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Mecnica de Fluidos

Tema 6

FLUJOS INTERNOS
Introduccin
El objeto de este tema es el estudio de los flujos reales (viscosos) en el interior de conductos, ya sean circulares o de otras formas. Es decir todos aquellos flujos limitados por superficies slidas. Cuando se trata con flujos reales las fuerzas viscosas suelen tener una gran importancia ya que producen esfuerzos cortantes con el movimiento del fluido.

Flujo laminar y flujo turbulento


Los flujos viscosos se pueden clasificar en laminares y turbulentos, tendiendo en cuanta la estructura interna de flujo. En un flujo laminar, la estructura del flujo se caracteriza por el movimiento en lminas o capas. En rgimen turbulento la estructura del flujo se caracteriza por movimientos tridimensionales aleatorios de las partculas de fluido, superpuesto al movimiento promedio. Un parmetro muy importante en los flujos reales es el nmero de Reynolds, que se define como el cociente entre las fuerzas inerciales y las fuerzas viscosas, y se suele expresar como:

Re =

V l

Turbulento

La importancia de este parmetro radica principalmente en el hecho de permitir definir si el flujo es laminar o turbulento. Esto ya que muchos estudios empricos han permitido estimar, en funcin del nmero de Reynolds, el tipo de flujo que se tiene. Es as por ejemplo que se sabe que para nmeros de Reynolds pequeos (Re<2000 en tuberas o Re<1500 en un canal abierto, considerndose Re=2300 como el punto de transicin) se tendrn flujos laminares en cambio si se tienen nmeros de Reynolds grandes se tendrn flujos turbulentos. Existen pocos casos en la naturaleza de flujo laminar, un ejemplo particular es el flujo sanguneo, y algunos sectores del flujos lentos como al inicio del movimiento de una columna de humo (humo del cigarrillo por ejemplo).

Laminar

Un experimento clsico para mostrar las diferencias cualitativas entre el flujo laminar y el flujo turbulento es el inyectar un delgado filamento de tinta en un flujo. Cuando la velocidad del flujo es baja (bajo nmero de Reynolds) la tinta inyectada permanece en un solo filamento, porque el flujo es laminar, y no hay mezcla entre las diferentes capas de fluido. Mientras que para flujos altos (alto nmero de Reynolds) el filamento de tinta se vuelve inestable y se rompe en un movimiento aleatorio, la lnea de tinta se estira y se tuerce y rpidamente se dispersa por todo el campo de flujo. La solucin de las ecuaciones de flujo pueden resolverse analticamente para algunos casos sencillos de flujos laminares. Pero en el caso de flujo turbulento esto no es posible, por lo tanto se deber confiar en teoras semiempricas y datos experimentales.

Flujo de entrada y flujo desarrollado


Al ingresar un fluido en un conducto el flujo comienza a variar para adaptarse al conducto, en esta parte del conducto el perfil de velocidades del flujo vara en la direccin del flujo, y este se denomina flujo de entrada. Se dice que el fluido es completamente desarrollado cuando el perfil de velocidades del flujo deja de cambiar en la direccin del flujo. Si idealizamos este flujo podremos observar que a la entrada el flujo se comporta como un flujo uniforme, luego aparece una capa de pared viscosa en las inmediaciones de la pared del tubo que crece a lo largo de la longitud del tubo, hasta que los esfuerzos viscosos dominan toda la seccin del tubo, despus el perfil sigue cambiando por efecto de los esfuerzos viscosos hasta obtener un flujo completamente desarrollado. La figura siguiente ilustra este fenmeno.

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Li longitud de centro no viscoso

Longitud de desarrollo de perfil

u(x,y)

u(y)

LE longitud de entrada Este fenmeno es similar para flujos laminares o turbulentos, diferencindose solo por las longitudes necesarias para obtener un perfil completamente desarrollado. En el caso de un flujo laminar, por ejemplo se admite que si se trata de flujo en una tubera circular se obtiene el flujo completamente desarrollado para:

LE = 0.065 Re D

Re =

VD v

Donde el nmero de Reynolds se basa en la velocidad promedio y el dimetro medio. En el caso de un canal rectangular con alta relacin de aspecto (ancho dividido entre la altura h entre placas superior e inferior) la longitud de entrada se puede calcular como:

LE = 0.04 Re h

Re =

Vh v

En el caso de flujos turbulentos se obtiene un flujo desarrollado cuando todas les caractersticas de flujo dejan de cambiar en la direccin del flujo. Esto implica que despus de la regin de ncleo no viscoso que termina en Li, viene la regin de desarrollo de perfil que termina en este caso en una longitud Ld, y finalmente se requiere una distancia adicional para que se desarrolle la estructura detallada del flujo turbulento que termina en LE. En el caso de flujos en tuberas con Re > 105 las pruebas ha dado:

Li 10 D

Ld 40 D

LE 120 D

Pero estas longitudes cambian mucho en funcin del nmero de Reynolds, es as que para el caso de Re=4000 estas longitudes pueden ser hasta 5 veces mayores a las mencionadas.

