Ransa- Antamina

Optimizacin de operaciones

20/10/2008

En el presente estudio se precisan los tiempos de permanencia de las unidades en todo el proceso operativo desde la salida de Ransa hasta su retorno Primeramente vamos a observar el comportamiento de las operaciones de manera general, o el proceso de manera integral, es decir analizando el tiempo del ciclo de permanencia de una unidad Origen Destino Origen, tomando en cuenta la descarga en almacenes externos como por ejemplo NEPTUNIA o CORMIN

RANSA

Descarga en Antamina

Carga en Antamina

Descarga Almacn Externo

= 5.34155 5dias _ 8horas

Luego de hacer nuestra tabla de frecuencias

Nr o. Intervalos de clase por proceso de Integral de Transporte 2-20:41 3-11:55 3-11:55 4-03:10 4-18:24 5-09:38 6-00:53 6-16:07 7-07:21 7-22:35 8-13:50 4-03:10 4-18:24 5-09:38 6-00:53 6-16:07 7-07:21 7-22:35 8-13:50 9-05:04 fi Frecue ncia 23 61 40 114 74 26 41 15 8 8 Vi Pto. Medio 3.179748 84 3.814663 19 4.449577 55 5.084491 9 5.719406 25 6.354320 6 6.989234 95 7.624149 31 8.259063 66 8.893978 01 Vi2 Fi*Vi Fi*Vi2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

10.11080 27 14.55165 53 19.79874 03 25.85205 79 32.71160 79 40.37739 03 48.84940 52 58.12765 26 68.21213 25 79.10284 48

73.13422 34 232.6944 55 177.9831 02 579.6320 76 423.2360 62 165.2123 36 286.5586 33 114.3622 4 66.07250 93 71.15182 41

232.5484 62 887.6509 73 791.9496 14 2947.134 6 2420.658 98 1049.812 15 2002.825 61 871.9147 9 545.6970 6 632.8227 59

H is tog ra m a
140 120 100 F rec u enc ia 80 60 40 20 0
0-00:00 - 2-20:41 - 3-20:41 - 4-20:41 - 5-20:41 - 6-20:41 - 7-20:41 - 8-20:41 2-20:41 3-20:41 4-20:41 5-20:41 6-20:41 7-20:41 8-20:41 9-20:41

C la s e

Como podemos observar la forma que siguen los datos es aproximadamente, la de una distribucin normal, cuyas caractersticas en nuestro caso la podemos resumir de la siguiente manera: (t - 1S) y (t + 1S) (5d-8h 1d-6h) y (5d-8h 1d-6h) En el cuadro adjunto podemos observar que el 27.80% de las unidades entre 4 das 18 horas a 5 das 9 horas.
RANSA
4-18:24 5-09:38 27.80% 0 2-20:41
30.00% 25.00% 20.00% 1 5.00% 1 0.00%

7-22:35 8-13:50

Descarga en Antamina Carga en Antamina

5-09:38 6-00:53 18.05%

8-13:50 mayor

5.00% 0.00%

0.00% 1.95% 1.95% 3.66% 5.61% 7-07:21 7-22:35

3-11:55 4-03:10

14.88% 10.00% 6.34% 9.76%

Descar ga Almac n Externo

6-16:07 7-07:21

2-20:41 3-11:55

4-03:10 4-18:24

6-00:53 6-16:07

Diariamente salen hacia Antamina un promedio de 4 unidades dando como producto con el tiempo que demoran las unidades en mina entre 14 y 24 unidades

Una vez determinado el tiempo que demora una unidad segn lo expuesto anteriormente, comenzamos al anlisis de tiempos en la ruta Callao Antamina.
tinerario Viaje Antamina Km Acumula do 84 150 186 194 220 254 263 280 300 302 329 338 446
m m

Llega da 06:40 07:50 09:50 10:35 10:41 11:55 12:45 13:00 14:10 14:48 15:00 16:00 16:10 09:00

Sali da

Salida Ransa Chancay Huacho Supe Barranca Tunan Control de Fatiga YACO Km 73 Cajacay Km 95 Conococha Casablanca Antamina

Tiem po Parad as 00:44

Motivo parada

Tiempo manejo Incl. Paradas 01:10 02:00 00:45 00:06 01:14 00:50 00:15 01:10 00:38 00:12 01:00 00:10 16:50

Tiempo Manejo Efectivo 01:10 01:16 00:45 00:06 00:40 00:35 00:12 00:30 00:38 00:12 01:00 00:10 02:55

Acumula do

Acumulado Manejo Efectivo 01:10 02:26 03:11 03:17 03:57 04:32 04:44 05:14 05:52 06:04 07:04 07:14 10:09

