Вы находитесь на странице: 1из 1

Kejurnas Grasstrasstrack Tulungagung,Dibalik CDI Vortex, Kaki-Kaki YZ 85, KYB Merah!

ManiakMotor-Berbekal pengapian CDI Vortex plus kaki-kaki depan YZ 85 dan belakang Kayaba (KYB) Merah, Akbar Taufan (Cargloss AHRS 86 Tech Swallow Tryink) mampu kuasai podium kelas campuran senior, 4 tak senior dan runner up 2 tak senior. Meskipun diakui oleh grasstrack senior asal Salatiga itu, sirkuit Boro -Kedungwaru tulungagung 12-14 APRIL 2013Tulungagung, Jatim tempat dipentasnya Kejurnas Grasstrack Region 2 (Jawa) seri 2 tak ideal. Ya, untuk ukuran kejurnasnya lebarnya kurang, nggak sampai 7 meter. Handicapnya pun kurang, karena ini sirkuit sebenarnya buat motocross, jadi grasstrack hanya main dipinggirannya,kata Akbar serius. Maksudnya, doi pingin ada perhatian buat regulator biar pemilihan sirkuit sesuai dengan buku biru. Apalagi ini kejurnas, gengsinya pun beda. Lihat saja spek motor anak-anak grasstrack sekarang, untuk kaki-kaki saja bisa tembus Rp. 25 juta. Ini pertnda grasstack udah naik kelas,sambung F. Chimon ( MPS Honda Banten KYT IRC Tryink) dengan nada lesu lantaran gatot alias gagal total di beberapa kelas yang ia ikuti. Mensiasati trek sempit dengan panjang 1,2 Km di sirkuit kombinasi pasir dan tanah liat ini,Lepas start wajib diposisi depan, motor harus agresif dan kudu pintar cari line juga,ungkap Akbar. Itu sih jawaban normative sebagai pembalap kawakan. Tapi soal CDI Vortex programeble dengan harga Rp. 6 juta-an punya kelebihan dan kaki-kaki satu set depan belakang total 25 juta,Ini sok adjustable, punya dua setelan rebound atas-bawah. Juga sudah ada setelan kekerasaanya saat sok turun,kata Akbar seraya bilang Kayaba sendiri sebenarnya ada dua warna : merahbiru. Katanya, biru lebih cocok untuk pemula. Makanya, meski sirkuit yang dipadati 370 starter ini kurang ideal,Suspensinya tetap maksimal, tapi memang dibutuhkan ketajaman feeling pembalap sesuaikan kondisi lintasan. Dari situ baru bisa tentukan setelannya, tanpa itu meski harganya mahal jangan harap bisa maksimal kerja suspensi belakang,rincinya lagi. Agung dan Harto dari Key Win Automotive Club yang pengurus aktif partai Hanura itu dibikin kaget dengan perkembangan teknologi grasstrack saat ini. Perkembangan teknologi dan komunitas grasstrack ternyata lebih pesat dari regulasinya sendiri.Tuh liat ada peserta dari Maluku juga,kompak keduanya sambil berkenalan dengan portal ini. Ini portal segala balap Pak! Ardel

Вам также может понравиться