Flujo laminar
En esta seccin se van a desarrollar las ecuaciones de flujo para flujo laminar en diversos conductos utilizando el enfoque elemental. El objetivo de esto es obtener una expresin para el perfil de velocidades completamente desarrollado, as como una expresin para el caudal, la cada de presin y el esfuerzo cortante. Es de notar que se pueden obtener los mismos resultados integrando las ecuaciones de Navier-Stokes, sin embargo nos conformaremos con una sola forma de obtener estas ecuaciones.

Flujo laminar entre placas paralelas


Consideremos un flujo desarrollado, estable e incompresible entre dos placas paralelas, separadas una distancia a muy pequea, donde la placa superior se mueve con velocidad U.

Perfil de velocidades
Tomamos un elemento diferencial volumtrico de profundidad unitaria en la direccin z, tal como se muestra en la figura siguiente. Haciendo un balance de fuerzas en la direccin x y, considerando que no hay aceleracin del fluido, obtenemos:

Pdy (P + dP )dy dx + ( + d )dx + dxdy sin = 0

Como la distancia entre las dos placas es pequea podemos despreciar la variacin de presin en la direccin y, dividiendo toda la expresin entre dxdy obtenemos:

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d dP = sin dy dx

h y

Pdy

( + d )dx
dx

U u(y)

(P + dP )dy
dxdy
du dy dh dx

Como se trata de un esfuerzo unidimensional el esfuerzo cortante se puede expresar como:

El ngulo por su lado se puede expresar como:

sin =
Sustituyendo obtenemos:

d 2u dP dh d (P + h ) 2 = + = dy dx dx dx
Si dividimos la expresin entre e integramos dos veces obtenemos:

du d dy dP dh = dy dx dx

u( y ) =

y 2 d (P + h ) + C1 y + C2 2 dx

Donde C1 y C2 son constantes de integracin. Si consideramos como condiciones de borde (frontera) que:

u = 0 en y = 0

u = U en y = a
Obtenemos:

C1 =

U a d (P + h ) a 2 dx

B=0

Obtenemos entonces la expresin para la distribucin de velocidades:

u( y ) =

U 1 d (P + h ) 2 y ay + y dx a 2

Lo que implica que la distribucin de velocidades es una parbola. Si el movimiento se debe nicamente al movimiento de la placa el flujo se denomina flujo de Couette.

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Cantidades de flujo
Si consideramos una simplificacin del caso anterior donde U = 0, la expresin para el perfil de velocidades ser:

u( y ) =
a

1 d (P + h ) 2 y ay dx 2

Con esta expresin se puede obtener la razn de flujo por unidad de ancho:

Q = udA =
0

Q=

a 3 d (P + h ) 12 dx

1 d (P + h ) 2 y ay dy dx 2

La velocidad promedio V es:

Q Q = A a 1 a 2 d (P + h ) V = 12 dx V =
Adicionalmente es fcil, observar que la velocidad mxima ocurre para y = a / 2 :

umax =

a 2 dP 8 dx

Por lo que la velocidad media est relacionada con la velocidad mxima por:

V =2 3 u max
Prdida de carga
A partir de la expresin para la velocidad promedio es posible obtener una expresin para la cada de presin, si consideramos que el cambio de presin por la diferencia de altura es despreciable (tubera horizontal), y consideramos que para una longitud L

dP P = , por ser constante el diferencial de presin en un flujo desarrollado, obtenemos: dx L 12VL P = a2

Se puede expresar el esfuerzo cortante como:

= =
P =
f =
Considerando que:

du 1 dp (2 y a ) = dy 2 dx a dp 2 dx 2 0 L a

En la pared donde y = 0 tenemos:

Lo cual implica que para una longitud L tenemos que la cada de presin ser:

Si introducimos el factor de friccin definido como:


1 8

0 8 a dP 48 48 = = = 2 V V 2 2 dx aV Re

Re =

aV

Esta expresin se puede escribir, expresada en trminos de prdida de carga como: Jean-Franois DULHOSTE Escuela de Ingeniera Mecnica - ULA

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hL =

= f

L V2 2a 2 g

Que es una ecuacin equivalente a la ecuacin de Darcy-Weisbach para tuberas. Observamos finalmente que la prdida de carga en flujos laminares es directamente proporcional a la velocidad media. Los clculos realizados en esta seccin son vlido para flujos entre placas paralelas donde el ancho es mucho mayor que la separacin entre las placas, en por lo menos un factor de 8, en caso contrario se requerira aadir un esfuerzo cortante adicional por los efectos laterales.

Flujo laminar en un tubo


Consideremos un flujo desarrollado, estable e incompresible en un tubo de dimetro D.