08:3 4

Desayuno

01:10 03:10 03:55 04:01 05:15 06:05 06:20 07:30 08:08 08:20 09:20 09:30 01-02:20

11:1 5 12:1 0 12:4 8 13:4 0

00:34 00:15 00:03 00:40

Abastec. Combustib le Control Control fatiga Almuerzo

06:0 5

13:55

Descanso

Tiempo Total Origen Destino

TO D = (T p ) + (TME )
i =1 i =1

TO-D =16hrs:11min + 10hr:09min TO-D = 1dia-02hrs:20min

PORCENTAJE TOTAL DE SERVICIO ORIGEN DESTINO CALLAO ANTAMINA

TO-D = 1dia-02hrs:20min TO-D = 11hrs:51min

Actual

ptimo

FLUJOGRAMA DE PROCESOS UNIDADES TRANSPORTE DE CARGA COMPAA MINERA ANTAMINA

Terminal Ingreso

Oficina Ransa

Descarga en concentradora

Si Almacn Concentradora

No

Descarga en Truck Shop

Si Almacn Truck Shop

No

Carga en Truck Si Shop No

No

Carga en Concentradora Si

Balanza

Salida de Mina

Almacn Concentradora

El tiempo total que representa el flujograma se obtiene que el porcentaje de 26% tienen una demora 21 horas a 28 horas.

ANALISIS DE TIEMPOS POR PROCESOS Al observar el recorrido nuestras unidades se procedi a observas las distintas demoras en cada procesos
TERMINAL DE INGRESO

En este proceso se hace una revisin de la unidad luego el conductor se dirige al Terminal de Ingreso y presenta su Pasaporte CMA, DNI, Licencia de Conducir con estos documentos se le entrega un Fotocheck Provisional de ingreso a Mina

Terminal de Ingreso

El promedio aritmtico nos indica que tarda 27 minutos pero como se puede observar casi el 80% de nuestras unidades se demoran de 24 a 39 minutos en el proceso de ingreso de las unidades en el terminal de ingreso.

Este histograma elaborado en SPSS representa las horas que las unidades llegan a mina, mas adelante se representaran los porcentajes ESCOLTA DE CONVOY A OFICINA DE RANSA Toda unidad que retorna de Viaje debe ser escoltada por una camioneta y llevarla al estacionamiento donde se encuentran las oficinas de los distintos socios estratgicos como puede ser Ransa o Stiglish. En este proceso se toma bsicamente el tiempo que le toma a la unidad posicionarse o cuadrarse frente a las oficinas de Ransa, viniendo del Terminal de Ingreso marcado en la siguiente figura de color rojo.

Terminal Ingreso

Oficina Ransa

El promedio aritmtico nos indica que la demora es de 8 minutos, pero analizando al detalle observamos que el 62% de las unidades que ingresan tienen una demora de 9 a 14 minutos. Llegando las conductores a la oficina de Ransa entregan las guas de remisin, transportista y Plan de Ruta al asistente administrativo el cual verifica, luego se comunica con el supervisor de operaciones para luego llevarlo al encargado del almacn en Mina. PROCESO DE DESCARGA EN ALMACEN CONCENTRADORA
Llegando a este tramo del proceso tienen restricciones, ya que los encargados de almacn recepcionan las unidades hasta las 12:30 Am luego de esta hora no se procede a la descarga siempre y cuando suceda un requerimiento urgente.

Descarga en concentradora

Si Almacn Concentradora

En las barras anaranjadas se expone el tiempo que los encargados de almacn tardan en llegar a la descarga, tambin se puede representar como el tiempo que el encargado de almacn autoriza el ingreso de la unidad al almacn En el Cuadro de barras celestes se indican los tiempos de demora en descarga. Como se puede observar los tiempos de descarga demoran entre 1 y 2 horas siendo esto el 75% aproximadamente.

As mismo se observa que el tiempo en que la unidad tarda en esperar es mayor a la que se tarda en el mismo proceso de descarga por ejemplo podemos ver en el cuadro anaranjado un que el 46 de las unidades tardan 3:36 min en esperar, pero tambin podemos ver que el 47% se demora mas 13 horas. Esto es un problema que horarios ya que como se mencion anteriormente solo se permiten descargas en el almacn concentradora hasta las 12:30 am. El cuadro de alguna manera nos indica que las unidades de Ransa llegan alrededor de las 12:00 am

PROCESO DE DESCARGA EN ALMACEN TRUCK SHOP En el Truck Shop trabaja las 24 horas pero la recepcin se hace hasta las 7:30 Pm.

