Vctor Sanchez Moya PHD

Acciones Para La Mitigacin De Eventos Extremos:

SISMICOS: - MAYOR UTILIZACION INTEGRALES.

DE

PUENTES

CON

ESTRIBOS

. USO DE TOPES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES EN LAS SUPERESTRUCTURAS DE LOS PUENTES. . USO DE LOS APOYOS ELASTOMERICOS COMO AISLADORES SISMICOS. HIDROLOGICOS E HIDRAULICOS: . MEJORAMIENTO DE LOS ESTUDIOS BASICOS DE HIDROLOGIA, HIDRULICA, SOCAVACIN Y GEOTECNICA. CHOQUES DE VEHICULOS : . USO DE PARAPETOS DE PROTECCION TIPO NEW JERSEY EN LAS CALZADAS DE LOS PUENTES

Puentes con estribos integrales

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Los Nuevos Puentes con Estribos Integrales y SemiSemi-integrales

Fundamentos de su Concepcin Aplicaciones

Puentes con estribos integrales

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Fundamentos de su concepcin
Son estructuras conectadas rgidamente a la superestructura y a la losa de aproximacin sin juntas, independiente de la longitud del puente y del nmero de tramos. La restriccin resultante de este tipo de conexin incluyendo el efecto del suelo implica que el estribo y el puente deben ser diseados y construidos para resistir y absorber cualquier movimiento de la superestructura debido al acortamiento de fragua, acortamiento diferido (creep), movimientos trmicos, movimiento ssmicos, etc.

Continua ......
Existen diferentes variaciones o tipos de estribos integrales, la magnitud de los desplazamientos y del empuje pasivo del terreno que se desarrollan en ellos depende de sus caractersticas, tales como: Uso de material granular seleccionado sin compactar para relleno de los accesos, en conjunto con losas de aproximacin unidas al soporte, las cuales inhiben el efecto de las cargas vivas.

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Forma y flexibilidad de los estribos y cajuelas: uso de pilotes, tipo de pilotes, etc. Uso de estribos semi-integrales para eliminar el empuje pasivo por debajo de los apoyos.

En las figuras que siguen se muestran algunos tipos y detalles de estribos integrales.

Estribos Integrales Tpicos:

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Aspectos de Diseo Ssmico en Estribos Integrales

Para minimizar el dao de los estribos, el estribo deber ser diseado para resistir empuje pasivo, capaz de ser desarrollado por el relleno del estribo; el cual deber ser mayor que la mxima presin del terreno sobre el estribo igual a la fuerza ssmica longitudinal mxima transferida de la superestructura al estribo. Cuando las fuerzas ssmicas longitudinales son tambin resistidas por los pilares o columnas, es necesario estimar la rigidez de los estribos en la direccin longitudinal a fin de calcular la proporcin de la fuerza ssmica transferida al estribo. (Ver recomendaciones AASHTO en C.5.4.2).

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Estos estribos se han comportado bien durante terremotos y no se presentan problemas tales como daos del relleno y de los apoyos asociados con estribos flexibles, y reducen adems las fuerzas laterales tomadas por las columnas o pilares. Por otro lado, mayores fuerzas inerciales tanto longitudinal como transversalmente son transmitidas al relleno y deben tomarse las provisiones para desarrollar la resistencia del empuje pasivo del relleno a fin de impedir desplazamientos relativos excesivos. Se recomienda que los estribos sean diseados para restringir los desplazamientos hasta 0.09m o menos. Se recomienda este tipo de estribos para puentes con la clasificacin SPC D.

Eje Estribo Izquierdo Nivel Rasante 441.98

Eje Pilar Izquierdo

RASANTE

Eje Pilar Derecho

Eje Estribo Derecho

1
N.A.M.E. 437.78 N.A.Min. 433.641 429.5 Columnas 1.0m CABLE POSTENSADO Columnas 1.0m CABLE POSTENSADO

4.36

Pilotes (.40x.40)

PERFIL DEL TERRENO 425.50

Pilotes Hincados (.40x.40) 419.6

ELEVACION
Esc: 1/200

Pilotes Hincados (.40x.40) 419.6

Puente Caynarachi

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