Perfil de velocidades
Tomamos un elemento diferencial volumtrico cilndrico de radio r y ancho dx, tal como se muestra en la figura siguiente.

D=2r0

h r

Pr 2

u(r)

dx
x

2rdx

(P + dP )r
r 2 dx

Haciendo un balance de fuerzas en la direccin x y, considerando que no hay aceleracin del fluido, por lo que no hay cambio del perfil en la direccin x, obtenemos:

Pr 2 (P + dP )r 2 2rdx + r 2 dx sin = 0 dh dx

Que tomando en cuenta que:

sin =
Se puede simplificar como:

r d (P + h ) 2 dx

Ntese que esta ecuacin es vlida tanto para flujos laminares como para flujos turbulentos. Como el esfuerzo cortante se puede expresar en funcin de la viscosidad y el gradiente de velocidad, la ecuacin se puede escribir como:

du r d (P + h ) = 2 dr dx

Si integramos esta ecuacin obtenemos:

r 2 d (P + h ) u (r ) = +A 4 dx
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Donde A es una constante de integracin que se puede obtener con las condiciones de frontera, que en este caso son: en u = 0 r = r0 . La ecuacin para el perfil de velocidades ser entonces:

u (r ) =

1 d (P + h ) 2 2 r r0 4 dx

Este representa un perfil parablico que se conoce como Flujo de Poiseuille.

Cantidades de flujo
A partir de la expresin para el perfil de velocidades en el tubo se puede determinar la expresin para el caudal en la tubera:

Q = u (r )2rdr =
r0
0

d (P + h ) r0 3 2 d (P + h ) r0 2 2 2 r r0 rdr = r dr r0 rdr 0 0 dx dx 4 2

4 2 d (P + h ) r 4 r0 d (P + h ) 2 r Q= 4 r0 2 = 8 2 dx dx 0 r0

Con el valor del caudal podemos obtener la velocidad media en la tubera:

V =

Q Q r d (P + h ) = 2 = 0 8 A r0 dx
2

Tambin es posible obtener la velocidad mxima a partir de la ecuacin del perfil de velocidades, en r = 0 :

umax =

r0 d (P + h ) 4 dx
2

Observamos entonces que existe una relacin entre la velocidad mxima y la velocidad promedio que es:

V =1 2 u max
Prdida de carga
A partir de la expresin para la velocidad promedio es posible obtener una expresin para la cada de presin, si consideramos que el cambio de presin por la diferencia de altura es despreciable (tubera horizontal), y consideramos que para una longitud L

dP P , por ser constante el diferencial de presin en un flujo desarrollado, obtenemos: = dx L 8VL P = 2 r0

Esta cada de presin se puede expresar en funcin del esfuerzo cortante tomando en cuenta que:

du r d (P + h ) = 2 dr dx Por lo tanto si = 0 en r = r0 , la cada de presin en una longitud L de tubera se puede expresar como: 2 L P = 0 r0

Introduciendo el factor de friccin f:

f =

0 8 r0 P 8 r0 8V 64 64 = = = = 2 2 2 2 1 V 2 L V 2 r0 V 2r0 Re 8 V

Con lo cual expresando la cada de presin como una prdida de carga tenemos:

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hL =

= f

L V2 D 2g

Observamos finalmente que la prdida de carga es directamente proporcional a la velocidad media en un tubera. Expresin aplicable a cualquier flujo laminar.

Flujo laminar entre cilindros giratorios


Consideremos un flujo desarrollado, estable e incompresible entre dos cilindros concntricos giratorios como se muestran en la figura:

dr

y r
r1

1
r2

2rL

( + d )2 (r + dr )L
Donde las figuras muestran los dos cilindros concntricos y el elemento diferencial cilndrico de longitud L respectivamente. Este caso particular es interesante porque corresponde al flujo entre un eje girando sobre un cojinete.

Perfil de velocidades
Despreciando las fuerzas volumtricas, o considerando que los cilindros son verticales, y haciendo sumatoria de torsores sobre un elemento diferencial cilndrico de longitud L, obtenemos lo siguiente:

2rL r ( + d )2 (r + dr )L (r + dr ) = 0
2 + r d =0 dr

Donde la longitud L debe ser grande comparadas con la separacin entre los cilindros para evitar los efectos tridimensionales en los extremos. Esta ecuacin se puede reducir a:

Tomando en cuenta que:

= r
d v dr r =0

= r
Obtenemos:

2r
Si dividimos entre

r , multiplicamos por dr e integramos obtenemos:


A=2 v d v +r r dr r A B r+ 2 r dv v 1 d (rv ) + = = r r dr dr

d d v d v r r dr dr r dr r

Si multiplicamos por rdr y volvemos a integrar obtenemos una expresin para la velocidad tangencial en funcin del radio:

v (r ) =

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Donde A y B, son constantes de integracin que se obtienen con las condiciones de frontera:

v = r11 en r = r1 y

v = r22 en r = r2 , con lo cual el valor de las constantes de integracin ser:


A=2

2 r2 2 1r12
r2 r1
2 2

r r ( ) B= 1 2 2 1 2 2 r2 r1
2 2

Estas ecuaciones son vlidas para nmeros de Reynolds pequeos, Re < 1700 y siempre la velocidad del cilindro exterior sea cero. En este caso el nmero de Reynolds se calcula como:

Re =
Momento de giro

1r1
v

donde

= r2 r1

A partir de la expresin anterior es posible encontrar el valor del torsor necesario para girar el cilindro interior, considerando que el exterior est fijo. En este caso particular la velocidad se puede expresar como:
2 2 r1 1 r2 r v = 2 2 2 r2 r1 r 1

El esfuerzo cortante sobre el cilindro interior es en este caso:

1 = r

d v dr r

2 r1 r2 1 2r2 1 = r2 r 2 r2 = r 2 r2 r =r1 2 1 2 1 1
2 2 2 2 2 2

El momento torsor necesario para girar el cilindro ser:

2 r 4r1 r2 L1 T = 1 A1r1 = 2 2 21 2r1Lr1 = 2 2 r2 r1 r2 r1


La potencia requerida para girar el eje es:

& = T = 4r1 r2 L1 W 1 2 2 r2 r1
2 2

Esta es la potencia requerida para vencer la viscosidad del fluido, y por lo general genera calor en ste.

Ejercicios
Ejercicio 1
Agua a 20C fluye entre placas horizontales con un ancho de 50 cm y separadas de 1.5 cm. El nmero de Reynolds es 1500. Calcule: a) La razn de flujo b) El esfuerzo cortante en la pared c) La cada de presin e una distancia de 3m d) La velocidad en y = 0.5 cm y la velocidad mxima.

Ejercicio 2
Un tubo horizontal de dimetro pequeo se conecta a un dispositivo de suministro como se muestra en la figura. Si en 10segundos se capturan 6600 mm3 en la salida, calcule la viscosidad del agua.

H=2 m D=1 mm

Ejercicio 3

L=1.2 m

Un sistema hidrulico opera con una presin manomtrica de 20 MPA y 55C. El fluido hidrulico es aceite SAE 10W. Una vlvula de control se compone de un mbolo de 25 mm de

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dimetro ajustado dentro de un cilindro con una separacin radial media de 0.005 mm. Determine el flujo de fuga si la presin manomtrica del lado de baja presin del mbolo es de 1 MPa. El mbolo tiene 15 mm de largo.

Ejercicio 4
Es posible construir un viscosmetro sencillo y preciso a partir de un tramo de tubera capilar. Si se miden el flujo y la cada de presin, y se conoce la geometra del tubo, la viscosidad puede calcularse a partir de la ecuacin del caudal. Una prueba de cierto lquido en viscosmetro capilar brind los siguientes datos: Flujo: 880mm3/s; Longitud del tubo: 1 m; Dimetro del tubo: 0.5 mm; Cada de presin: 1 MPa. Determine la viscosidad del lquido.

Ejercicio 5
Un cojinete de chumacera de cigeal en un motor de automvil se lubrica por medio de aceite SAE 30 a 210F. El dimetro del cojinete es de 3 pulgadas y la separacin diametral es de 0.0025 pulgadas, gira a 3600 rpm y su longitud es de 1.25 pulgadas. El cojinete no est sujeto a carga, por lo que la separacin es simtrica. Determine el momento de torsin requerido para hacer girar el cojinete, as como la potencia disipada.

Flujo turbulento
Es muy importante el estudio del flujo turbulento porque la mayora de las aplicaciones de ingeniera son flujos de este tipo. En este caso nos limitaremos al estudio del flujo en un tubo. En flujo se considera turbulento en una tubera a partir de Re = 4000, entre 2000 y 4000 el flujo oscila entre laminar y turbulento. En un flujo de este tipo las tres componentes espaciales de la velocidad son diferentes de cero medidas instantneamente, sin embargo si tomamos en cuenta velocidades promedio, las componentes transversales sern cero. u v T w

En la figura se observan las grficas aproximadas de las tres componentes de velocidad en el tiempo, estas se pueden expresar como una funcin de la velocidad promedio en el tiempo ( V ) y la variacin de velocidad ( V ' ) para las tres componentes tendremos:

u = u + u'

v = v + v'

w = w + w'

En donde la velocidad promedio temporal se define como:

V =

1 T V (t )dt T 0

Donde T es un incremento de tiempo suficientemente grande para eliminar toda dependencia en el tiempo. Esto para cada una de las componentes. Debe notarse sin embargo que para las componentes transversales este suele ser cero ( u 0; v = 0; w = 0 )

