AVE RIADAS FALTA DE E N G R A S E SELECTOR C A M B I O
MA
HI
ION
H 1 1 . n m HI Y I / 1 M U O
NOS
DE
HI I
I MMMA.,111
MISIN
....
<
.xlnilItntO.
. i|M.'-.IOII.
Iliap*
D
IIIIIIOH
gas.
y tuercas de los distintos rganos flojos. Blocar tor los la tuercas 7): de y tornillos de los rganos unin interesados del mo (fig. carburador, los pares culata, de silenciador, en observando la tabla de
blocaje
indicados
Fig.
Dlfl( uliad
Nui iinidos Motor
Grupo de arranque. del carburador y cuerpo de la llave obsDesmontar de aire el y y lavar con gasolina pura y secar con un soplado
motor.
iiilores o
sucios.
comprimido. grifo del el el depsito, pedal girar hasta o completamente el bien arranque. desmontar a montarla, carburante. Si la el el puo man no lim girar
ahogado.
Cerrar do gas
apretar empujar
motor buja,
arranca, piarla el o
vehculo antes el de
sustituirla; para
volver de
hgase
motor
expulsar
exceso
Notas
a tener
en
cuenta:
Si
se
efectan
desacoplamientos
de
rganos
para
revisiones
sustituciones,
usar
siempre
en
el
montaje
juntas,
pasadores
retenes
nue-
vos. Para el comprobar si si de existe los chispas chispa o en la de buja, A.T. magntico y controlar el calaje de encendido. desmontarla, teniendo conectarle cuidado el cable la de A. T. y actuando de la sobre haga el pedal ya (puesta que en marcha), daarse Fig. 8
comprobar
entre
electrodos
saltan
chispas,
que
parte
metlica
buja
masa,
puede
conmutador el
bobina o
Verificar
generador
electrnico
volante
Culata - pistn.
1 3
Busca
localizacin
del
inconveniente
Operaciones
realizar
Tendencia de gas.
del
motor
pararse
la
mxima
apertura
Surtidor
sucio,
carburacin
pobre.
Lavar mido.
el
surtidor
con
gasolina
pura
secar
con
aire
compri
Controlar Lavar de el
las
condiciones con
de
la
carburador
gasolina
aire las
Si
Ruido
del
escape de
Exceso cilindro.
incrustaciones
efectuar
con por
acodado de al fijacin
o al
comprimido del
cilindro,
previo
calentamiento
tubo
exterior.
Escape
del
motor o
irregular,
explosiones
durante
la
ace
leracin
subiendo
cuestas.
L i m p i a r o s u s t i t u i r .
Filtro
B u j a d
sucio.
e f e c t u o s a .
la
distancia
de
los los
electrodos tipos de
susti acon
empleando 5 y 6.
siempre
bujas
sejados
Nota.
So con
hace
muchos
inconvenientes
al
motor son
provocados
por
el
uso
de
una
buja
no
apropiada
empleo
de
mezcla
aceite
aire
comprimido.
C o n t u m o I l l i
m
elevado. IIM! l
a
Limpiar primido.
en
gasolina
pura
secar
con
un
soplado
de
aire
com
Mundo
.me
h|o
|IU:.I.
ion
.1.
cenado
Mocado
Desbloquear
la
palanca
engrasarla.
'I
I.
DHiii-inr
Operaciones
realizar
Notas
Si
el
pedal
del
freno
resulta
duro,
desmontar
engrasar.
fi
lllUtlllilMMln
El
ajuste los
de
los
frenos
se
efecta con
regulando en las
los
mandos 10 y
me 11.
reglajes que
indicados los
flechas
figs. es o el
conseguir la rueda se
frenos
funcionen la
bien
necesario pedal de
gire
libremente en
cuando de
palanca
mando
encuentran
zapatas deben
posicin
a
reposo.
apenas se acciona el mando
Nota.Las
empezar
frenar
respectivo.
Si
con
los
reglajes los Si
normales
sobre
las
transmisiones
no
es za
F i g . 1 1
posible patas y
inconvenientes se notan
eventuales
.controlar o
desgastes
excesivos
rayados
efectuar Si las
necesarias hubiesen
Ajuste freno
trasero.
zapatas de
nes,
antes
sustituirlas en
intentar
remeterlas al aire.
ciencia
lavndolas
gasolina
secndolas
i.
IMM'.I, d e s l i z a m i e n t o c a b l e s
en
las fundas.
Engrasar
sustituir.
Momio
direccin
suspensiones.
ndiiKcimiento
de
la
direccin.
Verificar laridades la de
el en
apriete la
de
la
tuerca de la
Si
persisten
irregu de
rotacin
tambin pistas de
despus
regulacin bolas o de
verificar
rodamiento oxi
sustituirlas captulo
si
se
encuentran
dadas
desgastadas.
Montaje.)
Juego
excesivo.
Si sos 1. 2. 3.
la
suspensin (sustituyendo
delantera
es
ruidosa piezas
controlar
segn
los
ca
averiadas):
del
delantero.
tuerca de los
cojinetes los
bolas
de
los
casquillos
de
segn
pgina de
referida
suspensin proceder
Anlogamente
1 5
Busca
localizacin
del
inconveniente
Operaciones
realizar
Notas
Embrague. m m . 2 _n y
Verificar cambio.
los
muelles,
los
discos
el
nivel
de
aceite
en
el
La
palanca ~2 la
sobre mm.,
el
manillar en la
debe 12, de
poder antes la
libre actuar
como a la
fig.
palanca del
extremidad
falta
juego
sobredicho
puede
tornillo
reglaje
Si
los
de de
alumbrado
sealizacin de los
no
cables los
( A )
\ -
haya
verificar bombillas
que y
aflojados,
controlar
contactos
portalmparas. Para este propsito con (pg. se el ha fin desarrollado de satisfacer el captulo elctrico necesidad
cualquier
18).
Fig. 12
Ajuste
embrague.
NotH
l la ni'ii
caso
d y,
provocados
por
causas piezas a
no o
en al en
la
tabla
(por se
ejemplo,
ruidos que
anormales, los
roturas
o de
prematuro los
desgaste
de
los
rganos
mecnicos,
etc.),
avera i|iic
necesidad, juegos
sustituir
las
respecto las
hace de la
acoplamientos
rganos
principales
(pistn - cilindro,
segmentos,
funcionar
correspondientes
los
tablas
Mi
IIIICA
jiiinlii
ili
'ti
describen
y
las
en en
definitiva, resina y
un
pequeo que
..iiii.il
verificacin
termoestable al mismo
nli'i
r;
de
los
modelos
indica-
estanca
tiempo
elevada, indicados
formada E.
i il< i ii-
ii ii < i ii
indico
esquemtico, apartados,
este
(|iandes
ENCEN-
cados
anteriormente
fases
H M
y verificacin
N o t a . ()
En
el
modelo
JNIOR
el
volante
es
aligerado,
de
diferentes textos,
modelos, y
aluminio.
de
figuras a
esque-
mntodns
procedimientos
seguir.
NDIDO
i v i illi i
i/v. vi S P A i na
/!, PK
PR
Primavera S JNIOR es
75
PN
PK
125
NV
NK
75
niM(|ia por
elctrica de un
suministrada
en
corriente de 4 po-
medio la
volante de es
magntico 6 de el V.
tensin
nominal dicho
fundicin circuito
blanmag va re-=para del Como cin, nes de ya hemos indicado realizarse en el captulo sencillas Km. de lubrica operacio aproximadebern unas MANTENIMIENTO MAGNTICO PERIDICO DEL VOLANTE CIRCUITO DE ENCENDIDO ( A . T.)
solidarios el
acciona
ruptor; tener de
asimismo a la
para
acceso
(distancia unas
platinos, de en el
0,45
incorpora va
tapas
goma eje
Oubrir
dichas
ventanas,
montado
cigeal. El de estator van o soporte las completo bobinas y es que el elemento los como don cir el
mantenimiento consistirn
cada en: el
15.000
montadas para y el el
alimentan as
cuitos ruptor El A.
alumbrado
encedido,
ligeramente Merako
fieltro
que
lubrica 52
la
condensador. es realizado que mediante transforma necesario de la una la bobina tensin de que
(aceites o el en
BCS,
Teresso
ESSO,
elemento volante al
recibe ia
del
valor
para buja.
producir
necesario,
apertura
chispa
entre
los
electrodos
19
EN
CASO
DE
EN
EL
EQUIPO
2.b) 2.b.1. na de
Si
el
motor
2.b.3. controlar
Si la
las
tensiones de
de A. T.
disparo y en
son caso
correctas, necesario
ELCTRICO,
bobina
INSTRUCCIONES:
sustituirla.
A) El los se
que
no
estn o
conexiones existan
cambiadas contactos
nectadas intervencin el
falsos
3.b) 3.b.1.
Si
el
motor si
no
Observar o existe
existe
encendido sin
pueden es
sta
falta el
misma ruptor
com (sepa
facilidad; las
embargo,
probar racin el
estado
de o
tener das a
presente
siguientes
observaciones
realizar
operaciones
siguientes:
incorrecta esttico
Efectuar bobina de en
continuacin. 2.b.2. Comprobar en el estado de platinos; una vida un stos po las operaciones de control de de la instalacin verifica del motor equi pa seen, da de condiciones Km. es normales, si aproxima desgaste del con
control A. T. . Una y y
de
resistencia
Todas que
cendido) 3.b.2.
supongan de
desconexiones de los
cables,
15.000 si del
Comprobar as,
existe el y
ciones po de
conexiones
dispositivos con
efectuar (rotor)
control de la
vez
detectado con
el el
elemento elemento
encendido
deben
efectuarse
volante
resistencia
sustituirlo tensiones
controlar disparo.
esttico).
de
remontaje,
cada los
terminal, razn
distintos los ma de
AMARILLO NEGRO " A L I M E N T A C I N
esta
consultar presente
elctricos en los
bien
instrucciones
modelo. en de el la caso de
ms
instala
remontaje
asegurarse igual al
exactamente distintos a la
preexistente. que no
dispositivos
fueran el
instalacin no funcionar
correspondiente, y daaramos el
podra
equipo.
BOBINA
AI
B)
VERIFICACIONES DE
REALIZAR EN EL
EN
CASO
Ri BLANCO VERD
IRREGULARIDADES ELCTRICO
ENCENDIDO
calaje calaje
encendido. puede si ser la til cuando el no motor depen Vespa 125-75 Primavera y Junior
regularmente;
anomala en la
rMM/Wi HVW\AAM
*2
carburacin, calaje , de en
puede
derivar Para de
este
montaje
operaciones
motor.
.i
IL
I H
M I
TI
B)
CONTROL DEL
DEL
CIRCUITO
DE
ENCENDIDO (ESTTICO)
B.2.
Control
del entre
VOLANTE
M A G N T I C O
Conexionado
riliiN IH I CIIICUITO
liei CSill il) UH VOltMlN idilli I In il " <-:.<:.11; i i)|)io y de un 500 V cuenta-
contactos Para estar racin realizar estas operaciones y ser (Fig. 5 el volante para deber opeSi fica Conectar cin. Los en el O H M E T R O segn se indica a continua los rese est este que ra 5 E). desconectado un OHMETRO preciso E). esta
del
ruptor
(posicin
(I Igu
conexionado el
da
como est
lectura en buen
o,
slgnl NO
condensador
estado,
comunicado.
(Ma 41)
i;l i i .1 borne positivo ( 1 .
a
valores cada
obtenidos
debern
ser
del
ados
.itilo v e r d e y I
kc inni i.o ol
negativo a y
operacin
vehculo
comprobar
el gn ser
aparato se los
medida, en la para
Conectarlo valores
. . . i , , c < * 111111 ; 1 1 c J i c i a e n t r e l o s v a l o r e s
indica
figura cada
deben
indicados
i '
posicin
2.*
posicin
Equipo
FEMSA
Equipo
FEMSA
Conexionado Masa-Alimentac.
8 1 11
n IMHI
~ 5,5
A
3 6,5 7,5 VAH6-2 y VAH6-6 y 3 8 1,43 2,04 i a HA9 BA9 S-78 36-79 1,2 0,83 i i 4.800 500 3.210 350 i i
1.5 1,5
13
Fig. 4 E . C o n t r o l c i r c u i t o de e n c e n d i d o
Fig. 6 E.Control
bobina
de
A. T.
21
D) Las
CONTROL resistencias a
DE
CIRCUITO
DE
A L U M B R A D O
B. T. EN CASO
Equipo FEMSA Bobina alumbrado Bobina encendido A M A R I L L O - M A S A NEGRO-VERDE
A C O N S E J A D A S EN LA
IRREGULARIDADES
INSTALACIN
VAH6-2 y y 3 8 0,185 0,185
ELCTRICA
l l
1,43 2,04
controles,
OHMETRO. Para y 11 los E, de de las esquemas modelos buscar la elctricos, de la ver figuras 9 E, 10 E
l l
VAH6-6
encendido avera en
magntico. algn elemento es par PULSADOR Conexin so del de DEL CLAXON interrumpida, del falta cierre de defectuo claxon, f
Aparato
RSA2-15 RSA3-17 RSA1-18 (Junior) 1,64
1,8 5,6
Antes
0,14
l
5,6
ticular
0,45 0,45
elctrica operaciones:
conveniente
ft l
+0,3
il
5,6
realizar a) bles
0,45
Examinar
de
de
los
ca
cables por
elctricos en
verificar
existen
rotura!;; no es
circuito
parte por
pulsador e
comprobar tn b) dos.
particular u
que
conexiones
cilmente tica.
localizable
interrupcin
acs
corrodas Comprobar
Q U E M A D U R A es debido
DE a
AAMAV
- o R2
c)
tensin de la
(bobina misma al
alumbrado); ya se ha
como
especi la
conmutadores
o
interruptores.
superior inferior,
valor
indicado, el
sustituir
sustituir Si stop, la
volante lmpara
FALTA
DE
se el
encuentra
desimantado. es la la de
SERVICIOS La ms Fig. 7 E.Control resistencias Estator: Advertencias Si no disponemos controles, de el de aparatos de es de medida para el los in xiones brado) stop). Con un avera de
inconveniente encendido el y
comprobar
de tuir
resistencia,
seguidamente si
los
siguientes o
elemento en
Comprobar de la
cortocircuitos
instalacin.