Descarga en Truck Shop

Si Almacn Truck Shop

En el diagrama de barras azules se indican las demoras de espera que los encargados de almacn demoran en atender a la unidad, o tal como en el almacn de Concentradora, a la espera de autorizacin para que la unidad pueda posicionarse en el almacn

A comparacin del almacn concentradora los tiempos de son menores debido a que despus de las 12:30 las unidades son atendidas y no se necesita esperar al da siguiente para cargar. En el cuadro siguiente los tiempos de carga tienen una demora mayor a los de Concentradora

PROCESO DE CARGA EN ALMACEN TRUCK SHOP

Con la finalidad de optimizar los viajes Minera Antamina, carga todas las unidades, para esto se coordina previamente con el supervisor de zona para que este a su vez le indique en que almacn le toca descargar.
Almacn Truck Shop

Carga en Truck Si Shop

El tiempo de espera de para iniciar la descarga es mnima ya que el 89% demora de 13 a 18 minutos , en el cuadro de barras celestes el 72% de las unidades tiene una demora de 2:30 a 3:30 horas aproximadamente.

PROCESO DE CARGA EN ALMACEN CONCENTRADORA

En el proceso de carga en el almacn concentradora Destino Origen las unidades cargan Plomo o Molibdeno para este proceso las unidades deben dirigirse a la Balanza vacas para luego cargar y nuevamente pesar cuando estn llenas con la finalidad de obtener el peso de la mercadera que se est transportando. En esta parte del proceso convergen muchos factores ya que al incluirse como parte del proceso el pesaje de las unidades, a esto se le suma el tiempo y la distancia que hay que recorrer hasta llegar a la balanza.

En el cuadro de barras grises se observa que el 70% demora entre 40 minutos y 1 hora es el tiempo que se demora el encargado en el almacn de Packing. Para comenzar a descargar la unidad

En el siguiente cuadro casi el 70% de las unidades tienen una demora de 40 minutos hasta 1:35 minutos.

RESUMEN 1.- Toda unidad que salga a las 6:00Am debe estar llegando como mximo a las 6:30Pm a Mina, de manera que estn disponibles para su descarga al da siguiente a las 7:30Am y su carga inmediata. Actualmente el 88% de las unidades llegan a mina despus del horario de atencin en el almacn concentradora.

2.- Toda unidad sub contratada que salga de Lima debe salir con combustible necesario ya que el abastecimiento toma un tiempo de 40 min aproximadamente, de esta manera las unidades tendran tiempo suficiente para llegar a la mina. 3.- Se recomienda que los supervisores tengan permiso de manejo franja amarilla de manera que no se necesite que el supervisor de zona escolte la unidad, de esta manera se reducir a el tiempo de espera de las unidades en el terminal de ingreso. Descarga en Almacn Concentradora 4.- Personal de Antamina en el almacn concentradora recepciona mercadera hasta las 12:30 Am en este sentido se solicitara el apoyo de los encargados del Almacn a dar las facilidades para la descarga y carga de toda unidad que llegue hasta las 11:00. 5.- El almacn en Ransa debe consolidar la carga por separado ya que si se hace reparto las unidades tardan ms tiempo en Mina. Movimientos internos en Mina 6.- Se sugiere que toda unidad que llegue a descargar despus de las 11:00 sea designada para la realizacin de los movimientos internos. PLATAFORMA DESCARGA EN ALMACEN CONCENTRADORA

Inicio

<= 11:00Am

Si
Mov. Locales

No

Descarga y carga

Fin

Descarga en Almacn Truck Shop 7.- En Truck Shop se recomienda que cada vez que la unidad descargue, en la medida de lo posible cargue en el mismo almacn de manera que se cargue inmediatamente y reducir tiempos. 8.- Por Parte de Ransa se recomienda que toda unidad que cargue por ejemplo llantas, el permiso ya sea tramitado tanto de ida como de retorno, ya que por lo general se regresa cargado con llantas. 9.- Se necesita el apoyo de los usuarios, ya que en ocasiones se necesitan que ellos inspeccionen la carga motivo por el cual se incrementa la demora para que la unidad pueda ser descargada. Proceso de Carga en Almacn concentradora 10.- Cuando las unidades cargan concentrado de plomo o Molibdeno hay un proceso de destare de las unidades de tal manera que la unidad es pesada vaca luego de cargar retorna a la balanza para ser pesada cargada en este lapso hay demoras que pueden ser reducidas. Este es el proceso actual que recorren las unidades para cargar concentrado

Unidad Vaca

Balanz a

Alma cn

Unidad Cargad a

Balanza

Oficina Ransa

Terminal

Este es el propuesto donde se reduce el tiempo ya que las unidades no regresan a las oficinas de Ransa ya que la balanza queda en el terminal de ingreso a Mina.

Unidad Vaca

Balanz a

Alma cn

Unidad Cargad a

Balanza Termina l

11.- Se sugiere un coordinador que organice y haga una programacin de carga y descarga de manera que se eviten demoras en dichos procesos, as como llevar una hoja de tiempos donde cada encargado de almacn firme las horas de carga y/o descarga de manera que se lleve un histrico estadsticos de los motivo internos que de alguna manera retrasen el proceso.