Análisis Hidráulico de Ríos Limón

UNIVERSIDAD FIDLITAS
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

Portada
TESIS
Para optar al grado de
Licenciatura en Ingeniera Civil
Anlisis Hidrulico e Hidrolgico Preliminar
de las cuencas de los ros Banano y Bananito
para ubicar un sitio de Bocatoma para el
abastecimiento de agua potable a la
ciudad de Limn
Paola Gmez Arias
Adrin Rojas Barrantes
San Jos, Costa Rica
Mayo del 2007
I
DECLARACIN JURADA
Yo, Adrin Rojas Barrantes, soltero, egresado de la carrera de Ingeniera Civil,
vecino de Heredia, con cdula de identidad nmero uno novecientos ochenta y uno ciento
noventa y tres.
En este acto, debidamente apercibido y entendido de las penas y consecuencias
con las que se castiga en el Cdigo Penal el delito de perjuicio, ante quienes se constituyen
en el Tribunal Examinador de mi trabajo de investigacin titulado Anlisis Hidrulico e
Hidrolgico Preliminar de las cuencas de los ros Banano y Bananito para ubicar un sitio de
Bocatoma para abastecer de agua potable a la ciudad de Limn, es una obra original que ha
respetado todo lo preceptuado por las Leyes Penales, as como la Ley de Derecho de Autor
y Derechos Conexos N 6683 del 14 de octubre de 1982 y sus reformas, publicada en La
Gaceta N 226 del 25 de noviembre de 1982; incluyendo el numeral 70 de dicha ley que
advierte: Artculo 70: Es permitido citar a un autor, transcribiendo los pasajes pertinentes
siempre que stos no sean tantos y seguidos, que puedan considerarse como una produccin
simulada y sustancial, que redunde en perjuicio del autor de la obra original.
Asimismo, quedo advertido que la Universidad se reserva el derecho de protocolizar
este documento ante Notario Pblico. En fe de lo anterior, firmo en la ciudad de San Jos, a
los quince das del mes de mayo del ao dos mil siete.
1-0981-0193
II
DECLARACIN JURADA
Yo, Paola Gmez Arias, soltera, egresada de la carrera de Ingeniera Civil, vecina de
Tibs, con cdula de identidad nmero uno mil siete seiscientos treinta y ocho.
En este acto, debidamente apercibido y entendido de las penas y consecuencias
con las que se castiga en el Cdigo Penal el delito de perjuicio, ante quienes se constituyen
en el Tribunal Examinador de mi trabajo de investigacin titulado Anlisis Hidrulico e
Hidrolgico Preliminar de las cuencas de los ros Banano y Bananito para ubicar un sitio de
Bocatoma para abastecer de agua potable a la ciudad de Limn, es una obra original que ha
respetado todo lo preceptuado por las Leyes Penales, as como la Ley de Derecho de Autor
y Derechos Conexos N 6683 del 14 de octubre de 1982 y sus reformas, publicada en La
Gaceta N 226 del 25 de noviembre de 1982; incluyendo el numeral 70 de dicha ley que
advierte: Artculo 70: Es permitido citar a un autor, transcribiendo los pasajes pertinentes
siempre que stos no sean tantos y seguidos, que puedan considerarse como una produccin
simulada y sustancial, que redunde en perjuicio del autor de la obra original.
Asimismo, quedo advertida que la Universidad se reserva el derecho de protocolizar
este documento ante Notario Pblico. En fe de lo anterior, firmo en la ciudad de San Jos, a
los quince das del mes de mayo del ao dos mil siete.
Paola Gmez Arias
1-1007-0638
III
AGRADECIMIENTOS
Queremos agradecer a las siguientes personas:
A nuestro Tutor, ingeniero Jos Antonio Aragn, por la ayuda, tiempo, esfuerzo y sacrificio
que deposit en este trabajo de graduacin.
Al ingeniero Omar Vargas, por compartir sus conocimientos y dedicarnos gran parte de su
tiempo dirigindonos por el camino correcto de la investigacin.
Al ingeniero Alejandro Rodrguez y a la oficina cantonal de la Regin Huetar Atlntica, por
su valiosa ayuda.
Al ingeniero Jos Luis Arguedas, as como a todo el personal de la Direccin de Estudios y
Proyectos del AyA, donde siempre pudimos contar con el consejo de sus profesionales, la
informacin necesaria y la ayuda del departamento de Dibujo.
Al ingeniero Carlos Vargas y a los empleados de la Direccin de Gestin Ambiental del
AyA, por los aportes de los profesionales y toda la colaboracin prestada por el personal
que ah labora, en especial las cuadrillas de Estudios Bsicos, integradas por Adonay
Carrillo, Gerardo Rojas, Marcial Pea, Jos Ordoez, Elicinio Segura y Jos Zamora.
Al seor Juan Murillo, por los aportes, consejos y correcciones.
A las otras dependencias del AyA que colaboraron: Biblioteca, Direccin Financiera,
Direccin de Planificacin, Gestin y Riesgo, entre otras.
IV
DEDICATORIA
A Dios por darme la sabidura, el conocimiento, la inteligencia, paciencia y, sobre todo, la
constancia para poder culminar esta carrera.
A mis padres, porque a travs de su ejemplo aprend la responsabilidad, la lucha hasta el
final y dar lo mejor de mi persona en todo lo que hago.
A todas las personas cercanas a m, quienes, de una u otra forma, me dieron el apoyo y la
motivacin, y siempre me mostraron su inters por terminar con xito este trabajo.
A los trabajadores personal de Recursos Hdricos, mis grandes compaeros, quienes fueron
siempre incondicionales en las labores de campo y en las grandes caminatas. Ellos, gracias
a su gran disposicin y experiencia, nos cuidaron y arriesgaron hasta sus vidas en aquellos
momentos difciles que compartimos al elaborar esta investigacin.
V
DEDICATORIA
A Dios, por darme fuerzas cuando cre no tenerlas ms
A mis padres, por motivarme a alcanzar mis metas.
A mis compaeros de Estudios y Proyectos, por su cario, apoyo y ayuda incondicional en
todo momento. Muchas gracias; los quiero mucho!
A los compaeros de las cuadrillas, que en todas las giras nos ayudaron con su experiencia y
nos cuidaron en todo momento. Gracias, chicos!
A mis amigos y amigas por darme nimo siempre, apoyarme y ayudarme cuando lo
necesit.
Gracias infinitas a todos y un gran abrazo!
Paola Gmez Arias
VI
NDICE GENERAL
Objetivo General ................................................................................................................. XXVII
Objetivos Especficos ........................................................................................................... XXVII
Trabajos que se elaborarn en la tesis ............................................................................... XXVII
Alcances ............................................................................................................................ XXVIII
Limitaciones ....................................................................................................................... XXVIII
VII
NDICE DE FIGURAS
INTRODUCCIN
Fig. 1: Esquema del Sistema del Acueducto de Limn ................................................... XXII
Fig. 2: Esquema del Sistema del Acueducto de Limn ................................................. XXIII
Fig. 3: Mapa del cantn de Limn ......................................................................................... 2
Fig. 4. Mapa de la cuenca del ro Banano .......................................................................... 12
Fig. 5. Mapa de la cuenca del ro Bananito ........................................................................ 16
Fig. 6: Planta y seccin de un cauce trenzado....................................................................24
Fig. 7. Cauce meandriforme: morfologa (planta y secciones transversales vistas en el
sentido de la corriente) y evolucin ideal (derecha).......................................................... 25
Fig. 8 Meandros regulares, irregulares, simples y compuestos...................................... 25
Fig. 9. Estrangulamiento o corte natural de un meandro y formacin de lagos.... 25
Fig. 10. Parmetros de una planta sinuosa. ( = longitud de onda, a = amplitud, Q=
caudal, B= anchura del cauce en la superficie libre, s = sinuosidad, l = longitud del
valle)......................................................................................................................................27
Fig. 11. Cauce colgado de dos albardones o diques.......................................................... 28
Fig. 12. Formas de lecho en canales de fondo mvil........................................................ 41
Fig. 13. Dimetros de ejes perpendiculares....................................................................... 44
Fig. 14. Curva de Shields en el sistema de ejes ( *, Re*)................................................. 56
Fig. 15. Curva de Shields en el sistema de ejes ( *, D*)................................................... 57
Fig. 17 Llanura de inundacin del ro Bananito.............................................................. 69
Figs. 18 y 19. Tala ilegal y erosin en las mrgenes del ro Bananito........................... 70
Fig. 20. Meandros en la cuenca del ro Bananito.............................................................70
Fig. 21. Toma del ro Bananito.......................................................................................... 71
Fig. 22. Caudales medios para 1961, ao ms parecido al promedio, para SE1 ........73
Fig. 23. Anlisis de frecuencia de caudales ...................................................................74
Figs. 24 y 25. Aguas arriba de la toma, SE1..................................................................... 75
Fig. 26. Curvas granulomtricas del ro Bananito en SE1............................................... 76
Fig. 27. Curva granulomtrica, muestra tomada 500 mts aguas arriba de SE1.............. 77
Figs. 28 y 29. Tramo y secciones del ro Bananito en SE1 ................................................. 78
Fig. 30. Variacin de la n de Manning con el tirante y el D84 en SE1 .............................. 80
VIII
Fig 31. Perfil longitudinal de la superficie del agua para diferentes caudales en SE1 ..... 81
Fig. 33. Velocidades medias en cada seccin de SE1 .......................................................... 84
Fig. 34. Falla en la margen derecha del ro Bananito ........................................................ 86
Fig. 35. Perfil longitudinal de los ros Bananito, Gobn, Tuguela y Quebrada Burrico . . 87
Fig. 36. Vagones del ferrocarril puestos en la margen derecha del ro Bananito ............. 89
Fig. 37. Margen externa en la curva, ro Bananito ............................................................ 90
Fig. 38. Caudales medios para los sitios de estudio en la cuenca del ro Banano ............. 95
Fig. 39. Anlisis de frecuencia de caudales de los sitios de estudio en la cuenca de ro
Banano .................................................................................................................................. 96
Fig. 40. Curva granulomtrica, varias muestras en la cuenca del ro Banano ................. 97
Fig. 41. Perfil longitudinal de los ros Banano, Nuevo, Segundo, Tercero y Aguas Zarcas
............................................................................................................................................... 99
Figs. 42 y 43. Ro Banano en SE2 .................................................................................... 100
Fig. 44. Variacin del n de Manning con el tirante y el D84 en SE2 .............................. 101
Fig. 45. Perfil longitudinal de la superficie del agua para diferentes caudales en SE2 .. 102
Fig. 46. Arrastre de sedimento por el fondo en cada seccin y para los diferentes caudales
analizados en Hec-Ras ........................................................................................................ 104
Figs. 47 y 48. Tipo de sedimentos en el lecho y mrgenes de la SE2 ............................... 104
Fig. 49. Velocidades medias en cada seccin de SE2 ........................................................ 105
Fig. 50. Seccin de estudio SE3 ro Nuevo en Asuncin .................................................. 107
Fig. 51. Vehculo atascado en el cauce del ro Aguas Zarcas .......................................... 109
Fig. 52. Cauce ro Banano y las 5 secciones analizadas en Hec-Ras ............................... 111
Fig. 53. Variacin del n de Manning con el tirante y el D84 en SE5 .............................. 111
Fig. 54. Sedimento muestreado en SE5 ............................................................................. 112
Fig 55. Perfil longitudinal de la superficie del agua para diferentes caudales en SE5 ... 113
Figs 56 y 57. Medicin de caudal en cauce muy amplio del ro Banano en SE5 ............ 113
analizados en Hec-Ras ........................................................................................................ 114
Fig. 59. Velocidades medias en cada seccin de SE2 ........................................................ 115
Fig. 60. Sitio propuesto para toma en ro Banano, margen derecha ............................... 120
Fig. 61 .Vista aguas abajo, sitio propuesto para toma en el ro Banano .......................... 120
Fig. 62 .Vista aguas arriba, sitio propuesto para toma en el ro Banano ......................... 121
IX
NDICE DE TABLAS
CAPTULO I
Tabla 1. Precipitacin y temperatura promedio anual .......................................................... 8
Tabla 2. Parmetros morfolgicos de la cuenca del ro Banano ........................................ 14
Tabla 3. Parmetros morfolgicos de la cuenca del ro Bananito ...................................... 18
Tabla 4. Clasificacin de ros por pendiente ....................................................................... 23
Tabla 5. Clasificacin de la rugosidad ................................................................................. 46
Tabla 6.Comparacin de frmulas tipo Keulegan ............................................................... 50
Tabla 7. Resultados de laboratorio para la cuenca del ro Bananito ................................. 68
Tabla 8. Anlisis de frecuencia de caudales ........................................................................ 75
Tabla 9. Caractersticas del sedimento en el ro Bananito .................................................. 77
Tabla 10. Estacionamiento de las secciones y nivel mnimo .............................................. 79
Tabla 11. Anlisis de calidad del agua en la cuenca del ro Banano (07-09-2005) ........... 93
Tabla 12. Ubicacin de los sitios de estudio en la cuenca de ro Banano .......................... 94
Tabla 13 Caudal promedio anual para SE2, SE3, SE4 y SE5 ............................................ 95
Tabla 14. Anlisis de frecuencia de caudales para SE2, SE3, SE4 y SE5 ......................... 96
Tabla 15. Caractersticas del sedimento en el ro Banano .................................................. 98
Tabla 16 Estacionamiento de las secciones y nivel mnimo ............................................. 101
Tabla 17. Estacionamiento de las secciones y nivel mnimo ............................................ 111
Tabla 18. Caudales representativos para SE2 ................................................................... 120
Tabla 19. Datos principales de la lnea de conduccin y resultados de clculo ............... 124
Tabla 20. Ubicacin de vlvulas de compuerta ................................................................. 125
Tabla 21. Ubicacin de vlvulas de aire ............................................................................ 126
Tabla 22. Ubicacin de vlvulas de limpieza ..................................................................... 126
Tabla 23. Datos de pasos .................................................................................................... 127
Tabla 24. Costos del sistema de bombeo para SE5 (Rehabilitacin La Bomba) ............. 130
Tabla 25. Mejoras realizadas en la toma del ro Bananito ............................................... 133
Tabla 26. Costo del consumo elctrico por bombeo .......................................................... 133
Tabla 27. Costo de los contratos por concepto de materiales y maquinaria .................... 134
Tabla 28. Costos de conformacin de presa por parte del AyA ........................................ 134
X
Tabla 29. Costos de limpieza de presa por parte del AyA .................................................. 135
Tabla 30. Costos por mantenimiento y reemplazo de equipos .......................................... 135
Tabla 31. Costos por seguro de sistema de agua potable de Limn .................................. 136
Tabla 32. Estimacin de las entradas por concepto de tarifas del AyA ............................ 137
Tabla 33. Evaluacin econmica de la toma en el ro Bananito (SE1) ............................ 138
Tabla 34. Presupuesto de las obras necesarias para la rehabilitacin en La Bomba ..... 141
Tabla 35. Evaluacin econmica, rehabilitacin de La Bomba (SE5) ............................ 143
Tabla 36 Presupuesto de las obras necesarias para la toma de ro Banano en Asuncin
.........................................................................................................................................146
Tabla 37. Evaluacin econmica de la toma del ro Banano en Asuncin (SE2) .......... 149
Tabla 38. Resumen de evaluaciones econmicas ............................................................ 150
XI
LISTA DE ANEXOS
Anexo 1. Mapa de la zona de estudio.
Anexo 2. Mapa de las zonas de vida segn Atlas Costa Rica 2000.
Anexo 3. Mapa de Geologa segn Atlas Costa Rica 2000.
Anexo 4. Mapa de Precipitacin anual (mm) segn Atlas Costa Rica 2000.
Anexo 5. Mapa de uso del suelo segn Atlas Costa Rica 2000.
Anexo 6. Mapa de recorrido de giras, realizadas en la zona de estudio.
Anexo 7. Mapa de sitios de muestreos: calidad de agua y granulometra.
Anexo 8. Mapa de sitios de estudio.
Anexo 9. Vista en planta y ubicacin de las secciones transversales en SE1, ro Bananito.
Anexo 10. Plano de curvas de nivel con el espejo del agua alcanzado por el caudal
formativo, ro Bananito SE1.
Anexo 11. Movimientos del cauce ro Bananito, SE1.
Anexo 12. Ubicacin de secciones transversales, ro Bananito SE1.
Anexo 13. Ubicacin de secciones transversales, ro Banano SE2.
formativo, ro Banano SE2.
Anexo 15. Movimientos del cauce, ro Banano en Asuncin SE2.
Anexo 16. Vista en planta y ubicacin de las secciones transversales, ro Banano SE5.
formativo, ro Banano La Bomba SE5.
Anexo 18. Movimientos del cauce, ro Banano SE5.
Anexo 19. Registro histrico de mediciones de caudal en ro Banano Asuncin, SE2.
Anexo 20. Lminas 1 y 2.
Anexo 21. Lminas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 9.
Anexo 22. Lminas 1 y 2.
XII
LISTA DE ABREVIATURAS
AyA: Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados.
CHW: Coeficiente C de Hazen y William.
Cm: Centmetros.
G/m
3
: Gramos por metro cbico.
Ha: Hectrea.
HEC-RAS: Software que modela unidimensionalmente clculos para flujos laminares y
flujos turbulentos.
HF. : Hierro Fundido.
ICE: Instituto Costarricenses de Electricidad.
Kg/m
3
: Kilogramos por metro cbico.
Kg/s: Kilogramo por segundo.
Km.: Kilmetros.
Km
2
: Kilmetro cuadrado.
L/s: Litros por segundo.
M: Metros.
m.s.n.m.: Metros sobre el nivel del mar.
M/s: Metros por segundo.
M/s
2
: Metros por segundo al cuadrado.
M
3
/s: Metro cbico por segundo.
M
3
: Metros Cbicos.
Mm.: Milmetros
MPM: Frmula de Meyer Peter Muller.
N/m
2
: Newtons por metro cuadrado.
NPSH: Net Positive Suction Head (Carga Neta Positiva de Aspiracin).
C: Grados Celsius.
PT: Planta de Tratamiento de Agua Potable.
PH: Potencial de hidrgeno.
Q: Caudal.
XIII
Qs: Caudal Slido.
SSS: Slidos Suspendidos Sedimentables.
SE: Seccin de Estudio.
T/ha: Toneladas por hectrea.
TQ.: Tanque de Almacenamiento.
UCV: Unidades de Color Verdadero.
Und: Unidades.
UNT: Unidades Nefelomtricas de Turbiedad.
Urb.: Urbanizacin.
Vm: Velocidad Media.
XIV
GLOSARIO
Acresin: Disminucin de la erosin.
Aluvial: Formado por sedimentos acarreados por las aguas de un ro.
Artesa:Valle por el que circula o ha circulado un glaciar de dimensiones importantes, que ha
desatado una morfologa clara de glaciarismo.
Avenidas Mximas: Crecida impetuosa de un ro que se mide por periodos de retorno.
Azolves: Obstruccin de una caera o conducto de agua.
Basal: Referente a una base.
Buzamiento: Con inclinacin hacia el ro. Sentido u orientacin de los estratos en
un relieve de plegamiento formado en rocas sedimentarias que son las
que se disponen en forma de capas y estratos.
Cachera: Conjunto de accesorios de tubera que incluyen: bombas, vlvulas,
tee, codos, niples, etc.
Crcavas: Desgarre del terreno en laderas o pendientes por efecto de la erosin,
principalmente pluvial.
Cimacio: Moldura de perfil en forma de S.
Coeficiente C: Coeficiente de Manning que se aplica en la frmula de Chezy para el
clculo de la velocidad del agua en canales abiertos.
Control Piloto: Dispositivo que puede controlar una vlvula desde un lugar remoto
como una caseta de operacin.
Desgravador: Estructura que permite la sedimentacin del material granular
disminuyendo la velocidad del agua.
Detritos: Resultado de la desagregacin de una masa slida en partculas.
Erosin Krstica: Producida por las corrientes de agua que escurren bajo la superficie
terrestre debido a la accin de las aguas superficiales.
Hondonadas: Espacio de terreno hondo, depresin.
XV
ndice de
Compacidad: Que muestra qu tan compacta es una cosa.
La Bomba: Lugar donde se encuentra la planta de tratamiento de aguas y la toma
antigua del AyA.
Lutitas: Roca formada por detritos, y est integrada por partculas del tamao
de la arcilla y del limo.
Mendrico: Se refiere a un ro que es curvado o sinuoso.
PAD MOUNTED: Transformadores Tipo Pedestal.
Periglaciar: Parte de la superficie de la tierra donde la congelacin y la fusin del
suelo es el proceso ms importante dentro del ciclo geogrfico.
Flujo Subcrtico: Flujo a velocidad inferior a la crtica, con nmero de Froude inferior
a la unidad. Las fuerzas gravitacionales son mayores que las fuerzas
internas. El flujo tiene velocidades pequeas y se describe como
tranquilo.
Flujo Supercrtico: Flujo a velocidad superior a la crtica, con nmero de Froude superior
a la unidad. Las fuerzas internas son predominantes, por lo que el
flujo tiene velocidades grandes y se describe como rpido.
Thalweg: Lnea que se encuentra en medio de la parte ms profunda del ro
donde la corriente es ms rpida.
TIR: Es la tasa de descuento que hace que el VAN sea igual a cero, o tambin, la tasa que
iguala la suma de los flujos o entradas descontados con la inversin
inicial del proyecto o con el valor presente de los desembolsos netos.
La tasa de retorno sobre la inversin, que es precisamente el TIR, no
es, ni ms ni menos, que la tasa de inters promedio anual sobre el
saldo no recuperado de la inversin o el valor presente de los
desembolsos.
Toma: Desviacin o lugar por donde se deriva una parte de la masa de un fluido.
VAN: Es el valor monetario que resulta de restar, a la suma de los flujos de caja o entradas
futuras descontadas del proyecto, la inversin inicial. La tasa de
XVI
descuento o actualizacin es la tasa mnima aceptable, que en
condiciones de riesgo aceptable es el costo de capital o de
oportunidad de la empresa.
XVII
RESUMEN
El objetivo principal de esta investigacin fue el de encontrar el mejor sitio para
ubicar una toma de aguas para abastecer a la ciudad de Limn, con el fin de disminuir los
problemas en la actual toma ubicada en el ro Bananito.
Desde hace ms de diez aos en el AyA se ha venido discutiendo cul es la
solucin para abastecer el sistema de agua potable de la ciudad de Limn, ya que algunos de
los profesionales se inclinan por mantener la toma en el ro Bananito, debido a las
inversiones ya realizadas en este sitio. Otro grupo de profesionales considera que la mejor
opcin es volver a la cuenca del ro Banano, ya sea ubicando un nuevo sitio o habilitando la
infraestructura en el sitio denominado Bomba.
Este trabajo incluye cada una de las opciones que se haban planteado, adems de
la que se encuentra en uso actualmente. Se realizaron estudios de morfologa fluvial,
calidad del agua, arrastre de sedimentos, fotografas areas de distintos aos, modelacin
matemtica de un tramo de las secciones estudiadas, entre otros, todo con el fin de escoger
los mejores sitios y compararlos con lo actual.
Los sitios estudiados se denominaron de la siguiente manera: SE1 Toma en el ro
Bananito, SE2 Toma propuesta en el ro Banano en Asuncin, SE3 Toma propuesta en el ro
Nuevo, SE4 Toma propuesta en el ro Aguas Zarcas, SE5 Rehabilitacin de ro Banano en
la Bomba.
Con base en los estudios realizados en cada uno de los sitios, se determin que:
La cuenca del ro Banano tiene mejor calidad y caractersticas favorables para
obtener agua para consumo humano.
De los cuatro sitios propuestos en la cuenca del ro Banano, se desecharon dos (el
ro Nuevo y el ro Aguas Zarcas), ya que presentan cauces muy anchos, lo que
influira en realizar presas muy grandes; adems, presentan el problema de que el
XVIII
cauce divaga por su llanura de inundacin, lo que dificultara el diseo de la toma
en ambos sitios.
Al dejar a un lado estas opciones, se procedi a disear las estructuras necesarias
para el funcionamiento de ambos sistemas.
En la toma del ro Banano en Asuncin, se dise la presa con su toma, un canal,
desarenador, tubera de conduccin, hasta interconectar con la planta potabilizadora
existente en la Bomba. Aqu se tom en consideracin que en el futuro, al subir la
demanda, se podra pasar de captar 350 l/s a 500 l/s; por lo tanto se proponen dos diseos de
conduccin en hierro dctil.
En la rehabilitacin de La Bomba, tambin se dise la presa, se propuso reponer
el sistema de succin, se realiz una estructura protectora para la succin y habilitar la
caseta de operacin.
Para ambos proyectos se realiz un presupuesto para estimar el costo actual.
Adems, se realiz una evaluacin econmica proyectada a 40 aos, tomando en cuenta los
costos de construccin, los costos de operacin y mantenimiento y las tarifas, determinando
las relaciones beneficio/costo para compararlas con la toma actual en el ro Bananito.
Con base en las evaluaciones econmicas, se pudo determinar que la toma actual
genera costos de operacin y mantenimiento muy altos, que aunque pueden ser costeados
con las tarifas, requieren de constantes reparaciones que generan mucho trabajo para la
regin.
La opcin de toma en Asuncin parece ser la ms costosa. Sin embargo, resulta
ser un proyecto rentable, adems de que no requiere de tanto cuidado por parte del AyA, y
tiene caractersticas muy favorables que no se pueden cuantificar econmicamente; por esta
razn no se desecha esta opcin totalmente.
Como ltimo punto est la rehabilitacin de La Bomba, que segn las evaluaciones
econmicas es el proyecto ms rentable, ya que los costos de operacin y mantenimiento
son menores, la inversin en construccin es relativamente baja, comparada con la opcin
anterior, y se puede realizar en menos tiempo.