Cortocircuito pueda la
que y
efectuar de
B. T.
PRUEBA DE
DINMICA.
CARACTERSTICAS
bobina
encendido
(corriente
distintos
despus no
que a o
polmetro segn
AMARILLO
medir indica
el en
valor la
OHMICO 8 E.
de
las
irregula en mal
mismas,
se
figura'
NEGRO
volantes hayan en un
estabilizados, lo menos
(contactos
que horas
durante
que,
ha a
descrito, un con
diez de
buenas de
condiciones en del
deterioro en
prematuro malas
debido
tensin en debe la
alumbrado bi-luz se
podremos de
perfecel
buena faro a
tensin
lmpara como
averiguar defectuoso
encendido de los
filamento)
ser
indica
sustitucin
compo
continuacin:
que
los
elementos sean
nuevos a
que
se
mon
vehculos
iguales
los
r. p. m.
2.000
Voltios
perfectamente
intercambiales
4
6.5
obtener
correcta
completa piezas de
4.000
BLANCO 5,500
9,8
"ii.-,cjamos i o
catlogos
para
* 7 , 5
11
respectivas
Circulares
Tcnicas.
Fig.
8 E.Control
esttico
del
estator
Esquema
elctrico
de
los
modelos
YESPAS
75
PR
75
Primavera
PN
125
Primavera
125
Primavera
NV.
E N C E N D I D O
MAI.NI
I I C O
Fig. 1. Grupo 6 piloto V./3 trasero W.; con lmparas para luz 6 de posicin y matrcula Claxon, 8. 6 Bobina 6 V./10 V./25 de A. W., y luz de
9E. stop 6 de V./7 W.2. Volante Grupo faro magntico. delantero, lmpara cruce carretera, 6 6 V. V. 25/25 3,6 l W.; y 6 lmpara V. 5,6 de l.
posicin,
lmpara
cuentakilmetros,
V./1.5
W.3.
W.4. T.9.
Conmutador Caja
luces.5.
Interruptor de
stop.6.
Buja7.
Resistencias,
bomas.10.
23
Esquema
elctrico
de
los
modelos
VESPAS
75
Primaavera
PK
125
Primavera
NK.
ENCENDIDO
MAGNTICO
Fig. 1. G Grupo V./3 W.; piloto trasero con lmparas para 6 luz de posicin de A. y matrcula 6 V./25 Caja 6 V./10 W. y stop
10 E. 6 de V./7 W.2. Grupo faro delantero, de stop.6. con lmpara llave. cruce carretera, (> 8 V. V 25/25 3,6 11 W.; y 6 lmpara V. 5,6 de posicin,
lmpara
cuentakilmetros,
V./1.5
W.3.
Claxon, T.9.
W.4.
Conmutador Volante
luces.5.
Interruptor
Buja.7.
ResJ8tenclM,
i.8.Bobina
bomas.10.
magntico.11.
Conmutador
24
_ Esquema e l c t r i c o de
los
m o d e l o s VESPA
PK 75
JNIOR.
ENCENDIDO
MAGNTICO
F i g . 11 E. 1. 1,2 Piloto W. trasero con lmparas de 6 V./7 W. para stop 5,6 y 6. 2 V./10 12 W. alumbrado Bobina A. de matrcula.2. con Volante Grupo proyector 6 V./30 con lmparas Caja de de de 6 V. 25/25 W. alumbrado de cruce y carretera y 6 V./
para
cuentakilmetros.3.
Claxon
(avisador
acstico).4.
Conmutador
principal T.10.
cerradura
con
llave.5.
Conmutador
luces.6. bomas.
Interruptor
stop.7.
Buja.8.
Resistencia,
W.9.
magntico
W. 1 1 .
25
Esquema
elctrico
para
los
modelos (Estos
VESPA
125
NK. el
SERVICIO equipo
DE
CORREOS de las
(serie PK
limitada). Electronic)
ENCENDIDO
ELECTRNICO
modelos
llevan
elctrico
Vespas
Fig.
1 C l a x o n .
12 E. 12 V./1.2 W.4. Luz espa, con W. y 12 V./1.5 de W. W.5. Indicadores con traseros de con direccin lmparas delanteros, mando 12 V / de
." '27P
W.6. (bote
P " y " de
Paras
de
12
25/25 de
W.
12
V./5
W.3.
Luz de
cuentakilmetros, intermitentes.8. de
v./iu
Conmutador
de
luces 10
con
Conmutador lmpara de
principal 12 V./5
cerradura.9. 12 V./10
stop10.
Dispositivo
mtermitnetes
intermitencia).11. W.10.
electrnico.12.
Conmutador alumbrado
electrnico.14. matrcula,
Regulador.15.
Indicadores
trasero
26
F i g . 13 E.
1. Claxon.2. de con Grupo proyector delanteros Interruptor con con con de lamperas lmparas stop.10. de 12 de de 12 12 V. 25/25 W. y 12 V./5 W.3. de Lmpara luces de 12 luz cuentakilmetros, pulsador para de luz electrnico.12. de 12 V./1.2 W.4. Grupo de de luces espas, dos lmparas Regulador W. para de a 12 c. luz V./1.2 a.15. de stop. W.5. Indi prin
cadores cipal de
V./10
W.6. mando
Conmutador
con
claxon.7. posicin
Conmutador y alumbrado
intermitentes.8. matrcula, y 12
Conmutador V./10
cerradura-conmutador
Dispositivo W.16.
intermitentes.11. lmparas
Generador V . / 5 W.
Buja.13.
Conmutador
electrnico.14.
Indicadores
direccin
lmparas
V./10
Pilooto
trasero,
27
elctrico con
para
los
modelos VESPAS
PK
125-75
ELESTART para
(primera la
solucin).
ENCENDIDO los
recambio
sus
correspondientes
Circulares
Tcnicas tintas
obtener
informacin
sobre
progresivos
soluciones.
BLANCO VEROE
Fig. 1. tor Claxon2. de de Grupo proyector con con lmparas de 12 de 12 V. 25/25 W. y 12 de V./5 W.3. con
14 E. Lmpara pulsador de luz de cuentakilmetros, claxon7. y electrnico.14. alumbrado de 12 V./1.2 de W.4. a c . y 12 Grupo y luces 12 lu espas, V.15. dos lmparas con de de 12 V./1.2 W.5. Indica Interrup con de Batera
dores
direccin de 12
lmparas
V./10 con
W.6.
Conmutador de 12
luces W.
Conmutador
intermitentes.8. c e , W. V./10 de
Conmutador zde
cerradura
stop.10.
Generador
electrnico.12. V./5
Indicadores
traseros
lamparas
lmparas 12 V./7
stop.17.
Telerruptor
A 19.
Fusible
A 20.
arranque21.
motor
arranque.
28
ELESTART
(segunda
solucin).
ENCENDIDO
ELECTRNICO
F i g . 15 E. .Nota.Los elementos que componen el esquema son los mismos que los indicados en la figura 1 4 E..
29
TRICA ENCENDIDO
VESPAS VESPAS La PK PK
(Continuacin)
ELECTRNICO
125-75 S S es de ELESTART suministrada tensin en c. a. de por 12 un V./
El
sistema
de
encendido en las
de
estos
modelos
es El
elecequi-
po
de y
encendido
montado
en
los son
vehculos, de dos
gono mnrcmt
trnico,
descrito
pginas
siguientes.
rador
conmutador tipo
electrnico y tipo
distintas,
FEMSA
DUCATI.
125-75 elctrica
energa
generador 80 En W. los en a
electrnico
nominal
modelos
ELESTART, alterna y
la
es
suminis
En por
caso el
de
realizar o
sustituciones viceversa, y
del
equipo
FEMSA ni
corriente sus
debern
sustituirn ele< i
distintos
elementos en
generador si se
conmutador ambos
los
esquemas y 15 E
figuras de
dado
equipos
duna
FEMSA
piezas de
14 E
modelos
Encendido
Nota.Aconsejamos nuestros catlogos ms
riamos
recambio de con
los
sus
elementos
respectivas los
componen.
Tcnicas montado do lo:, nimi'"
Circulares se han
cin,
para
obtener
informacin
completa,
nmeros
progresivos
entre
cuales
delanteros
con a
mencionados.
contemporneo equipos de
alimentados van
elctricos
provistos
regulacin
electrnico
(regulador).
una
intermitencia electrnica.
del la vehculo El
electro
mecnica
temporizacin
los las tiles las
especficos un de
se
acon
entre
herramientas pruebas
polmetro. presente
aparato
realizar
publicacin
ha
sido
el
AVOMETER
8. Bobina de carga
SOPORTE
Fig.
16 E.Estator,
solucin
FEMSA
Fig.
18 E.Componentes
del
equipo
de
encendido,
solucin
DUCATI
30
INCENDIDO
VI NI A J A S ni -I
1
ELECTRNICO
como cia:
el
ruptor,
excntrica,
tiene
como
consecuen
En
las
figuras de las
21-22 E piezas
se que
ilustran
los
esquemas el equipo
elctricos de Inalterabilidad, cendido. en el tiempo, del avance de en El a los agentes del atmosfricos. motor tambin en
constituyen
PRINCIPALES al encendido electrnico muchas de las tradicional, con por magnede con-
respecto
encendido
descarga de se
tensin carga El el
alterna
rectificada
C I
diodo
fiador, mica y
presenta elctrica,
ventajas cuales
naturaleza resumen en
regular elevados.
. en
i 'i m c i p a l e s :
Seguro despus
funcionamiento de largos
del
encendido de
tambin del
grupo
suministra
el
S C R
momento
perodos
inactividad
diodo
controlado del de la
ste,
C I
realiza primario en
descarga la bobina
AI '
Ventajas
de
vehculo.
por
.iracterstica encendido es
produce la
secundario la buja.
necesa
estas
ventajas
funcionales de
se
une
la
de
una
casi
electrnico
respecto la de
tradiuna un to
ria
para
chispa
lonales,
i Minia Hampo tal Do de ello de la
total
ausencia
manutencin. B) En ms muestran las principales electrnico de A. T. piezas y el la el de Equipo estator las de FEMSA del generador para el estn colocadas, una ade para que
esencialmente ms y
presentar en
tensin menor
elevada una
alcanzada menor
mucho
con
duracin
DEL DUCATI
DISPOSITIVO
descarga resulta:
misma.
bobinas los
alumbrado, y otra
18
E el
se
recarga la
condensadores para el
especial
regular o con
del
motor
tambin que no
con estn
que
componen
grupo
seal
electrodos
dispositivo porada,
electrnico
incor
elctricos que
conmutador es
constituyen sobre
equipo
encen B
El los;
realizado soporte
dido. una DI y D
inductor
genera que,
bujas
estator de
cinco circuitos
bobinas: de B.T. un
tensin
2
alterna
rectificada
diodos
cuatro y una
- C > la
. La b o b i n a Be seal al de tirislos
Menores en las
sobre
suministra tor
T R
;
bujas.
ncleo por
inducido
est
excitado magnti
realiza el
descarga de el de la
unas del
expansiones
sacadas la
circuito para el
sobre tanto,
primario en
bobina
B) La
Ventajas eliminacin
co
inductor,
genera
seal
mando
del
produce la
secunda la buja.
encendido.
necesaria
para
chispa
MARRON t E G R O BUJA
MARRON NEGRO.
Fig.
19 E.VESPA
PK
1 2 5 - 7 5 S.
Solucin
FEMSA
ELESTART.
31
EN
CASO
DE
INTERVENCIN LAS
EN
EL
EQUIPO
positivos lacin ra y
que
no
fueran
los el
especficos encendido el
de no
la
insta
Comprobar el estator
si del
el
conexionado es
del
coium i
ELCTRICO,
SGANSE
SIGUIENTES
correspondiente, daaramos
funciona
generador o
correlo,
INSTRUCCIONES:
irreparablemente
equipo.
cambiadas los
desconectadas,
falsos A) El de INFORMACIONES control los o bien la GENERALES intervencin para con el en los circuitos b.1. El tor B) VERIFICACIONES DE A REALIZAR DE EN CASO b.2.2.
