Вы находитесь на странице: 1из 12

CASING O TUBERIA DE REVESTIMIENTO

Son tuberas especiales que se introducen en el hoyo perforado y que luego son cementadas para lograr la proteccin del hoyo y permitir posteriormente el flujo de fluidos desde el yacimiento hasta superficie. Tambin son conocidas como: Revestidores, Tubulares, Casing.

Seleccin: La seleccin apropiada de las tuberas de revestimiento es uno de los aspectos ms importantes en la programacin, planificacin y operaciones de perforacin de pozos. La capacidad de la sarta de revestimiento seleccionada para soportar las presiones y cargas para una serie dada de condiciones de operacin, es un factor importante en la seguridad y economa del proceso de perforacin y en la futura vida productiva del pozo. El objetivo es disear un programa de revestidores que sea confiable, sencillo y econmico. Funciones: La razn primaria de colocar una tubera de revestimiento en un pozo, es proporcionar proteccin al hoyo en una forma segura, confiable y econmica. Entre las funciones ms importantes de las tuberas de revestimiento estn: Evitar derrumbes en el pozo durante la perforacin. Evitar contaminaciones de aguas superficiales. Suministrar un control de las presiones de formacin. Prevenir la contaminacin de las zonas productoras con fluidos extraos. Al cementarlo, se puede aislar la comunicacin de las formaciones de inters. Confinar la produccin del pozo a determinados intervalos. Facilitar la instalacin del equipo de superficie y de produccin.

Caractersticas: El Instituto Americano del Petrleo (API) ha desarrollado estndares para los revestidores que han sido aceptadas internacionalmente por la industria petrolera, y as ha definido sus caractersticas de la siguiente forma: Dimetro nominal, longitud, peso nominal (WN) en Lbs/ pie o Kgr, dimetro mnimo interno (Drift Diameter), conexiones, grados de acero, ambiente corrosivo y punto neutro.

Dimetro nominal: Los revestidores estn definidos como tuberas cuyos dimetros externos varan entre 4-1/2 a 20. La API recomienda solamente 14 diferentes tamaos (dimetros exteriores de revestidores) que son los siguientes: 4-1/2, 5, 5-1/2, 6-5/8, 7, 7-5/8, 8-5/8, 9-5/8, 10-3/4, 11-3/4, 13-3/8, 16, 18-5/8 y 20. Los ms comunes son: 4-1/2, 7, 9-5/8, 10-3/4 y 20. Para cumplir con las especificaciones de la API, el dimetro exterior de los revestidores debe mantenerse dentro de una tolerancia de 0,75%. Las tuberas de revestimiento se fabrican de acero de la ms alta calidad y bajo estrictos controles de seguridad en los procesos de fabricacin. Son del tipo sin costura, obtenidas por fusin en horno y soldadas elctricamente. Dimetro de la Tubera de acuerdo a la profundidad de los pozos Hasta 10.000 10.000-13.000 Ms de 13.000 20-94 lb/pie J-55 (E) 61 lb/pie J-55 (T) 43,5 lb/pie N-80 (P) 26 lb/pie N-80 (P) 11,60 lb/pie N-80 (P) 68 lb/pie J-55 (T) 47 lb/pie N-80 (P) 29 lb/pie N-80 32 lb/pie N-80 (P) 13,5 lb/pie N-80 68 lb/pie N-80 (T) 47 lb/pie P-110 (P) 29 lb/pie P-110 32 lb/pie P-110 (P) 13,50 lb/pie P-110 (P)

Dimetro 20 13-3/8 9-5/8 7 4-1/2

Fuente: Manual de Diseo de Revestidores PDVSA CIED Longitud de los revestidores: Los tubos de revestidores son fabricados exactamente en la misma longitud. Sin embargo, para facilitar su manejo en el campo, la API especifica los rangos en que deben construirse como sigue: Rangos de Longitudes de la Tubera de Revestimiento Longitud Total del Rango 16 25 25 34 34 48 Longitud Promedio (pies) 22 31 42

Rango 1 (R-1) 2 (R-2) 3 (R-3)

Peso nominal (WN) API en lbs/pie, se usa en conexin con la tubera de revestimiento que tiene acabado los extremos tal como roscas y acoples, reforzamiento en los extremos, entre otros, El peso nominal es aproximadamente igual al peso terico calculado por pie de una longitud de tubera con roscas y acople de 20 pies (6.1 m), basado en las dimensiones de la junta en uso para la clase de producto, cuando el dimetro particular y el espesor de la pared es utilizado.