XIX
INTRODUCCIN
Dada la alta vulnerabilidad que presenta la actual toma de aguas ubicada en el ro
Bananito, y por ser una de las principales fuentes de abastecimiento de agua para consumo
humano de la ciudad de Limn, se justifica la presente investigacin, que pretende llegar a
ser una alternativa factible de una toma de aguas con una nueva ubicacin. Con esto, se
beneficia tanto a la poblacin urbana de la ciudad de Limn, la cual se ve afectada
constantemente por las deficiencias del sistema de agua potable actual, como al Instituto
Costarricense de Acueductos y Alcantarillados (AyA), el cual tiene ms de 10 aos de
invertir en soluciones, que no han sido proyectadas hacia una solucin integral y definitiva,
afectando, entre otras cosas, el presupuesto e imagen de la institucin.
Antecedentes
Descripcin del sistema de abastecimiento de agua potable para la ciudad de
Limn antes del terremoto de abril de 1991
Este sistema de abastecimiento consista en tres fuentes de suministro. La fuente
principal era la captacin de las aguas del ro Banano y su posterior bombeo hasta la planta
potabilizadora ubicada en La Bomba, adems de un pozo perforado ah, y los manantiales
de Mon. (Vase la fig. 1: Esquema del Sistema del Acueducto de Limn).
Captacin del ro Banano
Se realizaba por medio de dos tomas laterales, de donde se bombeaba el agua hacia
la planta potabilizadora. El sistema estaba conformado por una estacin de bombeo con dos
motobombas elctricas, que permitan impulsar un caudal de 130 l/s cada una; la segunda
XX
estacin de bombeo, ubicada 200 metros aguas abajo respecto a la anterior, con dos
motobombas elctricas, que permita dejar una de ellas en reserva y tambin permita
impulsar un caudal de 130 l/s cada una. La lnea de impulsin desde las tomas hasta la
planta potabilizadora estaba compuesta por una tubera de 350 mm de dimetro, que se
bifurcaba en dos tuberas de 300 mm de dimetro. El caudal de diseo para esta impulsin
era de 350 l/s con las tres bombas en operacin. La planta potabilizadora de filtracin
rpida, diseada para una capacidad nominal de 350 l/s, contaba con una cmara de
entrada, una canaleta Parshall para medicin y aplicacin de productos qumicos.
Tambin existan dos lneas de conduccin, una de 300 mm de dimetro de hierro
fundido de aproximadamente 12 km, que llevaba las aguas hasta los tanques metlicos y Las
Pilas, y otra de 500 mm de dimetro en concreto pretensado, con una capacidad conjunta de
conduccin por gravedad de 240 l/s, llevando las aguas hasta el tanque Colina Alta y Barrio
Limoncito.
Fuentes de Mon
En el ao 1971 entr en operacin el proyecto de Mon, el cual captaba unas fuentes
con una capacidad instalada de bombeo de 90 l/s. Constaba de una tubera de 200 mm de
dimetro en hierro dctil, que conduca el agua hasta el tanque cisterna, una estacin de
bombeo con dos bombas accionadas por motores elctricos y con instalaciones para
cloracin, cada bomba con una capacidad de 45 l/s. La lnea de impulsin de 300 mm de
dimetro en hierro dctil, con una longitud de 2,5 km hasta el tanque de Pueblo Nuevo; esta
tubera tambin abasteca al tanque de Villa del Mar, los Barrios Cangrejo, Cuesta de
Portete y al Puerto de Mon.
Pozos
Este sistema contaba con varios pozos, de los cuales solo el nmero seis estaba en
operacin y se bombeaba con la tubera que vena de la planta potabilizadora, con una
produccin mnima de 40 l/s, y no reciba tratamiento directo.
Antes del terremoto de 1991, en el sistema de captacin del ro Banano se haban
identificado importantes deficiencias, entre las cuales se puede mencionar:
XXI
Desplazamientos longitudinales y de niveles del cauce en el sitio de la toma.
Altos niveles de turbiedad (lo cual generaba altos costos en el tratamiento).
Problemas de atascamiento en los sistemas de succin de las bombas.
Contaminacin, debida a la actividad humana.
Problemas derivados de los cortes de energa elctrica.
Fig. 1: Esquema del Sistema del Acueducto de Limn
Fuente: AyA Direccin de Estudios y Proyectos, agosto de 1990.
XXII
Tanque
Corales
1377 m3
A tanque
Pueblo Nuevo
Tanque
Las Pilas
4200 m3
Estacin de Bombeo
Tanque
metlic
o 3275
m3
350 l/s
Tanque La
Colina 150 m3
Pozos La
Bomba 50 l/s
Barrios
Corales 1,2,3
Triunfo Santa
Gertrudis
Barrios
Santa Eduviges
Cariari
Trinidad
Barrios
Roosevelt
Hospital Cerro
Mocho
Limn Centro
Barrio Cristbal
Colon
San Juan
Barrio Limoncito
ENVACO 300 mm H.F.
500 mm cemento
Tomas del ro Banano
Esquema del sistema
Actualmente el sistema se opera como se muestra en la fig. 2.
Fig. 2: Esquema del Sistema del Acueducto de Limn
Fuente: AyA Optimizacin de Sistemas, octubre del 2004.
Como consecuencia del terremoto ocurrido en abril de 1991, y que afect
principalmente al sector central-sur de la vertiente del Caribe, la cuenca del ro Banano se
vi severamente afectada por condiciones de inestabilidad de suelos y taludes. Al
derrumbarse sobre el cauce del ro por un tramo extenso, aguas arriba de la toma de aguas,
alteraron en forma determinante su composicin, aumentando en gran medida el arrastre de
sedimentos en el flujo que lleg a la planta potabilizadora ubicada en la Bomba
1
; de tal
1
Planta Potabilizadora La Bomba: caudal de diseo de 350 l/seg. , ro Banano, elevacin 80 m.s.n.m.
XXIII
Esquema del Sistema
modo que a dicha planta comenz a ingresar agua con turbiedades elevadsimas
2
, color alto
y slidos en suspensin. Esto comprometi el buen funcionamiento de la planta, lo que
obligaba a sacarla frecuentemente de operacin, haciendo discontinuo el suministro de agua
potabilizada a la Ciudad de Limn, ya que la planta potabilizadora del ro Banano constitua
la principal fuente de abastecimiento del acueducto de esa ciudad (aproximadamente 43,7
%). Adicionalmente, la estructura de la toma lateral del ro Banano ya haba presentado
problemas de estabilidad y obstrucciones por las crecientes del ro. Esto se agrav cada vez
que el ro arrastraba grandes troncos, piedras y sedimento grueso, materiales que
colisionaban a gran velocidad contra la estructura metlica que protega los tubos de
succin de la estacin de bombeo durante las avenidas del ro.
Con la finalidad de superar los problemas originados por el terremoto de abril de
1991, los cuales generaron una declaracin de Emergencia Nacional por el gobierno de
entonces, el AyA analiz y decidi seleccionar una nueva toma lateral en el ro Bananito.
En dicha cuenca la calidad del agua en apariencia se vea menos afectada,
3
por los
problemas indicados en el caso del ro Banano. Esta condicin de emergencia, y con el
sistema de abastecimiento de agua tan daado, oblig a tomar una serie de decisiones sobre
la marcha que no permitieron ejecutar previamente estudios bsicos, tales como anlisis de
mecnica de suelos referentes a la estabilidad de taludes, transporte de sedimentos,
capacidad de arrastre, hidrulica del ro, tratabilidad de las aguas, entre otros. Se puede
decir que el ro Bananito era prcticamente desconocido para los tcnicos de AyA, cuando
se tom la decisin de construir una toma lateral en la margen izquierda. Por ello no se
consideraron las caractersticas complejas de su mecnica fluvial, lo que comprometi la
eficiencia del sistema de suministro.
La decisin de construir una nueva bocatoma lateral en la margen izquierda del ro
Bananito, sin disponer de los estudios bsicos de hidrulica del ro y calidad del agua para
tratabilidad, no fue precisamente acertada, entre otros factores
4
, porque el ro en ese punto
presentaba un cauce antiguo que se reactivaba en condiciones de crecientes y dejaba a la
2
Se llegaron a detectar 60000 UNT.
3
En la actualidad se ha demostrado que existen una mayor tendencia del ro Banano a estabilizarse y el ro
Bananito a desestabilizarse en su perfil de su calidad de agua para tratabilidad.
4
Exista premura por empezar las obras, por ser ste un requisito para que fuera concedido el prstamo a
AyA por parte de organismos internacionales.
XXIV
bocatoma nueva y a la estacin de bombeo en una isla, sin acceso a las estructuras, que han
tenido la necesidad de limpiarlas continuamente, pues los sedimentos del ro, en perodos de
crecientes, prcticamente sepultaban toda la bocatoma y la estacin de bombeo de agua
cruda hacia la planta de La Bomba.
Hacia 1998 se construy un sistema de toma mediante tubos perforados cubiertos
con gaviones, que se limpiaban con el agua presurizada de las bombas de la impulsin de
agua cruda a la planta. Posteriormente se le han agregado algunas mejoras a esa nueva
toma, como aumento de los tubos perforados de toma directa, proteccin de la toma con
gaviones, reconstruccin de la presa que atraviesa el ro y otras medidas, todo lo cual ha
mejorado la operacin de la bocatoma nueva sobre el ro Bananito, aunque persiste el
problema del arrastre de sedimentos sobre la toma, que es un problema propio del ro,
ocasionado por alteraciones en su cauce aguas arriba de la bocatoma.
Tambin se realiz una consultora especializada en Hidrulica de Ros, que
recomend construir una serie de muros deflectores en abanico situados hacia aguas arriba
de la toma nueva. Las recomendaciones de este estudio se han implementado parcial y
gradualmente por el Instituto, dado su alto costo, de tal modo que el impacto sobre el
arrastre de sedimentos a la toma an no se ha dado en forma completa. Adicionalmente, se
han realizado otros trabajos o investigaciones en el sitio de estudio tales como: Anlisis del
Proyecto de Nueva Toma en el ro Bananito para el Acueducto de Limn, Anlisis de la
Produccin de Sedimentos en la Cuenca del ro Bananito y la Estabilidad Lateral del ro, as
como diferentes estudios realizados por AyA.
Por otra parte, debe considerarse que el ro Bananito, entre las elevaciones 8-12
m.s.n.m., tiene un comportamiento hidrulico muy errtico y alterado por obras en su cauce,
realizadas sin ningn estudio de la hidrulica e hidrologa. A la altura de la actual toma, ya
el ro presenta meandros, lo que indica que ha perdido mucha energa cintica para un
mbito de caudales inferiores al promedio, en tanto que en poca de avenidas mximas, se
salta los meandros, se encauza por su antiguo curso y llega con mucha energa y arrastre de
sedimentos a la actual bocatoma. Adems, el ro ha sido muy alterado e interferido por
obras y obstculos que diferentes entidades le han interpuesto. Para proteger sus mrgenes
de erosin, se han depositado vagones viejos de ferrocarril y maquinaria pesada, sobre todo
XXV
en las mrgenes derechas de los meandros, a su paso por fincas bananeras. Todas estas
alteraciones, obstculos, extracciones de materiales aluvionales y dems acciones
perjudiciales al libre flujo del ro, hacen ahora muy difciles los estudios de hidrulica de
ros necesarios para cualquier obra de proteccin que se proyecte para la bocatoma en su
localizacin actual.
Adicionalmente, ya la calidad del ro Banano se ha estabilizado con respecto al
trastorno del terremoto de abril de 1991. En la actualidad es una agua de ms baja turbiedad,
menor color, mejor perfil de tratabilidad, dada la presencia de iones de hidrxilo que
proporcionan un preacondicionamiento del agua para ser tratada con sulfato de aluminio
como agente coagulante nico, en vez de la situacin actual que se presenta en la planta
potabilizadora de La Bomba, donde el agua cruda del ro Bananito presenta muy
deficientes condiciones de tratabilidad, alto color y turbiedad, lo que obliga a usar ayudantes
de la coagulacin o polmetros aninicos o catinicos, de elevado costo. Mientras tanto, los
costos actuales del bombeo del booster de Santa Rosa, usando aguas del ro Bananito, ms
los costos del bombeo de agua cruda desde la bocatoma hasta el booster son muy
elevados, casi tres veces o ms, que los costos en que se incurrira usando el ro Banano.
Adems, se deben agregar los altos costos del tratamiento con polmetros que hay que usar
ahora con aguas del ro Bananito. Tal situacin abre la posibilidad de volver a analizar la
reubicacin de la toma en el ro Banano.
XXVI
Objetivo General
Analizar el comportamiento hidrulico de las corrientes fluviales de los ros Banano
y Bananito, con la finalidad de ubicar un sitio apropiado para construir la toma de aguas del
Acueducto de la ciudad de Limn. (Vase el anexo 1).
Objetivos Especficos
Elaborar un diagnstico de la situacin actual de las cuencas de los ros Banano y
Bananito como fuentes de abastecimiento del acueducto de la ciudad de Limn.
Establecer una caracterizacin morfolgica de ambas cuencas, con el fin de ubicar
el mejor sitio de captacin respecto a caractersticas hidrulicas, hidrolgicas y
operacionales.
Proponer un diseo preliminar de obras destinadas a la captacin de agua y su
conduccin.
Realizar una proyeccin del rendimiento futuro del acueducto desde la toma hasta la
planta.
Trabajos que se elaborarn en la tesis
Definir la capacidad de transporte de sedimentos de las cuencas, identificar las
causas y, a la vez, proponer medidas para mitigar este fenmeno.
Verificar los ndices de calidad de agua para consumo humano.
Delimitar las cuencas y su caracterizacin morfolgica.
Analizar los usos del suelo y su impacto en las cuencas.
Determinar avenidas mximas y caudales medios y de estiaje.
Determinar aspectos meteorolgicos bsicos.
Hacer levantamientos topogrficos en sitios de inters.
XXVII
Analizar la condicin y eficiencia de las obras hidrulicas actuales del acueducto,
desde la toma hasta la planta potabilizadora.
Determinar calidad de agua (prueba de jarras y curvas de turbiedad).
Realizar estudios generales de estabilidad de laderas y vulnerabilidad.
Analizar y actualizar los datos de las diferentes consultoras realizadas.
Alcances
Elaborar un diagnstico actualizado de las cuencas de los ros Banano y Bananito, a
partir del cual se pueda identificar y cuantificar parmetros hidrolgicos, hidrulicos
y de calidad del agua, bsicos para la ubicacin ms conveniente de la bocatoma del
acueducto de la ciudad de Limn.
Diseo preliminar de la toma de aguas y estructuras conexas.
Evaluacin hidrulica del sistema de conduccin desde la nueva toma de aguas
hasta la planta potabilizadora.
Evaluacin econmica comparativa de las opciones de toma propuestas respecto a la
situacin actual.
Limitaciones
Este proyecto analizar, en forma preliminar, las caractersticas hidrolgicas e
hidrulicas de ambas cuencas, para determinar y justificar el cambio de ubicacin
del sitio de la bocatoma.
El dimensionamiento de las obras civiles que se realice ser preliminar y como
diseo conceptual, dejando la base para un estudio posterior con mayor detalle.
El estudio se enfocar en los recursos existentes de aguas superficiales, por lo que no
se evaluarn las opciones de aguas subterrneas.
XXVIII
CAPTULO I
DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL
1. Generalidades
1.1.Localizacin y poblacin del cantn de Limn
El cantn 1 de la provincia de Limn, Limn, ubicado en las coordenadas
geogrficas medias, estn dadas por 09 47 04 Latitud Norte y 83 11 50 Longitud Oeste.
La anchura mxima es de setenta y seis kilmetros, en direccin noreste a sureste, desde la
ciudad de Limn hasta el macizo del Chirrip Grande. (Vase la fig. 3)
En la Ley No. 44 de 25 de julio de 1892, Limn se erigi en cantn, al crearse una
municipalidad para la comarca del mismo nombre. En esta oportunidad no se design la
cabecera ni los distritos de este nuevo cantn.
La poblacin total actual
5
es de 52602 habitantes, de los cuales 26582 son hombres
(50,5%) y 26020 mujeres (49,5%).
La fuerza de trabajo, segn los sectores de actividad, son: sector primario 23,1%,
sector secundario 12,5 %, sector terciario 47,0% y actividades no especificadas 17,4%.
1.2.Altitudes
Las elevaciones en metros sobre el nivel medio del mar de algunos centros urbanos
del cantn son los siguientes:
Ciudad Limn 3 m.s.n.m., poblado Asuncin: 140 m.s.n.m., poblado La Bomba 40
m.s.n.m., poblado Pandora: 18 m.s.n.m. y poblado Tuba Creek: 10 m.s.n.m.
5
Datos tomados del Censo 2002.
1
Fig. 3: Mapa del cantn de Limn
Fuente: Los autores.
2
1.3.Zonas de vida ecolgica
En el rea de influencia de las cuencas de los ros Banano y Bananito se definen
cinco zonas de vida ecolgicas que son: bosque muy hmedo tropical, bosque muy hmedo
tropical transicin a premontano, bosque muy hmedo premontano transicin a basal,
bosque pluvial premontano y bosque pluvial montano bajo. Se definen dos bioclimas que
son: superhmedo con un perodo mximo de dos meses secos al ao y superhmedo sin
meses secos al ao. (Vase el anexo 2).
1.4.Aspectos fsicos
1.4.1. Topografa
Las elevaciones en la ciudad de Limn oscilan entre los 0 m.s.n.m. y los 74 m.s.n.m.
en las regiones ms altas. El promedio de elevacin de la ciudad de Limn es de 20
m.s.n.m. Su conformacin topogrfica es de planicies y zonas montaosas de baja altura.
La toma de aguas se ubica a una elevacin de 10 m.s.n.m.
La planicie ms notoria se extiende desde la ciudad de Limn hacia el sureste, hasta
el ro Banano. Su ancho promedio entre el mar y los lmites de la cordillera (20 m.s.n.m.) es
de 4 km. La pendiente tiene un valor aproximado de 0,5 % en direccin noroeste.
Al noroeste se ubica otra planicie, comprendida entre el ro Mon, en la cota 20
m.s.n.m. con una pendiente aproximada de 1,8 % en direccin norte.
Una gran rea de las planicies es pantanosa en forma permanente; se inunda en
promedio los 9 meses ms lluviosos del ao.
Las zonas montaosas presentan colinas y serranas con ondulaciones abruptas y
cimas redondeadas con elevaciones menores a los 200 m.s.n.m. En esta zona se ubica un
macizo de colinas, sobre las cuales se ubica la ciudad de Limn, y que abarca las filas de
Pueblo Nuevo, las alturas de Garrn al noroeste de la ciudad y el casero de Newcastle, al
sur de la ciudad cerca de La Bomba.
3
1.4.2. Geologa
El cantn de Limn est constituido geolgicamente por materiales de los perodos
Terciario y Cuaternario, y predominan las rocas sedimentarias del Terciario.
Del perodo Terciario se encuentran rocas de origen sedimentario, intrusivo y
volcnico. Las sedimentarias corresponden a materiales indiferenciados que se encuentran
dispersos en toda la regin. De la poca del Mioceno tambin se localizan rocas de las
formaciones Uscari y ro Banano.
La formacin Uscari est compuesta por lutitas, de tonalidades oscuras y suaves,
lutitas limosas, friables, gris verdosas al estado fresco, que se meteorizan a colores gris
amarillentos con manchas amarillas oscuras. Se sitan en las laderas de la fila Asuncin, y
de la ladera sureste de la anterior fila hasta el valle La Estrella, al igual que en las mrgenes
del ro Cuen, as como en el sector aledao al barrio Corales. La formacin ro Banano est
constituida de areniscas verdes fosilferas, conglomeradas, arrecifes coralinos; se localizan
en las mrgenes del ro entre los poblados La Bomba y Quitara. Las rocas intrusivas de la
poca antes citada corresponden a los intrusivos cidos de la Cordillera de Talamanca, tales
como dioritas curcicas y granodioritas, tambin gabros y granitos, los cuales se ubican en
pequeos sectores dispersos al sur y oeste del cantn. Las rocas volcnicas de la poca del
Mioceno estn representadas por rocas y edificios volcnicos, localizadas en la Fila
Matama, prxima al lmite con el cantn de Talamanca.
De los materiales del perodo Cuaternario se localizan rocas de origen sedimentario
de la poca del Holoceno, tales como Pantano, ubicadas al norte del poblado Bffalo, y
depsitos fluviales, coluviales y costeros recientes, localizados en una franja desde el sector
entre el barrio Cieneguita y el poblado Santa Rosa hasta el poblado de Tuba Creek, lo
mismo que en el rea aledaa a la carretera entre los poblados Sandoval y Bffalo, as
como en la proximidades de las mrgenes de los ros Estrella y Duruy, cerca de las fincas
Siete, Doce y Catorce. (Vase el anexo 3).
4
1.4.3. Geomorfologa
El cantn de Limn presenta cuatro unidades geomrficas, clasificadas de acuerdo
con su origen en: tectnica y erosiva, de sedimentacin aluvial, glacirica y estructural.
La unidad de origen tectnico y erosivo se divide en tres subunidades, llamadas
Cordillera de Talamanca, Cerros y Lomas de Pendiente Reglar, y Lomeros Bajos. La
subunidad Cordillera de Talamanca cubre la mayor parte del cantn, la cual est
comprendida por los siguientes poblados: al sur Bffalo, al noroeste Quitaria, al este Aguas
Zarcas y Mara Luisa, al oeste Bolivia y Cuen, la hacienda La Antonia y el sitio Victoria.
La unidad de sedimentacin aluvial se divide en cuatro subunidades, llamadas
Llanura Aluvial de San Carlos y del Caribe, Valle del Ro Estrella, Pantano Permanente o
Temporal, y Llano Aluvial de los ros Banano y Limoncito.
La subunidad Llanura Aluvial de San Carlos y del Caribe est representada por una
llanura aluvial que, cerca de la costa, puede tener influencia marina en la formacin de sus
suelos, la cual se localiza desde el sector entre el barrio Cieneguita y el poblado Santa Rosa
hasta el poblado Tuba Creek, as como en el sector aledao a la carretera que est entre los
poblados Bffalo y Buenos Aires de Jamaica, el cual presenta una superficie plana, con
pendiente de 1% a 2 %; esta pendiente est dirigida siempre en forma general a menos del
1%, o sea un promedio de 3,5 centmetros por cada 100 metros de distancia. Los cauces
principales que cortan la llanura tienen un valle ancho, con orillas casi siempre de uno a dos
metros sobre el nivel del ro; su patrn es mendrico como una consecuencia de una escasa
pendiente; la presencia de terrenos pantanosos es frecuente; los sitios ligeramente
ondulados, en gran parte, ocasionados por tobas y corrientes de lodo en mayor grado de
meteorizacin que las rocas superficiales, y que tienen, por efectos de la erosin, la forma
de lomeros bajos, sobre los cuales se depositaron materiales aluviales recientes. La forma
de la llanura es interrumpida en las vecindades de los ros por un microrelieve, producto de
la erosin y de la deposicin final; se observan bastantes canales abandonados; la llanura
presenta cierto grado de salinidad, debido a que en su reciente formacin y vecindad con el
mar todava permanece dentro del terreno algo de contenido salino. El origen se debe al
aporte que en pocas pasadas hacan los ros que drenan la zona; el relleno, en su inicio, es
5
posible que se efectuara dentro de la fosa de Managua, que estaba ocupada por el ocano, y
con el transcurso del tiempo fue totalmente rellenada en el sector correspondiente al
territorio costarricense; es factible que restos de vieja topografa volcnica, a un nivel muy
inferior al actual de la llanura, hayan dado origen a una ligera ondulacin en su superficie.
La subunidad Valle del ro Estrella se encuentra en las mrgenes del ro Estrella,
desde su confluencia con el Cariei hasta el poblado Plyades, incluyendo la zona aledaa al
curso inferior de sus afluentes principales, la cual es una superficie plana, de suave
pendiente menor del 1%. En algunos sitios se pueden ver ligeras diferencias de relieve,
correspondientes a bordes de terraza o cauces abandonados; pero las intensas labores de
cultivo las han ido borrando. Esta subunidad se compone de un conjunto de fragmentos de
diverso tamao de rocas sedimentarias, el que disminuye al alejarse del pie de la ladera o de
los cauces actuales. En el valle las fracciones son finas, limosas y arcillosas con lentes de
grava y su origen es aluvial, aunque puede haber algo de influencia de corrientes de lodo.
La subunidad Pantano Permanente o Temporal se ubica al noroeste del poblado Y
Griega lo mismo que en las proximidades de Estero Negro. Est constituida por zonas de
terreno plano, que suelen tener un microrrelieve de pequeas ondulaciones. Esta subunidad
se compone de un relleno de fragmentos lticos muy finos, con dominancia de arcilla y limo
y pequeos lentes arenosos; su origen se debe a rellenos por aportes fluviales.
La subunidad Llano Aluvial de los ros Banano y Limoncito, se sita al oeste del
poblado Trbol, as como entre los poblados de Quitara y Aguas Zarcas.
La unidad de origen glaciar se manifiesta en las formas de erosin y depositacin
glacirica, la cual se encuentra al suroeste de la regin, prxima al lmite cantonal, y que
constituye formas redondeadas en rocas gneas, testigos de la erosin glacirica de esta rea.
En el cerro Chirrip presenta todas las caractersticas de un valle glacirico en forma de
artesa. El cerro Chirrip Grande presenta un fracturamiento muy denso, ocasionado por la
accin de congelamiento y descongelamiento de agua en las fisuras de la roca. Esta unidad
se compone de rocas gneas, y hay granitos y basaltos. Su origen se debe a la erosin por
glaciares, que posiblemente existieron durante la ltima glaciacin, junto con la
depositacin de fragmentos acarreados, que dio origen a estas formas. Posteriormente, la
congelacin y descongelacin del agua termin de modelar la unidad.
6
La unidad de Origen Estructural se divide en tres subunidades, llamadas falla del ro
Estrella, falla del ro Tuba y falla del ro Chirrip.
1.4.4. Hidrografa
El sistema fluvial del cantn Limn corresponde a la subvertiente Caribe de la
vertiente del mismo nombre, la cual pertenece a las cuencas de los ros Estrella, Matina,
Banano, Mon y Bananito.
La primera es drenada por el ro La Estrella, al que se le unen los ros Cuen, Cariei,
Abuy, Suruy, Bitey, Niey, as como los ros Tuba, Seco, Bote y Dixibre. Los citados
cursos de agua nacen en el cantn, los cuales van en direccin suroeste a noreste y noroeste
a sureste, hasta desembocar en el Mar Caribe. El ro Tuba es lmite con el cantn de
Talamanca.
La cuenca del ro Matina es drenada por el ro Chirrip y sus afluentes los ros Cuen,
Nari, Xikiari y Boyei, que se originan en la regin, cuyas aguas presentan un rumbo de
suroeste a noreste. Los ros Chirrip y Borey son lmites cantonales, el primero con
Turrialba de la provincia Cartago y el otro con Matina.
La cuenca del ro Banano es drenada por el ro, de igual nombre, y sus afluentes los
ros Segundo, Tercero, Nuevo y Aguas Zarcas, as como por el ro Vizcaya. Los citados
cursos de agua van en direccin suroeste a noreste, hasta desembocar en el mar Caribe.
La cuenca del ro Mon es drenada por los ros Limoncito y Mon; este ltimo recibe
al ro Blanco con sus afluentes los ros Ren y Quito; ah mismo drenan el rea los ros
Madre, Toro y Bartola. Los cursos de agua nacen en la regin y presentan un rumbo de
suroeste a noreste, hasta confluir en el canal y al este en el mar Caribe. El ro Toro es lmite
con el cantn de Matina.
La cuenca del ro Bananito es drenada por el ro de igual nombre, as como por los
ros San Andrs y Congrio. Al Bananito se le unen los ros Burrico, Tugela, Yal, Gobn y
Carbn. stos nacen en el cantn, y presentan una direccin de suroeste a noreste y de
noroeste a sureste, hasta desembocar en el mar Caribe.
7
1.4.5. Precipitacin y temperatura promedio anual
En la tabla 1 se presentan los datos de precipitacin promedio, obtenidos durante
nueve aos en ocho estaciones meteorolgicas de la zona. Estos datos corresponden a la
informacin obtenida del Atlas Cantonal de Costa Rica. En el anexo 4 se presenta el mapa
de precipitacin de la zona.
Tabla 1. Precipitacin y temperatura promedio anual
Estacin Latitud
Norte
Longitu
d Oeste
Altitud
(m.s.n.m.)
Precipitacin Temperatura
Aos
(9)
Promedio
(mm)
Aos
(9)
Promedio
(C)
Asuncin 09 54 83 10 130 22 3.499,4
Finca 16 09 42 82 59 30 14 2.450,8
Fortuna 09 44 83 01 30 18 2.516,4 4 25,6
Limn 09 58 83 02 5 44 3.328,8 18 25,4
Mon 10 00 83 05 5 7 3.846,3
Pandora 09 45 82 57 17 19 2.597,9 7 25,7
San
Andrs
09 52 82 59 30 11 2.411,3
Vesta 09 43 83 03 30 12 3.893,6 7 26,9
Fuente: Atlas Cantonal de Costa Rica.
1.4.6. Capacidad de uso del suelo
La presencia del ser humano en la zona ha generado una serie de cambios en el
uso original del suelo. Esta serie de variantes, en la mayora de los casos, se puede
catalogar como necesaria, pues l en su afn de desarrollo, busca nuevos sitios donde
ubicarse. Sin embargo, se debe tener claro que estas modificaciones conllevan un costo
asociado para las zonas afectadas, pues los nuevos pobladores, con el paso del tiempo, se
van adentrando en las cuencas sin ningn control y realizan cambios en las propiedades
fsicas del lugar. Con estos cambios se pone en peligro la calidad del recurso hdrico y la
vida de los habitantes. (Vase el anexo 5).
8
Las categoras de uso del suelo que se encuentran en la zona son las siguientes:
Bosque: cubre la mayor parte de las cuencas y se ubica en las partes media y
alta. En su mayora forma parte del Parque Internacional La Amistad, la Zona
Protectora Ro Banano y La Reserva Indgena Tayni, y debido a las fuertes pendientes lo
hacen poco atractivo para la agricultura. Se caracteriza por tener follaje muy denso, el
cual regula las aguas de escorrenta, ya que disminuye la velocidad del flujo y favorece
el amortiguamiento de la lluvia sobre el suelo. El bosque de esta zona acta como un
gran ncleo de condensacin, pues las nubes, al empezar a ascender hacia las montaas,
chocan con estas y producen fuertes precipitaciones; esto causa el incremento en el
caudal que transportan los ros.
Posterior al terremoto de Limn de abril de 1991, en la parte alta de las cuencas se
produjo una gran cantidad de deslizamientos, los cuales causaron la destruccin del bosque,
prdida de suelo y cambio de los cauces.
Pastos: se ubican en la parte media y baja de las cuencas; ocupan algunas de las
terrazas aluviales formadas por los materiales acarreados por el ro. En esta rea la
actividad que se desarrolla principalmente es la ganadera de tipo extensiva.
Pastos y rboles dispersos: se ubican en las partes bajas y medias de las cuencas
y se presentan como una transicin al bosque de las zonas altas.
Cultivos: se ubican en las partes medias y bajas de las cuencas, principalmente
cerca de los cauces de los ros. Los principales cultivos que se presentan en la zona son:
banano y cacao, agricultura de subsistencia a menor escala y actividades de ndole
forestal (en la cuenca del ro Bananito).
Poblados: se ubican en las partes bajas y medias de las cuencas. La mayor
densidad se presenta en las partes bajas, cerca de las mrgenes de los ros. En las partes
medias existen caseros, los cuales tambin estn relativamente cerca de los cauces.
9
1.4.7. Recursos hdricos de la regin
Esta zona se caracteriza por poseer condiciones ambientales (clima, cobertura
boscosa, relieve) que son propicias para contar con recursos hdricos de gran valor para el
abastecimiento de agua a las poblaciones.
La regin se caracteriza por un clima lluvioso, lo que supone un gran potencial
hdrico. En la actualidad las principales fuentes de agua potable que abastecen la zona son:
Cuenca del ro Banano.
Cuenca del ro Bananito.
Fuentes de Mon.
Campo de pozos de La Bomba.
En marzo de 1980 el ro Bananito present un caudal mnimo de 782 l/s
6
. Al formar
parte de la unidad montaosa que contiene a la cuenca del ro Banano, posee condiciones
propicias para lograr el control sobre los factores de impacto que; en el largo plazo,
determinarn la calidad y disponibilidad del recurso.
La cuenca del ro Banano no es utilizada en la actualidad para el abastecimiento de
agua potable, aunque si lo fue durante el perodo comprendido entre 1982 y el terremoto de
abril de 1991. Sin embargo, tiene un gran potencial hidrolgico que en el futuro podra
utilizarse como fuente alterna al sistema del ro Bananito.
6
Dato tomado de Anlisis del Proyecto de Nueva Toma en el ro Bananito para el Acueducto de Limn.
enero del 2001.
10
1.5.Aspectos generales de la cuenca del ro Banano
1.5.1. Localizacin
La cuenca se encuentra definida por las siguientes coordenadas geogrficas: 83 15
12 y 83 03 45 Longitud Oeste y 09 55 34 y 09 47 40 Latitud Norte, hojas
topogrficas Barbilla 3545 IV Edicin 1963, Estrella 3545 II Edicin 1968 y ro Banano
3545 I Edicin 1978, escala 1:50.000 del Mapa Bsico de Costa Rica del Instituto
Geogrfico Nacional. (Vase la fig. 4).
La cuenca se encuentra en la Vertiente Atlntica, al sur de la ciudad de Limn. Sus
nacientes se encuentran en la Fila de Matama, drenando sus aguas hacia el Mar Caribe. Los
lmites de la cuenca son: al norte con la Fila Asuncin (elevacin media 500 m.s.n.m.), al
este con el ro Aguas Zarcas, al sur con la Fila Matama (elevacin media 1600 m.s.n.m.) y
al oeste con el ro Zent. La cuenca presenta una densa red de drenajes, debido a las
condiciones climticas y del relieve en el rea. Entre los afluentes principales en el rea
estn los ros Nuevo, Tercero, Segundo, Aguas Zarcas y otros.
1.5.2. Superficie y vas de comunicacin
El rea de la cuenca es de 215,5 km
2
. La cuenca es accesible desde la ciudad de
Limn por una carretera de dos vas transitable todo el ao pasando por Westfalia, Beverly,
Filadelfia Sur, New Castle, La Bomba, para seguir luego por un camino de grava de una
sola va, pasando por Quitara hasta el ro Aguas Zarcas. La distancia desde Limn hasta el
ro Aguas Zarcas es de 23,75 kilmetros, y del ro Aguas Zarcas hasta Asuncin sigue una
trocha, nicamente para vehculos de doble traccin, transitable slo en poca seca, y tiene
una longitud de 6,25 kilmetros.
11
Fig. 4. Mapa de la cuenca del ro Banano
12
1.5.3. Poblacin
La cuenca tiene seis poblaciones de influencia: Asuncin, Quitara, La Bomba, New
Castle, Beverly y Filadelfia del distrito 1 Limn. Posee una poblacin de 46.919
habitantes, segn el Censo del 2002.
1.5.4. Aguas superficiales
La capacidad de captacin en La Bomba es de aproximadamente 350 l/s. Esta
cantidad se enva mediante bombeo hasta la planta potabilizadora. En la actualidad no es
utilizada esta toma, pero A y A proyecta su rehabilitacin.
La cobertura vegetal en esta cuenca es sumamente boscosa en la parte alta, pero
existe el inconveniente de la explotacin maderera y agrcola en uno de sus principales
afluentes, el ro Aguas Zarcas, lo que provoca alteraciones en el caudal y una turbiedad alta.
A esto se une la extraccin de material del ro, que genera variaciones aguas arriba. En la
poca lluviosa se presenta el problema de que la turbiedad es considerablemente elevada.
En las crecidas ocurridas, la captacin sufre problemas, hay que dragar y reconstruir la presa
de tierra, lo cual genera altos costos de reparacin y mantenimiento. Sin embargo, desde
hace unos aos, la calidad del agua de este ro ha mejorado en forma estable, y es de mejor
tratabilidad que las aguas del ro Bananito.
1.5.5. Caractersticas morfolgicas
El Banano puede ser catalogado como un ro con lecho de grava. Este tipo de ro
tiene un comportamiento significativamente diferente a los que tienen lecho arenoso. Por
ejemplo, en ros como el Bananito y Banano no se dan formas de lecho relevantes (dunas,
antidunas, etc.) y es muy comn el acorazamiento del lecho. En el ro Banano se observan
varios tramos con acorazamiento.
13
En este tipo de ros se identifican 5 variables independientes que controlan la
morfologa del cauce:
caudal,
carga de sedimento por el fondo,
tamao del material en el lecho,
caractersticas del material en las mrgenes,
la pendiente del valle.
Cualquier variacin natural o artificial de estas caractersticas producira un
desequilibrio en la morfologa del cauce. Esto genera un proceso de adaptacin del ro
hacia un nuevo estado de equilibrio.
Las cuencas hidrogrficas poseen condiciones particulares que influyen en las
corrientes de los ros. Estas condiciones de forma se conocen como ndices
morfomtricos y se utilizan para denotar las propiedades geomtricas de la superficie
slida de erosin fluvial. La tabla 2 indica los principales parmetros morfolgicos de la
cuenca del ro Banano.
Tabla 2. Parmetros morfolgicos de la cuenca del ro Banano
ndice Valores
rea 215,5 km
2
Permetro 88,32 km
ndice de compacidad 1,69
Elevacin media 1015 m.s.n.m
Longitud total de los cauces 94,31 km
Lado mayor, rectngulo equivalente 38,57 km
Lado menor, rectngulo equivalente 5,58 km
Longitud del cauce principal 27,19 km
Pendiente media del cauce 7,35 %
14
1.5.6. Impactos sobre la cuenca provocados por el terremoto del 22
de abril de 1991
El terremoto produjo un comportamiento acelerado, y a mayor escala, de ro aluvial.
Es importante indicar que debido al aporte del material y a los deslizamientos (42 millones
de m
3
), es posible observar, adems, un comportamiento divagatorio de algunos afluentes
(donde la pendiente y otros factores lo permiten); tal es el caso de ro Aguas Zarcas, aunque
no en la escala del cauce principal.
Despus del evento, y debido a la gran cantidad de material removido y
transportado, el lecho acentu su patrn de ro trenzado.
1.6.Aspectos generales de la cuenca del ro Bananito
1.6.1. Localizacin
Esta cuenca se localiza en la vertiente Atlntica, al suroeste de la ciudad de Limn.
El sitio de la toma de aguas de AyA, como se puede observar en la fig. 5, est a unos 300 m
aguas arriba del paso de la lnea frrea que conduce al Valle de La Estrella sobre el ro
Bananito, en Bananito Sur y su naciente en la Fila Matama, que orienta y drena la totalidad
de sus aguas al mar Caribe. Sus lmites son los siguientes: al norte con la cuenca del ro
Vizcaya, al este con la Fila Sikurbeta y el mar Caribe, al sur con la Fila Matama y al oeste
con la cuenca del ro Banano.
15
Fig. 5. Mapa de la cuenca del ro Bananito
16
1.6.2. Superficie y vas de comunicacin
El rea de la cuenca es de 122,09 km
2
. El acceso se debe realizar por Limn, y la
carretera cuenta con dos vas, las cuales estn en buen estado hasta llegar al puente del ro
Vizcaya; a partir de este punto la carretera a menudo se ve afectada por los desbordamientos
del ro Bananito, al punto de dejar cerrado el acceso de la zona. Se pueden recorrer la
cuenca media y alta por medio de una carretera, que hasta la lnea del tren es de asfalto. El
resto del recorrido se debe realizar por una calle de lastre.
1.6.3. Poblacin
La mayora de la poblacin se encuentra concentrada en pequeos poblados, a lo
largo de las carreteras y caminos existentes.
La densidad de poblacin es baja; est situada en las partes planas del curso medio e
inferior del ro Bananito, Finca San Cecilio y Bananito Sur.
1.6.4. Aguas superficiales
Las aguas superficiales en la zona son abundantes, debido a las caractersticas
climatolgicas de las mismas; sin embargo, algunas no renen las condiciones sanitarias
para su aprovechamiento.
El caudal que se extrae es de 350 l/s, bombeados a la planta potabilizadora existente
en la localidad de La Bomba. Esta es la fuente de agua que se usa en la actualidad, ya que
la del ro Banano se ha dejado para casos de emergencia. El ro Bananito presenta el
problema de gran arrastre de sedimentos, lo que atasca el tanque desarenador e imposibilita
la operacin de las bombas.
17
1.6.5. Caractersticas morfolgicas
El Bananito puede ser catalogado como un ro con lecho de gravas que van de
medianas a gruesas, pero en algunos sectores de la cuenca baja se ve la presencia de
material arcilloso. Este ro, a la vez, presenta gran cantidad de sedimentos en suspensin, lo
cual aumenta los valores de color y turbiedad.
En el Bananito se observan varios tramos con acorazamiento del lecho, caracterstica
muy comn en este tipo de ros. Al igual que el ro Banano, ste es controlado por las cinco
variables morfolgicas antes mencionadas, las cuales rigen su equilibrio natural, y un
cambio en las mismas producir un desbalance en el ro; lo cual se evidencia en los
alrededores de la toma de aguas de AyA.
Como se mencion antes, es necesario conocer las condiciones hidrogrficas o
ndices morfomtricos como parte importante de la caracterizacin de la cuenca.
Tabla 3. Parmetros morfolgicos de la cuenca del ro Bananito
ndice Valores
rea 122.09 km
2
Permetro 55.96 km
ndice de compacidad 1.42
Elevacin media 150 m.s.n.m
Longitud total de los cauces 148.86 km
Lado mayor, rectngulo equivalente 34.93 km
Lado menor, rectngulo equivalente 3.41 km
Longitud del cauce principal 32 km
Pendiente media del cauce 2.12 %
En la parte alta, entre los 1000 y 600 m de elevacin, se tiene una pendiente
pronunciada que influye en la respuesta rpida del ro. La distribucin del 50% del rea se
encuentra aproximadamente a los 150 m.s.n.m.
El ro Bananito debe ser clasificado como inestable, producto del terremoto de
Telire. Dicha inestabilidad de los cauces se observa por los cambios de direccin que stos
producen en la etapa posterior a cualquier creciente. Es importante mencionar que el ro
18
Bananito posee ocho afluentes, lo que se refleja en la densidad de drenaje y el nmero de
orden. Por ltimo, la pendiente media es llana, con tendencia suave.
1.6.6. Geomorfologa
En la cuenca se presentan dos formaciones geomorfolgicas, cada una de ellas con
dos unidades de diferentes orgenes: tectnico y erosivo. Las de origen erosivo estn
conformadas por la unidad de la Cordillera de Talamanca, que se caracteriza por tener valles
profundos, con laderas de pendientes fuertes, cuya meteorizacin es muy profunda en todas
partes, lo que implica un suelo muy susceptible a la erosin.
La otra unidad que se presenta es de cerros y lomas, compuestos de pendientes
regulares, cuyos contornos son redondeados, orientados hacia el este, con pendientes
mayores al 30 % y susceptibles a erosin.
En dicha cuenca, de manera muy general, se pueden definir tres unidades
geomorfolgicas bsicas:
Relieve abrupto.
Relieve ondulado.
Llanura de inundacin.
Estas unidades geomorfolgicas dan una idea de cmo vara la topografa de la zona.
La llanura de inundacin juega un papel muy importante. Sin embargo, como cada ro es
una unidad, se debe realizar un estudio integral para tener presente la dinmica que se
presenta en las zonas de mayor elevacin (abrupta y ondulada), las cuales tienen una
influencia directa sobre la formacin de las llanuras de inundacin de las partes bajas. La
unidad de relieve abrupto abarca la parte ms alta de la subcuenca del ro Bananito.
La subcuenca del ro Gobn se ubica a partir de los 300 m.s.n.m. hasta los 800
m.s.n.m.; en el ro Bananito a partir de los 300 m.s.n.m. hasta aproximadamente los 700
m.s.n.m.; en el ro Carbn de los 200 m.s.n.m. a los 500 m.s.n.m.; y en el ro Burrico de los
200 m.s.n.m. hasta los 400 m.s.n.m.
19
Esta unidad se caracteriza por poseer las mayores pendientes de la zona (mayores al
60%) y el uso principal del suelo es bosque. En el rea delimitada por esta zona, en la parte
ms alta, se ubica la zona de recarga, y en su parte media las nacientes de los ros.
La unidad de relieve ondulado abarca las partes medias de las subcuencas del ro
Bananito. En el caso del ro Bananito, esta unidad geomorfolgica se ubica desde los 100
m.s.n.m. hasta los 250 m.s.n.m. Esta zona posee pendientes promedio del 30%, y se
caracteriza por el uso del suelo predominante de pastos y rboles, seguido de bosque y
algunos poblados.
La unidad de llanura de inundacin se desarrolla en esta cuenca, en reas localizadas
por debajo de los 150 m.s.n.m. La pendiente promedio de la cuenca es de aproximadamente
10 %, lo que ha influido a que en esta parte se desarrolle la mayor actividad humana. Por
tal razn aqu se localizan los poblados, las actividades agrcolas (cultivos de subsistencia y
cultivos permanentes) y la infraestructura.
1.6.7. Impactos sobre la cuenca provocados por el terremoto del 22
de abril de 1991
Cuencas y subcuencas del ro Bananito
A raz del impacto y de los efectos secundarios del terremoto ocurrido el 22 de abril
de 1991, el rea que se vio afectada correspondi principalmente a las laderas que se ubican
en el piedemonte de la Fila Matama, especficamente en las secciones superiores de la
subcuencas de los ros Gobn y Bananito; mientras que en las otras reas de drenaje tambin
se presentan desequilibrios en sus vertientes, pero en menor cantidad y magnitud.
Debe considerarse que en la actualidad existe una gran cantidad de material que se
est desplazando, principalmente porque su base la constituye el sustrato rocoso original
con buzamiento hacia el ro y, a la vez, porque es drenada por una pequea quebrada.
Evidencias de estos procesos se pueden observar en algunas mrgenes del ro
Gobn, especficamente en aquellos sectores donde el material arrastrado se fue depositando
en forma de una pequeo abanico aluvial.
20
Para el caso de la subcuenca superior del ro Bananito, las condiciones son similares
a lo descrito anteriormente, aunque la magnitud y la distribucin de los deslizamientos por
unidad de rea son menores que las que presenta la subcuenca del ro Gobn. Debe tomarse
en cuenta que la concentracin de los deslizamientos principales se localiza en las nacientes
de dicho ro, especficamente en los sectores donde las pendientes son ms fuertes y los
valles de los cauces muy angostos y profundos.
Por otro lado, las reas de las subcuencas superiores denominadas Quebrada
Bananito y ro Burrico, aunque poseen un relieve bastante abrupto, presentan cantidades y
magnitudes mnimas en cuanto a la presencia de deslizamientos. Algunos de ellos son
evidentes en las laderas de la Fila Tigre y de la Fila Carbn.
Impactos aguas abajo
El deterioro observado en los cauces corresponde al patrn observado en las otras
cuencas. No obstante, es evidente que en la cuenca del ro Bananito los daos ms serios se
localizan en la subcuenca del ro Gobn. En este cauce se observaron evidencias de arrastre
de sedimentos de la formacin y ruptura de represamientos, y modificacin de los patrones
morfofluviales.
Los materiales depositados en los bancos de sedimentos, hasta la elevacin 150
m.s.n.m., no presentan problemas de turbidez, por tratarse de arena, roca firme o piedra
meteorizada.
Podran presentarse turbiedades altas, si las masas de suelo depositadas en el
deslizamiento ubicado a una elevacin de 150 m.s.n.m. se activaran, o las masas de lodo del
embalse producido por el mismo fueran desestabilizadas por crecidas extremas.
En la seccin baja de la cuenca se producen inundaciones, que muchas veces llegan
a afectar al sector de la poblacin de Bananito Sur, cerca de la lnea el ferrocarril.
21
CAPTULO II
MARCO TERICO
MORFOLOGA FLUVIAL
2. Aspectos bsicos de la morfologa fluvial
2.1. Definicin de morfologa fluvial
Es la aplicacin de las leyes de la fsica y el resultado experimental para describir los
procesos de erosin, transporte y deposicin asociados a la formacin y evolucin de un ro.
2.2. Morfologa fluvial
Con la morfologa fluvial se pretende proporcionar un conocimiento de las
caractersticas fsicas de los ros que son de utilidad para el diseo de obras en ellos.
Los ros tienen un rgimen hidrolgico determinado por las caractersticas de la
cuenca y las precipitaciones (lluvia). En el caso de los ros de clima tropical, este rgimen
est muy marcado por la estacionalidad; es decir, que cada ao se puede esperar un largo
perodo de caudales altos, por efecto de los meses de lluvia, y otro perodo de poca seca, en
el que se mantendr un caudal base, el cual va a ser controlado por las aguas subterrneas.
A este respecto se dividen los ros en dos tipos, los efmeros o intermitentes, que
son aquellos que solo llevan agua en perodos de fuertes precipitaciones, mantenindose
secos el resto del tiempo y los ros permanentes, que son los que mantienen un caudal base
en poca de estiaje, que discurren por diversidad de materiales, dependiendo de la geologa
del cauce. El lecho de estos ros es muy variable, desde roca compacta hasta materiales
granulares prcticamente sueltos. Asimismo, es muy comn que los materiales aluviales
ocupen mucha ms extensin horizontal que la del cauce actual, formando unas llanuras
ocasionalmente inundables, llamadas llanuras de inundacin.
La pendiente de un ro es el parmetro que establece la diferencia ms importante en
cuanto al rgimen hidrulico. Se llaman ros torrenciales aquellos que tienen una pendiente
22
mayor del 1,5% y torrentes en los cursos de agua con pendiente mayor al 6 %. Se usan
mucho los trminos ro de montaa y ro de llanura para aludir a este contexto. Sin
embargo, adoptaremos la clasificacin por pendiente que proponen Montgomery y
Buffington (1997), la cual se puede observar en la tabla 4.
Tabla 4. Clasificacin de ros por pendiente
Gradiente
(decimales)
Tipo ro Tipo
sedimento
Fuente
sedimento
Almacenamiento
sedimento
0.08 - 0.20 Cascada Bolones Fluvial,
deslizamientos,
flujo detritos
Alrededor de
obstrucciones
0.04 - 0.08 Grada-
poza
Bolones Fluvial,
deslizamientos,
flujo detritos
Formas de fondo
0.02 - 0.04 Fondo
plano,
pozas
forzadas
Grava y
cantos
rodados
Fluvial, falla
mrgenes,
flujo detritos
Planicie de
inundacin
< 0.01 Poza
rpido
Grava Fluvial, falla
mrgenes
Planicie de
inundacin,
formas de fondo
< 0.001 Dunas y
rizos
Arena Fluvial, falla
mrgenes,
formas de
fondo
Planicie de
inundacin
Fuente: Montgomery Buffington (1997)
Tambin, segn la composicin del material aluvial, se diferencia entre ros de grava
y ros de arena. El papel geolgico de un ro es, a grandes rasgos, la erosin en la parte alta
de la cuenca donde la pendiente es mayor y el material del cauce ms grueso, el transporte
es de material en el tramo medio y la sedimentacin en el tramo bajo, donde la pendiente es
menor y el material del cauce ms fino. Esto da un perfil longitudinal tpicamente cncavo
y una distribucin del tamao del material granular menguante en la direccin aguas abajo.
23
2.2.1. Formas en planta
En la naturaleza es muy raro encontrar cauces rectos y regulares; por tal razn se
adoptan dos morfologas fluviales tpicas en planta. La primera es el cauce trenzado, el cual
es muy ancho, compuesto por una multiplicidad de cauces menores entrelazados o
trenzados, que dejan islas (sumergibles) entre s al unirse y separarse. Son cauces
inestables, ya que una crecida puede cambiarlos considerablemente. Por esta razn se les da
el nombre de divagantes, ya que un brazo principal puede encontrarse tan pronto en un lugar
como en otro. Su presencia se asocia a una gran capacidad de arrastre slido. Una corriente
muy cargada de sedimentos es muy propensa a formar un cauce trenzado. Es muy comn
encontrar este tipo de formas en cauces de montaa con pendiente alta y sedimento grueso;
tambin en las llamadas reas de piedemonte, donde los ros abandonan sus cursos de
montaa perdiendo pendiente y depositando su carga slida. (Vase la fig. 6).
Fig. 6: Planta y seccin de un cauce trenzado
Fuente: Martn (2001), pgina 27.
La segunda morfologa tpica es la de un cauce sinuoso o con meandros. El cauce es
nico pero forma curvas. La ondulacin en planta se acompaa de una asimetra en las
secciones transversales, ya que el calado es mayor junto a la orilla cncava o exterior y
menor junto a la orilla convexa o interior. En la orilla interior se depositan materiales que
emergen en forma de playas, llamadas barras alternadas. (Vase la fig. 7). Los meandros
son una morfologa dinmica en el sentido de que presentan una evolucin. Esta evolucin
24
es la combinacin de dos movimientos: una progresin o desplazamiento aguas abajo y una
profundizacin a costa de las orillas, en direccin perpendicular a la anterior.
Fig. 7. Cauce meandriforme: morfologa (planta y secciones transversales vistas en el sentido de la
corriente) y evolucin ideal (derecha)
Fuente: : Martn (2001) pgina 28.
El ritmo de la evolucin de los meandros depende de la resistencia de las orillas a la
erosin. Los meandros pueden ser regulares o irregulares, es decir deformados, debido a
la heterogeneidad en las orillas. (Vase la fig. 8). Tambin pueden ser simples si solo
presentan una frecuencia o longitud de onda dominante, o bien compuestos, con ms de una
frecuencia dominante. El punto final de evolucin libre de un meandro es su
estrangulamiento. (Vase la fig. 9).
Fig. 8 Meandros regulares, irregulares, simples y compuestos
25
Fig. 9. Estrangulamiento o corte natural de un meandro y formacin de lagos
2.2.2. Geometra hidrulica de un ro
El problema de predecir o deducir la geometra de un ro ha ocupado a muchos
investigadores en geomorfologa. Se cuenta con observaciones relativamente sencillas
acerca de las caractersticas geomtricas de los ros que sugieren relaciones empricas entre
ellas. La primera relacin emprica de inters es en qu condiciones un ro forma un cauce
trenzado o un cauce nico meandriforme. La relacin s * Q
0.44
= 0.0116 (ec. 1), donde s es
la pendiente y Q el caudal medio (m
3
/s), establece una frontera entre una y otra morfologa.
Si la relacin es mayor a 0.0116, el ro es trenzado y, en caso contrario, meandriforme.
Muchos ros son trenzados y sinuosos al mismo tiempo, y esto hace ms difusa su
clasificacin. Es frecuente que un ro sea trenzado en su tramo alto y luego pase a ser
meandriforme aguas abajo, donde la pendiente es menor aunque el caudal es mayor.
La sinuosidad es otro parmetro geomtrico de un ro meandriforme, la cual es el
cociente de la longitud a lo largo del valle y la longitud de onda . La geometra en planta
de un meandro regular y simple se pueden describir mediante la ecuacin =
0
sen (2 s/l)
(ec. 2), donde es el ngulo del eje con la direccin del valle y s es la coordenada arco.
(Vase la fig. 10). Con esta relacin se pueden dibujar meandros en cualquier grado de
evolucin, incluso al lmite de su estrangulamiento.
26
Fig. 10. Parmetros de una planta sinuosa. ( = longitud de onda, a = amplitud, Q= caudal, B= anchura
del cauce en la superficie libre, s = sinuosidad, l = longitud del valle)
Fuente: : Martn (2001) pgina 29
Al examinar las dimensiones de las secciones transversales de los ros, se ha
encontrado que la anchura B es proporcional a la raz cuadrada del caudal. Esta relacin
indica que un ro cuatro veces ms caudaloso que otro tendr una anchura aproximadamente
del doble. Es un hecho en el movimiento del agua en lmina libre que la velocidad media es
mayor cuanto mayor es el tamao de la seccin. Es decir, un ro ms caudaloso dar un
cauce ms ancho y profundo pero es aun ms ancho, en proporcin a su profundidad, que un
ro menos caudaloso.
Otra relacin emprica indica que el cociente B/y es mayor cuanto menor es el
contenido de material fino en el cauce; es decir, con material ms grueso se tienen cauces
ms anchos si se conservan las restantes condiciones. El mismo efecto de aumentar B/y
ocurre cuanto mayor es el transporte slido del ro (el tamao del material aluvial y el
caudal de dicho material transportado tienen el mismo efecto morfolgico en la seccin
transversal). Otra consecuencia observada del aumento del transporte slido es la
disminucin de la sinuosidad; es decir, el cauce se hace ms recto. Al seguir con este
razonamiento de un aumento del transporte slido o de su tamao caracterstico, la seccin
puede hacerse tan ancha y tan somera, y la planta del cauce tan poco curva, que el ro pasa
de hecho de ser meandriforme a trenzado. Esto puede ocurrir cuando se producen
aportaciones grandes de material, procedente, por ejemplo, de las orillas.

