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producto: CAMIONES DE MOTOR Modelo: C-12 2KS motor del camin De configuracin: C-12 camiones de motor 2KS00001-UP Prueba

y ajuste C-10 y C-12 motores de camiones de los medios de comunicacin-Nmero RENR2235-06 Fecha de publicacin Fecha de actualizacin -01/02/2007 -23/02/2007 i02593279 Esclavo Lash pistn - Ajuste SMCS - 1119-025

Para evitar posibles lesiones, no utilice el motor de arranque para encender el volante. Componentes calientes del motor puede causar quemaduras. Permitir tiempo adicional para enfriar el motor antes de medir la holgura de las vlvulas.

Este motor utiliza alto voltaje para el control de los inyectores de combustible. Desconecte el inyector de combustible electrnico permiten conector del circuito para evitar daos personales. No entran en contacto con los terminales del inyector de combustible mientras el motor est en marcha.

Nota: El juego de las vlvulas del motor debe ser ajustado antes de ajustar el ltigo pistn esclavo. ReferenceTesting y ajuste, "Sistema de admisin y de escape" Tabla 1 pistn esclavo Lash Configuracin Jake frenos Frenos de compresin Prefijo de nmero de serie del esclavo pistn Lash Configuracin 3CS1-UP 2PN1-UP 8YS1-UP 0,64 0,08 mm (0,025 0,003 pulgadas) CPD1-UP

9SM1-UP 2KS1-UP SRK1-UP 9NS1-UP 1,02 0,08 mm (0,040 0,003 pulgadas) 1YN1-UP 1,14 0,08 mm (0,045 0,003 pulgadas) MBJ1-UP MBL1-UP 1,40 0,08 mm (0,055 0,003 pulgadas) Nota: las pestaas de esclavos pistn se mide entre el pistn de esclavos y el pin de actuacin que se encuentra en el puente de la vlvula de escape. Ajustes en el pistn esclavo debe ser completado con el motor parado y las vlvulas de escape estn cerradas. Utilice el siguiente procedimiento para ajustar el ltigo pistn esclavo en los cilindros 1, 3 y 5: Puesto N 1 pistn en la posicin central superior de la carrera de compresin. -------------------------------------------------- ------------------------------

-------------------------------------------------- -----------------------------Ilustracin 1 g00481680 La compresin del freno (1) Ajuste el tornillo y la tuerca (2) Esclavos del pistn (3) pines de accionamiento

Afloje la tuerca de ajuste (1). Coloque el calibrador adecuado entre el pistn esclavo (2) y tornillos de montaje (3). Gire el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj. Deslice la galga entre el pistn de esclavos y el conjunto de tornillo. Contine girando el tornillo de ajuste hasta que un ligero arrastre se siente en el calibre. Retire la galga.

Apriete la tuerca de ajuste (1) con un par de 35 N m (25 lb-pie). Vuelva a revisar el ltigo pistn esclavo despus de apretar la tuerca de seguridad. Contine revisando el ltigo pistn esclavo para cada uno de los cilindros que han sido designados para el ajuste. Despus de cada ajuste, apriete la tuerca para el tornillo de ajuste de la vlvula con un par de 35 N m (25 lb) y otra vez, el pistn esclavo de ajuste pestaas. Quite el perno de tiempo y gire el volante de 360 grados en el sentido de giro del motor. Esto pondr No. 6 pistones en la posicin central superior de la carrera de compresin. Instale el perno de tiempo en el volante. ReferenceTesting y ajuste, "Buscando a la posicin central superior para pistn N 1" Siga los pasos 2 a 5 con el fin de ajustar el ltigo pistn esclavo en los cilindros de 2, 4 y 6. Quite el perno de sincronizacin del volante despus de todos los ajustes se han hecho. Vuelva a colocar la tapa de distribucin en la carcasa del volante. ReferenceRefer Solucin de problemas ", solenoide Retarder circuitos de prueba" para obtener informacin que est relacionada con las pruebas del circuito de freno de compresin. ReferenceRefer de Prueba y ajuste "del sistema de combustible" para obtener informacin que est relacionada con el ajuste de la unidad electrnica de inyeccin.