Dimetro mnimo interno (Drift Diameter): El mnimo dimetro interno es controlado por un dimetro especfico (drift diameter), que no es ms que el mximo dimetro de un mandril que debe pasar libremente (sin sufrir obstruccin) con su propio peso, por el interior de la tubera. La longitud de estos mandriles vara con el dimetro de la tubera,

Revestidores de Dimetro Libre Especial 11-7/8 13-3/8 13-1/2 13-5/8 71.80 72.00 86.00 81.40 88.20 0.582 0.514 0.625 0.580 0.625 12.191 11.969 10.625 12.250 12.000 12.250 12.250

Grado del acero de los revestidores: Segn el Manual de Diseo de Revestidores P.D.V.S.A C.I.E.D (1998), los grados de tubera definen las caractersticas. Consiste en una letra seguida por un nmero, que es el punto cedente mnimo del material en niveles de lbs/pulg2. Se entiende por resistencia cedente al esfuerzo de tensin requerido para producir elongacin total de 0,005 pulg/pie de longitud sobre una prueba normal de muestra. El API define tres grupos de grados de revestidores: para servicio general, de alta resistencia y de alta resistencia con rango de cadencia controlada Grados de Revestidores Recomendados por el API Resistencia Mnima (Lcp) 40.000 55.000 55.000 75.000 80.000 80.000 90.000 95.000 110.000 Cedencia Mxima (Lcp) 80.000 80.000 80.000 90.000 95.000 110.000 105.000 110.000 140.000 Elongacin Mnima (%) 29,5 24,0 19,5 19,5 19,5 18,5 18,5 18,5 15,0

Grados API H-40 J-55 K-55 C-75 L-80 N-80 C-90 C-95 P-110

Resistencia Final Mnima de Tensin (Lcp) 60.000 75.000 95.000 95.000 95.000 100.000 100.000 105.000 125.000

Grados de Revestidores de Alta Resistencia Resistencia Mnima 2 Lbs/pulg 110.000 125.00 150.00 Cedencia Mxima 2 Lbs/pulg 140.000 155.000 180.000 Resistencia a la Tensin Mnima 2 Lbs/pulg 125.000 135.000 160.000

Grado P-110 Q-125 V-150

Factores tcnicos y econmicos La capacidad de la sarta seleccionada para resistir esfuerzos y cargas bajo determinadas condiciones es un factor muy importante para la seguridad y economa en la perforacin y posterior produccin del pozo. La sarta de revestimiento representa un alto porcentaje de la inversin total de un pozo, por lo tanto no se justifica pagar ms por resistencia o calidad de lo que es realmente necesario. Los factores tcnicos corresponden al dimetro, peso, longitud, tipo de unin o rosca, material utilizado, condiciones de carga, naturaleza de la formacin, mtodo de fabricacin, etc. La tubera debe tener una superficie lo ms lisa posible, tanto en el interior, para evitar que las herramientas o equipos corridos en el pozo se atoren, como en el exterior, para reducir la friccin entre la tubera y las paredes del hoyo; debe ser hermtica, para eliminar entrada de fluido al pozo; y resistir la corrosin. Para permitir la perforacin y completacin de un pozo, es necesario delinear el agujer o perforado con tubera de acero/tubera de revestimiento. Una vez que esta en su lugar, es cementada, soportando la tubera de revestimiento y sellando el espacio anular para: Reforzar el agujero Prevenir la contaminacin de reservorios de agua fresca. Confinar y contener fluidos y slidos producidos por perforacin/ completacin/ Actuar como conducto para operaciones asociadas (perforacin, trabajos con lnea de acero, completacin y ms sasrtas de revestimiento y tubera) con dimensiones conocidas. Sostiene el cabezal de pozo y sartas de tubera de revestimiento adicionales. Sostiene el BOP y el arbolito.

