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Las transmisiones por correa, en su forma ms sencilla, consta de una cinta colocada con tensin en dos poleas: una motriz y otra movida. Al moverse la cinta (correa) trasmite energa desde la polea motriz a la polea movida por medio del rozamiento que surge entre la correa y las poleas.
a - Distancia entre centros de poleas. d1 - Dimetro primitivo de la polea menor. d2 - Dimetro primitivo de la polea mayor. 1 - ngulo de contacto en la polea menor. 2 - ngulo de contacto en la polea mayor.
VENTAJAS:
. Posibilidad de unir el rbol conductor al conducido a distancias relativamente grandes. Funcionamiento suave, sin choques y silencioso. Facilidad de ser empleada como un fusible mecnico, debido a que presenta una carga lmite de transmisin, valor que de ser superado produce el patinaje (resbalamiento) entre la correa y la polea. Diseo sencillo. Costo inicial de adquisicin o produccin relativamente bajo
DESVENTAJAS :
Grandes dimensiones exteriores. Inconstancia de la relacin de transmisin cinemtica debido al deslizamiento elstico. Grandes cargas sobre los rboles y apoyos, y por consiguiente considerables prdidas de potencia por friccin. Vida til de la correa relativamente baja
TIPOS DE SUJETADORES
1.Correas Planas (a) 2. Correas Redondas (.b) 3. Correas trapezoidal o en V (.c y d) 4. Correas Sincrnicas (.e) 5. Correas planas segmentadas (f)
CARACTERISTICAS TECNICAS
La velocidad tangencial de la faja esta por lo regular entre 760m/min (2 500 pies/min) y 2 133m/min (7000 pies/min) .
- Potencia requerida en la mquina conducida [HP] - Tipo de mquina motora y mquina conducida - Velocidad de la mquina motora [rpm o min-1] - Velocidad de la mquina conducida [rpm o min-1] - Distancia tentativa entre ejes.