ENCENDIDO
fectuoso Control control no de encendido puede ser si til la cuando anomala de el no la mo de irre en en b.2.3. y el la Si piezas racin y
comprobar
encendido sin
electrnico es
deterioradas; comprobar de
realizada
pueden esencial a
facilidad; las
embargo,
nuevo
tensiones
presente pues en
advertencias se
indicadas se
continuacin,
caso los
inobservancia
marcha de la del a de
irreparablemente operaciones de
pende
puede
control de los
encendido de
pg.,81 motor,
tensin es
supongan de de las
desconexiones conexiones y de
cables,
operaciones
defecto la
imputable
dispositivos con el
bobina o el
encendido En caso
deben
efectuarse el
Esta
eventualidad
DUCATI,
en
parado.
contrario,
conmutador
deriva del
funciona elec
y volver a
comprobar
tensiones
trnico En caso
puede de
daarse
conmutador
desmontaje reconectar
remontaje, su
correctamente respetando
cada los
valor en el el
indicado, volante o
defecto
aat l'io. bn
lugar,
para gn
localizado der la a
conmutador siendo
colores; tivos
aconseja
consultar en de
los el uso
cambiar
volante; el de
contina
esquemas as
elctricos en los
ilustrados manuales
tensin, Si la
manual,
como de los
C O M P R O B A C I N DETERMINACIN
DEL DEL
CIRCUITO ELEMENTO
DE
distintos es o
modelos. en de la caso de
DFECTUOSO
razones de uno
indispensable, elementos
sustitucin cin
ms
b.2. Medir
SI las
EL
MOTOR
do
correcta, Si la el
(volante,
estator,
conmutador de que el
tensiones no
b.2.6.
remontaje igual al
asegurarse Si
valores guientes
obtenidos
son
correctos,
realizar
indicado, estator.
puede
estar Si
localizado coincidiese
preexistente.
se
empleasen
PARADA MOTOR
operaciones:
Proceder
cambiarlo.
4B
INTERRUPTOR
VERDE
BLANCO
F i g . 21 E.VESPA
P K 125 - 7 5 S . S o l u c i n D U C A T I
F i g . 2 2 E . V E S P A P K 125 - 7 5 S E L E S T A R T . S o l u c i n D U C A T I
32
Il I i ii
t n n a l n i loi
de
carga en
es el
baja,
el
defecto y
es a
CONTROLES
CONTROLES Y DISPARO este con un control fondo es de necesario escala y un 500 un V. VOLTMETRO (20.000 l/V.) de o DE LAS TENSIONES DE CARGA
nlizado la
cambiarlo En
volver
timprobnr i avera
tensin
circuito. ser
algn al
caso
tambin
puede
debida
conmu-
i idor.
11I*I r iiu ilo ni voz y comprobadas sean las tensiones despus de de carga haber el y disefecge stas las y correctas, sustituciones conmutador. necesarias controlar
osciloscopio
cuentarrevoluciones.
I.KIOI
A) I. i SI EL MOTOR la A. buja T. a A R R A N C A H'Minontar ' li I i ililo de de si Si del la cilindro misma el en en y conservando tocando de a unido con y masa
DE
C A R G A
DEL del
cada
equipos
losen
sta existe no
pedal la la
arranque
DUCATI] entre
obaorvar l I 1.
negativo uno de la
Efectuar y masa
medida los
cada
segn
esquemas
salta
de
correcta, y el
comprobar si
estticamente el control no
generador; el se y
indicara
marcha
el
vehculo que
comprobar a los
los in
sustituir Si
que en
tendrn la tabla
corresponder
siguiente:
b.3.2. el Una el
detectado y
r. p . m .
1.500
4.000
6.000
controlar
tensiones
V. V.
190 125
270
V. V.
160 100
-f-
270 270
V. V.
-r
270
velocidad
observa puede
rateo loca geneun B) CONTROL Conectar medida el al y DE LA TENSIN positivo de DE DISPARO del aparato (R) de
falsas en
explosiones, el
avera Esta de
estar lo
lizada i.il se
avera funcionar
por
observa tiempo,
durante del
cierto han en En
elementos de
circuito borne cable equipos marcha disparo ( + ) rojo el y disparo y equipos a la masa. ten
alcanzado fro
temperatura
funcionamiento;
funcionan casos
correctamente. esta el el se avera mismo contrario, deber sobre ya se al puede y si ser es debida al
algunos
FEMSA, el motor
negativo
funciona
comprendida
valores
avera
indicados.
control
ste ha de
lectura ra se
indicado,
funcionamiento. el gene
r.
p.
m.
DUCATI
FEMSA
conmutador del en
3.000 6.000
~ ~
1 1
v.
V.
12 <
* 60
30
V. V.
porque puede
averas
generador, algunos de
repercutir el
integran
conmutador.
CONTROL
DEL
GENERADOR
Para rado La
e f e c t u a r y el
d i c h o
c o n t r o l
el
m o t o r
d e b e del
e s t a r
pa-
C o m p r o b a r l l a m i e n t o s e n p r u e b a .
la de
c o n t i n u i d a d c a r g a y
a i s l a n t e del
de
los
arro
C o n e c t a r t i n u a c i n . c a d a
el
OHMETRO, v a l o r e s
s e g n s e r n
se los
i n d i c a
con e n
g e n e r a d o r de la
d e s c o n e c t a d o o p e r a c i n se
c o n m u t a d o r . c o n un
d i s p a r o
g e n e r a d o r
L o s
s e a l a d o s
e j e c u c i n
r e a l i z a r
c a s o .
OHMETRO.
EQUIPO
FEMSA
(Vespas
PK
125-75
S)
HQ)
Conexionado entre NEGRO - M A R R N 280 l Circuito na Conexionado entre ROJO - M A S A 36 l de de encendido, bobi carga. de encendido, bobiCircuito bina Conexionado entre A Z U L - M A S A 0,75 l de
disparo.
EQUIPO
FEMSA
entre
ELESTART
M A R R N - NEGRO 320 l Circuito na de de encendido, bobi AZUL
Conexionado
Conexionado
entre
ROJO
D - M A S A
28,5
Circuito bina de
disparo.
ROJO
A - A M A R I L L O
0,35 0,35
G R I S - M A S A VERDE-VERDE
Continuidad.
Equipo
Equipo
DUCATI
EQUIPO
Conexionado
DUCATI
entre VERDE - BLANCO 500 20 l Circuito na de de encendido, bobi
INTERRUPTOR PARADA MOTOR
Conexionado
entre
R O J O - B L A N C O
110
Circuito bina
de
Conexionado Conexionado
entre entre
o,75
Continuidad.
EQUIPO
ELESTART.
entre entre entre entre entre
DUCATI
V E R D E - B L A N C O R O J O - B L A N C O A M A R I L L O - ROJO GRIS - NEGRO (masa) VERDE-VERDE 500 110 20 5 l l l l
0,35 0,35
Equipo encendido
DUCATI
Continuidad.
34
DEL con
si
el
estator
estuviese
averiado daar
o el
bien
funcio
dor los
electrnico controles
y del
la
de de
efectuar instru el
irregularmente
podra
conmutador
estator
electrnico.
mentos) estator y
deben el
cambiarse
tiempo
conmutador
electrnico.
esquemas
figura
cuadros En tener C O N M U T A D O R Punta prueba de ( + ) Punta prueba de () EQUIPOS FEMSA Lectura aprox. ( l ) Punta prueba de ( +) Punta prueba de () Escala recomendada Lectura a p r o x . (l) caso de una segura eficiencia del conmutaC O N M U T A D O R EQUIPOS DUCATI
valores
realizar
pe l e c t a m e n t e SI despus de no
su
averas
Escala recomendada
sntomas
defectuoso debido a
R Masa N o M V masa
Masa R Masa o N
x10 x 10
K K K K K
32
O O O O OO OO
10
K K K K K
OO OO OO OO
tensin se Para ba
ms
normal de
cuando
elemento
encuentra
temperatura tendremos
Masa M V V M Masa
300 500
que
M Masa Masa
1 K 3 K 5 1 K 4 K 2
consistiendo encendido a
sta
K K
Continuidad Continuidad 2 K 1
montar
eficiente qu
conmutador tura de
verificar
tempera En caso
A.
T.
A.
trabajo
funciona
correctamente.
contrario, Si del de Si no
disponemos
conmutador
debe
mediante
funcionamiento. al arrancar el vehculo estar al no funciona o funciona averiado. mediciones prueba, tienen de la
ste
seguramente estas en la
realizar utilizado
diodos de la
los
equipos. una
Estos
ofrecer tensin
resistencia
variable
indicados marca
han
aparato
AVOMETER
controles, de
despus no es
verificar al
inconveniente ni a
debido
conmutador
visibles avera el
(conexiones de buja,
cables,
avera
estator del
probar sobre
estator
encendido
eficiente,
35
CIRCUITO A L U M B R A D O B. T.
DIFERENCIAS Y Los nico, que PK ENTRE LOS MODELOS PK ELESTART
bles y en
verificar las
que
no
existen no se
roturas, encuen
circuito que
de
intermitentes, parte el de la
especialmente de
aquell.iInt oon
que
conexiones
forman bajo
regleta
conexiones, dicho:,
tren b)
talada tactos
previo
que
Si ben
tales
contactos a
eficientes, de uno o
averas de lo.-,
do i
que
componen as como en el
el
encendido las
electrc) bombillas contactos lmparas. d) los Verificar las conexiones e y los contactos en
atribuirse
defectos
esquemas de
guientes
dispositivos:
efectuarse etc.)
estator para
pick-up, y PK
sern
idnticos
mode-
conmutadores
interruptores.
a)
Conmutador de
de
intermitentes. o irregularidades.
modelos son a
Defecto IRREGULARIDADES b) 1. Falta equipo de funcionamiento elctrico. Cortocircuito realizan medir en la el el o serie valor interrupcin de bobinas de de de las las B.T. mis c) en todos los servicios Contacto cin sitivo o
funcionamiento
distintos
Estator En el los En los modelos lleva normales dos cables y PK con la corriente alterna, de
del 1.1.
Estator. que
defectuoso mando
contacto).
estator
para AZUL).
alimentacin
conexiones Con un
intermitentes
(bote
intermitencia)
servicios cambio, en
(NEGRO los
polmetro se
hmico del
modelos y
ELESTART,
aparte el
de es
segn
indica claxon de
apartado el
generador. de lu de
tener tator
corriente est
continua de
corriente cables la
alterna (NEGRO,
dotado y
cuatro para
AMA de los de
(sobre
conmutador
Controlar masas
RILLO,
GRIS y
ROJO) de en
alimentacin (Ver
cables por al la
cierre
sean
recarga elctrica
batera. las
esquemas
fectuoso (La
circuito relativa
pulsador. es f
figuras
correspondien
anomala
circuito falta
claxon
cilmente 1.3.
localizable de
por
seal
acstica.) de los
CONTROLES
CONTROL Como segn es las PK REGULADOR sabido existen dos de los tipos de regul/ulm Par loi
elementos PK
de
los
equipos exclusivos de
de El
los
mo
Regulador del
tensin.
delos tor de
ELESTART
telerrupFusible y
regulador;
batera El
A.
motor
resto sern de
elementos no
que
del
regulador
comunes, distintas
obstan
tidor. 1.4. Rpida de del q u e m a d u r a de lmparas lmparas. siempre La por rpida una el de el que ineficontrol banco regula con
instalaciones 1 2 5 - 75 S el
modelos. ser
son los de
caractersti componen PK. A tal para madura ciencia del de dor toda ocurrir por Si la
regulador
parn y
mmim p.u.i . n
comparados equipos
elementos los
que
corriente PK y
alterna S
elctricos
modelos
modelos
125-75 para
p.u.i
aconsejamos de de
consultar y as
catlogos una
tanto no se
efectuar dispone
rriente
alterna
corriente
continua.
recambio los
regulador pruebas, en un
elementos
componen
prueba
montando
REGULADOR regulador de
(modelos
ELESTART). (Fig I
respectivamente.
cuya
instalacin
funcione
corriente continua
VERIFICACIONES DE
A C O N S E J A D A S DE LA
EN
CASO DEFECTUOSO INTERMITENTES El apagamiento del o alteracin sobre causa de el de la frecuencia con de de en FUNCIONAMIENTO DE LOS
IRREGULARIDADES
INSTALACIN
de de as
c. c. que
proceder generador
como se
encuentra se
como y
que sin
la
encuentre alguna, a
cargada, de
estar de
carga
instalacin
conveniente
testigo es
intermi funciona
regulacin
debe
1 4 - R - 1 4 , 6 V.
5.000
guientes a)
las
lmparas
Nota.Las para
de
los las
instrumentos siguientes:
empleado
Examinar
Verificar
todas
conexiones
que
forman
sern
36
e 1).
Para 1.
el
control
actuar de un
como
Control
regulador
vehculo en
el
empleado
prueba, y
tensin 27 E y
preexistente 28 E el
colocar que
figuras
regulador los
pero los
sin cables
terminales (para
VERDE (para
vehculos las
este caso
modo de
cargas de
lmparas
regulacin
fectuosa,
podran
fundirse.
2.
la el un del ha
segn
se mo el
respectivos y otro en
masa ha
que
quedado de los
libre, cables
la
conexin GRIS. la
VERDE a los
solamente de
extremos y el
resistencia 5.000 r. p. m.
el F i g . 27 E 4 en F i g . 28 E
indicado media
motor a un
tensin V., el
posee
valor de ser
12,5 V.
regulador
debe
considerado
estado.
Fig.
26 E . C o n t r o l
regulador
circuito
c. c.