Perfil de velocidades
Para obtener el perfil de velocidades en un flujo turbulento podemos utilizar el enfoque de partculas de fluido viajando en la tubera. En este caso debemos considerar que el esfuerzo cortante viscoso ser de dos tipos: Un esfuerzo viscoso laminar que se puede obtener tal como se hizo para flujo laminar, pero tomado en cuenta velocidades promedio en la tubera, esto es:

lam =

u y

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Un esfuerzo cortante turbulento que es producto del efecto de frenado del fluido cando una partcula de fluido pasa de una capa ms lenta a una capa ms rpida o aceleracin del fluido cuando una partcula de fluido pasa de una capa ms rpida a una capa ms lenta, producindose as un intercambio de momentum. En este caso la expresin para el esfuerzo cortante ser:

turb =

dF = u ' v ' dA

Que como por lo general se consideran valores promedios en vez de valores puntuales se utilizar el esfuerzo cortante promediado temporalmente denominado esfuerzo cortante aparente:

turb = u ' v'


El esfuerzo cortante total en un flujo turbulento sera entonces la suma de los dos esfuerzos cortantes antes mencionados:

= lam + turb =

u u ' v' y

Por otro lado si tomamos la sumatoria de las fuerzas sobre un elemento cilndrico de fluido, tal como el utilizado para el flujo laminar obtendremos que este esfuerzo debe ser igual a:

r dP 2 dx

Igualando las dos expresiones tendremos:

r dP u = u ' v' 2 dx y

Esta expresin muestra una funcin de la cada de presin como funcin de la velocidad, sin embargo no es muy til en la prctica porque no es posible obtener una expresin analtica para u ' v ' , por lo tanto se debe determinar una expresin emprica para este trmino, lo cual es equivalente a obtener directamente una expresin emprica para el perfil de velocidades, opcin que escogemos para la continuacin.

Rugosidad de la tubera
Los esfuerzos cortantes anteriormente calculados varan desde cero en la lnea central hasta un valor mximo en la pared de la tubera tal como se muestra en la figura: Observamos en la figura que el esfuerzo cortante laminar es importante solo en una parte muy delgada de la seccin cerca de la pared de la tubera denominada capa de pared viscosa, con un ancho V .

y
r0

turb

Esto hace que la rugosidad de la tubera tenga una influencia importante sobre la forma que tendr el flujo en esta. Debido a que si la lam V altura media de los elementos de aspereza e es superior a la capa de pared viscosa el esfuerzo cortante laminar no tendr prcticamente 0 influencia sobre el flujo, mientras que si este espesor es menor a la capa de pared viscosa entonces este esfuerzo tendr ms importancia sobre el flujo. En este ltimo la aspereza no tiene mucha importancia sobre el flujo y se dice entonces que la tubera es hidrulicamente lisa. En definitiva se tendrn expresiones diferentes segn la rugosidad de la tubera, diferencindose entre tubera lisa y tuberas speras. Es comn representar la aspereza de una tubera en funcin de la denominada rugosidad relativa e / D .

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Perfil de velocidad, Primer mtodo


Existen varios mtodos empricos para determinar el perfil de velocidades en una tubera. En el primer mtodo el flujo en la tubera se divide en varias secciones: Una regin de pared, dividida en una capa de pared viscosa que representa las zonas cercanas a la pared del tubo y una regin turbulenta ms cerca de la parte central del tubo, y una zona de amortiguacin en el intermedio de las dos. Una regin exterior que representa la pared del tubo. Ntese que estas zonas de flujo se solapan en la seccin de tubera y estn representadas por expresiones distintas. En una tubera lisa el perfil de velocidades en la regin de pared se representa mediante la velocidad de corte definida por:

u =

Y la longitud viscosa definida por v / u , donde v , es la viscosidad cinemtica. En este caso el perfil de velocidades se representa en forma adimensional y se consideran dos secciones:

u u y u y = 0 5 u v v u u y u y y = 2.44 ln + 4.9 30 < , < 0.15 Regin turbulenta: u v v r0 u y Ntese que queda un intervalo no definido 5 < < 30 denominado zona de amortiguacin, donde los datos v
Capa de pared viscosa: experimentales muestran resultados intermedios a las dos expresiones. En tuberas speras la capa de pared viscosa no desempea un papel importante y solo se requiere de una expresin logartmica para determinar el perfil de velocidad en la regin de pared:

u u y = 2.44 ln + 8.5 u v

y < 0.15 r0

Para la regin exterior la expresin es la misma tanto para tuberas lisas como para tubera rugosas y las longitudes caractersticas son r0 y el defecto de velocidad (umax u ) expresado tambin en forma adimensional como:

umax u r = 2.44 ln 0 + 0.8 u y

y 0.15 r0

Como la regin de pared y la regin exterior se traslapan es posible combinar las expresiones anteriores y obtener una expresin para las velocidades mximas:

umax ur = 2.44 ln 0 + 5.7 u v u r Tubera spera: max = 2.44 ln 0 + 9.3 u e


Tubera lisa:

Perfil de velocidad, Segundo mtodo


Otra forma de definir el perfil de velocidad en una tubera en rgimen turbulento es con el perfil de ley de potencia, que es un mtodo relativamente ms sencillo y viene expresado por:

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u umax

y = r 0
1 f

1/ n

Donde y se mide desde la pared hasta el centro de la tubera y n es un entero entre 5 y 10 que depende del nmero de Reynolds y se puede relacionar con el factor de friccin como:

n=

En el caso de tuberas lisas el exponente n se puede determinar en funcin del nmero de Reynolds con la siguiente tabla: 105 106 >2x106 Re 4x103 n 6 7 9 10 Es de notar que este mtodo tiene ciertas imprecisiones y no permite determinar el perfil ni en el centro del tubo en donde la pendiente debe ser cero, ni en las paredes del tubo donde se obtiene una pendiente infinita. La figura siguiente muestra el perfil de velocidades obtenido con este mtodo comparado con un perfil laminar:

Laminar

V Turbulento

Para este mtodo se puede obtener la expresin siguiente para la velocidad promedio en la tubera:

V =

u (r )2rdr =
r0 0

r0 2

2n 2 u (n + 1)(2n + 1) max

Prdida de carga
En el caso de flujo turbulento el clculo de la prdida de carga se realiza al igual que para flujos laminares mediante la ecuacin de Darcy-Weisbach:

hL =

= f

L V2 D 2g

La diferencia radica en la forma de obtener el factor de friccin f, el cual en este caso se determina por mtodos empricos obtenidos mediante la utilizacin de parmetros adimensionales. En este caso sabemos que el factor de friccin f depende de los siguientes parmetros:

f = f ( , , V , D, e )

En donde mediante un anlisis dimensional obtenemos:

VD e e f = f ,D = f Re, D
Donde e/D es la rugosidad relativa. Los valores experimentales obtenidos para diferentes nmeros de Reynolds y rugosidades relativas (aspereza relativa) se representan en le diagrama de Moody. En este diagrama se puede observar que el flujo se puede clasificar de 4 formas: Para nmeros de Reynolds bajos (Re <2300) el flujo ser laminar. A medida que aumenta el nmero de Reynolds aparece una zona llamada zona crtica en donde el flujo pasa de laminar a turbulento alternativamente. Jean-Franois DULHOSTE Escuela de Ingeniera Mecnica - ULA

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Y al principio del rgimen turbulento existe una zona donde el factor de friccin cambia tanto con el nmero de Reynolds como con la rugosidad relativa llamada zona de transicin. Finalmente aparece la zona completamente turbulenta donde para una rugosidad dada existe un Re por encima del cual el factor de friccin se vuelve constante. Tambin es posible utilizar la ecuacin emprica de Colebrook que representa el diagrama de Moody en la zona de transicin:

Esta ecuacin se puede simplificar para las otras zonas del diagrama, as tenemos que para una tubera lisa e = 0 la ecuacin se convierte en:

e 1 2.51 = 0.86 ln + f 3.7 D Re f


1 = 0.86 ln Re f 0.8 f

Y en la zona completamente turbulenta consideraremos que Re = y la ecuacin se convierte en:

1 e = 0.86 ln 3 .7 D f

Conductos de seccin no circular


Es de notar que tanto el diagrama de Moody como la ecuacin de Colebrook se obtuvieron para tuberas de seccin circular, sin embargo estas pueden ser utilizadas para secciones transversales distintas utilizando el radio hidrulico R que se define como:

R=

A P

Donde A es el rea de la seccin transversal y P es el permetro mojado, el cual corresponde al permetro en el que el fluido est en contacto con la frontera slida. Como para el caso de una tubera circular completamente llena el radio hidrulico es R = 2r0 , entonces se deber sustituir a r0 por 2R para utilizar el diagrama de Moody:

Re =

4VR v

rugosidad relativa =

e 4R

hL = f

L V2 4R 2g

Coeficientes de rugosidad e para tuberas comerciales


Tipo de tubera Vidrio cobre o latn estirado Latn industrial Acero laminado nuevo Acero laminado oxidado Acero laminado con incrustaciones Acero asfaltado Acero roblonado Acero soldado, oxidado Rugosidad e <0.001 (lisa 0.025 0.05 0.15 a 0.25 1.5 a 3 0.015 0.03 a 0.1 0.4 Tipo de tubera Hierro galvanizado Fundicin corriente nueva Fundicin corriente oxidada Fundicin asfaltada Cemento alisado Cemento bruto Duelas de madera Rugosidad e 0.15 a 0.20 0.25 1 a 1.5 0.1 0.3 a 0.8 Hasta 3 0.183 a 0.91

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Ejercicio 6
Agua fluye a 20C por una tubera de 10 cm de dimetro a una velocidad de 1.6 m/s. Si los elementos de rugosidad tienen 0.046 mm de altura, la pared es lisa o rugosa?