27
2.2.3. Morfologa de las llanuras de inundacin
Las llanuras de inundacin son las reas prximas al cauce principal del ro que
resultan ocasionalmente inundadas. El caso ms caracterstico son los ros de poca
pendiente con morfologa meandriforme (ros aluviales de llanura). La llanura de
inundacin es un terreno muy llano, pero con distintas formaciones. En un corte
transversal puede aparecer plano, ligeramente cncavo o ligeramente convexo (Vase la
fig. 11). En este ltimo caso se presenta cuando las orillas del cauce principal son ms altas
que el terreno circundante, formando cordones (diques, albardones naturales). Los ros con
esta propiedad se llaman ros colgados. Otra formacin asociada es la depresin o cubeta,
que est en los lugares ms hondos de la llanura, donde se pueden acumular restos de cauces
abandonados o extintos o meandros cortados, dando as una multiplicidad de lugares altos y
depresiones. Algunos de estos cauces pueden ser activos; es decir, con un transporte de
agua cuando se ocupa la llanura, y en ocasiones llamados cauces de alta.
Fig. 11. Cauce colgado de dos albardones o diques
Fuente: Martn (2001) pgina 35
Los suelos de la llanura son muy variados, debido al modo en que se han depositado
los sedimentos. Existen, en primer lugar, los depsitos de material muy fino (arcilla) en los
lugares de menor velocidad, lejos del cauce principal. En las llanuras el proceso dominante
es la sedimentacin; la cota de la llanura tiende a crecer y esta clase de crecimiento se llama
acrecin vertical. Una avenida puede dejar un buen grosor de material fino sobre la
llanura. En segundo lugar, existen los depsitos de interiores de las curvas. Al depender de
la longitud y anchura del corredor fluvial, estos depsitos pueden ocupar grandes
extensiones. Por tal razn, en el fondo se encuentran materiales ms gruesos y ms finos
hacia la superficie, de acuerdo con su formacin.
28
2.3. Degradacin o erosin
Se entiende por erosin el proceso de desagregacin y remocin de partculas del
suelo o de fragmentos y partculas de rocas, por la accin combinada de la gravedad con el
agua, viento, hielo y organismos (plantas y animales). La intensidad con que se presenta
depende de una serie de factores, bsicamente regulados por la geologa y el clima de la
regin.
El estudio de la erosin exige el manejo de escalas espaciales y temporales muy
dispares. En el primer caso, la variacin espacial puede abarcar desde lo continental hasta
lo microscpico, incluyendo todas las posibilidades intermedias. En cuanto a la escala
temporal, los episodios en que se manifiesta la erosin pueden ser de muy corta duracin
como una tormenta; otros duran decenas o centenares de aos (erosin por incisin de una
red fluvial) e incluso millones de aos (arrasamiento de una cordillera).
Al tener en cuenta la amplitud de escenarios que puede abarcar el proceso de
erosin, se hace obligatorio definir cules son los factores que tendrn ms peso dentro del
fenmeno estudiado.
En general, los procesos de erosin pueden agruparse en siete categoras: erosin
elica, erosin fluvial, erosin marina y litoral, erosin glaciar, erosin periglaciar y erosin
krstica. Para efectos de este estudio nos abocaremos en la erosin fluvial, en la que el
agente erosivo que produce el desprendimiento y arrastre de las partculas es el agua. Este
proceso consta de tres etapas.
Desprendimiento: provocado por el impacto de las gotas. Las partculas finas se
mantienen en suspensin y las gruesas en rodamiento. La dispersin de los granos
sella los poros superficiales, lo que disminuye la capacidad de infiltracin.
Arrastre y transporte: se da cuando el agua no se infiltra en el suelo y se produce un
escurrimiento superficial. La capacidad erosiva de este ltimo est determinada por
la cantidad, intensidad y distribucin de las gotas.
Deposicin y sedimentacin: ocurre cuando el flujo disminuye y las partculas en
suspensin se sedimentan en la superficie. El tamao de las partculas tiene un papel
importante para la definicin de la velocidad de sedimentacin.
29
Los factores que intervienen en este tipo de erosin y que regulan las etapas antes
descritas, se esquematizan a continuacin:
2.3.1. Factores que se deben tomar en cuenta en el estudio de la erosin
2.3.1.1. Propiedades fsicas del terreno
Las propiedades fsicas del suelo, principalmente textura, estructura, permeabilidad
y densidad, y las caractersticas qumicas, biolgicas y mineralgicas, ejercen diferentes
consecuencias en la erosin, al otorgar mayor o menor resistencia a la accin de las aguas.
La textura del suelo es la proporcin relativa de sus diferentes componentes
minerales, los que se dividen en arenas, limos y arcillas.
2.3.1.2. Vegetacin
La cobertura vegetal es la defensa natural de un terreno contra la erosin. Entre los
principales efectos de la cobertura vegetal se destacan los siguientes:
Proteccin contra el impacto directo de gotas de lluvia.
Dispersin y amortiguamiento de la energa de las aguas de escurrimiento
superficial.
Aumento de la infiltracin por la produccin de poros en el suelo por accin de las
races.
30
Capacidad de absorcin de agua
del terreno
Propiedades fsicas del terreno
Vegetacin
Caractersticas de las lluvias
Pendiente y superficie del terreno
e
Fuerzas
Fuerzas
Erosin
fluvial
Aumento de la capacidad de retencin de agua por la estructuracin del suelo,
debido al efecto de la produccin e incorporacin de materia orgnica.
La influencia de la cobertura vegetal, en la determinacin de las prdidas de suelo
por erosin laminar en reas cultivadas, es definida por los factores Uso y manejo del
suelo y Prctica conservacionista. El factor uso y manejo del suelo es la relacin
esperada entre las prdidas del suelo de un terreno cultivado en determinadas condiciones y
las prdidas correspondientes de un terreno mantenido continuamente descubierto. Por otro
lado, el factor prctica conservacionista es la relacin entre la intensidad esperada de
prdidas de suelo por erosin con determinada prctica y aquellas cuando el cultivo est
plantado en el sentido de inclinacin. Se determinaron, a partir de datos experimentales,
valores de prdidas de suelo por erosin en funcin de los diferentes factores uso y manejo
del suelo y prctica conservacionista.
2.3.1.3. Caractersticas de las lluvias
El agua de lluvia provoca la degradacin del suelo por el impacto de las gotas sobre
su superficie, cayendo con velocidad y energa variables, y a travs del escurrimiento del
torrente. Su accin erosiva depende de su accin pluviomtrica, ms o menos regular, en el
tiempo y en el espacio, y de su intensidad. Lluvias torrenciales o chaparrones intensos
constituyen la forma ms agresiva de impacto del agua en el suelo. Durante esos eventos la
aceleracin de la erosin es mxima.
El ndice que expresa la capacidad de la lluvia de provocar erosin es conocida
como erosividad. Cuando los otros factores que provocan la prdida del suelo por erosin
son mantenidos constantes, la erosividad es proporcional al producto de la energa cintica
total de las gotas de lluvia, y su intensidad mxima en treinta minutos. Ese producto,
obtenido experimentalmente, es considerado la mejor relacin encontrada para medir la
potencialidad erosiva de la lluvia o erosividad.
31
2.3.1.4. Pendiente y superficie del terreno
La influencia de la topografa de terreno en la intensidad erosiva se verifica
principalmente por la inclinacin y largo de la pendiente. Estos factores intervienen
directamente en la velocidad de los torrentes.
Las prdidas de suelo por erosin laminar por influencia de la inclinacin y largo de
la pendiente fueron determinadas por Bertoni (1959). Este autor determin una ecuacin
que permite calcular las prdidas medias de suelo (LS) para los varios grados de inclinacin
y largo de rampa:

18 , 1 63 , 0 0098 , 0 S L LS
(ec. 3)
donde:
LS = Factor topogrfico.
L = Largo de la pendiente en metros.
S = Grado de inclinacin en porcentaje.
2.3.2. Efectos de la erosin
En el caso especfico de la erosin hdrica, los efectos se pueden dividir en cuatro
categoras, que bsicamente dependen de la intensidad del fenmeno:
2.3.2.1. Erosin laminar
La erosin laminar es una de las formas ms comunes en las reas de recepcin, y
consiste en la remocin de delgadas capas del suelo extendido, ms o menos uniformes, por
toda la superficie del rea citada. Resulta de la disgregacin de los elementos terrosos por
el impacto de las gotas y por la accin del escurrido. La formacin de un flujo superficial
homogneo en el espacio transportar las partculas previamente disgregadas y susceptibles
de ser arrastradas o puestas en suspensin. As, el conjunto agua-tierra fluye a lo largo de
las pendientes como una lmina, y el suelo se va degradando por capas sucesivas.
32
La erosin laminar es muy perniciosa, ya que es la principal causa de grandes
aportes de sedimentos a los cursos de agua. La existencia de este tipo de erosin no es fcil
de determinar, pues permanece a veces totalmente oculta. Generalmente tiene ocurrencia en
suelos desprovistos de vegetacin, donde las aguas se evidencian lodosas, y son ms
propicias las reas de terrenos con suelo superficial que descansa sobre subsuelo
impermeable, y en todos aquellos suelos de poca cohesin y de escaso contenido de materia
orgnica.
Para el estudio de la erosin por escurrimiento difuso; es decir, erosin laminar, se
desarroll la ecuacin universal de prdidas de suelo, expresada por la relacin:
P C S L K R A (ec. 4)
donde:
A= ndice que representa la prdida de suelo por unidad de rea.
R= ndice de erosin producido por lluvia.
K= ndice de erosividad del suelo.
L= ndice relativo al largo de la ladera.
S= ndice relativo de la inclinacin de la ladera.
C= ndice relativo al factor uso y manejo de suelo.
P= ndice relativo a la prctica conservacionista adoptada.
La determinacin de los valores de prdida de suelo provocados por la erosin
laminar, representados en toneladas/ha, se realiza a partir del clculo de los ndices de cada
componente de la ecuacin a travs de frmulas empricas.
Este clculo es tanto ms preciso cuanto menor sea la parcela de rea estudiada,
considerando las variaciones espaciales normalmente observadas en los terrenos en relacin
con los factores analizados.
33
2.3.2.2. Erosin por trenzada
En este caso, la lmina de agua no suele discurrir mucha distancia, ya que lo normal
es que se concentre en pequeas depresiones e irregularidades formando pequeos hilillos
de corriente. Los efectos de este tipo de erosin sobre la superficie son similares a los
producidos por la erosin laminar.
2.3.2.3. Erosin en regueros o surcos
Los hilillos de corriente de trayectoria cambiante se van concentrando a favor de
lneas de mxima pendiente, debido al efecto de irregularidades y desniveles en la
superficie, as como por la presencia de obstculos. Estas concentraciones de flujo generan
un aumento en la velocidad del agua y, por ende, del poder erosivo. En el terreno se
observan pequeas incisiones longitudinales de hasta 30 cm de profundidad con forma de U
o de V.
2.3.2.4. Erosin en crcavas o barrancos
Si los surcos persisten, estos irn progresando en profundidad y anchura, pudiendo
generar incisiones de varios metros. La presencia de estas crcavas en el terreno indica un
estado avanzado de erosin.
2.4. Transporte de sedimentos
Una cuenca hidrogrfica, en condicin natural y abierta, funciona como un sistema
delimitado por una divisoria de aguas que divide la precipitacin sobre cuencas adyacentes;
por lo tanto, esa precipitacin puede considerarse como la principal alimentacin de la
cuenca fluvial.
34
La red de drenaje, con sus cauces naturales labrados durante siglos, origina la
formacin de escurrimiento fluvial, tanto liquido como slido. Las caractersticas del agua
y su recorrido, desde el nacimiento de la corriente, estn relacionados con mltiples causas
y factores determinantes, hasta que el ro llega al final de su recorrido.
La erosin producida por la energa del agua, que arranca anualmente una cantidad
de toneladas de suelo considerable y es acarreada aguas abajo, que puede ser un elemento
daino para las obras civiles existentes en la parte baja de la cuenca. El hombre no puede,
materialmente, evitar los procesos de erosin natural, pero s puede reducirlos,
considerablemente con sus actividades antierosivas y, adems, no crear condiciones para
nuevas formas erosivas.
El transporte del material es la funcin fundamental de las aguas corrientes. Los
materiales que llevan en suspensin junto con los que van por el fondo, constituyen la carga
o caudal slido. La competencia de un ro es la capacidad para movilizar y desplazar
partculas, tambin conocida como capacidad de arrastre. El transporte de sedimentos por
la corriente se acostumbra dividir en sedimentos en suspensin y en sedimentos de
arrastre (de fondo o acarreo); pero tambin existe un tercer estado de los sedimentos,
denominado saltacin, que constituye una transicin entre los dos primeros.
Depende de la velocidad del flujo y la rugosidad; a mayor velocidad y rugosidad
mayor turbulencia y a mayor turbulencia ms capacidad de arrastre, por lo que si la
velocidad del flujo disminuye, lo hace tambin la capacidad de arrastre, hasta llegar a ser
negativa y depositar la carga. La capacidad se mide por la masa total que la carga de la
corriente puede transportar por unidad de tiempo. Lo anterior depende de la velocidad, el
caudal y el calibre de las partculas.
Las fuerzas que intervienen en el desplazamiento de la carga son: la gravedad, fuerza
de atraccin de la corriente, turbulencia y las fuerzas ascendentes helicoidales. La distancia
y la velocidad a la que se desplazan los fragmentos dependen de su calibre. Los fragmentos
ms gruesos son arrastrados sobre el fondo del lecho menor por deslizamiento y rodamiento.
Cuanto ms grandes, necesitan un aumento del caudal mayor para ponerse en movimiento.
Las partculas coloidales y los limos se mantienen dentro del flujo en suspensin; son los
que causan turbidez por partculas en el agua.
35
Las gravas avanzan por saltacin tras ser elevadas del fondo por fuerzas
helicoidales. Cuando se desplazan en conjunto volmenes importantes de material
heterogneo, decimos que es un movimiento en masa. Esta modalidad es propia de los
episodios torrenciales y las grandes crecidas.
Las expuestas son formas de transporte mecnico, pero tambin existen formas de
transporte qumico. Tambin forman parte de la carga las sustancias en disolucin, y en
ocasiones constituyen un porcentaje muy alto de ella. Las sustancias en disolucin
proceden de los aportes de las rocas de las cuencas y de las rocas y fragmentos que forman
el propio lecho. Los iones en disolucin forman parte de la molcula de agua y se desplazan
con ella. Esta carga no se deposita a no ser que exista un cambio brusco de presin y
temperatura.
La actividad de estos procesos est controlada por la competencia del flujo, que en
un mismo ro depende del caudal de cada momento. Es en las crecidas cuando la labor
erosiva es mayor, mientras que el resto del tiempo solo transporta las partculas ms
pequeas.
Parte de la energa desarrollada por el flujo de agua no se emplea en el transporte de
la carga, sino en su modelado; es decir, se consumen en los golpes entre los fragmentos y en
la disolucin de la roca. Esta es la causa de que los fragmentos de los ros presenten formas
redondeadas y brillantes, y de que aguas abajo el calibre de los fragmentos sea cada vez
menor.
La produccin de sedimentos Ws, expresada en toneladas anuales, es el
escurrimiento slido (R
o
) que transporta el ro durante un ao dado, al tener en cuenta el
peso volumtrico de las partculas de tierra () expresado en k/m
3
, que vara de 0,5 a 1.0
aproximadamente, segn experiencias de laboratorio:

31536
Ro
Ws
(ec. 5)
El escurrimiento slido (R
o
), en kg/s, se obtiene a partir del producto de la turbidez
media (
med
) y el escurrimiento lquido del ro (Q
o
), en m
3
/s:

Qo med Ro 001 , 0
(ec. 6)
36
Y por ltimo, la degradacin especfica o mdulo especfico del escurrimiento slido
(M
s
), expresado en t/ha, es la capacidad de sedimentos que aporta cada ha de superficie de
la cuenca durante un ao, donde A es la superficie de la cuenca hidrogrfica expresada en
km
2
:

A
Ro
Ms
36 , 315
(ec. 7)
2.4.1. Produccin de sedimentos
El agua de los ros siempre contiene determinada cantidad de partculas slidas y
sustancias disueltas. La suma total de estos productos, acarreados por la corriente durante
determinado tiempo, por ejemplo, un ao, se denomina caudal slido. Las partculas
slidas en la corriente son los azolves o sedimentos, y estn constituidas por granos
minerales de distintos dimetros, y en su composicin tambin se encuentran sustancias
orgnicas.
La formacin de sedimentos es una forma de contaminacin de los sistemas hdricos
terrestres, que se manifiesta como una componente fsica por la prdida de la capa arable del
suelo y la degradacin de la tierra a consecuencia de la erosin laminar, que da lugar a
niveles excesivos de turbidez en las aguas receptoras y a repercusiones ecolgicas y fsicas.
El clculo de la capacidad de transporte de sedimentos de una corriente fluvial
podra efectuarse aproximadamente por la frmula
7
:

m
Uh
V
St
3
24
(g/m
3
) (ec. 8)
donde:
S
t
= capacidad de transporte de sedimentos, (g/m
3
).
U = tamao de la partcula (m/s); se refiere a la velocidad de precipitacin de la partcula
hacia el fondo.
V = velocidad media de la corriente (m/s).
hm = profundidad media de la corriente (m).
7
Fuente: Batista (2004)
37
El aporte de sedimentos es siempre inferior a la erosin total, debido a la
acumulacin de sedimentos durante el transporte, y es muy variable como consecuencia de
las dificultades de cuantificacin, la variabilidad temporal de los procesos hidrolgicos y los
cambios en las prcticas de ordenacin de las tierras de la cuenca de un ao a otro.
2.4.2. Impacto de condiciones naturales y antrpicas en acumulacin de
sedimentos en la desembocadura de los ros
En el proceso de formacin de sedimentos intervienen diversos elementos que
pueden producir, aumentar o reducir la cantidad de sedimentos en suspensin y acarreo
transportados por las corrientes. La accin de esos elementos se desarrolla en forma
individual o combinada. Los siguientes factores de influencia deben tenerse muy en cuenta
en el diseo de la investigacin y la posible aplicacin de medidas para reducir la
sedimentacin en la cuenca fluvial: suelos, relieve, intensidad y cantidad de precipitaciones,
escurrimiento fluvial, vegetacin, erosin, usos de la tierra (control de erosin,
reforestacin, agricultura, desarrollo hidrulico y urbanizacin).
De todos los factores sealados, el uso de la tierra es uno de los ms importantes.
Las reas de cuencas boscosas y cubiertas con espesa vegetacin prcticamente no
producirn sedimentos, ante la ocurrencia de intensas precipitaciones, excepto en zonas
donde los aludes sean empinados, ya que la precipitacin producira deslizamientos masivos
con volmenes muy altos.
2.4.3. Transporte de sedimentos en ros de montaa
Los cauces de montaa se diferencian ampliamente de los cauces aluviales. Estas
diferencias hacen referencia a condiciones topogrficas como morfolgicas y geolgicas, las
cuales hacen que la hidrulica y el transporte de sedimentos en este tipo de corrientes tengan
caractersticas diferentes.
38
Dentro de las caractersticas topogrficas se encuentra la pendiente, que para cauces
de montaa es superior al 0,1%, lo cual hace que los nmeros de Froude sean cercanos y
superiores a 1(condicin casi crtica).
En lo que hace referencia al aspecto geolgico, los materiales de fondo corresponden
a granulometras gruesas, tpicas de lechos compuestos por cantos y gravas, lo que influye
significativamente en la resistencia del flujo en a la capacidad de transporte de material.
Para evaluar la hidrulica de los ros de montaa es esencial determinar la resistencia
al flujo, la cual es una funcin de muchas variables que involucran la geometra del canal,
estado del cauce, tamao y caractersticas de los materiales del lecho.
En comparacin con los cauces de las regiones planas, el transporte de sedimentos
en los ros de montaa posee caractersticas que lo distingue. Este tiene lugar en un
ambiente hidrulico de pendientes empinadas y sumergencias relativas bajas. Debido a la
amplia distribucin de tamaos del material del lecho, ocurre el transporte parcial para la
mayora de las condiciones del flujo, con la particularidad de que solo condiciones de flujo
extremas tienen la capacidad de movilizar el material grueso, generando as el transporte de
partculas en forma pulsar.
2.4.4. Resistencia al flujo en ros de montaa
La aproximacin terica de la resistencia al flujo fue sugerida por la derivacin de
las leyes de resistencia para capas lmite y su satisfactoria aplicacin al flujo de tuberas. En
el flujo en canales, la friccin en el lmite crea una capa de corte, la cual tiene mucha
similitud con la capa lmite, por lo cual las ecuaciones para determinar la resistencia al flujo
tienden a estar basadas en esta teora.
El concepto fundamental de la teora es que la velocidad media del flujo puede ser
calculada a partir de la forma del perfil de velocidad, el cual puede cuantificarse como una
funcin de varios factores de resistencia.
39
2.4.4.1. Formas de resistencia
La resistencia al flujo en canales puede ser clasificada o subdividida:
Resistencia de superficie: la resistencia de superficie es producida por la rugosidad
de la superficie del lecho y por la vegetacin, y depende de la profundidad del flujo
relativo a la altura del elemento rugoso.
Resistencia de forma o distorsin interna: es la resistencia causada por las
caractersticas del canal como curvas, piedras individuales, formas del lecho
(ondulaciones) y protuberancias de las mrgenes, que producen remolinos o flujos
secundarios.
Resistencia de derrame: est asociada con el flujo gradualmente variado y las
prdidas de energa, debido a aceleraciones y desaceleraciones dentro del flujo; la
resistencia de derrame ocurre localmente en sitios particulares del canal bajo ciertas
circunstancias y son de poco inters.
En los canales con lecho de arena, la resistencia al flujo depende ms de la
resistencia de forma, debido a la presencia de formas de lecho, tales como dunas, antidunas,
ondas o variaciones de estas. (Vase la fig. 12). Esta es la razn por la que, con frecuencia,
a este tipo de canal se le denomina lecho mvil.
40
Fig. 12. Formas de lecho en canales de fondo mvil
Fuente: Vargas (1992) pgina 17.
Para canales con lecho de grava o material grueso, la friccin de superficie es el
factor predominante en la resistencia al flujo, por la presencia de elementos rugosos de
mayor tamao y porque las formas de lecho cambiante son raras. A este tipo de canal se le
conoce como fondo fijo.
2.4.4.2. Coeficiente de resistencia en ros de montaa
Estimar la velocidad del agua en un canal natural ha sido durante mucho tiempo uno
de los mayores problemas en el campo de la hidrulica, para cuya solucin han sido
desarrolladas diferentes frmulas, en las cuales los procesos de resistencia son representados
por un coeficiente cuya estimacin es la primera dificultad.
Por ejemplo, la n de Manning en la frmula:

2 / 1 3 / 2
1
S R
n
v (ec. 9)
o la forma de Darcy aplicada a canales:
41
Ondulaciones tpicas Lecho plano
Antidunas produciendo olas Dunas con ondulaciones superpuestas
Antidunas rompiendo olas Dunas

( )
2 / 1
2 / 1
8
f
n
S R g
v

(ec. 10)
donde v es la velocidad media; R el radio hidrulico; S la pendiente de la lnea de energa; g
la aceleracin de la gravedad. Al igualar las dos frmulas anteriores obtenemos una
relacin entre ambos coeficientes:

( )
2 / 1
2 / 1 6 / 1
8 g
f R
n
(ec. 11)
En ros aluviales, caracterizados por pendientes bajas y con lechos formados por
sedimentos finos, la estimacin de los coeficientes de rugosidad ha sido investigada en
detalle, considerando inclusive, el efecto de arrastre de sedimentos (Van Rijn, 1982). En
contraste, la determinacin de la rugosidad y la velocidad del flujo en ros con camas de
grava o de materiales an ms gruesos resultan especialmente complejas, y han recibido
comparativamente menos atencin que el caso precedente.
En Costa Rica, la topografa montaosa ocasiona que los ros discurran en gran parte
por zonas de altas pendientes y con camas de materiales de granulometra gruesa, por lo que
se les puede denominar ros de montaa: aquellos en los que la pendiente del lecho es
mayor al 0,2%, la profundidad es baja en relacin con el ancho, y poseen elementos rugosos
de gran tamao que en muchas ocasiones sobresalen de la superficie.
2.4.4.3. Resistencia en ros de montaa
Segn Brey (1982), hay dos maneras de analizar la resistencia al flujo en un canal
natural:
Considerando el canal prismtico, con propiedades geomtricas e hidrulicas
promedio, caso en que el flujo se supone unidimensional (o bidimensional),
uniforme o permanente.
Tomando en cuenta la turbulencia de fluido y las caractersticas del flujo en detalle,
propias de un comportamiento tridimensional, procedimiento restringido a estudios
de laboratorio.
42
Por la complejidad del flujo en el tipo de ros mencionado, la primera consideracin
es usualmente la adoptada, suposicin que conlleva ciertas desventajas que sern
comentadas ms adelante.
En cuanto a los procesos de resistencia, en un canal se identifican tres tipos
principales:
De superficie: producida por la rugosidad del lecho como un todo; es dependiente
del tirante del flujo que tiene su origen en las fuerzas de friccin.
De forma: es causada por elementos particulares del canal, como formas de lecho,
(dunas o antidunas), forma de la seccin transversal, perfil del lecho no uniforme,
curvas que producen flujos secundarios que ocasionan una distribucin cortante no
uniforme.
De superficie libre: depende de las distorsiones de la superficie libre y de un efecto
sobre la estructura de turbulencia.
En los ros con lecho rugoso, la mayor fuente de oposicin al flujo se manifiesta en
la resistencia de superficie, por lo que se desestiman los otros procesos de resistencia.
Adems, las formas de lecho en los ros de montaa son poco comunes.
Algunos investigadores no descartan la importancia de la resistencia de forma
presentada por barras (acumulaciones de sedimentos transversales al cauce), frecuentes en
este tipo de ros, debido al patrn que siguen: ramos de aguas tranquilas con poca
profundidad relativamente alta (pozas), seguidos de tramos de profundidad baja con
velocidades mayores (rpidos).
Este patrn de barras suele verse como macroformas de lecho. Cuando la descarga
es cero, los rpidos estn secos, pero hay agua residual en las pozas. Para niveles bajos de
flujo, la variabilidad entre poza y rpida puede ser muy marcada, y la suposicin de flujo
uniforme como flujo promedio es una buena aproximacin.
43
2.4.5. Rugosidad del lecho
Para tomar en cuenta la rugosidad de la superficie del lecho, se utiliza el concepto de
altura de rugosidad, el que consiste en un valor representativo de la altura de los diferentes
elementos rugosos presentes en el lecho del canal.
Para obtener la altura de rugosidad se recurre a la curva granulomtrica del material
del lecho. Los valores usualmente utilizados son el de D50, D65, D84 y D90, donde Dx
significa el tamao de partcula, para el cual x es el porcentaje de material ms fino. En el
material que se encuentra en el lecho de un canal natural se distinguen 3 dimetros
asociados a tres ejes perpendiculares: dimetro mayor, medio y menor. (Vase la fig. 13)
Fig. 13. Dimetros de ejes perpendiculares

Al hablar estrictamente, la altura del elemento debera ser usada para medir la
rugosidad relativa de ste. Sin embargo, como la distribucin de tamao no es uniforme
sobre el lecho, es ms conveniente usar el dimetro medio, ya que es el tamao que
determina la dimensin de la malla por la que la partcula pasara.
Se podra pensar que por la posicin en que generalmente reposa un elemento
rugoso en el lecho, el dimetro menor sera una medida ms representativa; sin embargo,
44
Dimetro menor (c)
Dimetro mayor (a)
Dimetro medio (b)
b
c a
experimentos realizados demuestran que la diferencia entre el uso del dimetro medio al
menor es insignificante. Adems, es probable que el dimetro intermedio tenga mayor
influencia en la resistencia de la superficie del elemento.
El uso de uno u otro depende de la frmula o criterio utilizado; sin embargo, es
razonable esperar que los tamaos ms grandes tengan un papel dominante en la prdida de
energa. Ferro y Giordano (1981) encontraron que el D
84
y D
90
responden mejor a la
variacin de cantidad de elementos en el lecho del canal que dimetros menores.
Los diferentes dimetros usualmente siguen las siguientes relaciones:
Dlargo/Dmedio 1,5 1,5 Dmedio/Dcorto 3 (ec. 12)
Bathurst (1978) desarroll una relacin para calcular la resistencia al flujo para
rugosidades de gran escala, basada en datos de campo recopilados. Su teora sugiere que el
coeficiente de resistencia debe variar con la rugosidad relativa, la forma de la rugosidad, la
distribucin de tamaos de los sedimentos, el espaciamiento de los sedimentos y la
geometra del canal:

( )
( ) 08 , 0 1 7
54 , 2
84
2 / 1
2 / 1
365 , 0
8

,
_
,
_
,
_

d
w
D
R
gRS
Um
f
(ec. 13)

( )
( ) 08 , 0 2 7
83 , 5
84
2 / 1
2 / 1
784 , 0
8

,
_
,
_
,
_

d
w
D
R
gRS
Um
f
(ec. 14)
Ah, los clculos pueden realizarse de manera alternativa mediante los parmetros
definidos como la concentracin de rugosidad frontal
1
basal
2
, definidos por las
siguientes ecuaciones.