RESULTADO CIRCUITO Este control CORRIENTE ser vlido PK de c. ALTERNA para 125-75 a. de Para c. de a. los S dos y tipos PK de re S Si el el Si el las
DE
tensiones 3,
punto
existen
125-75 el
regulador las
realizar se
control si
tensiones no
regulador
circuito un
efectuar,
regulador la
funciona
tanto,
disponemos regulador
banco
ensayo, funcione
montando correcta
tabilizar ras
tensin
provoca En ser
quemado dos
lmpa regu un re
instalacin
(lmparas que se
casos
lador
sustituido
por
gulador rramientas: A - 1 . tura A-2. para 4,3 Voltmetro mxima 25 para 30 c. V. de 3,3 l 300 y W., de a., valor eficaz (RSM), lec En al el
que
funcione casos la
algunos mal
circuito el
control
sustituir
elemento
tuoso.
anti-inductivas slo c. a. de
(modelos c. c. y c.
PK) a.
reguladores
delos A-3.
ELESTART). Cuentarrevoluciones.
la
conexin
mismos.
37
CONTROL Para
TENSIN de c. c.
Reostato:
40
O H M . ,
A.
modelos PK c.
modelos Parte Con to A abierto en de los los 2,3 y ex oh los 3,3 der: el yB de
1 2 5 - 7 5 a.
ELESTART.
corriente 125-75 S.
(contacto tensin
abieren de
CONMUTADOR
ELECTRONIC
mente, Con B el
eficaz
insertado 29 E, la
(contacto tensin
extremos OHM./200
resistencia valores
anti-inductiva de
cerrado), de
eficaz
deben
correspon
R=3-3A
200W
tremos
resistencia debe de
anti-inductiva a
mios/300 indicados
corresponder
continuacin:
r. p. m .
1.500
4.000
5.000
E.
DUCATI
1 5 +
1,5 0
M 9
0 1
13,5
E. E. DUCATI
1 5
FEMSA
14 1,5
0 1
1 6
0 1,5
E.
FEMSA
9 + 1
"
13,5
14
CONTROL Para
TENSIN de c. c.
modelos PK ce .
modelos Parte
CONMUTADOR ELECTRNICO
125-75 (medir en
de el
Con
regulador un
perfecto R, como
estado, un se
instalacin ampermetro ra 31 E.
reostato A, tal
voltmero ilustra el en
figu la
Seguidamente
arrancar a del
motor tensin
con
batera te 13
una
corrien R, la co
reostato
rriente ponder
generador
debe
corres
indicados.
r. p. m .
2.000
5.000
E. E.
de en
los
aparatos (lectura V.
c. c. (20
en
c. c.
lectura
mx.,
38
MEDICIN
DE
TENSION
EN
LOS
INTERMITENTES
GRUPO
MOTOR para
BATERA
DE A R R A N Q U E ELESTART ELCTRICO
Para de la
realizar
dicha
operacin
conectar
los
cables
siguiente los
modelos
Conectar dispositivo
cables
mando entre
intermitencia s. del A
de
12
V./7
A.,
tipo de
YUMICRON la casa
YB7-A o
continuacin sobre
provocar el que
arranque
elctrico)
YUASA,
continuo las
dispositivo
equivalente
realizar
mediciones. Puesta en servicio la cinta de bateras. y los tapones, de peso llenar calidad espec no infe32 E).
V. V. V.
a a a
r.
p.
m.
1.
Quitar los
r. p. m. r. p. m.
elementos para 30
sulfrico de
de
haber sus
efectuado
el
control los
volver
co 2. 3.
rior
hasta el
(Fig. dos
respectivos
lugares
terminales
cables
correspondientes.
Dejar Cargar 10 de un
horas. 1/
una
capacidad de y 2,7 la V.
llegue ca B
DE
LA
BATERA
a da
para
elemento
densidad Estos un
1,274-31
valores de
deben tres
perma horas de
tiempo
flotador
liberado.
ha
finalizado agua y
Nivel Nivel
superior. inferior.
cido si
aadiendo sobra,
cido
tapar
cuidado
samente. 5. Despus la batera las de en efectuar el las operaciones respetando instalar correcta
vehculo,
mente
conexiones.
Advertencia:
Cuando
la
batera con el en
se fin el
ha de
instalado permitir
en la
el
vehculo de tubo el
es
fuga el en
forman el
(borne que F i g . 32 E se
extremo
abierto) a la
encuentra batera.
aplicado
con
cinta
adhesiva
misma
39
MANUTENCIN La batera es el ms
DE
LA
Durante de la
la
carga
deben
ser
quitados
los
tapones
dispositivo asidua y
mantenimiento
Al
trmino del
sidad normas del nivel son: del que electrlito. debe ser el nivel controlado nivel su La un aadir agua la destilada instalacin con del en demasiavehculo; sobrecarga
electrlito,
as
tiempo batera.
ms)
recargar
peridicamente
rozar j u s t a m e n t e restablecer el
E).
emplear
batera tiempo se
se de
descarga tres
automtica
totalmente
en
destilada. necesario
Cuando
frecuencia, batera se se
controlar encuentra
funcionando
deteriora
rpidamente.
cable
(negro) cable
NEGATIVO
( + ).
2.
Control
de a la
carga. restablecer densidad la de con el el est nivel del electr (Fi ob 4. Se Limpieza aconseja sobre las de batera. la su y batera parte los constantemente asimismo vaselina.
batera
mantener todo en
servar diendo
especfico a 15 por
superior; con
temperatura Si la
inferior
conexiones
bornes
34).
densidad est
desciende
de lo
20Be,la tanto
ba debe
tera ser
totalmente
descargada,
recargada. con la batera de del bajo 2,6 carga, - F - 2,8 es la V. de 1,8 ser V. Los reali de la tensin de
Adems, cada El
elemento lmite de
debe carga
ser
elemento de el tensin
mencionados en
deben
circuito
exterior
del
faro.
3. La
de
normal 0,8 A.
durante
conexiones
fuente los
efectuarse (+ y ) ,
conectando
respectivamente.
4 0
MOTOR
DE
A R R A N Q U E
Pruebas de
que
han
de
realizarse
en
banco,
en
caso
de
revisin
del
motor
arranque Prueba 30 A. a en
elctrico: vaco. El motor una de de arranque de p. elctrico en de vaco 11 4debe 11,5 absorber V. debe
En
los
captulos para
de
y de
montaje su
se
indican as
operaciones las
ne
cesarias para al la
extraer
alojamiento, en el
necesarias y
1.
sustitucin tiempo se
elementos tiles y
posible a
de
necesidad,
con
tensin r. el
alimentacin m. de
mismo
indican
mtodos
seguir. 2.
girar
nmero carga.
11.000
Prueba sorber se
Frenando de un 60 par A.
motor
arranque, de en
fin
de de no
ab A. de
con 0,06
tensin mkg.
alimentacin un nmero
deber r. p. de
A
de
4.200 3. Prueba de el
con
el
rotor
bloqueado no
tensin ser
de
alimentacin a 150 A. y
corriente inferior
absorbida a 0,25
debe
superior
ser
mkg.
Advertencia: Estas de caractersticas hecho del girar deben el ser medidas de con la batera 30 cargada y despus en las
haber
motor 1.
arranque
durante
segundos
condiciones
prrafo
del
motor
de
arranque:
0,25
Kw.
por
pulsador
P,
en
el
lado
derecho
del
manillar
(Fig.
34).
41
DESMONTAJE
En
este de
captulo
se
ilustran que se
las
operaciones tiles o
Fig. A. T.
D. de la
D e s c o n e c t a r el deflector de
cable
de
extractor hasta
T. 0 0 2 9 5 5 1 el
actuar
sobre
el
tornillo
desmontaje No que
desmontar al girar
operaciones
cin
actuando el
sobre
sus y
pueden
rpidamente alicates
silenciador, lindro
culata
desmontaje la la caja
cutadas males,
destornilladores,
llaves,
despus (culata
sobre en
fijaciones 75 c. c. 125 y
exterior ms
embrague con
pectivas sobre las atencin del operador sobre las los la nece
Vespas en
abertura
amplia
fijaciones
culata
Vespas
granaje Fig. en 3 el
motor. Discos del embrague: apretar de E la Colocado tuerca hasta el (|' p< oom
l |
ejecutar y
correctamente remontaje de
desmontaje evitar de .
varios (por
D, la
posibles los
deformaciones alojamientos
discos de
exime,
cojinetes,
relativos,
anillo se
anlogamente
DESMONTAJE
DEL
MOTOR
EN
SUS
PIEZAS
de limpia del
efectuar a
el
vaciado del
del
aceite de
en
una de bas
travs y
orificio
vaciado del
crter el 1
haberlo
desmontado sobre el
montar
grupo D).
motor
soporte
0025095
(Fig.
Fig.
2 D
Fig. los
D.
Buln
del
pistn
grupo
Con su re buFig.
alicates
T. 0017104
anillos el til
elsticos 0017820
3 D
sobre
las
fijaciones
del los
disco seis
porta-zapatas tornillos hasta grupo Con Fig. la 4 D. Rotor volante: para los modelos Actuar como se indica en
extraerlo, la
desmontar del la el la
Fig. 1
embrague; el gancho
blocar
el
figura;
Vespas con
NK-NV la de
T. 0030250.
T-PR cin
blocar el
volante la
llave
desmontar el
tuerca
fijacin
retencin freno la de
volante, con G, la
Aplicar plana y
extractor sobre
T. 00762, el tornillo
sujetarlo central,
fijacin,
aplicar
actuar
17
quitar
tuerca;
seguidamente
hasta
extraccin.
50
II
4 D bis. en PK el
como PK
se
SOPORTE Los
BOBINAS
stas
junto
con
las el de
se
para
distintos
modelos,
guidamente Nota.Al
sacar
125-75 S
sujetar
rotor de para
montaje
motor de
prote
llevan
distintas
soluciones y
cuanto Los
DUCATTI, T. 0 0 5 2 7 3 ,
ger cubrindolo
de vaselina.
DUCATTI. y
mo J FEM-
OUatro equipos
con aplicar
c e . )
PN-PK-PR tipo y
extractor actuar
T. 0048564, el tor
magntico
sujetarlos nillo
llave
plana la
sobre
Vespas generador
central,
G,
hasta
extraccin.
tipo
DUCATTI
signos en
de
referencia,
uno
sobre el
el
cr
otro para
correspondencia referencia al
sobre
soporte y ase
tener
remontaje
calaje
mecnico, de
posteriormente y quitar S el y
fijacin PK
Vespas el
125-75 como el
estator al
crter
referencia;
para
obtener dos
mecnico, (solucin
bastar
los
sig
fig. la
12 M ) . puesta
Fig.
efectuar
siempre
6 D
pg.
Fig.
7 D.
Sustitucin
del
pin
rueda
libre
de
aco
MODELOS ELESTART. V e s p a s PK
DESMONTAJE ELCTRICO Retirar roscar el las cable tuercas elctrico de de alimentacin, B (Fig. 5 D), desen quitar DEL MOTOR, A R R A N Q U E
capuchn se indica de
metlico, en dos la
D,
proteccin, con el
como extre
figura;
seguidamente, extraer
fijacin
midad
destornilladores,
capuchn.
Fig.
4 D bis
Fig.
5 D
Fig.
7D
51
2. anillo pin
Fig. de
8 D. apoyo
Desmontar F el
el
anillo G, H
E,
el el
finalmente y el el
el
nuevo como
capuchn se indica 9 D ) . a
de
protec continua
muelle libre
extraer
D con
apretarlo til
completo;
rueda
figura).
19.1.20057
(Fig. del
Efectuado bre el
posicionamiento aplicar la
capuchn el til
D el
so ca
pin, y
igualmente herramienta
sobre
puchn te un
apretar de
19.1.20057
median
tornillo las la de la
banco. del de las al tornillo 1/4 de de vuelta del del banco del tornillo hasta pin, para
mordazas contorno
completar
fijacin
capuchn.
de
las
escobillas
(Fig.
D): los
motor fijacin
M, L;
desatornillando a continuacin
sustituir
cobillas.
Sustitucin de
Fig.
del de
inducido: la tapa y
Retirar
los 8
tres D),
fijacin el
motor las 1
(Fig.
8D
tar
portaescobillas de los
escobillas, y y 2 del
ejecutar prrafo
operaciones Advertencia: debe que cola 3. ser La junta I (Fig. por 8 D ) , una al remontaje nueva, (emplear tucin traer el del
puntos rueda
susti ex
libre,
seguidamente
siempre ser IS
sustituida
junta
deber LOCTITE
encolada
lubricado un
los
dos
de de tapa ca
insertado
inducido las el
nuevo,
Completadas
operaciones en 1 y sentido 2.
nuevo M
escobillas montaje en el y
operaciones indicadas en
inverso
puchn
protector
indica
Fig.
9 D
Fig.
10 D
52
(Todos
los
Fig.
13
D.
Casquillo
de
agujas al texto
del
eje
cambio: Separacin separacin que livas se como tor Fig. Para cigeal del separa semicrteres, la operacin de sencilla las rela13 el D.
del
cigeal
T. 0 0 2 1 4 6 7
realiza y
mediante tornillos
extraccin de unin
tuercas el
semicrteres,
Engranaje del
cojinete se
bolas: el si
desmontar Fig. 11 D.
soporte
bobinas. D e s m o n t a r el
desmontaje
emplear
Cigeal: lado
guiente
micrter, con un
Calentar crter.
martillo del
midad
cigeal
que
salga
jamiento.
Apretar
en
un de
tornillo
de
banco la parte
con en
protecciones
Nota.Durante que ste la operacin pueda caer y sujetar quede el cigeal de para una evitar manera
aluminio)
granaje.