Ejercicio 7
Una tubera horizontal lisa de 4 cm de dimetro transporta 0.004 m3/s de agua a 20 C. Utilizando el perfil de ley de potencia, aproxime (a) el factor de friccin, (b) La velocidad mxima, (c) la posicin radial donde u = V, (d) el esfuerzo cortante en la pared y la cada de presin en un tramo de 10 m. (f) Calcule la velocidad mxima con el primer mtodo de clculo del perfil de velocidades.

Ejercicio 8
A travs de una tubera horizontal de 150 mm de dimetro (e/D = 0.0002) fluye agua a 20C con un gasto volumtrico de 0.1 m3/s. Determinar la cada de presin que corresponde a 10 m de longitud del tubo. Se puede suponer que el flujo es completamente desarrollado.

Ejercicio 9
Qu nivel h se debe mantener en el depsito de la figura para producir un gasto volumtrico de 0.03 m3/s de agua? El dimetro interior del tubo liso es de 75 mm y la longitud del conducto es 100 m. El agua se descarga a la atmsfera. El efecto del cambio de seccin sobre la cada de presin se puede despreciar. h D=75

Ejercicio 10

L=100 m

Un barreno que funciona a base de aire comprimido requiere un suministro de aire de 0.25 Kg/s a una presin manomtrica de 650 KPa. La manguera que va del compresor al barreno tiene un dimetro interior de 40 mm. La presin manomtrica mxima de descarga del compresor es 690 KPa. Desprciense los cambios de densidad y cualquier efecto ocasionado por la curvatura de la manguera. El aire comprimido sale del compresor a 40 C. Calcular la longitud ms grande que se puede utilizar en la instalacin.

Ejercicio 11
Las puntas de un aspersor de un sistema de riego agrcola se alimentan con agua mediante conductos de 500 pies, hechos de aluminio, desde una bomba operada por un motor. En el intervalo de operacin de mayor rendimiento, la descarga de la bomba es 1500 gpm a una presin que no excede los 65 psig. Para una operacin satisfactoria los aspersores deben operar a 30 psig o a una presin mayor. Se pueden despreciar los cambios de nivel y el efecto de los accesorios. Determinar el dimetro de la tubera estndar ms pequeo que se pueda utilizar.

Ejercicio 12
Agua a 20 C se transporta 500 m por una tubera horizontal de hierro forjado de 4 cm de dimetro con una razn de flujo de 0.003 m3/s. Calcule la cada de presin en el tramo de 500 m de tubera.

Ejercicio 13
Se mide una cada de presin de 700KPa en un tramo de 300 m de una tubera horizontal de hierro forjado de 10 cm de dimetro que transporta petrleo (DR = 0.9, v = 10-5 m2/s). Calcule la razn de flujo.

Ejercicio 14
Determine el dimetro de tubo estirado que debe escogerse para transportar 0.002 m3/s de agua a 20 C una distancia de 400 m sin que la prdida de carga exceda 30m.

Ejercicio 15
Se desea transportar aire en condiciones estndar por 500 m de ducto rectangular liso y horizontal de 30 cm x 20 cm con una razn de flujo de 0.24 m3/s. Calcule la cada de presin. Jean-Franois DULHOSTE Escuela de Ingeniera Mecnica - ULA

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Prdidas menores en flujos por tuberas


Hasta ahora se ha aprendido a calcular las perdidas de carga que se producen en tuberas con flujos completamente desarrollados, estas se denominan comnmente perdidas primarias o mayores. Sin embargo sabemos que el flujo no ser completamente desarrollado en la tubera en toda su longitud, sino que despus de cualquier accesorio (vlvula, codos, ensanchamientos, contracciones, etc) existe lo que denominamos flujo de entrada en el cual el perfil de velocidades vara en el espacio. Esta variacin puede darse por cambios de seccin o cambios de direccin. Esta variacin en el flujo de la tubera, provoca tambin prdidas las cuales se denominan comnmente prdidas menores o secundarias. Estas prdidas dependen principalmente de la geometra del accesorio y sern mayores a medida que los cambios de geometra sean mas bruscos y menores a medida que los cambios sean ms suaves. Las perdidas totales en una tubera sern iguales a la suma de las prdidas primarias ms las prdidas secundarias:

hL = hP + hS
La influencia de las prdidas menores en las prdidas totales de la tubera depender del nmero de accesorios y de las longitudes de tubera. Para sistemas con tramos rectos muy largos (>1000 dimetros, el ramal principal de un acueducto por ejemplo) las prdidas menores son muy pequeas comparadas a las prdidas primarias, por lo cual estas se suelen despreciar. Para sistemas con longitudes de tuberas intermedias (50 dimetros, la distribucin de agua dentro de una urbanizacin), las perdidas secundarias suelen tener magnitudes similares a las primarias. Cuando se esta en presencia de tramos de tuberas muy cortos las prdidas secundarias suelen tener un magnitud superior a las prdidas primarias. Para calcular las prdidas menores hS en una tubera existen principalmente dos mtodos, el mtodo del coeficiente de perdidas secundarias K y el mtodo de la longitud equivalente.