,
_

R
D
84
91 , 1 log 139 , 0 1
(ec. 15)

,
_

R
D
84
52 , 1 log 360 , 0 2
(ec. 16)
45
Esta relacin debe aplicarse de manera restringida por corrientes cuya pendiente del
lecho So est entre 0,8 % y 1,8%, el ancho, w entre 15 y 33m y la profundidad del flujo d
entre 0,20 y 0,40m.
Para clasificar un lecho segn su rugosidad, Bathurst (1978) sugiri la siguiente
escala de rugosidades:
Tabla 5. Clasificacin de la rugosidad
Escala de rugosidad
D
84
D
50
Rugosidad de gran escala
d/ D
84
< 1,2 d/ D
50
< 2
Rugosidad de escala intermedia
1,2 < d/ D
84
< 4 2 < d/ D
50
< 7,5
Rugosidad de pequea escala
d/ D
84
> 4 d/ D
50
> 7,5
La relacin R/D
x
se llama sumergencia relativa, y su inversa D
x
/R rugosidad
relativa. El tirante hidrulico d, definido como la divisin del rea de la seccin entre el
ancho, es corrientemente usado en lugar del radio hidrulico R, ya que en ros de lecho
rugoso d no difiere en ms de un 3% de R.
Si la relacin d/D
x
en un canal ancho y recto es relativamente alta, el flujo se puede
clasificar como bidimensional. Para d/D
x
pequeo, el flujo ser tridimensional, formado por
chorros y remolinos. Bray (1982) recomienda considerar el flujo bidimensional para d/D
x
3.
2.4.6. Frmulas de resistencia
En hidrulica, la resistencia se refiere a la oposicin de las paredes de un conducto al
movimiento de un fluido. En el caso de un canal abierto, o un ro, la resistencia est
directamente asociada con la velocidad del agua y con los niveles que alcanza en un
determinado caudal. Las frmulas de resistencia relacionan las caractersticas geomtricas
de la seccin y la rugosidad de las paredes con la velocidad del agua.
La mayora de las frmulas de resistencia son de tipo emprico, por lo que dependen
de coeficientes o parmetros tambin empricos. Una de las ecuaciones ms conocidas es la
46
denominada frmula de Manning, en uso desde hace ms de 100 aos, y a su coeficiente
se le denomina n de Manning.
La curva de descarga es un grfico que, para un canal o un ro, relaciona el caudal
con el nivel del agua. Bajo la suposicin de que existe un equilibrio entre las fuerzas de
resistencia o friccin y las fuerzas de gravedad, esta relacin es unvoca; es decir, para un
caudal se da un nivel y viceversa.
Para evaluar la resistencia en ros de rugosidad media se suele adoptar frmulas de
tipo semilogartmico, mientras que para rugosidades altas, las de tipo potencial han
demostrado ser ms compatibles.
2.4.6.1. Frmulas tipo Keulegan
Las frmulas tipo semilogartmico, para estimar la rugosidad del lecho en ros con
rugosidad media a baja, se basan en la ecuacin de Prandtl-Von Karman, pues la friccin en
la frontera del canal crea una capa de cortante similar a la capa lmite en tuberas:

k
y
K
E
v
v
ln
1
*
+ (ec. 17)
Donde:
v*= (gRS)
0,5
(velocidad de corte).
k = rugosidad equivalente de Nikuradse.
E = una constante.
K = la llamada constante de Von Karman.
y = distancia desde la pared.
En 1938 Keulegan fue el primero en aplicar esta ecuacin en canales rugosos,
suponiendo a k igual a la rugosidad equivalente de Nikuradse k
s
, e incluyendo un factor de
correccin () de acuerdo con la forma de la seccin del canal:

,
_
,
_
ks
R
K K
C
f v
v
log
1 1
1
8
*
(ec.18)
47
De tal manera que:
= 0,81 (seccin circular).
= 0,90 (seccin poligonal).
= 1,00 (seccin rectangular de ancho infinito).
C = 8,5 (valor calculado por Keulegan).
K = 0,40 (constante de Von Karman).
Al suponer una seccin rectangular de ancho infinito y cambiar a logaritmos en base
decimal, la ecuacin anterior se transforma en:

,
_
+
ks
R
f
log 03 , 2 12 , 2
1
(ec.19)
Con base en esta frmula, se han presentado diferentes variantes aplicadas a cauces
naturales, desarrolladas a partir de mediciones en canales naturales o de laboratorio en
condiciones de flujo normal. En estos experimentos se determinan las caractersticas
granulomtricas del lecho, la geometra de la seccin, y se mide la velocidad del flujo,
informacin que permite obtener el coeficiente de rugosidad.
Las principales ecuaciones desarrolladas para rugosidades bajas a intermedias son:
Leopold, Colman, Millar: (1964): 0,8< R/D
84
< 16

,
_
+
84
log 0 , 2 1
1
D
R
f
(ec.20)
Limerinos (1970): 1< R/D
84
< 50

,
_
+
84
log 03 , 2 16 , 1
1
D
R
f
(ec.21)
Bray (1979):

,
_
+
84
log 03 , 2 10 , 1
1
D
R
f
(ec.22)
48
Hey (1979): 1< R/D
84
< 100
11,1 a 13,46

,
_

84
5 , 3
log 03 , 2
1
D
aR
f
(ec. 23)
Hey determin que el valor de a (factor de correccin por forma de la seccin) se
puede aproximar con la siguiente frmula:

314 , 0
1 . 11

,
_

m
d
R
a (ec. 24)
donde:
dm es la profundidad desde el punto de mxima velocidad. Adems, sugiri a =
11,75 como un valor representativo de secciones rectangulares anchas.
Griffits (1981): 1< R/D
50
< 200

,
_
+
50
log 98 , 1 76 , 0
1
D
R
f
(ec. 25)
Bathurst (1985): 0,3< R/D
84
< 6

,
_
,
_
84
log 62 , 5 4
8
D
R
f
(ec. 26)
Aguirre-Fuentes (1986): 0,7< d/D
50
< 100

d
Dx
Dx
d
f

+
,
_
88 , 0
1 , 11 log 03 , 2
1
(ec. 27)
Esta ltima frmula coincide con la de Hey, cuando = 11,1 ms un componente
adicional, que Aguirre y Fuentes llaman el efecto de estela (b) producido sobre los
elementos rugosos del lecho, a es el factor de textura igual a 3,5 veces para D
84
y a 6,8 para
D
50
. Aguirre y Fuentes calibraron el factor de estela con base en datos de varios
investigadores y obtuvieron b= 0,3 para D
50
y b= 0,13 para D
84
. Sin embargo, a y b
representan gran variabilidad, e incluso b puede llegar a tener valores negativos. Es claro
49
que el factor de estela disminuye el coeficiente de resistencia si b es positivo o lo aumenta si
b es negativo.
Para observar las semejanzas en las frmulas, stas se pueden representar de la
forma dada en la siguiente ecuacin:

R
Dx E
Dx
R a
B
R
Dx E
Dx
R
B A
f

+
,
_
,
_
+
'
log log
1
(ec. 28)
( ) ' log a B A (ec. 29)
En donde las constantes A, B, E y a' varan segn los diferentes investigadores,
como se muestra en la siguiente tabla. Se indica, tambin, el dimetro caracterstico que se
utiliza en cada frmula, as como el rango de aplicacin de la misma.
Tabla 6.Comparacin de frmulas tipo Keulegan
Investigador A B a' E Dx R/Dx
Keulegan 2,12 2,03 11,03 0 ks -
Leopold 1,00 2,03 3,11 0 D84 0,8 a 16
Limerinos 1,16 2,03 3,73 0 D84 1,0 a 50
Bray 1,10 2,03 3,49 0 D84 3,5
Hey - 2,03 3,17 a 3,84 0 D84 1 a 100
Bathurst 1,41 1,99 5,11 0 D84 0,3 a 6
Griffits 0,76 1,98 2,42 0 D50 1 a 200
Aguirre-
Fuentes
1,02 2,03 3,17 0,114 D84 0,7 a 100
Fuente: Vargas y Jimnez (1996)
Se puede apreciar que todas estas ecuaciones son similares a las de Keulegan, con la
diferencia en el valor de correccin para la forma de la seccin y en la sustitucin de k
s
por
la rugosidad del lecho. Con respecto a la sustitucin de la rugosidad, Hey (1979) demostr
que k
s
puede aproximarse a 3,5D84; tambin es aceptado sustituir k
s
por 6,8D50. Al dividir en
la ecuacin de Keulegan 11,03 entre 3,5 se obtiene a'= 3,15, es muy parecida al valor que
obtiene a' en las otras ecuaciones.
50
Existen otros tipos de frmulas cuyo planeamiento es muy diferente a lo expuesto
anteriormente. Por ejemplo, la ecuacin de Lacey, discutida ampliamente por Bray (1982),
da una expresin para la velocidad de la forma:

3 / 1 3 / 2
8 , 10 Sf d v (ec. 30)
Esta frmula se considera aplicable en niveles altos del cauce.
Jarred (1984) present una frmula para calcular el coeficiente de Manning n a
partir de la pendiente de energa Sf y el radio hidrulico R, la cual fue obtenida mediante
regresin mltiple en 75 estaciones pluviomtricas de 21 ros de alta pendiente.
La pendiente de energa se obtuvo midiendo la pendiente de la superficie del agua.
La frmula de Jarred es:

16 , 0 38 , 0
32 , 0

R Sf n (ec. 31)
La ecuacin present un error estndar en la prediccin del 28%. El D
84
en los sitios
de estudio vari desde 0,1 hasta 0,8 m. Esta ecuacin se aplica al canal principal de un
cauce natural con materiales estables en lecho y banco (formados por gravas, guijarros y
cantos) y pendientes desde 0,002 hasta 0,04 en tramos sin remanso. A diferencia de las
otras frmulas presentadas, esta ltima tiene la particularidad de que no interviene el
parmetro de rugosidad relativa y s depende de la pendiente del cauce.
Adems, han sido desarrolladas complejas ecuaciones para rugosidades altas, que
presentan dificultad para aplicarse con fines prcticos. Algunas son:
Bathurst:

( )
( ) 08 , 0 7
34 , 2
84
365 , 0
8

,
_
,
_
,
_
e
d
W
D
R
f
(ec. 32)

,
_

84
log 139 , 0 039 , 0
D
R
e
(ec. 33)
Donde w es el ancho del espejo.
Interpolacin Bathurst Hey:

( ) 08 , 0 7
84 84
66 , 14
2 , 1
log 842 , 1
8

,
_
,
_
,
_
,
_
e
d
W
D
R
D
W
f
(ec. 34)
51
2.4.7. Movimiento incipiente de sedimentos
El equilibrio de una partcula, en el fondo de un ro aluvial, es perturbado si la
resultante de las fuerzas desestabilizadoras (fuerzas de arrastre y alzamiento hidrodinmico)
es mayor que las fuerzas estabilizadoras que resisten al movimiento, tales como gravedad y
cohesin. La cohesin es importante para sedimentos en el rango de limos o arenas finas
con diversos contenidos de limos y arcillas, o arenas finas con diversos contenidos de limos
y arcilla.
Cuando el sedimento que compone el lecho es granular incoherente, las partculas
resisten el movimiento, debido principalmente al peso sumergido. Las partculas granulares
se mueven como entidades simples.
En cambio, cuando el material constitutivo del lecho es fino y contiene limo y
arcillas, las fuerzas cohesivas predominan y son responsables de la resistencia a la erosin
que exhiben tales materiales. En caso de erosin, las partculas se mueven generalmente
formando un conglomerado.
La condicin de flujo, en el instante que el sedimento del lecho comienza a moverse;
es decir, cuando se produce el movimiento incipiente, recibe el nombre de condicin
hidrodinmica crtica. Tal condicin se puede presentar a travs de un valor crtico de la
tensin de corte sobre el fondo.
2.4.7.1. Tensin de corte crtica sobre un fondo de sedimentos
incoherentes uniformes
Consideremos el caso de un flujo turbulento uniforme que se desarrolla en un canal
rectangular ancho, cuyo fondo est constituido por sedimento uniforme de dimetro d. Para
dicho flujo la distribucin en la vertical puede expresarse en forma general como:
(ec. 35)
donde: B = f(Re*) = f (u* k
s
/ v) (ec. 36)
52
B
k
z
u
z u
s
+
,
_
log 75 , 5
) (
*
La fuerza hidrodinmica de arrastre ejercida por dicho flujo sobre una partcula del
fondo es:
(ec. 37)
donde:
1
es un coeficiente de forma, tal que
1
d
2
da el rea de la partcula proyectada en la
direccin del flujo; u
d
es una velocidad caracterstica y C
D
es el coeficiente de resistencia de
la partcula (funcin del nmero de Reynolds asociado a u
d
).
Al considerar que la velocidad caracterstica es:
d z
d
U U

y dems ks = d, de (ec.
34) se obtiene:
(ec. 38)
Por otra parte C
D
= f (u
d
d/u); por tanto, C
D
puede expresarse tambin como:
(ec. 39)
Al reemplazar (eq. 38) y (37) en (36), la fuerza hidrodinmica F
D
se expresa como:
(ec. 40)
Al incluir las dos funciones de Re*, f
1
y f
2
, en una funcin f
3
se obtiene:
(ec. 41)
donde Re* es el nmero de Reynolds basado en la velocidad de corte y el dimetro
del sedimento:

v
d u
* Re (ec. 42)
53
2
1
2
2
d
u
C F
d
w D D

,
_
v
d u
f
U
U
d *
*
1
,
_
v
d u
f C
D
*
2
( ) ( )
2
1 *
2
1
2
*
* 2
Re
2
Re d f
u
f F
w D

( )
2
1
2
*
* 3
2
Re d
u
f F
w D

La fuerza estabilizadora esta dada por:
(ec. 43)
donde:
2
es un factor que depende de la forma de la partcula y el coeficiente de friccin esttico
de Coulomb.
El movimiento incipiente se observa cuando la fuerza hidrodinmica actuante iguala
la fuerza estabilizadora; por lo tanto, al igualar (ec. 40) y (ec. 42), reagrupar e indicar con el
subndice c la condicin crtica, se obtiene:
(ec. 44)
donde:

( )
( )
c
c
f
f
Re*
2
Re*
3 1
2
4

(ec. 45)
Al recordar la expresin de la velocidad de corte:
(ec. 46)
Al reemplazar (eq. 45) en el primer miembro de (eq. 44) se obtiene:
(ec. 47)
donde
*c
es la tensin de corte adimensional crtica sobre el fondo o parmetro de Shields
crtico.
En la fig. 14 se observa la relacin dada por la ecuacin (47), obtenida
experimentalmente por Shields (1936), para una vasta gama de partculas de sedimento. La
tensin de corte crtica, correspondiente al movimiento incipiente, fue definida por Shields
como aquella para la cual el transporte tiende a cero, y se determin correlacionando la tasa
de transporte de sedimentos con la tensin de corte sobre el fondo y extrapolando para
transporte nulo. Shields present una banda de dispersin en su programa; la curva media
fue presentada por Rouse (1939).
54
( )
3
2
d g F
w s G

( )
( )
c
c
f
d g s
u
* 4
2
*
Re
1

w
b
u
*
( )
( )
c
w s
bc
c
f
gd
* 4 *
Re
Es evidente la analoga entre la curva de Shields y la funcin

*c
= f(Re
*c
) y la fuerza
de rugosidad de Nikuradse: B = f(Re
*
). Dicha analoga facilita la interpretacin de los
distintos tramos que forman la curva de Shields.
El nmero de Reynolds, Re
*
= u
*
d/v, es proporcional a la relacin entre el dimetro
d y el espesor de la subcapa viscosa. Efectivamente, el valor aproximado de es:

*
11
u
v
(ec. 48)
por lo tanto, al dividir miembro a miembro por d y reordenar se obtiene:

11
Re*
d
(ec. 49)
El primer tramo recto descendiente de la curva de Shields, hasta Re
*
= 2, representa
situaciones en las cuales d es mucho menor que ; es decir, las partculas se encuentran
completamente dentro de la subcapa viscosa. El ltimo tramo horizontal, para Re
*
400,
representa situaciones donde es mucho menor que d; por lo tanto, las partculas se
encuentran totalmente expuestas a la accin de un flujo turbulento completamente
desarrollado. En esta zona la tensin de corte adimensional crtica es constante y
aproximadamente igual a 0,06 (
*c
=0,06); consecuentemente, la tensin de corte crtica
bc
es directamente proporcional al dimetro. El tramo curvilneo intermedio corresponde con
un rgimen de transicin en el cual las partculas se encuentran, en parte, expuestas al flujo
turbulento completamente desarrollado y, en parte, cubiertas por la subcapa viscosa.
55
Fig. 14. Curva de Shields en el sistema de ejes (*, Re*)
Fuente: Basile Pedro A. (2003)
2.4.7.2. Curva de Shields en el sistema de ejes (*, D*)
La curva de Shields en el sistema de ejes coordenados de la fig. 15, (
*
,Re
*
), no es
muy til, porque u
*c
(o
bc
) debe determinarse por tanteos, ya que aparece en los dos ejes.
Una forma ms apropiada de representar la curva de Shields es en el sistema de ejes (
*
,D
*
),
como se muestra en la figura 13, donde D
*
es el dimetro adimensional definido como:
(ec. 50)
56
( )
3 / 1
2
3 / 1
*
2
*
*
1 Re
1
]
1
,
_
v
g s
d D
Fig. 15. Curva de Shields en el sistema de ejes (*, D*)

Existen expresiones analticas para representar la curva de Shields, como por
ejemplo:
Browie (1981):
(ec. 51)
Van Rijn (1984)
(ec. 52)
En la fig. 16 se presenta la velocidad de corte crtica y la tensin de corte critica en
funcin del dimetro. Tales curvas han sido determinadas a partir de la ecuacin 50, al
considerar
s
= 2650 kg/m
3
,
w
= 1000 kg/m
3
, g = 9,81 m/s
2
y v = 1,01 10
-6
m
2
/s.
57
c *
1
*
24 . 0

D 4
*
D
64 . 0
*
14 . 0

D
10 4
*
< D
10 . 0
*
04 . 0

D
20 10
*
< D
29 . 0
*
013 . 0 D
150 20
*
< D
055 . 0 150
*
> D
( )
9 , 0
*
9 , 0
* *
77 , 17 exp 06 , 0 22 , 0

+ D D
c
Fig. 16. Velocidad de corte crtica y tensin de corte crtica en funcin del dimetro
2.4.7.3. Velocidad media crtica
La velocidad media crtica se puede determinar a partir de los valores de tensin de
corte adimensional crtica, dados por la curva de Shields de la siguiente manera:
(ec. 53)
donde, la velocidad de corte crtica se obtiene a travs de la tensin de corte adimensional
crtica:
(ec. 54)
y el coeficiente de Chezy depende de las caractersticas del contorno
(liso/transicin/rugoso). Por ejemplo, para el caso de flujo turbulento completamente
desarrollado (contorno hidrulicamente rugoso) C se expresa como:
(ec. 55)
58
g
C
U
U
c
c
*
( ) gd s
u
c
c
1
2
*
*
,
_
s
k
h
C
11
log 18
o recordando la relacin entre el coeficiente de Chezy y el coeficiente n de Manning:
(ec. 56)
2.4.8. Estabilidad lateral y rgimen
La estabilidad de un cauce aluvial es un concepto casi sinnimo del equilibrio de un
cauce. Entendemos que un cauce est en equilibrio, o es estable, cuando el perfil del fondo
del ro permanece invariable a largo plazo, sin ascenso (acresin) ni descenso (erosin). Al
mismo tiempo, hablamos de cauce estable cuando su seccin transversal (anchura y
profundidad), permanece invariable a largo plazo y, finalmente, tambin cuando el recorrido
del cauce en planta no cambia en el tiempo.
Al hablar de estabilidad estamos implcitamente considerando procesos lentos de
cambio de un ro, que se manifiestan a largo plazo. Por ello, tiene sentido relacionar la
estabilidad con el llamado caudal dominante o formativo del cauce. Este caudal puede
definirse como el que determina la forma y dimensiones del cauce principal, por donde
circulan permanentemente las aguas, limitado por unas orillas. Para calcularlo, puede
usarse un criterio hidrolgico que lo relaciona con ciertos perodos de retorno; tambin un
criterio hidrulico, que consiste en identificarlo con el caudal que cabe en el cauce principal
realmente existente (o caudal de cauce lleno), un criterio de transporte slido en el sentido
de obtener un caudal equivalente que transportara, en rgimen permanente, el mismo
volumen slido que transporta el ro, de caudal variable, en la realidad.
El estudio de la estabilidad se puede realizar por mtodos basados en conocimientos
de morfologa fluvial; es decir, lo que podemos llamar la teora del rgimen en sentido
amplio. Esta teora es un conjunto muy amplio de conocimientos empricos de geometra de
cauces de ro, que incluye magnitudes de la seccin (anchura y profundidad) y del perfil
(pendiente). La teora del rgimen aporta muchas frmulas empricas en las que intervine al
caudal dominante, la pendiente del ro, el tamao del grano y, eventualmente, otras
variables. Tambin se incluye, en esta familia de mtodos, la aplicacin de la analoga de la
balanza. Esta analoga sera el mtodo ms simple, al que seguira una variedad de mtodos
sencillos, que podemos llamar geogrficos (frmulas de Bray y Parker y Hey y Thorne),
59
n
h
C
6 / 1
que se interesan por las pendientes de equilibrio de los ros (mtodos de Lacey, Blench, Simons y Albertson y Altunin), que
ofrecen resultados sobre la pendiente y la seccin estable de un cauce
8
.
Por otro lado, existen mtodos basados en criterios de erosin y transporte slido. Como criterios de erosin figuraran las
frmulas de erosin por estrechamiento o acortamiento, obtenidas con la hiptesis de aguas claras (no hay transporte slido) y las
frmulas de equilibrio dinmico de tipo LischtvanLebeiew (que sirven para pronosticar procesos de erosiones, pero tambin se
puede considerar como una frmula para la teora del rgimen). Otro mtodo es el que compara la capacidad de transporte de las
secciones transversales del ro en dos situaciones temporales diferentes: antes y despus de realizar obras en el cauce del ro. Si la
capacidad de transporte aumenta al ser intervenido el ro, hay que esperar que se produzca erosin o viceversa (acresin) si la
capacidad de transporte disminuye. En esta comparacin suponemos que el suministro de sedimento no es nunca la limitante real.
La frmula utilizada para el transporte slido es la de Meyer-Peter y Mller (MPM), por ser de uso comn.
La tasa de transporte se calcula por medio de la siguiente ecuacin:

( )
5 , 1
047 , 0 8
b
(ec. 57)
donde:
= parmetro de movilidad Shields.

( ) dm g
s

(ec. 58)
donde:
dm= dimetro medio.
g= aceleracin de la gravedad.
8
Bouza Badenes, Borja (2003)
60
s
= peso especfico de las partculas slidas (2,65 x10
3
kg /m
3
).
= peso especfico del agua.
y la tensin tangencial en el fondo la podemos obtener as:

o h w
S R
(ec. 59)
donde:
Rh = radio hidrulico.
S
o
= pendiente promedio topogrfica.
w = Peso especfico del agua.
Para el clculo de caudal slido por unidad de ancho en m
3
/s/m se utiliza la siguiente expresin:
q
b
= (s-1)
0,5
g
0,5
dm
1,5

b
(ec. 60)
2.4.9. Caudal dominante
El anlisis para el caudal dominante utiliza tres tipos de mtodos: 1) hidrolgico: es decir, basado en el rgimen
hidrolgico normal y avenidas, 2) hidrulico: est basado en la seccin del cauce principal del ro (y de este modo se aplica el
concepto de cauce lleno) y 3) sedimentolgico.
Mtodo hidrolgico
61
Los anlisis hidrolgicos basados en el rgimen hidrolgico de avenidas consisten, simplemente, en el criterio de atribuir
al caudal dominante un perodo de retorno (T) comprendido entre 1,5 y 7 aos para el caso de una hidrologa irregular (a ms
irregularidad en la hidrologa ms alto es el perodo).
Por otro lado, al anlisis basado en el rgimen hidrolgico normal consiste en el criterio de que el caudal dominante es
aproximadamente el caudal con persistencia de 1 2 das en la curva de caudales clasificados (o frecuencia de caudales) del ro.
Mtodo hidrulico
Para la aplicacin del anlisis hidrulico se toman algunas secciones transversales del ro. En estas secciones se determina
el nivel de cauce lleno, donde el cociente entre la anchura y la profundidad tiene un cambio de valor fuerte. El cauce
determinado, mediante esta operacin geomtrica, se identifica con el cauce principal en sentido geomorfolgico modelado por el
caudal dominante. El valor de este caudal se obtiene utilizando la frmula de Manning con un coeficiente de rugosidad de 0,030.
Mtodo del caudal slido
Este mtodo busca sustituir la variabilidad del rgimen anual de caudales por un caudal equivalente. Dado que el
transporte slido de fondo es el que realmente modela el cauce, podemos definir el caudal equivalente como aquel que,
mantenindose constante durante todo el ao, transporta la misma cantidad de volumen de material slido que la que transporta
realmente. El volumen t,tal transportado durante un ao es la suma de, principalmente, dos efectos: los elevados caudales que se
dan durante las avenidas a pesar de su poca duracin, y los caudales medios, los que a pesar de no ser muy importantes, tienen una
larga duracin.
Para este clculo se utiliza la ecuacin de transporte slido de Meyer-Peter y Mller, y de esta forma se obtiene una
funcin de los caudales slidos unitarios y los das del ao. Para pasar el caudal unitario a caudal total se debe multiplicar por el
ancho del cauce. La eleccin de este ancho debe plantearse al tener en cuenta cul es la zona del cauce en la que se va a producir
transporte de material slido, y una vez que se genere la curva de caudales slidos clasificados, se calcula el rea encerrada por
62
esta; es decir, el volumen total de sedimento transportado. Luego se busca un rectngulo equivalente con la misma rea calculada.
Este rectngulo, con ejes tiempo y caudal slido, nos dar cul es el caudal slido equivalente. Una vez obtenido ste, basta con
hacer el proceso a la inversa: con el caudal slido equivalente y utilizando la ecuacin de Meyer-Peter y Mller, se obtiene cul es
el radio hidrulico correspondiente, a partir del cual, al conocer la seccin y aplicar la frmula de Manning, podemos encontrar un
caudal lquido, que ser el caudal dominante.
La ecuacin de Meyer-Peter-Mller (1948) es una relacin emprica basada en el exceso de la tensin de corte
adimensional. Esta fue verificada con datos experimentales utilizando sedimentos uniformes y heterogneos, con dimetros
comprendidos entre los 0,4 y 28,65 mm. En la versin original, para sedimentos heterogneos no se plantea el clculo para clases
granulomtricas, por lo que se sugiere utilizar el dimetro medio aritmtico para calcular el transporte de fondo global.
La teora del rgimen es puramente emprica, y su origen se sita en las observaciones del comportamiento de canales de
riego, que dado su largo perodo de operacin, se pueden suponer estables.
Existen diversos autores que han trabajado basndose en lo que hoy se conoce como teora del rgimen, lo cual ha dado
lugar a diferentes mtodos, que se diferencian entre s por el nmero de parmetros independientes utilizados. Las frmulas se
muestran de forma explcita, ya que fue as como se obtuvieron. Se han aplicado los mtodos de Lacey, Blench, Simons y
Albertson, que corresponden a la Teora del rgimen, y en ltimo lugar el mtodo de Altunin.
Como se mencion, la Teora del rgimen surge de las observaciones de canales de riego no revestidos, y fue Kennedy,
en 1895, quien empez con estas observaciones. El objetivo de Kennedy era la construccin de una red de canales de riego, para
lo cual observ una serie de canales que haban sido operativos durante bastante tiempo, por lo que se poda suponer que los
parmetros observados deberan ser estables. El primer resultado de estas observaciones fue que la velocidad media era funcin
de la profundidad:
v = 0 ,548 y
0,64
(ec. 61)
63
donde v es la velocidad media de la corriente en m/s, y el calado o profundidad en metros.
Posteriores observaciones llevaron a concluir que el exponente 0,64 y el coeficiente 0,548 variaban de una regin a otra,
con la que de forma ms genrica escribi:
v = Cy
m
(ec. 62)
El trmino rgimen fue utilizado por primera vez por Lindley, en 1919, indicando que un canal est en rgimen cuando
una seccin y pendiente estn en equilibrio con el caudal transportado, de tal manera que aumentos o disminuciones de l hacen
que el ancho y profundidad se modifiquen en funcin de esos valores.
Tras el nacimiento de la Teora del rgimen por parte de Kennedy, han sido muchos los autores que la han revisado y
han propuesto nuevas relaciones empricas para relacionar la geometra de la seccin y la pendiente del canal con el caudal y las
caractersticas del material del fondo y de las paredes del cauce.
La Teora del rgimen es aplicable con material cohesivo y arenoso. Como la mayora de los datos se obtienen de
frmulas empricas, han sido obtenidos en canales con fondo y orillas cohesivas, esta teora ser muy til para el diseo de canales
con estos materiales.
Los resultados buscados en estos mtodos son la pendiente, la anchura (de la superficie libre) y la profundidad. Estas
ltimas se encuentran tambin expresadas como anchura media (= rea / profundidad) y profundidad media (= rea / anchura de la
superficie libre). Como se mencion, estos parmetros geomtricos del ro vendrn definidos, principalmente, por el caudal
dominante y la granulometra.
64
65
CAPTULO III
ANLISIS DE LA CUENCA DEL RO BANANITO
3. Aspectos generales de la cuenca
El ro Bananito posee un rea de cuenca relativamente pequea, pero presenta avenidas significativas durante fenmenos
meteorolgicos caractersticos en el Atlntico, como los frentes fros y el paso de huracanes. Nace en la Fila de Matama y tiene
una pendiente muy alta en su tramo montaoso. Sin embargo, dos terceras partes del cauce transcurren por una llanura de
pendiente baja.
En la parte montaosa hay una produccin importante de sedimento que no puede ser arrastrado por el ro. Este dficit de
arrastre hace que el ro sea muy inestable. El sedimento se almacena en el cauce, durante la recesin de la avenida,
obstaculizando el flujo y provocando la migracin lateral del ro. Las mrgenes del canal, en la parte media y baja de la cuenca,
estn compuestas por arcilla arenosa y limo arenoso, que son fcilmente erosionados por el ro durante las avenidas.
En el ro Bananito se puede observar un caudal constante durante todo el ao, con recurrentes avenidas que corresponden
a las fuertes precipitaciones que se dan en la marcada poca lluviosa. Esta cuenca tiene una respuesta hidrolgica bastante rpida,
en el sentido de que al producirse un aguacero en la parte alta de la cuenca, el efecto de las crecidas y del aumento de la turbidez
del agua se reflejan en menos de una hora en los puntos bajos, como lo es en la toma de aguas del AyA.
Para el anlisis de la informacin hidrolgica se utiliz como referencia el estudio realizado por el Ing. Omar Vargas, ya
que la misma se gener con base en los datos de los boletines hidrolgicos emitidos por el ICE, que comprenden el perodo de
66
registros de 1957 a 1988. Para este estudio se utiliz la estacin Asuncin, ubicada en la cuenca del ro Banano, y el rea de
drenaje de dicha estacin que es de 91 km
2
.
Con el fin de conocer y evaluar las condiciones y caractersticas de la zona de estudio se realizaron varias giras, con el fin
de contar con un criterio ms amplio sobre el estado de las cuencas (Vase el anexo 6). A la vez, en lo mismos recorridos se
realiz la toma de muestras, tanto para el anlisis de calidad de agua como para la granulometra. sta se hizo en puntos
importantes en los cauces principales de las cuencas Banano y Bananito (Vase el anexo 7).
Los resultados de las pruebas de calidad del agua de estos ros reflejan la contaminacin que sufren, por causa de los
agroqumicos que se utilizan en la zona bananera, los cuales no son removidos por los procesos de tratamiento.
Para efectos de conocer el comportamiento del ro Bananito en lo que respecta a la calidad del agua, se realizaron
muestreos en 5 puntos de control. Estos sitios son importantes para conocer los efectos de las diferentes actividades que se
realizan en la cuenca, y su afectacin al ro. La tabla 7 muestra el nombre del cuerpo fluvial analizado, as como su ubicacin
geogrfica y los resultados de cada uno de los parmetros de la muestra.
En los sitios analizados se encontraron las siguientes caractersticas que son constantes en condiciones naturales, tanto en
el cauce principal como en los afluentes: SSS, conductividad, olor, pH, alcalinidad, dureza y nitratos. Por tal razn, los otros
parmetros son los que van a determinar las caractersticas ms relevantes en cuanto a la calidad del agua.
Las muestras corresponden a los ros Cao Negro y Gobn, afluentes del ro Bananito, los cuales convergen en la parte alta
de la cuenca. Como se puede ver, el ro Cao Negro tiene un alto conteo de coliformes, catalogndolo como un ro con agua de
mala calidad; adems, el parmetro de color llega a 35 unidades de color verdadero (UCV) y su turbiedad es de 1.3 Unidades
Nefelomtricas de Turbiedad (UNT); estos son los valores ms altos durante el perodo de estudio, lo que demuestra que este ro
aporta cierta cantidad de caractersticas negativas al ro Bananito. Sin embargo, se realiz un muestreo 300 metros aguas abajo de
la confluencia del Cao Negro con el Bananito para conocer su grado de afectacin. Como se puede apreciar en la tabla en lo
67
referente a los coliformes fecales, el valor es un poco alto, pero se encuentra en un mbito de calidad aceptable; adems, el color
y la turbiedad son bastante bajos, lo que implica que el ro posee gran capacidad de dilucin, ya que el caudal del Bananito es
mucho mayor al aporte del Cao Negro.
En cuanto al ro Gobn, tanto las caractersticas fsico-qumicas como bacteriolgicas son relativamente buenas, por lo
cual se puede prever que no afectarn al cauce principal; adems, los otros afluentes, como los ros Yal y Tuguela, tienen
caractersticas muy similares a se.
El siguiente muestreo se llev a cabo en la Quebrada Burrico, la cual tiene su confluencia aguas arriba del sitio de presa.
En cuanto al anlisis bacteriolgico, este tiene una calidad intermedia, al igual que la turbiedad y el color, lo cual es un aspecto
negativo para el cauce principal, debido a la cercana de la confluencia con la toma del AyA.
Los efectos de la Quebrada Burrico se pueden apreciar en el muestreo del ro Bananito, realizado hacia aguas arriba de la
toma, donde los coliformes fecales son iguales a las del Burrico, y los dems parmetros fsico-qumicos estn un poco altos.
68
Tabla 7. Resultados de laboratorio para la cuenca del ro Bananito
Procedencia Quebrada Burrico Ro Bananito Ro Bananito Ro Gobn Ro Cao Negro
Ubicacin
200 mts antes de la con-
fluencia con ro Bananito
300 mts despus de la
confluencia con ro
Cao Negro
Aguas arriba de
la toma de la
planta
200 mts antes
de la con-
fluencia con
ro Bananito
200 mts antes de la
con-
fluencia con ro
Bananito
Fecha 06/09/2005 06/09/2005 06/09/2005 06/09/2005 06/09/2005
Latitud 206.000 204.235 203.799 201.235
Longitud 645.200 640.257 639.496 640.971
Coliformes
* 100mL-1 2400 1500 2400 93 9300
Calidad Regular Buena Regular Buena Mala
Color 9 15 14 6 35
Turbiedad 1,3 0,47 1,8 0,27 1,3
SSS 0 0 0,2 0 0
Conductividad 428 340 369 316 354
Olor NEGATIVO NEGATIVO NEGATIVO NEGATIVO NEGATIVO
PH 8,08 7,94 8 8,01 7,78
Alcalinidad
total 157 155 159 146 129
Dureza
total 185 154 162 144 144
Dureza
de calcio 126 136 138 132 110
Dureza de
magnesio 59 18 24 12 34
Sulfatos 51,31 16,22 25,35 13,73 35,11
Cloruros 5,12 2,92 4,43 1,89 4,19
Fluoruros 0,3 0,2 0,25 0,1 0,15
Nitratos 0,81 0,81 0,81 0,81 0,81
Sodio 19 10,5 14,5 10 16,5
Potasio 1,6 1,1 1,2 1 2
69
El estudio del material presente en el lecho es requerido para estimar tanto el arrastre de sedimentos como la resistencia al
flujo. Adems, el tipo de material permite caracterizar el ro y su comportamiento general, como se ver ms adelante.
El ro Bananito presenta arrastre y deposicin selectiva, en una forma muy marcada, a lo largo de su cauce. En la parte
alta de la cuenca el ro transporta material grueso (grava gruesa y cantos rodados) producto de deslizamientos; en la parte media se
observan grandes barras de arena alternadas con barras de grava, principalmente aportadas por el ro Burrico. En la parte baja de
la cuenca el material consiste principalmente en arena, pero hay presencia de grava fina y media. La arena y grava fina son el
producto de la abrasin del sedimento grueso y de la erosin en las mrgenes del canal.
Por debajo de la cota 100 m.s.n.m, se puede decir que son muy evidentes las llanuras de inundacin. (Vase la fig. 17). De
acuerdo con todas estas caractersticas observadas, es fcil clasificar este ro como de tipo aluvial.
70
Fig. 17 Llanura de inundacin del ro Bananito
El arrastre de sedimentos es una caracterstica morfolgica importante de un ro que indica qu tan rpido se podra ajustar
ste a un cambio en su morfologa. Existen dos tipos de arrastre: en suspesin y por el fondo. El material ms fino es
transportado en suspensin cuando la velocidad de cortante es mayor que la velocidad de cada de las partculas. Este tipo de
arrastre se da usualmente en sedimentos con tamaos en el rango de arena fina a media. El material grueso viaja saltando y
rodando sobre el fondo, y por eso se le llama carga o arrastre de fondo. El sedimento ms fino y menor que 0.06 mm (limo y
arcilla) siempre viaja en suspensin y se conoce como wash load, y la cantidad transportada de este tipo no es calculable.
71
En los distintos recorridos realizados a lo largo de este ro se pudo observar su capacidad de arrastre de material
sedimentario.
Como ya se mencion, este ro tiene una gran capacidad de transporte de materiales, lo cual se evidenci en los distintos
recorridos y muestreos realizados, tanto en su cauce principal como en sus afluentes. Es importante mencionar que este ro, en
comparacin con el Banano, contiene ms arrastre de sedimentos en suspensin, lo cual produce una coloracin ms obscura de
sus aguas y, por consiguiente, un tratamiento ms costoso de las aguas captadas.
Los agentes naturales que actan en el rea y las mltiples actividades realizadas en la cuenca, con poca o ninguna
regulacin, han incrementado el fenmeno de erosin. Un ejemplo de esto es la tala ilegal que se produce en las partes media y
alta de la cuenca, que disminuye la cobertura vegetal y deja al descubierto grandes reas de suelo, como se muestra en las figuras
18 y 19.
Figs. 18 y 19. Tala ilegal y erosin en las mrgenes del ro Bananito