Fig. 12 D
daado
irreparable.
con con
un el
cojinete das) . SEMICARTER LADO VOLANTE Fig. tor el 13 D. Cojinete del c i g e a l : junto con del los Emplear el 1-2-11 y extrac para actuar Con los
bolas
saldrn
uni
ayuda como
de
dos
utilizndo y el coji
palanca, este
T. 0021467 anillo la
particulares de
nete,
extraer
ltimo.
exterior tuerca
cojinete L.
rodillos
sobre
central
de del que
efectuar la se cigeal,
las
operaciones del se en
indicadas, el el en
con
lado
Fig.
11 D
Fig.
12
D.
Pista el
de
del los la
ci se fi I
Aplicar
especficos
actuar
mango su
desmontada
aloja
Fig. 13 D
miento.
53
SEMICARTER
LADO
EMBRAGUE
Fig. naje
15
D. T.
Anillo 0022465
de
bolas
Fig. mo
16 D. se indica sobre
silln: y de
Bascular con
el
silln de
co co
helicoidal el puntero
y cojinete
engranaje extraer
figura
actuar
llave
Fig. te del de
14 D. bolas
Retn del
de a c e i t e , el el retn anillo
alicates con
mercio
cigeal:
T. 0022480
cojinetes
destornillador T. 0 0 2 2 4 6 5 T. 0022480
engranaje
helicoidal
engranajes
cambio.
mezcla de de
posteriormente entre
desmontar
cojinete
bolas
palanca
cigeal.
14D. anillo el
Eje
engranaje cambio y engranaje empleando y el el grupo cambio de quitar los alicates engranaje C, o el
Desmontar, elstico
T.0023638, desmon
cambio.
usando engranaje un el
puntero
T. 0020837, de
mazo
plstico
alicates
T.0023638
anillo
desmontar
engranaje
helicoidal.
Fig.
15
17 el
D.
grifo
del e
depsito
mezcla: la llave D,
tapn el
introducir la depsito.
T. 0032973, sacar
actuando
aflojar del
tuerca
T. 0 0 3 2 9 7 3
Fig. 14 D
N o t a . D u r a n t e la operacin de expulsin del eje engranaje cambio C poner especial cuidado en no daar la horquilla mando cambio.
54
Fig.
17 D
Fig.
16 D
0014566
Fig.
18
D.
Tuerca
cojinete
superior direccin: y
Fig.
20
D.
Pista
superior a
cojinete lo
inferior en
direccin: la figura el
Actuar para
anlogamente expulsar la
indicado
tubo
pista por la
inferior, parte
actuando
puntero
19.1.20004
tubo.
manillar a
hacia
ceder
desmontar o bien
Fig.
21
D. al los
inferior de
cojinete el
T. 0 0 1 4 5 6 6 , la arandela
19.1.20055, la
extraer coji
direccin
freno
actuar
sobre
tuerca
(part. parte el
nete
superior
U.
anillo seguir la
A,
til
actuando de
tornillo
central
t
Fig.
19
D.
Pista por el
hasta
extraccin
pista
i n f e r i o r c L.
Introducir de la
del
direccin con
puntero mazo, la
T. 0 0 2 0 8 4 2 pista
golpeando
Fig. 18 D
inferior
cojinete
superior
direccin.
NOTA:
Tambin
p u e d e u t i l i z a r s e el t i l Ver f i g u r a 1 6 M ( c a p t u l o
19120055
en lugar Montaje).
de
T .
0014566.
Fig.
19 D
Fig.
20 D
Fig.
21
55
Vespas NK - NV - T - PK - PN
Fig. 22 D. Tapa para-polvo, Quitar, con engranaje ayuda fig. y de mando, un cuen ta-kilmetros: llador, rueda tubo freno la tapa destorni del cubo de el
para-polvo a la
(14, rueda) el el
24 D) con una
(lado de 14
opuesto mm.,
llave
blocando desmontar a
eje
rueda
delantero
engranaje (15,
cuen D).
ta-kilmetros
(rosca
izquierdas)
Fig.
22 D
Fig. un B
23
D.
Tambor
rueda el
Actuando la de
con
destornillador y extraer la el
quitar
A, despus del
tambor de fig.
tuerca tambin
tambor
(ver
RODAMIENTO
16
TUERCA
FIJAC.
RODAMIENTO
RODAMIENTO
18
Fig.
23 D
Fig.
24 D
Fig.
25
D. y
Retn cojinete
de de
Anillo Con
pordel
Fig. da:
27
D.
de
bolas
lado
opuesto a
la
rueanillo ros-
ta-rueda
Mediante
T. 0030631 cojinete)
destornillador tes
extraer el
retn
E;
alica-
(tuerca
T. 0022465, con un
posteriorde alumi-
izquierdas. de
Seguidamente, 22 se mm., ha el
mente nio da dr de
puntero 22 un
tubo
dimetro al que
actuando la
dimetro con el
mm.
porta-ruesal
extrado cojinete
mazo. de
expulsar
golpeando
cojinete
Fig.
25 D
Fig.
26
D. el
Cojinete extractor de
de
bolas
del
eje
Fig.
27 D
Aplicar anillos se G
T. 0014499 reduccin
especficos en la la
presenta hasta
figura; del
actuar
extraccin
cojinete.
Fig. tera:
28
D.
Casquillos la
de
agujas cubo
suspensin
delan ac
tapa
delantera, las
lengetas y la trans-
fig.
freno
aflojar (llave
tuerca mm.),
sujecin
(nm.
sobre para
la la
fijac. tuerca
mm.
Seguidamente, extraer el
golpeando rueda un y
con
mazo, de esta
cubo usar
Despus mm. de
operacin
dimetro de la
casquillos indica
agujas
direccin,
26 D
como
figura.
guardapolvo el tapn de 22 a
pasador
como
con y
llave
tambor no
desmontar
D.
transmisiones amortiguador de
tornillos
T. 0023638 y
sacar el
anillos
elstico
retencin
extraer
porta-zapatas.
Fig.
30 D
Fig. llos
32
D.
de
agujas,
retn
de de de
aceite, bolas un
ani del
Fig. del
33
D.
Retn
de
aceite Con
de
agujas
elstico del el
cojinete ayuda
disco
porta-zapatas: el de su retn de
con F, los
destor aplicande
llador to de
extraer tubo en
desmontar anillos
dimetro extremidad,
alicates ccG;
T. 0022465, a
elsticos un
peando
respectivos
seguridad de
introducir por el
tubo de
alojamientos
los
casquillos
agujas.
dimetro tal
exterior como se
casquillo y
agujas, el
indica
figura un el
expulsar An de
rodamiento
H,
golpeando para
actuar lado
desmontar
contrario
empleando de 25
fragmento en este
exterior
caso
(ver
Fig.
32 D
Fig.
33 D
JUEGOS
DE
MONTAJE
Los
cilindros de
por
CILINDRO - PISTN ( F i g .
75 PK 75 S PK 75 S ELESTART JUNIOR C.C.
1 R)
TOLERANCIA
piezas
marcados po
letras
abecedario. de
cualquier emplear
sustitucin con la de
ambas
otras
misma medida la
NK - N V - T
PK - PN PR
PK 125 S y ELESTART
PK 75 S ELESTART NK-NV-T-PK-PN
PR.
aumenta
debe
superar
dimensin
del
= 55
= 55
= 43
= 43
0,025 0,005
0 + 0,03
valores
indicados
vehculo pistn
54,805
54,825
42,875
C PR
42.895
C= 42,890
0,015
Sobre cul
propio
existe cada
o c Cilindro E = 55,2 E = 55,2 E = 43,2 E = 43,2 0 + 0,020
+ o,o:i
debe
montarse
en
E
3 Pistn C = 55,005 C = 55,020 C = 43,070 C = 43,09 0,010 0 + 0,02
2. aumento
aumento
Cilindro
= 55,6
E = 55,6
= 43,6
= 43,6
0 + 0 0,020 0 + 0,02
3.
er
Pistn
55,405
55,420
43,470
43,49
0,010
Juego
AOK
al
....
montaje:
)
5
75 S =
ELESTART
0,145
PK
75 c e .
P N - P K = 0,120 PR 0,110
N K - N V - T
A = V e s p a PR 75 c e . A = 25 m m . R e s t o de m o d e l o s que se indican en el m a n u a l .
B = 3,5 m m . B = 5 mm.
II
Al la montaje flecha del pistn en el el cilindro, cielo de cerciorarse del pistn del que est grabada hacia la sobre indicando lumbrera escape cilindro.
I
A
m
c
Fig. 1
lg. 2 R
62
S E G M E N T O S
ANILLOS
DE
CONTENCIN
(Fig.
4 R)
NOMINAL JUEGO 75 c.c. A d m i t i d a despus del uso Anillo de contencin normal 1 0,04 A Denominacin Dimensin NOMINAL Al
JUEGO
montaje
montaje
Todos
los
modelos
55
43 Anillo 2,00 m m . Anillo de contencin 2. aumento ... 1.2 0,04 > 0,15 0,40 m m . > 0,50 m m . de contencin 1.
e r
Segmento
1.
e r
aumento 0 20 0 35 m m .
55,2
43,2
aumento
...
1,1
0,04
Segmento
2."
aumento
55,4
43,4
Segmento
3.
er
aumento
55,6
43,6
Anillo respecAnillo
de
contencin
3.
er
aumento
...
1,3 0,04
1
/
(inferior y superior,
de
contencin
4.
aumento
...
1,4 0,04
Fig.
R. y las
Pie
de
biela de
- buln rodillos,
- jaula ya en
de
rodillos: de 75 c.
Las c. o
Fig. PK al
R. S
Pistn y se
b u l n :
Para
los
modelos el
Vespas
bielas de 125
jaulas se pie
sean
125-75
ELESTART con de 0 un a
c.c., al
cuatro y
montaje de
(marcadas tidor 1, 2, de 3 y la 4
misma
sobre
resto
los
j u e g o m m .
jaula). o A, B,
bien
pueden se en
m x i m o
a d m i t i d o
despus
del
es
de
acoplamiento categora; de
tuar de
biela
con
jaula usar
motor
ruidoso
categora
REVISIN El juego y
diatamente
superior.
tativa galgas.
el
crter
Comprobar
Nota.El 0,7
juego mm.
axial
de
la
biela
admitido sobre la
despus
del es
uso de
(deslizamiento
longitudinal
muequilla)
Fig. 4 R
Nota.Si
no
se
el
juego
con el el
el cual
anillo con se
de un
B,
sustituir
este
ltimo
aumentado el un
medida (T.
mediante Para
puede del
prescrito.
control
0060824).
63
REVISION
CARBURADOR
el
en aire
sus
piezas,
cuidado, las
del en
Controlar
encuentran
vlvula
cmara tituir. Si en la
mezcla;
en
caso
sus
cmara una de
mezcla
existen
trazas o es
tales un
que
no
normal la
hermeticidad (tambin si
libre
des sus
vlvula
nueva),
cada
Caractersticas
Vespa
75
PR
Tipo
Dell'Orto
Arbeo
SHB
16/16
SHB
19/19
SHBC
19/19
Difusor
16
mm.
19
mm.
19
mm.
Surtidor
mximo
70/100
76/100
76/100
Fig. 5 R
Surtidor
mnimo
40/100
42/100
42/100
Carburador
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
tipo
SHB
16/16
19/19.
vlvula gas.
Calibrador
aire
mximo
...
140/100
150/100
150/100
Calibrador
aire
mnimo
...
130/100
42/100
42/100
Emulsor
175/100
175/100
175/100
Tornillo regulacin fin de carrera Tornillo regulacin flujo mezcla. Vlvula gas. Surtidor mnimo. Surtidor mximo. Flotador. Calibrador aire m n i m o . Calibrador aire mximo.
Vlvula
gas
(tipo)
6,25.3-8.5.1
7938.03.64
10569.03.64
Surtidor
starter
50/100
60/100
60/100
Nota.El
reglaje
del
ralent
debe
ser
efectuado
con
el
motor
caliente.
66
Para de
desmontar fuera
el
engranaje
elstico, los de
E,
en la
caso co ac
(Fig. del
del y
travesano modelos
(Vespas
NV-PN-T-NKLa extrac
que
necesario o bien a el la
sustituir campana
muelles,
dentada como se
cin
de
silent-blocks
(con
indica quitar
alica
indicados al resto.
silent-blocks actuar de la A
efectuarse metlica y
simplemente en
T. 0022465 golpeando
elstico un mazo
retencin el
introducida empujando
ligeramente E
expulsar
siguiente: las
extraer
interior la dentro
silent-blocks
sobre
con
engranaje Colocar y el
practicadas pueda la
trario.
(Fig.
tubo
deslizar
extraer de
quitar
silent-blocks; tanciadores ra la
durante
quitar
bezas rona
que un
anillos P.
montados de
en ste
Fig. Para
R.
unin
amortiguador y tubo y el
trasero: distan-
dentada
puntero
extraccin al til
fabricarse
desmontar B
silent-block T.
T. 0 0 1 8 1 9 0 ) . de un
Quitando
tubo,
ciador para un ta
utilizar el
tiles
medio
destornillador extraerlos de
desmontar asientos
extraer
tubo
metlico. sobre
silent-blocks
hasta
destornillador desmontarlos
actuar de sus
silent-blocks relativos.
respectivos.
asientos
Fig.
7R
Eje
realizar
para
el
empleo
del
til
en
las
Vespas
PR
(75
c. c ) .