Existen 6 tipos de casing instaladas en pozos costa afuera y de tierra: Tubera Stove, Conductor marino, Tubera Superficial. Sarta de Conduccin Tubera Superficial de Revestimiento Tubera Intermedia de Revestimiento Tubera de Revestimiento de Produccin o Explotacin. Liner

TUBERA STOVE, CONDUCTOR MARINO, TUBERIA SUPERFICIAL Tubera Stove: se emplea en locaciones en tierra y es, ya sea introducida o cementada en un agujero previamente perforado. La tubera protege el suelo inmediatamente debajo de la base del equipo de perforacin de la erosin causada por el fluido de perforacin. Conductor Marino: provee fuerza estructural y gua las sartas de perforacin y revestimiento hacia el agujero. La sarta ayuda a aislar formaciones de poca profundidad, no consolidadas y protege la base de la estructura de la erosin causada por el fluido de perforacin. Tubera Superficial: es usualmente introducida o cementada en un agujero previamente perforado de una unidad de perforacin flotante, en donde la columna de BOP est encima del fondo marino.

SARTA CONDUCTORA La sarta es utilizada para apoyar formaciones no consolidadas, proteger arenas de aguas frescas de ser contaminadas y reviste cualquier depsito poco profundo de gas. La sarta es usualmente cementada a la superficie en tierra y al lecho marino costa afuera. Esta es la primera sarta a la que se instala la columna de BOP. En caso de que se utilicen BOPs de superficie, la sarta de conduccin tambin sostiene el cabezal de pozo, el arbolito y sartas de revestimiento subsecuentes. TUBERIA SUPERFICIAL DE REVESTIMIENTO Provee proteccin contra arremetidas para la perforacin ms profunda, soporte estructural para el cabezal de pozo y sartas de revestimiento subsecuentes y es muchas veces utilizada para aislar formaciones problemticas. La sarta se encuentra, ya sea cementada a la superficie o en el interior de la sarta de conduccin. TUBERIA INTERMEDIA DE REVESTIMIENTO Una vez ms esta sarta provee contra arremetidas para la perforacin ms profunda y asla formaciones problemticas que pudieran daar la seguridad del pozo y/o impedir operaciones de perforacin. Una sarta de tubera intermedia de revestimiento es comnmente colocada cuando es probable que un pozo encuentre un influjo y/o prdida de circulacin en el agujero descubierto proveyendo de esta manera proteccin contra arremetidas al mejorar la fuerza de un pozo. La altura del cemento es determinada por el requisito del diseo de sellar cualquier zona de hidrocarburo y de flujos de sal. El tope del cemento no necesita estar dentro de la sarta superficial de revestimiento. TUBERIA DE REVESTIMIENTO DE PRODUCCIN O EXPLOTACIN Este es el nombre que se aplica a la tubera de revestimiento que contiene la tubera de produccin y podra estar potencialmente expuesta a fluidos del reservorio. La misma podra ser extendida hasta la superficie como una sarta integral o ser una combinacin de un liner de produccin (7) y la tubera de revestimiento de produccin anteriormente colocada (9 -5/8). El propsito de un casing de produccin o explotacin es la de aislar las zonas productoras, permitir el control del reservorio, actuar como un conducto seguro de transmisin de fluidos/gas/condensado, a la superficie y proviene influjos de fluidos no deseados. LINER O TUBERIA CORTA DE REVESTIMIENTO Un liner ser suspendido ser colgado a corta distancia por encima de la zapata anterior y ser cementada a lo largo de toda su longitud para asegurar un buen sellado al aislar el espacio anula. Muchas veces un empacador de liner puede ser instalado como una segunda arrera, por precaucin. Pozos HP/H, que incorporan un liner largo podran ser cementados solo en la zapata y forzar el traslape. Los liners permiten una perforacin ms profunda, separa zonas productoras, de formaciones de reservorio y puede tambin ser instalado para propsitos de realizacin de pruebas.