72
De las diferentes formas tpicas en planta que puede tener un ro, el Bananito presenta un cauce trenzado en su cuenca
media y una zona de meandros con mucha sinuosidad en la parte baja de la cuenca, muy evidentes y que se pueden observar en la
fig. 20.
Fig. 20. Meandros en la cuenca del ro Bananito
Fuente: Google Earth,
3.1. Toma de aguas del ro Bananito (SE1)
9
El primer sitio de estudio escogido es el de la toma del Bananito (vase el anexo 8) la cual est ubicada a una altitud de
6,83 m.s.n.m y entre las coordenadas: 206.862 norte falso y 645.184 este falso (Vase la fig. 21). Con base en esta ubicacin se
9
SE1, Sitio de estudio 1, ro Bananito.
73
toma un radio de 500 metros, aproximadamente, a partir del punto de ubicacin de la toma (vase el anexo 8), con la intencin de
conocer sus caractersticas tanto aguas arriba como aguas abajo, ya que todas stas influyen en el comportamiento de las
estructuras hidrulicas. Este sitio es de gran importancia, ya que aqu radica el problema que se trata de solucionar con esta
investigacin, pues este representa un gran costo de operacin y mantenimiento para el acueducto, debido a los problemas que
presenta la toma de aguas bajo las condiciones actuales.
Fig. 21. Toma del ro Bananito
74
La toma se encuentra localizada en la parte aluvial del ro, y la derivacin se hace en forma perpendicular al cauce. Esta
estructura se ve muy a menudo colmatada, debido a la apreciable cantidad de sedimento almacenado en la parte media de la
cuenca, que es arrastrado durante las avenidas. Adems, la disposicin actual de la toma facilita la captacin de sedimento.
(Vase la fig. 21). El ro Bananito es inestable, debido a que su capacidad de arrastrar sedimento es menor que la cantidad del
mismo producido en la parte alta de la cuenca.
3.2. Informacin hidrolgica
El rea que comprende la cuenca del ro Bananito, hasta la toma de aguas de AyA, es de 110 km
2
aproximadamente.
El traslado de los caudales promedio mensuales se hizo con la razn de las reas de drenaje multiplicada por la razn de la
precipitacin media anual en cada sitio, a manera de factor de correccin. La precipitacin media anual en la estacin Asuncin
es de 6990 mm, mientras que en el sitio de toma es de 3876 mm.
En la fig. 22 se presentan los caudales promedio por mes para el ao con el caudal promedio anual ms parecido al
promedio de todo el registro. El caudal promedio anual estimado en el sitio de toma es de 10,4 m
3
/s.
Fig. 22. Caudales medios para 1961, ao ms parecido al promedio, para SE1
75
Caudales medios
7.8
16.2
10.2
8.2
10
12.6
16.2
21.2
8.2
3.5
3.7
7.5
0
5
10
15
20
25
M
a
y
o
J
u
n
i
o
J
u
l
i
o
A
g
o
s
t
o
S
e
p
t
i
e
m
b
r
e
O
c
t
u
b
r
e
N
o
v
i
e
m
b
r
e
D
i
c
i
e
m
b
r
e
E
n
e
r
o
F
e
b
r
e
r
o
M
a
r
z
o
A
b
r
i
l
mes
Q

(
m
3
/
s
)
Con base en la estadstica de caudales extremos en la estacin Asuncin, se realiz un anlisis de series parciales, del cual
se obtuvieron los caudales mximos instantneos probables para dicha estacin. A partir de esos valores se obtuvieron los
caudales extremos en el sitio de estudio, a travs de la ecuacin de Creager, expresin que da caudales mximos y depende
exclusivamente del rea de drenaje:
76

048 . 0
936 . 0
59 . 2
3 . 1

,
_

A
A
c Q
(ec. 63)
donde:

048 . 0
936 . 0
59 . 2
3 . 1

,
_

A
A
K (ec. 64)
C = Coeficiente de Creager.
A = rea de drenaje en km
2
.
Q= Caudal en m
3
/seg.
2
2
1
1 Q
K
K
Q asumiendo que C1 = C2 (ec. 65)

Fig. 23. Anlisis de frecuencia de caudales
77
0
200
400
600
800
1000
1200
1 10 100 1000
T (aos)
Q

(
m
3
/
s
)
En la fig. 23 se muestra el resultado del traslado del anlisis de frecuencia de avenidas extremas. La distribucin de
probabilidad de mejor ajuste fue la Pearson Tipo 3 (mtodo de momentos). Los puntos ms relevantes se muestran en la tabla 8,
donde T es el perodo de retorno y Q es el caudal instantneo asociado.
Tabla 8. Anlisis de frecuencia de caudales
T (aos) 1 2 5 10
Q (m3/s) 204 374 501 589
78
3.3. Granulometra del sedimento
Se realizaron varios recorridos aguas arriba de la toma en la cual se encontr la graduacin normal de sedimento en el
fondo del cauce, que disminua gradualmente a lo largo del ro. Se observ un material en el que predominaba la grava de media
a gruesa, con ciertos depsitos de arena. Haba un sector donde exista material arcilloso, y ah se forman resquebrajamientos del
terreno, especficamente en el sector donde, en algn momento, se cort el meandro y el cauce sigui, como se muestra en las figs.
24 y 25.
Figs. 24 y 25. Aguas arriba de la toma, SE1

79
Se realizaron diferentes tipos de muestreos superficiales utilizando los mtodos lineales y por fotografa
10
, tanto en el lecho
como en las mrgenes del ro. La toma de muestras en este sitio se realiz en dos sectores, uno inmediatamente aguas abajo de la
toma, el cual se descart, debido a que es el sitio en el que constantemente estn las maquinarias removiendo el terreno para
conformar la presa; por tal razn se opt por aplicar las curvas utilizadas por Vargas (1999). El otro muestreo fue realizado 500
metros aguas arriba de la toma.
Fig. 26. Curvas granulomtricas del ro Bananito en SE1
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0.01 0.1 1 10 100
Di (mm)
%

m
e
n
o
r

o

i
g
u
a
l
1
2
3
4
5
6
10
Vase el captulo 2 (Descripcin de los mtodos de muestreo de suelos).
80
En la fig. 26 se muestran las curvas de sedimento. Las lneas 1, 2 y 3 se obtuvieron con el mtodo fotogrfico, mientras
que las 4, 5 y 6 se construyeron a partir del mtodo volumtrico (segn el AyA). En esta figura Di es el dimetro medio del
material ptreo.
Obsrvese en el grfico (fig. 26) que las muestras 4, 5 y 6 son ms finas que las otras tres. Esto se debe a que las curvas
1,2 y 3 se obtuvieron de material superficial, donde los elementos ms finos fueron arrastrados por la corriente. El muestreo
volumtrico toma material tanto de la superficie como debajo de sta, donde hay mayor cantidad de componentes pequeos.
Fig. 27. Curva granulomtrica, muestra tomada 500 mts aguas arriba de SE1

0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
1 10 100 1000
Di (mm)
%

M
e
n
o
r

o

i
g
u
a
l
7
81
La fig. 27 muestra la curva granulomtrica del material recolectado 500 metros aguas arriba de la toma, donde se puede
apreciar un material mucho ms grueso que el existente en el sitio de la toma. Tambin se realizaron muestreos en el ro Gobn y
en la Quebrada Cristalina, que son afluentes del Bananito en la cuenca alta.
En la tabla 9 se presenta informacin adicional derivada de las figuras 26 y 27. Se presenta la relacin del D90 sobre el
D50, ya que sta relacin es un indicador del grado de acorazamiento del lecho. Dx significa el dimetro D, que es mayor o igual
al x porcentaje de la muestra. Chin et al. (1994) encontraron que cuando D90/D50 es igual a 1.8 se puede suponer el
acorazamiento del lecho. La columna de es la desviacin estndar de cada muestra suponiendo una distribucin normal. En
ros de material no uniforme, este parmetro vara normalmente entre 0.2 y 0.45.
Tabla 9. Caractersticas del sedimento en el ro Bananito
Muestra D50 D84 D90 D90/D50
(mm) (mm) (mm) - -
1 21 38 47 2.2 0,26
2 11 34 40 3.6 0,49
3 32 50 57 1.8 0,19
4 9 33 40 4.4 0,56
5 2 13 17 8.5 0,81
6 8 22 28 3.5 0,44
7 37 58 65 1.7 0,195
82
3.4. Capacidad hidrulica del cauce
El objetivo de esta parte del estudio es calcular el nivel de agua para diferentes caudales, y determinar el caudal que llena
el cauce sin inundar la planicie.
Para el clculo de los niveles de agua, en el rea de estudio, se utiliz el programa HEC-RAS. Este software modela
unidimensionalmente los clculos para flujos laminares y flujos turbulentos, y consiste en un sistema con un software integrado y
diseado para el uso interactivo y para diferentes ambientes, el cual permite su aplicacin con mltiples variables.
Fue aplicado sobre un tramo de aproximadamente 500 metros (Vase figs. 28 y 29) en el sector de la toma, el cual, a la
vez, comprende siete secciones transversales que se distribuyen a lo largo de este sitio de estudio. (Vase el anexo 9). Las
caractersticas ms importantes de estas siete secciones se muestran en la tabla 10.
83
Figs. 28 y 29. Tramo y secciones del ro Bananito en SE1
pruebatoma
6
5
4.1
4
3
2
1
b a n a n i t o

5
4.1
4
3
2
1
prueba2 Plan: existing conditions run 9/8/2006
Legend
WS 1 ao
Ground
Bank Sta
84
Tabla 10. Estacionamiento de las secciones y nivel mnimo
Secciones 1 2 3 4 5 6 7
Est.
(m)
0 117,57 164,64 273,41 348,36 401,64 536,28
Fondo
(msnm)
7,95 7,85 8.02 6,83 8,45 9,4 8,76
La resistencia al flujo en el lecho fue calculada con base en las caractersticas geomtricas de una seccin promedio y la
utilizacin del D84 de las muestras granulomtricas disponibles. Estos datos se introdujeron en la ecuacin de resistencia de Hey
(1979), para obtener valores de la n de Manning en funcin del tirante y del sedimento en el lecho. Hey utiliz una ecuacin tipo
Keulegan para estimar el coeficiente de friccin en ros con lecho de grava. Este investigador propuso que la rugosidad en el
lecho equivale a 3.5 veces el D84.
Los resultados de este clculo se muestran en la fig. 30, donde h es el tirante medio y n el coeficiente de resistencia de
Manning.
Fig. 30. Variacin de la n de Manning con el tirante y el D84 en SE1
85
0.020
0.022
0.024
0.026
0.028
0.030
0.032
0.034
0.036
0.038
0 1 2 3 4
h (m)
n

(
s
/
m
^
1
/
3
)
Serie1
Serie2
Serie3
Serie4
Serie5
Serie6
Serie7
La fig. 30 muestra la variacin de la n de Manning con el tirante para las siete muestras de sedimento disponibles. Estas
rugosidades se aplicaron en el cauce principal de cada seccin, de acuerdo con las caractersticas del sedimento observado. En la
planicie de inundacin se estim la rugosidad con base en la observacin de campo y las referencias disponibles (Chow, 1984;
Masterman y Thorne, 1992 y Freeman et al., 1998).
Se simularon los caudales con perodos de retorno de 1, 2, 5 y 10 aos, para observar los niveles alcanzados y determinar
el caudal que llena el cauce principal. Tambin se simularon caudales de 50, 100 y 150 m
3
/s, para observar los niveles que estos
alcanzan y el perfil gradualmente variado del agua.
86
En la fig. 31 se muestran las curvas del nivel de agua para cada caudal y el perfil del fondo del canal a lo largo de la zona
de estudio. La distancia en el eje de las ordenadas inicia en la primera seccin de aguas abajo (seccin 1). (Vase el anexo 9).
De esta figura se puede concluir que caudales mayores a 275 m
3
/s empiezan a inundar la zona alrededor de la estacin de
bombeo. Se puede apreciar que, desde la seccin 3 hasta la seccin 5, en el sector donde est ubicada la rejilla, se forma una
especie de poza; esto se debe a que el muro forma un control, disminuyendo considerablemente el rea hidrulica.
Fig 31. Perfil longitudinal de la superficie del agua para diferentes caudales en SE1
0 100 200 300 400 500 600
991
992
993
994
995
996
997
998
prueba2 Plan: existing conditions run 9/8/2006
Main Channel Distance (m)
E
le
v
a
tio
n
(
m
)
Legend
WS Q= 589 10 aos
WS Q= 501 5 aos
WS Q= 374 2 aos
WS Q= 275 format
WS Q= 204 1ao
WS Q=150
WS Q=100
WS Q=50
Ground
2 3 4 4
.1
5 6
bananito pruebatoma
Fuente: Hec-Ras.
87
En el anexo 10 se muestra el plano de curvas de nivel en la zona de estudio con el espejo de agua, alcanzado por el caudal
de 275 m
3
/s.
3.5. Capacidad de transporte de sedimentos
El arrastre de sedimentos, en el presente caso, se debe calcular con ecuaciones vlidas para sedimento bien graduado o no
uniforme. Se utilizar la ecuacin de Meyer-Peter-Muller (MPM), la cual es aplicable a nuestro caso.
Dado que el material no tiene tamao uniforme, la ecuacin se aplica a cada rango de tamao en la curva granulomtrica,
para obtener el arrastre total como la suma del arrastre en cada rango.
La curva granulomtrica nmero 4 en la fig. 26 se utiliz para el clculo de arrastre, de sedimentos; en sta el dimetro
medio fue de 18 mm. Se consider que esta curva resuma adecuadamente los diferentes tamaos de sedimento encontrados en
las dems muestras.
Se calcul el arrastre de sedimentos solo para el caudal que llena el cauce con un caudal de 275 m
3
/s, porque ste
corresponde al llamado caudal formativo. Los datos hidrulicos requeridos por las ecuaciones de sedimentos se tomaron de la
simulacin descrita en el apartado anterior. El mtodo usado se conoce como clculo desacoplado porque el clculo hidrulico
se hace independientemente del clculo de sedimentos. Este procedimiento es menos preciso, pero es ms simple y conservador.
Los resultados obtenidos se resumen en la fig. 32, la cual presenta la concentracin total de sedimento Qs, obtenida con la
ecuacin en cada seccin aplicando la ecuacin de Meyer-Peter-Muller.
88
Fig. 32. Arrastre de sedimento por el fondo en cada seccin y para los diferentes caudales analizados en Hec-Ras
0,000
0,100
0,200
0,300
0,400
0,500
0,600
0,700
0,800
50 100 150 204 275 374
Q (m3/s)
Q
s

(
m
3
/
s
)
seccin 1 seccin 2 seccin 3 seccin 4 seccin 5 seccin 6 seccin 7
En las figuras 32 y 33 se puede apreciar la relacin que existe en el arrastre de sedimentos con respecto a la velocidad. Al
analizar las secciones desde los 50 m
3
/s hasta el caudal formativo, se puede observar una tendencia normal de crecimiento debido
al aumento del rea hidrulica. Sin embargo, con el caudal de 374 m
3
/s se dan variaciones en algunas secciones, las cuales estn
89
fuera de la tendencia normal, debido a que, al ser mayor al caudal formativo, se produce el desbordamiento del agua hacia las
llanuras de inundacin. Se puede decir que el arrastre es muy alto, a pesar de que la velocidad se mantiene casi constante para los
distintos caudales.
La fig. 33 muestra la variacin de la velocidad media, Vm, en cada seccin. De las ecuaciones de sedimento se sabe que el
arrastre es directamente proporcional a la velocidad media de la seccin. Le velocidad promedio en SE1 es de 1.38 m/s para Q =
275 m
3
/s, pero en la seccin 7 se reduce a 1.06 m/s; esto explica la disminucin abrupta de la capacidad de arrastre.
90
Fig. 33. Velocidades medias en cada seccin de SE1
0.000
0.500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
50 100 150 204 275 374
Q (m3/s)
v

(
m
/
s
)
seccin 1 seccin 2 seccin 3 seccin 4 seccin 5 seccin 6 seccin 7
3.6. Caracterizacin morfolgica
El ro Bananito puede ser catalogado como un ro con lecho de grava. En este tipo de ros se identifican cinco variables
independientes que controlan la morfologa del cauce: caudal, carga de sedimento por el fondo, tamao del material en lecho,
caractersticas del material en las mrgenes y la pendiente del valle.
91
Cualquier variacin natural o artificial de estas caractersticas producira un desequilibrio en la morfologa del cauce. Esto
genera un proceso de adaptacin del ro hacia un nuevo estado de equilibrio. A continuacin se discuten las variables
dependientes en el ro Bananito en el sitio de toma.
El SE1 se encuentra en una seccin del ro con pendientes del orden del 0,26 %, por lo que se califica como ro de tipo
dunas y rizos, tipo de sedimento arena y su fuente es fluvial, falla de las mrgenes y formas de fondo, de acuerdo con la
clasificacin de MontgomeryBuffington. Al poseer caractersticas aluviales predominan sedimentos de tipo arenoso, gravas y
algunos lentes de material arcilloso.
3.6.1. Dimensiones del cauce
Existe una serie de relaciones empricas para estimar las variables dependientes, con base en el conocimiento de una o
algunas de las variables independientes. Tambin se han creado modelos numricos, pero son de aplicacin muy limitada. La
forma ms confiable de estudiar el comportamiento de un ro es mediante el uso de un modelo fsico; sin embargo, para el
presente caso solo es posible el uso de relaciones empricas.
Las frmulas se basan principalmente en el conocimiento del caudal formativo o caudal dominante; algunas incluyen las
caractersticas del sedimento, pero dada su variabilidad espacial, se prefiere usar ecuaciones que no incluyan este aspecto.
La variacin del caudal en el tiempo crea una dificultad importante en el estudio de un ro, y por ello se cre el concepto
de caudal formativo, trmino ficticio que supone que la morfologa de un cauce se puede explicar a travs de un caudal
determinado. Este caudal es usualmente tomado como el caudal que llena el cauce principal o el caudal con un perodo de retorno
de 1.5 a 2 aos. En este estudio se supondr el caudal a cauce lleno como el caudal formativo.
92
Las frmulas empricas se han obtenido del anlisis estadstico de ros que presentan condiciones de estabilidad, y tienen
su origen en la teora de rgimen propuesta por Blench en 1957. Entre estas se ha encontrado que las propuestas por Hey y
Thorne (1986) son las que mejor se adaptan a los ros nacionales. A continuacin se presentan algunas de las ecuaciones
propuestas en la referencia citada:

5 . 0
73 . 2
b
Q B (ec. 66)

35 . 0
33 . 0
b
Q d (ec. 67)

2 . 0
008 . 0

b
Q S (ec. 68)
En estas ecuaciones Qb es caudal a cauce lleno, B es el ancho del cauce, d es el tirante medio y S es la pendiente del canal.
Como ya se vio en la capacidad hidrulica del cauce, el caudal que llena el cauce es 275 m
3
/s. Al sustituir Qb=275 m
3
/s
encontramos que tericamente un cauce estable tendra una ancho de 45 m, un tirante medio de 2.35 m y una pendiente de 2.6x10
-
3
Es interesante adelantar que despus de observar la topografa actual y las fotografas areas, encontramos que el nico
tramo estable est entre las secciones en las inmediaciones de la toma de aguas de AyA (SE1). El ancho promedio del canal en
este tramo es de 46 m y el tirante es aproximadamente 4,13 m; estos valores casi coinciden con los estimados con las ecuaciones
anteriores.
Sin embargo, la falla de las mrgenes es un hecho observado, como se muestra en la fig. 34, aunque esto puede explicarse
por el proceso de adaptacin que esta sufriendo el ro en la actualidad, o por inestabilidad propia del material que forma las
mrgenes.
93
Fig. 34. Falla en la margen derecha del ro Bananito
3.6.2. Pendiente longitudinal y forma en planta
En la fig. 35 se muestra el perfil longitudinal del ro Bananito desde su nacimiento hasta la desembocadura. En esta figura
se incluyen los ros Gobn, Tuguela y Burrico, en lo que se considera la parte media de la cuenca. Estos afluentes son una fuente
importante de sedimento, y su confluencia coincide con la zona donde se observ una gran cantidad de sedimento almacenado en
el cauce. Adems, entre la confluencia de los afluentes principales y el ro Burrico, en el ro Bananito existe mayor movimiento
lateral.
94
Fig. 35. Perfil longitudinal de los ros Bananito, Gobn, Tuguela y Quebrada Burrico
El ro Bananito es corto, con casi la mitad de su longitud en una zona montaosa y el resto en zona aluvial. De esta
caracterstica se infiere que debe presentar avenidas rpidas con caudales pico altos y un importante arrastre de sedimento grueso,
que debe ser depositado, en su mayora, en su parte media, donde la pendiente disminuye drsticamente.
El ro tena un patrn de meandro con un ndice igual a 1.8 en la parte baja. Dicho ndice se define como la longitud a lo
largo del meandro entre la longitud de onda del mismo. Se considera que el ndice es alto cuando es mayor o igual a 2. Un valor
alto es seal de un ro inestable, ya que cuanto mayor sea el ndice de sinuosidad hay mayor probabilidad de corte en curvas.
95
En la SE1 la pendiente promedio es de 0,0026, y se observ un patrn dbil de rpido-poza, que es el reflejo de barras
de material del tipo transversal o longitudinal no consolidadas. Se observ que en algunos tramos el cauce no est bien definido e,
incluso, se encontraron cauces abandonados de longitud importante.
Para observar ms claramente el comportamiento del ro Bananito, en su parte baja, se digitaliz el cauce en las fotos
areas desde la desembocadura hasta el pueblo de Bananito Sur, y se sobrepusieron todas en el mismo dibujo. En el anexo 11 se
observa que de 1976 hasta el 2005 el ro se haba movido muy poco; pero en 1998 su alineamiento ha ido cambiando en forma
artificial. El efecto es una reduccin de la longitud del cauce, que produce un aumento en la pendiente; sta produce un aumento
en la capacidad de transporte y en la capacidad erosiva del ro. El proceso de adaptacin consiste en una disminucin de la
energa del flujo, disminuyendo la pendiente a travs de la erosin del fondo y del aumento de la longitud del ro. Esto pudo ser
una razn de que el ro se erosionara cerca de la carretera.
En el anexo 9 se presenta la topografa actual de la SE1, y comparando con las secciones ubicadas en el sitio de estudio;
mostradas en el anexo 12, es claro el movimiento del ro. En la seccin 10 se dio el corte en el meandro, que entraba agudamente
en la margen izquierda antes y durante 1976. La zona pantanosa que atraviesa actualmente el camino de acceso a la estacin de
bombeo es una huella dejada por ese antiguo cauce. En la fotografa area de 1991 se puede ver una pequea laguna en esa zona.
De acuerdo con las caractersticas en planta, el sitio actual de toma est ubicado en la parte interna de un meandro; esto
produce varios efectos negativos, y el ms evidente es la evolucin del meandro, como se puede apreciar en el anexo 11, pues el
ro tiene la tendencia a desplazarse hacia la margen derecha, dejando depsitos de materiales arrastrados en la margen izquierda,
que es donde est la toma. Por tal razn se podra afirmar que se est truncando la evolucin de este meandro, produciendo las
fuertes alteraciones aguas arriba, que se ven cuando se hace la comparacin de las fotografas areas.
Adems de sus caractersticas relevantes, como el hecho de tener un solo cauce con gran cantidad de curvas, se observan
las barras alternadas en la orilla interior a las curvas. En este anlisis se observ que el ro ha sido ms activo en su tramo medio,
96
sobre todo despus del terremoto de Limn en 1991. Dicho sismo provoc deslizamientos en la parte alta de la cuenca, que
produjeron una gran cantidad de sedimento que el ro no puede manejar. En las fotografas se ven barras laterales en el tramo
medio que se mueven hacia aguas abajo y llegan a obstruir el cauce, causando la migracin lateral del ro.
En la parte baja el ro siempre ha tenido un ndice de meandro alto, pero los cambios en planta fueron significativos hasta
inicios de los aos 90. En esa poca se inici la explotacin bananera en ambas mrgenes. En 1988, aproximadamente el 70% de
la planicie de margen derecha estaba cubierto por bosque, mientras que ya en 1991 el bosque haba desaparecido por completo, y
los trabajos de rectificacin en el ro se volvan evidentes. En las fotos de 1998 el ro haba sido intervenido significativamente.
La compaa bananera se vio en la necesidad de construir diques, canales de drenaje, cortar curvas y defender mrgenes
colocando vagones del ferrocarril. Sin embargo, al parecer dichas acciones se hicieron sin prever los efectos de sobre la
morfologa del ro. (Vase la fig. 36).
El tramo recto, donde se localiza la toma de aguas, ha mostrado ser estable en las fotografas analizadas. Se observaron
evidencias de erosin leve en las mrgenes, pero no se encontraron barras de sedimento lateral, a pesar de que stas s se
observaron en las fotografas areas. Normalmente un tramo recto es inestable porque se producen barras laterales que provocan
la erosin de las mrgenes. En este tramo se observ una deposicin de arena causada, quizs, porque el control formado en la
seccin de toma disminuye las velocidades aguas arriba (efecto remanso). La arena depositada es fcilmente removible por la
corriente durante avenidas de tipo medio, y parte de sta posiblemente afecte la toma actual.
97
Fig. 36. Vagones del ferrocarril puestos en la margen derecha del ro Bananito
Las mrgenes son principalmente de arcilla y limo con arena, formadas por el mismo ro. Por lo tanto, son fcilmente
erosionadas y/o desestabilizadas por la corriente. En la fig. 37 se muestra la parte externa de una curva.
98
Fig. 37. Margen externa en la curva, ro Bananito
En esa misma fig. 37 se observa el estado crtico de la parte externa de esta curva. Sin embargo, puede ser que la
migracin hacia la margen haya disminuido recientemente, ya que se observ el afloramiento de un estrato de suelo ms resistente
al pie del talud.
En la seccin 6 (Vase el anexo 12) se observa una barra longitudinal que tambin se observ en la fotografa area de
1976. Las barras de este tipo son poco estables. En este caso, su formacin se debe a que en esta seccin el cauce es muy amplio
99
y, como se ve en la fig. 30, la capacidad de arrastre disminuye drsticamente produciendo deposicin. Es posible que en este
punto el ro presente un movimiento del cauce importante en corto tiempo.
La significativa capacidad de arrastre en la seccin 5 puede dar origen a la migracin de la curva dentro de la margen
derecha, lo que ya ha ocurrido anteriormente (Vase el anexo 12). En esta seccin hay una importante barra puntual de arena en
la parte interna de la curva, lo que indica un flujo helicoidal significativo.
La curva de la seccin 3 se inici despus de 1996 y ha avanzando muy rpidamente (aproximadamente 80 m en 2 aos).
Su relacin radio/ancho es de 1.8. Esta curva estuvo mucho tiempo localizada a unos 200 m aguas arriba de su punto actual. Sin
embargo, el movimiento de una gran barra lateral en la margen izquierda, vista en la fotografa area de 1996, debe haber llenado
el cauce en ese punto, obligando al ro a erosionar un nuevo canal.
En la fotografa del 2005 se puede observar cmo el cauce es ms ancho; adems en la margen derecha, donde est el
meandro, alcanz los vagones de ferrocarril instalados para proteger las mrgenes; se ve claramente cmo el meandro sigue su
evolucin lentamente y va desgastando los taludes existentes en la parte externa del meandro.
3.6.3. Acorazamiento del lecho
En los muestreos realizados se pudo comprobar que, en el lecho del ro, existe una capa superficial ms gruesa, y al
removerla se pueden encontrar materiales ms finos, por lo que se puede afirmar que el ro Bananito cuenta con un lecho
acorazado en ese tramo. Debido a esto, cuando se dan crecidas normales el arrastre de sedimentos va a ser mnimo, ya que no se
rompe la coraza superficial; tienen que darse crecidas importantes para romper esta coraza y arrastrar los materiales finos hacia la
parte baja de las piedras de dimetro medio y grande.
100
CAPTULO IV
ANLISIS DE LA CUENCA DEL RO BANANO
4.1. Aspectos generales de la cuenca
Con base en los resultados de los estudios y problemas mencionados en el captulo 3 con respecto a las dificultades de la
toma de aguas en el ro Bananito, se vio la necesidad de buscar otra opcin para la captacin de aguas, motivo por el cual se opt
por estudiar la cuenca del ro Banano.
La cuenca del ro Banano se ubica entre las coordenadas extremas de 196.000 a 216.000 Norte Falso y 618.000 hasta
647.000 Este Falso.
En las giras realizadas a la cuenca (Vase el anexo 6), se pudo hacer una evaluacin para determinar los sitios potenciales
de estudio, para la ubicacin de la toma de aguas. Estos sitios se denominan como SE2 (opcin en el ro Banano), SE3 (opcin en
el ro Nuevo), SE4 (para el ro Aguas Zarcas) y SE5 (para la opcin de rehabilitar la toma ubicada en La Bomba).
Al igual que en la cuenca del ro Bananito, en el ro Banano tambin se realizaron muestreos para las pruebas de calidad de
agua y de granulometra (Vase el anexo 7), en los cauces principales y los sitios que se escogieron como una posible ubicacin
de toma, mencionados en el prrafo anterior.
Los resultados de la pruebas de calidad de agua se ven a continuacin en la tabla 11, en los que se refleja en general una
muy buena calidad de los afluentes en la parte alta de la cuenca, como lo son el ro Segundo y el ro Tercero, entre otros.
101
Como se puede observar, los ros Tercero y Nuevo presentan una calidad bacteriolgica buena; en cuanto a color y
turbiedad poseen valores relativamente bajos. Luego el muestreo realizado en el SE2 muestra calidades excelentes, lo que refleja
la capacidad de regeneracin natural del ro Banano en su parte alta, donde la cuenca no se ha visto muy afectada. Como ltimo
punto se analiz un sitio cerca de la desembocadura, mostrando valores que estn entre aceptables y buenos. Todos estos anlisis
puntuales demuestran que la cuenca tiene caractersticas constantes en toda su rea de recarga, con parmetros bastante buenos
para el consumo humano.