67
MONTAJE
Fig. dor
R.
Silent-blocks
de
unin a lo
con
el
grupo o
trasero:
Anlogamente el
indicado y el
mente,
Nota.Al en montaje una deben el usarse montaje, jabonosa. siempre silent-blocks los nuevos.
lubricar solucin D en
silent-block
D a
soltar sujecin.
con block
la
jabonosa, su
montar
mano
silenten que el se se
Para
facilitar
impregnar
silent-blocks
solucin
alojamiento, el tubo E,
luego de Los
aplicar
una
extremidad quedar
de en el
los
cables
un para
ala fa
extremo pueda Fig. 8 R. Silent-blocks 125-75 en Sy el PK travesado 125-75 de T. (modelos rn los NV-PN-T-NK-PK-PK El se para montaje efectuar el de los ELESTART): vehculos excepto
del
til
manera tiles a
piloto el los
que
bastidor
montar
definitivamente. en la fig.
usar
indicados
(T.0018190-T.0022553).
silent-blocks el til
estos 0032974,
aplicando PR.
modelo de
inferior
cubre-
lubricar
montar
extremidad B (ver
figura)
actuar
ambos
silent-blocks aloja
atencin de
sobre los
la
importancia se
que
pa c<
queden mientos.
montados
respectivos
resultado el
retoques siguiente:
realice
cuidado
Preparar
necesarios.
Ciclo
A. y
Retoques se
importantes: oxidada o
la la
chapa capa
est pintac
desnudo no 1. es Lijar
presenta
jndola trapos
Fig. 9 R
quitar
bien
2. 3. 4. 5.
Dar
con
pistola y
antixido
secar.
papel
esmalte
pistola
Fig. 8 R
Ciclo no es
B.
Para
pequeos la
retoques de un
para
los
cualc anl
necesaria
aplicacin
producto
necesario A. la
ciclo
Efectuar
operacin
del
ciclo
A.
las
piezas de
buje
anillo rueda
0l( tr
llanta, tubo
tambor
direccin
pistola
alumlni
metalizado.
68
Fig. hurto
10 R.
Desmontaje Vespas
montaje
dispositivo
anti Para
cuerpo hasta o
de
la
cerradura) de bloqueo
(modelos el
plaquita
sustituir maches se
quitar con
re-
cuerpo la
cerradura, del
manteniendo contra la
R, en la
destornillador
como Si en caso del de necesidad del o se debe efectuar la susti (bien cerra
nada quita y el
destornillador el cuerpo de
ilustra
hasta cilindro.
caso de
retirar
cerradura
llave de
la
cerradura, y sacar
llevarla el grupo Al
en
la
tucin por
cilindro de
dispositivo
anti-hurto de la
normal la
abierto de su
pes
llaves se
regularizacin indica a
cerradura
alojamiento.
montaje
dura) Figs.
como
Nota.-En ()
prdida la as
de
llaves, En llevar
como a cabo
es la
natural, liberar el
no
po-
dremos bisagra
abrir para
maleta. poder
este
caso
perno
nuevos caso de el
remaches. prdida de la llave es del anti-hurto, para el con R. D e s m o n t a j e del ser de 8 prdida tuar, de con llaves broca el necesario mm. de proceder dimetro o y efec mm. del cuer retirar Reti
operacin.
necesario por
consumir ejemplo,
rodante 8
pestillo,
una
profundidad,
destruccin cilindro se al
interior de del la
cerradura que
podr
cilindro
sido
perforado.
mencionado cuerpo la
para
sustituir
necesaria
mente En
este
cerradura
LOCK
(direccin
bloqueada).
Fig.
12 R
REMONTAJE
(Fig.
13
R)
Las
operaciones y del
del
remontaje cilindro se el
del
cuerpo
de
la
ce
rradura
nuevo
como de la (si
cuidadosamente los
retirando de
posibles ha sido
taladrado
efectuada)
con
comprimido.
Fig. 11 R
Despus cin E,
de
haber
montado como se
la
plaquita en la
de
fija
colocar, de el la
indica en su y
figura,
Fig.
12
R.
En
caso no
de
cerraduras y
en
posicin
de de
el
cuerpo
cerradura con el o
OFF motor a
bloqueada el
Introducir ta F
cilindro abajo en
llave cuerpo
efectuar tres
sigue: cubre-
hacia su
cerradura de est po
Retirar
tornillos
hasta que
mitad la fase
ms de la
menos,
direccin
Fig. 10 R
desmontarlo pequeo en la
en
introduccin ON
hacia
posicin la
Introducir ficio
permite de la
introduccin girar
del a
cilindro continua-
indicado
interior
cuerpo
cerradura),
69
cin
la
hacia y
el
lado al
izquierdo mismo
hacia
la has
LUBRICACIN
DE
F U N D A S
DE
LAS
posicin ta el
empujar
tiempo
TRANSMISIONES
tope
cilindro. buen hacia pieza funcionamiento sus del tres del grupo, y vol A tes fin en de el prevenir o eliminar posibles de de Inoom laa ti
llave la
posiciones
funcionamiento por
correcto
colocar
cubre-direccin.
siones ha
provocadas la
fenmenos
ideado
herramienta posible un
19.1.20018, anomala de
cualquier medio de de
por
engrase
eficaz
fundas en el
las
que
pu6<
lizarse
vehculo
practli
montajes La
particulares. con su para junta interior, fundas lleva realiza* da una lateral pasar el terml tri he i |
herramienta
ranuras siones ra B,
diferentes de distintos
recibir
dimetros, la
que de A las
permite fundas,
cables orificio su
que
(Fig.
1 5 Fl)
porque
extremo.
Fig.
13 R
PARA LAS
LA
SUSTITUCIN DE LAS
DE
LOS
Fig.
C E R R A D U R A S Y MALETA
14 R
SILLN
R)
Fig.
14 R. la tapa de por la el
Tapas tapa
laterales: en la
montar da cin do la
lateral,
representa de fija
El
remontaje de
de la
los
cilindros
en
las
cerraduras el
se
Fig.
tornillos conjunto,
siguiente
forma: la
15 R
actuan
haciendo la
A
Para ello c o m ms fcilmenr del or (en a travs
interior
de
chafln derecha
cuerpo de
D e s c o n e c t a r el extremo del
cable: cable
dura
A,
girar
vuelta
operar cesible. A, la
Extraer dro B
empujar
hasta
Introducir
despus, en la sin
forma
que
lengeta
quede Para a lo el
cilindro en los su
y lugar
cuerpo el
en
el de
caso por el
se
fijacin, y actuar
situar sobre
muelle de
contrario,
como
retroceso al
tornillos
fijacin
hculos cable
ilustrados, el
transmisin debera de
indicado
caso
para
de
laterales.
las tapas laterales son
con la
terminal,
Nota.En
prdida
por
llaves,
de sus
Con
ble B>
en
herramienta colocarlo
travs se
accesibles
medio
propias
bisagras.
anloga
indicado.
hasta
como
indica
70
Fig. cin
16
R. de de 18
Controlar la funda
la
ranura de
si
la
protec est D,
la de
operacin lquido 17
dicha,
lubricar en
em
C,
cable no
transmisin, el orificio la
envase
Spray
colocada teniendo de
tapone para
pulverizacin) 17 R. El lquido
(Fig.
dimetro
recibir
bomba Y),
lubricante en el
t r a v s del de de
inyeccin despus a
lquido el
lubricante E la de
(detalle la
orificio
D,
actuando del
respectivo por la el
pulsador interior
actuar y
mando que
envase,
subir
apretar
fondo sobre se
hasta ella
ranura bloquea
accin por el
lubrican extremo
misma, en la
cable Z).
salida de la
citado de la
indica
figura
(detalle
opuesto
cable
transmisin.
Fig.
16 R
DEL PK
GRUPO PK
SUSPENSIN 125-75 S
DELANTERA
Fig.
19 R.
eje til
casquillos 19.1.20021, en la la
de
agujas con
MONTAJE
125-75 S,
ELESTART
NADELLA: el particular la
junto
indica
figura,
actuar siN o t a i m p o r t a n t e . E n las o p e r a c i o n e s d e d e s m o n t a j e s < i n d i c a d a s a n t e r i o r m e n t e , los c a s q u i l l o s d e agujas N / L L A s e e s t r o p e a n i r r e p a r a b l e m e n t e c o n l a a c c i n dol e x t r a c t o r . Por l o t a n t o , a l r e m o n t a j e d e l g r u p o m e n c l o i emplear siempre casquillos, ejes, anillos de segn para-polvos y retenes NUEVOS.
hasta
obtener de
expulsin
del
casquillo
agujas
(NADE-
sustitucin direccin de
piezas
entre
tubo
expulsin el
del
eje
del
primer del
casquillo
se
(eje-casquillos retn de
agujas, y
obtiene y el
desmontaje direccin.
completo
buje
oscilante
NADELLA,
aceite
guarda-
tubo la
polvo) .
Para LLA
expulsin la
del
segundo con en el
casquillo el
NADE2 en al Conectar medio del el buje perno oscilante gua, al tubo de 1. direccin | Montaje del eje (Fig. 20 R)
emplear del
herramienta particular 1,
particular lado
N o t a . A n t e s de proceder a la revisin m e n c i o n a d a , a s e g u rarse de que el t u b o de d i r e c c i n y el cubo p o r t a rueda delantera se e n c u e n t r e n en perfectas condiciones. Slo en tal caso se puede efectuar la r e v i s i n . Se hace presente que si el tubo ha sufrido d e f o r m a ciones es indispensable s u s t i t u i r l o por uno nuevo.
sustitucin que se
opuesto
indica
en
la
figura. particular
DESMONTAJE Fig. 18 R. Desmontaje (arandelas un punzn con y de las dos de arandelas los de se-
19JL2Q21
Aplicar sobre nal de el la el til 19.1.20021, y la junto 4 se con con sobre el la particular parte en la a tern figur bll os< herr; < vastago, pieza como
golpeando la
aplastamien un destorni
arandela
extraerla
mediante
llador. Repetir lado la operacin al la que empleando se indica en el la punzn figura, por para el la
herramienta, el eje
indica
engrasado o
lubricante en el de tope
equivalente la
buje la
lante
extraccin
segunda
arandela
(NADELLA).
Part. 1
mienta tubo
de
forma
la
sobre
de
direccin. el de 21 montaje mazo R). del eje dos introducir con lig (pk
los
distanciadores
PUNTERO
0 12
EXTREM F i g . 18 R
DAD
- ARISTA VIVA F i g . 19 R
72
Fig. iios
21 de de
R. agujas
Montaje tipo
de
retenes
de con
aceite
arandelas el eje el de
tadas de jas
seguridad: al mismo de
sobre el
aceite
casquillo de
completo
arandela
dentada a en
dicho aceite
sumergir
gasolina el
eliminar la el
narlos dicadas
hasta en
mitad
captulo por
engrase, o sus
MOTOVESPA 8. 5 2 de
equivalentes: BrugaroGR M U , o
Grupo APLI Z
CAMPSA, Perfecoil, de la
guilas AGIP
FIAT
(grasa realizar
mercado). misin
Cualquie
indicadas
predispuesta.
Quitar de la
de
la que
19.1.20021,
la
pieza
5, en R),
gua fase
el
particular
por
actuando
en
el de
puo
el
agujas, 16
particular
de
Repetir mienta y al de la
operacin, sobre en
equipada pieza en 22
pieza
opuesto del se
ilustrado
la
figura de
para
montaje de
gundo, dad y
casquillo, retn de
agujas-arandela
seguri
F i g . 21 R
aceite.
NotaEl
til
19.1.20021 los de
podr
ser
sustituido oportunos.
por Ver
el
T. 0060472 para
utilizando Estaciones
particulares Servicio
manual
Vespa
125-150-200.
F i g . 2 0 F
Fig.
22
Instalacin en el
final eje
de
los
de en
agujas
NADELLA con el y el
(extremidad de el el los
contacto
fondo til
interno en
Emplear pieza 20
equipado 21
vastago fondo,
la en
pieza la
sobre
actuando
fondo la
interno
con
extremidad
MONTAJE DE
DE
LAS
A R A N D E L A S
DENTADAS
SEGURIDAD
Emplear mo taje se ha
el
til
provisto en la
de
las
piezas 20 R
y el til
4,
co
indicado eje el y
figura el
para del
mon para el
del
actuar
sobre de las
puo
montaje
arandelas
sobre
momento 17,
retirar 22 R) con
las
los
separa lle
doras nado
(part.
fig.
haber
espacio de di
comprendido reccin y el
casquillos,
oscilante,
desplazar en
anillos co
hasta R,
colocarlos A).
posicin
detalle de
operacin se
montaje la fase
de del
las
arandelas del
dentadas grupo
completa
remontaje
suspensin
delantera.
Fig. 22 R
Nota.(1) la
indicadas o sus
para
estos
casos, en el
homologadas mercado.
por
equivalentes Grupo 8.
ltica
CAMPSA.
7 4
MONTAJE
VEHCULOS
Normas
relativas
al
montaje
de
los
mismos de
hacindolos en
girar se
mano:
si
Controlar estn
que
los
dientes
del
acoi
despus En este captulo de se ilustran que est que las operaciones tiles las o prin cultad Al de
gasolina
nota
dificul-
excesivamente con el
desgastado.* de arranc
engrane
engranaje
cipales
montaje No
mtodos
montaje 8. APLI
sea
particulares. de fcil
Grupo fecoil
CAMPSA, 5 de de
Brugarolas, GR M U .