Propiedades de un Casing: La tubera de revestimiento viene usualmente especificada por las siguientes propiedades: Dimetro exterior y grosor de la pared: El dimetro exterior se refiere al cuerpo de la tubera y no a los coples. El dimetro de los coples es importante, ya que determina el tamao mnimo del agujero en el que puede ser corregida la tubera de revestimiento. El grosor de la pared determina el dimetro interno de la tubera y por lo tanto el tamao mximo de la barrena que puede ser corrida a travs de la tubera. La tolerancia permitida con respecto al dimetro exterior y grosor de la pared, es dictada por API 5CT, como regla general: Dimetro exterior de la TR 4 Dimetro exterior de la TR< 4 Grosor de la pared Resistencia -12.5% Resistencia +1.00% -0.5% Resistencia 0.031%

Peso por unidad de longitud: El peso nominal de la tubera de revestimiento es utilizado principalmente para identificar tubera de revestimiento durante el ordenado. Los pesos nominales no son exactos y estn basados en el peso terico calculado de una tubera con roscas y coples, de 20 pies de longitud. Grado de acero: Las propiedades mecnicas y fsicas de la tubera de revestimiento dependen de la composicin qumica del acero y el tratamiento de calor que recibe durante su fabricacin. API define nueve grados de acero para tuberas de revestimiento: H40 J55 K55 C75 L80 N80 C95 P110 Q125

El nmero de designaciones da el mnimo de API para el esfuerzo de resistencia o cedencia, en miles de psi. Por lo tanto un casing L80 tiene un esfuerzo de resistencia de 80,000psi. La carta de designacin da una indicacin sobre el tipo de acero y el tratamiento que recibo durante su fabricacin. Tipo de conexin: En la actualidad existen mltiples tipos de conexiones disponibles en el Mercado. La seleccin de una conexin adecuada debe ser basada en la intencin de aplicacin, el desempeo requerido y el costo.

Tubera de Revestimiento de Produccin: LIQUIDOS API Threads GAS API Threads

<5000 psi> <3500 psi>

Premiun Threads Premiun Threads

Tubera de Revestimiento de Produccin: LIQUIDOS API <7500 psi> Threads GAS API <5000 psi> Threads

Premiun Threads Premiun Threads

Tubera de Revestimiento de Superficie e Intermedia Si la presin diferencial a travs de la conexin es de 7,500 psi, la opcin preferente es la de utilizar roscas Premiun. Una rosca API con un diseo de coples mejorado puede ser utilizado, a pesar de sus cualidades de sellado no son muy confiables. Propiedades de Conexin: Las propiedades de conexin, colapso, ruptura y tensin, debern ser comparadas con las propiedades del cuerpo de la tubera. Las que sean menores debern ser utilizadas en todas las conexiones de diseo de tubera de revestimiento. Se encuentran disponibles seis conexiones genricas. Estas son: 1. API 8-Redonda, STC o LTC 2. API BTC 3. Sello Metal- con Metal, con Roscas y Coples 4. Sello Metal- con Metal, Reforzada e Integral (o Acoplada) 5. Sello Metal- con Meral, Formada e Integral (Descarga) 6. Soldada a, Reforzada e Integral Longitud de la junta: Los tramos o juntas de revestimiento no son fabricados en longitudes exactas. API ha especificado tres rangos entre los cuales debe encontrarse la longitud de las tuberas. Rango Longitud (en pies) Longitud Promedio (en pies) 1 16-25 22 2 25-34 31 3 >34 42

LA OPERACIN DEL DISEO DE CASING Existen dos fases de diseo de tubera de revestimiento. 1. La primera se lleva a cabo durante el Diseo Preliminar de Pozo e involucra la seleccin del esquema de tubera de revestimiento y la determinacin de la profundidad de anclaje de tubera de revestimiento. 2. La segunda se lleva a cabo durante el Diseo Detallado de Pozo e incluye la determinacin de las cargas a las cuales estar expuesta la tubera de revestimiento durante la vida del pozo y la seleccin de tuberas, con propiedades fsicas y mecnicas apropiadas para soportar las cargas predichas.