Mtodo del coeficiente de prdidas secundarias


En el mtodo del coeficiente de prdidas de carga secundarias, las prdidas menores se expresan en funcin de un coeficiente de perdida de carga secundaria K de la forma siguiente:

V2 hS = K 2g
En donde los valores del coeficiente de prdida de carga secundaria K depende de la geometra del accesorio. Estos valores se determinan experimentalmente y se puede conseguir en tablas.

Mtodo de la longitud equivalente


En el mtodo de la longitud equivalente se considera cada accesorio como si se tratase de una longitud de tubera recta equivalente, lo cual incrementa en un cierto valor la longitud real de la tubera, para efectos del clculo de las prdidas de carga. De esta forma se calcularn las prdidas menores de la misma forma que las prdidas primarias, es decir con la ecuacin de Darcy-Weisbach:

hS = f

Le V 2 D 2g

En realidad con este mtodo se calcular directamente las prdidas de carga totales como:

hL = hP + hS = f

(L + Le ) V 2
D

2g

De igual forma que en el primer mtodos los valores de longitud equivalente se han obtenido experimentalmente para un gran nmero de accesorios y se pueden conseguir en tablas o nomogramas.

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Ejercicio 16
Si la razn de flujo a travs de la tubera de hierro forjado de 4 de dimetro nominal, que se muestra en la figura, es de 0.04 m3/s, calcule la diferencia de altura H entre las superficies de los tanques. Vlvula de globo roscada totalmente abierta Codo estndar

10 m Codo estndar 20 m 20 m

Ejercicio 17
Calcular el dimetro que debe tener la tubera de descarga del tanque elevado de la figura, para que se pueda tener un caudal de descarga de 1 pie3/s. La tubera es de acero comercial y transporta agua con una densidad de 62.4 lbm/pie3 y una viscosidad de 1x10-5 pie2/s. 10

Ejercicio 18
Si el dimetro nominal de la tubera del problema 17 es de 2, cual deber ser el valor de la altura H del tanque para que tenga un caudal de 0.15 pies3/s. Codo estndar

H = 55 Vlvula de cierre 75 0.5 m 0.5 m 0.3 m A

Ejercicio 19
Para el sifn de la figura, calcular el caudal de gasolina (DR = 0.75) descargado (en lts/s) si la tubera es de cobre extrudo de 25 mm de dimetro y la presin PA si ste descarga a presin atmosfrica (100 KPa).

Ejercicio 20
Par el mismo esquema del problema 19, cul ser la mxima altura H que puede emplearse para obtener el mximo caudal de gasolina sin que la presin absoluta sea inferior a 20 KPa.

Ejercicio 21
Que dimetro de tubera debe emplearse si se desea duplicar el caudal del problema 19 H=3m

Ejercicio 22
Que altura H debe emplearse en el problema 19 si se desea duplicar el caudal con el mismo dimetro de tubera.

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Ejercicio 23
El sistema de bombeo de la figura debe enviar 20 l/s al tanque elevado, donde la presin manomtrica es de 300KPa. La tubera de succin tiene un dimetro de 10cm, una longitud de 8 m, es de acero comercial y tiene una entrada de borda, una vlvula de retencin y un codo de 90. La tubera de descarga es de acero comercial con 5 cm de dimetro y 50 m de longitud, tiene dos codos de 90 y una salida. La bomba tiene una eficiencia del 70%. Calcular la potencia que consume la bomba y las presiones manomtricas a la entrada y salida de la bomba. Bomba 30 m

5m

Ejercicio 24
Que caudal de agua puede bombearse entre los dos tanques de la figura. La tubera es de acero comercial de 50 mm de dimetro y posee una entrada una salida, dos codos estndar de 90 y tiene una longitud de 90m. La bomba es accionada por un motor de 23 KW y sta tiene una eficiencia del 80% H = 40 m

Bomba

Ejercicio 25
Que potencia de bombeo se requerira para aumentar el caudal del problema 24 en 30%.

Ejercicio 26
La tubera del sistema hidrulico de la figura tiene 36 de dimetro y 10 Km de longitud total. Esta es de acero comercial y tiene una entrada, 2 vlvulas de cierre, 4 codos de 45, 1 codo de 90 y una salida. Calcular el caudal de agua necesario para que la turbina de 95% de eficiencia produzca una potencia mecnica de 75 MW.

H = 2000 m Turbina

Ejercicio 27
Para el mismo esquema del problema 26, calcular el dimetro de tubera requerido para que la turbina (de 95% de eficiencia) genere 20MW con un caudal de 2 m3/s.

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