Perfecoil En
AGIP cada
destornilladores, Anlogamente no el
llaves, se
disc. ev
Casquillos plear
agujas: casquillos,
remontaje las
indican
opera
de
dientes
helicoidal; averiadas. de
nuevos
observando en el del
en que
captulo el
Desmontaje, in
sustituir
siguientes: o petrleo
lavar neutro
el
las
seguir
procedimiento
para
Examinar hay
condiciones o desgaste
li
tioxidante controlar de las la limpieza de las piezas y las carlos sigla que: presentar de y grietas los o Para en con
melladuras piezas.
excesh
montaje
sobre el
est
grabada
con
nuevas juntas,
vuelta el
tener
montaje
correcto figuras
las
presente
semicrters
deben
lo,
usando y
herramientas Las no
alojamientos
presentar bolas:
abrasiones que
desgastes. en per
Controlar y no
estn
que
puedan y
comprometer ser
co
vehculos, mismas
condiciones axiales y
presenten verificar la
excesivos rodadura
funcionamiento engrasadas.
deben
convenien-
radiales;
Desmontaje.
ORIGINALES MOTOVESPA, ya que son piezas cuya calidad ha sido s o m e t i d a a un con t r o l r i g u r o s o , igual a las que el v e h c u l o lleva m o n t a d a s , y son las nicas que pueden
p r o p o r c i o n a r la s e g u r i d a d de un buen s e r v i c i o .
Atenerse cuidadosamente
las
n o r m a s de este c a p t u l o .
PARES DE BLOCAJE
PARES DE BLOCAJE EN Kgm. Vespas 125 c. c. PK 125 S PK 125 S ELESTART PARES DE BLOCAJE EN Kgm. Vespas 125 c. c. PK 125 S PK 125 S ELESTART
PIEZAS
Vespas 75 c e . PK-PN-PR
Vespas 75 c. c. PK 75 S PK 75 S ELESTART
PIEZAS
Vespas 75 c e . PK-PN-PR
Vespas 75 ce PK 75 S PK 75 S ELESTART
Tuerca GRUPO Tuercas Tornillo Rujia Tuerca Tuerca Tuerca Tuerca Tuerca Tornillo Tornillo Tuerca Tuerca Tuerca Tornillo Tapn Tornillo Tornillo flector fijac. fijac. fijac. fijac. fijac. fijac. fijac. fijac. fijac. fijac. fijac. palanca p.m. ... MOTOR unin fijac. semicrteres soporte ... 1,3 ------1,5 0,6 3 2,6 5,5 4,5 6,5 0,7 0,8 1,4 1,3 1,2 1,7 1,7 -----1,4 2,2 2,2 0,5 0,6 1,7 1,7 0,3 0,4 1,2 1,7 1,7 0,3 0,4
-M
fijac. al tubo
placa
amortigua 2 a la 2 3 2 -3
4-
dor 1,3 0,3 2,5 2,3 5 4 6 0,5 0,6 1,5 0,6 3 2,6 5,5 4,5 6,5 0,7 0,8 1,3 0,3 2,5 2,3 ----1,5 1,3 -------1,5 0,45 Tuerca 2,5 2,3 5 4 3 2,6 5,5 4,5 5 1 1 1,8 1,3 ,4 2,2 2,2 0,5 0,6 1,7 1,7 0,3 0,4 - - - -2,2 2,2 0,5 0,6 GRUPO Tuerca 0,2 -0,4 0,2 -0,4 0,2 -0,4 0,2 0,4 Tuerca y -1,8 2,5 2,3 5 4 4,5 0,8 0,9 3 2,6 5,5 4,5 5 Tuerca placa b o b i n a s . 0,3 0,45 0,3
direccin
2,7
2,7
fijac.
amortiguador
fijac. al fijac.
superior tubo
amorti... 2
direccin
4 - 3
inferior
amorti2
4 - 3
motor.
4-
4-
2,7
2,7
embrague.
0,6
4-
0,7
0,6
4-
0,7
4 - 6 -
-- 1 -1
embrague
6 4,4
5 3
4 - 6
3 - 4 3
4-
3 4,4 3
4-
4 4,4
4-
4-
4,4
--
crter.
- - - --
5,2
3,8
4-
5,2
3,8
4-
5,2
3,8
4-
5,2
horquilla
fijacin
inferior
amorti1,3
4-
2,3
1,3
4-
2,3
1,6
4-
2,5
1,6
4-
2,5
caracol caracol
8,5
-r
9 - 1
11
llantas tambor
trasera fijac.
3 9
2 7,5
4 - 3
2 7,5
4-
2,7 9
2 7,5
4-
2,7 9
Tuerca
rueda
delantera
4-
4-
4-
4-
(-)
Una 90
vez (1/4
efectuado de vuelta
el
apriete
correspondiente Esta
a5
-r
Kgm.,
girar
en a
sentido todos
nverso os ve-
cuenta-km. 4,5
4-
en
80-=-
aproximadamente).
norma
podr
aplicarse
(sobre
rueda)
4,5
--
hculos.
77
MONTAJE
Fig.
M.
lado de una a
volante: T. de
Colocar
el
se-
Fig. del
M.
Cojinete
de
rodillos y
del
cigeal, de agujas
Fig.
M. y
del
cigeal,
del
engrann junto 00
sobre
apoyo base
0022467, madera,
perfecy ca
engranaje
mltiple
casquillo en los
licoidal
cambio, y
sustituible
cambio: el B,
Montar A,
respectivos
aloja el
retenes en
anillos
80 C
cojinete del si
cigeal; el
Montar el til el
respectivos el
cojinetes
engranaje es
casquillo de los
puntero cojinete
T. 0027348, E
lentador.
agujas
C,
ayuda el de
(cigeal), y F (eje
(engranaje
punteros cigeal)
especficos y
(para casquillo
cojinete agujas.
engranaje alicates
cambio).
T. 0032975,
pecficos G;
T. 0022465
posteriormente H (1).
introducir
alojan
Notas:
Cuando este ter Para 28 la el mm., se pista un hace referencia de de al conjunto se del de de rodillos en el A en
el
retn
apartado,
montar
semicrB, de
4 M. el se
Engranaje
helicoidal, por
anillo el
exterior fragmento
remontaje
engranaje muestra el en
helicoidal la figura,
utilizar
introducir el de retencin
montar los
anillo
elstico
Montado tico de
cando
alicates
T. 0023638.
fijacin, esta
efectuar se
puntos el
recalcado,
operacin
evita
alojamiento
propias
vibraciones
SEMICRTER Flg. 1
LADO a lo
indicado
alojamientos una
respectivos de 80 C
tador
temperatura
aprox.
Fig.
4 M
Calentado obstante,
el para
semicrter el retn s
el ser
rodamientos
podemos
prescindir
necesario
78
n .HENAL
5M. Millaje
Control (ver
alineacin
cigeal: las
Con
oportu-
Fig.
M.
Pista Montar
interior la pista y
cojinete interior
de
rodillos sobre su
del
ci-
Fig. lado
M.
Montaje
del
cigeal en
en y
el eje
figura) de
excentricidaA y B, m-
aloja-
puesta el
marcha en el
ilnn i|iii<
de
las
superficies
el de
cigeal los
aplicando 9y 8
el
til
T. 0 0 1 8 1 1 9 el no des pa
cigeal est
ustn
comprendidas sobre la el
(limite
montaremos En caso de
representado junto
l i n o de i o
lectura
comparador); del de no
controC
en
su
lugar. el
T. 0018119, sobre a la
con G
excentricidad mxima
este
actuar cigeal I.
tuerca con el
lectura
obstante, utilizar el
llevar
tope
cojinete
montaje, sea
mtodo,
semicrter
e.
demasiados el
suciuna
siempre El
posible. pista est puede montado efectuarse en el tambin Controlar carrera riorados del que los silent-blocks puesta en de goma no y de estn fin de sector marcha dete
iinriores liieal ia o
enderezando
montaje el
esta
actuando
con
cuando
cigeal
semicrter.
apretndolos segn la
mordazas Introducir el c i g e a l , lado e m b r a g u e , s o b r e una base d e apoyo D , con d i m e t r o interior d e 3 5 m m . ; m o n t a r l a pista i n t e r i o r E , c a l e n t a d a e n b a o d e a c e i t e a 100 C d e l c o j i n e t e de rodillos del c i g e a l ( l a d o v o l a n t e ) e m p l e a n d o un p u n t e r o F , f r a g m e n t o d e tubo d e d i m e t r o int. 2 2 m m .
sustituirlos) plano de
cerciorarse de
aluminio,
necesidad.
que los
no
acoplamiento
Montar
(arandela, lle de
engranaje,
junta,
sector
posteriormente completo de la en el
posicionar
semicrter,
patines vayan a
horquilla
montada) la del
introducirse
sector con el
empleando particular 9.
0018119
engranaje
cambio.
Fig. 6 M
M o n t a r en con la
el
cigeal ms el
el
anillo de
del la del
co
rodillos
cara hacia la
abierta
jaula ci
rodillos es sea
contrapeso de
decir, vista
referencia de en
dicho el
necesidad montado
practicar el motor.
cuando
79
Fig. ra
7 M el
bis.
Eje del
PK:
Pa
de
haber
efectuado y
las
operaciones en prrafos al
montaje PK T.
modelos aplicar
descritas silent-blocks
Vespas el til
125-75 S con
ELESTART, 9 y 2 1 .
proceder
0018119
particulares
plamiento
Limpiar
ambas
papel
semicrter,
volante, sus
cuidando lugares
que
componentes conseguir se un
actuar de 1.
a
sigue: al eje
velocidad, girar el
engranajes ello
sentidos
engranajes
internos con
seguidamen de plstico o
actuar madera la
eventualmente sobre el
semicrter del
I. v.
actuar jams
sobre
extremidad
cigeal.
Fig. 7 M
bis
Nota.En til
la
operacin para
de
del
contener
bolas, de tope de
T. 0029569,
montado
selector
cambio obtenido
anillos ver
Para axial
captulo
engranajes
emplear
calibre
T. 0060824.
mltiple:
Introducir lado
en
su
respectivo el un
alo
del
semicrter,
volante, con
engranaje mazo de
golpendolo madera.
montado
ste,
proce
Fig. 8 M
acoplameinto
ambos
semicrteres.
Fig. como
8 M. las en
crter: as
Tanto como
el el y
Fig.
M. lado
Retn
de
aceite
del
en de
el
cambio, de el
crter,
volante: en su
aceite se y su
puesta
muelle
todos
directamente tra do en la
como
particulares estar el
componen en el
tendrn
figura, con en un
aplicando mazo
T. 0 0 2 0 7 8 1 retn hasta
acopladas
semicrter, en el lado
embrague; volante.
golpes
llevar
engranaje
mltiple,
rrecto
lugar
el
crter.
80
PUESTA A PUNTO
Montaje
del
volante
magntico
(modelos El
plazar ta que
el
soporte los
portabobinas empiezan a
has en
6.
Para nos, ga
efectuar actuar de
el la
control siguiente
de
de una debe es
(FEMSA): en se el
platinos la
forma: que
semicrt-er, acopla de el
este
momento (el
lmpara
testigo debe
comprobar entre el T
dicha 0,45 +
apertura 0,55 y
cigeal
volante chaveta.
interruptor se
estar
mm.;
posicin debe
medio
una en leva de
encendido) de
enciende, soporte y
luego blocar
tornillo hasta
actuar la el
la
excn correc
tornillos S.
fijacin
conseguir blocar
distancia S.
soporte el
posicin y que la
que
coin
nillo
seguidamente
tornillo
pistn el
con
M. S.
empiece apertura
atacar
martillo
ruptor
(inicio
contactos).
Fig.
10
M. a
punto:
Para
los
controles se indica
de a
puesta
calaje
actuar
como
continuacin: 1. Aflojar crter. 2. Desmontar ce fijo A la buja (til y situar en su y lugar fijar el ndiel C los tornillos E de fijacin estator al
T. 0 0 3 0 2 5 9 ) el disco
sobre
cigeal (til
directamente con su
graduado
T.0023465) el en un
tuerca (til
alterna, del
crter
alambre
(ver
figura).
El
P.
M. S.
la
media el
de
las C, el
gradua en las
angulares de
sobre del se
disco
posiciones A. a Tales
pistn
contra
ndice gi el de
posiciones
obtienen el
haciendo hasta
mano,
sentido e
horario, invirtiendo
cigeal el el
sobredicho hasta
luego
sentido tope.
rotacin
obtener
nuevamente
4.
Desmontar hacia
el
A el
desplazar
el
pistn co n
arriba
P. M. S., que
graduacin con el
rrespondiente dice B
disco 3). el
coincide
(punto ahora un 1 )
o
pistn, igual
o
girando a
el
1 ),
travs
aberturas
10 M
81
Puesta para
punto
con
pistola
estroboscpica
encendido
magntico
Si
de se en
una
pistola de
estroboscpica, la siguiente
la
puesta Al
realizar el
igual
procedimiento en su
buja, el
acoplar punto
mximo
recorrido
hallado en
visibles
crter
volante
que
entre
volante
bobina al
como
estroboscpica, que
marca M. el
dispongamos.
Poner
en
marcha de
motor, de la
el
cimetro
avance lo tiene,
esta el
disponemos ce en
hasta
indique del
grados los
correspondiente de la
destellos que se
pistola se
observar marcas
cuando
emite
deste
encuentran
enfrentadas.