Tabla 11. Anlisis de calidad del agua en la cuenca del ro Banano (07-09-2005)
Procedencia Ro Tercero
Ro Aguas
Zarcas Ro Nuevo Ro Segundo Ro Banano Ro Banano
Ubicacin
50 mts antes
de la
confluencia con
Ro Banano
500 mts antes
de la
confluencia con
Ro Banano
500 mts antes
de la conflu-
fluncia con el
Ro Banano
50 mts antes
de la
confluencia con
Ro Banano
200 mts antes
de la con-
fluencia con
Ro Tercero
Desembocadu-
ra
Latitud 207.655 209.04 207.733 207.605 211.648
Longitud 625.874 682,5 625.977 625.867 644.006
Coliformes
* 100mL-1 23 3,6 43 43 - 240
Calidad Buena Excelente Buena Buena Excelente Regular
Color 8 3 9 7 5 11
Turbiedad 0,46 0,42 0,61 0,31 0,27 2
SSS 0 0 0 0 0 0
Conductividad 122 259 161 260 109 214
Olor NEGATIVO NEGATIVO NEGATIVO NEGATIVO NEGATIVO NEGATIVO
PH 7,99 8,27 8,1 8,28 7,94 8.27
Alcalinidad
total 59 114 74 121 49 95
Dureza
total 51 118 71 18 47 95
102
Dureza
de calcio 41 102 57 93 37 79
Dureza de
magnesio 10 16 14 15 10 16
Sulfatos 6,67 13,83 5,96 9,87 5,46 12.03
Cloruros 2,67 2,39 1,18 1,83 1,56 2.75
Fluoruros 0,1 0,2 0,15 0,1 0,15 .15
Nitratos 0,81 0,81 0,81 0,81 0,81 .81
Sodio 5,5 9 5 12,5 3,5 8
Potasio 1 1 1 1 1 1
4.1.1. Ubicacin de sitios de estudio
Como ya se mencion, se determinaron 4 sitios de estudio, los cuales renen las caractersticas adecuadas para ubicar un
sitio de toma en la cuenca del Banano. La tabla 12 muestra las ubicaciones geogrficas de cada uno de los sitios, los cuales
tambin se encuentran en el mapa de sitios de estudio. (Vase el anexo 8)
Tabla 12. Ubicacin de los sitios de estudio en la cuenca de ro Banano
Sitios de estudios SE2 SE3 SE4 SE5
Nombre del Cauce Ro Banano
Asuncin
Ro Nuevo Ro Aguas
Zarcas
Ro Banano,
La Bomba
Coordenadas: latitud 207.084 206.474 204.242 211.488
longitud 625.229 626.519 630.945 638.832
Elevacin ( m.s.n.m. ) 250 220 210 20
103
4.1.2. Informacin hidrolgica
El traslado de los caudales promedio mensuales se hizo con la razn de las reas de drenaje, utilizando los datos obtenidos
de la estacin Asuncin.
En la fig. 38 se presentan los caudales promedio por mes para cada uno de los sitios propuestos para el estudio. En la tabla
13 se muestran los valores ms importantes de cada uno de los puntos de estudio para relacionarlos con este anlisis.
Fig. 38. Caudales medios para los sitios de estudio en la cuenca del ro Banano
Caudales Promedio
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
30.00
35.00
40.00
45.00
50.00
m
a
y
o
ju
n
io
ju
lio
a
g
o
s
t
o
s
e
tie
m
b
r
e
o
c
tu
b
r
e
n
o
v
ie
m
b
r
e
d
ic
ie
m
b
r
e
e
n
e
r
o
fe
b
r
e
r
o
m
a
r
z
o

a
b
r
il
Meses
Q

(
m
3
/
s
)
La Bomba
Ro Banano
Ro Nuevo
Ro Aguas Zarcas

104
Tabla 13 Caudal promedio anual para SE2, SE3, SE4 y SE5
SE2 SE3 SE4 SE5
Nombre del Cauce Ro Banano
Asuncin
Ro Nuevo Ro Aguas
Zarcas
Ro Banano,
La Bomba
rea de Drenaje 54,66 29,94 24,29 178,42
Q. Prom. Anual 9,618 5,26 4,27 31,39
Con base en la estadstica de caudales extremos en la estacin Asuncin, se obtuvieron los caudales mximos instantneos
probables para los diferentes sitios de estudio de la cuenca. A partir de esos valores se obtuvieron los caudales extremos en cada
sitio, por medio de la ecuacin de Creager.
Fig. 39. Anlisis de frecuencia de caudales de los sitios de estudio en la cuenca de ro Banano
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
1 10 100 1000
T ( aos )
Q

(

m
3
/
s

)
SE 5
SE 3
SE 2
SE 4
105
La fig. 39 muestra el resultado del traslado del anlisis de frecuencia de avenidas extremas, donde T es el perodo de
retorno y Q es el caudal instantneo asociado.
La distribucin de probabilidad de mejor ajuste fue la de Pearson Tipo 3 (mtodo de momentos). Los puntos ms
relevantes se muestran en la tabla 14.
Tabla 14. Anlisis de frecuencia de caudales para SE2, SE3, SE4 y SE5
Periodos
de Retorno (aos) 1 2 5 10
Q(m3/s) -SE2 175 540 834 1073
Q(m3/s) -SE3 146 450 695 894
Q(m3/s) -SE4 136 421 650 836
Q(m3/s) -SE5 239 741 1144 1471
4.1.3. Granulometra del sedimento
Al igual que en la cuenca del ro Banano, se realiz un recorrido por sus cauces principales, haciendo muestreos para
estudios de granulometra tanto en las mrgenes como en el cauce principal, utilizando los mtodos lineales y por fotografa.
Como se puede observar en la fig. 40, la curva para el SE2, correspondiente a la parte alta de la cuenca, tiene un tamao de
sedimento ms grande que los dems, donde predominan las gravas gruesas y bolones. La curva del SE4 corresponde a la
106
confluencia con el ro Banano, donde se observan sedimentos con un tamao muy parecido al de los obtenidos en las cercanas de
La Bomba, sitio donde el sedimento se compone de gravas de medianas a finas y arenas.
Fig. 40. Curva granulomtrica, varias muestras en la cuenca del ro Banano
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
1 10 100 1000 10000
Di (mm)
%

M
e
n
o
r

o

i
g
u
a
l
S.E. 5 Cauce
S.E. 5 Margen derecha
S.E. 2 Margen
S.E. 4
De la fig. 40 se obtiene la tabla 15, que resume los parmetros ms importantes que sern utilizados en las frmulas para el
arrastre de sedimentos. De acuerdo con las cuatro grficas obtenidas se calcul para cada una el dimetro medio. Para los
posteriores clculos se utiliz este dimetro, el cual reflejar las caractersticas de cada una de las grficas, incluyendo el dimetro
medio a utilizar para cada uno de los sitios.
107
Tabla 15. Caractersticas del sedimento en el ro Banano
Muestra D50 D84 D90 D90/D50 Dm
(mm) (mm) (mm) - - (mm)
SE2 390 730 850 2.179 0.272 640.97
SE4 49 155 190 3.878 0.500 112.48
SE5 md
11
48 115 130 2.708 0.379 85.88
SE5 c
12
34 68 80 2.353 0.301 58.64
4.1.4. Pendiente longitudinal
En la fig. 41 se muestra el perfil longitudinal del ro Banano desde su nacimiento hasta la desembocadura. Se incluyen los
ros Segundo, Tercero, Nuevo y Aguas Zarcas, en lo que se considera la parte media de la cuenca. Estos afluentes son una fuente
importante de sedimento, y su confluencia coincide con la zona donde se observ una gran cantidad de sedimento almacenado en
el cauce. En la confluencia del ro Aguas Zarcas con el ro Banano se evidencia una mayor cantidad de sedimento de gran
tamao; adems, se producen apreciables desplazamientos del cauce sobre su llanura de inundacin, movindose constantemente
en cada crecida.
11
md: muestreo realizado en la margen derecha.
12
c: muestreo realizado en el cauce del ro.
108
Fig. 41. Perfil longitudinal de los ros Banano, Nuevo, Segundo, Tercero y Aguas Zarcas
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
distancia(Km)
e
l
e
v
a
c
i
n
(
m
s
n
m
)
Rio Banano Rio Nuevo R. Aguas Zarcas R. Tercero R. Segundo
4.1.5. Acorazamiento del lecho
Se pudo comprobar que en el lecho del ro, en diferentes elevaciones, existe una capa superficial ms gruesa, y al
removerla se pueden encontrar materiales ms finos; por tal razn se puede afirmar que el ro Banano cuenta con un lecho
109
acorazado desde la confluencia de los ros Segundo y Tercero hasta el sitio denominado La Bomba. Debido a esto, cuando se dan
crecidas normales el arrastre de sedimentos va a ser mnimo, ya que no se rompe la coraza superficial; tienen que darse crecidas
importantes para romper esta coraza y arrastrar el material fino bajo las piedras de dimetro medio y grande.
4.2. Anlisis para los diferentes sitios de estudio
4.2.1. Ro Banano en Asuncin (SE2)
Este sitio de estudio, ubicado antes de la confluencia con los ros Segundo y Tercero, se presenta como una opcin para
ubicar una estructura de toma, ya que cuenta con condiciones apropiadas como lo son la excelente calidad del agua, caudal
suficiente para abastecer la demanda actual y futura, adems de que cuenta con suficiente nivel para poder pensar en una
conduccin por gravedad, y al no requerirse bombeo, disminuiran considerablemente los costos de operacin. (Vanse las figs. 42
y 43). Bajo estos supuestos, en este apartado se realizar un estudio de sus caractersticas morfolgicas y capacidades de
transporte de sedimento, para ser comparado con otros posibles sitios que puedan presentar mejor rendimiento que la actual toma
de aguas ubicada en el ro Bananito.
110
Figs. 42 y 43. Ro Banano en SE2

4.2.1.1 Capacidad hidrulica del cauce
En este sitio no existen estudios topogrficos del cauce; por lo tanto, para modelar la capacidad hidrulica del ro en Hec-
Ras fue necesario utilizar las secciones transversales obtenidas de las mediciones de caudal, en los ltimos meses. Se utiliz un
tramo aproximado de 500 m, con 4 secciones transversales. (Vase el anexo 13). Para poder tener una elevacin aproximada de
las secciones obtenidas, se utiliz la cartografa (CARTA, 2003), con curvas de nivel cada 10 m. (Vase la tabla 16).
Tabla 16 Estacionamiento de las secciones y nivel mnimo
Secciones 1 2 3 4
Est. (m) 0 150 300 450
Fondo (msnm) 230 240 245 250
111
Segn la ecuacin de resistencia de Hey (1979) y los datos obtenidos del sitio, se obtuvo el siguiente grfico (Vase la fig.
44), que muestra los valores de la n de Manning en funcin del tirante y del sedimento en el lecho, donde h es el tirante medio y n
el coeficiente de resistencia de Manning.
Fig. 44. Variacin del n de Manning con el tirante y el D84 en SE2
Variacin de n con el tirante y el D84
0,020
0,120
0,220
0,320
0,420
0,520
0,620
0 1 2 3 4
h (m)
n

(
s
/
m
^
1
/
3
)
Serie1
La fig. 44 muestra la variacin de la n de Manning con el tirante para la muestra de sedimento disponible. Como puede
observarse, estos son valores muy altos. Esta rugosidad se aplic en el cauce principal de cada una de las 4 secciones de acuerdo
112
con las caractersticas del sedimento observado. En la planicie de inundacin se estim la rugosidad con base en la observacin
de campo y las referencias disponibles (Chow, 1984; Masterman y Thorne, 1992 y Freeman et al., 1998).
En la fig. 45 se muestran las curvas del nivel de agua para cada uno de los periodos de retorno y otros caudales simulados;
adems del perfil del fondo del canal a lo largo del tramo evaluado.
Fig. 45. Perfil longitudinal de la superficie del agua para diferentes caudales en SE2
0 100 200 300 400 500
230
235
240
245
250
255
Banano Asuncion Plan: Plan 01 10/17/2006
Geom: secciones banano asuncion
E
le
v
a
tio
n
(
m
)
Legend
WS 1073 m3 /s
WS 834 m3 /s
WS 540 m3 /s
WS 180 m3/s forma
WS 175 m3 / s
WS 150 m3 / s
WS 100 m3 /s
WS 50 m3 /s
Ground
Bananito Asuncion
Fuente: Hec-Ras.
De esta figura se puede deducir que este tramo tiene un caudal formativo de 180 m
3
/s . Adems, se puede observar que la
pendiente de esta seccin es bastante fuerte, y que las lneas que representan el nivel del agua mantienen una forma paralela a la
del fondo, por lo que se puede decir que el flujo en esta seccin es supercrtico y con un arrastre de sedimentos muy dinmico.
Esto es producto de que no existen obstculos aguas abajo que controlen los niveles del agua, produciendo altas velocidades. En
113
el anexo 14 se puede apreciar el plano de las curvas de nivel con el espejo de agua alcanzado por 180m
3
/s que corresponde al
caudal formativo.
4.2.1.2 Capacidad de transporte de sedimentos
Por la similitud de los sedimentos de ambas cuencas, el ro Banano tambin debe ser evaluado por las ecuaciones vlidas
para sedimento bien graduado o no uniforme. Por esta caracterstica se utiliza la frmula de Meyer-Peter-Muller (MPM).
De la curva granulomtrica se obtiene un dimetro medio de 0.086, y se calcula el arrastre de sedimentos para el caudal
formativo de 180m
3
/s. Los resultados obtenidos se resumen en la fig. 46, la cual presenta la concentracin total de sedimento Qs,
obtenida con la ecuacin en cada seccin aplicando la ecuacin de Meyer-Peter-Muller.
analizados en Hec-Ras
0,000
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
7,000
8,000
9,000
50 100 150 175 180 540
Q (m3/s)
Q
s

(
m
3
/
s
)
seccin 1 seccin 2 seccin 3 seccin 4
114
De esta figura se puede concluir que los caudales menores a 200 m
3
/s van a producir arrastres de sedimentos inferiores a
los 2 m
3
/s, debido a que el sedimento en esta zona es bastante grande (Vanse las figs. 47 y 48), y por motivo del acorazamiento
del lecho es muy difcil moverlos. Sin embargo el caudal de 540 m
3
/s, que corresponde a una avenida con un periodo de retorno
de 2 aos, es capaz de romper el acorazamiento y arrastrar volmenes de 6 a 8.5 m
3
/s de sedimento.
Figs. 47 y 48. Tipo de sedimentos en el lecho y mrgenes de la SE2


115
0,000
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
7,000
8,000
50 100 150 175 180 540
Q (m3/s)
v

(
m
/
s
)
seccin 1 seccin 2 seccin 3 seccin 4
Fuente: Los Autores.
La fig. 49 muestra la variacin de la velocidad media, Vm, en cada seccin. De las ecuaciones de sedimento se sabe que el
arrastre es directamente proporcional a la velocidad media de la seccin. En esta seccin no hay mucha variacin de la velocidad
del flujo, pues se mantiene muy estable y es relativamente alta, ya que existe un mbito de 2 a 7 m/s. La velocidad de cada una de
las secciones es regulada por el rea del cauce de acuerdo con los diferentes caudales. Es por eso que no se ven variaciones muy
fuertes en este tramo.
116
4.2.1.3 Caracterizacin morfolgica
El ro Banano, en este sitio de estudio, puede ser catalogado como un ro con lecho de grava. Adems, esta seccin tiene
una pendiente del orden de 4%, por lo que aqu se puede calificar como ro de tipo grada-poza, de acuerdo con la clasificacin de
MontgomeryBuffington. Al estar ubicado este sitio cerca del pie de monte, ya empieza a presentar caractersticas de ro aluvial,
y predominan sedimentos de tipo arenoso, gravas y bolones.
4.2.1.4 Dimensiones del cauce
De acuerdo con la modelacin realizada con el Hec-Ras, se obtuvo el caudal formativo de 180 m
3
/s. Sin embargo, tambin
se utilizarn las frmulas empricas propuestas por Hey y Thorne (1986), que son las que mejor se adaptan a los ros nacionales,
como ya se anot A continuacin se presentan algunas de las ecuaciones propuestas en la referencia citada:

5 . 0
73 . 2
b
Q B (ec. 63)

35 . 0
33 . 0
b
Q d (ec. 64)

2 . 0
008 . 0

b
Q S (ec. 65)
En estas ecuaciones Qb es caudal a cauce lleno, B el ancho del cauce, d el tirante medio y S la pendiente del canal. Como
ya se vio en la capacidad hidrulica del cauce, el caudal que llena el cauce es 180 m
3
/s. Al sustituir Qb= 180 m
3
/s encontramos
que tericamente un cauce estable tendra una ancho de 36.62 m, un tirante medio de 2.03 m y una pendiente de 0.0028.
117
4.2.1.5 Pendiente longitudinal y forma en planta
El ro Banano en la parte media-alta tiene la afluencia de los ros Segundo, Tercero y Nuevo, los cuales aportan gran
cantidad de sedimento de tamao apreciable al cauce del Banano. En el tramo de estudio las pendientes son fuertes y, por lo
tanto, el arrastre es alto, existe poca deposicin, aunque a veces se encuentran bancos de sedimentos acumulados en las mrgenes.
En este sitio el ro an conserva sus caractersticas de montaa; sin embargo, poco a poco se va convirtiendo en un cauce aluvial,
ensanchando sus llanuras de inundacin y disminuyendo su pendiente.
4.2.1.6 Anlisis de fotografas areas tomadas en diferentes aos
Para este sitio de estudio se cuenta con fotografas areas de distintos aos. En el anexo 15 se pueden observar los cauces
para los aos 1978 y 2003, donde el movimiento lateral ha sido casi despreciable, as como las fotografas areas tomadas en los
aos 1988 y 1992. Sin embargo, la nubosidad no permite apreciar la totalidad del sitio estudiado.
4.2.2. Ro Nuevo y Ro Aguas Zarcas (SE3 y SE4)
En el Estudio de Alternativas y Proyecto Propuesto para cambio de la toma en el ro Banano, Acueducto para la Ciudad
de Limn, realizado por los ingenieros Flores, Velsquez y Calvo, en el ao 1990 se propuso los cauces de los ros Nuevo y
Aguas Zarcas como una futura opcin de toma de aguas para el AyA. Basados en esto se incluyeron como sitios de estudio 3 y 4
correspondientemente, para ser comparados con las otras opciones planteadas. (Vase la fig. 50).
118
Fig. 50. Seccin de estudio SE3 ro Nuevo en Asuncin
Ambos sitios presentan la dificultad de acceso, ya que no es posible llegar en vehculo; se debe caminar por los cauces y
adentrndose en la montaa por aproximadamente 2 horas. Esta es la razn de que no exista una topografa reciente de los cauces.
Sin embargo, s se cuenta con las mediciones de caudal que se realizan mes a mes, al menos en el sitio del ro Nuevo. Del ro
Aguas Zarcas la informacin con que se cuenta es que est cercano a la confluencia con el ro Banano, y no la del punto propuesto
por el informe antes mencionado.
119
Ambos cauces tienen caractersticas que son muy similares a las de la SE2, ya que se encuentran en sitios muy cercanos y
a elevaciones similares. Sin embargo, hubo varios factores decisivos por lo que se tuvo que desechar ambas opciones: 1) el
elevado costo para la construccin de obras de presa y desviaciones del ro y 2) que, al estar ubicado el sitio en una seccin muy
amplia, podra llegar a divagar el ro y, de este modo, dejar la toma sin agua si el ro cambiara su curso. En el caso del ro Nuevo,
el sitio es muy parecido al ro Banano; sin embargo, los caudales son mucho ms bajos y el ancho del cauce es demasiado grande.
En el caso del ro Aguas Zarcas se tuvo que descartar, debido a los cambios constantes del ro que, al tener un movimiento lateral
muy fuerte, ha destruido los caminos de acceso y puentes existentes en la zona; por tal razn, para acceder a un sitio que
cumpliera con las condiciones y caractersticas para las obras, se tendra que llegar atravesando la llanura de inundacin (Vase la
fig. 51), lo cual era un peligro inminente, debido a que en esta zona las lluvias son impredecibles y la respuesta hidrolgica es
muy rpida; por lo tanto este sitio no pudo ser estudiado a fondo como para ser comparado con las opciones que en este estudio se
presentan.

120
Fig. 51. Vehculo atascado en el cauce del ro Aguas Zarcas
De acuerdo con la cartografa con la que se cuenta, se puede decir que el ro Nuevo cuenta con pendientes del orden de
3,66%, clasificando como ro tipo fondo plano y pozas forzadas; mientras que el ro Aguas Zarcas tiene un perfil menos
pronunciado (aproximadamente del 3.06 %), de lo cual se puede decir que tambin es un ro tipo fondo plano y pozas. Los
materiales de tipo arena, gravas y bolones son evidentes en ambos sitios.
121
En el recorrido realizado por el ro Nuevo se encontraron varios sitios, que presentaban caractersticas favorables para la
construccin de las obras hidrulicas. Sin embargo, presentan un ancho de cauce muy grande, que est entre los 95 m de longitud,
lo que obligara a realizar una presa muy grande, con un costo muy alto, y una presa de baja altura no es factible para esos anchos.
No es posible garantizar la captacin, ya que el ro puede divagar en el ancho.
El ro Aguas Zarcas presenta condiciones similares pero ms crticas, debido a que en ese sitio an el tiende a divagar por
su llanura de inundacin, sin mantener un cauce fijo. Al tener este sitio forma trenzada, dificultara en gran medida el diseo de
las estructuras, ya que es muy claro el constante cambio de direccin del ro.
En el ro Nuevo se pueden encontrar caractersticas de los ros de montaa: un solo cauce bien definido, no hay presencia
de muchos meandros, las pendientes son fuertes y es frecuente encontrar cadas de agua. Sin embargo, es posible afirmar que se
encuentra cerca de la transicin a ro aluvial, ya que en el sitio empiezan a verse ms amplios las mrgenes inundables. Debido a
que la velocidad del flujo es bastante alta, el arrastre de sedimentos es muy alto, por lo que se ve poca sedimentacin de material
granular y fino, y predominan las rocas de gran tamao.
Segn la cartografa, el ro Aguas Zarcas en este sitio ya se encuentra en la llanura aluvial; por tal razn ha perdido
completamente sus caractersticas de ro de montaa, convirtindose en un ro trenzado, expandiendo sus llanuras de inundacin y
122
cambiando su cauce constantemente. Son evidentes los depsitos de materiales, como los bancos de sedimentos en las mrgenes
y el acorazamiento del fondo.
4.2.3. Estacin de Bombeo La Bomba (SE5)
En el caso de la SE5 se cuenta con un levantamiento topogrfico realizado en diciembre del 2005, del cual se eligi un
tramo para ser evaluado. Este tramo cuenta con 5 secciones, en una distancia de 800 mts tomando como punto de control la
estacin de bombeo. (Vase la fig. 52) Al evaluarlo en el Hec-Ras, result un caudal formativo de 220 m
3
/s. En la tabla 17 se
muestran los valores ms representativos de esta corrida.
Fig. 52. Cauce ro Banano y las 5 secciones analizadas en Hec-Ras
La Bomba2
5
4
3
2
B
a
n
a
n
o
Some schematic data outside default extents (see View/Set Schematic Plot Extents...)
Fuente: Hec-Ras
123
Tabla 17. Estacionamiento de las secciones y nivel mnimo
Secciones 1 2 3 4 5
Est. (m) 0 50.24 43.06 102.66 178.89
Fondo (msnm) 19.18 17.05 15.85 15.81 14.06
Estos datos, al introducirlos en la frmula de Hey, muestran los siguientes resultados, con respecto a h, que es el tirante
medio, y n el coeficiente de resistencia de Manning.

Fig. 53. Variacin del n de Manning con el tirante y el D84 en SE5
Variacin de n con el tirante y el D84
0,026
0,031
0,036
0,041
0,046
0,051
0 1 2 3 4
h (m)
n

(
s
/
m
^
1
/
3
)
Serie1
Serie2
124
En esta seccin, el n de Manning sigue siendo alto, aunque no tanto como en el sector de Asuncin. Se puede apreciar que
para el cauce principal vara de 0.032 a 0.037, mientras que en la margen tiene un rango de 0.031 a 0.045. En la fig. 54 se puede
apreciar el tamao de una de las muestras medidas por el mtodo lineal.

Fig. 54. Sedimento muestreado en SE5
La fig. 55 muestra las curvas del nivel de agua para cada uno de los caudales de retorno, y el perfil del fondo del canal a
lo largo de la zona de estudio. La distancia en el eje de las ordenadas inicia en la primera seccin aguas abajo (seccin 1). (Vase
el anexo 16).
125
Fig 55. Perfil longitudinal de la superficie del agua para diferentes caudales en SE5
0 50 100 150 200 250 300 350 400
14
16
18
20
22
24
26
La Bomba Plan: Plan 01 10/11/2006
Geom: Secciones la bomba
E
l
e
v
a
t
io
n

(
m
)
Legend
WS Q = 1471 10 ao
WS Q= 1144 5 ao
WS Q = 741 2
WS Q = 239.5 1 a
WS 220 formativo
WS Q = 150
WS Q = 100
WS Q = 50
Ground
Bananito La Bomba
Fuente: Hec-Ras,
De esta figura se puede concluir que caudales mayores a 220 m
3
/s pueden ingresar a la llanura de inundacin; por tal razn
se toma ste como el caudal formativo de este tramo. Como se muestra, ste es un tramo de una pendiente bastante fuerte, con
anchos de seccin bastante amplios (Vase la fig. 56). Las curvas del nivel de agua para diferentes caudales tienen una forma
lineal que no se ajusta al nivel del fondo; esto se debe a que las primeras 4 secciones estn aguas arriba del puente del ferrocarril,
donde se forma un control que tiende a levantar el nivel del agua; sin embargo, esto solo sucede para caudales extremos. (Vase la
fig. 57).
En el anexo 17 se muestra el plano de curvas de nivel en la zona de estudio con el espejo de agua, alcanzado por el caudal
de 220 m
3
/s.
126
Figs 56 y 57. Medicin de caudal en cauce muy amplio del ro Banano en SE5

4.2.3.2 Capacidad de transporte de sedimentos
De la curva granulomtrica se obtiene un dimetro medio de 58,64 mm, y se calcula el arrastre de sedimentos para el
caudal formativo de 220 m
3
/s. Los resultados obtenidos se resumen en la fig. 58, la cual presenta la concentracin total de
sedimento Qs, obtenida con la ecuacin en cada seccin,aplicando la ecuacin de Meyer -Peter- Mler.
127
Fig. 58. Arrastre de sedimento por el fondo en cada seccin y para los diferentes
caudales analizados en Hec-Ras
0.000
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
50 100 150 239.5 220 741
Q (m3/s)
Q
s

(
m
3
/
s
)
seccin 1 seccin 2 seccin 3 seccin 4 seccin 5
De esta figura se puede concluir que el acorazamiento del sedimento, como se vio en el campo, es menos fuerte que en
Asuncin, por lo que necesita velocidades de flujo menores para producir el movimiento de las partculas de fondo. Adems, el
sedimento, al ser ms pequeo, facilita su movimiento por medio de la fuerza del agua.

128
0.000
0.500
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
50 100 150 239.5 220 741
Q (m3/s)
v

(
m
/
s
)
Serie1 Serie2 Serie3 Serie4 Serie5
La fig.59 muestra la variacin de la velocidad media, Vm, en cada seccin. Cada seccin transversal de este tramo tiene
caractersticas geomtricas muy variables, lo que da mucha transicin de velocidades por medio de cada uno de los caudales
evaluados.
129
El ro Banano puede ser catalogado tambin como un ro con lecho de grava. Al ser una cuenca ms grande y con
elevaciones superiores a las del ro Bananito, se encuentran tamaos de sedimento ms grandes en la parte alta, los cuales se van
disminuyendo en las elevaciones ms bajas.
En cuanto a la pendiente, este ro tiene caractersticas muy similares al Bananito, con pendientes muy fuertes en la parte
alta; en la parte media se mantienen muy estables, formndose las llanuras de inundacin y convirtindose el cauce en trenzado.
En la parte baja las pendientes son mnimas, disminuyendo considerablemente la velocidad del flujo y a causa de esto, las
secciones transversales son ms amplias, cambiando el cauce de trenzado a meandriforme y ocasionando problemas de erosin en
las mrgenes y desbordamientos del ro en periodos de lluvias fuertes. Adems debido sus caractersticas aluviales predominan
sedimentos de tipo arenoso, gravas y bolones.
La seccin de estudio se encuentra ubicada en una zona donde se pueden encontrar caractersticas de trenzado y
meandriforme a la vez, y se puede decir que es un transicin entre ambas formas en planta. Esto sera una caracterstica muy
desfavorable si no fuera por el puente del ferrocarril, que funciona como un control del ro, encauzando las aguas por un solo sitio,
y manteniendo siempre una seccin regular en este punto. La pendiente promedio de este sitio es de 0,83 %. Esto incide en una
mayor deposicin de sedimentos, como se puede observar aguas arriba del sitio de bombeo, donde existen bancos de sedimento en
la margen izquierda. Predominan las gravas de tamao medio y arenas.
130
Al ser un cauce con caractersticas de trenzado y meandros, formando llanuras de inundacin muy amplias, es fcil
apreciar los bancos de sedimento depositados en la margen derecha. El ancho del cauce es muy grande, con distancias entre los
110 y 150 metros de longitud. El nico lugar donde se presenta un estrechamiento del cauce es en el puente, el cual hace que
aguas arriba el ro tienda a desplazarse hacia la margen derecha, chocando con un control geolgico, lo cual lo encauza hacia el
sitio donde estn ubicadas las bombas de succin.
4.2.3.6 Anlisis de fotografas areas tomadas en diferentes aos
En el anexo 18 se puede apreciar que en las cercanas del puente del ferrocarril el cauce del ro tiene cierta estabilidad. Sin
embargo, a unos 300 metros aguas arriba el ro divaga lateralmente y forma diferentes cauces. Igual sucede 100 metros despus
del puente, donde en diferentes aos el cauce se ha modificado y ha ampliado sus llanuras de inundacin; por lo tanto, el nico
tramo que es estable, de acuerdo con las fotografas areas, es una seccin de unos 200 metros de longitud, ubicada en las
cercanas del puente, lo cual se debe a los controles geolgicos que se encuentran en sus mrgenes.
131
CAPTULO V
OPCIONES DE CAPTACIN EN EL RO BANANO
5. Opciones de diseo para el ro Banano en SE2 y SE5
En el captulo III se dio a conocer el estado actual y la vulnerabilidad del ro Bananito, lo cual dio cabida a los estudios
realizados en los diferentes puntos seleccionados en el ro Banano, de los cuales se tomaron los dos sitios con mejores condiciones
para una propuesta preliminar de diseo, la cual inclua el diseo de las estructuras necesarias y el anlisis econmico de las
mismas. Estas opciones son:
Toma en el ro Banano en SE2 y conduccin hasta la planta potabilizadora en La Bomba.
Captacin de ro Banano en La Bomba.
5.1 Toma en el ro Banano, en las inmediaciones de Asuncin (SE2)
De acuerdo con los estudios realizados en este sitio, los cuales se exponen en el captulo IV, este sitio se muestra como una
de las mejores posibilidades de colocar una toma de aguas definitiva para el abastecimiento de la ciudad de Limn.
Una de las caractersticas ms influyentes de este sitio es la elevacin en la que se encuentra con respecto al nivel de La
Bomba. Se cuenta con una diferencia de nivel de unos 160 m de elevacin en 23 kilmetros. Esto permite realizar un diseo que
funcione totalmente por gravedad, reduciendo significativamente los costos de bombeo actuales.
132
Al partir de esta condicin, se realiz el diseo preliminar en este sitio, el cual consta de: una estructura de presa de 20 m
de ancho, una toma de 2 m de longitud comprendida en el cuerpo de la presa, cuenta con una cmara de entrada que conduce el
agua por medio de un canal al desarenador, que posteriormente se conecta a la conduccin y finalmente esta llega a la planta
potabilizadora en La Bomba.
Una de las consideraciones importantes que se tomaron en cuenta en este diseo preliminar es que la planta potabilizadora
de La Bomba tiene una capacidad de tratamiento de 350 l/s. Este caudal es suficiente para los requerimientos actuales. Sin
embargo, el periodo de diseo de este proyecto es de 40 aos, por lo que se debe prever una mayor demanda. Por tal razn, la
conduccin se presenta en dos diseos: el primero para un caudal de 350 litros por segundo, que es la capacidad actual, y el
segundo para 500 litros por segundo, pensando en una futura ampliacin de La Bomba. Cabe destacar que las dems estructuras
trabajaran para cualquiera de los dos diseos.
5.1.1 Caudales
Uno de los criterios ms importantes a tomar en cuenta para este diseo es la capacidad que tiene el ro de producir los
caudales de diseo. La estadstica de caudales en el sitio de toma fue obtenido por relacin de reas, usando la informacin de la
estacin Asuncin, operada por el ICE durante el perodo que va de 1957 hasta 1981. Esta estacin est muy cercana del punto
propuesto; por lo tanto, la informacin es muy precisa. Para la determinacin de los caudales mnimos que se pueden extraer del
ro Banano en el sitio de toma se utiliz el mtodo de comparacin de cuencas y el rea de drenaje hasta el punto de ubicacin de
la toma seleccionado. La tabla 18 muestra los resultados ms importantes del traslado de caudales.
133
Tabla 18. Caudales representativos para SE2
Q.Mnimo Q. Promedio Q. Mx. Instantneo
Mayo 1.70 7.78 1074.22
Junio 2.69 9.30 446.5
Julio 2.57 12.09 1429.41
Agosto 2.39 10.85 1879.89
Setiembre 2.81 8.58 435.75
Octubre 2.02 8.15 272.89
Noviembre 1.73 11.39 618.54
Diciembre 1.34 14.04 944.27
Enero 1.30 9.78 569.67
Febrero 1.58 8.34 387.31
Marzo 1.51 5.79 536.94
Abril 1.79 9.29 667.06
Fuente: Boletn hidrolgico del ICE