DESGASTE DE LA TUBERIA DE REVESTIMIENTO El desgaste de la tubera de revestimiento tomo la forma de un surco de desgaste generado por una sarta de perforacin en rotacin que es forzada dentro de la pared de la tubera de revestimiento. Altas fuerzas de paredes laterales y contacto extendido con una sarta de perforacin en rotacin, desgastar esta seccin. Las reas que son comnmente identificadas con desgaste de tubera de revestimiento, incluyen puntos de influjos y patas de perro. Las implicaciones de desgaste de tubera pueden ser: Reduccin en la integridad de presin debido al surco de desgaste, reduciendo los valores de ruptura/colapso. Reparaciones costosas a la banda dura de la tubera de perforacin. La friccin (torsin de superficie) puede ser alta. El surco de desgaste puede actuar como un punto de partida para futura corrosin

Los tipos de desgaste de tubera de revestimiento, son como sigue: Desgaste adhesivo: la transferencia de material de un cuerpo de fuerza alta por medio de soldadura de fase slida. Sin embargo, la soldadura de unin es dbil y a menudo el material cae de la junta y es incorporado al sistema de fluidos de perforacin, como una escama. Desgaste abrasivo- con maquinaria: a menudo los tallos de piezas expuestas de carburo de tungsteno en juntas, removiendo material en la pared de la tubera de revestimiento. Una vez ms son generados escombros, que son incorporados al sistema de fluidos. Desgaste abrasivo- molienda y pulitura: partculas duras producen un alejamiento entre la pared de la tubera de revestimiento y la junta. La tubera de revestimiento es cclicamente cargada por las partculas, debido a la tubera de perforacin en rotacin causando fatiga y la superficie se vuelve quebradiza. Estos tres tipos de desgaste de tubera de revestimiento son factores de desgaste dados para destacar su severidad: Mecanismo de Desgaste Adhesivo Abrasivo- con maquinaria -Abrasivo- Molienda Escombros Producidos Recortes Escamas Polvo Factor de Desgaste 400-1800 20-50 0.1-10

Los mecanismos de desgaste de tubera de revestimiento pueden ser identificados antes de comenzar un pozo y es el control de los mecanismos el que disminuye la cantidad de desgaste de la tubera de revestimiento.

Presin de contacto y carga Inicialmente esto es bastante alto debido a la pequea rea resultando en altas presiones y una gran cantidad de desgaste. A medida que el desgaste contine, dejara expuesta un rea de mayor superficie que ayudara a distribuir y reducir la presin de desgaste. No obstante, las patas de perro y las secciones de incremento y disminucin, merecen especial atencin. Patas de Perro: son ineludibles en muchos de los pozos, y cuando se disea un pozo es importante entender su efecto en el desgaste de tubera de revestimiento. Mientras se perfora las patas de perro, es importante mantener los parmetros de perforacin lo ms constantes posibles, para controlar la severidad de las patas de perro. Implementar una induccin profunda, disminuir la cantidad de fuerzas laterales de pared ejercidas en la tubera de revestimiento. SELECCIN DE MATERIALES Dos tipos de servicio necesitan ser considerados: Sartas expuestas a salmueras y lodos. Sartas expuestas a fluidos de reservorio

Sartas expuestas a Salmueras y Lodos El material de la tubera de revestimiento es comnmente compuesto de carbono o de aceros bajos en aleacin; existe un gran rango disponible, como es mostrado en API 5CT. Dependiendo de la localizacin geogrfica. Cuando se trata de salmueras de completacin y lodos de perforacin, la resistencia a la corrosin muchas veces no es crtica para el diseo. Sin embargo, si se anticipa exposicin al sulfuro de hidrgeno, debern ser seleccionadas, las tuberas de revestimiento que son fabricadas para servicios cidos. Los grados de acero controlados de API para pozos cidos de alta presin, pueden llevar a diseos de paredes de tuberas de revestimiento, muy pesadas. Sartas expuestas a Fluidos de Perforacin Esta seccin se ocupa principalmente de la tubera de produccin, sin embargo casing de produccin/ liner, necesitan ser considerados para una posible exposicin, debido a fuga/ filtracin o falla de la tubera. Una gua a grandes rasgos para material requerido, basado en presiones parciales de bixido de carbono y sulfuro de hidrgeno, en la fase de gas: 1. CO2 <3psia y H2S <0.05 psia (Aceros carbonos o con bajo contenido de impurezas.) 2. CO2 <3psia y H2S >0.05 psia (Aceros carbonos o con bajo contenido de aleacin.)