Si
no
fuera el
as,
hacer
las
correcciones conseguirlo.
necesarias,
girando
soporte,
hasta
Puesta FEMSA
punto (Vespas
motores PK)
con
encendido
electrnico Fig.
11 M
Para
la
instalacin se debe
del
generador de la
en
vehculo lo
realizar
forma
indicado
para
encendido en cuen
teniendo carece de
ruptor. fcilmente, disponen este mayor mo fa Realizar de ra los tar el los los las operaciones 1 al 4, indicadas inclusive, Introducir los anteriormente descritas la varilla pa por puntos equipos si ambos
momento lo
identifica el
pues de un
mismo
taladro para
que
coinciden operacin de
magnticos. no el
mento; cilidad, do (4
efectuar una
taladros; el rotor,
coinciden estator,
taladros y
desmon
introducir mm.) en el
varilla de
dimetro a
adecua
girar
blocar
recomprobar
taladro
puesta
punto.
calaje.
82
| /
a
M. P
u n
D e s c r i p c i n * de los
de
las
o p e r a c i o n e s de e n c e n d i d o P K ) : Con
para
la
Para del 1
el al
control 4,
del
calaje en
motor la
valen 8 1 ,
las
mismas
vehculos
elec el fin
operaciones
pg.
numeradas
( v e r s i n (|iir;ir un
(Vespas calaje de
el
estator relieve
misino la
soporte)
().Si estas marcas no son visibles, realizarlas en el rotor y en el c r t e r a l i n e a d a s al igual que se indica e n l o s e q u i p o s m a g n t i c o s . D e b i d o a l a s d i s t i n t a s so l u c i o n e s d e e q u i p o s d e e n c e n d i d o m o n t a d o s e n los v e h c u l o s , en algunas tapas de caracol la marca no est situada c o r r e c t a m e n t e . C o m p r o b a r en cada caso particular.
l !,,,.(ament Irt.l.M
f
alineada
practicada
pistola
especficas
instrucciones
,i
|,,
o r l
necesario,
desmontar Es
el
estator que
(por al
even-
Arrancar El calaje
importante se si site el
remon-
i;l |n
marca en te
P 130'
(Fig.
separada
tanto En se el
respecto en la
marca
correspondien().
caso
signo marnorreSi
grabada
tapa
caracol
A e
encia
, . n el ,,,,, i, ii K0 i
aplicar , ya sea
los
estas
no
se
producen en
o la los
de
encendido
electrnico
quier
modo
inestabilidad en ambos
magntico.)
casos
contro como se
sustituciones
eventuales,
indica
captulo
elctrico.
Fig.
12 M
Fig.
13 M
Nota.
necesidades de fabricacin, en algunos vehcu la marca practicada en el crter de fundicin no c i d e e x a c t a m e n t e con l a del s o p o r t e p o r t a b o b i n a s P o r e s t e m o t i v o , c e r c i o r a r s e a n t e s d e t o m a r re f e r e n c i a s sobre el signo de c o m p r o b a r el calaje meo r o s A c o
p l
En caso de falta o a n o r m a l f u n c i o n a m i e n t o del enc e n d i d o efectuar los controles y s u s t i t u c i o n e s previstas en el captulo elctrico.
83
GRUPO
DIRECCIN
(todos
los
modelos)
Fig.
14
M.
-Pista sobre y la
Fig.
16
M. el la U, llave
Sos in la
Introducir polvo P
direccin con el
pista
de
bolas en
enroscar
empujar el grupo
(dando pista el
golpes
mazo) a de
llevndola dentada
contacto
con
0014566 que la
(19.1.20055), direccin
quitar
ahora
atornillando es Kgm.;
misma un
ventivamente Fig. 15 M.
engrasada. Pista inferior inferior: las cojinete Abocar A superior sobre y y el pista tubo intro el y 4
libremente, de 5 + 6
hasta ahora
apriete la que to la
tuerca sern pe T
U,
superior de gua
cojinete de
80-90. y el
direccin el lado
pistas del
B, de
casquillo
blocar con un
este par
ducir til y
desde
superior de la en los
tubo
gua 3
llave
0014566
(19.1.20055)
Kgm.
T. 0 0 2 1 3 3 0 la
particulares D
mediante
tuerca sus
colocar
de
finitivamente
pistas
alojamientos.
Notas:
Para ginas, en la las operaciones 77. de una en y juego realizacin esta pueda en correcta di de remontaje los pares indicadas de en
esta
Indli
respetar pg.
siempre
aprietes
Como la ra
verificacin no
pgina, girar la
utilizarse
indicados
indistintamente.
0014566
Fig.
4 M
Fig.
15
Fig.
17 M
84
SUSPENSIN (Modelos
DELANTERA NK-PK-NV-PN-T-PR)
Vespas
18 M. Montar
Casquillos con el ya
de
agujas
en
el
tubo
direc
Fig.
21 con
M. los
Anillo
elstico
retn
de
aceite: el
Mon ani
puntero indicadas
T. 0037324, en la lavar el
siguiendo 76; es
10030631
tar llo
alicates trozo el
T. 0022465 de tubo M. de
pg. el
elstico 38
dimetro
decir, llo en
nuevos, eliminar
casquian
exterior
colocar
retn
producto y
posteriormente en la cual
engrasarlos grabada la
est
exterior.
0mm.38
Fig.
19 M
j L r n r a 2 l Q J
20
M. en eje
Rodamiento el (M buje: 10
de
bolas
en la
el
eje
rueda
rueda del
Introducir a
extremidad en de la 16,5 el
rosca un
izquierdas) interior
apoyo
E,
con
dimetro
calentar 100 C, de y
actuando inte
fragmento mm., el
G, eje. cojinete
dimetro
Terminado PERFECIL
llenar
con
grasa
Fig.
21
Fig. 18 M
mente efectuar
unos el
montaje (ver G,
lugar nueva
correspondiente mente
Nota.Despus
en la
empleando indicado.
el
tubo
anteriormente
del
montaje,
del
los
casquillos
(D).
tienen
que
estar
posicin
detalle
Para tar con Fig. cin metro en el 19 M. Cojinete Con 30 de un bolas y anillo de roscado tubo de fija di B cojinete: exterior buje el fragmento montar con la el llave
el
montaje en
del su
tambor lugar
freno
delantero, y
situarlo las
correspondiente piezas de
fijacin,
t
20 M
ca,
pasador a
mm., y de
rodamiento til
Atenerse pgina
Fig.
delantero, anillo C,
T. 0 0 3 0 6 3 1
77
rellenar
con
corres
blocar
retencin
rodamiento.
pondientes.
8 5
Vespas
Fig. del
22
M.
C a s q u i l l o s de porta-zapatas: colocar en su el
agujas y Calentar
r e t e n e s de el el disco
rior, de
D,
Rellenar 80 o sus
con
grasa
Grupo la
8. c
ja
F,
de
manera
anloga el
lo til
en
disco y
CAMPSA, interior
equivalentes
figura
anterior, y el
emplear el
casquillo
mara
disco
porta-zapatas.
19.1.20038 Actuar en
colocar lado de
relativo
A>,
mediante del
19.1.20036 operacin
(exterior)
exterior lado de
disco). del
Repetir para
montar el
el
disco
porta-zapatas parapolvo
sobre E.
el tero rior
rodamiento un de vez
empleando con un
como
interior agujas
disco
instalar
anillo
terico
fragmento 34 mm.
dimetro
B,
empleando las
Fig.
23
M. de
de
de
aceite, tambor de
ro fre agu-
colocado
el
rodamiento,
aplicando el
los
ah ela
agujas, de
su
damiento no
anillo
del
especiales de 5 o retencin
T. 0022465, I y la
montar con
anillo
pectiva
posicin
retenes
C,
delantero:
montaje
casquillo
cubrir cmara
grasa del
Perfecoi tambor
equivalentes
interior
Nota.El
cojinete del
de
H la el
debe parte
ser
montado de
en
el
ln en
terior jinete
tambor
protegida
dicho
vuelta
exterior.
Fig.
24
M. y
Disco anillo
sobre
el
eje
rued. e ei
retencin: rueda
Montar
delantera, la
montar
previamente al y de
alicato: a con
anillo
completar E, montado
operaciones la figura 22 M,
desplzame a su aloja
miento.
f lo,
22 M
Fig.
23
M Fig. 24 M
i'i
25 de el
M.
Blocaje 7,5-9
de t a m b o r Kgm.): apretar el a
delantera D
Nota.Las
la
operaciones
de la rueda trasera
ilustradas
grupilla, en todos
en
la
fig.
26
M,
rospocto
vlidas
ni
(par sobre te ca
apriete eje
tambor de
plegado
tambin los
sern
paro
modelos.
rueda, colocar el
(par
indicado), C de y
capuchn B, en
sujecin el
montar
pasador se
efectuar la el fig.
gado forma el
ste tal el
como
muestra
26
que
juego quede
existente eliminado. el
entre
capuchn las
eje
rueda
Completar A.
raciones
aplicando
guardapolvos
Nota.Rellenar
la
pg
el
9.
tapn
con
grasa,
tal
como
se
indica
en
mezcla: del
Introducir
el
grifo
mezcla y con
depsito), del 17 el
montar y
arandela blocar
superior (ver
T. 0032973
fig. Para
Depsito mezcla en la
mezcla: las
del
depsito indicadas
ejecutar pg. 54
operaciones el
inversas
para
desmontaje.
27
M.
Aplicacin con el
escudo: sin
El
montaje per
efectuarse y ribetes
manillar, y
exteriores
reposapis
termina
seguir
perfil
exterior. si
acoplamiento de goma.
emplear,
martillo el la
Apretar como se el
mediante
correas,
ilustra
til
T. 0 0 2 3 5 9 0 , de la
el
curvado de
de
la B
Fig.
superior A
direccin, Quitar
(ver
figura). el
ligadu partes
27 M
(1). la la
curvado
hasta Quitar
ancho hubiese en
borde
pequeas
una
perfecta
adherensobre nue Aplicacin Vespas del perfil al y borde del escudo (modelos Para no se PK 1 2 5 - 7 5 S del perfil de modelos del la escudo ELESTART): delantero
algn de
punto, goma
actuar y pasar
martillo nmero de
perfiles y los
el
montaje el
ribetes a el
terminales; el borde
necesita te la
empleo
herramienta ya se que en
anteriormen modelos
mente
Fig.
stos
taladrar
indicada, operacin
T. 0023590, mencionada
estos
26
aplicar
remache.
efecta
manualmente.
87
de
consumo
en
carretera las a
(Normas eventuales se
CUNA) pruelos
Resultados
de
la
prueba
PUESTA
PUNTO
DEL
VEHCULO
ANTES
DEL
US
efectuar de
correctamente en 3, carretera se
consumo 1, de 2 y
que
refieren un llave
Una to 3
vez se
el
recorrido
indicado el
en
el
pun de y
Termianda y despus el
la de
revisin haber y el
del
motor
de
otros
grupo en
aconseja conocida,
depsito de tres
considerar el
aceptable
consumo de rodaje
capacidad
gasolina en to,
con
vehculo
despus de
banco
motor y
siguiente
concebido de
especialmente la prueba y
ser
insertado al tr
buenas resulta
condiciones 45 + 47
generales
funcionamien
controles
puestas
comienzo de la
desconectarlo
Km/litro. 1. Verificacin cularmente apriete de en las el tuercas ruedas cambio: alcanzar el y y tornillos, tambores con la moto de part frenon doro carg
mino
controles: de
Comprobar y
presin el
2.
aceite nivel
neumticos, de las
ajuste que
carburador de las
verificar
funcin en el
recorridos
realizados
debe
agujero
mantenimiento,
considerarse carburantes.
aumen
ruedas,
deben con
girar
adecuados
consumo
Seguidamente a 1.
proceder
normas
3. 4.
continuacin: Esta prueba de se efectuar no nicamente a 70 con Kg., toda una un que la
aoeltl
(voi
5.
neumticos y 6).
peso
superior
pgs.
mantenerse en posicin de
durante viajar en a
equipo
elctrico.
velo velo
corriente
Km/h.
cuarta
mando en la
2.
Velocidad temperatura
del
viento, 1 0 - 2 0 C . 30 en Km.
2 - 3
m/seg.;
lo.
3.
Recorrido da y 15
aprox. vuelta),
(15
Km. llana
de y
11.
Km. del
carretera con
engrasado para el
asfaltada,
autopista,
calzada
seca.
12.
Limpieza tor,
petrleo; para
partes la
agua
secar;
para
del tocar
Faro
OOJl
plumero la
suave
(evitar
dedos
aluminizada).
Ajuste Control
correcto
electrlito
Controlar nas
conexiones y
(positivo
negativo)
perfectamente pectivos.
conectadas
PARA M I C A LOS
AL LOS
OPERADOR, GRUPOS Y
EN
LAS
DISTINTAS
FASES EL
DE
D E S M O N T A J E VER LAS
M O N T A J E ,
A C O N S E J A M O S , C A T L O G O S PIEZAS QUE DE
PARA
OBTENER DE
UNA
VISION DE
PIEZAS ESTOS
QUE
C O M P O N E N ESTN
VEHCULO,
LOS
DISTINTOS DE LAS
PIEZAS
RECAMBIO EL
SE
INDICAN.
EN
C A T L O G O S
ILUSTRADAS
L A M I N A S
CONSTITUYEN
VEHCULO
COMIM l
as