134
Fig. 60. Sitio propuesto para toma en ro Banano, margen derecha

135
Fig. 61 .Vista aguas abajo, sitio propuesto para toma en el ro Banano

136
Fig. 62 .Vista aguas arriba, sitio propuesto para toma en el ro Banano
Adicionalmente, AyA ha venido monitoreando la escorrenta del ro Banano por medio de aforos en varios puntos, y esta
informacin se presenta en el anexo 19. Como puede observarse en la tabla 18, el caudal mnimo corresponde al mes de enero,
con 1,3 m
3
/s, el cual supera satisfactoriamente el mnimo requerido para el proyecto.
137
5.1.2 Estructuras
5.1.2.1 Toma y presa en el ro Banano
El sitio de toma se localiza en la cota 250 m.s.n.m., con coordenadas 207084 Norte Falso y 625290 Este Falso, segn
coordenadas Lambert Norte (Vase figs. 60 y 61) 500 metros aguas arriba de la confluencia de los ros Segundo y Tercero.
Para captar el caudal requerido se hace necesario construir una presa de concreto en el ro. La presa de 20 metros de
longitud ser vertedora, y en su cuerpo tendr una toma de fondo de 2 metros de ancho, diseada para un caudal de 0,5 m
3
/s. El
sitio seleccionado se puede apreciar en las figuras 60, 61 y 62, con vista desde diferentes puntos. Con el fin de evitar la entrada de
material a las estructuras se deber colocar un desgravador o descarga de fondo, que est comprendido en el cuerpo de la presa.
Esta toma contar, adems, con una cmara de entrada ubicada en la margen izquierda del ro, la cual conducir el agua captada
de la toma superficial hacia un canal. La cmara de entrada cuenta con una compuerta con dimensiones de 1m x 1m, la cual
servir para la limpieza de la misma y para realizar trabajos de mantenimiento.
En el diseo final se deben tomar en cuenta los siguientes factores:
Pendiente del terreno.
Volumen y clase de excavacin que se debe realizar.
Proteccin de la estructura contra la permeabilidad y la resistencia de la cimentacin ante la socavacin y la erosin.
Se seleccion una presa vertedora tipo cimacio, ajustndola a la topografa y condiciones del sitio (Vase el anexo 20,
lmina 1), conformada por curvas de cemento circulares.
138
5.1.2.2 Canal
Este canal tiene una longitud aproximada de 420 metros de longitud, y va desde el sitio de la toma (especficamente desde
la cmara de entrada) hasta el desarenador, ubicado en la margen izquierda, de seccin rectangular y con flujo subcrtico, con una
pendiente de 1,5/1000. El funcionamiento de este canal va a ser regulado por un vertedero ubicado en la entrada del desarenador.
Adems, el canal contar con un recolector de excedencias, que se ubicar al lado derecho, encauzar el agua de exceso y la
descargar por medio de una estructura de descarga. (Vase el anexo 20, lmina 2).
5.1.2.3 Desarenador
El sitio seleccionado para la ubicacin del desarenador est cercano a la toma, a unos 400 metros aguas abajo. Este
desarenador tendr la capacidad de depositar partculas con tamaos superiores a los 0,5 mm, tomando en cuenta los criterios de
diseo con turbulencia. Es una estructura de concreto estructural semienterrado, compuesto por dos compartimentos en paralelo,
con cmara de entrada y salida, un sistema de by-pass previsto y una tubera de desfogue al ro Tercero (Vase el anexo 20,
lmina 2), para as poder descargar los sedimentos acumulados en el fondo de la estructura cuando se realicen labores de
mantenimiento. La capacidad del desarenador es de 500 l/s y las dimensiones son de 1,55 metros por 1,30 metros y 21,75 metros
de longitud.
139
5.1.2.4 Lnea de conduccin
El trazado y diseo de la lnea de conduccin es a nivel preliminar, y est basado en la cartografa existente, y los
recorridos realizados durante los trabajos de campo tratando de utilizar la ruta de los caminos existentes (Vase el anexo 21,
lminas 1, 2 y 3). Sin embargo, se recomienda realizar un levantamiento topogrfico para verificar los niveles y elevaciones para
corroborar la lnea de trazado. Se utiliz un perfil preliminar de la lnea tomando los datos de elevacin extrados de los mapas en
escala 1: 25000 del proyecto Carta 2003, del Instituto Geogrfico Nacional, y datos de un levantamiento topogrfico existente
realizado por el AyA. (Vase el anexo 21, lminas 4, 5, 6, 7, 8 y 9).
Los datos principales de la lnea de conduccin, as como los resultados de clculo, se presentan en la tabla 19. El diseo
se realiz para dos caudales diferentes, el primero para un caudal de 350 l/s, que es la produccin actual de la toma ubicada en el
ro Bananito, y es la capacidad mxima de la planta potabilizadora ubicada en el sector de La Bomba, y el segundo diseo para
500 l/s como una opcin futura, en caso de ser necesaria la ampliacin del sistema para una cobertura mayor.
Se us la frmula de Hazen Williams, la cual es la recomendada segn la experiencia que tiene AyA en este tipo de
proyectos. La tubera a utilizar es de hierro dctil, por lo cual se utiliz un coeficiente C de 130 y no de 140, el cual corresponde a
tubera nueva, para el diseo previendo el deterioro de la tubera y tomndolo como un factor de seguridad.
La lnea de conduccin consta de vlvulas de compuerta (Vase tabla 20) ubicadas aproximadamente cada kilmetro, de
control piloto. De este modo, cuando exista un dao en algn sector de la tubera y se presente una prdida de presin, ser
factible aislar este tramo para evaluar y solucionar el dao o problema. Tambin consta de vlvulas de aire (Vase tabla 21),
vlvulas de limpieza (purga) ubicadas en los tramos intermedios de las vlvulas de compuerta. (Vase tabla 22).
140
Tabla 19. Datos principales de la lnea de conduccin y resultados de clculo
Lnea de Conduccin Preliminar 1, Q. diseo = 350 l/s
Alternativa para SE2, ro Banano
Nmer
o
Tubera
Seccin
entre nudos
Longitud
( m )
Dimetro
( mm ) CHW
Caudal
( l / s )
Velocidad
( m / s )
Prdidas
( m )
1 1-2 3006,06 500 130 350 1,783 17,07
2 2-3 3036,44 500 130 350 1,783 17,23
3 3-4 3027,34 450 130 350 2,202 17,18
4 4-5 3053,87 450 130 350 2,202 28,70
5 5-6 3011,39 450 130 350 2,202 28,31
6 6-7 3049,47 450 130 350 2,202 28,66
7 7-8 1542,14 450 130 350 2,202 14,82
Lnea de Conduccin Preliminar 2, Q. diseo = 500 l/s
Alternativa para SE2, ro Banano
Nmer
o
Tubera
Seccin
entre nudos
Longitud
( m )
Dimetro
( mm ) CHW
Caudal
( l / s )
Velocidad
( m / s )
Prdidas
( m )
1 1-2 3006,06 600 130 500 1,769 13,69
2 2-3 3036,44 600 130 500 1,769 13,82
3 3-4 3027,34 600 130 500 1,769 13,78
4 4-5 3053,87 500 130 500 2,548 33,01
5 5-6 3011,39 500 130 500 2,548 32,56
6 6-7 3049,47 500 130 500 2,548 33,21
7 7-8 1542,14 500 130 500 2,553 17,18
141
Tabla 20. Ubicacin de vlvulas de compuerta
Vlvulas de compuerta de control piloto
Latitud Longitud Elevacin msnm Dimetro (mm)
500 l/s 350 l/s
1 207 575 625 478 243 600 500
2 207 581 626 458 212.5 600 500
3 207 943 627 487 192 600 500
4 209 070 627 440 170 600 500
5 209 068 628 402 130 600 500
6 209 151 629 037 115 600 500
7 209 079 629 581 110 600 450
8 208 865 630 528 120 600 450
9 208 657 631 389 120 500 450
10 208 124 631 727 110 500 450
11 208 764 632 529 84 500 450
12 208 822 633 432 70 500 450
13 208 888 634 274 70 500 450
14 209 548 635 181 50 500 450
15 209 663 636 122 50 500 450
16 210 594 636 581 50 500 450
17 210 856 637 129 60 500 450
18 210 406 627 667 60 500 450
19 210 612 638 149 60 500 450
20 211 035 638 634 60 500 450

142
Tabla 21. Ubicacin de vlvulas de aire
Vlvulas de aire
Latitud Longitud Elevacin
msnm
Dimetro
(mm)
500
l/s
350
l/s
1 207 853 629 937 210 50 50
2 209 149 627 637 170 50 50
3 208 894 630 397 120 50 38
4 208 105 631 457 120 50 38
5 208 526 632 359 100 50 38
6 209 296 634 929 60 50 38
7 210 730 636 786 50 50 38
8 210 618 636 947 60 50 38
9 211 218 638 755 60 50 38
Tabla 22. Ubicacin de vlvulas de limpieza
Vlvulas de limpieza
Latitud Longitud Elevacin Dimetro (mm)
500 l/s 350 l/s
1 207 601 626 026 220 200 200
2 208 140 627 458 190 200 200
3 209 065 628 024 130 200 200
4 209 126 629 991 110 200 200
5 208 212 631 939 100 200 200
6 208 795 633 632 70 200 200
7 209 643 635 320 50 200 200
8 210 702 636 801 45 200 200
9 210 732 638 419 60 200 200
143
5.1.2.5 Obras complementarias
De acuerdo con el trazado propuesto de la lnea de conduccin, se deben construir pasos elevados de tubera por lo ros
Segundo, Tercero, Aguas Zarcas, Banano y Quebrada San Antonio. Los datos de los mismos y ubicacin se ven a continuacin,
en la tabla 23.
Tabla 23. Datos de pasos
Latitud Longitud Elevacin Largo del
Puente ( m )
Paso ro Tercero 207 518 625 377 247 40
Paso ro Segundo 207 747 625 874 223,1-220 50
Paso ro Banano 209 065 628 014 135-130 245
Paso Quebrada San Ant. 208 665 630 981 120 55
Paso ro Aguas Zarcas 208 053 631 550 110 178
Para la operacin del proyecto se deben construir algunas obras necesarias, como una casa para el operador y guarda del
sistema, as como una caseta de control para instalar la planta elctrica.
5.1.2.5.1 Caminos de acceso
El camino de acceso hasta el sitio de la toma se puede dividir en dos secciones. El primer tramo de acceso es el camino
existente, el cual est en buen estado, hasta el paso sobre el ro Aguas Zarcas. Aqu se presentan problemas cuando el ro aumenta
144
su caudal, ya que hara imposible el paso de vehculos al sector de Asuncin; sin embargo, este paso se encuentra, durante la
mayor parte del tiempo, en buen estado. Al llegar a Asuncin se inicia la segunda seccin del camino, la cual presenta mayores
dificultades, ya que se debe transitar por caminos entre la montaa y atravesar los ros Banano, Tercero y Segundo, hasta llegar al
sitio de la toma. Este tramo se debe ampliar y rehabilitar en algunos sectores, para facilitar el acceso hasta la parte alta de la
cuenca, donde se propone ubicar la captacin.
5.2 Rehabilitacin de la toma en el ro Banano, La Bomba (SE5)
La problemtica principal en la toma, ubicada en el sector de La Bomba en el ro Banano, consiste en el tirante de agua en
la seccin de la toma. La variacin del nivel afecta las bombas, debido a la poca profundidad de sumergencia de la tubera de
succin, lo que nos lleva a dos nicas opciones: construir una presa para poder levantar el tirante del agua en este sector o realizar
un orificio en el lecho del ro, que permita tener una sumergencia mayor, al menos de 0,7 a 1,0 metros. Este ltimo caso presenta
el inconveniente de la acumulacin de sedimentos, lo cual es inevitable, y obligara a la implementacin de un sistema automtico
de retrolavado. La acumulacin de stos, adems, posiblemente obligar a realizar labores manuales de mantenimiento, lo cual
implica la presencia de uno o ms operadores que remuevan el material acumulado.
Tomando en cuenta todas las caractersticas de la zona, y con el afn de dar la mejor solucin a la problemtica que se
presenta en La Bomba, se propone la construccin de una presa; de este modo el nivel del ro va a aumentar y se puede garantizar
un tirante que, incluso en poca de caudales bajos, siempre va a contar con la sumergencia mnima en la succin para el buen
funcionamiento de las bombas.
145
5.2.1 Presa de concreto
Para la propuesta se selecciona una presa de concreto de gravedad con vertedor de cimacio libre, sin compuertas; esto en
base en la variacin de niveles producido por el caudal formativo y analizando, a la vez, las condiciones topogrficas en el sitio
seleccionado. En el anexo 22 (lminas 1 y 2) se muestra un esquema de la estructura propuesta.
Se deben tomar en consideracin, para el diseo final, la pendiente del terreno, la clase y volumen de excavacin, as como
la necesidad de proteger las obras de la permeabilidad y la resistencia de la cimentacin ante la posibilidad de erosin o
socavacin.
Se opt por un vertedor de tipo cimacio, por las condiciones del sitio y la experiencia en este tipo de obras, la cual
confirma su elevada eficiencia, que lo hace uno de los ms usados en las crestas de control de los vertederos de demasas (Vase
el anexo 22).
La curva superior del cimacio ordinariamente se disea para que se ajuste rigurosamente al perfil de la superficie inferior
de una lmina de agua con ventilacin, que cae de un vertedor de cresta delgada. La lmina de aguas se adhiere al paramento del
perfil, evitando el acceso de aire a la cara inferior de sta. Para las descargas efectuadas con la carga del proyecto, el agua se
desliza sobre la cresta sin interferencia de la superficie que la limita, y alcanza casi su eficiencia mxima de descarga.
En ambas mrgenes se propone una descarga de fondo, con el fin de poder controlar el ingreso y acumulacin de
sedimentos, sobre todo en la margen izquierda, donde se ubican las tuberas de succin. A la vez, cuenta con una compuerta para
realizar labores de limpieza cuando se acumule mucho sedimento o bien para reparaciones o inspecciones del las tuberas de
succin. A esta descarga de fondo, que bien podramos llamarle canal cuenta con dos paredes en forma de arco para que
protejan las succiones y la compuerta de rboles de rocas que puedan ser arrastradas en alguna avenida.
146
5.2.2 Rehabilitacin del sistema de bombeo
Al proponer la rehabilitacin del sistema de captacin ubicado en La Bomba, se debe pensar en el reemplazo del sistema
existente, pues hoy da est muy daado. Adems, las bombas que se utilizan en algunas ocasiones que la toma de Bananito sufre
algn dao, estn a punto de cumplir su vida til. Es un hecho que las mejoras en todo el sistema de bombeo garantizan un mejor
funcionamiento de sistema. En un principio se pens en cambiar las bombas y colocar tres de un caballaje menor, cada una de
125 l/s, las cuales requeran una menor succin, pero al proponer el diseo de la presa y garantizar un tirante del ro en el sector
donde estn ubicadas las tuberas de succin, se puede seguir utilizando el mismo tipo de bombas que van a trabajar en toda su
eficiencia.
El sistema de bombeo a requerir se muestra en la siguiente tabla:
Tabla 24. Costos del sistema de bombeo para SE5 (Rehabilitacin La Bomba)
Costo
Bomba con motor, 250 l/s NPSH de 4,5 metros (2 und) $ 40,000.00 c/u
Reparacin de la cachera (vlvulas, pascones) $ 15,000.00
Transformador (PAD MOUNTER) $ 40,000.00
Tablero de control $ 40,000.00
Interruptor principal $ 15,000.00
Cableado $ 20,000.00
Total $ 210,000.00
147
5.2.3 Mejoras en la caseta de operacin
En la actualidad, la caseta ubicada en el sector de La Bomba tiene algunos daos en su infraestructura, por lo que es
necesaria su rehabilitacin. Las mejoras consisten en colocacin de malla perimetral, repellos internos y externos, pintura,
reparacin de puertas y ventanas, reparacin de la estructura del techo, mejoras en los accesos, implementar medidas de
seguridad. En general las mejoras son arquitectnicas, ya que estructuralmente la caseta se encuentra bien.
148
CAPTULO VI
ANLISIS ECONMICO
6. Anlisis econmico
Para poder comprender de mejor forma la problemtica descrita en los captulos III y IV, y para poder asociarla con las
inversiones realizadas por el AyA en el actual sitio de toma del ro Bananito, es necesario realizar un estudio de los principales
gastos en que ha incurrido la institucin desde su construccin. Tambin se deben contabilizar los costos operacionales y de
mantenimiento, para as poder realizar una estimacin de los costos futuros. Para poder comprender mejor los costos que
conllevan cada una de las opciones planteadas, se realizarn las siguientes evaluaciones:
Evaluacin econmica de la toma del ro Bananito.
Evaluacin econmica de la rehabilitacin de La Bomba.
Evaluacin econmica de la toma en el ro Banano, Asuncin.
Cada una de estas evaluaciones ser calculada a partir del ao 2007, tomando como 520 el valor del cambio de un dlar.
Adems, se prev el crecimiento de poblacin y la tendencia que tiene la inflacin en nuestro pas, la cual es de aproximadamente
un 10%. Con base en todos los costos se calcular un VAN y un TIR, que al ser comparados dirn cul de las tres opciones ser
la ms rentable para el AyA en el mbito econmico.
149
6.1 Evaluacin econmica en la toma del ro Bananito (SE1)
La tabla 33 muestra cada uno de los rubros evaluados tanto de inversin como de mantenimiento y de operacin, que son
comparados con los beneficios obtenidos por la institucin con base en las tarifas. Cada uno de estos costos es calculado para un
periodo de 40 aos, y que al final resultar en un VAN y en un TIR.
A continuacin se explica cmo se calcul cada uno de las columnas de la tabla 33.
La primera columna, denominada costo de construccin, aplica para cuando se realiza una inversin inicial al proyecto.
En el caso de la toma del ro Bananito, la inversin inicial se realiz luego del terremoto; sin embargo, no se incluye en esta
evaluacin, ya que sta ya fue asumida por la institucin, y para efectos de compararla con las otras dos evaluaciones econmicas,
este rubro no se debe tomar en cuenta, ya que a partir del ao de inicio no hay costos por construccin.
Las mejoras a la toma corresponden a todas aquellas obras de reparacin y ampliacin que se han realizado en este sitio,
para mejorar el desempeo de esta estructura. A partir de 1995, una vez terminada la construccin de la toma, se ha realizado una
serie de inversiones importantes, las cuales se pueden observar en la tabla 25.
Tabla 25. Mejoras realizadas en la toma del ro Bananito
Obra Realizada
Fecha
Terminada
Costo
Conduccin Bananito - Bomba nov-95 $2.620.545,00
Remodelacin toma Bananito jul-97 $54.014,00
Mejora a toma ro Bananito jul-98 $144.161,83
Mejora a toma ro Bananito abr-03 $70.160,00
Mejora a toma ro Bananito may-04 $30.526,81
Mejoras a tomadesarenado
2004 $6.852,28 mrgenes (Emergencia)
Fuente: Direccin de Estudios y Proyectos, Presupuestos.
150
De acuerdo con esta tabla, si tomamos en cuenta que desde 1998 hasta el 2004 se invirtieron $ 251.701,03 para mejoras, se
podra estimar que cada 3 aos se debe hacer una mejora con un costo aproximado de $ 107.871,86, que a su vez va aumentando
en un 10 % anual, de acuerdo con el costo de vida a lo largo de los 40 aos.
La siguiente columna evala los costos elctricos por bombeo, ya que desde el sitio de toma del ro Bananito hasta el sitio
de tratamiento de las aguas en La Bomba, hay una distancia considerable y una diferencia de elevacin que hace necesario utilizar
bombeo. Los costos del consumo elctrico por bombeo para este sitio, durante los ltimos 4 aos, se pueden observar en la tabla
26. De esta forma se puede establecer un promedio anual del consumo elctrico, que tambin se ver incrementado por la
inflacin anual.
Tabla 26. Costo del consumo elctrico por bombeo

Consumo
( KWH )
Costo
Real
Ao 2003 3.381.418 $147.619,66
Ao 2004 2.750.572 $137.126,60
Ao 2005 3.308.962 $164.639,23
Ao 2006 ( Enero a Agosto ) 2.206.134 $126.895,89
Fuente: Regional Huetar Atlntica,
Costo Promedio Anual = $ 149.795.16.
La columna 4 de la evaluacin econmica, denominada confeccin de presas por crecidas, se analiza con respecto a lo
visto en el captulo III, donde se estudiaron las caractersticas de esta cuenca y los diversos factores que producen las avenidas
mximas en este sitio de toma, las cuales son las causantes de los problemas de operacin de dicha toma. Estas crecidas del ro
Bananito producen dos consecuencias importantes.
151
La primera es la destruccin de la presa, ya que al estar conformada con materiales granulares, al haber un aumento
considerable del caudal, sta cede y se pierde parcial o completamente. Este tipo de problemas sucede unas 2 veces al mes, y es
necesario volver a conformar la presa inmediatamente despus de la crecida, para volver al funcionamiento normal. Esto exige
tener maquinaria permanentemente en el sitio y, a la vez, un gasto considerable de materiales y mano de obra. En la tabla 27 se
muestra la cantidad de dinero pagado en los contratos de maquinaria y materiales desde el ao 2003, de los cuales se puede sacar
un promedio anual de $37.353,26.
Tabla 27. Costo de los contratos por concepto de materiales y maquinaria
Costo
Ao 2003 $21.698,54
Ao 2004 $49.976,02
Ao 2005 $40.385,22
Ao 2006 ( Enero a Agosto ) $18.604,28
Fuente: Regional Huetar Atlntica.
En esta primera consecuencia tambin se debe considerar el tiempo que dura el sitio sin tener presa desde que se produce
la crecida, se destruye la presa y se vuelve a conformar; esto hace que el sistema se vea interrumpido por aproximadamente 3
horas, lo que incide en una afectacin del 20 % de los servicios, ya que el otro 80 % se puede abastecer con los tanques existentes.
El clculo de estos gastos se puede ver en la siguiente tabla, y corresponden a la columna 5, denominada interrupcin de servicio
1:
152
Tabla 28. Costos de conformacin de presa por parte del AyA
Costo
2900 servicios interrumpidos durante 3 horas $192,12
8 Peones durante 5 horas remediando interrupcin $146.15
2 Vehculos ( 12 km. Cada uno ) $38,46
Total $ 376.73
Cada vez que sucede un evento de estos se requieren $376.73 para su remediacin y, como se considera que sucede dos
veces al mes, el costo mensual es de $753.46; esto da un costo anual de $ 9.041,55.
La interrupcin de servicio 2 corresponde a la segunda consecuencia producida por las crecidas, que es el depsito de
sedimentos en la presa, lo que ocasiona un atascamiento de las tuberas de succin que requieren mantenimiento por parte del
personal de la regin. Se ha estimado que este tipo de eventos sucede unas 3 veces al mes como promedio, y cada vez que sucede
se requieren 2 horas de interrupcin del servicio, afectando al mismo 20 % de los abonados. El costo de estos trabajos de
reparacin se reflejan en la tabla 29.
Tabla 29. Costos de limpieza de presa por parte del AyA
Costo
2900 servicios interrumpidos durante 2 horas $128.07
4 Peones durante 8 horas remediando interrupcin $103.07
1 Vehculo ( 12 km) $19.23
Total $ 250.38
153
Cada vez que se requiera limpiar las tuberas y la presa se genera un costo de $250,38; esto sucede 3 veces al mes, para un
total mensual de $751,14, con un costo anual de $9.013,68.
Otro de los factores tomados en cuenta es el mantenimiento de los equipos existentes, como son los impulsores, ejes,
equipos de bombeo de agua y bombeo de lodos. Adems, cada 3 aos se sustituye uno de los equipos de bombeo y su costo es el
siguiente:
Tabla 30. Costos por mantenimiento y reemplazo de equipos
Equipo Costo Inversin a cada
Mantenimiento de ejes, impulsores y
otros equipos $ 5.769,23 1 ao
Equipo de Bombeo de Agua $ 15.384,61 3 aos
Equipo de Bombeo de Lodos $ 35.000,00 3 aos
Como ltimo punto se tiene estimado el monto por seguros en caso de eventos naturales importantes, exigido por el BCIE.
Cabe destacar que estos eventos no incluyen las crecidas del ro, sino situaciones como terremotos o algo similar. La siguiente
tabla muestra los pagos realizados desde el ao 1998 hasta el 2006, de los cuales se estima un promedio anual de $ 4.929,27.
Como se puede observar, en la tabla 31 este rubro tiene un incremento anual del 7.56 %, el cual se calcul de acuerdo con los
pagos realizados en el periodo de estudio.

154
Tabla 31. Costos por seguro de sistema de agua potable de Limn
Ao Costo
Ao 1998 $3.211,33
Ao 1999 $3.211,53
Ao 2000 $3.211,47
Ao 2001 $3.630,10
Ao 2002 $7.434,89
Ao 2003 $7.416,44
Ao 2004 $6.640,00
Ao 2005 $4.678,38
Ao 2006 $4.929,27
Fuente: Oficina de riesgo y prevencin. AyA,
En la tabla 33, cada una de las columnas analizadas (desde la 2 a la 10) corresponden a los gastos de mantenimiento y
operacin del sistema. Cabe sealar que el incremento de estos rubros a travs de los aos se debe principalmente a la inflacin,
la cual se calcul en un 10 % anual. Por lo tanto, la columna 11 denominada costos de operacin y mantenimiento corresponde a
la suma de estos rubros para cada uno de los aos estudiados.
Estos costos de operacin y mantenimiento sern comparados con respecto a las entradas que recibe el AyA por brindar el
servicio. Para esto se realiz el clculo tomando los costos promedios de tarifas, ya que cada tipo de servicio cambia su costo de
acuerdo con el consumo que tenga o si tiene o no conexin de alcantarillado sanitario. La siguiente tabla muestra el estimado de
entradas por ao para el AyA. En este caso se tom en cuenta el crecimiento de la poblacin en el periodo de 40 aos; adems, se
calcul para cada tarifa (urbana domiciliar, ordinaria y reproductiva, urbana preferencial y urbana gubernamental, como se
muestra en la tabla 32) el incremento, de acuerdo con la inflacin anual, lo cual se indica en la columna denominada beneficios
por servicios, en la tabla 33, columna 12. El
155
Tabla 32. Estimacin de las entradas por concepto de tarifas del AyA
Tipo servicio
Total
servicios
20 %
servicios
Tarifa
estimada
por mes
Ingreso
mensual
por tarifas
Ingreso anual
estimado

Urbana domiciliar 13366 2673 $12.60 $33,692.65 $404,311.81
Ordinaria y reproductiva 962 192 $40.17 $7,712.12 $92,545.48
Urbana preferencial 118 24 $13.86 $332.63 $3,991.57
Urbana gubernamental 46 9 $13.86 $124.74 $1,496.84
Ingreso Anual Estimado $502,345.70
La ltima columna, denominada beneficiocosto, es tambin conocida como flujo de caja y corresponde a restar a la
columna 12 la columna 11. En este caso se puede observar que los valores son positivos, ya que el beneficio va a ser siempre
mayor que el costo. Esto podra indicar que, pese al costo de operacin y mantenimiento, continuar con el funcionamiento de la
Toma del Bananito refleja utilidad a la institucin, considerando que el factor del beneficio con respecto al costo es de 2.27; sin
embargo, es importante compararlo con las otras dos opciones del proyecto para saber con certeza cul de ellas ser la mejor
inversin.
Como se puede ver en este caso, no hay TIR, y esto se debe a que no existe ningn monto negativo en el flujo de caja por
no haber inversin inicial, ya que sta se consider como un costo hundido.
156
Tabla 33. Evaluacin econmica de la toma en el ro Bananito (SE1)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Item Costo Mant. Impul Reempl Reempl Seguros Costo Beneficio Benef - Costo
Construcc. ejes y otros Bomba Agua Bomba Lodos Op. Y Mant p/servicio
1 - $107.872 $149.795 $37.353 $9.042 $9.014 $5.769 $15.385 $35.000 $4.929 $374.159 $502.346 $128.187
2 - $164.775 $41.089 $9.946 $9.915 $6.346 $5.302 $237.372 $557.996 $320.623
3 - $181.252 $45.197 $10.940 $10.907 $6.981 $5.703 $260.980 $619.810 $358.830
4 - $140.233 $199.377 $49.717 $12.034 $11.997 $7.679 $20.000 $45.500 $6.134 $492.672 $688.473 $195.800
5 - $219.315 $54.689 $13.238 $13.197 $8.447 $6.598 $315.483 $764.742 $449.259
6 - $241.247 $60.158 $14.562 $14.517 $9.291 $7.096 $346.871 $849.460 $502.589
7 - $182.303 $265.371 $66.174 $16.018 $15.969 $10.221 $26.000 $59.150 $7.633 $648.838 $943.563 $294.725
8 - $291.908 $72.791 $17.619 $17.565 $11.243 $8.210 $419.337 $1.048.091 $628.754
9 - $321.099 $80.070 $19.381 $19.322 $12.367 $8.831 $461.070 $1.164.199 $703.129
10 - $236.994 $353.209 $88.077 $21.320 $21.254 $13.604 $33.800 $76.895 $9.498 $854.651 $1.293.169 $438.518
11 - $388.530 $96.885 $23.451 $23.380 $14.964 $10.216 $557.426 $1.436.426 $879.000
12 - $427.383 $106.573 $25.797 $25.718 $16.460 $10.989 $612.919 $1.595.553 $982.634
13 - $308.093 $470.121 $117.231 $28.376 $28.289 $18.106 $43.940 $99.964 $11.819 $1.125.939 $1.772.308 $646.369
14 - $517.134 $128.954 $31.214 $31.118 $19.917 $12.713 $741.049 $1.968.645 $1.227.596
15 - $568.847 $141.849 $34.335 $34.230 $21.909 $13.674 $814.844 $2.186.731 $1.371.887
16 - $400.521 $625.732 $156.034 $37.769 $37.653 $24.100 $57.122 $129.953 $14.708 $1.483.590 $2.428.977 $945.388
17 - $688.305 $171.637 $41.546 $41.418 $26.509 $15.820 $985.235 $2.698.059 $1.712.824
18 - $757.135 $188.801 $45.700 $45.560 $29.160 $17.016 $1.083.373 $2.996.950 $1.913.578
19 - $520.677 $832.849 $207.681 $50.270 $50.116 $32.076 $74.259 $168.938 $18.302 $1.955.168 $3.328.953 $1.373.784
20 - $916.134 $228.449 $55.297 $55.128 $35.284 $19.686 $1.309.978 $3.697.734 $2.387.756
21 - $1.007.747 $251.294 $60.827 $60.641 $38.812 $21.174 $1.440.495 $4.107.369 $2.666.874
22 - $676.880 $1.108.522 $276.423 $66.910 $66.705 $42.694 $96.536 $219.620 $22.775 $2.577.064 $4.562.383 $1.985.319
23 - $1.219.374 $304.066 $73.601 $73.375 $46.963 $24.496 $1.741.875 $5.067.804 $3.325.929
24 - $1.341.311 $334.472 $80.961 $80.713 $51.659 $26.348 $1.915.465 $5.629.215 $3.713.751
25 - $879.944 $1.475.442 $367.920 $89.057 $88.784 $56.825 $125.497 $285.506 $28.340 $3.397.315 $6.252.820 $2.855.505
26 - $1.622.987 $404.712 $97.963 $97.663 $62.508 $30.483 $2.316.314 $6.945.507 $4.629.194
27 - $1.785.285 $445.183 $107.759 $107.429 $68.759 $32.787 $2.547.201 $7.714.931 $5.167.729
28 - $1.143.927 $1.963.814 $489.701 $118.535 $118.172 $75.635 $163.146 $371.157 $35.266 $4.479.352 $8.569.591 $4.090.238
29 - $2.160.195 $538.671 $130.388 $129.989 $83.198 $37.932 $3.080.373 $9.518.930 $6.438.557
30 - $2.376.215 $592.538 $143.427 $142.988 $91.518 $40.800 $3.387.485 $10.573.437 $7.185.952
31 - $1.487.105 $2.613.836 $651.792 $157.770 $157.286 $100.670 $212.090 $482.505 $43.884 $5.906.938 $11.744.762 $5.837.825
32 - $2.875.220 $716.971 $173.547 $173.015 $110.737 $47.202 $4.096.691 $13.045.847 $8.949.156
33 - $3.162.742 $788.668 $190.901 $190.317 $121.810 $50.770 $4.505.208 $14.491.066 $9.985.858
34 - $1.933.237 $3.479.016 $867.535 $209.991 $209.348 $133.991 $275.717 $627.256 $54.608 $7.790.700 $16.096.386 $8.305.686
35 - $3.826.917 $954.289 $230.991 $230.283 $147.390 $58.737 $5.448.607 $17.879.544 $12.430.937
36 - $4.209.609 $1.049.718 $254.090 $253.311 $162.129 $63.177 $5.992.034 $19.860.240 $13.868.206
37 - $2.513.208 $4.630.570 $1.154.689 $279.499 $278.643 $178.342 $358.432 $815.433 $67.953 $10.276.769 $22.060.357 $11.783.588
38 - $5.093.627 $1.270.158 $307.448 $306.507 $196.177 $73.091 $7.247.008 $24.504.204 $17.257.196
39 - $5.602.990 $1.397.174 $338.193 $337.158 $215.794 $78.616 $7.969.925 $27.218.779 $19.248.854
40 - $3.267.170 $6.163.289 $1.536.892 $372.013 $370.873 $237.374 $465.962 $1.060.063 $84.560 $13.558.194 $30.234.076 $16.675.881
VAN 6.760.612,40 15.339.653,37 8.579.040,97
2,27 TIRE
Evaluacin Financiera Toma Ro Bananito
Mejoras a
Toma
Costo Elec
Bombeo
Conf. Presa
p/ crecidas
Interrupcion
Servicio 1
Interrupcion
Servicio 2
157
6.2 Evaluacin econmica, rehabilitacin de La Bomba (SE5)
Como ya se haba explicado en el captulo IV, el sitio conocido como La Bomba
presenta caractersticas favorables para establecer un sitio de toma. Este sitio ya cuenta con
cierta infraestructura, que se puede utilizar siempre y cuando se realicen ciertas mejoras. En
las lminas 1 y 2 del anexo 22 se puede observar el diseo propuesto en este sitio, para el
cual se realiz un presupuesto el cual se presenta en la tabla 34. Como se puede observar, el
costo de las obras es de 1.384.952.170,00, que a un precio del dlar de 520 da un costo de
$2.663.370,00. La tabla 35 presenta la evaluacin econmica de este sitio, donde se
presenta el costo de construccin antes mencionado y efectuando todas las obras en el
primer ao.
Para este sitio se ha previsto que las mejoras a la toma se deben a dos factores a
considerar. El primer caso es la instalacin inicial del equipo de bombeo y motores, el cual
est estimado en $138.000,00 y se incluy en la inversin inicial; sin embargo, se prev que
cada 10 aos se debe hacer un cambio de uno de los dispositivos y, adems, darle el
mantenimiento respectivo, lo cual dara un costo aproximado de $69.000,00, tomando en
consideracin el aumento por el costo de la vida. Tambin se considera que este sitio, al
igual que la toma del ro Bananito, estn ubicados en una cota de elevacin relativamente
baja, donde se pueden esperar caudales bastante altos, como se estudi en el captulo IV.
Por tal razn es de esperarse que sucedan avenidas de tal magnitud que daen de una u otra
forma las obras propuestas; por tal razn se prev realizar una inversin de mejora a la toma
cada 5 aos, con un costo de $45.000,00.
Los costos por concepto de electricidad se estimaron en $112.346,25 por ao, ya que
se dejara de usar el bombeo ubicado en la toma del ro Bananito, y solo se utilizara energa
elctrica para las bombas sumergibles, adems del rebombeo ubicado en Santa Rosa. Este
costo se estim a partir del segundo ao, cuando ya el proyecto est en operacin.
Se ha demostrado que este sitio tendr un arrastre de sedimentos, el cual va a ser
mucho menor al que se presenta en el ro Bananito. Sin embargo, para tener un factor de
seguridad se estimar el costo por motivo de limpieza de la presa y tiempos de corte del
servicio, tomando en cuenta que mientras se suspende la succin del ro Banano se
158
habilitar temporalmente la toma del ro Bananito. Esto significara incurrir en los gastos de
bombeo, rehabilitacin de presa y limpieza de desarenador. El costo anual de este apartado
es de $12.833,55, y se refleja en la columna 4, denominada interrupcin del servicio 1 a
partir del segundo ao, cuando ya se termin la construccin y el proyecto est en
operacin.
Si el AyA decidiera invertir en este proyecto, debe mantenerlo con un seguro que
cubra eventos naturales especiales, como lo fue el terremoto de 1991. Es por esta razn que
se incluye en la columna 5 el costo anual por seguros, el cual se determina aplicndole un
0.365% del valor del proyecto, que para este caso es de $9.721,29, con su respectivo
crecimiento de acuerdo con la inflacin.
Al igual que el caso anterior, se suman todos los costos de inversin, operacin y
mantenimiento (columna 6), para compararlos con los costos de beneficio por servicios, que
se calculan igual que el caso de la toma del ro Bananito. Todos estos valores se aplicarn
al flujo de caja para poder calcular el VAN y el TIR. Como se puede ver en este caso la
relacin del beneficio con respecto al costo es de 3.82, y se obtiene un TIR de 28.82%, lo
cual indica que es un proyecto de gran rentabilidad para el AyA. Sin embargo, se debe
comparar con la opcin del ro Banano en Asuncin.
159
Tabla 34. Presupuesto de las obras necesarias para la rehabilitacin en La Bomba
160
INSTITUTO COSTARRICENSE DE ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS
REHABILITACIN DE LA BOMBA SE5
ES CALA DE PRECI OS Y CANTI DADES
SUMINISTRO DE MATERIALES CONSTRUCCION SUMA DE COSTOS
RUBRO DESCRIPCIN UNIDADCANTIDAD COSTO LOCAL COSTO EXTRANJERO $ COSTO LOCAL LOCAL EXTRANJERO
UNITARIO TOTAL UNITARIO TOTAL UNITARIO TOTAL DIVISAS
(1) (2) (3) (4) (5) (6=4*5) (7) (8=4*7) (9) (10=4*9) (11=6+10) (12=8)
100.000 Obras de toma
101.000 Captacin
102.000 Presa
105.000 Excavacin m3 1.800 - 3.701 6.661.440 6.661.440 -
106.000 Excavacin en roca m3 18 - 9.252 166.536 166.536 -
110.000 Concreto estructural m3 3.392 138.000 468.096.000 - 67.000 227.264.000 695.360.000 -
116.000 Compuertas mecnicas un 5 10.000 50.000 - 5.000 25.000 75.000 -
117.000 Tapas metlicas un 8 36.494 291.952 - 14.598 116.781 408.733 -
118.000 Peldaos Global 1 375.000 - 15.000 150.000 525.000 -
120.000 Tubera, vlvulas y accesorios de salida,
limpieza, rebose y ventilacin Global 1 795.158 - 273.962 1.069.120 -
121.000 Pintura Global 1 2.100.000 - 650.000 2.750.000 -
122.000 Desvo y restauracin del cauce del ro Global 1 - 1.784.608 1.784.608 -
125.000 Vertederos metlicos un 3 30.000 90.000 - 15.000 45.000 135.000 -
126.000 Escaleras metlicas un 2 7.000 14.000 - 3.600 7.200 21.200 -
128.000 Barandas metlicas ml 45 5.000 225.000 - 2.500 112.500 337.500 -
203.000 Movilizacin de maquinaria y equipo hasta el
lugar de trabajo Global 5.285.462 5.285.462 -
800.000 Estacin de bombeo
Rehabilitacin de Estacin de bombeo Global 1 4.500.000 1.275.000 5.775.000 -
Bomba y Motor, 125 l/s NPSH = 4m un 4 25.000 100.000 5.000.000 20.000.000 20.000.000 100.000
Reparacin de Cachera Global 1 10.000 10.000 2.635.897 2.635.897 2.635.897 10.000
Transformador (PAD - MOUNTER) Global 1 30.000 30.000 7.907.692 7.907.692 7.907.692 30.000
Tablero Global 1 30.000 30.000 7.907.692 7.907.692 7.907.692 30.000
Interruptor principal Global 1 5.000 5.000 1.317.949 1.317.949 1.317.949 5.000
Cableado Global 1 20.000 20.000 5.271.795 5.271.795 5.271.795 20.000