3. CO2 >3psia y H2S <0.05 psia (No es recomendable utilizar aceros carbonos o aceros con bajo contenido de aleacin, ya que tendrn resistencia de corrosin insuficiente.) 4. CO2 >3psia y H2S >0.05 psia (Este ambiente es indicativo de un pozo corrosivo y un pozo cido. Para el diseo son necesarias las aleaciones resistentes a la corrosin y metales resistentes a los esfuerzos ) Consideraciones para las Aleaciones Resistentes a la corrosin Propiedades Mecnicas Tensin: La fuerza de resistencia puede ser cualquier cosa hasta 10% menos en direccin transversal con materiales que dependen, por su fuerza, de trabajo en fro. Las fuerzas de resistencia que son citadas en los manuales para una temperatura ambiental, y por lo tanto para cualquier incremento en la temperatura, una disminucin en la fuerza de resistencia, ocurrir. El grado ms alto recomendado cuando se utilice dplex y aceros autnticos con alto contenido de aleacin, es de 125kpsi. En este grado o sobre este, existe la posibilidad de que haya una reduccin en la resistencia de corrosin. Dureza: Esto varia con temperatura y las tuberas pueden ser dctiles o quebradizas. Se debe evitar el comportamiento quebradizo, ya que esto puede ser responsable por fallas repentinas. Una medida de control que puede ser utilizada es la Prueba de Impacto Charpy, la cual es relativamente econmica. Erosin y Corrosin: La velocidad del fluido puede hacer avanzar la corrosin de tubera y el diseo del sistema necesita quedarse por debajo de la velocidad crtica. La velocidad crtica, varia naturalmente, entre las distintas aleaciones. Mecanismos de corrosin Bixido de Carbono: El bixido de carbono se combina con agua para formar cido carbnico y atacar los aceros carbonos en donde la capa de hierro carbonate se encuentra faltante, y por lo tanto la corrosin localizada se desarrolla. La cantidad de corrosin es controlada por cierto nmero de factores incluyendo presin parcial CO2 , pH, temperatura, velocidad del fluido y otros qumicos. Sulfuro de Hidrgeno: Las fuentes incluyen: fluidos de pozo, actividad bacterial, trastorno de productos de otros aditivos qumicos.

El sulfuro de hidrgeno se disuelve en el agua y puede formar una capa de proteccin de escamas de sulfuro de hierro. La corrosin ocurre en donde la escama no esta presente. Oxgeno: El oxgeno disuelto ataca el hierro convirtindolo en xido y/o hidrxido. El grado de correccin es controlado por medio de la habilidad del oxgeno al difundirse a esta rea para soportar el proceso de corrosin. Esto puede ser un problema cuando se utilizan un lodo de perforacin con base agua y en un sistema de inyeccin de agua. Iones de Halita: Causa corrosin diseminada localizada y/o corrosin de hendidura en material utilizado para equipos d fondo. Los iones de halita tambin son responsables de causar esfuerzos de corrosin de quiebre, en particular en materiales tales como acero austntico. El quiebre ocurrir normalmente, sobre los 50C y el resultado es falla quebradiza de pozo por debajo de las fuerzas de resistencia de materiales. Erosin- Corrosin: El dao es incrementado debido a la velocidad del paso del fluido. Los lmites de velocidad para minimizar este tipo de erosin, estn relacionados a API RP 14E. Corrosin Galvnica: La corrosin que aparece cuando dos metales son emparejados en un ambiente erosivo. Un metal actuara como un nodo y corroe ms rpido, el otro como ctodo. Los controles en este tipo de erosin son la conductividad del medio corrosivo, el rea de superficie de los dos metales y la diferencia en potencial equilibrio de los dos metales. Corrosin localizada: Corrosin diseminada en donde ciertas reas del metal actan como un nodo. El proceso es realzado por medio de oxgeno disuelto y se encuentra fuertemente influenciado por temperatura. La corrosin diseminada es particularmente daina, ya que es ms penetrante que la corrosin general. La corrosin de hendidura es localizada y confinada a un espacio entre dos materiales. Dentro de este espacio el ambiente puede ser bastante diferente al de exterior, realzando el proceso de corrosin. Temperaturas elevadas son conductivas a este proceso.