Fuente: Los Autores
161
REHABILITACIN DE LA BOMBA SE5
RUBRO DESCRIPCIN UNIDADCANTIDAD COSTO LOCAL COSTO EXTRANJERO$ COSTO LOCAL LOCAL EXTRANJERO
(1) (2) (3) (4) (5) (6=4*5) (7) (8=4*7) (9) (10=4*9) (11=6+10) (12=8)
1000.000 Obras Complementarias
1002.000 Acera
1002.001 De concreto (malla elctrosoldada # 2) m2 75 14.752 1.106.385 - 6.836 512.715 1.619.100 -
1006.000 Alumbrado exterior Global 1 407.088 - 224.104 631.192 -
1007.000 Cerca de almabre de pas ml 75 2.262 169.620 - 1.079 80.955 250.575 -
1008.000 Cerca de malla cicln ml 75 15.420 1.156.500 - 8.738 655.350 1.811.850 -
1010.000 Portn de malla cicln Global 1 141.864 - 94.062 235.926 -
1010.001 Portn a eliminar Global 1 - 75.000 75.000 -
1017.000 Estructura de descarga un 1 146.490 146.490 - 86.249 86.249 232.739 -
1132.000 Mejoras en puentes Global - 750.000 750.000 -
1133.000 Mejoras en estructuras de concreto Global - 4.150.000 4.150.000 -
SUB - TOTALES 775.152.007 $195.000.00
101.400.000
COSTOS MAT. Y CONST (MC) 876.552.007
ADMINISTRACIN E IMPREVISTOS (10%MC) 87.655.201
UTILIDAD DEL CONTRATISTA (15% MC) 131.482.801
COSTO DIRECTO (CD) : 1.095.690.008
INSPECCIN (5.4 % CD) 59.167.260
INGENIERA (2.0 % CD) 21.913.800
ADMINISTRACIN (4.0 % CD) 43.827.600
SE TOMA 1 $ = 520 ESCALAMIENTO ( 10.0 % CD) 109.569.001
IMPREVISTOS (5.0 % CD) 54.784.500
SUB - TOTAL AYA : 289.262.162
TOTAL ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS 1.384.952.170
Tabla 35. Evaluacin econmica, rehabilitacin de La Bomba (SE5)
1 2 3 4 5 6 7 8
Item Costo Seguros Costo Beneficio Benef - Costo
Construcc.
Construccin
Op. Y Mant p/servicio
0 $2.663.370,00 $2.663.370 -$2.663.370
1 0 $54.925 $14.117 $10.456 $79.499 $557.996 $478.497
2 0 $60.417 $15.529 $11.247 $87.193 $619.810 $532.617
3 0 $66.459 $17.082 $12.097 $95.638 $688.473 $592.835
4 0 $67.500 $73.105 $18.790 $13.011 $172.407 $764.742 $592.335
5 0 $80.416 $20.669 $13.995 $115.080 $849.460 $734.380
6 0 $88.457 $22.736 $15.053 $126.246 $943.563 $817.317
7 0 $97.303 $25.010 $16.191 $138.504 $1.048.091 $909.587
8 0 $107.033 $27.511 $17.415 $151.959 $1.164.199 $1.012.240
9 0 $228.000 $117.736 $30.262 $18.732 $394.730 $1.293.169 $898.438
10 0 $129.510 $33.288 $20.148 $182.946 $1.436.426 $1.253.480
11 0 $142.461 $36.617 $21.671 $200.749 $1.595.553 $1.394.804
12 0 $156.707 $40.279 $23.310 $220.295 $1.772.308 $1.552.013
13 0 $172.378 $44.306 $25.072 $241.756 $1.968.645 $1.726.889
14 0 $135.000 $189.616 $48.737 $26.967 $400.320 $2.186.731 $1.786.411
15 0 $208.577 $53.611 $29.006 $291.194 $2.428.977 $2.137.783
16 0 $229.435 $58.972 $31.199 $319.605 $2.698.059 $2.378.454
17 0 $252.378 $64.869 $33.557 $350.805 $2.996.950 $2.646.146
18 0 $277.616 $71.356 $36.094 $385.066 $3.328.953 $2.943.886
19 0 $456.000 $305.378 $78.492 $38.823 $878.692 $3.697.734 $2.819.042
20 0 $335.916 $86.341 $41.758 $464.014 $4.107.369 $3.643.355
21 0 $369.507 $94.975 $44.915 $509.397 $4.562.383 $4.052.986
22 0 $406.458 $104.472 $48.310 $559.241 $5.067.804 $4.508.563
23 0 $447.104 $114.920 $51.963 $613.986 $5.629.215 $5.015.229
24 0 $270.000 $491.814 $126.411 $55.891 $944.117 $6.252.820 $5.308.703
25 0 $540.996 $139.053 $60.117 $740.165 $6.945.507 $6.205.343
26 0 $595.095 $152.958 $64.661 $812.714 $7.714.931 $6.902.216
27 0 $654.605 $168.254 $69.550 $892.408 $8.569.591 $7.677.183
28 0 $720.065 $185.079 $74.808 $979.952 $9.518.930 $8.538.978
29 0 $912.000 $792.072 $203.587 $80.463 $1.988.122 $10.573.437 $8.585.315
30 0 $871.279 $223.946 $86.546 $1.181.770 $11.744.762 $10.562.992
31 0 $958.407 $246.340 $93.089 $1.297.836 $13.045.847 $11.748.011
32 0 $1.054.247 $270.974 $100.127 $1.425.348 $14.491.066 $13.065.718
33 0 $1.159.672 $298.072 $107.696 $1.565.440 $16.096.386 $14.530.947
34 0 $540.000 $1.275.639 $327.879 $115.838 $2.259.356 $17.879.544 $15.620.188
35 0 $1.403.203 $360.667 $124.595 $1.888.465 $19.860.240 $17.971.775
36 0 $1.543.523 $396.733 $134.015 $2.074.271 $22.060.357 $19.986.086
37 0 $1.697.876 $436.407 $144.146 $2.278.429 $24.504.204 $22.225.775
38 0 $1.867.663 $480.047 $155.044 $2.502.754 $27.218.779 $24.716.025
39 0 $1.824.000 $2.054.430 $528.052 $166.765 $4.573.247 $30.234.076 $25.660.829
VAN 4.360.468,41 16.678.066,07 10.530.662,02
3,82 TIRE 28,82%
Evaluacin Financiera Reabilitacin Bomba
Mejoras a
Toma
Costo Elec
Bombeo
Interrupcion
Servicio 1
Fuente: Los Autores
162
6.3 Evaluacin econmica de la toma en el ro Banano en Asuncin (SE2)
Los anexos 20 y 21, muestran los planos de las obras propuestas para la construccin
de la toma en el ro Banano y lnea de conduccin, en el sector denominado Asuncin. Las
tablas 36 y 37 muestran el presupuesto de estas obras evaluando los dos caudales de diseo
(350 y 500 l/s) y el anlisis econmico. Sin embargo, para efectos del anlisis econmico, se
tomar en cuenta el diseo con caudal de 350 l/s, ya que ste mantiene la planta
potabilizadora sin ninguna modificacin, y es la nica forma para poder comparar con los
otros dos sitios antes explicados.
El contenido de la tabla 36 es el presupuesto de esta alternativa. Como se puede
observar, el costo inicial es de $5.813.989,95, incluyendo la conformacin de los caminos
de acceso y la interconexin a la tubera existente en el puente de La Bomba. El tiempo
estimado para la construccin de las obras es de dos aos. Por esta razn, en la tabla 36 se
indica este rubro dividido en los 2 primeros temes.
El costo por mantenimiento del sistema de conduccin se estima en $75.000,00 cada
3 aos y, al tomar en cuenta la inflacin, para el tercer ao iniciara con un monto de
$97.500,00. Adems, se establecieron 5 sitios de vulnerabilidad en la tubera de
conduccin, que pueden ser afectados por deslizamientos o ruptura por algn evento
natural; por tal razn se calcula que cada 3 aos se debe cambiar un tramo de tubera de
aproximadamente 300 m.
La interrupcin de los servicios por limpieza o mal funcionamiento de la conduccin
se estiman en un costo anual de $12.833,55 y, tomando en cuenta el costo de la vida al
inicio del proyecto, este monto sera de $15.529,00. Tambin en este caso se prev que, al
suspender temporalmente el servicio, se pondra a funcionar como sistema alterno la toma
del ro Bananito.
La gran ventaja que tiene esta propuesta, con respecto a las dems, es que trabajar
completamente por gravedad, por lo que no se va a incurrir en gastos de electricidad por
bombeo; solamente se utilizara el rebombeo de Santa Rosa, por lo que el costo estimado de
este tem es de $74.897,5, y al hacer la proyeccin al inicio del proyecto por costo de la
vida, sta sera de $90.626,00.
163
Para el caso de los seguros, se toma la misma consideracin de la propuesta de la
rehabilitacin en La Bomba. El monto por el seguro se estima en $21.221,00, que al cabo
del tercer ao sera de $24.551,00, tomando en cuenta un crecimiento anual de 7,56%,
segn se estim en el registro histrico de pagos. La tabla 37 expone cada uno de estos
costos para la vida til del proyecto.
En este caso se puede observar que la relacin del beneficio con respecto al costo es
de 2.21 y el TIR de 17.72 %, calificando tambin como un proyecto rentable para el AyA.
164
Tabla 36 Presupuesto de las obras necesarias para la toma de ro Banano en Asuncin
165
TOMA EN RIO BANANO ASUNCIN (SE2) (350 l/s)
RUBRO DESCRIPCION UNIDADCANTIDAD COSTO LOCAL COSTO EXTRANJERO $ COSTO LOCAL LOCAL EXTRANJERO
(1) (2) (3) (4) (5) (6=4*5) (7) (8=4*7) (9) (10=4*9) (11=6+10) (12=8)
100.000 Obras de toma
101.000 Captacin
102.000 Presa
104.000 Destronque, desmonte y limpieza m2 350 - 1.182 413.770 413.770 -
105.000 Excavacin m3 100 - 3.701 370.080 370.080 -
110.000 Concreto estructural m3 1.686 138.000 232.668.000 - 67.000 112.962.000 345.630.000 -
118.000 Peldaos Global 1 - 770.890 770.890 770.890 -
119.000 Rejillas metlicas Global 1 - 410.000 410.000 410.000 -
120.000 Tubera, vlvulas y accesorios de salida, -
limpieza, rebose y ventilacin Global 1 1.033.705 - 356.150 356.150 1.389.855 -
121.000 Pintura Global 1 2.730.000 - 845.000 845.000 3.575.000 -
122.000 Desvo y restauracin del cause del ro Global 1 - 2.320.000 2.320.000 -
125.000 Vertederos metlicos un 3 30.000 90.000 - 15.000 45.000 135.000 -
126.000 Escaleras metlicas un 2 7.000 14.000 - 3.600 7.200 21.200 -
128.000 Barandas metlicas ml 45 5.000 225.000 - 2.500 112.500 337.500 -
-
203.000 Movilizacin de maquinaria y equipo hasta el - 6.871.100 6.871.100 -
lugar de trabajo Global 1 - -
- -
- -
CANAL - -
110.000 Concreto estructural m3 155 138.000 21.390.000 - 67.000 10.385.000 31.775.000 -
105.000 Excavacin m3 300 - 3.701 1.110.240 1.110.240 -
114.000 Material de relleno m3 100 1.000 100.000 - 700 70.000 170.000 -
-
ESCALA DE PRECIOS Y CANTIDADES
RUBRO DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD COSTO LOCAL COSTOEXTRANJERO$ COSTO LOCAL LOCAL EXTRANJERO
(1) (2) (3) (4) (5) (6=4*5) (7) (8=4*7) (9) (10=4*9) (11=6+10) (12=8)
-
-
347.000 Desarenadores Global -
332.000 Excavacin en roca para zanjas m3 117 - 3.700 432.900 432.900 -
333.000 Concreto estructural m3 44 138.000 6.072.000 - 67.000 2.948.000 9.020.000 -
114.000 Material de relleno m3 8 1.000 8.000 - 700 5.600 13.600 -
116.000 Compuertas mecnicas 70 X 70 un 4 10.000 40.000 - 5.000 20.000 60.000 -
300.000 Conducciones
301.000 Tubera de hierro dctil
301.043 K-9, 450 mm DN ml 13.685 98 1.341.130 6.500 88.952.500 88.952.500 1.341.130
301.051 K-9, 500 mm DN ml 6.043 114 688.902 7.300 44.113.900 44.113.900 688.902
310.000 Vlvulas de compuerta de hierro dctil (HD) o
hierro fundido (HF)
310.067 Clase 150, 450 mm DN un 14 3.135 43.890 216.942 3.037.188 3.037.188 43.890
310.072 Clase 150, 500 mm DN un 6 4.015 24.090 277.838 1.667.028 1.667.028 24.090
322.000 Vlvulas de aire
322.021 Clase 125, 38 mm DN un 7 180 1.260 37.000 259.000 259.000 1.260
322.027 Clase 150, 50 mm DN un 2 242 484 50.000 100.000 100.000 484
324.000 Estructura de limpieza
324.026 Clase 125, 200 mm DN un 9 1.262 11.357 470 4.226 15.583 -
329.000 Cajas para vlvulas un 38 57.000 2.166.000 21.000 798.000 2.964.000 -
330.000 Interconexiones un 1 650.000 320.000 970.000 -
331.000 Destronque, desmonte y limpieza m2 5.000 1.087 5.435.000 5.435.000 -
332.000 Excavacin en roca para zanjas m3 10.000 3.700 37.000.000 37.000.000 -
334.000 Concreto para bloques de anclaje m3 55 44.204 2.431.220 - 29.812 1.639.660 4.070.880 -
344.000 Cruces de ros y quebradas
344.021 para cruce de ro apoyado a estructura existente
344.041 para cruce areo ro Tercero Global 1 11.330.000 11.330.000 - 4.532.000 4.532.000 15.862.000 -
344.042 para cruce areo ro Segundo Global 1 14.162.000 14.162.000 - 5.664.800 5.664.800 19.826.800 -
344.043 para cruce areo ro Banano Global 1 45.400.000 45.400.000 - 18.160.000 18.160.000 63.560.000 -
344.044 para cruce areo quebrada San Antonio Global 1 15.578.000 15.578.000 - 6.231.200 6.231.200 21.809.200 -
344.045 para cruce areo ro Aguas Zarcas Global 1 32.420.000 32.420.000 - 12.968.000 12.968.000 45.388.000 -
166
ESCALADEPRECIOS YCANTIDADES
RUBRO DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD COSTO LOCAL COSTO EXTRANJERO$ COSTO LOCAL LOCAL EXTRANJERO
(1) (2) (3) (4) (5) (6=4*5) (7) (8=4*7) (9) (10=4*9) (11=6+10) (12=8)
944.000 Edificios Global
944.013 Caseta de control Global 1 2,550,000 1,300,000 3,850,000 -
1000.000 Obras Complementarias
1005.000 Lneas de alimentacin y tendido elctrico
1006.000 Alumbrado exterior Global 1 407,800 - 224,100 631,900 -
1024.000 Reemplazo de pavimentos
1024.021 para pavimentos de lastre m2 6,000 1,000 6,000,000 - 2,000 12,000,000 18,000,000 -
1100.000 Caminos
1101.000 Destronque, desmonte y limpieza m2 7,000 - 1,800 12,600,000 12,600,000 -
1102.000 Excavacin no clasificada m3 500 - 2,570 1,285,000 1,285,000 -
1104.000 Excavacin en roca m3 50 - 9,700 485,000 485,000 -
1109.000 Superficies de rodamiento de lastre, lastre -
estabilizado, asfalto bituminoso o concreto -
1109.001 para superficie de lastre m2 5,000 1,100 5,500,000 - 2,300 11,500,000 17,000,000 -
1110.000 Cunetas
1131.000 Mejoras en caminos Global 1 3,000,000 - 1,000,000 1,000,000 4,000,000 -
1132.000 Mejoras en puentes Global 1 1,000,000 - 500,000 500,000 1,500,000 -
SUB - TOTALES 821,591,926 $2,099,756.00
1,091,873,120
COSTOS MAT. Y CONST (MC) 1,913,465,046
ADMINISTRACIN E IMPREVISTOS (10%MC) 191,346,505
UTILIDAD DEL CONTRATISTA (15% MC) 287,019,757
COSTO DIRECTO (CD) : 2,391,831,308
INSPECCIN (5.4 % CD) 129,158,891
INGENIERA (2.0 % CD) 47,836,626
ADMINISTRACIN (4.0 % CD) 95,673,252
SE TOMA 1 $ = 520 ESCALAMIENTO ( 10.0 % CD) 239,183,131
IMPREVISTOS (5.0 % CD) 119,591,565
SUB - TOTAL AYA : 631,443,465
TOTAL ACUEDUCTOS Y ALCANTARILLADOS 3,023,274,773
167
Tabla 37. Evaluacin econmica de la toma del ro Banano en Asuncin (SE2)
1 2 3 4 5 6 7 8
Item Costo Costo Elec Seguros Costo Beneficio Benef - Costo
Construcc. Bombeo
Construccin
Op. Y Mant p/servicio
-1 $2.325.595,98 $2.325.596 -$2.325.596
0 $3.488.393,97 $3.488.394 -$3.488.394
1 0 $97.500 $15.529 $90.626 $24.551 $228.206 $619.810 $391.604
2 0 $17.082 $99.689 $26.407 $143.178 $688.473 $545.295
3 0 $117.000 $18.790 $109.657 $28.403 $273.851 $764.742 $490.891
4 0 $20.669 $120.623 $30.551 $171.843 $849.460 $677.617
5 0 $140.400 $22.736 $132.685 $32.860 $328.682 $943.563 $614.881
6 0 $25.010 $145.954 $35.344 $206.308 $1.048.091 $841.783
7 0 $168.480 $27.511 $160.549 $38.017 $394.557 $1.164.199 $769.642
8 0 $30.262 $176.604 $40.891 $247.757 $1.293.169 $1.045.412
9 0 $202.176 $33.288 $194.265 $43.982 $473.711 $1.436.426 $962.715
10 0 $36.617 $213.691 $47.307 $297.615 $1.595.553 $1.297.938
11 0 $242.611 $40.279 $235.060 $50.883 $568.834 $1.772.308 $1.203.475
12 0 $44.306 $258.566 $54.730 $357.603 $1.968.645 $1.611.042
13 0 $291.133 $48.737 $284.423 $58.868 $683.161 $2.186.731 $1.503.570
14 0 $53.611 $312.865 $63.318 $429.794 $2.428.977 $1.999.183
15 0 $349.360 $58.972 $344.152 $68.105 $820.589 $2.698.059 $1.877.470
16 0 $64.869 $378.567 $73.254 $516.690 $2.996.950 $2.480.261
17 0 $419.232 $71.356 $416.424 $78.792 $985.804 $3.328.953 $2.343.149
18 0 $78.492 $458.066 $84.748 $621.306 $3.697.734 $3.076.428
19 0 $503.079 $86.341 $503.873 $91.155 $1.184.448 $4.107.369 $2.922.921
20 0 $94.975 $554.260 $98.047 $747.282 $4.562.383 $3.815.102
21 0 $603.694 $104.472 $609.686 $105.459 $1.423.312 $5.067.804 $3.644.492
22 0 $114.920 $670.655 $113.432 $899.006 $5.629.215 $4.730.209
23 0 $724.433 $126.411 $737.720 $122.007 $1.710.572 $6.252.820 $4.542.248
24 0 $139.053 $811.492 $131.231 $1.081.776 $6.945.507 $5.863.732
25 0 $869.320 $152.958 $892.642 $141.152 $2.056.071 $7.714.931 $5.658.860
26 0 $168.254 $981.906 $151.823 $1.301.982 $8.569.591 $7.267.608
27 0 $1.043.184 $185.079 $1.080.096 $163.301 $2.471.660 $9.518.930 $7.047.270
28 0 $203.587 $1.188.106 $175.646 $1.567.339 $10.573.437 $9.006.098
29 0 $1.251.821 $223.946 $1.306.917 $188.925 $2.971.608 $11.744.762 $8.773.154
30 0 $246.340 $1.437.608 $203.208 $1.887.156 $13.045.847 $11.158.691
31 0 $1.502.185 $270.974 $1.581.369 $218.570 $3.573.098 $14.491.066 $10.917.968
32 0 $298.072 $1.739.506 $235.094 $2.272.672 $16.096.386 $13.823.714
33 0 $1.802.622 $327.879 $1.913.457 $252.867 $4.296.824 $17.879.544 $13.582.720
34 0 $360.667 $2.104.802 $271.984 $2.737.453 $19.860.240 $17.122.787
35 0 $2.163.146 $396.733 $2.315.282 $292.546 $5.167.708 $22.060.357 $16.892.649
36 0 $436.407 $2.546.811 $314.663 $3.297.880 $24.504.204 $21.206.324
37 0 $2.595.775 $480.047 $2.801.492 $338.451 $6.215.765 $27.218.779 $21.003.014
38 0 $528.052 $3.081.641 $364.038 $3.973.731 $30.234.076 $26.260.344
VAN 8.212.145,78 18.121.438,45 6.234.154,00
2,21 TIRE 17,72%
Mejoras a
Toma
Interrupcion
Servicio 1
Evaluacin Econmica Reabilitacin Toma Banano Asuncin
168
6.4 Comparacin de los resultados de las evaluaciones econmicas

La tabla 38 resume los resultados de los dos proyectos estudiados comparados con la
captacin actual en el ro Bananito. De aqu se puede concluir que, si se siguiera con la
toma actual en el ro Bananito, esta generara perdidas a largo plazo para la institucin. Sin
embargo, las otras dos opciones presentadas indican que si se hace una inversin inicial, se
reducira considerablemente estos montos que se pagan ao a ao por motivo de
mantenimientos y a largo plazo la institucin tendra ganancias que podran ser utilizadas en
mejoras a este sistema u otras necesidades que tenga la Regin por falta de presupuesto.
Evidentemente la mejor opcin segn este estudio es la rehabilitacin en La Bomba ya que
tiene una rentabilidad mucho mayor a la de la toma del ro Banano en Asuncin.

Tabla 38. Resumen de evaluaciones econmicas
Beneficio/Costo VAN TIR
Toma en el ro Bananito 2,27 8.579.040,97 -
Rehabilitacin de La Bomba 3,82 10.530.662,02 28,82 %
Toma en el ro Banano
(Asuncin)
2.21 6.234.154,00 17,72 %
169
CAPTULO VII
CONCLUSIONES
7.1 Conclusin general
7.1.1 Con base en los anlisis realizados en el presente estudio, se concluye que la opcin
ms apropiada del punto de vista tcnico y econmico, para abastecer de agua
potable a la ciudad de Limn, consiste en captar parte del caudal del ro Banano en
el sitio conocido como Bomba, mediante un conjunto de obras civiles, constituido
por una presa transversal al ro y un sistema de bombeo que impulsa las aguas hasta
la planta de tratamiento La Bomba, actualmente en operacin.
7.2 Conclusiones respecto a la calidad de las aguas de los ros Banano y
Bananito
7.2.1 De los 5 puntos de control analizados en lo que respecta a calidad del agua en la
cuenca del ro Bananito, se obtuvieron valores altos de coliformes fecales y de
turbiedad. Esto demuestra que el agua utilizada actualmente presenta condiciones
que requieren ms control para realizar su debido tratamiento con el consecuente
aumento en los costos.
7.2.2 La calidad de las aguas del ro Banano es superior a la del ro Bananito, por lo tanto
son ms aptas para el consumo humano. Esta conclusin est fundamentada en las
pruebas de calidad del agua, cuyos resultados se muestran en las tablas 7 y 11 de
este documento. Llama la atencin los valores altsimos de coliformes y sulfatos de
las aguas del ro Bananito en comparacin con las del Banano. La coloracin ms
oscura de las aguas del ro Bananito, indica un mayor contenido de sedimentos en
suspensin. Esto influye directamente en la cantidad de sulfato de aluminio a
utilizar en la planta potabilizadora para conformar los flculos, aumentando el costo
del tratamiento. En trminos generales, la calificacin de la calidad de las aguas del
170
ro Banano es de buena a excelente, mientras que las del ro Bananito es de regular a
buena.
7.3 Conclusiones referentes a la toma del ro Bananito
7.3.1 Es conclusin de este trabajo, que la toma del ro Bananito tiene alta vulnerabilidad
y por lo tanto no es una estructura confiable para garantizar el suministro continuo e
ininterrumpido de agua potable a la ciudad de Limn. Los argumentos que sustentan
esta conclusin son los siguientes.
171
La toma est ubicada en un tramo del ro donde se forman meandros. Basados
en los estudios de mecnica de ros, la pendiente en el tramo del ro Bananito donde
se ubica la toma de aguas es de So= 0,26%, siendo una pendiente muy baja con
propensin a la formacin de meandros. Lo anterior queda respaldado tambin al
aplicar la ecuacin s * Q
0.44
= 0.0116 pg. 26 de este documento, donde se
obtiene un valor de 0,00728< 0,0116 y por lo tanto se confirma estar en una zona
meandriforme. En esta situacin, el cauce del ro es muy cambiante en su geometra
en planta, y en grandes avenidas, el mismo pude cortar los meandros y formar un
cauce nuevo lejos de la estructura de toma, condicin que sacara de operacin el
acueducto. Adicionalmente, lo anterior es confirmado por el seguimiento fotogrfico
areo durante varios aos.
La toma est ubicada en la margen izquierda y en la parte interna de la curva
de un meandro. Es conocido por la mecnica de ros la tendencia que tienen las
corrientes fluviales a depositar sedimentos en el interior de las curvas y a erosionar en
la parte externa de las mismas. Esto explica el ingreso de la gran cantidad de
sedimentos por la toma, y las frecuentes salidas de operacin de la estructura por
efecto de colmatacin. Tambin permite comprender el obstinado comportamiento
del ro en tratar de fijar su cauce por la margen derecha, alejndose de la estructura
de toma. Este comportamiento del ro causa serios problemas de operacin,
requiriendo tener maquinaria pesada en el sitio para estar conformando el cauce y la
presa de materiales sueltos necesaria para dar carga hidrulica a la toma.
7.4 Conclusiones referentes a la toma del ro Banano en el sitio de Asuncin
7.4.1 El sitio de Asuncin al que hemos denominado SE2 es un excelente sitio de
captacin.
Este sitio presenta caractersticas que lo hacen ser muy favorable para la
construccin de una estructura de toma, ya que presenta una diferencia de elevacin
importante entre el sitio y la planta potabilizadora La Bomba, permitiendo conducir el agua
172
por gravedad, y por lo tanto, evitando el bombeo, con la consiguiente reduccin en los
costos de operacin.
Este sitio est ubicado en un lugar donde la cuenca est protegida y alejada de la
poblacin, lo que garantiza una calidad de agua de excelente. Adems, otro factor positivo
del sitio es el material rocoso del fondo y de las mrgenes, que actuarn como controles
geolgicos, manteniendo fijo el cauce del ro.
Indudablemente, lo que hace oneroso esta opcin es la longitud tan extensa de la lnea
de conduccin que incrementa la inversin inicial, pero siempre es una opcin competente.
Aunque su rentabilidad es inferior a la opcin de captacin en el sitio La Bomba, la calidad
del agua es superior y el recurso hdrico est menos expuesto a contaminacin por
coliformes y agroqumicos.
7.5 Conclusiones referentes a la rehabilitacin de La Bomba en el ro Banano
7.5.1 Captar el agua en el sitio La Bomba es la mejor opcin tcnica.
ste sitio cuenta con dos controles geolgicos bien marcados que han subsistido a lo
largo del tiempo y de eventos de gran magnitud, que garantizan una seccin estable del ro
en donde se puede colocar un sitio de toma de aguas.
Se dise una presa que permitir levantar el nivel de agua lo suficiente para contar con
la sumergencia requerida por las bombas de succin, esto soluciona el problema actual que
corresponde a un tirante de agua muy pequeo.
Se dise una estructura de proteccin en la margen izquierda donde se ubican las
tuberas de succin. Con esto se evita que ingresen rocas o troncos que puedan daar el
sistema de bombeo propuesto.
El sistema de bombeo ser reemplazado en su totalidad, ya que el actual est muy
deteriorado y se han perdido gran parte de sus componentes. Tambin se realizarn las
mejoras en la infraestructura de la caseta de operacin.
173
7.6 Conclusiones referentes a las evaluaciones econmicas de la toma actual en
el ro Bananito y los proyectos propuestos de captacin en el ro Banano
7.6.1 La opcin de toma en La Bomba denominada como SE5, refleja la rentabilidad ms
alta aun con las inversiones que se tengan que realizar para su rehabilitacin. La
evaluacin econmica se realiz para un perodo de 40 aos, considerando una
inflacin del 10% anual as como un incremento tarifario acorde a la inflacin.
La toma actual en el ro Bananito tiene elevados costos de operacin y mantenimiento
para la institucin, y aunque se ha despreciado en el anlisis la inversin inicial,
asumindola como un costo hundido, el VAN es inferior a la opcin de toma en La Bomba.
La toma actual no produce prdidas en el periodo de anlisis de 40 aos, sin embargo, las
utilidades son bajas, aparte de los aspectos de vulnerabilidad que presenta la estructura.
La toma en el ro Banano, en Asuncin SE2, tiene un VAN menos rentable que la
actual toma en el ro Bananito; pero como ya fue mencionado, esto se debe a que en el caso
de la toma actual no se valoraron los costos de construccin ni las inversiones de
remediacin ya realizadas. Si estos valores se tomaran en cuenta, definitivamente la opcin
de Asuncin sera ms econmica que la actual. Aun as, con base en la evaluacin
econmica, el proyecto es rentable, con un TIR de 17,72 %, lo que supera cualquier tasa de
inters por prstamos para construccin de inversiones pblicas.
RECOMENDACIONES
Sacar de operacin la toma del ro Bananito y utilizarla como sistema alterno en caso
de sacar de operacin la del ro Banano.
Hacer muestreos de calidad del agua ms frecuentemente para tener un historial del
comportamiento de estos ros.
Reforestacin en las mrgenes del ro Banano en los sectores de la cuenca alta y
media.
Realizar pruebas de jarras y curvas de turbiedad en los sitios de estudio.
174
Se recomienda realizar una inspeccin a las fincas bananeras con el fin de detectar el
uso de agroqumicos que puedan ser vertidos al ro Banano sin ningn control y que
puedan afectar la toma de aguas.
Efectuar un levantamiento topogrfico en el sitio propuesto de toma en Asuncin,
as como del trazado de la tubera de conduccin.
La rehabilitacin de La Bomba es la ms rentable para la Institucin, adems se
construira en menor tiempo que la de Asuncin.
No se debe descartar completamente la alternativa de la toma en Asuncin ya que
este presenta beneficios no cuantificables econmicamente como estar ubicada en
una zona de proteccin donde se controla el uso del suelo evitando la deforestacin y
el desarrollo de algn tipo de industria que pueda contaminar la cuenca.
Detallar en planos constructivos los esquemas propuestos.
Comparar las propuestas de este estudio con las que se han realizado en otras
investigaciones que evalan las aguas subterrneas para el suministro de agua por
medio de pozos.
175
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177
ANEXOS
178
VII

Análisis Hidráulico de Ríos Limón

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UNIVERSIDAD FIDLITAS

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

Es evidente la analoga entre la curva de Shields y la funcin

Fig. 15. Curva de Shields en el sistema de ejes (, D)

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